您现在的位置是:Thế giới >>正文
Nhận định, soi kèo U21 Wigan vs U21 Birmingham, 20h00 ngày 18/3: Chủ nhà ‘ghi điểm’
Thế giới71219人已围观
简介 Hư Vân - 18/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Kèo vàng bóng đá Italia vs Đức, 02h45 ngày 21/3: Die Mannschaft hoan ca
Thế giớiHư Vân - 20/03/2025 12:15 Kèo vàng bóng đá ...
【Thế giới】
阅读更多Nguyên nhân và cách giảm tiếng ồn khó chịu cho ô tô
Thế giớiTiếng ồn gây ra sự khó chịu, mệt mỏi cho những người ngồi trên xe. (Ảnh minh họa)
Bỏ ra một số tiền lớn để mua xe ô tô, bất kỳ ai cũng muốn có được cảm giác êm ái, thoải mái nhất. Vậy làm thế nào để chống ồn xe hơi, nhất là đối với xe cũ?
Theo các chuyên gia, tiếng ồn trên ô tô xuất phát từ hàng chục vị trí khác nhau. Để giảm được tiếng ồn, chúng ta phải biết được nguyên nhân gây ra nó, từ đó có cách khắc phục phù hợp nhất. Dưới đây là một số nguyên nhân chính và cách khắc phục:
1. Tiếng ồn từ khoang động cơ
Tiếng ồn vọng vào từ khoang động cơ là loại tiếng ồn khá phổ biến bởi khoang động cơ chỉ cách cabin một khoảng nhỏ, lại có nhiều bộ phận thông nhau như vô lăng; hộp số, chân ga, phanh, côn; hệ thống điện,… tiếng ồn bị đưa vào là không thể tránh khỏi.
Dán chống ồn nắp ca-pô là phương pháp được nhiều người áp dụng. (Ảnh: OTS) Để khắc phục tiếng ồn từ động cơ, nhiều chủ xe dán tấm chống ồn vào giữa hai khoang này để giảm bớt một phần âm thanh từ động cơ vọng sang khoang lái. Những tấm chống ồn này được thiết kế lồi lõm, hấp thụ âm thành để triệt tiêu tiếng vọng của động cơ.
Cẩn thận hơn, một số chủ xe còn dán tấm chống ồn cho cả mặt dưới nắp ca-pô để giảm tối đa tiếng ồn từ động cơ phát ra ngoài. Giá thành cho mỗi tấm dán cách âm, cách nhiệt này rơi vào khoảng 500 nghìn đến vài triệu đồng tuỳ dòng xe và chất lượng tấm dán.
Nhiều chuyên gia còn chỉ ra rằng, sau một thời gian hoạt động, cao su chân máy thường bị lão hoá, kém đàn hồi và dẫn tới tiếng động lớn hơn. Do đó, thay thế hoặc gia cố cao su chân máy cũng là một cách để giảm bớt tiếng ồn cho xe.
2. Tiếng ồn do các bộ phận trong xe phát ra
Đối với những chiếc xe cũ, nhiều bộ phận nhựa, kim loại trở nên xuống cấp, lọc xọc khi di chuyển. Việc khắc phục những tiếng ồn này khá phức tạp bởi nguồn phát ra có thể ở rất nhiều nơi.
Hay gặp nhất là tiếng kính của cửa xe lâu ngày không còn khít vào gioăng cửa, tạo khoảng cách và va đập vào mép cửa tạo nên tiếng “cạch cạch” khi di chuyển vào đường xấu.
Các bộ phận của xe bị rơ, mất ốc vít, gẫy lẫy,... cũng khiến khoang ca-bin bị ồn khi di chuyển Ở một số chiếc xe cũ, nhiều bộ phận nhựa bị cong vênh, biến dạng hoặc gãy các lẫy hãm khiến các chi tiết bị ọp ẹp, tạo ra tiếng "rè rè" hoặc "cọc cọc" khi di chuyển. Loại tiếng ồn này hay đến nhất là ở bộ phận tap-lô và tap-bi ốp bên trong các cánh cửa.
Để khắc phục những tiếng ồn này, cần “bắt bệnh” bằng tai thật kỹ để tìm xem con ốc nào bị lỏng, miếng nhựa nào bị rơ hay tấm kính nào va đập vào cửa xe để có cách cân chỉnh, sửa chữa đúng chỗ.
