Nhận định, soi kèo CH Ireland vs Bulgaria, 02h45 ngày 24/3: Không dễ cho chủ nhà

Từ lâu Rolls-Royce đã là cái tên không thể không nhắc tới trong phân khúc xe siêu sang. Những chiếc xe đến từ Anh quốc nổi tiếng với việc được chế tạo giới hạn, nội thất được may từ những loại da tốt nhất trên thị trường với sự tỉ mỉ của những người thợ lành nghề.

Chiếc Rolls-Royce Silver Cloud ra mắt năm 1961 là một trong những chiếc Rolls-Royce nổi tiếng nhất trong lịch sử. Hiện tại, nó đã được hãng Lunaz thiết kế lại, mang trên mình động cơ điện đời mới. Các tài xế sẽ không còn phải lo lắng về hiện tượng trục trặc ở vòng tua máy cao cố hữu ở chiếc Rolls-Royce cũ.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle chạy điện đã loại bỏ được các nhược điểm trước kia. Ảnh: Hotcars

Có lẽ không cần phải nói thêm về dòng xe con bọ đến từ nước Đức. Dù rằng chiếc xe có ngoại hình rất đáng yêu nhưng thực tế là nó khá chậm, ồn ào và khó điều khiển. May mắn thay, những nhược điểm này đã được Zelectric Motors khắc phục bằng cách biến nó thành xe điện mà vẫn giữ nguyên kiểu dáng ban đầu.

Volkswagen Microbus

Những người đam mê du lịch sẽ hài lòng với Volkswagen Microbus phiên bản mới. Ảnh: Hotcars

Vẫn là một sản phẩm xuất sắc khác của Zelectric Motors, lần này nhà sản xuất tiếp tục lựa chọn một chiếc xe có tính biểu tượng không kém, đó chính là Volkswagen Microbus, chiếc xe mơ ước của những người đam mê du lịch. Về cơ bản, một chiếc xe tải van phong cách hippie, thân thiện với môi trường đã trở thành hiện thực.

Rover MINI

Rover MINI có giá tới 25.000 bảng Anh. Ảnh: Hotcars

Dù rằng chiếc Rover MINI chạy điện chỉ có thể đi được khoảng 112 km cho một lần sạc đầy pin, một con số quá khiêm tốn so với những chiếc xe chạy điện ngày nay.

Thế nhưng với những người từng hâm mộ Rover MINI thì có lẽ đây không phải là vấn đề lớn bởi vốn dĩ dòng xe thường được dùng để đi dạo phố. Chiếc xe được chế tạo bởi nhà sản xuất London Electric Cars.

Công ty này cũng tung ra nhiều sản phẩm lắp động cơ điện khác như Land Rover, Morris thế nhưng chiếc Rover MINI vẫn được yêu thích nhất. Trên thị trường mỗi chiếc Rover MINI chạy điện đang được bán với giá khoảng 25.000 bảng Anh (khoảng 765 triệu đồng).

RWB Porsche

Chiếc Porsche điện dành cho những người tìm kiếm sự khác biệt. Ảnh: Hotcars

RWB là xưởng độ xe có trụ sở tại Đức chuyên độ dòng xe Porsche. Và chiếc Porsche động cơ điện chính là một sản phẩm hấp dẫn, mới được ra lò. Ngoại thất của chiếc xe Porsche cổ đã được thiết kế lại, chắn bùn, cản trước, cản sau và cánh gió đã được mang phong cách mới thời trang hơn.

Thế nhưng thay đổi chính vẫn nằm ở dưới nắp capo, động cơ boxer danh tiếng đã được thay bằng động cơ điện công suất 563 mã lực. Xe được trang bị pin dung lượng 32 kWh được sản xuất bởi LG Chem và một bộ vi sai chống trượt đến từ Tesla.

Nissan R32 Skyline

Nissan R32 nay đã trở thành Nissan ER32. Ảnh: Hotcars

Là tượng đài của dòng xe JDM Nhật Bản, chiếc Nissan R32 Skyline cũng được hãng Zero EV biến thành xe điện để chiều lòng các fan hâm mộ.

Với tên gọi mới là ER32, chiếc xe này được sản xuất với mục đích chuyên để đua xe drift. Xe được trang bị động cơ 450 mã lực của hãng Tesla và pin dung lượng 16kWh lấy từ chiếc Chevy Volt.

