Nhận định, soi kèo Backa Topola với Vozdovac, 0h00 ngày 30/3: Thắng khó
我要评论相关文章
Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Getafe, 20h00 ngày 12/1: Nguy hiểm cận kề
Pha lê - 11/01/2025 15:09 Tây Ban Nha2025-01-17
Sau cuộc gặp với Trang, bố Nhi lại tiếp tục hẹn nói chuyện với Đăng (Thanh Sơn). Bố Nhi thẳng thừng nói: "Cậu không thể đàng hoàng đến bên cạnh nó được, vì khi Nhi biết chuyện này rồi, nó sẽ xoá tên cậu trong cuộc đời của nó. Thậm chí, nó gạch tên tôi luôn”. Thu (Minh Hương) ngồi cạnh đó cũng thừa nhận: "Đúng là Nhi sẽ có phản ứng mạnh và khó lường nếu biết mình bị lừa dối”.
Điều này khiến Đăng vô cùng lo lắng và nhận hoàn toàn lỗi về mình. Đăng hứa hẹn sẽ cố gắng để không ảnh hưởng tới mối quan hệ đang dần tốt đẹp trở lại của Nhi và gia đình. Tuy nhiên cuộc nói chuyện của Đăng và bố Nhi đã vô tình bị một người phụ nữ nghe thấy.
Ở diễn biến khác, Thục Anh (Lương Thanh) nghĩ rằng Long đang đi làm nên đã đích thân mang gà tần cho Long (Trung Ruồi) tẩm bổ nhưng lại nói dối là nhờ Thiện - người em ở xóm trọ mang. Tuy nhiên, Long bất ngờ xuất hiện và biết Thục Anh chính là người mang đồ ăn đến cho mình.
'/>
Ca sĩ Đình Văn thời trẻ.
Năm 1985, Đình Văn đoạt Huy chương Vàng tại Hội diễn Văn nghệ Quần chúng của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức tại Hải Phòng, với ca khúc Hát về anh(Thế Hiển).
Tới những năm 1990, Đình Văn gặt hái rất nhiều thành công khi tham gia Mưa bụi. Nam ca sĩ kể lại:"Phải nói tôi nhớ mãi người em rất là tài giỏi - nhạc sĩ Hữu Minh (Minh Vy), người đã sinh ra Mưa bụi. Chính nhờ Mưa bụi mà từ thời kỳ đàn thùng của Đình Văn cho tới khi chuyển qua Mưa bụi, tôi được anh em và các thế hệ yêu mến… Lúc đó Đình Văn đi hát mà Hà Nội giống như ghiền Mưa bụi vậy đó. 5 tháng, ngày nào tôi cũng hát mà chương trình luôn cháy vé".
Ca sĩ Đình Văn.
Khi Mưa bụithoái trào, Đình Văn chuyển sang sáng tác. Anh có nhiều ca khúc hay được các nghệ sĩ nổi tiếng thế hiện như: Xóm nhỏ(Quang Linh), Thương áo bà ba(Cẩm Ly), Ba người bạn(Ưng Hoàng Phúc),Con cò trắng(Phi Nhung)...
Trong chương trình Ký ức ngọt ngào, Đình Văn kể cơ duyên anh đến với việc sáng tác: "Cuộc đời tôi khổ nhiều lắm. Ngày bé, bố mẹ tôi khó khăn. Tôi phải ở nhà mướn. Tôi sống gần gũi với những người lao động. Tôi thấy hình ảnh người mẹ gánh rau đi bán xúc động lắm. Tôi cũng nhớ tình cảm mẹ dành cho tôi. Khi có nhiều trải nghiệm trong cuộc sống, tôi bắt đầu sáng tác để gửi gắm những tâm tư, tình cảm của mình vào đó".
Trong chương trình Người kể chuyện tình, Đình Văn kể lại hoàn cảnh anh sáng tác ca khúc Con cò trắng.Anh nói: "Hồi đó tôi đi biểu diễn ở sông Đốc. Người ở đó nghe có ca sĩ tới là họ khoái lắm. Có mấy bạn nữ sinh đang học lớp 12 lên thăm nơi tôi ở. Có một cô nói: 'Cho em xếp đồ cho anh được không, em nghe nói người hâm mộ có gửi thư, ca sĩ cũng không trả lời đâu'. Lúc đó tôi có đáp lại là: 'Không phải đâu, em viết thư anh sẽ trả lời'.