3. Tiếng ồn vọng lên từ mặt đường
Khi di chuyển ngoài đường, tiếng tiếp xúc của lốp xe với mặt đường phát ra những âm thành “rào rào” từ phía gầm xe rất khó chịu. Tiếng ồn này càng lớn khi xe di chuyển ở những đoạn đường xấu hoặc đi với tốc độ cao.
Các chuyên gia cho rằng, đây là loại tiếng ồn không thể khắc phục được triệt để mà chỉ giảm thiểu mà thôi. Cách dễ nhất để giảm loại tiếng ồn này là sử dụng loại lốp xe mềm, chất lượng tốt và thường xuyên chăm sóc lốp, việc này còn giúp xe đi êm ái hơn.
Một số người có điều kiện có thể khắc phục bằng cách đi phủ gầm với giá thành từ khoảng 3-4 triệu đồng/lần phủ. Sơn phủ gầm ô tô thường là một hỗn hợp dung môi dạng sệt có các thành phần gốc nhựa tổng hợp hay cao su non.
Lớp sơn đặc biệt này được cho là có tác dụng bảo vệ gầm xe tránh khỏi những nhân tố gây hại từ môi trường bên ngoài, giúp vệ sinh gầm xe dễ dàng hơn, tăng vẻ thẩm mỹ, đồng thời giảm thiểu tiếng ồn vọng lên từ phía gầm xe, bao gồm cả tiếng của ống xả.
Phủ gầm ô tô không chỉ giúp bảo vệ các bộ phận ở gầm xe mà còn có thể cách âm tốt hơn. 4. Tiếng cọt kẹt từ khung gầm
Khi đi tốc độ cao, vào cua hoặc di chuyển trên các cung đường xóc, chiếc xe phát ra những âm thanh "cọt kẹt" từ phía gầm. Đó là dấu hiệu một số bộ phận như giảm sóc, rô-tuyn, thước lái,... có thể bị hư hỏng, cần được bảo dưỡng, thay thế.
Việc hỏng các chi tiết này không chỉ gây tiếng ồn mà để lâu còn có thể hỏng sang các bộ phận khác. Do đó, các chuyên gia về kỹ thuật ô tô khuyên rằng nên kiểm tra và khắc phục ngay khi phát hiện.
5. Tạp âm bên ngoài
Ngoài những nguyên nhân gây ồn từ các bộ phận của xe thì việc giải quyết tiếng ồn gây ra từ tác động bên ngoài cũng rất phổ biến. Tiếng ồn từ bên ngoài rất đa dạng như: Tiếng ồn đường phố, của các phương tiện giao thông, tiếng gió, tiếng mưa rơi vào xe,…
Nhiều trung tâm chăm sóc xe có dịch vụ dán chống ồn ô tô. Những loại tiếng ồn này chủ yếu “xâm nhập” vào trong khoang hành khách thông qua lớp khung vỏ và các cửa của xe (kể cả cửa hậu và cốp xe). Do vậy, nhiều người khắc phục bằng cách dán một lớp chống ồn cho các cửa, trần xe và thậm chí là cả sàn xe. Lớp chống ồn này được làm chủ yếu từ các vật liệu giúp tiêu âm.
Hiện, việc dán chống ồn cho 5 cửa và trần ô tô tại các trung tâm chăm sóc xe tốn khoảng 2-5 triệu đồng. Để tiết kiệm hơn, nhiều người có thể đặt hàng về và tự dán quanh xe.
Tuy vậy, các chuyên gia cho rằng, bản thân các tấm chống ồn này là vật liệu hút nước, nếu dán không đúng cách, để nước vào có thể khiến các bộ phận bên trong cửa xe, sàn xe bị ngấm nước, dẫn tới hoen rỉ, mục mọt.
Dán các gioăng cao su giúp cửa xe kín khít hơn Ngoài dán các tấm chồng ồn, nhiều người còn dán các gioăng cao su vào mép cửa xe để giảm tiếng ồn xâm nhập. Theo một số người từng sử dụng gioăng cao su để gia cố các mép cửa, việc này không chỉ giúp chiếc xe đỡ ồn mà còn khiến lượng bụi chui từ bên ngoài vào trong xe giảm hẳn.
Tiếng ồn có nguyên nhân rất đa dạng, mỗi loại xe, dòng xe sẽ có những đặc điểm riêng, do vậy cũng có những phương pháp chống ồn khác nhau. Tùy vào điều kiện tài chính và tình hình thực tế, bạn nên cân nhắc để lựa chọn phương thức chống ồn phù hợp, qua đó có được sự thoải mái nhất trong các hành trình của mình.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn hoặc có kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những sai lầm khi tài xế thực hiện tự bảo dưỡng xe tại nhà
Dùng nước lau kính chứa amoniac, bôi trực tiếp xi bóng và sáp lên bề mặt ô tô, lau chùi mọi bề mặt với cùng 1 loại dung dịch,... là những sai lầm mà nhiều người gặp phải khi tự thực hiện bảo dưỡng xe ô tô tại nhà.
