Trái với chính sách mới của Apple, một số nhà bán lẻ tiếp nhận bảo hành iPhone không cần hóa đơn.

Trao đổi với Zing, đại diện nhà bán lẻ FPT Shop cho biết quy trình tiếp nhận bảo hành đối với khách mua tại hệ thống không thay đổi. Người dùng có thể đến các chi nhánh của FPT Shop trên toàn quốc để được hỗ trợ, không cần hóa đơn.

“Nếu khách hàng tự đem ra trung tâm bảo hành của hãng, cần cung cấp thông tin, giấy tờ gì, chúng tôi sẽ hỗ trợ ngay”, đại diện FPT Shop trả lời Zing.

Tương tự FPT Shop, khách mua iPhone tại CellphoneS, Minh Tuấn Mobile sẽ được tiếp nhận bảo hành tại hệ thống mà không cần xuất trình hóa đơn mua hàng hay giấy tờ khác. Tuy nhiên, nếu tự mang máy đến các trung tâm bảo hành, người dùng phải làm đúng theo quy định của Apple.

Theo ông Đào Hải, đại diện nhà bán lẻ Minh Tuấn Mobile, cửa hàng sẽ tiếp nhận sản phẩm bị lỗi từ người dùng và chuyển cho bộ phận bảo hành của Apple tại Việt Nam.

“Khách mua hàng tại đại lý đều được cung cấp hóa đơn điện tử, có thể dễ dàng tải về và lưu trữ để sử dụng trong các trường hợp cần thiết”, ông Nguyễn Lạc Huy, đại diện CellphoneS chia sẻ.

Trong khi đó, đại diện hệ thống bán lẻ Thế Giới Di Động cho biết khách mua iPhone 13 chỉ cần đọc số điện thoại để được bảo hành, không cần hóa đơn.

“Khách có thể đem máy đến siêu thị Thế Giới Di Động hoặc trung tâm bảo hành của Apple để được hỗ trợ. Phía đối tác sẽ kiểm tra số điện thoại, nếu thiết bị được mua tại Thế Giới Di Động, họ tiếp nhận bảo hành mà không cần hóa đơn”, đại diện Thế Giới Di Động cho biết.

Người dùng hoang mang trước chính sách mới

Sau khi chính sách mới của Apple được áp dụng tại Việt Nam, người dùng iPhone 13 lo lắng vì không biết thiết bị của mình sẽ được bảo hành ra sao.

“Tôi mua iPhone 13 Pro Max tại một đại lý chính hãng. Tuy nhiên, tôi không nhận được hóa đơn giá trị gia tăng. Sau khi nghe tin phải có hóa đơn mới được bảo hành, tôi rất lo lắng”, ông Phan Tân, nhân viên văn phòng tại TP.HCM chia sẻ.

Người dùng lo lắng thiết bị không được bảo hành.

Theo ông Tân, cửa hàng cho biết vẫn tiếp nhận bảo hành nếu khách đem sản phẩm ra đúng đại lý. Tuy nhiên, nếu tự đưa sản phẩm đến trung tâm bảo hành Apple, chiếc iPhone 13 Pro Max của vị khách hàng này vẫn có khả năng không được hỗ trợ.

Ngoài ra, việc hãng áp dụng quy định bảo hành mới sau khi sản phẩm được bán ra mà không có thông báo chính thức cũng khiến nhiều khách hàng bất ngờ.

Theo đại diện một đại lý chính hãng lớn, Apple thường thay đổi quy định bảo hành mà không đưa ra thông báo rộng rãi. "Đây không phải thay đổi chính sách toàn cầu mà chỉ là một giai đoạn tại thị trường Việt Nam. Các yêu cầu này dựa trên chính sách chung của hãng. Đồng thời, Apple cũng không hay có những phát ngôn hay thông báo cụ thể về vấn đề này", người này cho biết.

Ngoài ra, trong quy định bảo hành toàn cầu của Apple có điều khoản người dùng cần cung cấp thông tin và bằng chứng mua hàng.

Apple muốn hạn chế việc bán lại iPhone chính hãng

Theo chia sẻ của một nhà bán lẻ trong nước, chính sách mới nhằm hạn chế việc đầu cơ, bán lại iPhone chính hãng. “Khách hàng cần mang hóa đơn đến trung tâm bảo hành để đối chiếu thông tin mua hàng. Chính sách này nhằm hạn chế việc mua đi bán lại trên thị trường mà Apple không cho phép”, nhân viên hỗ trợ của Apple trả lời thắc mắc của khách hàng qua điện thoại.

Chính sách mới nhằm hạn chế việc đầu cơ, bán lại iPhone chính hãng.

“Điều này gây ảnh hưởng đến thị trường máy mua bán lại máy Apple chính hãng. Trước mắt có thể tác động đến quyền lợi của khách không mua sản phẩm trực tiếp từ đại lý chính hãng hoặc không giữ hóa đơn giá trị gia tăng”, ông Nguyễn Lạc Huy cho biết.

