Chồng chết sớm, góa phụ gồng mình hơn 50 năm nuôi con động kinh, tim bẩm sinh
Ở độ tuổi 78,ồngchếtsớmgóaphụgồngmìnhhơnnămnuôiconđộngkinhtimbẩlịch thi đấu bóng chuyền vô địch quốc gia đáng ra bà Vũ Thị Khánh đang được hưởng cuộc sống an nhàn, sum vầy bên con cháu. Thế nhưng, một chuỗi những tai ương liên tiếp ập đến khiến bà lâm vào tình cảnh khổ sở. Hằng ngày, bà phải gồng mình chăm sóc người con trai thứ bị động kinh, tim bẩm sinh và con dâu cả mắc bệnh suy thận.
Nhắc đến gia đình bà, người dân ở đội 8 Quyết Thắng, xã Giao Tiến, huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định đều cảm thấy thương xót. Cả một đời bà Khánh sống trong cảnh nghèo khó, cuối đời cũng không được hưởng một phút an nhàn.
Khác với nhiều người phụ nữ trong làng, bà sớm chịu cảnh góa bụa. Chồng bà là ông Vũ Văn Lật vì điều kiện gia đình quá khó khăn nên vào tận Nghệ An làm nghề mộc. Không may, ông bị bệnh sốt rét, không được cứu chữa kịp thời nên qua đời vào năm 1985.
Cũng bởi cái nghèo, bà Khánh không có đủ tiền lo ma chay cho chồng, đành nhờ những người làm cùng chôn cất ông Lật ở nơi đất khách quê người. Phải tới 10 năm sau, khi các con đã khôn lớn, trưởng thành, bà mới mang hài cốt của chồng về quê an táng.
Nỗi đau mất chồng cũng chỉ là một trong số những bất hạnh bà Khánh phải chịu. Con trai thứ hai của bà là Vũ Văn Long (53 tuổi) mắc bệnh tim bẩm sinh, động kinh, phong giật từ khi mới chào đời. Vừa đi làm kiếm tiền nuôi cả gia đình, bà Khánh còn lo tiền thuốc cho con mỗi lần đến đợt đi bệnh viện, vô cùng tốn kém.
Sau ngày chồng qua đời, gánh nặng càng đè lên vai người phụ nữ ấy. Những tưởng bà được san sẻ phần nào nỗi cơ cực ngày con trai cưới vợ, nhưng vợ chồng chú Long chỉ sống với nhau vài năm rồi chia tay. Người vợ mang theo con gái nhỏ về quê Cao Bằng, ý định sang Trung Quốc làm ăn. Bà Khánh cũng lặn lội lên tận Cao Bằng thuyết phục con dâu cho cháu nội về sống với bà để cháu có cơ hội học hành. Thế rồi một mình bà nuôi cả con trai bệnh tật lẫn cháu nội đang bước vào tuổi ăn học.
"Tôi có bề gì không biết con cháu sống sao"
Tai ương này chưa qua, bất hạnh khác lại ập đến. Khi tuổi đã quá cao, những vất vả của bà lại tăng lên gấp bội khi con dâu cả của bà phát hiện mắc suy thận giai đoạn cuối, phải vào Bệnh viện Công an Thành phố Nam Định điều trị thường xuyên, mỗi tháng chi phí hết hơn 5 triệu đồng.
Con trai cả của bà Khánh đi làm ăn xa, gửi tiền về cho mẹ lo chữa bệnh cho vợ. Hiện tại, bà mắc thêm một số bệnh mãn tính tuổi già, chẳng đủ sức để tiếp tục làm ruộng. Thu nhập ít ỏi dựa vào một chút tiền phụ cấp ở địa phương không đủ để bà đưa con trai đi bệnh viện những lúc bệnh tình trầm trọng.
