Theo vtv.vn, sau một thời gian lên sóng, chương trình 100 triệu 1 phút đã nhận được nhiều tình cảm của khán giả với format hấp dẫn cùng nhiều câu hỏi với độ khó cao. Bên cạnh những nhận xét tích cực từ phía khán giả, chương trình cũng nhận được những ý kiến góp ý về nội dung.

Trong tập phát sóng ngày 12/2/2017, nhiều khán giả đã phát hiện ra sai sót của ê-kíp thực hiện chương trình. Cụ thể, trong câu hỏi "Ai là tác giả ca khúc Hò kéo pháo", chương trình đưa ra 3 phương án lựa chọn là nhạc sĩ Hoàng Việt, nhạc sĩ Hoàng Vân và nhạc sĩ Hoàng Hà. Và đáp án đúng là nhạc sĩ Hoàng Vân đã được người chơi lựa chọn chính xác. Tuy nhiên, sai sót nằm ở chỗ hình ảnh của nhạc sĩ Hoàng Hiệp lại được gắn với chú thích là nhạc sĩ Hoàng Việt.

Phát biểu trước sự cố này, đại diện ê-kíp thực hiện chương trình cho biết vì một số thiếu sót, biên tập viên đã ghi nhầm chú thích ảnh nhạc sĩ Hoàng Hiệp thành nhạc sĩ Hoàng Việt.

" />

VTV3 nhận sai sót trong chương trình “100 triệu 1 phút”

Ngoại Hạng Anh 2025-02-13 08:27:04 9561

Theậnsaisóttrongchươngtrìnhtriệuphúgiải việt namo vtv.vn, sau một thời gian lên sóng, chương trình 100 triệu 1 phút đã nhận được nhiều tình cảm của khán giả với format hấp dẫn cùng nhiều câu hỏi với độ khó cao. Bên cạnh những nhận xét tích cực từ phía khán giả, chương trình cũng nhận được những ý kiến góp ý về nội dung.

Trong tập phát sóng ngày 12/2/2017, nhiều khán giả đã phát hiện ra sai sót của ê-kíp thực hiện chương trình. Cụ thể, trong câu hỏi "Ai là tác giả ca khúc Hò kéo pháo", chương trình đưa ra 3 phương án lựa chọn là nhạc sĩ Hoàng Việt, nhạc sĩ Hoàng Vân và nhạc sĩ Hoàng Hà. Và đáp án đúng là nhạc sĩ Hoàng Vân đã được người chơi lựa chọn chính xác. Tuy nhiên, sai sót nằm ở chỗ hình ảnh của nhạc sĩ Hoàng Hiệp lại được gắn với chú thích là nhạc sĩ Hoàng Việt.

Phát biểu trước sự cố này, đại diện ê-kíp thực hiện chương trình cho biết vì một số thiếu sót, biên tập viên đã ghi nhầm chú thích ảnh nhạc sĩ Hoàng Hiệp thành nhạc sĩ Hoàng Việt.

本文地址:http://cn.tour-time.com/news/02a499770.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Inter Milan vs Fiorentina, 1h00 ngày 11/2

Glory 1 a.jpg
 TP. Thái Bình nỗ lực giải bài toán phát triển đô thị cả về “lượng” và “chất”. Ảnh minh họa: BHS 

Kinh tế, đặc biệt là công nghiệp đi lên là “đầu kéo” cho phát triển đô thị. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, những năm qua, diện mạo đô thị Thái Bình vẫn chưa có sự bứt phá tương xứng. Theo mục tiêu quy hoạch, đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa của tỉnh đạt 35% trở lên. Tính đến thời điểm cuối năm 2023, con số này mới chỉ đạt khoảng 22,2%, đồng nghĩa Thái Bình cần “tăng tốc” phát triển đô thị để đạt được mục tiêu đề ra.

Theo đó, bên cạnh việc bổ sung về “lượng”, bài toán về “chất” đặt ra với TP. Thái Bình là cần hình thành những dự án khu đô thị đồng bộ, tiện ích. Điều này không chỉ góp phần vào mục tiêu xây dựng đô thị xanh, hiện đại, có bản sắc riêng đưa thành phố trở thành đô thị loại I trực thuộc tỉnh vào năm 2025; mà còn đáp ứng nhu cầu nâng cao chất lượng sống của người dân.

