Quảng Ninh thêm 3 bãi tắm ‘đạt chuẩn’
Để được công nhận,ảngNinhthêmbãitắmđạtchuẩbang xep hang bong da anh bãi tắm đã đáp ứng được các yêu cầu: Hệ thống đảm bảo an toàn, phao tiêu biển báo, cứu hộ cứu nạn, giao thông thuận tiện, có hệ thống điện, nước ngọt, nhà tắm tráng, bãi cát mịn, đảm bảo độ dày.
Từ năm 2013, Quảng Ninh đã ban hành Quy chế quản lý Bãi tắm du lịch trên địa bàn tỉnh quy định rõ về các quy định của bãi tắm đạt chuẩn phục vụ khách du lịch, bao gồm từng hạng mục: Cơ sở hạ tầng vật chất, kỹ thuật, hệ thống thông tin liên lạc, điện, nước, xử lý chất thải, khu vực vệ sinh công cộng, nhà tắm tráng nước ngọt, xuồng cứu sinh, trạm quan sát, hệ thống phao tiêu, cờ chỉ giới, điểm báo hành lang an toàn, hệ thống bảng biểu chỉ dẫn, niêm yết giá các dịch vụ, nguồn nhân lực phải được đào tạo cơ bản về chuyên môn, nghiệp vụ...
Sở Du lịch cùng các sở, ngành thường xuyên kiểm tra hoạt động các bãi tắm, tham mưu cấp trên ban hành văn bản khuyến cáo đầu tư bổ sung, nâng cấp cơ sở hạ tầng, vật chất kỹ thuật, dịch vụ, nhân lực đáp ứng yêu cầu phục vụ khách.
Từ đó, những bãi tắm phục vụ du lịch trở thành “sản phẩm” thu hút du khách ở Quảng Ninh. Quảng Ninh hiện có 12 bãi tắm được công nhận đạt tiêu chuẩn bãi tắm du lịch. Trong đó có 10 bãi tắm du lịch đang hoạt động gồm: Tuần Châu, Công viên Đại Dương, Ti tốp, Soi Sim (Hạ Long); Lương Ngọc, Quảng Hồng (Cẩm Phả); Mai Quyền (Vân Đồn), Đầu Rồng (Hải Hà), Trà Cổ (Móng Cái), Vàn Chảy (Cô Tô). Các bãi tắm được bố trí, trải đều ở các địa phương, các trung tâm du lịch nhằm đáp ứng, theo kịp nhu cầu ngày càng cao của du khách.
D. An
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Nhận định, soi kèo NK Maribor vs Dynamo Kyiv, 15h00 ngày 16/1: Tiếp tục gieo sầu
- Với hệ thống tưới nước bán tự động, chị Hải và gia đình đỡ tốn công sức và thời gian làm vườn.
Cách đây năm năm, chị Thanh Hải (Hà Nội) phát hiện rau sạch chị hay mua ở siêu thị và chợ là rau trà trộn, không đảm bảo an toàn nên chị và gia đình đã quyết tâm làm vườn trên sân thượng. Mùa nào thức nấy, chị Hải lựa chọn rất nhiều loại rau củ, quả để trồng trong vườn nhà. Khi bắt đầu tích lũy được nhiều kinh nghiệm trồng rau, mướp, các loại rau gia vị, củ quả thì gia đình chị Hải trồng nhiều hơn và gần như không phải mua rau ngoài chợ, đồng thời cũng không lo mất vệ sinh an toàn thực phẩm nữa.
Khu vườn rộng 100m2 của gia đình chị Hải
Chia sẻ về kinh nghiệm trồng rau sạch, chị Hải cho biết khi trồng các loại rau phổ biến theo mùa như rau cải, rau muống, rau ngót, rau ngót Nhật, rau dền, v.v…, chị mua hạt giống chất lượng ở các trung tâm giống cây trồng uy tín để đảm bảo cây sinh trưởng tốt.
Thùng xốp trồng rau
Chị Hải cũng mách nhỏ về cách chuẩn bị đất theo từng lớp trong thùng xốp để trồng rau củ quả như sau:
- Lớp dưới cùng trong thùng xốp là xỉ than nhằm tạo độ xốp, chống úng phía dưới đáy thùng (giúp đất thoát nước tốt).
- Lớp thứ hai là các loại vỏ rau củ quả hữu cơ đã ủ một thời gian.
- Lớp trên cùng là đất thịt hoặc đất mùn mua theo bao tải ở các cửa hàng bán đất trồng hoặc cây trồng.