“Tôi cũng chẳng biết sống được bao lâu nữa. Giờ gần 80 tuổi rồi, trời gọi đi lúc nào hay lúc ấy thôi. Tôi chỉ lo nếu mai này mình có làm sao không biết con tôi, cháu tôi sẽ dựa vào ai khi bác nó cũng rất nghèo, bác dâu bệnh tật”, bà Khánh nghẹn ngào.
Căn nhà của bà Khánh cứ thế xác xơ theo thời gian khi một loạt thành viên trong gia đình bị bệnh tật hành hạ. Bác Cao Văn Quyết, cháu bà Khánh thường xuyên qua lại thăm hỏi, giúp bà những việc vặt.
Hoàn cảnh gia đình bà Khánh lúc này đây thực sự rất éo le. Thân già gần 80 tuổi nhưng có đến hơn 50 năm vất vả lo cho con cháu, chẳng có giây phút được yên ổn. Hàng đêm dài bà mất ngủ khi nghĩ tới quãng thời gian sắp tới. Tất cả đều hết sức mờ mịt, chưa tìm thấy chút hy vọng mong manh.
Ông Nguyễn Thanh Tùng, Phó chủ tịch UBND xã Giao Tiến xác nhận: Hoàn cảnh gia đình bà Vũ Thị Khánh thực sự rất khó khăn và cần được giúp đỡ lúc này. Chồng mất sớm, hiện bà chăm sóc người con trai bị động kinh, sức khỏe yếu và người con dâu bị suy thận cơ thể phù nề biến dạng.
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp: Ông Cao Văn Quyết (cháu bà Khánh), Đội 8 Quyết Thắng, xã Giao Tiến, huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định. Điện thoại: 0912835700. 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2022.237(bà Vũ Thị Khánh) Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội - Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET - The currency of bank account: 0011002643148 - Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM - Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam - SWIFT code: BFTVVNV X - Qua TK ngân hàng Vietinbank: Chuyển khoản: Báo VietNamNet Số tài khoản: 114000161718 Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa - Chuyển tiền từ nước ngoài: Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch - Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội - Swift code: ICBVVNVX126 3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet: - Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội. - Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. Điện thoại: 19001081. |
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Leicester City vs Fulham, 22h00 ngày 18/1: Khó có bất ngờ
- Thay đổi mạnh mẽ về thiết kế, tăng thêm nhiều tiện ích cho người sử dụng, Camry 2015 đã lấy lại vị thế “vua" sedan hạng trung tại thị trường Việt Nam.
Toyota Camry 2015 là bản nâng cấp cho thế hệ thứ 7 ra mắt năm 2012. Thiết kế của xe được thay đổi khá nhiều so với phiên bản trước, đem tới niềm thích thú cùng cái nhìn khác về Toyota. Đại diện Toyota cho biết, họ muốn đưa thêm nét hiện đại và thể thao vào vẻ sang trọng vốn có của Camry.
Hiện đại, thể thao và sang trọng
Lưới tản nhiệt và cụm đèn trước của Camry 2015 được thiết kế mới, kết nối hài hòa với nhau bằng thanh trang trí mạ crôm mảnh và vuốt dài sang hai bên, tạo cảm giác thân xe rộng hơn, làm nổi bật các đường nét sắc sảo. Cụm đèn trước hiện đại hơn với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Những đường nét dập nổi dọc thân xe tạo cảm giác chuyển động nhiều hơn.
Camry 2015 được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Tay lái bọc da 4 chấu chỉnh điện 4 hướng và tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin. Hệ thống mở khóa và khởi động thông minh giúp người lái có thể dễ dàng đóng, mở cửa, cốp xe và khởi động xe nhanh chóng mà không cần chạm vào chìa khóa.
Đặc biệt, với phiên bản cao cấp nhất 2.5Q đã có thêm hệ thống điều khiển nhiệt độ, âm thanh, thay đổi độ dốc của ghế, lựa chọn chương trình giải trí, kích hoạt rèm che nắng... tích hợp trên tựa tay của hàng ghế sau.
