Theo thông tin từ Ngân hàng Nhà nước, nhằm đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu tiền mặt trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017 và đảm bảo cung ứng các loại tiền đủ tiêu chuẩn lưu thông để phục vụ yêu cầu thanh toán trong nền kinh tế,  Ngân hàng Nhà nước cũng đã có nhiều chỉ đạo các Ngân hàng Thương mại đảm bảo hoạt động ổn định, liên tục của hệ thống ATM.

Thời điểm giáp Tết các năm trước, các ngân hàng thương mại trong thời điểm giáp Tết có sự nỗ lực cao để duy trì hoạt động ổn định, liên tục của các máy ATM. Tuy nhiên, tại thời điểm nào đó, một vài máy ATM có sự cố bất khả kháng về đường truyền, ách tắc giao thông ảnh hưởng tới tiếp quỹ và nhu cầu rút tiền quá cao của khách hàng nên ảnh hưởng tới chất lượng phục vụ của máy ATM. Do vậy, Ngân hàng Nhà nước đã chỉ đạo các Ngân hàng Thương mại có giải pháp phù hợp để chi trả trực tiếp tiền mặt cho nhà máy, doanh nghiêp và cho khách hàng (nhất là tại các khu công nghiệp, khu chế xuất, nơi tập trung nhiều nhà máy, doanh nghiệp) đáp ứng nhu cầu tiền mặt chi lương, thưởng choi người lao động. Phó Thống đốc Đào Minh Tú cho rằng, đây là các giải pháp tình thế, áp dụng trong thời gian ngắn (dịp Tết Nguyên đán) nên không ảnh hưởng nhiều tới chủ trương, giải pháp phát triển thanh toán không dùng tiền mặt trong nền kinh tế đang được Ngân hàng Nhà nước và các cơ quan, ban, ngành, địa phương trên cả nước triển khai thực hiện.

Ông Nguyễn Chí Thành, Cục trưởng Cục Phát hành và Kho quỹ, Ngân hàng Nhà nước cho biết, thực hiện Chỉ thị số 33/CT-TTg ngày 17/12/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác quản lý, điều hành nhằm bình ổn giá cả thị trường, bảo đảm trật tự an toàn xã hội dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, ngày 31/12/2016, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã có văn bản số 10088/NHNN-VP về việc đảm bảo an toàn, thông suốt hoạt động ngân hàng dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, trong đó yêu cầu các đơn vị thuộc Ngân hàng Nhà nước:

Chỉ đạo các tổ chức tín dụng trên địa bàn có kế hoạch tiền mặt để chủ động đáp ứng nhu cầu cho các đơn vị, tổ chức và cá nhân, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu tiền mặt phải hoãn chi, đặc biệt là chi tiền mặt cho các đối tượng trả trợ cấp xã hội, trả lương, thưởng cho cán bộ, công nhân viên của các cơ quan, doanh nghiệp.

Về cơ bản, các cấu phần của iPhone sẽ được thiết kế tại trung tâm của Apple ở Thâm Quyến, rồi gửi ngay cho nhà máy sản xuất bản mẫu kế bên. Vì thế, việc rò rỉ hình ảnh gần như không thể xảy ra.

Giữ bí mật thông tin có thể là yếu tố thúc đẩy Apple thực hiện thay đổi trên. Vài năm trở lại đây, Apple làm khá kém khâu giữ bí mật thông tin sản phẩm, trái ngược hoàn toàn với thời Steve Jobs.

Các đợt ra mắt iPhone gần đây được thực hiện khá vội vã sau khi thông tin rò rỉ về chúng được tiết lộ ra ngoài. Chẳng hạn tính năng Portrait Mode trên iPhone 7 Plus được giới thiệu cả tháng trời sau khi sản phẩm đã ra mắt. Chưa kể chiếc tay nghe không dây AirPod mất cả năm trời vẫn chưa thể xuất thiện.