Chị Hải cho biết chị làm đất như vậy nhằm tiết kiệm tiền mua đất mà vẫn đảm bảo đất có đủ chất dinh dưỡng cho cây phát triển tốt. Ngoài ra, chị cũng lưu ý về cách tưới cây hàng ngày như sau: Mỗi ngày cần tưới 2-3 lần tùy theo thời tiết. Hiện tại, thời tiết đã bước sang mùa thu, trời thường gió và nắng hanh, cần phải tưới ba lần cây rau mới không bị héo.
Hệ thống tưới nước bán tự động
Do công việc bận rộn nên gia đình chị Hải có lắp hệ thống tưới nước bán tự động, chỉ cần vặn van là vòi sẽ tưới nước đều như mưa giúp chị tiết kiệm được thời gian và đỡ tốn công sức tưới nước hàng ngày.
Vấn đề quan trọng nhất đối với chị Hải và gia đình khi trồng rau tại nhà là phải đối phó với chuột phá cây và sâu bọ. Nhà chị phải nuôi thêm hai con mèo để bắt và đuổi chuột, ngăn chúng phá hại cây.
Chị Hải cũng lưu ý việc bắt sâu là vô cùng quan trọng. Nhiều buổi tối chồng chị phải tỉ mẩn soi đèn pin bắt từng con sâu, ốc sên, bọ xít, v.v… để bảo vệ cây. Tuy nhiên, gia đình chị không hề dùng các loại thuốc trừ sâu nhằm đảm bảo rau sạch tuyệt đối cho bữa cơm gia đình. Thay vào đó, chị dựa vào các mẹo trị sâu như trồng bụi xả quanh vườn để sâu bọ đỡ tấn công rau củ quả.
Giàn mướp sai trĩu quả
Hiện tại, chị Hải đang thu hoạch được rất nhiều mướp từ khu vườn xanh mát trên sân thượng. Đây là thành quả từ những hạt mướp chị gieo trồng hồi tháng ba. Chị cho biết, chị đem phơi khô hạt mướp rồi chờ tới tầm tháng 3 cuối xuân thì gieo hạt. Từ lúc gieo tới khi hạt nảy mầm, phải luôn đảm bảo đất có đủ nước, đủ độ ẩm cho cây.
Giàn mướp đón nắng trên sân thượng
Chị Hải khuyên rằng nên trồng mướp gần bể lọc nước hay chỗ có nhiều nước để các rễ phụ hút được nhiều nước nhất có thể. Ngoài ra, để có thể tạo ra “khu vườn treo” độc đáo trên sân nhà, chị Hải đã sử dụng những thanh thép đan theo hình lưới để làm giàn cho cây leo.
Khi mướp bắt đầu leo được vài mét thì cuộn tròn gốc dưới đất trong thùng xốp và phủ đất lên để cây có bộ rễ khỏe, hút nước và chất dinh dưỡng nhiều hơn.
Không những cho ra quả, giàn mướp còn tạo bóng mát trên sân
Khi cây leo lên giàn, chị Hải lấy than tro từ củi đốt bón thêm vào gốc để bổ sung chất dinh dưỡng cho cây. Khi giàn mướp ra nhiều lá quá thì chị tỉa bớt lá để cây tập trung ra nhiều hoa. Vì giàn mướp phủ kín khu vườn rộng 100 mét vuông nên rất nhiều ong bướm đến thụ phấn. Nếu hoa cái ra nhiều quá thì chị Hải lại chủ động lấy hoa đực thụ phấn cho mướp chứ không chờ ong, bướm vì có thể hoa sẽ bị sót lại.
Cả nhà cùng thu hoạch mướp
Do mướp là giống cây có bộ rễ to lớn nên rất cần nước để phát triển. Hiểu rõ điều đó, chị Hải trồng cây ở chỗ ẩm ướt và tưới rất nhiều nước (ngày trung bình 2 lần) để kích thích rễ con mọc ra hút nước. Có như vậy, cây mới sai quả.
Những quả mướp già sẽ được giữ lại làm giống cho mùa sau
Chị Hải cho biết mướp không chỉ ưa nước mà còn ưa nắng. Do vậy, nên trồng ở nơi đón ánh nắng trực tiếp. Cần phải trồng mướp vào mùa xuân để tới giữa hè và đầu thu có thể thu hoạch được quả. Ngoài ra, mướp thường bị bọ xít tấn công và để ngăn chặn chúng, chị Hải phải làm vợt lưới gạt bắt để bảo vệ cây. Vụ mùa lần này, 4 cây mướp nhà chị Hải cho ra cả trăm quả, cả gia đình ăn không hết nên chị phải đem biếu bớt.