Tự tin sau tay lái
Chương trình trải nghiệm dành cho báo chí diễn ra trong 4 ngày từ 21-24/6/2015. Các phóng viên, đều được sắp xếp cầm lái đầy đủ cả 3 phiên bản 2.0E, 2.5G và 2.5Q chạy trên quãng đường hơn 100 km từ Hồ Tràm đi Vũng Tàu và sau đó quay về Hồ Tràm. Quãng đường thử không dài nhưng có đầy đủ các điều kiện vận hành xe thực tế như đường cao tốc, đường đô thị, các khúc cua ven biển ngoằn ngoèo, đường đang thi công dở dang… trong các điều kiện thời tiết nắng, gió và mưa.
Không gian rộng rãi vẫn là ưu điểm làm hài lòng với mọi người. Bảng điều khiển trung tâm mới dễ sử dụng hơn. Những người tham gia tỏ ra thích thú được trải nghiệm cảm giác của một "ông chủ" khi ngồi ở hàng ghế sau của phiên bản 2.5Q.
Đầu tiên phải kể tới sự quen thuộc của Camry nói chung khi vận hành, đó là cảm giác lái nhẹ nhàng uyển chuyển. Chạy ở tốc độ 40-60 km/h xe mượt và êm. Nhấn mạnh chân ga, xe khựng lại một chút để lấy đà rồi vọt lên như một mũi tên. Khi tăng tốc thể hiện rõ sự đầm chắc, cả người lái và người ngồi khoang sau đều cảm thấy sự ổn định, chắc chắn và thoải mái. Xe mạnh mẽ khi leo dốc, ổn định lúc ôm cua và chắc chắn mỗi lần đổ dốc, mang lại cho người lái cảm giác hoàn toàn tự tin.
Cầm vô lăng Camry ở tốc độ thấp, trên những con phố đông đúc, người lái sẽ thấy hài lòng với tay lái trợ lực điện được tinh chỉnh, có khả năng phản hồi và tạo cảm giác lái chính xác. Nhưng khi chạy tốc độ cao trên đường cao tốc lại trở nên đầm chắc. Điều này có tác dụng giúp lái xe tự tin hơn khi di chuyển ở tốc độ cao, vào cua, hay chuyển làn.
Trên đường cao tốc, người ngồi bên trong sẽ cảm nhận rõ khả năng cách âm của Camry mới. Ở dải tốc độ cao, xe vận hành êm ái và cách âm tốt, tiếng vang từ động cơ vào không lớn, đo độ ồn trong khoang lái ,ở tốc độ 60km/h là 54DB, còn ở 80km/h là 59DB.
Đối với Camry 2.0E, những người tham gia lái thử lại tỏ ra khá hài lòng với động cơ và hộp số mới. Động cơ phun xăng trực tiếp D-4S và hộp số tự động 6 cấp, giúp cho người lái dễ dàng cảm nhận sự khác biệt, đặc biệt là quá trình tăng tốc trở nên êm ái hơn.
Camry mới được trang bị phanh trước đĩa thông gió và đĩa đặc phía sau, kết hợp cùng hệ thống an toàn tiên tiến như ABS, EBSD, BA… Vì thế, khi thử tình huống phanh khẩn cấp, xe dừng lại và trượt đi trong tầm kiểm soát, quãng đường phanh ngắn.
Mặc dù vẫn còn những kỳ vọng, muốn có thêm một số tính năng như cảm biến gạt mưa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, cửa sổ trời…nhưng với một lượng "fan" đông đảo vốn rất ưa thích thương hiệu "Camry", Camry 2015 đang "hút hồn" những khách hàng trung niên và đặc biệt là các khách hàng trẻ, thành đạt, muốn sở hữu một chiếc xe đẳng cấp, sang trọng. Vậy nên, vừa mới ra mắt được 3 tháng, song Camry 2015 đã nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường ô tô Việt Nam.
Hiện đã có hơn 1.300 xe được giao đến tay khách hàng và trên 1.000 khách hàng khác vẫn đang chờ đợi để được sở hữu Camry 2015.
