Thế giới

Tâm thư của bố trẻ mong vợ quay về trong ngày sinh con gái

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-02-18 12:41:27 我要评论(0)

Không ít người đã khóc khi đọc được bức thư của ông bố trẻ gửi vợ mình,âmthưcủabốtrẻmongvợquayvềtrongiá vàng hôm nay 18kgiá vàng hôm nay 18k、、

Không ít người đã khóc khi đọc được bức thư của ông bố trẻ gửi vợ mình,âmthưcủabốtrẻmongvợquayvềtrongngàysinhcongágiá vàng hôm nay 18k anh chỉ muốn vợ chồng có một ngày đoàn tụ, để con gái mình có sinh nhật 1 tuổi hạnh phúc trọn vẹn.

Ngày 17/9, cộng đồng mạng chia sẻ bức thư của chàng trai Hà thành có tên Bùi Tùng. Bức thư không chỉ khiến nhiều người cảm động bởi tình phụ tử thiêng liêng, mà hơn hết là một vấn đề rất đáng quan tâm của các cặp đôi đã ly dị trong việc nuôi dạy con cái.

Một điều đặc biệt, đây chính là chàng trai trong vụ việc chia tay đòi quà phiên bản 2 từng gây xôn xao trên mạng.

Dưới đây là nguyên văn bức thư gửi vợ của của Tùng:

“Em à! Hôm nay là 17/9 rồi, chỉ còn 10 ngày nữa thôi là con gái yêu của mình tròn 1 tuổi. Thật sự anh đã suy nghĩ, đắn đo rất nhiều và em biết đấy từ suy nghĩ đến hành động nó là 1 khoảng cách khá xa vời khi giữa anh và em còn có quá nhiều điều chưa thật sự hiểu nhau. Nhưng thôi vì hạnh phúc, tiếng cười và vì ngày sinh nhật trọn vẹn của con anh sẽ chấp nhận hết và nói ra mong em hiểu và cùng anh đem đến cho con gái mình 1 sinh nhật trọn vẹn được không em?

{ keywords}

Chia sẻ của anh Tùng.

Em biết đấy, giờ đây chuyện tình cảm của anh và em đã đi quá xa rồi. Mình đã không thể sống được với nhau nữa thì đường ai nấy đi, hạnh phúc của ai thì người đó giữ. Nhưng có lẽ tương lai và hạnh phúc của anh hay em cũng chưa bao giờ quan trọng bằng tương lai và hạnh phúc của Suri phải không em. Vì anh và em đều đã trưởng thành, đều là phận làm cha làm mẹ dù có như thế nào mình cũng không bao giờ là người thiệt thòi mà người thiệt nhất có lẽ là con gái bé bỏng của chúng ta.

Lúc gia đình mình tan vỡ con mới có được 6 tháng thôi em à! Con chưa cảm nhận được, chưa biết được thế nào là tình yêu thương của ba mẹ, thế nào là hạnh phúc gia đình đã phải chịu cảnh tan vỡ. Đó là điều thiệt thòi là nỗi buồn lớn nhất đối với 1 con người mà không có vật chất nào có thể bù đắp được. Có lẽ bây giờ con còn quá nhỏ để có thể cảm nhận được sự mất mát và nỗi đau nhưng sau này khi trưởng thành sẽ nhận thức được mất mát. Anh sợ nhất cái cảnh sau này con lớn lên đi học rồi nhìn thấy bạn bè có cả ba mẹ và về hỏi ba đâu mẹ, mẹ đâu ba.

{ keywords}

Anh Tùng và con gái Suri.

Chính anh và em đã đánh mất đi hạnh phúc lớn lao nhất, tình thương yêu vĩ đại nhất của con gái mình nhưng anh nghĩ tất cả chưa bao giờ là muộn. Mình không sống chung được với nhau ở 1 mái nhà nữa thì mình vẫn có thể đem đến cho con, bù đắp cho con cái cảm giác vẫn còn cả ba mẹ đúng không em.