Theo Khám phá
" alt="Vườn cây tốt um, sai trĩu trên sân thượng của gia đình HN" /> - - VietNamNet xin gửi tới quý độc giả danh sách 32 đội tuyển tham dự vòng chung kết World Cup 2018, diễn ra tại Nga từ ngày 14/6 đến 15/7/2018.Đè bẹp Honduras, Australia đoạt tấm vé thứ 31 dự World Cup 2018" alt="Danh sách 32 đội tuyển dự World Cup 2018" />
- - Dẫu biết Honda Dream là dòng xe có yếu tố lịch sử gắn với bao thế hệ người Việt Nam và hiện giờ vẫn được nhiều người săn đón nhưng chuyện những chiếc xe 'huyền thoại' mang tên Honda Dream II được nhiều chủ nhân Việt hét giá trên trời vẫn khiến nhiều người "giật đùng, ngã ngửa".Sốc: Honda Dream Thái đời 2002 chưa từng đổ xăng rao bán 1,2 tỷ" alt="Chiếc Honda Dream 20 năm đắt ngang ô tô Camry" />
Cuộc biểu tình đầu tiên của tài xế công nghệ Brazil hôm 1/7 Galo chính là gương mặt đại diện của các lao động tự do tại Mỹ Latinh, những người đang biểu tình phản đối điều kiện làm việc và thu nhập trong dịch Covid-19. Ngày 1/7, hàng ngàn shipper tại Brazil đã diễu hành cùng với các đồng nghiệp tại Mexico, Chile, Argentina, Ecuador. Họ nhằm vào gã khổng lồ Uber Eats và các ứng dụng giao đồ ăn trong khu vực, bao gồm Rappi của Colombia, iFood của Brazil. Hành động có tổ chức này gây áp lực lên các công ty cải thiện điều kiện làm việc và chính phủ trong quản lý ngành.
Tại Sao Paulo, cuộc đình công ngày 1/7 thu hút hàng ngàn lao động và người ủng hộ như sinh viên, liên đoàn thương mại, người hâm mộ bóng đá. Những chiếc balo thường đựng đồ ăn của các nhà hàng xuất hiện nổi bật và đột nhiên trở thành niềm tự hào của họ. Ước tính, 5.000 tài xế xe máy đã tham gia biểu tình.
Galo kêu gọi mọi người vì mục đích chung thay vì tìm kiếm tư lợi cá nhân. Bất kể họ đang làm việc cho ai, khiếu nại chung là lương thấp, giờ làm việc kéo dài, nguy cơ tai nạn và mới đây nhất là nhiễm nCov.
Khi trở thành một người cha vào năm 2017, da Silva quay lại công việc giao hàng. Đây là lần thứ hai anh làm công việc này nhưng mọi thứ đã thay đổi. Tất cả đều hoạt động trên ứng dụng. Anh đăng ký làm tài xế cho iFood, Rappi và Uber Eats. Những tài xế như da Silva thường sống ở ngoại ô Sao Paulo, đi 24km đến trung tâm thành phố nơi có nhu cầu cao. Thi thoảng, họ ngủ trên ghế đá qua đêm vì kiệt sức không thể về nhà.
“Đấy mà gọi là doanh nhân? Là sở hữu thời gian của mình. Hãy cho tôi nghỉ ngơi”, da Silva đặt câu hỏi.
Một số tài xế xe máy và xe đạp trông cậy vào các điểm phát đồ ăn miễn phí. Mỗi ngày các ứng dụng cho họ 3 lần để nghỉ ngơi trong 20 phút trước khi trở lại nếu không muốn bị phạt vì ngắt kết nối.
AMABR, Hiệp hội Tài xế xe máy tự động và ứng dụng của Brazil, cho biết trung bình nhân viên giao hàng kiếm được từ 6 tới 10 R$/giờ (26 tới 44.000 đồng) và phải làm việc từ 10 tới 12 tiếng/ngày. Họ tự gọi mình là “người mây”, luôn kết nối, chờ đợi công việc và đi khắp thành phố.