Nhưng khổ nỗi, cô nhắn tôi gửi thư qua trường học. Trời ơi, lỡ gửi về trường, ai đọc được lại bảo ca sĩ Đình Văn gửi thư tình cho nữ sinh, rồi làm sao các bạn ấy học được. Cô ấy còn dặn 'gia đình em dữ lắm anh ơi'. Thế là tôi không dám hồi âm.
Vài năm sau, khi dọn nhà, tôi thấy nhiều con cò giấy rơi ra. Vì mỗi lần gửi thư cho tôi, cô sẽ gửi thêm hai con cò giấy do cô ấy gấp. Tôi không hồi âm, cô ấy vẫn gửi trong suốt mấy năm trời. Tôi xúc động quá, tôi mới viết ca khúc 'Con cò trắng', nói lên tâm sự của cô ấy. Tôi coi ca khúc như lời tạ lỗi của tôi với người con gái năm xưa".
Trong sự nghiệp của mình, có khoảng thời gian Đình Văn gần như từ bỏ âm nhạc. Anh mất đi nhiệt huyết vì phải lo lắng chuyện kinh tế. Trong một chương trình truyền hình, nam ca sĩ tâm sự: "Chính vì cuộc sống khiến cho nhiệt huyết trong tôi mai một. Tôi có một thời gian dài buồn phiền vì phải lo cho cuộc sống. Tôi là một nhạc sĩ không giàu, vì tôi sống bằng con tim, tình bạn, anh em quan trọng hơn tiền. Nếu trời cho tôi toàn tâm, toàn ý, cuộc sống không cần lo nghĩ gì, suốt ngày chỉ có ba lô trên vai cùng chiếc đàn thùng thì sẽ không còn gì bằng.
Nhưng cuộc sống của tôi từng rất gian nan, nhà cửa không còn, thời gian dài tôi bỏ âm nhạc vì phải dành toàn tâm để vực dậy, lo kinh tế cho gia đình. Tôi là người tự ái, không muốn dựa vào ai, chỉ âm thầm cố gắng từng ngày. Tôi ghét phải cho người khác biết hoàn cảnh của bản thân, không bao giờ tôi la lên là đang gặp khó khăn để người khác thương hại. Dù vậy, tôi cảm thấy may mắn vì ông trời vẫn giúp tôi giữ ngọn lửa âm nhạc cho đến tận bây giờ”.
Hiện tại, cuộc sống của Đình Văn bình yên. Anh chỉ nhận lời biểu diễn ở một số chương trình phù hợp. Theo nam ca sĩ, đó là cách anh thể hiện sự tôn trọng với chương trình cũng như với những khán giả yêu mến anh.
Đình Văn giờ chỉ nhận lời biểu diễn trong một số chương trình mà anh thấy phù hợp.
Đình Văn rất kín tiếng trong cuộc sống riêng. Anh từng trải qua vài mối tình đổ vỡ trước khi tìm được hạnh phúc hiện tại. Trong chương trình Dấu chân huyền thoại,nam ca sĩ chia sẻ, vợ là món quà mà Thượng đến ban tặng cho mình.
Đình Văn tiết lộ, người vợ hiện tại đến với anh vào thời điểm anh khó khăn nhất: "Tôi mất tất cả, nhà cửa không còn. Lúc đó, tôi còn đang ở nhà thuê. Một lần, tôi chở cô ấy về quê trên chiếc xe máy màu đỏ do một người bạn tặng. Cô ấy chẳng hề ngại ngùng việc ngồi sau một ca sĩ nổi tiếng mà giờ lại thế này. Từ đó, có bao nhiêu tình cảm, tôi đều dành cho cô hết".
Đình Văn còn nghẹn ngào chia sẻ thêm: "Lúc tôi vinh quang, cô ấy không có bên cạnh. Đến khi tôi rời Mưa bụi, không còn gì, còn mỗi cây đàn thùng, cô đã đến và xây dựng tương lai với tôi. Cô không màng đến vật chất xa hoa, từ đó tất cả con tim tôi dành cho người vợ này. Cũng may cô rất giỏi, tới giờ chúng tôi có nhà cửa cùng nhau xây dựng hạnh phúc. Cô ấy là món quà mà sau những gian nan, Thượng đế đã ban tặng cho tôi".
Trong chương trình trên, vợ ca sĩ Đình Văn cũng chia sẻ, chị rung động vì sự hiền lành, chất phác của Đình Văn chứ không quan tâm tới việc anh là ca sĩ, nổi tiếng hay không nổi tiếng, có nhà cửa hay không."Tôi đến với anh chỉ vì con người của anh thôi" - vợ Đình Văn nói.