">...
【Thế giới】
阅读更多Thanh Long Bay
Thế giớiDu lịch thể thao dẫn dắt thị trường nghỉ dưỡng Kê Gà - Bình Thuận Là loại hình du lịch mà trong đó du khách đến để tham gia hoặc xem các hoạt động liên quan đến thể thao, kết hợp với nghỉ dưỡng, khám phá - du lịch thể thao (sports tourims) đang dần trở nên quen thuộc với các tín đồ xê dịch. Không phải ngẫu nhiên mà các quốc gia trên thế giới ‘‘chạy đua’’ để được đăng cai một kì thế vận hội hay một giải đấu châu lục, bởi bên cạnh việc quảng bá hình hình ảnh đất nước, du lịch thể thao còn đem lại nguồn thu rất lớn cho địa phương.
Trong đó, thể thao biển đặc biệt được ưa chuộng vì mang đến những trải nghiệm mới mẻ cùng những dịch vụ nghỉ dưỡng đúng nghĩa được phục vụ bởi các resort ven biển. Với chiều dài 192 km bờ biển và lợi thế về thời tiết nắng, khô ráo quanh năm, Bình Thuận đang là sân chơi lý tưởng cho các hoạt động ngoài trời, vui chơi giải trí hay thể thao biển. Đây cũng là một trong những lĩnh vực trọng tâm được UBND tỉnh ưu tiên phát triển và kêu gọi đầu tư.
Năm 2016, đề án “Xây dựng Bình Thuận trở thành trung tâm du lịch - thể thao biển quốc gia” được phê duyệt, trở thành nền tảng quan trọng để các loại hình thể thao, giải trí trên biển phát triển đa dạng hơn. Đầu năm 2020, Bình Thuận cũng đã thành lập Hiệp hội Thể thao giải trí và dưới nước làm cơ sở để đẩy mạnh phát triển phong trào thể thao biển rộng khắp toàn tỉnh.
Hiện nay, Bình Thuận cũng đang thay đổi cải cách thủ tục hành chính nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp khi đăng ký tham gia hoạt động thể thao biển đồng thời xây dựng các sản phẩm du lịch - thể thao biển đặc thù, có sức hấp dẫn, cạnh tranh trong khu vực và quốc tế. Tỉnh cũng đã đặt ra mục tiêu phấn đấu những năm tiếp theo, cứ 2 hoặc 4 năm sẽ tổ chức một sự kiện thể thao biển có quy mô châu lục và thế giới theo loại hình đặc trưng của tỉnh.
Tháng 9/2020 tại Kê Gà - Hàm Thuận Nam, dự án Tổ hợp đô thị nghỉ dưỡng và thể thao biển Thanh Long Bay do tập đoàn Nam Group đầu tư và phát triển đã được khởi công với. Theo ông Nguyễn Đức Hòa - Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận, Thanh Long Bay là một dự án nổi bật của tỉnh. Chủ đầu tư đã đưa ra quy hoạch phát triển lâu dài và bền vững, phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế - du lịch của tỉnh trong 5 - 10 năm tới.
Nằm ngay cửa ngõ du lịch Bình Thuận, cách TP.HCM chỉ gần 2 giờ di chuyển, Thanh Long Bay không chỉ khai thác thế mạnh của địa phương, đón đầu xu thế phát triển du lịch của tỉnh nhà mà còn mang chiến lược "dài hơi" trong hành trình định vị thương hiệu đấu trường thể thao biển quốc tế cho Bình Thuận nói chung và Kê Gà nói riêng.
Tối ưu bài toán lợi nhuận của bất động sản nghỉ dưỡng
Trong tổng quy mô hơn 90 ha, Thanh Long Bay được quy hoạch đồng bộ và bài bản với 12 phân khu chính như tổ hợp nhà phố thương mại, căn hộ biển, resort 5 sao, cảng du thuyền quốc tế cùng các trung tâm thể thao biển quốc tế Grand Water Park, Beach Cabanas, công viên phao nổi.