Theo da Silva, dịch bệnh đẩy số lượng đơn hàng tăng lên gấp 3, trong khi các công ty không có trách nhiệm với tài xế, họ có thể có bao nhiêu người họ muốn. Giao đồ ăn là mảng kinh doanh đang nở rộ tại Mỹ Latinh và ngày càng tăng trưởng nhờ dịch bênh. AMABR ước tính có từ 50.000 tới 70.000 nhân viên giao hàng tại Sao Paulo, thành phố 12 triệu dân. Một nghiên cứu tại Mexico chỉ ra đơn hàng qua Rappi tăng 79,67% trong tháng 4/2020 so với tháng 4/2019 và tăng 31,69% với Uber Eats trong cùng kỳ.
Nhu cầu tăng lên tỉ lệ thuận với rủi ro. Brazil và Mexico chỉ xếp sau Mỹ về số ca tử vong do Covid-19. Hơn 100.000 người đã chết tại Brazil vì căn bệnh này và khoảng 50.000 tại Mexico. Trong khi Mỹ Latinh tiếp tục chiến đấu với dịch bệnh, nhân viên giao hàng không có lựa chọn nào khác ngoài làm việc.
Alexsandro dos Santos Souza mất một chân trong khi giao hàng vì tai nạn Alexsandro dos Santos Souza đang làm cho Ze Delivery App, một ứng dụng giao rượu của Brazil, vào ngày 21/4 thì bị đâm xe trên cao tốc Sao Paulo. Dos Santos, 45 tuổi, gọi cho bạn bè cầu cứu và xe cứu thương tới. Sau 4 cuộc phẫu thuật không thành công, ông phải cưa chân. Dù vậy, Dos Santos không nhận được hỗ trợ nào từ công ty. “Ngay cả trước dịch bệnh, tôi đã làm việc cả ngày để giao hàng. Tôi rời nhà lúc 6h sáng và trở về lúc nửa đêm, kiếm được 1.000 reais (2,7 triệu đồng) một tuần. Bạn kiếm tiền nhưng bạn không sống”, Dos Santos chia sẻ.
Theo dữ liệu từ Infosiga, Hệ thống quản trị thông tin tai nạn giao thông bang Sao Paulo, 39 tài xế xe máy đã chết vì tai nạn tại thành phố trong tháng 3/2020, so với 21 ca của một năm trước. Tháng 5/2020, 40 người chết. Thành phố không theo dõi có bao nhiêu người đang làm cho ứng dụng giao hàng. Tuy nhiên, Sao Paulo Motoboys Union cho biết hầu như chỉ có tài xế xe máy trên đường trong mùa dịch nên tỉ lệ cao là chết khi đang làm việc cho các ứng dụng.
Một nghiên cứu khác của Mạng lưới theo dõi cải cách lao động cho thấy 59% trong số 298 nhân viên giao hàng được khảo sát có thu nhập hấp hơn từ đầu mùa dịch. Các chuyên gia phát hiện trước dịch, hơn một nửa kiếm được 520 reais/tuần (2,27 triệu đồng), còn trong dịch, giảm còn 27,2%.
Da Silva cho biết sau khi trừ tiền xăng và bảo dưỡng, anh mang về nhà ít nhất 1.800 reais mỗi tháng (7,8 triệu đồng), không nhiều nhưng đủ sống.
Khi da Silva và các đồng nghiệp tập trung tại Brazil, các cuộc biểu tình khác cũng lan rộng khắp Mỹ Latinh. Hôm 22/4, cuộc biểu tình đầu tiên diễn ra tại Argentina, Ecuador và Peru. Cuộc biểu tình thứ hai là vào ngày 29/5. Tại Mexico, mọi người tham gia vì nguy cơ trên đường đã tăng lên. Saúl Gómez, thành viên của tổ chức Ni un Repartidor Menos, cho biết trong hơn 100 ngày dịch bệnh xảy ra, đã có 5 nhân viên giao hàng tử vong.
Ngày 1/7, Ni un Repartidor Menos điều hành 2 cuộc biểu tình, treo các balo chở hàng sơn trắng tại hai điểm xảy ra tai nạn chết người để tưởng nhớ những đồng nghiệp đã tử vong. Shipper tại Mexico cho rằng các công ty chưa đủ nỗ lực để hỗ trợ nhân viên mắc Covid-19. Các ứng dụng như Rappi bồi thường cho họ khi nghỉ ốm nhưng quy trình và tài liệu rất khó chịu, đặc biệt tại Mexico.