Mọi việc dù có như thế nào, dù đúng dù sai thì cũng đã qua rồi. Giờ đây anh chỉ cầu mong em, xin em hãy vì con mà bình thường hoá quan hệ với anh, mình hãy sống với nhau như những người bạn. Để cuối tuần hay những ngày lễ tết 2 chúng ta có thể đưa con đi chơi để bù đắp cho phần nào những thiệt thòi mà mình đã gây ra có được không em. Anh nghĩ việc này quá nhỏ với bậc làm cha làm mẹ nhưng lại vô cùng ý nghĩa với Suri khi mà con còn quá nhỏ em à.

Anh xin em hãy suy nghĩ những lời anh nói vì con em nhé. Còn 10 ngày nữa thôi là sinh nhật con gái mình rồi, đừng để con phải tủi hờn thiệt thòi thêm nữa em nhé. Chỉ cần em đồng ý với những mong muốn của anh nói ở trên thì dù em muốn anh làm bất cứ điều gì hay như thế nào anh cũng chấp nhận, chỉ cần điều đó trong khả năng của anh.

Anh nhắn tin cho em không được nên anh viết lên đây hy vọng em sẽ đọc và suy nghĩ những gì anh nói”.

Từng bị tố đòi lại quà tặng nhà vợ sau khi chia tay, đánh đập vợ và tung lên Facebook nên tâm thư của Bùi Tùng khiến cư dân mạng hồ nghi và gây ra khá nhiều tranh cãi. Dưới đây là những chia sẻ của ông bố trẻ về tâm vấn đề này.

- Lý do gì khiến anh bỏ qua sĩ diện của một người đàn ông để viết nên bức tâm thư gửi vợ cũ?

- Thật sự thì mình rất buồn khi viết những dòng này, cũng không vui vẻ gì, đau lòng lắm. Mình viết với tâm trạng thương con thôi, chứ mình không nghĩ status đó lại ầm ĩ. Có lẽ, tâm trạng này không chỉ của riêng mình, mà còn của nhiều người, nhiều cặp vợ chồng trẻ bây giờ.

Trước khi viết, mình đã suy nghĩ nhiều, đắn đo lắm, nhưng mình gọi cho vợ mãi không được, nhắn tin vợ không trả lời, mà lại sắp đến ngày sinh nhật của con rồi. Mình không biết nên làm thế nào nên viết lên đây mong cô ấy đọc và hiểu được tâm tư của mình. Con gái mình dù tuổi còn nhỏ, nhưng mình cảm nhận hình như bé hiểu được sự thiệt thòi, thiếu thốn tình cảm cha mẹ. Có lẽ vì thế mà bé ít cười lắm.

- Nhiều người lại nói rằng, anh viết nên như vậy, thì chứng tỏ anh cũng... không tốt đẹp gì nên vợ anh mới ra đi và không trả lời anh như vậy?

- Mình sống như thế nào thì tâm mình hiểu, mọi người thân hiểu, thế là đủ rồi. Mình làm sao đi giải thích với tất cả được, vậy nên mình không để ý.

- “Gà trống nuôi con” anh có vất vả lắm khi chăm con mình không?

- Hiện tại con gái mình chưa cai sữa nên 1 tuần 2 vợ chồng đều thay nhau chăm. Mình thấy vui khi được chăm con gái, chứ không thấy vất vả, chắc phải khi nào bé lớn hơn, biết bướng thì lúc ấy vất vả hơn nhiều.

- Tức là anh chị vẫn thường chăm sóc con gái. Nhưng anh muốn viết nhưng dòng này để mong gia đình có một ngày đoàn tụ thật sự trong sinh nhật con gái mình?

- Vợ chồng mình vẫn chia sẻ công việc chăm con với nhau, vì con nhỏ. Nhưng vợ không bình thường hóa quan hệ được với mình, dù thế nào thì 2 vợ chồng cũng không ở với nhau nữa rồi, mình chỉ mong những ngày lễ tết, hai vợ chồng cùng cố gắng một chút để con được hạnh phúc trọn vẹn, con đỡ tủi thân với bạn bè. Nhiều gia đình mình chứng kiến cảnh cha mẹ bỏ nhau, con cái nay chỗ mẹ, nay chỗ cha, buồn lắm!