Với lợi thế vượt trội khi sở hữu 1,7km bờ biển riêng tuyệt đẹp cùng độ dốc thoải hoàn hảo cho các hoạt động trên biển, tại Thanh Long Bay, du khách sẽ được thỏa thích trải nghiệm các môn thể thao biển đặc trưng như dù lượn, thuyền kayak, lặn biển, cano biển, moto biển, chèo ván sub, lướt ván buồm, bóng chuyền bãi biển…
Các loại hình giải trí đa dạng cùng các giải thể thao quy mô lớn sẽ thu hút một nguồn khách dồi dào trong và ngoài nước, kích thích nhu cầu lưu trú dài, ăn uống, thư giãn, mua sắm. Đây là nguồn lợi nhuận khổng lồ cho chủ nhân sở hữu bất động sản tại Thanh Long Bay, nhất là bối cảnh hệ thống dịch vụ lưu trú - nghỉ dưỡng ở Kê Gà vẫn còn rất hạn chế.
Nhằm xây dựng mạng lưới cung cấp dịch vụ đa dạng để có thể đáp ứng đủ nhu cầu của du khách khi các phân khu resort, căn hộ đi vào hoạt động, chủ đầu tư Nam Group đã triển khai xây dựng phân khu The Sound với 2 dòng sản phẩm là nhà phố thương mại và Boutique hotel. Sở hữu 2 mặt tiền đắt giá với diện tích đa dạng, những chủ nhân The Sound có thể tùy biến căn nhà theo nhiều phong cách thiết kế và mục đích sử dụng khác nhau.
Theo chủ đầu tư, với mức giá chỉ từ 5,2 tỷ đồng/căn, khách hàng dễ dàng sở hữu sản phẩm, được chiết khấu 300 triệu đồng khi khai thác vận hành nhà phố. Chủ đầu tư cũng cam kết mua lại với lãi suất 12% nếu khách hàng muốn chuyển nhượng lại sau khi nhận nhà...
Hotline: 19008060
www.thanhlongbay.vn
(Nguồn: Nam Group)
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Australia vs Indonesia, 16h10 ngày 20/3: Khách có điểm
- Trà Vinh đình chỉ 1 GĐ trung tâm y tế huyện, Đồng Tháp 6 ca dương tính Covid
- Facebook, Youtube, Tiktok gỡ hàng nghìn tin giả, tin xấu độc
- Công nghệ giúp gì Ukraine trong cuộc chiến với Nga?
- Nhận định, soi kèo New Caledonia vs Tahiti, 09h10 ngày 21/3: Vé cho Tahiti
- Ưu đãi đặc biệt cho khách mua căn hộ Eurowindow Tower Thanh Hóa
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Zimbabwe vs Benin, 23h00 ngày 20/3: Tin vào cửa trên
-
Dòng xe nhích từng mét trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội) sau những kỳ nghỉ lễ Tết (Ảnh: Hoàng Hiệp) Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay kéo dài đến hết ngày 6/2 (mùng 6 Tết). Vậy nên ngay từ lúc này, nhiều gia đình đang chuẩn bị “khăn gói” quay trở lại thành phố, trở lại với sinh hoạt thường nhật.
Dưới đây là một số lời khuyên giúp hành trình trở về thành phố của bạn được an toàn, thuận lợi và hạn chế rơi vào cảnh tắc đường:
1. Kiểm tra phương tiện trước khi khởi hành
Khi trở lại với thành phố sau dịp nghỉ Tết, không thể tránh được tình trạng đông xe cùng đổ dồn về các tuyến đường cửa ngõ ngay cả trong giờ thấp điểm. Việc tắc đường quá lâu có thể dẫn tới chiếc xe bị nóng máy, nặng có thể chết máy giữa đường khiến bạn phải mất rất nhiều thời gian để khắc phục.
Không những vậy, điều này còn khiến tình hình ùn tắc giao thông càng trở nên phức tạp hơn. Do vậy, hãy dành một chút thời gian kiểm tra kỹ các chi tiết trên xe trước khi khởi hành.
Dành vài phút kiểm tra xe và đổ "kha khá" xăng sẽ khiến hành trình được an toàn, an tâm hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Cũng giống như việc kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi xa, bạn cần “soi” qua các chi tiết như: Lốp xe, phanh, ắc quy, nước làm mát động cơ, nước rửa kính, đèn xe,... nhằm đảm bảo chiếc xe của bạn đang có trạng thái hoạt động tốt nhất, giảm thiểu tối đa rủi ro không đáng có trên đường.
