'Hôm nay, tôi đi học' và những đổi thay ngoạn mục

Nhà ĐKVĐ thực tế gặp rất nhiều khó khăn

Hàng thủ cũng chịu nhiều sức ép

Mane không thể ghi bàn trên sân khách

Hàng thủ của The Kop chịu nhiều sức ép

Thủ môn Alison chắc chắn trong khung thành

Keita mở tỷ số cho Liverpool ở phút 57

Ngay sau đó 1 phút, đến lượt Salah tỏa sáng

Anh loại bỏ hậu vệ và thủ môn Stankovic trước khi dứt điểm từ góc rất hẹp kết liễu Salzburg

Liverpool giành quyền đi tiếp với ngôi đầu bảng E

Ghi bàn: Keita 57', Salah 58'

Red Bull Salzburg: Stankovic 6.5, Kristensen 7, Onguene 6, Wober 6, Ulmer 7, Junuzovic 6 (Daka 68), Szoboszlai 6 (Ashimeru 90), Mwepu 7, Minamino 7, Hwang 7, Haaland 6 (Okugawa 76)

Liverpool: Alisson 8, Alexander-Arnold 7.5, Lovren 6.5 (Gomez 53, 7), van Dijk 9, Robertson 7.5, Wijnaldum 7, Henderson 8.5, Keita 8 (Origi 87), Salah 7, Firmino 6.5 (Milner 75), Mane 8

Lịch Thi Đấu Champions League 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
11/12
11/12	00:55	SSC Napoli		4:0		KRC Genk	E
11/12	00:55	RB Salzburg		0:2		Liverpool FC	E
11/12	03:00	Dortmund		2:1		Slavia Praha	F
11/12	03:00	Inter		1:2		FC Barcelona	F
11/12	03:00	SL Benfica		3:0		Zenit St. Petersburg	G
11/12	03:00	Olympique Lyon		2:2		Leipzig	G
11/12	03:00	Chelsea		2:1		Lille OSC	H
11/12	03:00	AFC Ajax		0:1		Valencia CF	H

RAM và dung lượng lưu trữ lớn hơn cho cùng 1 mức giá

Với RAM 6 GB bản tiêu chuẩn, iPad Pro 2020 đã nâng cấp hơn 50% so với hầu hết các phiên bản tiền nhiệm từ năm 2018. Mặc dù thiết bị của Apple luôn chỉ cần ít RAM vẫn chạy rất tốt, nhưng khi các ứng dụng iPad ngày càng nhiều và tinh xảo, chúng sẽ "ngốn" nhiều tài nguyên hệ thống hơn.

5 lý do nên chọn iPad Pro 2020

Trong một thử nghiệm với iPad Pro 2020, hoàn toàn không gặp khó khăn gì khi chuyển đổi giữa hàng tá ứng dụng mà không cần phải tải lại.

Apple đã tăng gấp đôi dung lượng lưu trữ của iPad Pro 2020 ở bản tiêu chuẩn mà không hề tăng giá. Hai phiên bản 12,9 inch và 11 inch đều có dung lượng 128 GB với cùng mức giá lên kệ của model 2018 với chỉ 64 GB bộ nhớ trong.

Ngoài phiên bản 128 GB, iPad Pro 2020 có sẵn với các phiên bản có bộ nhớ trong 256 GB, 512 GB hoặc 1 TB, giống như người tiền nhiệm của nó.

Máy quét LiDAR

Dễ nhận thấy là tính năng mới nhất trên iPad Pro 2020 là máy quét LiDAR (Light Detection and Ranging).

Bản đồ 3D do LiDAR tạo ra

LiDAR là máy quét 3D thu nhỏ, có nguyên lý hoạt động tương tự camera ToF nhưng độ chính xác cao hơn. Nó cho phép tái tạo lại hình ảnh 3D một cách chính xác nhất, cải thiện đáng kể các ứng dụng thực tế tăng cường AR.

Các ứng dụng dành cho LiDAR sẽ sớm được tung ra trong thời gian tới, đặc biệt khi một số mẫu iPhone 2020 được cho là có cảm biến 3D này. Trong khi iOS 14 được đồn đại sẽ tích hợp ứng dụng xem AR.

Camera Ultra-Wide

Những người gặp khó về vấn đề thị lực thường dùng máy tính bảng để chụp ảnh, tận dụng màn hình lớn làm kính ngắm. Nhiều doanh nhân dùng máy tính bảng để lưu hình ảnh các trang web, dự án,... Cả hai nhóm người dùng này được hưởng lợi từ camera Ultra-Wide trên iPad Pro 2020.

Bức ảnh bên trái được chụp bởi iPad Pro với camera 12 MP. Ảnh bên phải chụp bởi camera 10 MP Ultra-Wide. Cả 2 được chụp ở cùng một vị trí. Ảnh: CultofMac

Camera Ultra-Wide trên iPad Pro 2020 có góc nhìn 125 độ, cho phép chụp ảnh toàn cảnh tốt hơn. Người dùng có thể chụp cả một nhóm gồm nhiều người hay một dãy nhà dài đang xây dựng mà không gặp phải khó khăn gì.

