Bộ sưu tập túi xách hàng hiệu đắt đỏ của tỷ phú Kim Kardashian









(责任编辑:Kinh doanh)
Nhận định, soi kèo Los Angeles II vs FC Arizona, 09h30 ngày 20/3: Khẳng định sức mạnh
Siêu xe bọc thép "The Beast"
Trực thăng Marine One
Ngoài Air Force One, Tổng thống Mỹ còn sử dụng phương tiện đi lại khác là trực thăng Sikorsky SH-3, hoặc VH-60N với mã kiểm soát không lưu là Marine One. Tuy nhiên, phương tiện này chỉ sử dụng để đi lại trong nước ở cự ly ngắn. Marine One dễ nhận biết bởi màu sơn trắng phía trên nóc và xanh đậm phía dưới.
(Ảnh: Reuters) Trong các chuyến công du nước ngoài của tổng thống Mỹ, VH-60N thường được sử dụng vì nó có kích thước nhỏ, hiện đại hơn và dễ dàng chuyên chở bên trong máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster III.
VH-60N được ví như một "pháo đài" ở khả năng phòng thủ hiện đại và tối tân bậc nhất hiện nay. Thân máy bay bọc thép có khả năng chống đạn súng trường và vũ khí cá nhân, cũng như được lắp một loạt cảm biến cảnh báo và phòng thủ tên lửa tầm nhiệt, bao gồm cả hệ thống gây nhiễu cực mạnh để đánh lạc hướng tên lửa dẫn đường bằng radar. VH-60N Marine One được trang bị hệ thống thông tin liên lạc mã hóa nhằm duy trì liên lạc giữa Tổng thống và Nhà Trắng, hay Lầu Năm Góc. Hệ thống điện tử trên trực thăng có khả năng chống chịu xung điện từ tạo ra từ vụ nổ hạt nhân và bom xung điện.
(Ảnh: Reto Grubenmann) VH-60N được trang bị 2 động cơ General Electric T700-GE-401. Ngoài ra, cánh quạt chính được thiết kế lại giúp hoạt động êm và tạo ra ít tiếng ồn hơn. Chính cựu tổng thống Barack Obama đã từng nhận xét rằng VH-60N hoạt động rất êm, ông có thể nói chuyện bình thường với các trợ lý mà không cần dùng đến bộ đàm.
VH-60N có tốc độ tối đa 294 km/h, tốc độ hành trình 280 km/h, phạm vi hoạt động 1.184 km. Marine One có thể tiếp tục bay ngay cả khi một trong 2 động cơ gặp sự cố. Thông thường, Sở Mật vụ Mỹ thường mang theo ít nhất 2 trực thăng VH-60N để phục vụ quá trình di chuyển ngắn của tổng thống, trong đó một chiếc sẽ đóng vai trò "chim mồi".
(Theo Saostar)
Apple sửa lỗi iPhone nhắc người dùng đi bầu cử Tổng thống Mỹ sai ngày
Khi được hỏi về kì bầu cử, Siri trả lời người dùng nó diễn ra vào ngày 8 tháng 11.
" alt="Những phương tiện di chuyển đẳng cấp và xịn xò của Tổng thống Mỹ" />Những phương tiện di chuyển đẳng cấp và xịn xò của Tổng thống MỹNgười nhân chờ lấy mẫu xét nghiệm ở P.Hà Huy Tập sau khi phát hiện ca dương tính
Hàng ngày, anh T. đi làm rồi về nhà, không đi chơi đâu. Đến tối ngày 8/6, bệnh nhân xuất hiện triệu chứng sốt 38,5 độ C, có uống thuốc hạ sốt và hết sốt.
Sáng 9/6, bệnh nhân vẫn đi làm bình thường tại cơ quan. 13h30 phút cùng ngày, bệnh nhân đi khám tại khoa Tai mũi họng Bệnh viện Đa khoa thành phố Vinh, bác sỹ khám xong kê đơn thuốc cho về điều trị tại nhà.
Sáng 10/6, bệnh nhân hết sốt đi làm bình thường, đến tối cùng ngày tiếp tục sốt cao 39 độ C, uống thuốc theo đơn bệnh viện.
Sáng 11/6, bệnh nhân đi làm trong người thấy mệt mỏi nên 10h30 phút xin về nhà nghỉ tại nhà trên tầng 2 không đi đâu.
Đến chiều 15/6, T. tiếp tục sốt cao người mệt nhiều nên anh T. vào Bệnh viện Đa khoa Cửa Đông khám lúc 15h30 phút cùng ngày.
Tại phòng khám sàng lọc, bệnh nhân được Bệnh viện Cửa Đông làm test nhanh có kết quả dương tính nCoV.
Ngay sau đó, bênh nhận được chuyển xuống Trung tâm Bệnh Nhiệt đới, Bệnh viện Hữu nghị Đa khoa Nghệ An bằng xe của Bệnh viện Đa khoa Cửa Đông.
Quá trình bệnh nhân ở nhà có tiếp xúc với mẹ, chị gái, chị dâu, đi làm cơ quan tiếp xúc hàng ngày với 15 người cùng phòng, có đeo khẩu trang.
CDC Nghệ An đã lấy mẫu, làm xét nghiệm PCR khẳng định, bệnh nhân T. có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV- 2.
Người cắt tóc dương tính nCoV, Nghệ An họp khẩn
Ca bệnh dương tính SARS-CoV-2 hành nghề cắt tóc ở TP.Vinh (Nghệ An), khai báo chưa đầy đủ, có lịch trình di chuyển và mối quan hệ hết sức phức tạp.
" alt="Người đàn ông ở Nghệ An dương tính với Covid" />Người đàn ông ở Nghệ An dương tính với CovidVừa qua, Cục Thuế thành phố Hà Nội đã có Quyết định số 12854/QĐ/CT-QLĐ bãi bỏ Quyết định số 58105/QĐ-CT-QLĐ ngày 24/7/2019 về việc miễn tiền thuê đất đối với Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba (Công ty Vigeba).
Theo đó, bãi bỏ việc miễn tiền thuê đất tại Quyết định số 58105/QĐ-CT-QLĐ ngày 24/7/2019 đối với Công ty Vigeba tại các thửa đất có ký hiệu: NT1, NT3, TH, THPT thuộc dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu, phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
Các lô đất được quy hoạch xây trường học với diện tích hơn 42.000m2 vẫn đang bị quây tôn, sử dụng sai mục đích, có lô để hoang cỏ mọc um tùm. Việc bãi bỏ này là do chủ đầu tư đã sử dụng đất không đúng mục đích.
“Trường hợp người thuê đất, thuê mặt nước đã được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước theo quy định tại Nghị định này nhưng trong quá trình quản lý, sử dụng đất không đáp ứng các điều kiện để được miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước có nguyên nhân từ phía người thuê đất hoặc sử dụng đất không đúng mục đích đã được ghi tại quyết định cho thuê đất, hợp đồng thuê đất nhưng không thuộc trường hợp bị thu hồi đất theo quy định của pháp luật đất đai thì phải thực hiện hoàn trả ngân sách Nhà nước số tiền thuê đất đã được miễn, giảm và chậm nộp tính trên số tiền thuê đất được miễn, giảm theo quy định của pháp luật”- quyết định của Cục Thuế TP Hà Nội nêu rõ lý do bãi bỏ.
