Ở quý đầu tiên của năm nay, thị trường siêu xe Việt được "mở hàng" bởi loạt siêu phẩm như Ferrari SF90 Stradale, McLaren 765LT hay Porsche 918 Spyder. Chưa dừng lại ở đó, các đại gia Việt hứa hẹn mang về những siêu xe đời mới nhất, siêu xe hàng đầu thế giới. Ảnh: Phan Công Khanh.

Audi R8 V10sie Spyder Performance: Cách đây khoảng 2 tuần, chiếc Audi R8 V10 Performance đời 2021 đầu tiên được mang về Việt Nam. Mới đây, một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân tại TP.HCM vừa đăng tải hình ảnh đặt hàng thành công cho phiên bản mui trần của R8 V10 Performance. Ảnh: NetCarShow.

Chiếc Audi R8 V10 Spyder Performance đầu tiên Việt Nam thuộc đời 2021 và mang màu khá nổi bật. Nội thất của xe mang tone đen đỏ. Ước tính, siêu xe này có giá khoảng 20 tỷ đồng sau khi về Việt Nam. Ảnh: NetCarShow.

Audi R8 sắp về Việt Nam thuộc phiên bản facelift của thế hệ thứ 2, ra mắt vào năm 2018. Xe được thay đổi đôi chút ở thiết kế, theo ngôn ngữ mới của Audi. Tất cả phiên bản của R8 facelift đều sử dụng động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L. Trong đó, bản Performance mạnh nhất cho ra công suất 611 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây. Ảnh: NetCarShow.

Lamborghini Huracan STO: Sau Huracan Evo, phiên bản hiệu năng cao của siêu xe này là Huracan STO cũng sắp cập bến Việt Nam. Đây là bước đi khá nhanh của đại gia Việt khi siêu xe này chỉ mới ra mắt cuối năm 2020. Ảnh: NetCarShow.

Mang cảm hứng từ các mẫu xe đua và siêu xe đình đám như Sesto Elemento hay Huracan Super Trofeo, Lamborghini Huracan STO có kiểu dáng đậm chất khí động học. Một số chi tiết trên xe cho thấy sự ảnh hưởng từ xe đua như cản trước, nắp capo, cánh gió sau, hốc gió khoang động cơ... Ảnh: NetCarShow.

Siêu xe dành cho đường đua có hiệu suất tốt nhất thế giới vẫn sử dụng động cơ V10 5.2L, sản sinh công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm. Huracan STO có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 9 giây và vận tốc tối đa 310 km/h. Ảnh: NetCarShow.

Tại Mỹ, Huracan STO có giá khởi điểm hơn 320.000 USD. Sau khi về Việt Nam, mức giá của siêu xe này chắc chắn sẽ cao hơn con số 20 tỷ đồng của Huracan tiêu chuẩn. Ảnh: NetCarShow.

Ferrari LaFerrari: Ngày 1/4, một người chuyên kinh doanh xe nhập khẩu tại TP.HCM đã đăng tải hình ảnh úp mở về việc đưa Ferrari LaFerrari về Việt Nam. LaFerrari là siêu phẩm được trông chờ nhất tại Việt Nam trong thời gian qua. Năm 2019, một doanh nghiệp tại Hà Nội thông báo sắp mang chiếc LaFerrari màu trắng về Việt Nam. Có lẽ vì trục trặc nên đến nay, chưa có chiếc LaFerrari nào lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: Phan Công Khanh.

Ferrari chỉ sản xuất 500 chiếc LaFerrari (coupe) và 210 chiếc LaFerrari Aperta (mui trần). Mức giá khởi điểm của siêu xe này là 1,2 triệu USD. Hiện nay, một chiếc LaFerrari đã qua sử dụng có giá không dưới 3 triệu USD. Ảnh: Al Ain Class Motors.

LaFerrari là chiếc Ferrari đầu tiên sử dụng động cơ hybrid. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ V12 6.3L và mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 950 mã lực và mô-men xoắn 899 Nm. Việc thông tin về mẫu xe này được đăng tải vào ngày Cá tháng Tư nên nhiều người nghi ngờ tính xác thực. Ảnh: Al Ain Class Motors.

Theo Zing

Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Siêu xe Audi R8 hơn 10 năm tuổi giá ngang Toyota Fortuner gây sốc

Chiếc siêu xe thể thao Audi R8 đời 2009 dù hơn 10 năm tuổi nhưng số km mới xấp xỉ 15.000 km được chủ xe rao bán chỉ tương đương chiếc SUV bình dân Toyota Fortuner phiên bản cao cấp.

Kể từ khi ra mắt vào năm 1964, Ford Mustang luôn là cái tên mang tính biểu tượng cho văn hóa xe cơ bắp tại Mỹ. Với hàng chục năm kinh nghiệm phục vụ khách hàng, những chiếc siêu xe Mustang động cơ V8 luôn đem đến cho người dùng những trải nghiệm thú vị nhất.