Tuy nhiên, camera sau của iPad Pro 2020 không hỗ trợ chụp ảnh chân dung xóa phông Bokeh.

Hiệu suất hàng đầu

iPad Pro 2020 được trang bị bộ xử lý A12Z mạnh mẽ, đạt 4615 điểm trong bài kiểm tra đa lõi trên Geekbench. Trong khi A12X của iPad Pro 2018 chỉ đạt 4571 điểm. Rõ ràng iPad Pro 2020 nhanh hơn 1 chút so với người tiền nhiệm.

Đó chưa phải toàn bộ vấn đề. MacBook Pro 13 inch năm 2019, dù được trang bị bộ xử lý Core i7, nhưng chỉ đạt được điểm số 4124 trong bài kiểm tra điểm chuẩn tương tự. Và iPad Air 10,5 inch được phát hành năm ngoái chỉ có 2847.

Vì vậy, iPad Pro mới chứng tỏ có sức mạnh vượt trội. Bất kể ứng dụng iPadOS được mở ra đều chạy gần như ngay lập tức và chạy mượt.

Về hiệu suất đồ họa, A12Z mới có GPU 8 nhân, trong khi A12X cũ hơn có 7 nhân. Điểm Geekbench 5 cho phiên bản iPad Pro 2020 là 9119 điểm và iPad Pro 2018 là 8847 điểm. Vì vậy iPad Pro mới sẽ làm tốt hơn một chút trong chỉnh sửa video, hình ảnh, trò chơi và các ứng dụng đồ họa nặng khác.

Thiết kế máy tính bảng tốt nhất

Thiết kế cơ bản của iPad Pro 2020 gần giống với model cao cấp nhất của Apple từ năm 2018.

iPad Pro 2020 được trang bị màn hình Super Retina (LCD), sử dụng công nghệ True Tone và hỗ trợ dải màu rộng P3. Thêm vào đó, màn hình iPad mới có tốc độ làm mới 120Hz.

Magic Keyboard và bàn di chuột biến iPad Pro 2020 thành máy tính xách tay

Chiếc máy tính bảng này cũng dùng cổng USB-C, mà không phải cổng Lightning. Do đó người dùng có thể kết nối với nhiều thiết bị ngoại vi, hoặc dùng bộ chuyển đổi đa cổng USB-C để kết nối với toàn bộ các phụ kiện khác.

Về mức độ tiện dụng của một thiết bị di động, iPad Pro 2020 chỉ dày 0,58 cm, rất mỏng và khung máy nhẹ. Nó cũng đi kèm với Magic Keyboard và bàn di chuột. Người dùng có thể dễ dàng biến iPad Pro 2020 thành máy tính xách tay hay máy tính bảng 2 trong 1.

iPad Pro 2020 hiện có giá 799 USD cho phiên bản 11 inch, trong khi phiên bản 12,9 inch có giá 999 USD.

Hải Phong (theo Cultofmac)

Galaxy Fold 2 sẽ có giá 52 triệu đồng?

Galaxy Fold 2 sẽ là một trong những flagship quan trọng của Samsung được dự đoán ra mắt ngay trong năm nay. Dưới đây là nhưng thông tin rò rỉ mới nhất về chiếc smartphone màn hình gập thế hệ 2 của Samsung.

Xe điện đang dần trở nên phổ biến trên toàn cầu và ngày càng có nhiều công ty nhảy vào mảng kinh doanh này. Cake, một công ty sản xuất tại Thụy Điển, vừa giới thiệu ra thị trường mẫu xe điện mang tên Cake Osa. Đây được xem là chiếc xe điện đa năng nhất thế giới.

Không chỉ cho phép người lái di chuyển dễ dàng và hiệu quả trong môi trường đô thị, Cake Osa còn có những khả năng khác khiến nó trở nên đặc biệt hơn những chiếc xe điện khác trên thị trường. Chẳng hạn như viên pin của nó có thể được tháo rời để dùng cho các thiết bị điện khác.

Chủ nhân chiếc xe cũng có thể tùy biến nó dễ dàng để biến Cake Osa thành xe chở hàng, bàn ăn... nhờ các khớp nối tháo ráp.

Cake Osa phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ 4 kW cùng viên pin 1,5 kWh, cho phép chiếc xe đạt được vận tốc 50 km/h khi di chuyển trên đường bằng phẳng. Nếu muốn đi với tốc độ nhanh hơn, khách hàng có thể nâng cấp lên viên pin 2,5 kWh.

Để có thể sở hữu chiếc xe điện đa năng này, bạn cần bỏ ra số tiền 4.500 USD (tương đương 104,5 triệu đồng). Ngoài ra, Cake còn giới thiệu thêm phiên bản cao cấp mang tên Cake Osa+, mẫu xe này có động cơ điện lớn hơn giúp tăng thêm sức mạnh cho xe.