Tuy nhiên, theo giới kinh doanh iPhone, chính sách này không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của thị trường bán lại thiết bị Apple. “Trước iPhone, Apple đã yêu cầu hóa đơn để bảo hành iPad, AirPods chính hãng. Chúng tôi cam kết bảo hành với người dùng. Khi sản phẩm gặp vấn đề, tôi sẽ báo nguồn hàng lấy hóa đơn để đem đi bảo hành chính hãng”, T.H, một người kinh doanh iPhone lâu năm tại Hà Nội chia sẻ.

Ngoài ra, một số người kinh doanh cá nhân, cửa hàng nhỏ thêm tùy chọn có hóa đơn giá trị gia tăng khi bán iPhone 13 chính hãng. Khách hàng cần trả thêm khoảng 300.000 đồng để được cung cấp loại giấy tờ này.

(Theo Zing)

Người mua iPhone 13 chính hãng cần hóa đơn để được bảo hành ở Việt Nam

Người dùng các dòng sản phẩm mới của Apple phải cung cấp hóa đơn giá trị gia tăng để được tiếp nhận bảo hành. Chính sách này nhằm hạn chế việc mua đi bán lại.

Mẫu hatchback chạy điện hoàn toàn, thu hút khá nhiều đơn đặt hàng trước khi ra mắt chính thức. Khách hàng sẽ có thể lựa chọn 3 biến thể, bao gồm Tech và Pro với phạm vi di chuyển 400 km. Bản Ultra có thể di chuyển với phạm vi 500 km.

Mẫu xe điện này có giá bán khởi điểm từ 989.000 baht (khoảng 670 triệu đồng) đến 1,199 triệu baht (~820 triệu đồng).

Xe điện của GWM ra mắt tại Thái Lan. Ảnh: nikkei asia

Ora Good Cat có công suất 141 mã lực và Mô-men xoắn cực đại 210Nm có thể đạt vận tốc tối đa 152km/h. Xe trang bị bộ pin lithium 47,8 kWh cho phạm vi di chuyển 400 km và mất khoảng 10 giờ để sạc đầy. Hãng xe này tung ra chế độ bảo hành xe 5 năm/150.000 km; chế độ bảo hành pin 8 năm/ 180.000 km. Great Wall Motor sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở  Rayong.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC, GWM đã bắt đầu thâm nhập thị trường Đông Nam Á và mạnh tay đầu tư các dây chuyền sản xuất, phân phối tại quốc gia này.

Đầu năm 2020, GWM đã mua lại nhà máy sản xuất của GM nằm tại Rayong sau khi tập đoàn Mỹ rút khỏi thị trường này. GWM dự kiến sản xuất 80.000 xe mỗi năm để phục vụ nhu cầu tại thị trường Thái Lan và xuất khẩu sang các quốc gia thuộc khu vực khác.

Việc các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường Thái Lan với mục tiêu tập trung vào xe điện, và sẽ trở thành đối trọng của các hãng xe Nhật -  hiện nắm giữa trên 90% thị phần tại đây.

Chiến lược của các hãng xe Trung Quốc là tập trung nhiều hơn vào điện khí hóa. Điều này cũng hoàn toàn phù hợp với chính sách của Thái Lan trong việc thúc đẩy quốc gia này trở thành trung tâm xe điện của ASEAN vào năm 2030. Nước này đặt mục tiêu xe điện sẽ chiếm 30% lượng xe sản xuất trong nước vào năm 2020.

Với mục tiêu trở thành trung tâm xe điện tại Đông Nam Á, xe điện Trung Quốc cũng sẽ rộng đường vào thị trường các nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam. Đông Nam Á là một trong những thị trường đầy hứa hẹn và thu hút nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, nhất là ở lĩnh vực điện khí hóa.

Thực tế thì không chỉ có các hãng xe Trung Quốc tập trung vào các dòng điện khí hóa tại Thái Lan, như một bước để mở rộng ra các nước trong khu vực. Các dòng xe điện và Hybrid rục rịch ra mắt thị trường Đông Nam Á, khi nhiều nhà máy sản xuất đang dần được điện khí hóa bằng các dự án hàng trăm triệu USD ở Thái Lan, Indonesia.

Các hãng xe Nhật cũng manh nha sản xuất các phiên bản Hybrid ở những thị trường cận kề Việt Nam, khi các ông lớn đang đầu tư mạnh vào Indonesia và Thái Lan. Hai quốc này này vốn là nguồn cung cấp xe nguyên chiếc chủ yếu cho thị trường Việt Nam từ 2018 đến nay. Do đó, các mẫu xe điện, xe Hybrid được đưa về nước thông qua con đường nhập khẩu là hoàn toàn có khả năng, bởi các nhà sản xuất sẽ tính đến bài toán tối ưu.

Một số chuyên gia cũng từng lo ngại, khi Việt Nam có thể trở thành vùng trũng nếu chậm chân so với các nước trong khu vực. 

VinFast mới đây đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên VF e34 tại thị trường Việt Nam và đang nỗ lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng, trạm sạc để xe điện lăn bánh. Sớm ra mắt mẫu xe điện phổ thông sẽ giúp VinFast có lợi thế của người đi tiên phong. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cũng cần có thêm nhiều chính sách hơn nữa để người dùng chuyển sang xe điện, tạo thị trường cũng như khuyến khích việc đầu tư sản xuất tại Việt Nam.