Không gian sống hiện đại trong lòng thành phố

TP. Thái Bình với vai trò là đô thị hạt nhân, đã và đang thực hiện sứ mệnh “đầu tàu” dẫn dắt quá trình đô thị hóa tiếp theo của tỉnh Thái Bình. Để thúc đẩy tốc độ đô thị hóa, các hạ tầng tiện ích đáp ứng nâng tầm chất lượng cuộc sống của cư dân cũng đang được thành phố chú trọng phát triển song hành. 

Hiện nhiều công trình văn hóa lớn đã được dựng xây như: Quảng trường Thái Bình, Đền thờ Bác Hồ, Thư viện tỉnh... Nhiều khu vui chơi giải trí, dịch vụ, thương mại được xây dựng và phát triển bởi các thương hiệu lớn. Chưa kể, công viên Kỳ Bá, công viên sinh thái Hoàng Diệu… là những “hạ tầng xanh” đã hiện diện tạo nên điểm nhấn đặc sắc cho thành phố. 

Bên cạnh đó, theo quy hoạch, TP. Thái Bình đang được tích cực mở rộng phát triển về phía nam để giảm tải áp lực cho trung tâm thành phố trong tương lai. Dọc theo giao lộ trung tâm Lê Quý Đôn hướng về phía đường vành đai mới phía Nam, hơn 10 dự án khu đô thị hiện đại đã được quy hoạch và dần hiện hữu, góp phần kiến tạo nên không gian đô thị hiện đại trong lòng thành phố. 

Glory 2.jpg
 Quy hoạch hơn 10 dự án khu đô thị tại khu vực phía nam TP. Thái Bình. Nguồn ảnh: BHS

Hòa quyện trong bức tranh một TP. Thái Bình năng động, tươi mới, Glory Downtown - dự án tiên phong xây dựng mô hình phố thương mại - công viên tại phía Nam thành phố đang nhận được nhiều sự quan tâm. Nơi đây hứa hẹn kiến tạo không gian sống xanh, hiện đại, đậm đà bản sắc, phù hợp với định hướng quy hoạch của TP. Thái Bình. 

Theo đó, 128 căn shophouse được xây thô và đồng bộ hoàn thiện mặt ngoài với điểm nhấn kiến trúc châu Âu là dấu ấn sang trọng và hiện đại tại khu vực. Không chỉ vậy, các căn shophouse tại Glory Downtown đều sở hữu mặt tiền rộng, được thiết kế công năng tối ưu, linh hoạt kết hợp giữa ở và kinh doanh; mang đến tiềm năng khai thác thương mại ấn tượng cho chủ sở hữu trong tương lai. 

Tại dự án, với 60% sản phẩm tiếp giáp các trục đường lớn, ở vị trí kề cận: hệ thống bệnh viện, các cơ sở y tế, chủ sở hữu có thể thuận lợi kinh doanh nhà thuốc, phòng khám chuyên khoa, dịch vụ chăm sóc sức khỏe; khu vực hướng mặt tiền đường Lê Quý Đôn 41m lý tưởng để phát triển các dịch vụ tài chính, ngân hàng…

40% các sản phẩm còn lại sở hữu tầm nhìn công viên nội khu phù hợp để cung cấp các dịch vụ như: nhà hàng, cafe, khách sạn... đáp ứng nhu cầu của cộng đồng dân cư theo quy hoạch mở rộng thành phố. 

Đặc biệt, trung tâm thương mại 7 tầng trong quy hoạch dự án được xem "át chủ bài" giúp Glory Downtown tạo nên một biểu tượng thịnh vượng mới tại khu vực.

Glory 3.jpg
Trung tâm thương mại 7 tầng tại phía nam TP. Thái Bình. Ảnh phối cảnh

Bên cạnh tiềm năng thương mại, Glory Downtown còn là dự án “xanh” ghi dấu ấn bởi 3 tầng không gian xanh được chủ đầu tư tỉ mỉ lựa chọn. Từ khu vườn xanh tại ban công mỗi căn shophouse đến công viên trung tâm với các cây xanh, tiện ích cảnh quan như: chòi nghỉ, hệ thống máy tập thể thao ngoài trời, sân chơi trẻ em...