Theo Zing

Những kiểu cửa ô tô đặc biệt chỉ thấy trên siêu xe và xe siêu sang

Cửa cắt kéo Lamborghini, hình cánh bướm của McLaren hay cửa "tự sát" Rolls-Royce... là những thiết kế không thể thấy trên những mẫu xe bình dân.

Ủy viên Công nghiệp châu Âu Thierry Breton cho rằng có thể khắc phục tình trạng mất cân bằng trong sản xuất bán dẫn. Khủng hoảng chip toàn cầu đang ảnh hưởng tới các nhà cung ứng điện tử, nhà sản xuất xe hơi là bằng chứng cho thấy đã đến lúc hành động.

Ông Breton, cựu CEO hãng công nghệ thông tin Atos và nhà mạng France Telecom, nói muốn quay lại thị phần sản xuất bán dẫn như trước kia. Vài năm trở lại đây, hoạt động sản xuất bán dẫn của châu Âu giảm mạnh vì khu vực này “quá ngây thơ và cởi mở”, ông trả lời trong một cuộc phỏng vấn.

Hồi tháng 3, Ủy ban châu Âu (EC) công bố chiến lược tăng gấp đôi thị phần sản xuất chip lên ít nhất 20% vào năm 2030. Chiến lược bao gồm thành lập liên minh các công ty bán dẫn và trung tâm nghiên cứu hàng đầu châu lục, cũng như chính phủ các nước. Ít nhất 22 quốc gia đã ký vào ý định thư.

Liên minh có vai trò quyết định biện pháp thúc đẩy thiết kế và sản xuất chip 20nm và 10nm. Đây đều là các loại chip tiên tiến hơn hầu hết chip đang sản xuất tại châu Âu. Cùng với đó, EU sẽ lên kế hoạch sản xuất chip thế hệ mới trước năm 2030. Các quan chức đang đặt mục tiêu sản xuất chip dưới 5nm đến dưới 2nm. Mục tiêu được đánh giá là tham vọng, thậm chí những công ty đầu ngành như TSMC (Đài Loan), Samsung Electronics (Hàn Quốc) cũng chưa đạt được.

Nhiều năm trước, châu Âu nắm phần lớn hoạt động sản xuất bán dẫn trên toàn cầu. Năm 1990, thị phần của châu Âu đạt khoảng 44% nhưng hiện chỉ còn gần 10%. Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm khoảng 60%, theo số liệu của Tập đoàn tư vấn Boston và Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn. Các nhà thiết kế chip châu Âu như NXP Semiconductors, Infineon Technologies đều thuê TSMC và các công ty gia công khác sản xuất.

Theo Giám đốc Công nghệ và địa chính trị Jan-Peter Kleinhans đến từ tổ chức Stiftung Neue Verantwortung, những thương hiệu công nghệ tiêu dùng như Nokia, Ericsson sa sút là một phần nguyên nhân khiến chuỗi cung ứng dịch chuyển. Dù ngành xe hơi vẫn vững mạnh song lại đang bị thiệt hại do khan hiếm chip. Ford Motor cho biết phải tạm dừng sản xuất tại các nhà máy ở Đức vài tuần vì thiếu bán dẫn.

Khủng hoảng tô đậm sự phụ thuộc của châu Âu vào doanh nghiệp ngoại đối với nguồn cung quan trọng và thúc đẩy tham vọng tự cường trở lại. Song kế hoạch sản xuất chip dưới 5nm của họ tham vọng tới mức khu vực cần hỗ trợ từ những người chơi quốc tế như TSMC. Ông Breton thừa nhận muốn đạt được mục đích, tốt hơn nên làm cùng đối tác. Ông ví việc sản xuất chip dưới 2nm như “du hành tới mặt trăng”.

Intel ủng hộ kế hoạch của EU. Công ty hiện mở rộng dây chuyền sản xuất chip 7nm và cân nhắc xây dựng nhà máy đời mới nhất tại đây. Dù vậy, họ cũng gặp khó khăn trong việc hiện đại hóa sản xuất. CEO Pat Gelsinger tuần trước gợi ý cần hỗ trợ tài chính khủng từ chính phủ châu Âu. Phát ngôn viên Intel chỉ ra các công ty châu Á thường được tài trợ gần 40% chi phí xây dựng nhà máy mới, mất ít nhất 10 tỷ USD. Chưa rõ châu Âu sẽ đổ bao nhiêu tiền để lấy lại sức mạnh sản xuất chip.

Trên Financial Times, CEO Intel viết: “EU sở hữu một số nhà vô địch trong ngành bán dẫn nhưng đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ những quốc gia xem sản xuất chip là ưu tiên quốc gia”. Các chính phủ này đang cung cấp ưu đãi hào phóng dể thu hút sản xuất bán dẫn. “Châu Âu phải theo kịp mới có cơ hội cạnh tranh”, ông Gelsinger nêu ý kiến.

Du Lam(Theo SCMP)

Mỹ yêu cầu Đài Loan ưu tiên chip bán dẫn cho các hãng xe

Sự thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Renault và Stellantis cảnh báo rằng sản lượng quý 2 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.