Ở phiên bản mới nhất, chiếc Ford GT Fastback đời 2021 được trang bị động cơ V8 5.0L sản sinh công suất 460 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng /phút. Mẫu xe này có giá bán bắt đầu từ 36.120 USD. Ở bản nâng cấp GT Performance, các khách hàng sẽ được nhận thêm hệ thống phanh Brembo và bộ vi sai TORSEN chuyên dụng.

Ford F-150 (31.130 USD)

Ford F-150 vẫn cung cấp tùy chọn động cơ V8 cho những khách hàng trung thành. Ảnh: Ford

Được sản xuất từ năm 1948, Ford F-150 chính là mẫu xe bán tải bán chạy nhất mọi thời đại tại Mỹ. Chiếc xe này nổi tiếng về hiệu suất và độ tin cậy của nó.

Ở phiên bản 2021, Ford F-150 cũng được trang bị tùy chọn động cơ xăng V8 dung tích 5.0L, công suất 400 mã lực. Với giá bán khởi điểm 31.130 USD, đây là mẫu F-150 trang bị động cơ V8 duy nhất bên cạnh các phiên bản V6 phổ biến.

Dodge Challenger R/T (34.995 USD)

Phong cách thiết kế mang nét cổ điển của dòng xe cơ bắp thập niên 70. Ảnh: Carindigo

Những chiếc Dodge Challenger R/Tngày nay chính làbản nâng cấp của dòng Dodge Challenger thập niên 70, từng được mệnh danh là một trong những dòng xe cơ bắp tốt nhất trong lịch sử xe hơi.

Với phong cách thiết kế đậm chất cổ điển, Challenger R/T 2021 được trang bị động cơ V8 5.7L kèm theo hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Xe sở hữu sức mạnh 375 mã lực, có hệ thống dẫn động cầu sau với mức giá bán khởi điểm từ 34.995 USD.

GMC Sierra 1500 (32.690 USD)

GMC Sierra 1500 là đối thủ trực tiếp của Ford F-150. Ảnh: GMC

Sở hữu thiết kế hiện đại, bắt mắt GMC Sierra 1500 chính là đối thủ trực tiếp của Ford F-150 trên thị trường.

Chỉ cần mở nắp capo, người sử dụng sẽ được chiêm ngưỡng động cơ V8 dung tích 5.3L công suất 355 mã lực, mạnh mẽ nhưng cũng rất hao xăng của Sierra 1500.

Xe được trang bị hộp số tự động 6 hoặc 8 cấp với giá bán bắt đầu từ 32.690 USD. Những khách hàng có yêu cầu cao về hiệu suất có thể lựa chọn phiên bản động cơ V8 6.2L công suất 420 mã lực.

Dodge Charger R/T (36,995 USD)

Vẻ ngoài “hiền lành” của Dodge Charger R/T. Ảnh: Hearstapps

Nếu như Dodge Challenger R/T là mẫu xe coupe thể thao 2 cửa thì Dodge Charger R/T lại là dòng xe sedan 4 cửa, thân thiện và tiện lợi hơn đối với đa số người dùng.

Dù vẻ bề ngoài của chiếc xe này không quá dữ dằn nhưng bên dưới nắp capo lại là động cơ V8 Hemi dung tích 5.7L, công suất 370 mã lực. Giá của Dodge Charger R/Tbắt đầu từ 36,995 USD. Với phiên bản V8 420 mã lực, các khách hàng sẽ phải rút ví thêm 5.000 USD.

Ram 1500 (36.285 USD)

Bên cạnh động cơ V8 mạnh mẽ, nội thất bên trong Ram 1500 cũng rất sang trọng. Ảnh: Ramtrucks

Giống như Dodge Charger R/T, Ram 1500 cũng được trang bị động cơ V8 Hemi dung tích 5.7L. Đây là loại động cơ nổi tiếng về hiệu suất và độ ổn định đã được thử thách trên nhiều mẫu xe khác nhau.

Với giá bán khoảng 36.285 USD, Ram 1500 đang là một trong những mẫu bán tải tốt nhất trên thị trường. Ngoài động cơ đã được chứng minh hiệu quả, nội thất trên mẫu bán tải này cũng được người tiêu dùng đánh giá cao.

Chrysler 300S (41.395 USD)

Vẻ ngoài sang trọng lịch lãm của Chrysler 300S. Ảnh: Chrysler

Nhìn vẻ bề ngoài, Chrysler 300S giống như là một chiếc xe sedan cao cấp dành cho giới thương gia. Tuy nhiên đừng để vẻ lịch lãm, sang trọng đó đánh lừa, thực chất đây là một cỗ xe vô cùng mạnh mẽ và ồn ào.