Họ cũng báo cáo thu nhập giảm sút vì Covid-19. Paola Ángel Segura, 24 tuổi, nói rằng khi bắt đầu làm cho Rapi vào tháng 9/2017, cô có thể kiếm được 1.000 peso (1 triệu đồng) trong 4 hay 5 ngày làm việc. Tuy nhiên, vài tháng gần đây, cô làm 6 ngày một tuần mới mang về số tiền tương đương. Những điều kiện này đã thúc đẩy Segura và người khác tham gia biểu tình.
Do nguy cơ lây nhiễm, Segura đã hơn 2 tháng không được gặp cậu con trai 6 tuổi, đang sống cùng ông bà ngoại. “Tôi cảm thấy rất tệ, tôi nhớ nó lắm. Các ứng dụng nên quan tâm tới chúng tôi vì họ phụ thuộc vào chúng tôi. Họ chẳng là gì nếu thiếu chúng tôi cả”, shipper nữ bày tỏ.
Nhân viên giao hàng bằng xe đạp "ngủ bờ ngủ bụi" vì quá mệt, không thể đạp xe về nhà Các cuộc biểu tình thành công trong việc thu hút sự chú ý và buộc công ty phải phòng vệ. Rafael Grohmann, giáo sư Đại học UNISINOS Brazil, cho biết các nền tảng tăng cường quảng cáo và vận động hành lang trước biểu tình. Truyền thông nói nhiều hơn về tầm nhìn của họ, nói rằng mọi thứ đều ổn và hoàn toàn không phải tiếng nói của người lao động.
Dù cách trở địa lý, nhân viên giao hàng vẫn tìm được cách để kết nối và tổ chức. Họ sử dụng bất kỳ công cụ nào có thể, theo Callum Cant, tác giả cuốn sách Riding for Deliveroo, cựu nhân viên giao hàng tại Anh. Họ chia sẻ nội dung trên mạng xã hội, tổ chức cuộc họp trực tuyến.
Lao động tự do khắp thế giới đang dối diện với điều kiện nguy hiểm và thu nhập không ổn định do đại dịch. The Fairwork Project, một phần của của Viện Internet Oxford, xuất bản nghiên cứu vào tháng 4 về tác động của Covid-19 lên lao động tự do. Nghiên cứu không tìm thấy bằng chứng nào cho thấy các công ty biết được về nhu cầu của người lao động hay hợp tác với các hiệp hội lao động độc lập. Ngược lại, họ chỉ tìm được bằng chứng họ đang muốn đàn áp lao động.
iFood, Uber Eats, Ze delivery đều nói rằng họ xem trọng an toàn của người lao động, liên tục nâng cao chất lượng và điều kiện làm việc, xem trọng đối tác giao hàng.
Dự luật đã được giới thiệu lên Quốc hội Brazil, trong đó quy định lương tối thiểu cho nhân viên của các nền tảng, yêu cầu đóng góp cho an sinh xã hội, bảo hiểm thất nghiệp. Tại Brazil, một số nền tảng liên minh ủng hộ nhân viên giao hàng đang được thành lập, không chỉ dựa trên giải pháp công nghệ mà là tổ chức của người lao động. Da Silva đồng tình với quan điểm này. Anh cho rằng bí mật nằm ở sự hợp tác, đó là mở ra ứng dụng cho nhân viên giao hàng. “Chúng ta có thể bảo đảm nhiều quyền lợi hơn nếu muốn. Chúng ta sẽ quyết định danh sách vấn đề nào cần được bàn bạc”, da Silva chia sẻ.
Du Lam (Theo Vice)
beGroup: "Một chính sách không thể đáp ứng nguyện vọng của mọi tài xế"
Đại diện beGroup - đơn vị vận hành ứng dụng gọi xe be, cho biết chính sách thưởng thường mang tính giai đoạn, không cố định và được điều chỉnh tùy theo thị trường. Trong khi đó, mức chiết khấu vẫn được giữ nguyên kể từ khi ra mắt ứng dụng.
" alt="Tài xế Mỹ Latinh lên án các hãng gọi xe: 'Họ chẳng là gì nếu thiếu chúng tôi'" />- - Người phụ nữ mặc áo chống nắng chạy xe máy thản nhiên chạy cắt ngang dòng xe đang di chuyển để sang đường. Do không quan sát kỹ, người này đã bị một chiếc ô tô đang đi tới tông phải, té ngã xuống đường. Nữ 'ninja' chạy ngược chiều, dừng xe giữa đường nghe điện thoại" alt="Nữ 'ninja' sang đường hồn nhiên như chốn không người và cái kết ê chề" />
- - VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.
