Nhận định, soi kèo Newcastle Jets vs Central Coast Mariners, 16h35 ngày 12/4: Khó cho cửa trên
本文地址:http://cn.tour-time.com/html/971e698526.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Kèo vàng bóng đá Southampton vs Aston Villa, 21h00 ngày 12/4: Khó thắng cách biệt
Lunaz, công ty chuyên nâng cấp xe cổ thành ô tô điện có sự đầu tư của David Beckham, vừa giới thiệu dự án mới nhất của mình, đó là phục chế một chiếc Aston Martin DB6 thành xe chạy bằng pin.
![]() |
Theo nguồn tin từ Autoblog, mức giá dành cho một chiếc Aston Martin DB6 chạy điện sẽ từ 1 triệu USD và cộng thêm các khoản thuế. Tùy theo yêu cầu riêng từ khách hàng mà con số có thể thay đổi. |
![]() |
Điểm khiến mẫu xe này đắt đỏ một phần đến từ việc Aston Martin sản xuất DB6 trong giai đoạn 1965-1971 với số lượng gần 1.800 chiếc và lượng xe còn nguyên vẹn rất ít. Ngoài ra, DB6 còn có giá trị lịch sử khi vừa là dòng xe thay thế cho DB5, vừa là "tiền nhiệm" của dòng DBS. |
![]() |
Lunaz không không bố chi tiết thông số của động cơ điện trang bị cho Aston Martin DB6. Hãng chỉ cho khách hàng có thể tùy chọn cụm pin dung lượng từ 80 đến 120 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa khoảng 410 km. |
![]() |
Ở xe nguyên bản, Aston Martin DB6 sở hữu khối động cơ I6 4.0L, sản sinh công suất 282 mã lực và có thể tăng thành 325 mã lực ở phiên bản Vantage cao cấp. Đi cùng với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 3 cấp, vận tốc tối đa đạt 241 km/h. |
![]() |
Ngoài dự án với Aston Martin DB6 vừa công bố, Lunaz trước đó được biết đến với việc chuyển đổi loạt xế cổ thành xe điện với những thương hiệu xe Anh quốc như Rolls-Royce, Bentley, Range Rover hay Jaguar. |
![]() |
Tháng 6 vừa qua, Lunaz đã nhận được khoản đầu tư mới từ David Beckham và cựu danh thủ nắm 10% cổ phần của công ty. |
![]() |
Song song với đó, công ty cũng tái cơ cấu hoạt động với việc thành lập Lunaz Group, bao gồm công ty con Lunaz Design chuyên chuyển đổi ôtô chạy xăng thành xe điện. |
Theo Zing
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhờ thiết kế và công nghệ đặc biệt, siêu xe McLaren Elva dù không có kính lái nhưng những người ngồi bên trong vẫn không hề bị gió tạt vào mặt.
">Hãng xe của Beckham phục chế Aston Martin cổ thành ôtô điện triệu USD
Theo Carbuzz, Acura đang tiến hành sản xuất 2 phiên bản Acura TLX mới và TLX Type S tại nhà máy Marysville, Ohio để chuẩn bị ra mắt thị trường.
Ông Bill Easdale, Tổng Giám đốc của Acura cho biết, hãng xe này tự hào khi mang đến mẫu xe TLX với 2 bản tiêu chuẩn A-Spec và hiệu năng cao Type S có hiệu suất cao gắn với nhận diện Type S trong các sản phẩm ra mắt trong tương lai sau 10 năm bị quên lãng. Đồng thời khẳng định sẽ mang đến cho mẫu sedan thể thao này chất lượng ở mức cao nhất, giống như mẫu thể thao đa dụng Acura RDX đã ra mắt cực kỳ thành công và siêu xe NSX điện khí hóa. Tất cả những mẫu xe này đều được sản xuất độc quyền tại Ohio.
Acura tuyên bố TLX Type S là chiếc sedan thể thao nhanh nhất, xử lý tốt nhất và được trang bị hiện đại nhất trong lịch sử 35 năm của hãng.
TLX bản cơ sở được trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít với công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 280 lb-ft. Phiên bản Type S sẽ được trang bị động cơ tăng áp 3.0 lít V6 công suất 355 mã lực và công suất xoắn 354 lb-ft.
Cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp truyền lực tới bánh trước hoặc cả bốn bánh. Một số tính năng tiêu chuẩn bao gồm bộ an toàn AcuraWatch và màn hình trung tâm 10,2 inch HD. Hệ thống âm thanh ELS 17 loa là tùy chọn.
Với mức giá cơ bản dưới 38.000 USD, TLX 2021 rẻ hơn các đối thủ trực tiếp của mình như: BMW 3 Series và Mercedes-Benz C-Class nhưng cao hơn Audi A4 và Genesis G70. Tuy nhiênTLX 2021 vẫn được đánh giá cao hơn các đối thủ bởi sức mạnh và nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn.
Acura cũng chỉ ra rằng TLX mới được chế tạo bằng quy trình hàn thân xe có độ chính xác cao và chất kết dính hiệu suất cao, tạo ra thân xe cứng nhất tính đến nay cho bất kỳ chiếc sedan nào của hãng. Ngoài ra, TLX là mẫu xe đầu tiên của Acura sử dụng mái che bằng la-de.
Acura TLX 2021 sẽ có mặt trên thị trường bắt đầu từ ngày 28/9 tới.
Theo Báo Giao thông
Mọi ý kiến, tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Trang trí trên xe trở thành sở thích của nhiều người nhằm giúp xế cưng lột xác. Tuy nhiên, việc trang trí ở các vị trí như vô lăng hay bảng điều khiển lại mang lại mối nguy hiểm tiềm ẩn cho tài xế.
">Mẫu sedan đẹp nhất lịch sử của Acura sắp ra mắt có gì đặc biệt?
Nhằm vinh danh những "di sản" mà Ayrton Senna để lại, McLaren đã chính thức giới thiệu hai phiên bản mới của siêu xe McLaren Senna và MCL38 F1 đến với người hâm mộ toàn cầu. Tuy nhiên, hai phiên bản này chỉ để trưng bày tại Monaco Grand Prix 2024, nên người dùng có tiền cũng không thể mua được.
Được biết, phiên bản mới của chiếc McLaren Senna được tinh chỉnh thông qua McLaren Special Operations (MSO) và được đặt với tên gọi: Senna Sempre. Mẫu siêu xe này được phối với tông màu mang nhiều ảnh hưởng của đất nước Brazil và có "điểm tô" một vài thành tựu của tay đua huyền thoại Ayrton Senna.
Ngoài McLaren Senna Sempre, McLaren còn giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe đua Công thức 1 MCL38 F1 với phối màu mới, nhằm tri ân những cống hiến của Ayrton Senna. Mẫu xe này sẽ được hai tay đua Lando Norris và Oscar Piatris sử dụng tại giải đua Monaco Grand Prix 2024 năm nay.
Việc các hãng siêu xe nổi tiếng trên toàn thế giới tạo ra các phiên bản đặc biệt để tri ân những người quan trọng, có dấu ấn đặc biệt với thương hiệu không phải là mới. Vào tháng 8/2013, Bugatti đã ra mắt phiên bản siêu xe Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "Jean-Pierre Wimille" nhằm tưởng nhớ tay đua huyền thoại - Jean-Pierre Wimille.
Bên trong không gian nội thất của chiếc McLaren Senna bản đặc biệt cũng chỉ có một số thay đổi nhỏ ở phần ghế bọc vải Alcantara đục lỗ màu vàng, bệ cửa bọc vải Alcantara màu đen. Sự thay đổi này chỉ khác biệt về mặt màu sắc so với bản thương mại của siêu xe Senna.