Giulia GT

Vẻ đẹp hoài cổ của Giulia GT. Ảnh: Hotcars

Chiếc Giulia GT được ra mắt năm 1970 bởi hãng xe Alfa Romeo, Italia. Gần đây, biểu tượng thời trang này đã được phục sinh bởi xưởng sản xuất Totem Automobili.

Chiếc GT Electric trang bị động cơ điện 518 mã lực, công suất cao gấp gần 3 lần so với động cơ xăng cũ kỹ của Giulia GT năm 70. Với khối lượng chỉ 1.410 kg, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 3 giây. Tầm hoạt động của xe ở mức khá, GT Electric có thể đi được 360 km trong 1 lần sạc đầy.

Ferrari 308 GTS

Chiếc Ferrari 308 GTS được giải cứu từ bãi phế liệu. Ảnh: Hotcars

Việc dùng động cơ điện thay thế động cơ V8 trên chiếc Ferrari 308 GTS có lẽ sẽ làm nhiều fan hâm mộ hãng xe Italia không hài lòng.

Thế nhưng thực chất đây là một chiếc Ferrari cũ nát được giải cứu trong bãi phế liệu. Động cơ V8 3.0 lít cũ hỏng đã được thay thế bằng động cơ điện mới, công suất mạnh mẽ hơn. Chiếc GTS ban đầu phải mất đến 7 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khi phiên bản chạy điện chỉ mất có 4,8 giây.

Shelby Daytona

Chiếc xe điện thể thao đầu tiên do Renovo chế tạo. Ảnh: Hotcars

Nếu chỉ nhìn bên ngoài, Renovo Coupe có thể trông giống như một chiếc Shelby Daytona bình thường. Thế nhưng thực chất đây là một chiếc xe thể thao chạy điện. Với mức giá bán 500.000 USD, chiếc xe được trang bị động cơ điện công suất 500 mã lực, mô men xoắn 1000 lb-ft, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3.4 giây.

Enfield 8000

Chiếc Enfield 8000 tí hon có thể đạt được vận tốc gần 200 km/h. Ảnh: Hotcars

Ban đầu Enfield 8000 chỉ là một chiếc hatchback nhỏ xíu, không có gì nổi bật so với đám đông. Nhưng sau khi nhà báo chuyên viết về xe hơi, Jonny Smith bắt tay vào phát triển, ông đã biến chiếc xe này trở thành một mẫu xe chạy điện thú vị.

Viên pin lithium-ion trang bị trên xe cũng đủ để cung cấp năng lượng cho xe đạt tới vận tốc 195 km/h. Tuy nhiên, với điều kiện an toàn của chiếc xe, không phải ai cũng dám chạy đến tốc độ như vậy.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những tính năng xưa cũ trên ô tô đã bị cấm

Với các quy định an toàn nghiêm ngặt, một loạt tính năng cổ điển thú vị giờ đã bị cấm.

Ảnh minh họa: AP

Trong số các đột biến trên có một số loại xuất hiện ở những chủng virus gây lo ngại như:

- Đột biến E484K là một phần của biến thể Alpha (B.1.1.7, ghi nhận lần đầu tiên ở Anh).

- Đột biến N510Y là một phần của biến thể Beta (B.1.351, ghi nhận lần đầu tiên ở Nam Phi).

Nhà di truyền học Tulio de Oliveira, Đại học KwaZulu-Natal (Nam Phi) nhận định, bệnh nhân nhiễm HIV khiến cho cơ thể suy giảm miễn dịch nên virus tồn tại trong cơ thể lâu hơn. Đó cũng là cơ hội nảy sinh các đột biến mới.

Tiến sĩ Juan Ambrosini, Đại học Barcelona (Tây Ban Nha) cho biết phát hiện này rất quan trọng đối với việc kiểm soát Covid-19 vì những bệnh nhân như trên có thể tạo ra nguồn lây truyền và tiến hóa liên tục của virus SARS-CoV-2.

Bệnh nhân bị ức chế miễn dịch có thể tích tụ virus lâu hơn những người khác. Tuy nhiên, các ca bệnh như người phụ nữ 36 tuổi ở Nam Phi có thể dễ dàng bị xem nhẹ hoặc bỏ qua.

Nguyên nhân là khi được điều trị tại bệnh viện, cô chỉ xuất hiện các triệu chứng nhẹ của Covid-19 dù có kết quả dương tính SARS-CoV-2.