Bạn cũng nên đổ đầy bình nhiên liệu trước khi trở lại thành phố, tránh việc dừng chờ lâu trên các tuyến cao tốc, đường vành đai trong tình trạng bình xăng cạn kiệt.
2. Nên xuất phát sớm hơn
Tâm lý thông thường của nhiều gia đình là muốn hưởng trọn vẹn thời gian nghỉ Tết, do đó hầu hết đều bắt đầu xuất phát vào buổi chiều của ngày nghỉ cuối cùng (mùng 6 Tết). Lượng phương tiện ô tô, xe máy quá lớn cùng đổ về thành phố trong một thời điểm sẽ khiến các cửa ngõ kẹt cứng. Thông thường, thời điểm từ 15h-21h sẽ là thời gian "nóng bỏng" nhất trên các tuyến cửa ngõ sau mỗi kỳ nghỉ dài.
Do vậy, nếu không có việc gì quá cấp thiết, bạn nên thay đổi thời điểm xuất phát để chuyến đi được “dễ thở” hơn. Có thể căn giờ trở lại thành phố từ buổi sáng hoặc "chắc ăn" hơn là từ ngày hôm trước. Điều này vừa khiến chúng ta có nhiều thời gian nghỉ ngơi, vừa tránh cảnh ùn dài hàng giờ đồng hồ trên đường.
Vào ngày cuối cùng của nhưng đợt nghỉ lễ, dòng phương tiện lại chen chúc nhau đổ về các thành phố. (Ảnh: Phạm Hải) 3. Chọn lộ trình thích hợp
Chọn lộ trình thích hợp cũng là điều rất quan trọng khi trở lại thành phố sau kỳ nghỉ Tết. Thông thường, sẽ có nhiều tuyến đường để vào được thành phố mà bạn có thể đi, không nhất thiết phải là trục đường chính và gần nhất.
Khi chuẩn bị đến các điểm rẽ, lái xe có thể tham khảo thông tin trên radio hoặc sử dụng ứng dụng Google map để cập nhật, kiểm tra tình trạng ùn tắc nhằm lựa chọn cung đường hợp lý nhất.
4. Giữ khoảng cách an toàn, không phanh gấp
Trong trường hợp gặp phải cảnh ùn tắc trên đường, bạn cũng đừng nôn nóng bởi sự mất kiên nhẫn không làm bạn đi nhanh hơn được. Đặc biệt chú ý đó là giữ khoảng cách an toàn bởi xe phía trước có thể phanh gấp bất cứ lúc nào mà nếu không chú ý, bạn rất dễ đâm vào. Khi đó, lỗi sai hoàn toàn thuộc về bạn.
Khi đi đường tắc, bạn cũng nên hạn chế tối đa việc phanh gấp, sẽ khiến xe phía sau đâm phải, rất mất thời gian để giải quyết và làm cảnh tắc đường thêm trầm trọng.
Khi trở lại thành phố, lái xe nên đi đúng làn đường, phần đường của mình và tuân theo sự điều tiết của lực lượng chức năng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) 5. Không lái xe kiểu "điền vào chỗ trống"
Mỗi khi đường đông, một thói xấu mà nhiều lái xe mắc phải là kiểu “điền vào chỗ trống”. Hễ thấy làn bên cạnh có khoảng trống là chuyển làn sang, tạt đầu xe phía sau để “ngoi” lên trên.
Trên thực tế không hiếm gặp trường hợp ô tô đi cả vào làn khẩn cấp hoặc vào phần đường dành cho xe máy. Nếu chỉ vì nóng vội mà chuyển làn, tạt đầu các xe khác sẽ rất dễ xảy ra va chạm, càng khiến ùn tắc thêm khủng khiếp hơn.
Lời khuyên của những lái xe có kinh nghiệm là hãy bình tĩnh, cố gắng đi đúng là đường và chỉ chuyển làn khi thực sự cần thiết, tránh gây ức chế cho những người tham gia giao thông xung quanh. Đồng thời, tuân thủ tuyệt đối theo sự điều tiết, phân luồng của các lực lượng chức năng.
Và cuối cùng, luôn giữ cho mình tâm lý thoải mái nhất sau tay lái. Sự nóng vội, ức chế hay mất tập trung vừa không giúp bạn đỡ tắc đường hơn, lại có thể làm hại bạn và những người xung quanh.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dòng xe xuôi ngược trên hè dưới phố ngày 28 Tết, ô tô 'bò' trên đường Hà Nội
Đường Lạc Long Quân, Âu Cơ dẫn vào các chợ (quận Tây Hồ, Hà Nội) ùn tắc từ sáng đến chiều do lượng người đổ về mua hoa Tết quá đông.