Tại quyết định này, Cục thuế Hà Nội yêu cầu Chi Cục Thuế quận Bắc Từ Liêm có trách nhiệm truy thu tiền thuê đất được miễn, giảm theo quy định về chính sách và giá đất tại thời điểm được miễn, giảm thuê đất cộng thêm một khoản tương đương với khoản tiền chậm nộp tiền thuê đất của thời gian đã được miễn giảm.
Các khu đất bị sử dụng sai mục đích trong thời gian dài. Sau đó, Chi cục Thuế quận Bắc Từ Liêm đã có thông báo về việc tạm nộp tiền thuê đất. Theo đó, số tiền thuê đất Công ty Vigeba phải nộp là hơn 44,2 tỷ đồng. Trong đó đã nộp hơn 9,7 tỷ đồng, còn phải nộp hơn 34,4 tỷ.
Ngoài ra còn phải nộp khoản tiền chậm nộp tạm tính từ ngày 24/7/2019 (ngày có Quyết định miễn giảm tiền thuê đất) đến ngày 20/3/2020 (ngày có Quyết định bãi bỏ Quyết định miễn tiền thuê) với số tiền hơn 622 triệu đồng.
Trước đó, nêu tại báo cáo Kết quả giám sát về việc xây dựng trường học tại các khu đô thị mới, khu nhà ở trên địa bàn TP Hà Nội từ năm 2016, HĐND Thành phố đã chỉ ra nhiều khu đô thị mới, khu nhà ở chủ đầu tư chỉ chăm chăm xây nhà để bán mà bỏ "quên" xây trường học trong đó có khu đô thị Thành phố giao lưu.
Đây là dự án với quy mô rộng 95ha, với tổng mức đầu tư 500 triệu USD có vị trí đắc địa trên mặt đường Phạm Văn Đồng, gần ngã tư với đường Hoàng Quốc Việt đã triển khai hơn chục năm nay có quy mô hàng nghìn căn hộ, với các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch mua bán rầm rộ nhưng ở các khu đất xây trường học thì chậm xây dựng so kế hoạch cam kết ban đầu khu thực hiện dự án.
Ghi nhận của PV VietNamNet, đến nay các lô đất này vẫn đang bị quây tôn, sử dụng sai mục đích, có lô để hoang cỏ mọc um tùm.
Thanh tra Chính phủ chỉ hàng loạt sai phạm
Liên quan đến dự án này, từ năm 2017, Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại khu đô thị Thành phố Giao lưu do Công ty Vigeba làm chủ đầu tư trong đó có các lô đất xây dựng trường hợp trên.
Theo thông báo kết luận của TTCP, tại dự án này, phần diện tích đất thuê gồm các lô đất có ký hiệu: CC; HH; THPT; THCS; NT; P với tổng diện tích khoảng 170.759m2, Thành phố và chủ đầu tư chưa ký hợp đồng cho thuê đất và chủ đầu tư chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính, vi phạm Luật Đất đai.
Đặc biệt, điều chỉnh quy hoạch từ phần quy hoạch đất cách ly, đất cây xanh đã cho cống hóa, xây dựng nhà ở thấp tầng để bán.
Với sai phạm nghiêm trọng này, TTCP kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo và giao Chủ tịch UBND TP Hà Nội kiểm tra, rà soát lại việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ sai quy định, để xử lý nghiêm túc. Đồng thời, xác định tiền sử dụng đất của dự án theo đúng quy định, thu về ngân sách nhà nước.
Ngoài ra, TTCP cũng yêu cầu, tiến hành các thủ tục ký hợp đồng thuê đất và tính tiền sử dụng đất đối với phần diện tích đất thuê, gồm các lô đất có ký hiệu: CC; HH; THPT; THCS; NT; P với tổng diện tích khoảng 170.759m2.
Theo TTCP trách nhiệm để xảy ra các sai phạm trên thuộc Thường trực UBND TP, các sở ngành: Tài chính, Tài nguyên Môi trường, Xây dựng, Quy hoạch Kiến trúc, Cục thuế…các đơn vị có liên quan và các chủ đầu tư dự án.
Theo thông tin tại Cổng thông tin Quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba được thành lập ngày 2/7/2001, có trụ sở tại số 232 đường Phạm Văn Đồng, phường Cổ Nhuế 1 (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội).
Thời điểm ban đầu, Vigeba gồm có 3 cổ đông góp vốn thành lập là VIC (36 tỷ đồng), Geleximco (27 tỷ đồng) và Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam (27 tỷ đồng). Tuy nhiên, đến năm 2013, Vigeba do Geleximco nắm 30%, Bảo Việt nắm 30% và VIC nắm 10,56%.
CTCP Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco) có trụ sở tại số 36 phố Hoàng Cầu (phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, Hà Nội). Thông tin giới thiệu trên website geleximco.vn, Geleximco hiện đang tham gia hoạt động trên các lĩnh vực bất động sản, tài chính ngân hàng, thương mại dịch vụ, sản xuất công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao. Trong lĩnh vực bất động sản Geleximco giới thiệu nhiều dự án trong đó có Khu đô thị Thành phố Giao lưu, Khu đô thị Geleximco Lê Trọng Tấn, Khu đô thị Gelexia Riverside, Khu đô thị Cái Dăm Geleximco…
Huỳnh Anh
Dự án An Bình City: Hàng nghìn căn hộ thiếu hụt diện tích
Hàng nghìn căn hộ tại dự án An Bình City có diện tích thông thủy bị thiếu từ 1,5-4 m2 so với hợp đồng mua bán
" alt="DN của đại gia Vũ Văn Tiền bị truy thuê hàng chục tỷ tiền thuế đất" />DN của đại gia Vũ Văn Tiền bị truy thuê hàng chục tỷ tiền thuế đấtNhận định, soi kèo Malawi vs Namibia, 23h00 ngày 20/3: Vượt mặt khách
- Nhận định, soi kèo U19 Wales vs U19 Anh, 2h00 ngày 20/3: Tam sư khó nhọc
- Tìm hiểu dịch vụ “lạ” nghe radio qua sóng di động của MobiFone
- Tại sao Apple ‘chần chừ’ bỏ chi tiết gây khó chịu nhất trên iPhone?
- Bắc Kạn ứng dụng bộ giải pháp công nghệ phòng chống dịch Covid
- Nhận định, soi kèo Correcaminos vs Venados, 08h00 ngày 21/3: Tin vào cửa dưới
- Việt Nam thực hiện chiến dịch tiêm vắc xin Covid
- Bên trong căn nhà 100 phòng của cụ ông lấy 39 vợ
- Tối 15/6, Nam tài xế ở Cần Thơ về từ Tiền Giang âm tính Covid
-
Nhận định, soi kèo CA Union vs Racing Club, 07h00 ngày 21/3: Chia điểm?
Hư Vân - 20/03/2025 04:35 Argentina ...[详细]
-
Bùng nổ tranh chấp chung cư: Khi phí bảo trì trở thành 'con tin' của chủ đầu tư
Cư dân căng băng rôn "đòi" sổ hồng
Thời gian gần đây, tranh chấp giữa cư dân và chủ đầu tư chung cư ở TP.HCM lại tiếp tục bùng nổ. Nguyên nhân vẫn do chủ đầu tư chậm làm thủ tục cấp giấy chủ quyền căn hộ, chây ỳ bàn giao phí bảo trì, xung đột nội bộ ban quản trị (BQT), tranh chấp sở hữu chung – riêng ở chung cư… trong đó chủ yếu là vấn đề phí bảo trì và giấy chủ quyền căn hộ.