Minh Ngọc
" alt="Camry 2015" /> - Tiếp tục với series “những tựa game Android trả phí đang hoàn toàn miễn phí”. Lưu ý rằng những tựa game này chỉ miễn phí trong một thời gian ngắn (khoảng vài ngày), do đó các bạn hãy nhanh tay tải về và cài đặt.
Live or Die
(tải về tại đây)
Live or Die là một tựa game sinh tồn tổng hợp nhiều yếu tố rất hấp dẫn, với bối cảnh thế giới bị đại dịch zombie tấn công. Game có yếu tố xây dựng giống The Sims, cơ chế nhặt đồ và chế tạo đồ đạc giống Minecraft, yếu tố sinh tồn và chiến đấu đầy thử thách.
Bạn sẽ phải xây dựng căn cứ của riêng mình để chống chọi lại những đợt tấn công của zombie. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể khám phá các boongke, phòng thí nghiệm và cơ sở nghiên cứu bỏ hoang để tìm những thử thách mới, cũng như nhiều phần thưởng hấp dẫn.
Bạn cũng sẽ phải chiến đấu chống lại những người chơi khác, hoặc hợp tác cùng sinh tồn với bạn bè của mình trong thế giới của Live or Die. Tóm lại đây là một tựa game sinh tồn rất thú vị, có đồ họa cũng rất ấn tượng.
Laserbreak 2
(tải về tại đây)
Nếu là một người thích giải đố và những phản ứng dây chuyền, bạn nên thử qua Laserbreak 2. Nhiệm vụ của bạn rất đơn giản, đó là di chuyển khẩu pháo laser để có thể phá vỡ khối X. Tuy nhiên càng về sau các thử thách sẽ càng khó khăn hơn và khiến bạn phải vắt óc suy nghĩ.
Mind Games Pro
(tải về tại đây)
Tựa game giải đố này có giá bán tới 70.000 đồng, nhưng hiện đang hoàn toàn miễn phí. Mind Games Pro tổng hợp tất cả các trò chơi trí tuệ của Mindware. Giống như một ứng dụng giúp phát triển trí thông minh, Mind Games sẽ thử thách trí nhớ, sự tập trung, suy luận logic và khả năng nhanh nhẹn của bạn.
Little Stars 2.0
(tải về tại đây)
Little Stars 2.0 là một game chiến thuật không gian thời gian thực tối giản. Nhiệm vụ của bạn là chiếm đóng các ngôi sao của kẻ thù. Những ngôi sao được thể hiện dưới dạng các nút có đường kết nối với nhau.
Bạn sẽ phải gửi số lượng quân lớn hơn số lượng quân của kẻ địch để chiến thắng và chiếm lấy một ngôi sao. Bạn có thể tập hợp quân và suy tính chiến thuật hợp lý để thâu tóm hết tất cả các ngôi sao của kẻ địch.
CELL 13
(tải về tại đây)
CELL 13 có lối chơi gần giống với Laserbreak 2, theo kiểu giải đố dây chuyền. Nhiệm vụ của bạn là đưa được quả cầu đến đích, bằng cách sử dụng nhiều đồ vật khác nhau trong mỗi màn chơi. Đặc biệt sẽ có một loại cổng không gian giống với Portal 2, và bạn sẽ phải sử dụng tư duy logic để vận dụng những món đồ vật này một cách hữu ích nhất.
Cubes
(tải về tại đây)
Cubes là một trò chơi giải trí thú vị. Bạn sẽ phải di chuyển các khối hộp để tạo thành một bức hình cụ thể. Game đòi hỏi sự kiên nhẫn và tính toán tỉ mỉ để không phạm phải một sai lầm nào.
Theo GenK
" alt="6 tựa game Android trả phí hấp dẫn này đang cho tải về miễn phí trong thời gian ngắn" /> - Để không 'mất sức' sau khi ân ái?