Từng bước lên đỉnh vinh quang rồi mất tất cả, Đình Văn càng thấm thía hơn ý nghĩa của cuộc sống. Giờ đây, "Hoàng tử Mưa vụi" chọn cuộc sống bình yên bên người vợ hiền và cô công chúa nhỏ. Thỉnh thoảng, anh xuất hiện tại một vài chương trình, hát để thỏa niềm đam mê và để đáp lại tình cảm của những khán giả yêu mến anh suốt mấy chục năm qua.
(Theo VTC)
'Hoàng tử Mưa bụi' Đình Văn lần đầu tiết lộ người vợ kín tiếng
"Tôi quý thương vợ vì cô ấy cực khổ lo cho gia đình, chồng con. Tôi luôn nghĩ bà xã là món quà cuối cùng Thượng đế ban tặng cho Đình Văn", nam ca sĩ nghẹn ngào.
'/>
Nhận định, soi kèo Genoa vs Parma, 18h30 ngày 12/1: Thất vọng cửa trên
Hư Vân - 12/01/2025 04:35 Ý2025-01-17
![](<p class="Normal">"Chúng tôi lên án mạnh mẽ hành vi tấn công vô cớ và sử dụng ngôn từ đe doạ trọng tài người Oman Ahmed Al Kaf, cùng các trợ lý", OFA mở đầu trong thông báo đăng ngày 14/10.</p><p class="Normal">OFA tin tưởng Al Kaf đã làm tốt khi đề cao các giá trị mà trọng tài FIFA cần có. Liên đoàn cam kết các thành viên bóng đá Oman giữ sự chuyên nghiệp, minh bạch, liêm chính ở mức độ cao nhất theo tiêu chuẩn quốc tế.</p><figure data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="tplCaption"><meta itemprop="url" content="https://vcdn1-thethao.vnecdn.net/2024/10/15/trong-tai-ahmed-al-kaf-bahrain-7079-6624-1728965108.png?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=-147D6D4yu5f6eHOJ1DVgg"><meta itemprop="width" content="2112"><meta itemprop="height" content="1190"><meta itemprop="href" content=""><picture><source data-srcset="https://vcdn1-thethao.vnecdn.net/2024/10/15/trong-tai-ahmed-al-kaf-bahrain-7079-6624-1728965108.png?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=GEb7ahKwsuL2t-67RLicOQ 1x, https://vcdn1-thethao.vnecdn.net/2024/10/15/trong-tai-ahmed-al-kaf-bahrain-7079-6624-1728965108.png?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=HY3PbUKhaRpERslNUQK7UA 1.5x, https://vcdn1-thethao.vnecdn.net/2024/10/15/trong-tai-ahmed-al-kaf-bahrain-7079-6624-1728965108.png?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=MQBntBc3E4ZKFrYKEdKnGQ 2x"><img itemprop="contentUrl" style="position: absolute;width:100%;left:0;" loading="lazy" intrinsicsize="680x0" alt="Trọng tài Ahmed Al Kaf (thứ ba từ phải sang) bắt chính trận Bahrain hòa Indonesia 2-2 ở lượt ba bảng C vòng loại ba World Cup 2026 - khu vực châu Á. Ảnh: PSSI" class="lazy" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-src="https://vcdn1-thethao.vnecdn.net/2024/10/15/trong-tai-ahmed-al-kaf-bahrain-7079-6624-1728965108.png?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=GEb7ahKwsuL2t-67RLicOQ"></picture>)
![](<p style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" /> - <strong>Không chỉ bị sang chấn tâm lý sau khi gặp tai nạn, những người lái tàu còn gặp phải vô vàn thách thức từ nhiều phía. Họ bị người dân quây đánh, bị trừ lương, thậm chí là bị cấp trên kỷ luật… Để rồi sau đó, nhiều người không trụ vững đã phải bỏ nghề.</strong></p><p style="text-align: justify;">Trong suốt cuộc trò chuyện, những người lái tàu đều nhấn mạnh: “Chẳng có ai muốn xảy ra tai nạn bởi sau mỗi tai nạn chúng tôi không chỉ bị ảnh hưởng về tâm lý mà còn bị trừ lương. Thậm chí có tai nạn, người lái tàu còn bị những người dân quá khích vây đánh”.</p><table class="image center" width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/11/11/15/20161111155303-lai-tau4.