Cư dân chung cư Dream Home Luxury (tên khác là Phú Hưng Phát), phường 14, quận Gò Vấp, TP.HCM do Công ty CP Nhà Mơ làm chủ đầu tư cho biết, sau 5 năm chung cư đi vào hoạt động, chủ đầu tư vẫn chưa làm thủ tục cấp giấy chủ quyền.
Theo ông L.T.H – Trưởng BQT chung cư Dream Home Luxury, BQT được công nhận từ năm 2019, tuy nhiên đến nay Công ty CP Nhà Mơ vẫn chưa quyết toán, chuyển giao phí bảo trì gần 10 tỷ đồng cho BQT.
Một cư dân cung cấp thông tin rằng sở dĩ chủ đầu tư chậm làm thủ tục cấp giấy chủ quyền cho cư dân vì đã thế chấp quyền sử dụng đất của chung cư cho ngân hàng. Bức xúc, nhiều cư dân đã căng băng rôn ở mặt ngoài căn hộ của mình để đòi sổ hồng và phí bảo trì.
Cư dân chung cư Dream Home Luxury treo băng rôn ở mặt ngoài căn hộ đòi sổ hồng. Tương tự, chung cư Dream Home Residence, phường 14, quận Gò Vấp cũng do Công ty CP Nhà Mơ làm chủ đầu tư đang bị cư dân phản đối vì kiểu kinh doanh “mang con bỏ chợ”. Hơn 400 căn hộ tại chung cư được bàn giao cho khách hàng từ năm 2017, nhưng đến nay chưa hộ dân nào được cấp giấy chủ quyền. Phí bảo trì hiện vẫn chưa được chủ đầu tư bàn giao.
Có những chung cư, tranh chấp giữa cư dân với chủ đầu tư chưa được giải quyết thì lại đến lùm xùm giữa cư dân và BQT, như chung cư The EverRich Infinity, quận 5 do Công ty CP Phát triển BĐS Phát Đạt làm chủ đầu tư.
Cách đây chưa lâu, cư dân The EverRich Infinity bức xúc vì chủ đầu tư rao bán quyền sử dụng chỗ đậu xe ô tô tại chung cư với giá 500 triệu đồng/chỗ, trong khi pháp lý về sở hữu riêng diện tích bãi xe ô tô của chủ đầu tư vẫn chưa được làm rõ. Quá trình vận hành, quản lý chung cư này, BQT lại không nhận được sự ủng hộ từ cư dân.
Hội nghị nhà chung cư bất thường của The EverRich Infinity dự kiến tổ chức ngày 27/6 vừa qua đã bị hoãn vì không đảm bảo thành phần chủ trì hội nghị và nhân sự ứng cử thay thế thành viên BQT. Cư dân cho biết thông qua hội nghị này sẽ bãi nhiệm các thành viên BQT cũ, bầu BQT mới để việc quản lý chung cư hay đấu tranh với chủ đầu tư về phí bảo trì, diện tích sở hữu chung – riêng, được tốt hơn.
Cư dân căng băng rôn tại khu căn hộ của mình Còn tại chung cư 4S Riverside Linh Đông, quận Thủ Đức những ngày qua nhiều cư dân căng băng rôn phản ứng việc chủ đầu tư chậm làm thủ tục cấp giấy chủ quyền và công khai về khoản tiền phí bảo trì chung cư.
Tại chung cư này, mặc dù BQT được thành lập từ tháng 11/2019 nhưng đến nay vẫn chưa thể nhận bàn giao khoản phí bảo trì khoảng 24,5 tỷ đồng và hồ sơ kỹ thuật, quyết toán các chi phí vận hành chung cư.
Nguyên nhân, theo một cư dân tại đây, xuất phát từ việc bàn giao giữa chủ đầu tư (Công ty Thành Trường Lộc) và BQT bị kéo dài và mâu thuẫn trong nội bộ BQT chung cư. Cụ thể, khi mới thành lập BQT, một số thành viên muốn yêu cầu chủ đầu tư bàn giao phí bảo trì trước, sau đó mới đến hồ sơ kỹ thuật, sử dụng chung – riêng. Tuy vậy, trưởng BQT lại có ý ngược lại. Do không thống nhất quan điểm, đầu tháng 3/2020, 5 thành viên của BQT đã từ nhiệm cùng lúc...
Có thể khởi kiện ra tòa
Báo cáo của Sở Xây dựng TP.HCM, toàn thành phố hiện có 1.401 nhà chung cư. Tuy nhiên chỉ có 194 chủ đầu tư đã và đang bàn giao phí bảo trì. Những tranh chấp, khiếu nại chủ yếu xảy ra tại các chung cư như tranh chấp quyền sở hữu, quyền sử dụng chung – riêng; bàn giao phí bảo trì; bàn giao hồ sơ nhà chung cư; chủ đầu tư xây dựng không phép, tự ý chuyển đổi công năng một số hạng mục, chậm lập thủ tục cấp giấy chứng nhận cho người mua căn hộ.
Về nội dung cưỡng chế các chủ đầu tư không bàn giao phí bảo trì 2% cho BQT, Sở Xây dựng cho rằng nên điều chỉnh quy định theo hướng các bên có thể khởi kiện tại toà án theo pháp luật tố tụng dân sự. Về lâu dài, nên bỏ cơ chế giao chủ đầu tư thu phí bảo trì như hiện nay.
“Việc hình thành quỹ bảo trì phần sở hữu chung của từng chung cư sẽ do BQT chung cư thu của các chủ sở hữu nhà chung cư trong quá trình quản lý, sử dụng theo tỷ lệ phần trăm do hội nghị nhà chung cư quyết định” Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị.
Theo luật sư Nguyễn Đức Chánh (Đoàn luật sư TP.HCM), phí bảo trì là một trong những nguyên nhân gây ra tranh chấp tại các chung cư. Điều 109 Luật Nhà ở 2014 quy định rõ, trong 7 ngày kể từ ngày thu phí bảo trì của người mua căn hộ, chủ đầu tư phải gửi vào tài khoản ngân hàng trong nước. Sau 7 ngày kể từ ngày BQT được thành lập, chủ đầu tư phải chuyển giao phí bảo trì gồm cả lãi suất tiền gửi cho BQT.
Với các chủ đầu tư chây ỳ bàn giao phí bảo trì, theo luật sư Chánh, Nghị định 139/2017/NĐ-CP hướng dẫn chi tiết về hành vi này. Cụ thể, chủ đầu tư sẽ bị phạt tiền từ 100 – 150 triệu đồng nếu có hành vi “Không bàn giao, bàn giao chậm, bàn giao không đầy đủ hoặc bàn giao không đúng đối tượng nhận kinh phí bảo trì phần sở hữu chung nhà chung cư theo quy định”.
Luật sư Chánh cho rằng, mức phạt tiền như nói trên chưa đủ sức răn đe và chưa xét đến tổng số tiền phí bảo trì chung cư nhiều hay ít. Bởi thực tế, chung cư nhỏ thì tiền phí bảo trì chỉ vài tỷ đồng, nhưng chung cư hàng ngàn căn hộ thì số tiền này rất lớn. Nếu có chủ đầu tư chiếm dụng phí bảo trì cả trăm tỷ đồng trong thời gian dài nhưng mức phạt cao nhất chỉ 150 triệu đồng thì không hợp lý.