Giới khoa học chỉ nhận ra điểm đặc biệt của ca bệnh khi người này tham gia vào một nghiên cứu trên 300 người nhiễm HIV xem xét phản ứng miễn dịch của họ với Covid-19.

Các nhà nghiên cứu cũng phát hiện 4 người nhiễm HIV khác đã mắc Covid-19 trong hơn một tháng.

Một số bệnh nhân bị ức chế miễn dịch vì những lý do khác (ngoài mắc HIV) đã được chứng minh là nhiễm virus SARS-CoV-2 trong thời gian dài. Đã có báo cáo về những trường hợp bệnh nhân ghép thận có kết quả xét nghiệm dương tính trong gần một năm.

Phát hiện trên có tầm quan trọng đặc biệt đối với châu Phi, nơi có khoảng 26 triệu người nhiễm HIV vào năm 2020. Tổ chức Y tế Thế giới cảnh báo sự gia tăng mạnh các ca nhiễm có thể tạo ra làn sóng Covid-19 thứ ba trên toàn châu lục.

An Yên(TheoBusiness Insider)

Thế hệ vắc xin mới rẻ hơn, chống được nhiều biến thể hơn

Các hãng dược dự kiến ra mắt các loại vắc xin hiệu quả, thuận tiện hơn cho người dùng như có thể uống, xịt vào mũi, không cần bảo quản trong tủ lạnh.

Việc tiêu hao năng lượng thực sự xuất hiện khi bạn mở ứng dụng, đặc biệt nếu bạn đã đóng chúng trước đó. Khi đó điện thoại của bạn phải tải lên tất cả dữ liệu mà bạn thoát ra khi đóng. Điều này sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn là chỉ để ứng dụng ở chế độ chờ. Vì vậy, hãy để các ứng dụng chạy và bạn sẽ tiết kiệm được năng lượng về lâu dài.

Thay vào đó, bạn nên tắt tính năng làm mới ứng dụng trong nền đối với các app không cần thiết. Tính năng này cho phép ngăn các ứng dụng bạn không sử dụng tự động cập nhật, làm mới hoặc  đồng bộ hóa dữ liệu trực tuyến, từ đó sẽ giúp bạn tiết kiệm được pin cho điện thoại.

Trên các thiết bị iOS chọn Cài đặt>Chung>Làm mới ứng dụng nền, sau đó tùy chọn tắt tính năng cho các app không cần thiết.

Trên Android, Cài đặt>Pin>Tùy chọn thích ứng và bật Pin thích ứng. Thiết bị của bạn hiện sẽ giới hạn mức sử dụng pin đối với các ứng dụng không nên sử dụng hoặc bạn hiếm khi sử dụng.

Một điều quan trọng nữa là hãy luôn quan tâm đến tình trạng pin. Nếu điện thoại của bạn đã hơn hai năm, rất có thể pin của bạn không hoạt động như lúc mới. Tin tốt là bạn thực sự có thể kiểm tra tình trạng pin ngay trên thiết bị của mình.  

Trên iOS, chọn Cài đặt>Pin>Tình trạng pin.Tại đây, bạn sẽ thấy hiển thị phần trăm dung lượng pin tối đa, nếu hiển thị 100% nghĩa là tình trạng pin tốt như mới, còn nếu phần trăm thấp thì chứng tỏ pin của bạn đã bị chai. Khi này, bạn nên bật tính năng Sạc pin tối ưu hóa để giữ cho pin của bạn hoạt động như bình thường càng lâu càng tốt.

Trên Android, mọi thứ phức tạp hơn một chút. Bạn cần tải xuống ứng dụng AccuBattery từ Google Play. Ứng dụng này sẽ theo dõi và kiểm tra dung lượng cũng pin của bạn cũng như so sánh với mức độ hoạt động của pin ở trạng thái tối ưu. Ngoài ra nó cũng cung cấp thông tin chi tiết về việc sử dụng  pin theo thời gian giúp bạn điều chỉnh cách sử dụng điện thoại hiệu quả nhất.

Hương Dung(Theo USA Today)

Mẹo hữu ích giúp iPhone tăng thời lượng pin

Sử dụng chế độ nguồn điện thấp, giảm độ sáng màn hình, bật sạc pin tối ưu hóa… là những cách hiệu quả để kéo dài thời lượng pin iPhone.