" alt="Lái xe trở lại thành phố sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán thế nào cho đỡ tắc đường?">Lái xe trở lại thành phố sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán thế nào cho đỡ tắc đường?
-
Búp bê được đặt vào ghế trẻ em và thắt dây an toàn khiến nhiều người nhầm tưởng là một em bé (Ảnh: C.P).
Sau khi mua sắm và trở lại xe, cô McQuillen đã rất sốc khi nhìn thấy một đám đông đang vây quanh chiếc xe của mình và sự xuất hiện của 2 sĩ quan cảnh sát. Khi đến gần, cô càng sốc hơn khi phát hiện ra cửa kính bên ghế phụ phía trước đã bị đập vỡ, khiến mảnh thủy tinh vương vãi đầy bên trong xe.
Cảnh sát sau đó đã giải thích với McQuillen rằng họ nhận được thông báo của người dân về một tình huống trẻ em bị mắc kẹt trong xe ô tô, buộc họ phải đập cửa để giải cứu. McQuillen đã rất bất ngờ khi con gái vẫn luôn đi cạnh cô và trong xe không còn trẻ em nào khác.
"Khi họ nói rằng có một em bé sơ sinh bị bỏ lại trong xe, lúc đó tôi đã phải thốt lên rằng: 'Đó là một con búp bê'. Tôi thật không thể tin được chuyện đã xảy ra", McQuillen cho biết. "Tôi biết rằng con búp bê trông rất giống thật, nhưng vẫn không nghĩ rằng mọi chuyện lại đến mức này".
Việc búp bê của cô bé Darci bị nhầm lẫn là một em bé sơ sinh cũng là điều khá dễ hiểu, khi đây là một con búp bê "reborn", là loại búp bê được làm thủ công rất được yêu thích, với hình dáng giống hệt những em bé sơ sinh. Việc nhìn thấy một búp bê "reborn" được đặt trong ghế trẻ em và cài dây an toàn bên trong xe hoàn toàn có thể bị hiểu nhầm là một em bé bị mắc kẹt trong xe.
Được biết, chú búp bê này là món quà mà cô bé Darci vừa được tặng vào dịp Giáng sinh vừa qua.
Cửa kính bên ghế phụ bị đập vỡ, khiến kính rơi vãi vào bên trong xe (Ảnh: Terry Blackburn).
"Trước khi rời đi, tôi đã không biết rằng Darci đã đặt búp bê vào ghế ngồi cho trẻ em và cài dây an toàn", McQuillen cho biết. "Mà cho dù như vậy, cô bé cũng chỉ muốn chơi đùa và tôi không nghĩ rằng chuyện này lại nghiêm trọng đến vậy".
Cảnh sát giải thích với McQuillen rằng một người qua đường đã nhìn thấy em bé bị mắc kẹt trong xe nên lập tức gọi điện nhờ cảnh sát để giúp đỡ. Khi đến nơi, họ không thấy em bé cử động nên đã phải có hành động can thiệp nhằm giải cứu em bé trong xe.
"Tôi hiểu được lý do tại sao cảnh sát lại có hành động như vậy. Là một người mẹ, tôi sẽ rất tức giận nếu họ không có hành động gì để giải cứu một em bé mắc kẹt trong xe", McQuillen cho biết. "Nhưng điều này khiến tôi cảm thấy bối rối và bẽ mặt trước đám đông".
Cô McQuillen và con gái Darci, cùng búp bê của cô bé (Ảnh: Terry Blackburn).
Cảnh sát sau đó đã xin lỗi McQuillen vì sự nhầm lẫn của mình, đồng thời chi trả toàn bộ hóa đơn cho việc sửa cửa kính bị họ phá vỡ.
"Thật tốt khi có người báo cảnh sát khi họ nhìn thấy một tình huống nguy hiểm với trẻ em. Trong tình huống này, chúng tôi thà hành động nhầm lẫn, còn hơn là bỏ lỡ một cơ hội để cứu mạng một em bé", phát ngôn viên của cảnh sát hạt North Yorkshire cho biết.
Trên thực tế, tình trạng cha mẹ để quên trẻ em, đặc biệt là trẻ sơ sinh, bên trong xe rồi khóa cửa rời đi đã từng được ghi nhận rất nhiều trên thế giới, trong đó có không ít trường hợp những đứa trẻ đã bị tử vong vì mắc kẹt một thời gian dài trong xe.