Đồng ý với kiến nghị của Sở Xây dựng, theo luật sư Chánh nên có quy định pháp luật về cưỡng chế chủ đầu tư giao phí bảo trì cho BQT theo hướng các bên có thể khởi kiện ra toà theo Luật Dân sự. Có như vậy, quyền lợi của cư dân mới được đảm bảo. " alt="Bùng nổ tranh chấp chung cư: Khi phí bảo trì trở thành 'con tin' của chủ đầu tư" /> ...[详细] -
Los Angeles Auto Show 2021: VinFast tự tin bước vào ‘sân chơi’ toàn cầu
VinFast, thương hiệu ô tô Made in Vietnam chuẩn bị đưa 2 mẫu xe điện VF e35 và VF e36 tham dự Los Angeles Auto Show 2021. Đây là lần đầu tiên các mẫu ô tô điện thông minh của Việt Nam có cơ hội trình diễn trước công chúng. Sự kiện này cũng ghi dấu mốc lớn trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, khi VinFast chính thức công bố thương hiệu xe điện và bước ra sân chơi toàn cầu.
Los Angeles Auto Show - sàn diễn của những thương hiệu xe hàng đầu
Los Angeles Auto Show là triển lãm ô tô thường niên được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Los Angeles vào cuối tháng 11, đầu tháng 12. Đây là một triển lãm toàn cầu, được Tổ chức quốc tế về các nhà sản xuất ô tô (OICA) phê chuẩn và cũng được Hiệp hội đại lý xe hơi mới Los Angeles chứng thực.
Mở cửa tiếp đón công chúng 12 ngày mỗi năm, triển lãm mang tới cho những người yêu xe cơ hội chiêm ngưỡng những chiếc ô tô tối tân nhất của hàng loạt thương hiệu toàn cầu. Với không gian trưng bày lên tới 71.000 m2, Los Angeles Auto Show là sân khấu mà mọi nhà sản xuất ô tô đều muốn phô diễn những gì tuyệt vời nhất của mình với thế giới.
Được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1907, với 99 chiếc xe được trưng bày tại Sân trượt băng Morley, tính đến nay Los Angeles Auto Show đã trải qua hơn 100 năm lịch sử. Đồng hành cùng quá trình phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới trong hơn một thế kỷ qua, địa điểm tổ chức triển lãm liên tục được thay đổi để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của các nhà sản xuất xe hơi. Sau quãng thời gian bị gián đoạn trong Thế chiến 2, triển lãm được mở cửa trở lại vào năm 1952 với sự tham gia trưng bày của 152 chiếc xe đến từ các nhà sản xuất xe hơi toàn cầu.
Chính nhờ bề dày truyền thống và sự hấp dẫn của triển lãm, rất nhiều hãng xe từng chọn Los Angeles Auto Show là nơi ra mắt những mẫu xe mới và quan trọng nhất của mình. Trong năm 2014, có tới 65 mẫu xe mới được các hãng công bố trong khuôn khổ sự kiện.
Năm 2020, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Los Angeles Auto Show đã không thể tổ chức. Do đó, sự kiện diễn ra từ 19-28/11 tới đây càng trở nên hấp dẫn và thu hút sự chú ý lớn của cả ngành ô tô thế giới. Ngoài VinFast của Việt Nam, nhiều hãng xe lớn trên thế giới cũng được chờ đợi sẽ mang đến những màn trình diễn mãn nhãn tại triển lãm năm nay.
Show diễn của VinFast tại “đại bản doanh” của Tesla
Trung tuần tháng 10, việc thương hiệu ô tô điện thông minh VinFast thông báo tham dự Los Angeles Auto Show 2021 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của truyền thông trong nước và quốc tế. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, không chỉ với hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mà còn với cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Mỹ là thị trường hấp dẫn nhất với mọi nhà sản xuất ô tô điện, cũng là nơi cạnh tranh khốc liệt nhất, đòi hỏi những chuẩn mực cao nhất.
Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup từng nhấn mạnh, xe điện sẽ là xu thế tất yếu, tuy nhiên, thị trường toàn cầu luôn có nhu cầu với các loại xe điện chất lượng cao. Điều đó đồng nghĩa dù cạnh tranh khốc liệt nhưng việc khẳng định được chất lượng vẫn mở ra cho VinFast cơ hội thành công, ngay cả khi phải đối đầu với các “ông lớn” trên chính sân nhà của họ.
Hai mẫu xe điện được VinFast giới thiệu tại sự kiện lần này là VF e35 và VF e36 thuộc phân khúc SUV cỡ D và E, rất phù hợp với thị hiếu tại Mỹ. Hai mẫu xe được tích hợp những tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu va chạm, giám sát người lái, tự động đỗ xe và triệu tập xe thông minh... Ngoài ra còn có các tính năng giải trí thông minh như điều khiển xe bằng giọng nói với ngôn ngữ tự nhiên, trợ lý ảo thông minh, kết nối các ứng dụng thương mại điện tử, dịch vụ…
Việc đưa 2 mẫu ô tô điện thông minh hàng đầu của mình đến với một trong những triển lãm lớn nhất thế giới, nơi được xem là sân nhà của hãng xe điện số một hiện nay - Tesla - cho thấy sự tự tin và quyết tâm cao của VinFast. Mạnh dạn “tham chiến” tại thị trường khó tính bậc nhất thế giới cũng là minh chứng cho năng lực cũng như những kỳ tích mà người Việt Nam có thể tạo ra, ngay cả trong những ngành mà từ trước đến nay Việt Nam vẫn bị cho là đi sau thế giới.
Minh Tuấn
" alt="Los Angeles Auto Show 2021: VinFast tự tin bước vào ‘sân chơi’ toàn cầu" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Dunbeholden vs Tivoli Gardens, 04h30 ngày 20/3: Đối thủ yêu thích
Hư Vân - 19/03/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Vietmap bảo hiểm cháy nổ cho các sản phẩm hỗ trợ lái xe
Theo Vietmap, tình trạng cháy nổ do việc lắp đặt các thiết bị ngoại vi hoặc lỗi kỹ thuật không hiếm gặp ở xe hơi. Hầu hết các vụ cháy nổ xuất phát từ các nguyên nhân sau đây: do thói quen sử dụng - tài xế để xe ở ngoài trời nắng dẫn đến nhiệt độ bên trong xe tăng cao hoặc do pin dự phòng bị phồng rộp. Tuy vậy, các nguyên nhân này lại không được các hãng xe, doanh nghiệp bảo hiểm chấp nhận dẫn đến việc chủ xe không có cơ sở để bảo vệ các quyền và lợi ích chính đáng của mình, từ đó gây thiệt hại về tài sản.
Xuất phát từ những thực tế nói trên, việc cho ra mắt bảo hiểm cháy nổ cho các thiết bị, phụ kiện hỗ trợ lái xe là điều hết sức cần thiết. Hiểu được những sự lo lắng và trăn trở của khách hàng, Vietmap ký kết hợp đồng với Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội áp dụng hình thức bảo hiểm cháy nổ cho tất cả các sản phẩm thuộc thương hiệu trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam, kể từ ngày 1/11/2021. Như vậy, Vietmap là một trong những đơn vị tiên phong có bảo hiểm cháy nổ cho các thiết bị, phụ kiện hỗ trợ lái xe.
Lễ kí kết giữa Vietmap và BSH về bảo hiểm cháy nổ sản phẩm Gói bảo hiểm cháy nổ với tổng mức giá trị trách nhiệm sản phẩm lên đến 60 tỷ đồng/ 3 năm, áp dụng cho 08 nhóm thiết bị bao gồm: Camera hành trình, Thiết bị GPS dẫn đường, Màn hình giải trí DVD Android, HUD, Camera giám sát đáp ứng tiêu chuẩn Nghị định số 10/2020/NĐ-CP, Định vị giám sát hành trình, Cảm biến áp suất lốp, Định vị cá nhân. Trừ các sản phẩm là linh phụ kiện.