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc">Lái tàu Nguyễn Cảnh Dương (SN 1964)</td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Hơn 32 năm kinh nghiệm trong nghề lái tàu, ông Nguyễn Cảnh Dương, XN Đầu máy Hà Nội, vẫn còn nhớ như in khoảnh khắc ông và người lái phụ bị một nhóm người tìm đến tận buồng lái để "xử lý" vì lái tàu gây tai nạn cho người qua đường. </p><p style="text-align: justify;">Ông Dương kể: “Hôm đó, tôi lái tàu đến địa phận TP. Phủ Lý (Hà Nam) thì va phải một người qua đường. Cú va chạm khiến người đó tử nạn. Chúng tôi phải dừng đoàn tàu để kéo người tử nạn ra khỏi đường ray, sau đó hoàn tất các thủ tục theo quy định của ngành. </p><p style="text-align: justify;">Trong lúc làm thủ tục, người nhà nạn nhân chưa đến. Tuy nhiên một số người say rượu ở gần đó sau chứng kiến vụ tai nạn đã xông thẳng đến buồng lái chính đòi đánh lái tàu. Phát hiện ra người quá khích, tôi nhanh trí đóng chặt cửa buồng lái nên mới thoát nạn”.</p><p style="text-align: justify;">“Lại nhớ về lần đầu tiên đi tàu gặp tai nạn” - ông Dương nói tiếp: “Người thân của nạn nhân đến, biết tôi là lái tàu họ quát tháo, chửi mắng tôi. Họ hỏi tôi: “Tại sao không hãm phanh, tại sao không kéo còi?”. Tôi giải thích và khẳng định đã kéo còi và hãm phanh nhưng người đi đường vẫn cố băng qua. Tàu thì không thể dừng ngay như các phương tiện giao thông khác được. </p><p style="text-align: justify;">Tôi càng giải thích thì người nhà nạn nhân càng muốn gây sự. Lúc đó, một cảnh sát kéo tôi ra. Anh ấy khuyên tôi nên tránh mặt để khỏi bị hành hung. Anh nhấn mạnh, người nhà bị tai nạn khiến nhiều người không giữ được bình tĩnh dẫn đến những chuyện không hay” - ông Dương kể tiếp. </p><p style="text-align: justify;">Sau hàng chục năm cầm lái, ông Dương mới chiêm nghiệm lại, lời khuyên của người cảnh sát khi đó là hoàn toàn hợp lý bởi tai nạn không phải do lỗi của lái tàu nhưng chỉ cần thấy mặt lái tàu, nhiều người sẵn sàng lao vào "thượng cẳng chân hạ cẳng tay". </p><p style="text-align: justify;">Tuy nhiên đó là những “tai họa” mà ở chừng mực nào đó, họ có thể tránh được, trong khi thực tế, nhiều lái tàu còn bị kỷ luật vì những lý do không ai ngờ.</p><table class="image center" width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/11/11/15/20161111155303-lai-tau3.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Ông Đoàn Ngọc Thạch (SN 1963) - nhân viên lái tàu với 33 năm kinh nghiệm, 29 năm là lái tàu chính của Xí nghiệp đầu máy Hà Nội</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Ông Đoàn Ngọc Thạch (SN 1963), XN Đầu máy Hà Nội, kể: “Những năm 90 có một lái tàu cầm lái đoàn tàu Thống Nhất. Trên đường đi, ông ta phát hiện một đứa trẻ đang bò trên đường ray. Bên cạnh đứa bé không có người lớn trông nom. </p><p style="text-align: justify;">Người lái tàu nhanh chóng giật phanh hãm. May mắn đoàn tàu dừng trước khi lao vào đứa trẻ. Thế nhưng sau đó lái tàu lại bị kỷ luật vì dừng tàu trái phép, không có lý do.</p><p style="text-align: justify;">Theo đó, người nhà khi thấy con mình không sao đã chạy đến bế cháu đi luôn. Người lái tàu không tìm được họ nên không có nhân chứng để chứng minh cho việc dừng tàu của mình là hợp lý. </p><p style="text-align: justify;">Hôm sau ông quay lại tìm người nhà đứa trẻ đó để xin xác nhận. Tuy nhiên việc xác nhận ấy không được công nhận từ phía cơ quan. Cuối cùng, người lái tàu ấy đã quyết định nghỉ việc, bỏ nghề… ”. </p><p style="text-align: justify;">Ông Thạch cho biết, dù sao không phải vì một người bị kỷ luật như vậy mà cánh lái tàu sợ hãi không cứu người. “Họ vẫn hãm tàu để tránh và cứu được rất nhiều mạng người trước lưỡi hái tử thần” - ông khẳng định.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Ngọc Trang - Vũ Lụa</strong></p>){kind=logo}
最新评论