Nguồn tin từ Apple cho biết việc trì hoãn AirPod là do phát sinh vấn đề từ khâu làm mẫu tới sản xuất hàng loạt. Apple đã phải cử nhiều nhóm kỹ sư sang Trung Quốc để hỗ trợ giải quyết trục trặc.

Và một trong những giải pháp khả dĩ nhất là đặt cơ sở R&D ngay cạnh trung tâm sản xuất bản mẫu. Đó chính xác là điều mà Apple và Foxconn đang làm tại Thâm Quyến.

Nguyễn Minh(theo BGR)

Sự việc xảy ra tại trung tâm mua sắm ở Sao Paulo, Brazil. Camillia - người đăng những bức hình này lên Twitter - nói với BuzzFeed rằng trong lúc uống cà phê, cô thấy một cậu bé cứ lảng vảng xung quanh khu vực bày bán điện thoại và cười khúc khích.

"Tôi thấy một cậu bé cứ đi đến từng chiếc smartphone trưng bày trên gian các gian hàng và cười một mình, tuy nhiên, lúc đầu tôi chưa nhận ra việc làm của cậu", Camillia cho biết.

Những tiến bộ công nghệ đã mở ra cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ 4, nơi mà các công nghệ tiên tiến như Internet of Things (IOT), trí tuệ nhân tạo (AI), phân tích dữ liệu tiên tiến, và pha trộn thực tế ảo được hỗ trợ bởi điện toán đám mây để tạo ra khả năng vô hạn trong việc chuyển đổi phương thức sống, làm việc và giải trí. Cuộc cách mạng cùng sự đô thị hóa nhanh chóng, lực lượng lao động thế kỷ mới và môi trường kinh tế toàn cầu đã mở ra những thay đổi xã hội và kinh tế với tốc độ chưa từng có.

Công ty TNHH một thành viên Hanel cho biết, trong lĩnh vực giao thông, hiện nay nước ta vẫn phải đương đầu với rất nhiều khó khăn và thách thức như: tình trạng vi phạm tốc độ, tải trọng, vận tải hành khách sai tuyến đăng ký, ùn tắc tại các đô thị; các doanh nghiệp vận tải và người dân cũng còn gặp nhiều khó khăn do thiếu hụt thông tin gây ra tình trạng xe dù chạy vòng bắt khách, nhồi nhét hay cạnh tranh không lành mạnh ép giá vận chuyển, xe tải chạy không hàng gây nhiều bức xúc trong xã hội.

Xuất phát từ thực tế nêu trên, liên danh Hanel - Việt Bản đồ đã nghiên cứu và xây dựng Hệ thống quản lý giao thông thông minh trên nền bản đồ số nhằm góp phần nâng cao chất lượng giao thông vận tải trước tiên là giao thông đường bộ, tiến tới xây dựng một hệ thống giao thông thông minh hoàn chỉnh.

Theo Công ty Hanel, Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” đã được Bộ Giao thông Vận tải chỉ định giao Hanel thực hiện ở cả 5 lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ là đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa, hàng không và đường sắt. Quá trình thực hiện Đề án được chia thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 thực hiện trong lĩnh vực đường bộ; giai đoạn 2 thực hiện với các lĩnh vực còn lại. Bộ Giao thông Vận tải đã giao Trung tâm CNTT thay mặt Bộ thẩm tra, thẩm định Đề án tổng thể.

Tại cuộc họp về tình hình thực hiện Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” hồi trung tuần tháng 10/2016, Bùi Thị Hải Yến - Phó Tổng giám đốc Hanel đã cho biết, liên danh Hanel - Việt Bản đồ đã xây dựng xong các ứng dụng quản lý vận tải đường bộ theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải gồm hệ thống giám sát hành trình, hệ thống biển báo tốc độ, hệ thống tích hợp ứng dụng quản lý tuyến cố định, hệ thống giám sát hành trình hai chiều, hệ thống sàn giao dịch vận tải và hệ thống điều hành taxi.