Tại Việt Nam đang có hai chiếc McLaren Senna thuộc sở hữu của đại gia ngành thẩm mỹ - Hoàng Kim Khánh và ông chủ cà phê Trung Nguyên - Đặng Lê Nguyên Vũ nhưng khác nhau phiên bản. Chiếc McLaren Senna của đại gia ngành thẩm mỹ được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, công suất đạt 789 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Siêu xe này đạt tốc độ từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 341 km/h. Trong khi đó, chiếc Senna GTR của ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn sử dụng động cơ tương tự nhưng công suất mạnh hơn, đạt đến 817 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
McLaren Senna và MCL38 F1 có thêm bản kỷ niệm nhưng có tiền cũng không mua được
Nhận định, soi kèo U17 Nhật Bản vs U17 Úc, 22h00 ngày 10/4: Nắm chắc ngôi đầu
Chứng phình động mạch não xảy ra khi có chỗ phình trong một mạch máu não bị suy yếu. Nếu mạch vỡ, chảy máu có thể gây tổn thương não trên diện rộng - tỷ lệ tử vong 60% trong vòng hai tuần.
Katy đã ngã quỵ trong lớp thể dục vào ngày 25/1 và được đưa đến Bệnh viện Hinchingbrooke để chụp cắt lớp, trước khi được chuyển đến Khoa Cấp cứu của Addenbrookes Neuro. Bà mẹ hai con qua đời một tuần sau đó vào ngày 1/2.
Sự ra đi của Katy là một cú sốc đối với Edd, chồng của cô và các con của họ là Dylan, 4 tuổi và Taylor, 2 tuổi. Họ luôn thấy Katy là người rất khỏe mạnh và năng động. Cô thường xuyên đi trượt tuyết, bơi lội, chèo thuyền và đạp xe.
“Con gái tôi rất hài hước, có khả năng bắt chước xuất sắc. Cháu có thể ghi nhớ lời thoại trong một bộ phim đã xem cách đây 20 năm” bố của cô, Chris, nói với Cambridge Live.
Nguyên nhân chứng phình động mạch não
Lý do chính xác khiến thành mạch máu yếu đi vẫn chưa rõ ràng, nhưng một số yếu tố nguy cơ bao gồm hút thuốc, huyết áp cao, gia đình có tiền sử bệnh phình động mạch não.
Chứng phình động mạch não có thể xuất hiện ở bất kỳ ai ở mọi lứa tuổi nhưng phổ biến hơn ở nhóm trên 40 tuổi. Phụ nữ có xu hướng bị ảnh hưởng nhiều hơn nam giới.
Cách tốt nhất để giảm nguy cơ phát triển phình động mạch là tránh các hoạt động có thể ảnh hưởng xấu tới mạch máu như chế độ ăn giàu chất béo, không kiểm soát huyết áp, thừa cân, béo phì.
Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh (NHS) khuyến cáo nếu nghi ngờ ai đó bị xuất huyết não, bạn nên gọi cấp cứu ngay. Những người gặp phải các triệu chứng của chứng phình động mạch não chưa vỡ nên liên hệ với bác sĩ càng sớm càng tốt.
Các triệu chứng
Theo NHS, các dấu hiệu xuất huyết não bao gồm đột ngột đau đầu dữ dội, cứng cổ, ốm và nôn, đau mắt khi nhìn vào ánh sáng. Ngoài ra, người bệnh có thể mất thị giác, song thị (nhìn một hóa hai), đau trên hoặc xung quanh mắt, yếu hoặc tê một bên mặt, mất thăng bằng, mất tập trung hoặc gặp các vấn đề về trí nhớ trong ngắn hạn.
Cô giáo 32 tuổi đột quỵ khi đang dạy học, các dấu hiệu cảnh báo
Theo đó, VinFast sẽ nhận đặt cọc sớm đợt 1 cho VF 3 chỉ trong ba ngày duy nhất từ 13/5 đến 15/5/2024 thông qua website: https://vinfastauto.com/vn_vi hoặc trực tiếp tại các showroom, đại lý ủy quyền của VinFast trên toàn quốc.
Mức giá đặc biệt áp dụng trong 72 giờ mở cọc sớm lần lượt là 235 triệu đồng/xe (chưa bao gồm pin) và 315 triệu đồng/xe (kèm pin). Sau thời gian trên, mức giá chính thức dành cho VF 3 tương ứng lần lượt là 240 triệu đồng/xe (thuê pin) và 322 triệu đồng/xe (kèm pin).