Lượt đi play-off tranh vé dự VCK World Cup 2018:
11/11 - 02:45: Thụy Điển 1-0 Italia
11/11 - 05:00: Honduras 0-0 Australia (xem video)
11/11 - 10:15: New Zealand 0-0 Peru
12/11 - 02:45: Đan Mạch 0-0 CH Ailen (xem video)
13/11 - 00:00: Thụy Sỹ 0-0 Bắc Ailen
13/11 - 02:45: Hy Lạp 0-0 CroatiaVòng loại World Cup 2018 (khu vực châu Phi):
11/11 - 20:00: Zambia 2-2 Cameroon
11/11 - 21:30: Gabon 0-0 Mali
12/11 - 00:30: Bờ Biển Ngà 0-2 Morocco
12/11 - 00:30: Tunisia 0-0 Libya
12/11 - 00:30: Congo DR 3-1 Guinea
12/11 - 21:30: Congo 1-1 Uganda
12/11 - 22:30: Ghana 1-1 Ai cậpGiao hữu quốc tế:
11/11 - 01:45: Ba Lan 0-0 Uruguay
11/11 - 02:45: Bỉ 3-3 Mexico
11/11 - 03:00: Anh 0-0 Đức
11/11 - 03:00: Pháp 2-0 Wales
11/11 - 03:45: Bồ Đào Nha 3-0 Saudi Arabia
11/11 - 20:00: Nga 0-1 Argentina (xem video)
11/11 - 23:30: Qatar 0-1 CH Séc
12/11 - 00:30: Macedonia 2-0 Na Uy
12/11 - 03:30: Tây Ban Nha 5-0 Costa Rica (xem video)
12/11 - 21:00: Malta 0-3 Estonia
15/11 - 02:00: Romania - Hà LanXEM THÊM:
Bảng xếp hạng Champions League mới nhất" alt="Kết quả bóng đá trực tuyến hôm nay 12/11" />
- ·Nhận định, soi kèo HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1: Niềm tin cửa trên
- ·Ô tô vượt ẩu tốc độ chóng mặt: Một phen xanh mặt
- ·Mẫu xe độ từ bản Honda CB1100 với gói nâng cấp Doremi
- ·Những chiếc ô tô Chevrolet cũ rao giá dưới 200 triệu tại Việt Nam
- ·Nhận định, soi kèo Zamalek vs Haras El Hodood, 21h00 ngày 16/1: Tin vào cửa trên
- ·Căn hộ 17m² có gác xép chất lừ của cô nàng 20 tuổi khiến ai cũng ngợi khen
- ·Hội chợ điện tử lớn nhất thế giới có thêm hạng mục đồ chơi người lớn
- ·Truyện Khi Gió Nổi Lên
- ·Soi kèo phạt góc Wellington Phoenix vs Sydney FC, 13h00 ngày 15/1: Đội khách áp đảo
- ·Tin thể thao 7
- Lỗi đạp nhầm chân ga khi phanh không phải là hiếm gặp với người mới tập lái xe ô tô, khi đang làm quen với xe mới, đặc biệt là xe số tự động (AT). Lỗi này có thể gây ra những sự cố nghiêm trọng khi đang lưu thông trên đường.Người Việt sáng chế bộ chống nhầm chân ga" alt="Nguyên nhân nhầm chân ga với chân phanh" />
- Đường Lê Văn Lương đoạn giao từ Đường Láng đến ngã tư Hoàng Minh Giám (Thanh Xuân) dài 1km nhưng phải cõng 33 dự án chung cư cao tầng với mật độ dân số hơn 100 ngàn người.
Các tòa nhà mọc lên san sát nhau
Theo thông tin từ Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, chỉ tính riêng tuyến đường Lê Văn Lương hiện Thành phố đã cấp phép cho 33 dự án chung cư cao tầng.
Cụ thể, dự án nhà ở ban cơ yếu chính phủ, dự án chung cư Tập đoàn Đại Dương (21 tầng), trụ sở văn phòng HUD (32 tầng), dự án nhà ở (HACCI cao 25 tầng), dự án nhà ở Tổng công ty Coma (25 tầng), dự án công trình hỗn hợp nhà ở, văn phòng (Công ty TNHH MTV kinh doanh dịch vụ nhà Hà Nội cao 25 tầng); tòa nhà trung tâm thương mại 32 tầng (Hadinco); chung cư cao tầng của Công ty CP dịch vụ và kinh doanh bất động sản HN cao 32 tầng; tòa chung cư của Công ty CP đầu tư và thương mại Vneco Hà Nội cao 35 tầng, nhà chung cư của Công ty CP Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp và đô thị 18, tổ hợp tòa nhà cao tầng Sunrise cao 25 tầng; tòa nhà trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê của Công ty CP phát triển xây dựng và XNK Sông Hồng cao 16 tầng….