Theo Dân trí
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe Mercedes lao xuống vực nát bét đầu nhưng không ai trên xe bị thương
Chiếc xe hạng sang hiệu Mercedes-Benz không hiểu vì lý do gì đã mất lái, "tông gục" cột điện và hộ lan trên đèo rồi lao xuống vực sâu 5 mét. Sự việc xảy ra ngay trước mắt một đoàn xe phân khối lớn.
" alt="Cảnh sát phá cửa giải cứu em bé mắc kẹt trong ô tô và cái kết không ai ngờ">Cảnh sát phá cửa giải cứu em bé mắc kẹt trong ô tô và cái kết không ai ngờ
-
Tối 27/6, Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) cho biết trong 12 giờ qua (tính từ 6h đến 18h ngày 27/6) đã ghi nhận thêm 160 ca Covid-19 (Bộ Y tế công bố mã ca bệnh). Như vậy, tính từ 18h ngày 26/6 đến 18h ngày 27/6, TP ghi nhận 200 ca Covid-19 gồm bệnh nhân 15286-15325, 15336-15400, 15549-15643.
HCDC cho biết 200 ca Covid-19 có 184 trường hợp là các tiếp xúc với các bệnh nhân đã được công bố trước đó đã được cách ly hoặc nằm trong khu vực phong tỏa; 12 trường hợp mới phát hiện đang điều tra dịch tễ; 4 trường hợp phơi nhiễm nghề nghiệp.
184 trường hợp là các tiếp xúc được điều tra truy vết, cụ thể: chuỗi công ty Trung Sơn Bình Tân (9), chuỗi lây nhiễm tại Khu công nghiệp Tân Phú Trung (38); chuỗi công ty Lạc Tỷ - Bình Tân (15); chuỗi Hnam Mobile (68); liên quan cửa hàng Ngọc Hà quận 1 (1); chuỗi Ehome 3 (14); chuỗi cửa hàng đồ gỗ ở Trung Mỹ Tây (4); chuỗi chợ đầu mối Hóc Môn – chợ Sơn Kỳ (1); chuỗi vựa ve chai Đề Thám Quận 1 (3); chuỗi liên quan bệnh nhân 11300 (5); chuỗi công ty Kim Minh quận 5 (01); chuỗi xưởng cơ khí ở Gò Vấp (7); chuỗi xưởng cơ khí ở Hóc Môn (2); liên quan nhân viên UBND quận 7 (1); chuỗi nhà trọ trên đường Phan Văn Trị (2); liên quan Thẩm Mỹ viện Cityland quận Gò Vấp (3); liên quan bệnh nhân 13732 (1); liên quan bệnh nhân 14272 (1); liên quan bệnh nhân 14274 (1); liên quan bệnh nhân 13746 (1); liên quan bệnh nhân 13665 (3); liên quan bệnh nhân 9712 (1); liên quan bệnh nhân 14625 (2).
12 trường hợp đang điều tra dịch tễ cư trú phân bố như sau: 3 trường hợp phát hiện tại khu phong toà ở phường An Lạc quận Bình Tân; quận 1 (1), quận 3 (1); quận 7 (3); quận Tân Bình (1); Bình Chánh (2), Bình Tân (1).
Tính từ ngày 27/4 đến nay, TP.HCM ghi nhận 3.216 ca Covid-19, hiện đang đứng thứ 2 nước về số ca nhiễm.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCMNữ bệnh nhân Covid-19 ở TP.HCM tử vong sau 1 ngày nhập viện
Ca tử vong thứ 76 là bệnh nhân 14656, nữ, 53 tuổi, có địa chỉ quận Bình Tân, TP.HCM.
" alt="Trong 24h ngày 27/6, TP.HCM thêm 200 ca Covid">Trong 24h ngày 27/6, TP.HCM thêm 200 ca Covid
-
Nhận định, soi kèo Bistrica vs Brinje Grosuplje, 21h30 ngày 21/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
-
Chờ “cú hích” hạ tầng Phú Mỹ là cửa ngõ phía bắc của toàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, gần trung tâm thành chính của tỉnh, tiếp giáp với Long Thành (Đồng Nai), TP.HCM, Cần Giờ và Trung tâm thành chính của tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu. So sánh với các thủ phủ công nghiệp khác trên cả nước là Đồng Nai và Bình Dương, ưu thế địa lý của Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung và thị xã Phú Mỹ nói riêng chính là cửa biển và 2 con sông Thị Vải, Cái Mép với hơn 15 cụm, khu công nghiệp lớn nhỏ quy mô lên đến 10.000 ha.