- Anh có nghĩ việc này sẽ làm khó cho người vợ của mình, hay thậm chí là không giữ thể diện cho vợ mình hay không?

- Sao lại như thế được? Mình đâu có nói cô ấy không tốt đâu, chỉ là vì một lý do nào đó khiến cô ấy chưa chấp nhận đề nghị của mình mà thôi. Mình nghĩ mọi người nếu có đọc được cũng đừng suy diễn quá nhiều.

- Anh có dự định gì trong sinh nhật của cô con gái nhỏ?

- Mình có nhiều dự định, chỉ muốn dành tất cả mọi thứ tốt nhất cho con gái. Hôm đầy tháng con, mình cũng tự lên chương trình và tổ chức, mong con luôn khỏe mạnh, và cười thật nhiều hơn.

(Theo Dân Việt)

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Mẫu xe đồ chơi Aston Martin DB5 Junior có giá hàng tỷ đồng (Ảnh: Motor1)

Aston Martin DB5 Junior là mẫu xe mini chạy điện, có kích thước bằng 2/3 mẫu DB5 nguyên gốc. Chiếc xe sở hữu chiều dài khoảng 3 mét, do đó xe đủ rộng để chở một người lớn và một trẻ em ngồi kèm bên cạnh. Bên cạnh đó, Aston Martin DB5 Junior còn được trang bị thêm một mô-tơ điện đơn, sản sinh công suất 6,7 mã lực. Mặc dù là xe đồ chơi nhưng Aston Martin DB5 Junior có tải trọng 270 kg và tốc độ tối đa lên tới 48 km/h.

{keywords}
Xe được lấy cảm hứng từ mẫu DB5 huyền thoại (Ảnh: Motor1)

Cụm pin điện của xe đồ chơi này được đặt dưới nắp ca-pô và giúp xe có thể di chuyển từ 16 – 32 km trên một lần sạc. Cụm pin này có thể dễ dàng tháo ra và thay đổi nhanh chóng chỉ trong vòng vài giây đồng hồ.

Aston Martin DB5 Junior có 3 chế độ lái khác nhau gồm Novice, Expert và Race. Chế độ Novice là chế độ dành cho trẻ em trong khi hai chế độ còn lại dành cho các ông bố, bà mẹ muốn vui chơi cùng con.

{keywords}
Khoang lái sang chảnh của DB5 Junior (Ảnh: Motor1)


Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể lựa chọn mua phiên bản nâng cấp của Aston Martin DB5 Junior với chế độ lái và công suất được cải thiện đáng kể. Ngoài ra, phiên bản này cũng “xịn xò” hơn khi có vỏ làm từ sợi carbon cùng một cụm pin thứ hai.

{keywords}
DB5 Junior đẹp không kém gì xe thật (Ảnh: Motor1)

Aston Martin DB5 Junior hiện có giá khởi điểm từ 35.000 bảng Anh (khoảng 1,08 tỷ đồng) và bản nâng cấp có giá lên tới 45.000 bảng Anh (tương đương 1,39 tỷ đồng). Xe sẽ được đưa vào sản xuất từ đầu năm sau tại Anh với số lượng giới hạn chỉ 1.059 chiếc trên toàn thế giới.

Mai Lý (Theo Motor1)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ nước dưới gầm xe

Những nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ nước dưới gầm xe

Hiện tượng nước rò rỉ dưới gầm ô tô có thể là những dấu hiệu cho thấy chiếc xe của bạn đang trong tình trạng đáng báo động và cần được sửa chữa ngay lập tức.

" alt="Xe đồ chơi Aston Martin DB5 Junior đắt không kém gì xe thật" width="90" height="59"/>

Xe đồ chơi Aston Martin DB5 Junior đắt không kém gì xe thật

{keywords} Sáu cấp độ của xe tự lái. Ảnh: SAE International


Theo tiêu chuẩn của NHTSA (Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ) và SAE International, khả năng của xe tự lái sẽ được chia ra làm 6 cấp độ từ 0 đến 5, cụ thể như sau:

Cấp độ 0: Tài xế tự điều khiển hoàn toàn, không có bất kỳ hệ thống hỗ trợ nào.