Lễ kí kết giữa Vietmap và BSH về bảo hiểm cháy nổ sản phẩm Mức bồi thường tối đa về người, tài sản đối với bên thứ ba lên đến 1 tỷ đồng/người/vụ. Mức khấu trừ về tài sản là 10 triệu đồng/vụ tổn thất, thời hạn sử dụng bảo hiểm theo thời gian bảo hành của sản phẩm.
Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm VIETMAP kí kết cùng BSH Khi sử dụng sản phẩm có gói bảo hiểm của Vietmap, chủ xe có thể yên tâm hơn khi các thiết bị, phụ kiện hỗ trợ lái xe.
Đại diện Vietmap chia sẻ: “Với phương châm luôn đặt lợi ích của khách hàng lên hàng đầu, Vietmap tin rằng việc cho ra mắt gói bảo hiểm nói trên, một mặt là sự khẳng định của Vietmap về chất lượng của sản phẩm, đồng thời giúp khách hàng an tâm hơn khi sử dụng gói bảo hiểm này, quyền và lợi ích về tính mạng cũng như tài sản của khách hàng sẽ luôn được đảm bảo”.
Công ty TNHH Ứng dụng Bản Đồ Việt
Trụ sở: Số 3 Trần Nhân Tôn, phường 9, quận 5, TP.HCM
Tổng đài liên hệ: 1800.555.546
Mobile: 0921.504.093
Công ty Bảo hiểm BSH - TP.HCM
Văn phòng: Số 37 Ký Con, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TP.HCM
Tổng đài liên hệ: 1900.969.609
Mobile: 0909.175.571
Xem thông tin chi tiết tại: https://bitly.com.vn/di8bjx
Ngọc Minh
" alt="Vietmap bảo hiểm cháy nổ cho các sản phẩm hỗ trợ lái xe" /> ...[详细] -
Xe Maybach ở đường dây đánh bạc 14 nghìn tỷ: Một chiếc là 'fake'
Các đối tượng trong đường dây đánh bạc 14.000 tỷ vừa được triệt phá. Liên quan đến vụ việc trên, cơ quan công an đã tạm giữ 4 chiếc ô tô của các đối tượng cầm đầu đường dây đánh bạc này, trong đó đáng chú ý nhất là 2 chiếc xe hạng sang Mercedes-Benz Maybach có giá cả chục tỷ đồng.
Hai chiếc xe hạng sang hiệu Mercedes-Benz được cơ quan công an thu giữ. Theo chuyên gia ô tô Kiều Xuân Hiếu, hai chiếc xe hạng sang hiệu Mercedes-Benz này tuy cùng có chữ Maybach nhưng chỉ có một chiếc là hạng "xịn", chiếc còn lại là dòng thường được độ lên Maybach.
Cụ thể, chiếc xe BKS Hà Nội là dòng Mercedes-Benz S450 Maybach đời 2020. Đây là mẫu sedan hạng sang cỡ lớn có giá thị trường hiện nay khoảng gần 8 tỷ đồng, tuỳ trang bị.
Còn chiếc màu đen mang BKS của tỉnh Lạng Sơn là mẫu Mercedes-Benz S450 Luxury đời 2019 có giá khoảng 4,3 tỷ đồng. Theo quan sát, chiếc xe này đã được độ mặt ca-lăng, cản trước, la-zăng, logo Maybach, nẹp chân kính,...
Đây là gói độ được khá nhiều chủ xe sử dụng để biến ngoại hình chiếc xe S450 thường trông giống Maybach, chi phí độ xe này hết khoảng 80 triệu đồng.
Chiếc xe màu đen mang BKS của tỉnh Lạng Sơn là mẫu Mercedes-Benz S450 Luxury đời 2019 được độ lên Maybach. Còn chiếc BKS Hà Nội là Maybach "xịn". Theo anh Hiếu, 2 chiếc xe tuy có ngoại hình "na ná" nhau nhưng thực chất là rất khác biệt. Mẫu Maybach có chiều dài cơ sở lớn hơn hơn, do đó khoang hành khách cũng rộng rãi và sang trọng hơn với cấu hình 4 chỗ ngồi. Hàng ghế sau là vị trí thương gia với bàn làm việc, tủ lạnh, màn hình,...
Cả Mercedes-Benz S450 Maybach và S450 Luxury đều sử dụng loại động cơ V6 3.0L, hộp số tự động 9 cấp nhưng S450 Maybach có hệ thống truyền động 2 cầu, trong khi đó S450 thường chỉ dẫn động cầu sau.
Hoàng Hiệp
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Gần 200 công an triệt phá đường dây đánh bạc 14 nghìn tỷ
Bộ Công an vừa phối hợp với Công an huyện Gia Lâm (Hà Nội) đồng loạt khám xét 15 địa điểm liên quan đường dây đánh bạc quy mô gần 14 nghìn tỷ đồng.
" alt="Xe Maybach ở đường dây đánh bạc 14 nghìn tỷ: Một chiếc là 'fake'" /> ...[详细] -
Resort nghỉ dưỡng đẳng cấp thay đổi ngoạn mục vẻ đẹp Bãi Dài
Bãi Dài - Cam Ranh và “kì tích” phát triển du lịch
Trước đây, khi nói đến BĐS Khánh Hòa, người ta thường nhắc tới Nha Trang đầu tiên. Nhưng nay Bãi Dài (TP. Cam Ranh) cũng trở thành cái tên được chú ý.
Theo ông Trần Đình Quý - Chủ tịch Hiệp hội môi giới BĐS Khánh Hòa, Bãi Dài có vẻ đẹp thiên nhiên khiến nhiều quốc gia trên thế giới phải thèm muốn. Đường bờ biển dài, cát trắng và thời tiết nắng ấm quanh năm khiến cho Bãi Dài trở thành địa điểm nghỉ dưỡng được du khách ưa chuộng, đặc biệt là những du khách từ châu Âu.
Vị trí cũng là một lợi thế của Bãi Dài khi nằm gần sân bay quốc tế Cam Ranh, nơi hiện có công suất từ 2,4-4,5 triệu lượt khách/năm và có thể tăng lên 6-8 triệu lượt/năm trong tương lai.
Dọc theo đại lộ Nguyễn Tất Thành nối dài hai vịnh biển Nha Trang và Cam Ranh, đặc biệt là khu vực Bãi Dài, du khách sẽ không khó để nhận ra những resort đẳng cấp 5 sao đa sắc màu, đa phong cách đã thay thế cho những đồi cát trắng hoang sơ. Cung đường ven biển tuyệt đẹp này không chỉ rút ngắn khoảng cách 20km nối sân bay Cam Ranh với thành phố Nha Trang mà còn mở đường cho nhiều dự án nghỉ dưỡng cao cấp được hình thành.
Trên trục đường này, nhiều dự án nghỉ dưỡng được đầu tư và phát triển bởi các “ông lớn” trong ngành BĐS đã đi vào hoạt động trở thành điểm sáng góp phần phát triển ngành du lịch Khánh Hòa. Đơn cử, có thể kể đến Eurowindow Holding - đơn vị đã bắt tay với hai thương hiệu vận hành, quản lý khách sạn hàng đầu Thế giới là Movenpick Hotel & Resort và Radisson Hotel Group để phát triển quần thể nghỉ dưỡng Movenpick Resort Cam Ranh và Radisson Blu Resort Cam Ranh.
Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng tại đây cũng liên tục được đầu tư, cải thiện. Từ việc Nhà ga hành khách quốc tế tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đi vào hoạt động từ năm 2018, đến một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng từ Nha Trang tới huyện Cam Lâm với 6 làn xe, tốc độ 120km/giờ. Sự đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng giúp việc kết nối giao thông giữa các khu vực phát triển du lịch như Nha Trang, Cam Ranh, Vân Phong trở nên dễ dàng hơn, góp phần thúc đẩy BĐS nghỉ dưỡng cất cánh.
Du lịch Khánh Hòa có sự tăng trưởng ổn định, bên cạnh sự nhộn nhịp của một Nha Trang vốn đã phát triển từ lâu, với sự đầu tư đồng bộ, Bãi Dài (Cam Ranh) giờ đây chính là mảnh đất “màu mỡ” mang lại tiềm năng sinh lời cho các nhà đầu tư BĐS nghỉ dưỡng.
Theo ông Nguyễn Văn Thành, Phó chủ tịch Hiệp hội du lịch Nha Trang - Khánh Hòa, không chỉ giảm tải cho du lịch Nha Trang, Cam Ranh còn được kỳ vọng là đô thị du lịch thứ hai của tỉnh Khánh Hòa khi hội tụ mọi điều kiện, lợi thế có sẵn để phát triển. Trong thời gian tới, Cam Ranh sẽ trở thành một thành phố vệ tinh về du lịch, cánh tay nối dài của TP. Nha Trang hiện đã trở nên quá tải.
Quần thể khu nghỉ dưỡng Radisson Blu Resort Cam Ranh và Movenpick Resort Cam Ranh Tọa lạc tại vị trí vàng, ngay trung tâm Bãi Dài, quần thể khu nghỉ dưỡng Movenpick Resort Cam Ranh và Radisson Blu Resort Cam Ranh đã khai trương từ tháng 12/2019, sở hữu những ưu thế vượt trội, “lọt vào mắt xanh” của các nhà đầu tư.
Được Tổng cục Du lịch công nhận tiêu chuẩn 5 sao từ tháng 1/2020, quần thể khu nghỉ dưỡng này còn là điểm đến lý tưởng dành cho du khách trong và ngoài nước.
Ocean Luxury Villa by Radisson Blu - Tâm điểm vàng kết nối
Sở hữu vị trí vàng tại trung tâm Bãi Dài, Ocean Luxury Villa by Radisson Blu thuộc quần thể khu nghỉ dưỡng Radisson Blu Resort Cam Ranh là sản phẩm BĐS nghỉ dưỡng cao cấp nhất được phát triển bởi Eurowindow Holding. Dự án đặc biệt thu hút nhà đầu tư với sản phẩm Ocean Light Pearl - Ánh sáng đại dương mới ra mắt.
Ocean Luxury Villa by Radisson Blu ghi dấu ấn với du khách bởi thiết kế độc đáo mang đậm hơi thở văn hóa địa phương hòa quyện tinh tế với phong cách châu Âu sang trọng và quyến rũ.
Với kiến trúc mang đậm nét văn hóa làng chài Việt, “siêu phẩm” nghỉ dưỡng này cũng được Liên hiệp các hội UNESCO Việt Nam công nhận là Khu Du lịch và Nghỉ dưỡng gắn liền với truyền thống văn hóa bản địa Việt Nam.
Nhờ sắp đặt so le và chênh lệch độ cao, 100% các căn biệt thự nghỉ dưỡng của Ocean Luxury Villa by Radisson Blu đều có tầm nhìn trực diện ra bờ biển Bãi Dài mỹ lệ, giúp du khách có thể ngắm nhìn và thu trọn sắc xanh của biển cả vào tầm mắt dù đứng ở bất cứ đâu. Đây cũng là lí do giúp sản phẩm này mới đây giành được giải thưởng uy tín của Dot Property Vietnam Awards 2020: Biệt thự nghỉ dưỡng hướng biển cao cấp nhất Việt Nam 2020.
100% các căn biệt thự nghỉ dưỡng có tầm nhìn trực diện ra biển Đặc biệt, Ocean Luxury Villa by Radisson Blu cũng là sản phẩm lần đầu tiên Radisson Blu vận hành, quản lí biệt thự nghỉ dưỡng. Radisson Blu được biết đến là thương hiệu quản lý khách sạn hàng đầu thế giới đến từ Mỹ thuộc tập đoàn Radisson Hotel Group - tập đoàn với hơn 75 năm kinh nghiệm hiện đang quản lý hơn 1.400 khách sạn, resort tại nhiều quốc gia trên thế giới.
Dưới sự vận hành của Radisson Blu, du khách nghỉ dưỡng tại Ocean Luxury Villa by Radisson Blu sẽ được trải nghiệm hệ thống tiện ích đa dạng với các nhà hàng, khu spa chăm sóc sức khỏe, bể bơi vô cực… nhất quán theo kiến trúc làng chài và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Spa The Blu Wellness Lê Hương
" alt="Resort nghỉ dưỡng đẳng cấp thay đổi ngoạn mục vẻ đẹp Bãi Dài" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Paraguay vs Chile, 6h00 ngày 21/3: Tiếp tục thăng hoa
Phạm Xuân Hải - 20/03/2025 06:56 World Cup 20 ...[详细]
-
Nhu cầu nhà ở xã hội tại Quy Nhơn đang tăng
Đến năm 2025, Quy Nhơn cần ít nhất 17.000 nhà ở xã hội
Qua khảo sát sơ bộ, tính đến nay, khu vực đô thị Quy Nhơn có khoảng 28.000 hộ thuộc diện thu nhập thấp. Trong đó, có đến quá nửa số hộ có nhu cầu cấp thiết về nhà ở, là đối tượng cần được quan tâm như: người có công với các mạng; hộ gia đình nghèo, cận nghèo;, cán bộ công chức, viên chức; người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp trong và ngoài khu công nghiệp hộ nghèo hoặc cận nghèo, người lao động làm việc ở các khu kinh tế, khu chế xuất… Đặc biệt, trong bối cảnh đẩy mạnh phát triển kinh tế biển như hiện nay, Quy Nhơn sẽ còn tiếp tục dung nạp một lượng lớn dân số đổ về tìm kiếm cơ hội việc làm. Do đó, nhu cầu nhà ở tại Quy Nhơn - đặc biệt là hình thức nhà ở xã hội cho người có thu nhập thấp - đang nóng lên từng ngày.
Nhu cầu nhà ở tại Quy Nhơn - đặc biệt là hình thức nhà ở xã hội cho người có thu nhập thấp - đang nóng lên từng ngày. Trước thực tế này, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt kế hoạch phát triển dự án nhà ở xã hội giai đoạn 2016-2020 và bổ sung giai đoạn 2021-2025 có 24 dự án nhà ở xã hội, đáp ứng một phần nhu cầu người dân với khoảng 17.000 căn hộ.
Tính đến giữa năm 2020, có 10 dự án đã và đang được triển khai, cung ứng 5.800 căn hộ ra thị trường. Tuy nhiên, một số dự án đã đi vào hoạt động chưa thực sự đáp ứng được mong muốn tỉnh đề ra ban đầu. Do đó, chủ trương của tỉnh là các dự án tiếp theo phải cam kết đảm bảo chất lượng công trình và tiện ích cho người sử dụng, đảm bảo chất lượng sống tương đương với những chung cư thương mại khác, xóa bỏ định kiến “của rẻ là của ôi” trong suy nghĩ của người dân bấy lâu nay. Như vậy, nhu cầu nhà ở xã hội tại Quy Nhơn không chỉ nóng về số lượng mà còn “nóng” về chất lượng.