Với khách hàng mua xe thuê pin, VinFast cung cấp chính sách thuê pin linh hoạt theo 3 mốc với chi phí hấp dẫn, tối ưu theo nhu cầu di chuyển đa dạng của từng khách hàng. Cụ thể, khách hàng chỉ phải trả 900.000 đồng/tháng cho quãng đường di chuyển dưới 1.500 km, 1.200.000 đồng/tháng cho quãng đường di chuyển từ 1.500 đến 2.500 km, và 2.000.000 đồng/tháng cho quãng đường di chuyển trên 2.500 km.
Tương tự các dòng ô tô điện khác của VinFast, VF 3 cũng được áp dụng chính sách bảo hành chính hãng tốt bậc nhất thị trường, với thời hạn lên tới 7 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho xe, và 8 năm không giới hạn số lượng km cho pin.
Ngoài việc được hưởng mức giá ưu đãi như trên, khách hàng đặt cọc sớm trong giai đoạn từ 13/5 đến 15/05/2024 với mức cọc 15 triệu đồng (không hoàn/hủy) còn được miễn phí lựa chọn các màu ngoại thất nâng cao (tương đương 8 triệu đồng). Bên cạnh 4 màu ngoại thất cơ bản là Xanh, Trắng, Đỏ và Xám, VinFast sẽ cung cấp thêm 5 lựa chọn màu ngoại thất nâng cao là Vàng nóc trắng, Xanh lá, Hồng tím, Xanh nhạt nóc trắng và Hồng phấn nóc trắng với mức giá cao hơn 8 triệu đồng.
Đặc biệt, với định vị là mẫu xe thông minh, cá tính và năng động, phù hợp với mọi nhu cầu và phân khúc khách hàng, VinFast sẽ hỗ trợ khách hàng mua xe VF 3 thoải mái tùy chọn màu sơn (ngoài 9 lựa chọn kể trên) và họa tiết trang trí ngoại thất theo đúng sở thích và nhu cầu cá nhân, với chi phí 15 triệu đồng.
Thuộc phân khúc minicar, VinFast VF 3 gây ấn tượng với thiết kế nhỏ gọn cùng kích thước các chiều Dài, Rộng, Cao tương ứng là 3.190 x 1.679 x 1.622 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.075 (mm). Xe được trang bị la-zăng hợp kim có kích thước lên tới 16 inch, mang đến khoảng sáng gầm xe ấn tượng 191 (mm), giúp xe dễ dàng di chuyển ở đa dạng địa hình.
Khoang nội thất của VinFast VF 3 cũng được phối màu trẻ trung, cá tính và được trang bị hiện đại, tiện nghi với điểm nhấn là màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn lên tới 10 inch hướng về phía người lái. Không gian cabin được thiết kế tối ưu cho 4 chỗ ngồi, hàng ghế sau có thể gập gọn để tăng thể tích chứa đồ lên tới 285L.
Xe được trang bị một motor điện có công suất tối đa 32 kW, mô-men xoắn cực đại 110 Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau (RWD), cho khả năng tăng tốc từ 0-50 km/h trong 5,3 giây. Bộ pin lithium-ion với dung lượng khả dụng 18,64 kWh có thể đi được quãng đường lên tới 210 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC). Thời gian sạc pin từ 10% lên 70% là khoảng 36 phút.
Đây là những thông số khá ấn tượng đối với một mẫu xe thuộc phân khúc minicar, phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, hứa hẹn giúp VF 3 sớm hiện thực hóa mục tiêu phổ cập ô tô điện tới mọi người, mọi nhà của VinFast.
Cũng tại Hội nghị Nhà phân phối ô tô điện VinFast toàn quốc 2024, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng đã vinh danh các nhà phân phối xuất sắc tháng 4 và trong quý I, đồng thời chia sẻ kế hoạch phát triển và mục tiêu của VinFast trong năm nay. Theo đó, VinFast xác định sẽ cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe xăng và trở thành hãng xe chiếm thị phần số 1 tại Việt Nam với kế hoạch mở rộng hệ thống showroom, đại lý uỷ quyền trên toàn quốc lên tối thiểu 120 vào cuối năm 2024.