Trên các tuyến đường tại Glory Downtown là các hàng cọ Mỹ xanh mát và tầng tầng lớp lớp hoa ban Tây Bắc tạo nên khung cảnh lãng mạn, không chỉ mang tới không gian trong lành mà còn tạo nên điểm nhấn đô thị xanh ấn tượng.

Với tâm huyết phát triển không gian đô thị xanh, hiện đại, có bản sắc, dự án Glory Downtown đang trở thành tâm điểm thu hút trên thị trường bất động sản Thái Bình khi góp phần giải bài toán phát triển song hành “lượng” và “chất”.

Ngọc Minh

">

Thái Bình và tầm nhìn đô thị loại I: Phát triển song hành Lượng và Chất

 
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.

Xe điện VF8 đang trong quá trình chào hàng tại thị trường Mỹ. Ảnh: Vinfast. 

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe điện VF-8 tại nhà máy Vinfast Hải Phòng. Ảnh: Vinfast. 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đạo luật 'lạ' của Mỹ gây khó ô tô điện nhập khẩu như VinfastGần đây Mỹ đã ban hành đạo luật mới mang những ưu đãi lớn tới nhà sản xuất ô tô điện nội địa và gây bất lợi không nhỏ cho các hãng xe nhập khẩu vào thị trường này như Vinfast.">

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

1cc9091d-39ac-447c-8b7c-2a1e70f3ff43.jpg
Chị Nguyễn Thị Tuyến bị chấn thương nặng.

Ông Nguyễn Văn Doanh (bố đẻ chị Tuyến) rưng rưng cho biết, con gái mình có số phận hết sức hẩm hiu. Từ nhỏ, chị Tuyến đã bị u máu thể hang khiến thần kinh phát triển không bình thường. Từng có thời điểm ông đưa con đi điều trị tâm thần nhưng không có kết quả.

"Cách đây 10 năm, nó tỉnh táo hơn nên được gia đình cho phép lên Hà Nội trông nhà giúp một người họ hàng. Chẳng ngờ tại đây, nó quen biết một người đàn ông quê Tuyên Quang có hoàn cảnh hết sức phức tạp. Chúng tôi đã phản đối mà nó không nghe, lại theo người ta về tận trên đấy sống, còn đi nhặt củi thuê", ông kể. Do làm việc vất vả nên chị Tuyến bị băng huyết, sinh non ở tháng thứ 7.

869ede6d 6134 4f30 b18b cdce774ceeae.jpg
Con gái ngày đêm mong ngóng mẹ trở về.

Nhận tin dữ, ông Doanh tức tốc từ quê nhà lặn lội lên Tuyến Quang đưa con đi khắp các bệnh viện lớn nhỏ, chuyển xuống cả bệnh viện tuyến trung ương nhằm giữ tính mạng cho con. "Đau lòng hơn, lúc Tuyến còn đang thập tử nhất sinh, tôi lại nghe phong phanh chồng nó đòi bán con gái đi lấy 50 triệu đồng. Tôi hãi quá vội gọi cho vợ rồi lên Tuyên Quang đòi bằng được cháu về", ông nhớ lại.

Sau lần sinh non, sức khoẻ chị Tuyến yếu hơn, không còn tỉnh táo, cũng chẳng có sữa. Bé Tuyền được ông bà ngoại nuôi nấng, chăm sóc. Suốt 10 năm qua, nhờ sự cưu mang, đùm bọc của ông bà mà Tuyền khôn lớn, được đi học đủ đầy dù hoàn cảnh hết sức khó khăn.

Ngỡ tưởng cuộc sống cứ thế yên bình trôi qua thì mới đây, chị Tuyến lại gặp tai nạn giao thông. Người phụ nữ bất hạnh đó phải trải qua 2 ca phẫu thuật mới có thể giữ được tính mạng. Tuy nhiên sau mổ, chị vẫn phải điều trị tích cực, đồng thời được chỉ định lọc máu thường xuyên.