EcoHome Nhơn Bình: dự án nhà ở xã hội kiểu mẫu ở Quy Nhơn
“Nhà ở xã hội, chất lượng thương mại” những tưởng là bài toán quá khó mà tỉnh Bình Định ra đề cho các chủ đầu tư, nhưng với sự chung tay của Capital House - chủ đầu tư với nhiều kinh nghiệm triển khai nhà ở xã hội chất lượng cao tại Hà Nội - nan đề ấy đã có lời giải. Đó chính là dự án EcoHome Nhơn Bình.
Nằm trên khu đất rộng 46.034m2 thuộc địa bàn phường Nhơn Bình, EcoHome Nhơn Bình là dự án có quy mô lớn hàng đầu, cũng là dự án nhà ở xã hội đầu tiên ở địa bàn có thể cung cấp đầy đủ các tiện ích về hạ tầng kĩ thuật, hạ tầng dịch vụ tương đương các chung cư thương mại khác.
Theo chủ đầu tư, trong bán kính chưa đến 2 km, EcoHome Nhơn Bình có đầy đủ các tiện ích công cộng như trường học, y tế, tiêu dùng, vui chơi... Các cư dân tương lai sẽ được đảm bảo các tiện ích sống nội khu đồng bộ cơ bản như trường học, bãi đỗ xe, trung tâm thương mại, siêu thị, nhà thuốc, nhà hàng, coffee shop, thời trang, gym-fitness...
EcoHome Nhơn Bình sở hữu nhiều tiện ích nội khu không kém một chung cư thương mại nào Đặc biệt, định hướng phát triển xanh mà chủ đầu tư Capital House theo đuổi rất phù hợp với kế hoạch dài hạn của tỉnh nên được tỉnh ủng hộ, khuyến khích và tạo điều kiện triển khai.
Phát biểu tại lễ khởi công dự án, ông Phan Cao Thắng - Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bình Định cho biết, đến nay, EcoHome Nhơn Bình hiện là dự án nhà ở xã hội lớn nhất tại Quy Nhơn, có đầy đủ tiện ích về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và được phát triển theo mô hình tăng trưởng xanh.
"Tỉnh Bình Định coi EcoHome Nhơn Bình là một dự án nhà ở xã hội kiểu mẫu để 14 dự án tiếp theo với khoảng 9.000 căn hộ nữa cũng phải theo mô hình của chủ đầu tư EcoHome Nhơn Bình để chúng ta tiếp tục phát triển nhà ở xã hội. Tỉnh cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư triển khai dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng," ông Thắng nhấn mạnh.
EcoHome Nhơn Bình được tỉnh Bình Định đánh giá xứng đáng là dự án kiểu mẫu Trong giai đoạn một, chủ đầu tư sẽ triển khai xây dựng 2 tòa NOXH 1 và NOXH 5, mỗi tòa có một tầng hầm để xe và 13 tầng nổi. Trong đó, tầng 1-2 có chức năng dịch vụ, thương mại, sinh hoạt cộng đồng, căn hộ, phòng sinh hoạt cộng đồng, trường mầm non..., tầng 3-12 bố trí căn hộ, tầng 13 có 2 sàn ra sân mái và sàn thao tác kỹ thuật thang. Tổng số căn hộ của hai tòa là 467 căn.
Thông tin tiếp nhận hồ sơ mua/ thuê nhà ở xã hội EcoHome Nhơn Bình:
Địa chỉ: Lô 2, Khu BB 2, Khu đô thị Xanh Vũng Chua, phường Ghềnh Ráng, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Điện thoại: 084.941.5588
(Nguồn: Capital House)
" alt="Nhu cầu nhà ở xã hội tại Quy Nhơn đang tăng" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Equatorial Guinea vs Sao Tome và Principe, 20h00 ngày 21/3: Khó tin cửa dưới
Giá xe 1 tỷ mua Land Rover Range Rover Sport 2010 hay Toyota Fortuner?
Tại một số showroom ô tô ở Hà Nội đang rao bán Land Rover Range RoverSport đời 2010 giá chưa đến 1 tỷ đồng, trong khi năm ngoái giá còn ở mức 1,5 đến 2 tỷ đồng. Cùng mức giá này, người mua có thể lựa chọn dòng SUV cỡ D đời mới như Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 lắp ráp trong nước.
Chiếc Land Rover Range Rover Sport đời 2010 trong bài viết này đã đi được gần 100.000 km và đang rao bán với mức giá 980 triệu đồng. Xe có nước sơn bên ngoài cũng như nội thất bên trong gần như mới, bóng lộn. Tất nhiên, cảm quan này có được là nhờ thủ thuật chăm sóc bề mặt của các showroom xe cũ.
Giá tham khảo Land Rover Range Rover Sport 2010 tại một số cửa hàng xe cũ ở Hà Nội Điều quan trọng, chúng ta cùng xem sau hơn một thập niên, từ một chiếc SUV đắt đỏ bậc nhất, giá lên tới 200.000 USD (khoảng 4,3 tỷ đồng, theo tỷ giá năm 2010), đến bây giờ có còn là một lựa chọn đẳng cấp?
Thiết kế đậm chất SUV Anh quốc nhưng kén khách
Land Rover Range Rover là một dòng xe SUV được liệt vào "niềm tự hào" của người Anh, giống như người Đức với Mercedes-Benz G-Class. Đến nay, Range Rover đã có lịch sử hơn nửa thế kỷ, tính từ thế hệ đầu tiên (1970 - 1994). Sau 3 thập kỷ là tượng đài xe SUV, Range Rover bắt đầu bước sang giai đoạn mới, sản sinh ra những biến thể mới để tăng giá trị, bắt đầu từ mẫu Range Rover Sport thế hệ đầu (2005-2013).
Chính vì vậy, với chiếc Land Rover Range Rover Sport sản xuất năm 2010 khi đặt cạnh các phiên bản Range Rover Sport thế hệ thứ 2 vẫn cho thấy dáng vẻ mang tính truyền thống, một dạng hình hộp rất nam tính. So với thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2013) thêm nhiều đường cong và bo tròn ở ngoại hình, Range Rover Sport 2010 sở hữu nhiều đường nét thẳng, gấp khúc, nhìn chung là vuông vức.
Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu dáng vuông vức đậm chất SUV đến từ Anh quốc,Toyota Fortuner 2021 mang thiết kế trẻ trung của Toyota Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao là 4.783 x 1.933 x 1.816 mm, trục dài cơ sở 2.745 mm. So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Range Rover Sport 2010 chỉ rộng hơn 78 mm, còn lại đều ngắn và thấp hơn một chút. Hai xe giống nhau thông số trục dài cơ sở nhưng Toyota Fortuner dù khoảng sáng gầm lớn (279 mm) lại không có chế độ nâng hạ gầm linh hoạt từ 213 mm đến 278 mm như Range Rover Sport.
Sau hơn 10 năm, những trang bị bên ngoài của chiếc Range Rover Sport vẫn mang độ "chất" riêng dù công nghệ không mới kiểu đèn Full LED như Toyota Fortuner. Điển hình như cụm đèn trước và sau chia nhiều "mắt", trong đó đèn pha/cos xenon dạng thấu kính có vòng tròn LED bao xung quanh kế thừa từ thời còn thuộc sở hữu của BMW. Cùng với mâm bánh xe dạng đúc cỡ vành 20 inch, Range Rover Sport 2010 trông bề thế hơn hẳn so với Toyota Fortuner dùng bánh mâm cỡ 17 inch.