Sự cố khi "yêu"
Chuyện "khó nói" về tình dục
Khi bạn thiếu "lửa" chuyện yêu
" alt="Với vợ 'phong độ' trồi sụt, với bồ lại khác" /> Các từ khóa liên quan đến trận Việt Nam - UAE lọt top tìm kiếm tại Hàn Quốc.Ảnh chụp màn hình. Dưới các bài báo tường thuật diễn biến trận đấu, dân mạng xứ kim chi đã để lại nhiều bình luận khen ngợi tài cầm quân của HLV Park Hang-seo và năng lực của các tuyển thủ Việt Nam.
"Việt Nam giờ không còn là đội 'dễ chơi' ở châu Á rồi", @SeubeokvsCafenhận xét dưới một bài báo.
"Tôi nghĩ Qatar, Iran, Nhật Bản, Australia, Việt Nam hoặc Hàn Quốc sẽ tham dự World Cup", @munji viết.
"Gần đây bóng đá Việt Nam thật tuyệt, tôi đang cổ vũ cho đội bóng này", @umumbày tỏ.
Trên mạng xã hội Việt Nam, chiến thắng của thầy trò HLV Park Hang-seo cũng khiến nhiều diễn đàn nhộn nhịp, liên tục chia sẻ ảnh chế và các thông tin về trận đấu.
Tiến Linh tỏa sáng trong trận thắng UAE trên sân nhà. Ảnh: Việt Linh. Tại trang cá nhân, một số cầu thủ như Huy Hùng, Hùng Dũng cũng bày tỏ sự vui mừng trước chiến thắng của đội nhà.
"Thả tim cho triệu dân Việt Nam", Tiến Linh đăng tải khoảnh khắc trên sân cỏ và chú thích.
Chia sẻ sau trận đấu, tiền đạo 22 tuổi cũng cho biết anh cảm thấy rất hạnh phúc khi ghi bàn cho đội tuyển Việt Nam.
Nắm giữ vị trí đầu bảng G sau 4 lượt trận, thầy trò HLV Park Hang-seo sẽ tiếp đón đối thủ đầy duyên nợ Thái Lan trên sân Mỹ Đình tối 19/11 tới.
" alt="Dân mạng Hàn Quốc: 'Việt Nam là đội không dễ chơi ở châu Á'" />- Vì sao nàng không muốn...?
'Quan hệ' bị đau, cứ bình tĩnh!
Sự thật ngạc nhiên về chuyện 'gối chăn'
'Hãy tập lại bài đó khi ở trên giường!'
" alt="Chia sẻ liên tưởng 'chuyện ấy' với bạn đời" /> - Lamborghini Aventador 50 Anniversario Roadster bị bắt lửa từ phía động cơ và nhanh chóng thiêu rụi toàn bộ chiếc xe.
Xem video:
Play" alt="Lamborghini Aventador nửa triệu USD bốc cháy tại Dubai" />
- ·Nhận định, soi kèo NEC vs Fortuna Sittard, 22h45 ngày 19/01: 3 điểm ở lại
- ·Giới trẻ hói đầu ngày càng nhiều vì…nhuộm tóc
- ·Cẩn trọng với biến chứng tiểu đường ngày hè
- ·Cắt tử cung có giảm khoái cảm?
- ·Siêu máy tính dự đoán Ipswich Town vs Man City, 23h30 ngày 19/1
- ·4 thao tác sửa xe đơn giản ai đi ô tô cũng cần biết
- ·7 thực phẩm nên ăn khi tập luyện giảm cân
- ·Base.vn ra bộ giải pháp quản trị công việc Base Work+ giúp vận hành doanh nghiệp tốt nhất
- ·Nhận định, soi kèo Newcastle vs Bournemouth, 19h30 ngày 18/1: Chia điểm?
- ·Hàng công bùng nổ, Chelsea đả bại Porto
- - Diego Costa lại khiến đông đảo CĐV phiền lòng sau pha cố tình đánh thủ thành Casillas của Porto trong một tình huống không có tranh chấp." alt="Lại kiếm trò chơi bẩn, Costa bị thẻ vàng cảnh cáo" />
- “Âm mưu” sau lưng khoái cảm
Cắt tử cung có giảm khoái cảm?