Phú Mỹ là khu vực có nhiều nhu cầu bất động sản nhà ở thực Những năm gần đây, khu vực này đang trên đà phát triển nhờ hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh mẽ, tạo cú hích gia tăng giá trị BĐS trong khu vực. Có thể kể đến những công trình giao thông quan trọng như: mở rộng tuyến đường Quốc Lộ 51 đoạn Biên Hòa Vũng Tàu; thông qua phương án xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gần 23.700 tỷ đồng, dài 68,8km; xây dựng cầu Phước An với tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỉ đồng, giúp kết nối cảng biển Cái Mép - Thị Vải với cao tốc phía Nam; sân bay quốc tế Long Thành với thời gian dự kiến hoàn thành vào năm 2025; cao tốc Long Thành - Dầu Giây đang có thông tin gấp rút mở rộng thành 8 thậm chí 12 làn xe so với chỉ 4 như hiện nay, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông liên quan đến sân bay Long Thành;…
Vừa qua, trong Đại hội Đảng bộ Thị xã Phú Mỹ lần thứ VI, nhiệm kỳ 2020-2025 đã đề ra mục tiêu xây dựng thị xã Phú Mỹ trở thành thành phố gắn với thế mạnh công nghiệp, cảng biển vào năm 2025.
Những dự án hạ tầng quan trọng cùng các chính sách có lợi từ Chính phủ trên đang đẩy khu vực thị xã Phú Mỹ trở thành tâm điểm giao thương và kết nối. Giới đầu tư đều kỳ vọng thị trường BĐS khu vực này sẽ có một "cơn sóng" mới trong thời gian tới, khi các công trình hạ tầng sẽ dần hoàn thiện.
Phối cảnh dự án Osimi Phú Mỹ Để đón đầu cơn sóng này, nhiều chủ đầu tư bước vào cuộc đua với hàng loạt dự án quy mô trong khu vực. Trong số đó, có thể kể đến dự án Osimi Phú Mỹ được Chủ đầu tư ANI và đơn vị phân phối Đất Xanh Premium giới thiệu vào đầu tháng 9/2020.
Osimi Phú Mỹ - tiềm năng đầu tư cho tương lai
Theo đại diện Đất Xanh Premium, Osimi Phú Mỹ sở hữu vị trí tốt để đón sóng đầu tư trong tương lai. Dự án có vị trí 2 mặt tiền đường, nằm ngay giao lộ 2 tuyến đường lớn là Nguyễn Trãi và Trương Định. Từ dự án, cư dân có thể dễ dàng di chuyển đến các tiện ích ngoại khu trong vùng và khu vực liền kề thông qua các tuyến đường giao thông huyết mạch.
Lợi thế này sẽ kéo theo tiềm năng gia tăng giá trị bất động sản ở Osimi Phú Mỹ, sản phẩm shophouse thương mại ngay phía dưới chân tòa nhà cũng thích hợp để phát triển dịch vụ ăn uống, coffee, cửa hàng thời trang, trung tâm Anh ngữ, spa, yoga, cửa hàng tiện lợi,..
Hiện khu vực Phú Mỹ tập trung đông gia đình trẻ, kỹ sư, chuyên viên sinh sống và làm việc tại các khu công nghiệp. Với nguồn cầu lớn trên, theo đại diện Đất Xanh Premium, khách hàng đầu tư vào Osimi Phú Mỹ có thể thu được lợi nhuận khoảng 8-10%/năm từ dịch vụ cho thuê. Do đó, với giá mỗi căn hộ thấp, chế độ thanh toán linh hoạt thì đầu tư mua để cho thuê cũng là một lựa chọn hợp lý.
Ngoài ra, Osimi Phú Mỹ còn sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật như: chất lượng bàn giao căn hộ tốt, công viên cây xanh liền kề dự án, hệ thống tiện ích vệ tinh đa dạng và hiện hữu, bảo mật anh ninh 4 lớp. Tiện ích nội khu đa dạng: hồ bơi infinity rộng 200m2, đài phun nước Vesta, sân vui chơi trẻ em, quảng trường Ánh Trăng tại tầng 13,…
Osimi Phú Mỹ - Căn hộ thương mại ở thị xã Phú Mỹ
Địa chỉ: Mặt tiền đường Quốc lộ 51, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Website: http://osimiphumy.vn/
Hotline: 0934 36 27 27
Ngọc Minh
" alt="Osimi Phú Mỹ">Osimi Phú Mỹ