Khác biệt về kết cấu

Xe MPV có kết cấu khung gầm liền (unibody) giống như Crossover, trong khi SUV có khung gầm rời (body-on-frame). Điều này khiến xe MPV có trọng lượng nhẹ hơn SUV dù kích thước tổng thể tương đương. Ví dụ: Kia Carnival có chiều dài lên tới 5,1m nhưng lại nhẹ hơn Ford Everest (4,9m).

Cũng giống như việc so sánh CUV với SUV, xe MPV nhẹ hơn nên chỉ cần động cơ vừa đủ (tối đa là V6), trong khi rất nhiều xe SUV có động cơ V8 dung tích lớn. Trọng lượng nhẹ kết hợp với động cơ nhỏ giúp xe MPV thường tiết kiệm nhiên liệu hơn SUV.

Thiết kế ngoại thất

Xe MPV thường có cửa trượt hai bên (trừ các mẫu MPV cỡ nhỏ như Xpander hay XL7) và có thiết kế 1 khoang với thân xe vuông vức và nắp ca-pô ngắn. Xe SUV có các cánh cửa mở sang ngang và mang thiết kế 2 khoang với nắp capô dài và khoang động cơ đặt tách biệt hẳn so với khoang cabin. Điều này khiến xe SUV trông nam tính và mạnh mẽ hơn, dù xe MPV sẽ tiện dụng hơn khi ra/vào xe với cửa trượt.

Không gian nội thất

Nhờ thiết kế tận dụng tối đa không gian, xe MPV có khoang nội thất rộng rãi hơn bất kỳ kiểu xe nào khác. Các mẫu MPV nhỏ hơn cũng có khoang hành lý rộng rãi hơn hẳn so với các mẫu SUV cùng kích thước. Do đó, nếu muốn “chứa cả thế giới”, người mua nên chọn một chiếc MPV.

Tuy nhiên, những người yêu thích xe SUV vẫn có thể yên tâm trước làn sóng MPV vì xe SUV vẫn sở hữu những điểm hấp dẫn riêng mà xe MPV không thể có. Đó là khả năng chinh phục địa hình xấu với hệ dẫn động 4 bánh ưu việt và động cơ mạnh mẽ. Khả năng tăng tốc của xe SUV cũng vượt trội so với MPV.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một số xe Toyota Rush tại Việt Nam bị gãy ăng-ten vây cá

Quản trị viên của cộng đồng sử dụng Toyota Rush tại Việt Nam cho biết hầu hết xe bị gãy ăng-ten thuộc lô sản xuất cuối năm 2020.

Trong thời gian vừa qua, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương đã nhận được báo cáo của Công ty TNHH Ford Việt Nam về chương trình thu hồi để kiểm tra, sửa chữa và thay túi khí trên các xe ô tô Ford Ranger và Everest do Ford nhập khẩu và phân phối.

Tổng số xe nằm trong diện triệu hồi là 119 chiếc, bao gồm các xe bán tải Ford Ranger sản xuất từ ngày 29/10/2016 đến 27/1/2017, Ford Everest sản xuất từ 29/10/2016 đến 28/1/2017.

Các đại lý của công ty Ford Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí túi khí bên (bao gồm phụ tùng và công lao động) cho các xe thuộc chương trình.

Thời gian kết thúc chương trình vào ngày 30/9/2020.

Trên cơ sở các thông tin, tài liệu do công ty Ford cung cấp, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng thực hiện vai trò của cơ quan quản lý nhà nước về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đang giám sát chặt chẽ chương trình này.

Dựa trên nguyên lý của túi Faraday, lều có tác dụng chắn sóng điện thoại và đủ cho 4 người ngồi. Khung vòm được làm từ thép không gỉ. Vải bọc có cấu tạo đặc biệt để cản Internet (Wi-Fi lẫn sóng 3G, 4G) từ cả ngoài lẫn bên trong lều. Hình nộm Colonel Sanders được làm từ bọt xốp mật độ cao dùng trong xây dựng, phủ sơn men và nặng 3,6 kg.

Theo George Felix, giám đốc quảng cáo KFC tại Mỹ, mục đích của chiếc lều này là mang lại cho người dùng trải nghiệm cuộc sống thực sự. Các hãng sản xuất ngày nay đang cạnh tranh nhau trong việc đưa ra những công nghệ mới hiện đại hơn. KFC muốn đi ngược với xu hướng đó và tạo ra một sản phẩm chống lại công nghệ, bằng chính công nghệ.

Chiếc lều này sẽ được bán với mức giá lên đến 10.000 USD (đã giảm từ mức 96.485,34 USD nhân dịp Black Friday). Mức giá điên rồ này có thể khiến chẳng ai mua nó vì họ có thể mua được 10 chiếc iPhone X.

Ngoài ra, KFC cũng từng làm người dùng ngạc nhiên khi bán nhiều vật dụng không liên quan đến thức ăn nhanh như vớ chân, tiểu thuyết, sơn móng tay thậm chí cả kem chống nắng.

Theo Zing