Chỉ 30% phụ nữ đạt khoái cảm khi ân ái
" alt="5 sự thật về khoái cảm" /> - Dù Việt Nam đã có Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nhưng do quy chuẩn sơ sài, nên người mua vẫn phải chịu cảnh xe giá cao, chất lượng thấp.
Khách hàng xem xe Camry 2.5 Q lắp ráp Xe nhập - đắt “xắt” ra miếng
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong 10 dòng xe bán chạy nhất tại Việt Nam nửa đầu năm 2015 chỉ có mẫu xe Ranger của hãng Ford là xe nhập khẩu. Còn lại đều là những dòng xe lắp ráp trong nước như: Toyota Vios, Fortuner, Innova, Morning…
Tuy nhiên, khi tham khảo tại các showroom hãng xe lớn tại Hà Nội, nhiều khách hàng sắp mua xe lại chuộng xe nhập hơn. Có mặt tại Toyota Hoàn Kiếm, anh Thành Lương (Cao Bằng) cho biết, anh đến để đặt mua chiếc Toyota Camry 2.5Q 2015 giá gần 1,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, anh này thông tin, mua xe chỉ vì giá rẻ hơn, nếu đủ tiền sẽ mua Camry 2015 nhập khẩu.
“Vấn đề quản lý nhiên liệu ở các cây xăng quá kém, chưa có cơ quan nào chịu trách nhiệm chính. Có những cây xăng pha Ethanol (giá 10 ngàn đồng/lít) tỷ lệ 10- 20% thậm chí đến 50% Ethanol/lít xăng. Tạp chất pha vào xăng quá nhiều khiến phương tiện nhanh hỏng, phải bảo dưỡng nhiều lần lại thêm 1 khoản chi phí mà người dân phải gồng gánh”, ông Nguyễn Tô An, Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới – Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Tại showroom chuyên bán xe nhập, có địa chỉ 88 Lê Văn Lương, nhân viên ở đây cho biết, mỗi tháng riêng dòng Camry XLE 2.5L, showroom bán được 5 chiếc. Anh Nguyễn Minh Long, một khách hàng đang đi tham khảo dòng xe Camry cho biết, sau khi so sánh thông tin giữa hàng nội địa và hàng ngoại, anh chọn Camry XLE giá 1,84 tỷ đồng bởi xe “cứng cáp” hơn so với xe lắp ráp trong nước.
Là người đi xe hơn 10 năm, anh Long cho rằng, chưa cần so sánh các tính năng, xe nhập khẩu đi chắc xe hơn, tay lái không bị lạng khi đi tốc độ trên dưới 100km/h, ngay tiếng sập cửa cũng chắc chắn hơn.
Những người có suy nghĩ như anh Lương không phải là thiểu số, không phải vì “sính ngoại”, mà bởi những ưu thế mà xe nhập mang lại. Đơn cử, nếu chỉ so sánh về tính năng an toàn của bản Camry cao nhất 2.5Q 2015 lắp ráp trong nước với mẫu xe Camry LE 2.5 (bản thấp nhất ở thị trường Mỹ) cũng có thể thấy ngay nhiều khác biệt.
Đầu tiên là túi khí, trong khi Camry Việt chỉ trang bị 7 túi khí, Camry LE là 10 túi khí. Một số tính năng khác như: SST- dừng thông minh, giảm áp suất lốp, ECB- kiểm soát phanh điện tử… đều chỉ có trên mẫu xe nhập khẩu. Cắt giảm những tính năng an toàn tiên tiến, Camry 2.5Q “bù đắp” cho khách hàng những phụ kiện “đồ chơi” như: sạc điện không dây, lẫy chuyển số trên tay lái, điều hòa 3 vùng…
Cắt giảm tính năng khi về thị trường Việt Nam
Kể cả khi khách hàng Việt Nam đã chấp nhận trả một khoản tiền gấp 3 lần để có một chiếc xe ô tô tương tự ở Mỹ, châu Âu… thì vẫn phải chấp nhận một thực tế, xe về Việt Nam đã được đặt hàng để cắt giảm nhiều tính năng. Một chuyên gia tại Cục Đăng kiểm nhận xét, Việt Nam đã có Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (QCVN 09) do Bộ GTVT ban hành năm 2011.