Trong số 33 dự án bất động sản này có 15 dự án chưa được triển khai trong đó có 4 tòa nhà tái định cư. Nếu tính sơ bộ, nếu 15 tòa nhà này được xây dựng xong thì sẽ có khoảng 40 nghìn dân chuyển về khu vực này sinh sống.
Việc phê duyệt các dự án bất động sản dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương đang khiến cơ sở hạ tầng tại khu vực này quá tải. Theo quan sát của PV, vào các buổi chiều tan tầm từ 5h chiều cho đến 7h tối, cả tuyến đường và vỉa hè tắc nghẽn toàn bộ. Việc di chuyển trên 1 km đường này người dân mất ít nhất khoảng 15-20 phút mới có thể thoát được. Sự ách tắc này đã trở thành nỗi khiếp đảm của người dân khi tham gia giao thông tại đây.
Trả lời câu hỏi của PV, vì sao trên tuyến đường này lại có nhiều dự án chung cư cao tầng được phê duyệt như vậy? Đại diện một đơn vị cấp phép cho biết, các dự án được phê duyệt đều căn cứ vào quy hoạch tầm nhìn 2030. Khi phê duyệt đều tính toán cụ thể và chuẩn xác các chỉ tiêu giao thông, cây xanh…/1 đầu người. Nếu hệ thống hạ tầng giao thông được xây dựng hoàn chỉnh và khớp nối vào tuyến đường Lê Văn Lương thì sẽ không phải lo việc tắc đường.
Như vậy, điều này có nghĩa, do các dự án xây dựng quá nhanh trong khi hạ tầng giao thông không theo kịp nên mới xảy ra tình trạng quá tải như hiện nay.
Trao đổi với PV VnMedia, TS. Đào Sỹ Nghiêm – Phó chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Hà Nội, nguyên kiến trúc sư trưởng thành phố, do chúng ta chưa lường trước được sự đồng bộ khởi động của các dự án sau khi tuyến đường Lê Văn Lương đi vào sử dụng. Chúng ta chưa tính được việc kết nối của tuyến đường này với các đường phân chia khu vực. Để giải quyết được tình trạng này, trước hết, phải đánh giá, nhìn nhận lại và phải có cơ chế quản lý, kết hợp tuyến đường Lê Văn Lương với các đường giao khu vực lân cận. Sau đó, cần rà soát lại tiến độ các dự án. Xem tốc độ phát triển dự án có đồng bộ với việc kết nối giao thông giữa tuyến Lê Văn Lương và các tuyến đường đô thị cũ để xác định tiến độ đầu tư, khai thác các dự án.
Theo VnMedia
" alt="Đường Lê Văn Lương: 1 km tải 33 dự án chung cư cao 25" /> - Trong khoảng thời gian đầu khi sử dụng và lái xe, sử dụng xăng cao cấp, nhầm lẫn chân ga với chân phanh... là những lỗi thường gặp ở xế mới, biểu hiện của việc thiếu kinh nghiệm cũng như tâm lý lo ngại.Những lỗi cơ bản người mới lái ôtô hay gặp phải" alt="Những lỗi thường gặp của ‘xế mới’ khi sử dụng và lái xe ô tô" />
Apple đang ngày một bỏ xa các đối thủ trong cuộc đua định giá thương hiệu. Ảnh: Bloomberg. Cụ thể, giá trị cổ phiếu Apple tăng phi mã gần như gấp đôi kể từ phiên giao dịch chạm đáy hồi tháng 3 vừa qua. Thành tích này phần nào dựa trên sự khởi sắc trong báo cáo kết quả kinh doanh quý II/2020 của Apple khi nhu cầu về iPhone, iPad và Macbook tăng mạnh, phá vỡ mọi dự đoán của Phố Wall.
Nhiều nhà đầu tư cũng bày tỏ thái độ tích cực về kế hoạch chia tách cổ phiếu với tỷ lệ 1:4 của công ty.
Dựa trên phiên giao dịch gần nhất, tổng giá trị vốn hóa của Apple đã chạm đến con số 1.900 tỷ USD, để vươn lên cột mốc lịch sử, giá trị cổ phiếu của công ty cần tăng thêm hơn 5%.
