Theo video do người dân ghi lại, vào thời điểm đó, trời đang mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Người điều khiển xe máy mặc áo mưa xanh đang đi thẳng theo đúng làn đường. Chiếc xe tải mang BKS: 71H-012.25 đi song song bên cạnh, bất ngờ bật xi-nhan để rẽ phải. Lúc này, người đi xe máy không kịp phanh và có lẽ đã rơi vào điểm mù xe tải, ở góc bánh trước bên phải. Cú va chạm mạnh khiến người đi xe máy té ngã và cuốn ngay vào gầm xe tải.

Tài xế xe tải đã phanh và dừng xe khoảng 4 giây sau khi xe đã lao qua theo quán tính, cán qua người đi xe máy dưới gầm.

Tuy nhiên, thay vì xuống xe để kiểm tra tình hình, tài xế xe tải đã nhấn ga tiếp tục di chuyển, cố tình cán qua nạn nhân thêm một lần nữa. Vụ tai nạn khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ, gây ra sự phẫn nộ trong dư luận về hành vi tàn nhẫn của tài xế.

Hành động cố tình cán qua nạn nhân sau va chạm không chỉ vi phạm nghiêm trọng đạo đức mà còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi và bổ sung 2017, người tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông dẫn đến tai nạn chết người có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Ngoài ra, Điều 123 Bộ luật Hình sự, tài xế có thể bị truy tố tội giết người, với mức án từ 7 đến 15 năm tù, nếu ý thức được hành vi của mình sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng người khác nhưng vẫn cố tình thực hiện.

Sự việc này là lời cảnh báo nghiêm khắc về trách nhiệm và đạo đức của những người tham gia giao thông, đặc biệt là những người điều khiển phương tiện lớn trên đường.

Nguồn video: Nguyen Quang Hien/Hai SOS

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kết quả này tiếp tục giúp Fadil dẫn đầu phân khúc, và bỏ xa đối thủ Hyundai Grand i10 đến gần 900 xe.

Vinfast Fadil hiện được phân phối trên thị trường Việt với giá dao động từ 382 đến 449 triệu đồng.

2, Hyundai Grand i10: 999 xe

Doanh số Hyundai Grand i10 đạt 999 xe giảm 18,5% so với tháng trước đạt 1.227 xe, xếp vị trí thứ 2 trong phân khúc và tháng thứ 2 liên tiếp biến mất hoàn toàn trong danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường. Tổng doanh số 5 tháng qua của mẫu xe này là 5.235 xe.

Hyundai Grand i10 2021 được TC Motor lắp ráp trong nước với 6 phiên bản có giá bán từ 360 triệu đến 455 triệu đồng. Xe hiện vẫn nhận được ưu đãi giảm 50% phí trước bạ, giá lăn bánh của xe cũng theo đó được giảm từ 21,6-27,3 triệu đồng.

3, Kia Morning:  601 xe

KIA Morning xếp ở vị trí thứ 3 với 601 xe giảm 23,6% so với 787 xe bán trong trong tháng trước. Từ đầu năm đến nay có 2.842 xe Kia Morning được bán ra thị trường.

Kia Morning 2022  vốn có 2 phiên bản X-Line và GT-Line, từ đầu tháng 5 nhà sản xuất bổ sung thêm bản giá rẻ AT và AT Premium với mong muốn mẫu xe này dễ tiếp cận khách hàng hơn trong phân khúc xe hạng A. Tuy nhiên, kết quả vẫn chưa được cải thiện.

4. Honda Brio: 346 xe

Tháng 5, chỉ có 346 xe Honda Brio được bán ra thị trường, giảm nhẹ so với con số 353 xe ở tháng trước. Và chỉ đạt 1.777 xe bán ra trong 5 tháng đầu năm 2022.

Giá bán xe Honda Brio hiện dao động từ 420 - 450 triệu đồng tuỳ vào từng phiên bản.

Toyota Wigo: 9 xe

 Đội sổ, đứng cuối phân khúc vẫn là Toyota Wigo với doanh số liên tục giảm sâu. Tháng trước mẫu xe này có doanh số 33 chiếc, thì nay giảm xuống chỉ còn 9 xe.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Wigo bán ra với 2 phiên bản với giá bán từ 352 triệu đồng. 

Y Nhụy

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 Việc học cũng khó hơn

Để có thể thi được các phần mới, luật cũng quy định nhiều nội dung bắt buộc với việc học bằng lái xe ôtô.

Cụ thể, khoản 12 Điều 1 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT quy định:

 Cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ôtô từ ngày 31 tháng 12 năm 2021; trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên để đào tạo lái xe ôtô từ ngày 01 tháng 01 năm 2022; trang bị và sử dụng ca bin học lái xe ôtô để đào tạo lái xe ôtô từ ngày 01 tháng 7 năm 2022.

Theo đó, từ ngày 1.7.2022, học viên sẽ được thực hành trên ca bin học lái xe ôtô. Về thời gian học của mỗi học viên đối với nội dung này như sau:

– 03 giờ: Chương trình đào tạo lái xe hạng B1, B2, C.

– 01 giờ: Chương trình đào tạo nâng hạng lái xe. (nâng hạng từ B1 tự động số lên B1 thì không phải học).

Dù chỉ là thiết bị mô phỏng nhưng ca bin học lái xe lại đem đến cho học viên những trải nghiệm khá chân thực về địa hình và các tình huống giao thông khi điều khiển xe ôtô trên đường.

Quản lý chặt việc học lái xe ôtô nhờ thiết bị giám sát

Cùng với việc tăng độ khó trong việc dạy và học lái xe ôtô, Bộ Giao thông Vận tải cũng quy định  quản lý chặt chẽ việc học lái xe ôtô nhờ thiết bị giám sát. Theo đó, bắt đầu từ năm 2022, việc học lái xe ôtô trên đường của học viên sẽ được kiểm soát chặt hơn về cả thời gian và quãng đường học lái xe bởi các thiết bị giám sát. Do vậy, học viên phải tham gia đầy đủ khóa học thì mới được đăng ký thi sát hạch cấp bằng lái xe ôtô.

Theo Lao Động

Bạn có có trải nghiệm thế nào về quá trình học bằng lái ô tô? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!