Đuôi xe Range Rover 2010 và Toyota Fortuner đều thiết kế phong cách chuẩn SUV Nhìn chung dù sở hữu vóc dáng chuẩn SUV, bề thế nhưng Range Rover Sport 2010 chỉ thích hợp với những khách hàng đứng tuổi hoặc ít nhất từ 35 tuổi trở lên, không trẻ hóa được như Toyota Fortuner mới.
Nội thất vẫn đẳng cấp, tiện nghi dù đã hơn 10 năm tuổi
Bên trong, phong cách vuông vức tiếp tục phổ biến nhưng Range Rover Sport 2010 vẫn toát lên vẻ sang trọng nhờ cách sắp xếp các vật liệu ốp đắt tiền đan xen hài hòa. Chiếc xe không có gì là xưa cũ dù các phím bấm, núm xoay chuyển vẫn dạng vật lý.
So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 tương đồng giá bán nhưng chỉ dùng ghế nỉ chỉnh tay, chìa khóa cơ, 2 giàn lạnh vặn cơ, màn hình DVD 7 inch, thì các tiện nghi, tính năng giải trí ở Range Rover Sport rất phong phú.
Land Rover Range Rover Sport 2010 vẫn sở hữu nội thất sang chảnh, còn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 theo hướng đơn giản, rẻ tiền. Hàng ghế trước Range Rover Sport 2010 chỉnh điện 8 hướng tích hợp bệ tỳ tay, đệm lưng, có nhớ vị trí. Điều hoà tự động hai vùng. Dàn âm thanh 14 loa kèm 1 loa trầm của thương hiệu Harman Kardon. Đề nổ không cần chìa khoá. Vô lăng tích hợp nút ra lệnh bằng giọng nói, trả lời điện thoại, lẫy chuyển số. Bảng điều khiển trung tâm ở Range Rover Sport 2010 còn được trang trí bằng một đồng hồ cơ.
Hàng ghế thứ hai của Land Rover Range Rover Sport 2010 kiểu cách hơn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 Không chỉ thoải mái cho người lái và hành khách mà khoang hành lý trên Range Rover Sport thậm chí còn lớn hơn các mẫu xe Đức cùng thời. Cụ thể, khoang hành lý ở Range Rover Sport có thể tích 957 lít, lớn hơn rất nhiều so với mức 201 lít trên BMW X5, 308 lít ở Audi Q7 và 404 lít ở Mercedes-Benz GL450 đời 2010. Trong khi đó, khoang cốp sau của Toyota Fortuner chỉ khoảng 200 lít do phải cáng đáng thêm hàng thế thứ 3.
Động cơ mạnh mẽ, hao xăng, chi phí bảo dưỡng lớn
Dưới nắp capo là động cơ V8 Supercharged dung tích 5.0 lít cho công suất 375 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Bình xăng dung tích 88 lít. Hộp số tự động 6 cấp đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 5,9 giây.
Cấu hình động cơ V8 dung tích 5.0 lít ở Range Rover Sport mạnh vượt trội so với động cơ V8 dung tích 4.7 lít công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 460 Nm ở Mercedes-Benz GL450. BMW X5, Audi Q7 dùng động cơ 6 xy-lanh nên sức mạnh thua kém nhiều Range Rover Sport.
Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu hệ dẫn động 4 bánh, 5 chế độ lái cùng các tính năng vượt địa hình nổi trội hơn Toyota Fortuner 2021 Nếu lựa chọn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2, ngoài lợi thế tiết kiệm dầu thì chiếc xe này không thể lái "thú vị" như Range Rover Sport khi chỉ có số sàn 6 cấp cùng chế độ tiết kiệm ECO. Trong khi đó, Range Rover Sport 2010 đã có sẵn hệ thống Terrain Response (hệ thống thích ứng với mọi loại địa hình có 5 chế độ lái: bình thường, đường bùn và đất, trên cỏ/sỏi đá/ tuyết, trên đường cát, và trên đường đá).
Mức tiêu thụ nhiên liệu nhà sản xuất công bố cho Range Rover Sport 2010 là 18,9 lít trong đô thị và 13,7 lít trên cao tốc. Đường hỗn hợp là 15,68 lít/100 km. Trong khi đó, Toyota Fortuner 4x2 bản máy dầu 2.4L theo công bố của nhà sản xuất có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 9 lít/100 km trên đường đô thị, đường cao tốc là 6,81 lít/100 km và đường hỗn hợp là 7,03 lít/100km.
Theo một số người dùng xe Range Rover Sport cùng đời 2010 ở Hà Nội cho biết, chi phí đổ xăng dao động từ 3-4 triệu/tháng thậm chí hơn 5 triệu tuỳ vào nhu cầu sử dụng. Đây cũng là chiếc xe được liệt vào hàng tốn kém nếu phải thay thế phụ tùng. Tại Mỹ, chi phí bảo dưỡng của Range Rover Sport trong 5 năm đầu sẽ không dưới 4.500 USD (khoảng 107 triệu đồng). Còn ở Việt Nam, Rover Sport 2010 có một lượng lớn xe nhập khẩu thời gian này là hàng không chính hãng, nên khi đưa xe vào đại lý để sửa chữa, bảo dưỡng sẽ tốn một khoản không rẻ để được cắm máy đọc lỗi. Bù lại, chu kỳ bảo dưỡng định kỳ ở mẫu xe SUV hạng sang khá dài, thường sau mỗi 24.000 km.
Bên cạnh đó, hệ thống an toàn của xe rất đầy đủ và sẵn có như cảnh báo áp suất lốp, hệ thống cảnh báo va chạm, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp.
Thông số cơ bản giữa Land Rover Range Rover Sport 2010 và Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 Kết luận
Range Rover Sport 2010 là một trong những mẫu SUV địa hình sở hữu nhiều tính năng vận hành nhất, hơn hẳn các mẫu xe cùng thời, thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hiện đại đời 2021 như Toyota Fortuner. Đồng thời, kiểu dáng độc đáo dễ nhận biết của xe cũng là một điểm khác biệt với số đông, tạo nên đẳng cấp cho người dùng cho dù giá trị xe hơn 10 năm tuổi chỉ tương đương dòng SUV cỡ D phổ thông.
Cũng chính vì yếu tố sang trọng, đẳng cấp mà Range Rover Sport đòi hỏi người chủ xe phải chịu chi trước những bài toán bảo dưỡng, sửa chữa trong tương lai, bởi nó không hề rẻ.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR-V?
Peugeot 3008 AL có thiết kế bắt mắt, trong khi Honda CR-V L đa dụng và được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn.
" alt="Giá xe 1 tỷ mua Land Rover Range Rover Sport 2010 hay Toyota Fortuner?" />
- Nhận định, soi kèo River Plate vs Ciudad Bolivar, 7h15 ngày 20/3: Đẳng cấp quá chênh lệch
- Hệ thống tiện ích ‘khủng’ của Vinhomes Smart City
- Hà Lan phạt Apple 8,5 triệu USD vì không 'cải cách' AppStore
- Thách thức của công ty mẹ Shopee mới chỉ bắt đầu
- Nhận định, soi kèo Leones Negros vs Atletico Morelia, 10h00 ngày 21/3: Đánh chiếm ngôi nhì
- Dân mạng phát sốt với màn cổ vũ kéo co 'máu lửa' của thầy giáo trẻ
- Hội nghị tổng kết số hóa truyền hình