Quá trình chạy chữa phát sinh nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm y tế. Trung bình gia đình chị Tuyến tốn kém từ 3-3,5 triệu đồng/ngày đối với các loại thuốc tự túc. Chưa kể chi phí phẫu thuật 2 lần tốn thêm hơn 20 triệu đồng, đây là con số rất lớn đối với gia đình chỉ làm nông, thu nhập bấp bênh.

Từ lúc con gái nhập viện đến nay, ông Doanh đã hỏi vay khắp anh em, họ hàng số tiền lên tới hơn 60 triệu đồng, trang trải cho phẫu thuật, thuốc men và đóng tạm ứng viện phí. Tính mạng của chị Tuyền vẫn gặp nguy, thời gian điều trị kéo dài nhưng gia đình đã cạn kiệt tiền bạc, cũng chẳng còn khả năng xoay xở.

1da7c155 4f7c 4538 ad03 d1d76d36cb86.jpg
Chị Tuyến cần chạy chữa lâu dài, chi phí tốn kém.

"Vợ chồng tôi thay nhau chăm con, ở nhà cháu Tuyền cứ khóc hỏi đòi mẹ về. Tôi thương cháu đã thiếu tình cảm của bố, nay mẹ có mệnh hệ nào thì cháu thành trẻ mồ côi. Vợ chồng tôi cũng già rồi, chẳng còn biết sẽ cưu mang được cháu đến bao giờ", ông Doanh khóc nấc.

Phòng CTXH Bệnh viện Việt Đức xác nhận: Bệnh nhân Nguyễn Thị Tuyến bị tai nạn ngã xe, chấn thương gan độ III, gãy xương sườn, viêm phục mạc mật sau điều trị bảo tồn chấn thương gan. Bệnh nhân bị khuyết tật, là mẹ đơn thân có con gái học lớp 4. Hoàn cảnh gia đình khó khăn, bố mẹ tuổi già phải đi vay mượn khắp nơi để cứu con.

Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 

1. Gửi trực tiếp:Ông Nguyễn Văn Doanh, xóm 2, thôn 1, xã Chính Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam. SĐT: 0354897889

2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2024.096(chị Nguyễn Thị Tuyến)

Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET

Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội

- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET

- The currency of bank account: 0011002643148

- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM

- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam

- SWIFT code: BFTVVNV X

- Qua TK ngân hàng Vietinbank:

Chuyển khoản: Báo VietNamNet

Số tài khoản: 114000161718

Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa

- Chuyển tiền từ nước ngoài:

Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch

- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội

- Swift code: ICBVVNVX126

3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:

- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.

- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081

">

Mẹ đơn thân tai nạn nguy kịch, con gái 11 tuổi cầu xin sự giúp đỡ

Soi kèo phạt góc Feyenoord vs AC Milan, 03h00 ngày 13/2

Ba đối tượng bị cơ quan công an bắt giữ

Trong đó, chỉ định Công ty MLC là đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải, giao nhận các lô hàng của Công ty AEV bằng vận tải đường biển, đường bộ, đường không, làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu và các dịch vụ khác có liên quan.

Lợi dụng công việc được giao, trong thời gian từ tháng 1/2016 đến tháng 5/2020, Vũ Thị Thùy Dương là trưởng phòng xuất nhập khẩu hàng hóa của Công ty AEV đã thỏa thuận, thống nhất với Nguyễn Hoàng Giang là phụ trách bộ phận kế toán và Nguyễn Thị Điệu là nhân viên bộ phận chứng từ và chăm sóc khách hàng của Công ty MLC.

Với mục đích thực hiện chỉnh sửa, nâng khống phí dịch vụ, ghi tăng các dịch vụ, giá trị tiền thanh toán trong 1.921 giấy báo trả tiền và viết hóa đơn Công ty MLC theo số tiền ghi trong các giấy báo trả tiền chỉnh sửa để nâng giá trị tiền yêu cầu thanh toán so với giá trị thực tế giấy báo trả tiền gốc mà Công ty AEV phải thanh toán cho Công ty MLC với tổng số tiền chênh lệch là hơn 13 tỉ  đồng.