“Người Việt không hề thua kém, chúng ta có khả năng làm được những việc phi thường. Và Vingroup chấp nhận hy sinh, chấp nhận khó khăn để xây dựng thành công một thương hiệu Việt đẳng cấp quốc tế”, ông Phạm Nhật Vượng khẳng định.
Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng cũng nhấn mạnh 4 thế mạnh cạnh tranh của ô tô điện VinFast so với các mẫu xe xăng cùng đẳng cấp là giá lăn bánh tốt hơn; chi phí năng lượng trung bình trên mỗi km rẻ hơn; chi phí vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa thấp hơn; và chính sách, dịch vụ hậu mãi tốt hơn.
Với cách tiếp cận khách hàng hợp lý, sự mở rộng không ngừng của hệ thống trạm sạc trên toàn quốc và nhận thức ngày càng cao của người tiêu dùng về những lợi ích của ô tô điện, 4 ưu điểm nêu trên được đánh giá là sẽ giúp VinFast mạnh mẽ chiếm lĩnh thị trường trong thời gian tới.
Phương Cúc
">VinFast ra mắt xe điện VF3 giá chỉ từ 235 triệu đồng
iPhone 14 sẽ hỗ trợ kết nối vệ tinh.
Nhưng iPhone 14 không phải là chiếc smartphone đầu tiên trên thế giới hỗ trợ công nghệ này. Vì nó đã bị một hãng công nghệ Trung Quốc hớt tay trên mất danh hiệu này. Vì hôm 6/9 vừa qua, Huawei đã ra mắt dòng điện thoại flagship Mate50 của mình, tích hợp công nghệ truyền dữ liệu vệ tinh qua hệ thống định vị Bắc Đẩu.
Tạm bỏ qua chuyện ai trước ai sau, thì liệu đây có phải là một tính năng công nghệ đột phá, “chọc trời” của hai hãng smartphone đình đám thế giới hay chỉ là chiêu trò quảng cáo để hấp dẫn truyền thông.
Đáng tiếc rằng dường như các các dấu hiệu đều cho thấy vế sau đúng hơn vế trước. Bởi đối với hầu hết người dùng, tính năng mới này là một cái “gân gà”, chỉ phù hợp với một số ít người trong trường hợp đặc biệt và thậm chí tần suất sử dụng cũng sẽ không quá cao.
Bởi về cơ bản, khái niệm kết nối vệ tinh này không phải loại công nghệ đang được các đơn vị như Starlink hay Lynk phát triển. Công nghệ mà họ sử dụng dựa trên các tháp phát sóng di động đang bay trên quỹ đạo thấp và chúng đủ mạnh để thu và nhận tín hiệu từ mặt đất. Trong khi đó, Apple được cho là hợp tác với Globalstar, một nhà điều hành kết nối vệ tinh truyền thống hoạt động bằng các băng tần và thường yêu cầu một ăng-ten đặc biệt.
Ứng dụng giúp xoay smartphone đúng hướng vệ tinh trên iPhone 14.
Do đó, người dùng sẽ cần phải thực sự hướng điện thoại của họ vào vệ tinh để kết nối tín hiệu, một thứ rõ ràng là quá nhỏ để có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Đó cũng là lý do Apple đã tạo ra một ứng dụng định hướng nho nhỏ, giúp người dùng hướng chính xác thiết bị của mình đúng hướng. Nhưng với băng thông cực kỳ hạn chế, vì vậy sau khi đã kết nối, người dùng sẽ chỉ có thể chọn một số thông báo cài đặt trước để thông báo trường hợp khẩn cấp là gì, có ai bị thương không… Các thông báo ngắn và mặc định này giảm thiểu các dữ liệu không liên quan, do đó sẽ mất ít thời gian hơn để gửi. Cùng với đó, vị trí và thông tin y tế của bạn cũng sẽ tự động được gửi.
Dự kiến quá trình này sẽ mất khoảng 15 giây, nhưng nếu có bất kỳ cây che phủ nào hoặc sự liên kết không tốt, việc kết nối có thể mất vài phút. Nghe tới đây, bạn đã biết mình phải trèo lên các vị trí thật cao nếu muốn sử dụng tính năng này, và hãy hi vọng mình không bị lạc trong rừng rậm.