Chrysler 300S được trang bị động cơ V6 tiêu chuẩn, thế nhưng với những người đam mê xe cơ bắp thì như thế vẫn là chưa đủ. Để chiều lòng khách hàng, hãng Chryslerđã cung cấp thêm tùy chọn đông cơ Hemi V8 5.7L, công suất 300 mã lực với mức giá bán khoảng 41.395 USD.

Chevrolet Camaro LT1 2d (35.195 USD)

Chevrolet Camaro sở hữu động cơ khủng nhưng có giá bán phải chăng. Ảnh: Caranddriver

Là đối thủ truyền kiếp của Ford Mustang, những chiếc Chevrolet Camaro mang triết lý thiết kế tự do và sức mạnh mà khách hàng thực sự tìm kiếm.

Ở phiên bản 2021, Camaro sở hữu thiết kế gọn gàng, đơn giản nhưng toát lên vẻ đẹp hết sức hiện đại. Xe được trang bị động cơ V8 6.2L cỡ lớn, sản sinh công suất lên đến 455 mã lực đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Mức giá bán khởi điểm 35.195 USD được đánh giá là dễ chịu và phải chăng so với những gì chiếc xe mang lại.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe động cơ V8 đáng thất vọng nhất trong lịch sử

Ford Mustang, Chevrolet Camaro hay Ferrari Mondial dù nổi tiếng trong thế giới siêu xe thể thao nhưng một số trong đó lại từng bị đánh giá rất tệ về hiệu suất.

Ngoài ra, theo báo cáo, lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ 6 tháng qua đạt 2.969 tỷ đồng, còn tổng lợi nhuận trước thuế cho kỳ kinh doanh trên đạt 1.636 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận đã điều chỉnh so với kế hoạch từ đầu năm do tác động mạnh mẽ bởi dịch Covid-19. Bởi trong báo cáo về tình hình dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng đến 19 tập đoàn và tổng công ty được Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp gửi Thủ tướng Chính phủ đầu tháng 4/2020, trong đó có MobiFone, khi đó, nhà mạng dự tính dự kiến giảm 1.526 tỷ đồng lợi nhuận và 6.684 tỷ đồng doanh thu trong năm 2020 bởi tác động của dịch Covid-19.

Mặc dù vậy, khi soi chi tiết vào từng con số sinh lời trên vốn sở hữu, trên tài sản, các con số về biên lợi nhuận gộp, biên lợi nhuận ròng của MobiFone vẫn cho thấy tính hiệu quả cao về sử dụng đồng vốn của doanh nghiệp. Nếu so sánh với tập đoàn lớn trong cùng ngành thì các chỉ số trên của MobiFone đều vượt xa, thậm chí gấp đôi.

Cụ thể, kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, về khả năng sinh lời trên tài sản, thì tỉ suất lợi nhuận sau thuế trên tổng tài sản (ROA) của MobiFone là 4,3%, cao hơn gần gấp đôi so với tập đoàn lớn trong ngành. Trong khi khả năng sinh lời của vốn chủ sở hữu thì tỉ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) của nhà mạng này là 6,2%, cao hơn gấp đôi so với đối thủ.

Những con số so sánh trên tiếp tục khẳng định về sử dụng đồng vốn hiệu quả hay cụ thể hơn là khả năng sinh lời trên mỗi đồng vốn bỏ ra của nhà mạng viễn thông này. Đây cũng không phải là điều mới mẻ khi hàng chục năm qua, MobiFone luôn là doanh nghiệp Nhà nước dẫn đầu về tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu hay trên tổng tài sản.

Đơn cử như doanh thu hợp nhất của MobiFone trong giai đoạn 2015-2020 ước đạt 225.079 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế ước đạt 36.249 tỷ đồng; nộp ngân sách nhà nước 34.827 tỷ đồng. Đáng chú ý, tỷ suất lợi nhuận trước thuế/vốn chủ sở hữu bình quân của giai đoạn này là 33,74%/năm - đây là mức tỷ suất lợi nhuận cao nhất của các doanh nghiệp viễn thông Việt Nam nói riêng và doanh nghiệp nhà nước nói chung.

 Mới đây, trong công bố danh sách 50 thương hiệu dẫn đầu trong các lĩnh vực kinh doanh tại Việt Nam năm 2020 của Forbes Việt Nam, giá trị thương hiệu của MobiFone đạt top 6 trong 50 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam năm 2020. Cụ thể, giá trị thương hiệu của MobiFone năm nay đạt 397,8 triệu USD, tăng đáng kể so với mức 393 triệu USD của năm 2019 (theo số liệu của Forbes Việt Nam).

Trước đó, tháng 4/2020, trong danh sách 150 nhà mạng lớn nhất thế giới theo công bố của Brand Finance, giá trị thương hiệu của MobiFone cũng tăng lên 6 bậc từ vị trí 106 năm 2019 lên vị trí 100.

Anh Thư