Sau đó, các đối tượng viết ủy nhiệm chi, ký giả chữ ký của Giám đốc Công ty MLC rút, chuyển tiền chênh lệch ra khỏi tài khoản Công ty MLC rồi chiếm đoạt của Công ty AEV số tiền hơn 13 tỉ đồng chênh lệch này.

Thời điểm này, Cảnh sát điều tra Công an tỉnh ra lệnh bắt tạm giam Vũ Thị Thùy Dương (ngày 23/6/2021), Dương đang mang thai 8 tháng nên được tại ngoại. Tuy nhiên, trong thời gian tại ngoại, đối tượng không thành khẩn, có dấu hiệu tiêu hủy tài liệu, chứng cứ trong dữ liệu điện tử Zalo, email, Skype.

Đến ngày 31/8/2022, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra lệnh bắt tạm giam đối với Vũ Thị Thùy Dương để phục vụ quá trình điều tra.

Đến nay, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh đã làm rõ hành vi phạm tội của 3 bị can, ra kết luận điều tra và chuyển VKS ND tỉnh Hải Dương đề nghị truy tố theo quy định của pháp luật.

">

Bắt giữ 3 nữ quái chiếm đoạt hơn 13 tỉ của doanh nghiệp ở Hải Dương

Hỏi: Con gái tôi vừa tròn 17 tuổi cách đây 2 tháng. Mấy hôm nay tôi thấy cháu buồn bã, tinh thần hoảng loạn và đôi lúc chui vào một góc ngồi khóc. Gặng hỏi, tôi điếng người khi nghe con tôi kể lại, hôm thứ 5 tuần trước cháu đi học thêm về muộn, vừa tới đầu hẻm thì ông N. hàng xóm gọi lại.

Nghĩ ông ta hàng xóm lại lớn tuổi nên cháu vui vẻ quay lại thì bất ngờ ông N. ôm chặt cháu hôn tới tấp lên môi, má, tay thì sờ vào phần ngực. Hoảng hốt, con gái tôi vùng vẫy một lúc mới thoát khỏi tay ông ta.

Sau đó, tôi có trình báo công an phường nhưng sau khi công an gọi ông N. lên làm việc, ông N. thừa nhận hành vi, phía công an chỉ yêu cầu ông ta xin lỗi con gái và gia đình tôi và nói sẽ lập biên bản xử phạt hành chính. Xin luật sư cho biết, hành vi của ông N. có phải là dâm ô không, phía công an xử phạt hành chính như vậy có đúng hay không?

(Nguyễn Thị Th- TP.HCM)

Luật sư trả lời:

Do con gái chị đã trên 16 tuổi nên không thể khởi tố ông N. về tội “Dâm ô với người dưới 16 tuổi được”. Trong trường hợp này, ông N. mới chỉ ôm hôn, sờ xoạng con gái chị chứ không phải tấn công bằng hung khí hoặc là xé quần, xé áo nên chưa xử lý trách nhiệm hình sự được.

Hành vi của ông N. chỉ có thể xử phạt theo điểm a, khoản 1, điều 5, Nghị định 167 của Chính phủ quy định xử phạt về hành vi có cử chỉ, lời nói thô bạo, khiêu khích, trêu ghẹo, xúc phạm danh dự, nhân phẩm của người khác với mức phạt từ 100 ngàn đồng tới 300 ngàn đồng. Như vậy công an phường lập biên bản xử phạt hành chính ông N. là hoàn toàn chính xác.

Luật sư Trần Thu Nam (Đoàn luật sư TP.Hà Nội)

Vụ 'cưỡng hôn' nữ sinh trong thang máy: Đỗ Mạnh Hùng bị phạt 200 nghìn

Vụ 'cưỡng hôn' nữ sinh trong thang máy: Đỗ Mạnh Hùng bị phạt 200 nghìn

Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) ra quyết định xử phạt hành chính 200 nghìn với đối tượng 'cưỡng hôn' nữ sinh trong thang máy.

">

Sàm sỡ bé gái 17 tuổi chỉ bị xử phạt hành chính có đúng không?

友情链接