Dịch vụ này sẽ được triển khai trước tại Mỹ và Canada, bắt đầu từ tháng 11, và sẽ miễn phí trong hai năm. Apple cũng cho biết họ chưa tính đến mức giá có thể có sau khoảng thời gian đó.
Và biết đâu, đến thời điểm đó, Lynk và Starlink có thể sẽ thiết lập và vận hành các dịch vụ viễn thông vệ tinh của riêng họ. Ít nhất cho tới lúc đó, Apple vẫn đưa ra một lựa chọn cung cấp khả năng gửi đi các văn bản khẩn cấp miễn phí trên toàn cầu.
Mate50 của Huawei đã trở thành smartphone hỗ trợ kết nối vệ tinh trước iPhone 14.
Trong khi đó ở bên kia trái đất, Huawei cũng đang nhận vô số chỉ trích từ các chuyên gia trong ngành về tính năng “có cũng như không” này.
Huang Xu, giám đốc điều hành của một công ty trong ngành công nghiệp vệ tinh, chia sẻ: "Loại phương thức truyền tải thông tin bằng các tin nhắn ngắn đã có sẵn khi hệ thống Bắc Đẩu được xây dựng lần đầu tiên cách đây 20 năm. Huawei tung ra chức năng này như một mánh lới quảng cáo hơn là giá trị thực tế”.
Vị này cũng cho biết trên thực tế, truyền thông vệ tinh chủ yếu được chia thành truyền thông băng hẹp và truyền thông băng rộng. Trong đó, truyền thông băng hẹp chỉ thích hợp để truyền dữ liệu nhỏ như tin nhắn ngắn và không hỗ trợ các nội dung phổ biến như hình ảnh và video. Mặc dù truyền thông băng thông rộng có thể thực hiện việc truyền video, hình ảnh… nhưng nhược điểm là phải có ăng-ten truyền dẫn chuyên dụng để truyền dữ liệu và chúng tương đối lớn (như hệ thống của Starlink) nên nó không phù hợp với người tiêu dùng bình thường.
Nhưng cho dù công nghệ này nhằm mục đích tiếp thị quảng cáo, hay đơn giản chỉ là để đạt được khả năng liên lạc qua vệ tinh khi không có mạng di động thì đây vẫn là một dấu hiệu đáng mừng.
Bởi khả năng liên lạc vệ tinh trước đây chủ yếu phục vụ khách hàng chuyên biệt và hiếm khi phục vụ người tiêu dùng cuối, càng không liên quan gì đến điện thoại thông minh. Do đó, các sản phẩm mới như Huawei Mate50 và Apple iPhone 14 đã mang lại sự thay đổi rất lớn ở góc độ kinh doanh.
Để truyền được hình ảnh video hay gọi điện qua vệ tinh, bạn sẽ cần các ăng ten chuyên dụng như hệ thống của Starlink.
Trong những năm gần đây, xu hướng kết hợp điện thoại thông minh với liên lạc vệ tinh dường như đang trên đà phát triển mạnh.
Xingji Times, công ty con của nhà sản xuất ô tô Geely, sau khi mua lại cổ phần của hãng điện thoại Meizu, đã thông báo trên các kênh chính thức rằng họ sẽ kết hợp với mảng kinh doanh vệ tinh của mình để đưa ra thị trường thiết bị đầu cuối có thể kết nối đa kênh, cả 5G lẫn truyền thông vệ tinh quỹ đạo thấp và công nghệ truyền thông trường gần.
Và khi các nhà sản xuất điện thoại di động đã bắt đầu rục rịch nắm lấy truyền thông vệ tinh, điều này có nghĩa là một xu hướng mới nổi của "điện thoại thông minh kết hợp truyền thông vệ tinh" đang bắt đầu xuất hiện một cách lặng lẽ.
(Theo Tổ Quốc, Techcrunch, Sina)
Việc sử dụng Emergency SOS qua vệ tinh trên iPhone 14 cần đảm bảo rất nhiều điều kiện đi kèm, nhất là trong thời gian đầu.
">Kết nối vệ tinh cho smartphone: Công nghệ ‘chọc trời’ hay chỉ là chiêu trò quảng cáo
友情链接