Apple đang trở thành công ty đắt giá nhất thế giới, thậm chí vượt mặt “ông trùm” dầu khí Saudi Aramco. Tính đến thời điểm hiện tại, định giá của Apple rơi vào khoảng 85% tổng vốn hóa thị trường của toàn bộ chỉ số Russell 2000 Index.
Cổ phiếu của công ty được đánh giá ổn định hơn so với hai đối thủ là Microsoft và Amazon, cả hai công ty hiện xếp lần lượt ở vị trí phía sau Apple với giá trị vốn hóa khoảng 1.600 tỷ USD.
Trong tay Tim Cook, Apple dường như "bất bại". Ảnh: 9to5mac. Theo dữ liệu từ S&P Dow Jones Indices, thị phần vốn hóa Apple đạt mức 6,5% trên sàn S&P 500, vượt qua mốc kỷ lục 6,4% trước mà công ty máy tính B&M nắm giữ 35 năm trước.
Tuy nhiên, một vài nhà phân tích đã bày tỏ sự thận trọng về những bước tiến gần đây của Apple. Ngân hàng Deutsche Bank hôm 10/8 cho biết vẫn tồn tại nhiều yếu tố "khiến chúng tôi phải đắn đo về mức độ và tốc độ tăng", bao gồm lý do tỷ lệ giá trên thu nhập (price-earning ratio) của Apple đang cao hơn mức trung bình dài hạn.
“Theo quan điểm của chủ nghĩa đảo ngược, sự phát triển của Apple khiến nhiều người có khuynh hướng tiêu cực hơn”, nhà phân tích Jeriel Ong tại Deutsche Bank nhận xét.
Ông cũng cho biết thêm, dù cho giá trị cổ phiếu Apple tăng, “lợi nhuận của công ty này vẫn không cao hơn đáng kể, tăng trưởng doanh thu không đồng đều với thời gian”.
Deutsche Bank đang cân nhắc việc nâng giá cổ phiếu Apple từ 440 USD lên 480 USD. Tuy nhiên, kế hoạch này chỉ có thể được thông qua khi doanh thu và lợi nhuận trên cổ phiếu (EPS) trong tương lai của công ty tăng trưởng tốt, nếu không, việc này sẽ chỉ giới hạn mức trần tăng giá của cổ phiếu Apple.
“Mặc dù có nhiều nguyên nhân giải thích cho màn trình diễn của Apple, chưa chắc động thái này sẽ bền vững trong thời gian tới", Ngân hàng Mỹ cho biết sau khi hạ cấp Apple trên thị trường chứng khoán vào tuần trước.
Kể từ khi Tim Cook bắt đầu điều hành tập đoàn vào năm 2011, doanh thu và lợi nhuận của Apple tăng vọt 200%. Giá trị vốn hóa của tập đoàn vọt từ 348 tỷ USD lên 1.900 tỷ USD. Apple sở hữu 81 tỷ USD tiền mặt, không tính đến nợ, và đã trả 475,5 tỷ USD cho các cổ đông.
Theo Zing
Vì sao Spotify áp đảo Apple và Amazon trong lĩnh vực âm nhạc?
Đại dịch Covid-19 bùng phát đã gây thiệt hại nặng nề cho nền kinh tế. Spotify chính là một trong số ít các công ty vượt qua khủng hoảng Covid-19. Spotify cũng là hãng áp đảo Apple và Amazon trong lĩnh vực âm nhạc.
" alt="Đây sẽ là công ty trị giá 2.000 tỷ USD đầu tiên trên thế giới?" />
- ·Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al Ain, 20h05 ngày 15/1: Đối thủ kỵ giơ
- ·Trào lưu giang hồ mạng trên YouTube Việt Nam xuất phát từ đâu?
- ·Xe độ lấy cảm hứng từng dòng GAZ M21 Volga
- ·Bác sĩ cho thai phụ ngưng tim, cứu 2 mẹ con thoát chết
- ·Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al Jandal, 19h35 ngày 15/1: Cửa trên thắng thế
- ·'Thám tử Pikachu' thành phim chuyển thể từ game thành công nhất
- ·5 chiếc ô tô hatchback tự động ‘mới toanh’ giá dưới 200 triệu
- ·3 khu vườn tuyệt đẹp người chồng tự tay tạo dựng và chăm sóc để tặng vợ
- ·Nhận định, soi kèo HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1: Niềm tin cửa trên
- ·Tài xế công nghệ