Tuy nhiên, những quy định an toàn bắt buộc về túi khí, hệ thống phanh… còn sơ sài. Ví dụ, như trong hạng mục an toàn, Bộ quy chuẩn chỉ bắt buộc trang bị phanh ABS trên xe khách giường nằm, không có quy định về túi khí cho ô tô… Vì vậy, các hãng xe chỉ cung cấp cho khách hàng những tiện ích bề nổi mà không cần phải trang bị thêm những tính năng an toàn nâng cao.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Tô An, Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, không chỉ bị cắt giảm hệ thống an toàn, xe về thị trường Việt Nam còn bị cắt giảm nhiều thiết bị như: cảm biến nhiên liệu, cân bằng điện tử…
Theo ông Tô An, ngoài lý do giảm chi phí, vấn đề nhiên liệu bẩn rất nhức nhối. Trong khi các hãng xe châu Âu, Mỹ đã sử dụng tiêu chuẩn khí thải EURO6 trở lên, thì Việt Nam vẫn đang ở mức EURO2. “Đầu vào nhiên liệu bẩn khiến cho các nhà nhập khẩu phải có điều chỉnh, thay thế cảm biến, nếu không rất dễ gặp sự cố với nhiên liệu”, ông Tô An khẳng định.
Ông Nguyễn Văn Dũng, Giám đốc Chi nhánh Audi Hà Nội khẳng định, nhiên liệu không đảm bảo là nguyên nhân chính để hãng không nhập xe chạy dầu Diesel vào Việt Nam. Đại diện hãng xe Đức cho biết, hàng năm hãng đều có 1-2 cuộc điều tra độc lập, thuê một công ty nước ngoài lấy mẫu xăng phân tích.
Để đảm bảo xăng phù hợp với động cơ, ông Dũng thông tin, xe Audi nhập khẩu về Việt Nam cũng phải địa phương hóa về nhiên liệu, giảm xóc, điều hòa, các hệ thống chịu nhiệt… để phù hợp với điều kiện nhiệt đới.
(Theo Tiền phong)
" alt="Người Việt chịu cảnh ô tô chất lượng thấp, giá cao" /> - Hiện tại, nội bộ Real đang chia làm hai phe: phản đối và ủng hộ Rafael Benitez.
Thanh Bình – Thảo Trang chia tay vì vợ đóng cảnh nóng?" alt="Vì Benitez, nội bộ Real 'chia năm xẻ bảy'" />
- ·Nhận định, soi kèo Puebla vs San Luis, 08h00 ngày 18/01: Ca khúc khải hoàn
- ·FSI tổ chức hội thảo giải pháp công nghệ chuyển đổi số với máy scan Plustek
- ·Lắng nghe những đòi hỏi chính đáng của nàng
- ·Tá hỏa phát hiện chồng là gay sau khi cưới
- ·Nhận định, soi kèo Zwolle vs PSV, 22h30 ngày 18/1: Xây chắc ngôi đầu
- ·OPPO tiết lộ smartphone Find X đầu tiên kết nối thành công mạng 5G
- ·Vụ tai nạn BMW i8 của thiếu gia 18 tuổi lên 'báo Tây'
- ·Vòng 1/16 Europa League: M.U đối mặt Dortmund, Fio
- ·Nhận định, soi kèo Reims vs Le Havre, 23h15 ngày 19/1: Chìm trong khủng hoảng
- ·M.U bị loại khỏi C1, Van Gaal cũng không bị đuổi