Hoàng Nam (Tổng hợp)

Giá xe điện Thái Lan có thể sẽ rẻ hơn

Giá xe điện tại Thái Lan sẽ giảm đáng kể khi Bộ Tài chính nước này thông qua các biện pháp nhằm thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện (EV).

Tính đến hết tháng 11/2019, tỷ lệ ứng dụng IPv6 Việt Nam đạt khoảng 40%, đứng thứ 2 khu vực ASEAN và thứ 8 trên toàn cầu. Theo đánh giá của Cisco, Việt Nam cũng là một trong những quốc gia tiêu biểu trong công tác chuyển đổi IPv6. 

Hiện tại, hạ tầng mạng IPv6 quốc gia của Việt Nam gồm Hệ thống DNS Quốc gia với 6/7 cụm máy chủ hỗ trợ IPv6 và Trạm trung chuyển lưu lượng Internet Quốc gia (VNIX) với 19/21 thành viên kết nối qua IPv4/IPv6. Đây là cơ sở nền tảng cho phát triển Internet Việt Nam nói chung và ứng dụng thế hệ địa chỉ Internet mới IPv6 nói riêng. 

Tỷ lệ ứng dụng IPv6 của Việt Nam. Số liệu: VNNIC

Số lượng học viên Việt Nam được đào tạo IPv6. Số liệu: VNNIC

Hệ thống FTTH Việt Nam hiện đã đạt 10 triệu thuê bao IPv6, gấp gần 2 lần so với cùng kỳ của năm 2018. Mảng di động, hiện Việt Nam có 24,4 triệu thuê bao IPv6. Với website, hiện Việt Nam có hơn 10.000 website nội dung IPv6, trong đó có 61 website của cơ quan Nhà nước. 

Không chỉ vậy, nhiều cơ quan nhà nước từ trung ương đến địa phương đã chuyển đổi IPv6 thành công cho hệ thống ứng dụng CNTT, cổng thông tin điện tử, dịch vụ công trực tuyến.

Việt Nam thuộc top 8 thế giới về triển khai IPv6. Số liệu: APNIC

Ban công tác thúc đẩy phát triển IPv6 hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đề ra 

Ban Công tác thúc đẩy phát triển IPv6 quốc gia được thành lập từ năm 2009. Nhờ những nỗ lực của các thành viên Ban công tác, kể từ năm 2016, tỷ lệ chuyển đổi IPv6 đã có sự phát triển vượt bậc. 

Chia sẻ tại buổi làm việc, thay mặt Bộ TT&TT, Thứ trưởng Phạm Hồng Hải cảm ơn và đánh giá cao vai trò của Ban công tác trong việc thuyết phục, tổ chức các buổi hội thảo nhằm nâng cao nhận thức, đồng thời tạo mọi điều kiện để khuyến khích các doanh nghiệp chuyển sang sử dụng thế hệ địa chỉ Internet mới IPv6. 

Ông Trần Minh Tân - Giám đốc Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC) báo cáo Thứ trưởng Phạm Hồng Hải về công tác triển khai IPv6. Ảnh: Trọng Đạt

Bên cạnh VNNIC là đơn vị thường trực trong Ban công tác, Thứ trưởng Phạm Hồng Hải cũng đánh giá cao sự phối hợp có hiệu quả của các đơn vị như Cục Tin học hoá, Cục Bưu điện Trung ương và một số các doanh nghiệp. Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải, Ban công tác đã hoàn thành kế hoạch đề ra một cách xuất sắc. 

Thứ trưởng Phạm Hồng Hải cho rằng, bất chấp những tranh cãi trong giai đoạn đầu, chính các doanh nghiệp lại là những đơn vị chủ động nhất trong việc thúc đẩy việc sử dụng IPv6. Nhờ vậy, công tác chuyển đổi từ IPv4 sang IPv6 tại Việt Nam đã sang một bước mới. Quá trình chuyển đổi từ IPv4 sang IPv6 sẽ diễn ra lâu dài. Tuy nhiên, càng ngày xu thế chuyển dần sang chỉ sử dụng IPv6 sẽ ngày càng phổ biến. 

Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải đánh giá Ban Công tác thúc đẩy phát triển IPv6 quốc gia đã hoàn thành kế hoạch đề ra một cách xuất sắc. Ảnh: Trọng Đạt

Đối với công việc trong thời gian tới, Thứ trưởng Phạm Hồng Hải giao nhiệm vụ cho ban thường trực sớm hoàn thiện bản báo cáo để chuẩn bị cho việc tổng kết quá trình hoạt động của Ban công tác. Việc tổng kết kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 sẽ được thực hiện vào đầu năm 2020. 

Thứ trưởng Phạm Hồng Hải cũng yêu cầu Ban công tác cần hoàn thiện tờ trình báo cáo kết quả thực hiện Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 để trình lên Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng. Dựa trên cơ sở đó, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng sẽ đưa ra quyết định về các bước tiếp theo đối với hoạt động của Ban công tác.

Trọng Đạt