Cấp độ 1: Xe được trang bị một số tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình, tài xế phải tự phanh và đánh lái.

Cấp độ 2: Ở cấp độ này, các hệ thống tự động, hỗ trợ lái có thể hoạt động tương thích với nhau, ví dụ như tính năng điều khiển hành trình thích ứng với tính năng giữ làn đường. Tính năng này chủ yếu được sử dụng khi xe ở trên đường cao tốc và tài xế vẫn phải để mắt đến các tình huống trên đường.

Cấp độ 3: Cũng giống như cấp độ 2 nhưng các hệ thống tự động, hỗ trợ lái có thể hoạt động tốt ở trong khu vực thành phố. Người sử dụng chỉ cần xử lý các tình huống bất ngờ.

Cấp độ 4: Xe có thể tự xử lý hầu hết mọi tình huống thông thường trên đường. Tài xế có thể tham gia vào quá trình lái xe hoặc không.

Cấp độ 5: Xe có thể tự xử lý tất cả các tình huống, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, tuyết. Đây là kịch bản lý tưởng, bạn chỉ cần nhập vị trí những nơi cần đến và chiếc xe tự thực hiện tất cả. Ví dụ xe sẽ đưa các con bạn tới trường học rồi quay lại để đón bạn đi làm.

{keywords}
Xe tự lái do Uber phát triển. Ảnh: Autoguide

Đó là lý thuyết, còn quá trình thực hiện lại vô cùng khó khăn.

Bằng các cảm biến, radar, lidar (radar laser), những chiếc ô tô hiện đại có thể phát hiện được tất các biển báo giao thông, đèn tín hiệu, chướng ngại vật trên đường, đo khoảng cách với các xe đi trước…Những năm qua, công nghệ đã giúp thực hiện được 80% quá trình để sản xuất một chiếc xe tự lái, chỉ còn 20% nhưng đó lại là phần khó nhằn nhất. 20% này chính là sự khác biệt cơ bản giữa con người và máy móc.

Nhờ khả năng quan sát và rút kinh nghiệm, con người có thể dự đoán được hành động của những phương tiện, người tham gia giao thông xung quanh. Thế nhưng máy tính vẫn chưa làm được điều này. Máy tính chỉ phát hiện được có người đi bộ phía trước nhưng không thể từ ngôn ngữ cơ thể mà phán đoán xem người đi bộ ấy có ý định băng qua đường hay không. Nói một cách khác, đối với máy tính hành vi của con người rất khó hiểu.

Chúng ta từng nghĩ giữa máy móc và loài người chỉ còn một khoảng cách nhỏ nhưng hóa ra đó lại là cả một vực sâu. 

Và còn rất nhiều khó khăn khi xây dựng một hệ thống tự lái hoàn chỉnh. Các hệ thống hỗ trợ lái hiện tại tạm thời có thể hoạt động tốt trong điều kiện có tầm nhìn thoáng đãng (đường cao tốc), biển báo giao thông, vạch kẻ đường rõ nét thế nhưng khi thời tiết xấu (có mưa, tuyết rơi) những yếu tố thuận lợi này sẽ bị loại bỏ.

Ngoài các yếu tố về thời tiết, điều kiện vật chất, mỗi một quốc gia, khu vực lại có văn hóa tham gia giao thông khác nhau, đòi hỏi các hãng sản xuất phải điều chỉnh phần mềm tự lái cho phù hợp với văn hóa của khu vực ấy. Với hơn 200 quốc gia trên thế giới, đây sẽ là một khối lượng công việc khổng lồ.

{keywords}
Hệ thống hỗ trợ lái rảnh tay của Tesla. Ảnh: Business Insider

Hiện tại, hệ thống Autopilot của Tesla và Super Cruise của Cadillac đang là hai trong số những hệ thống hỗ trợ lái tốt nhất hiện có trên thị trường. Những hệ thống này được xếp vào cấp độ 2 trong thang chấm điểm xe tự lái của NHTSA.

Hãng Audi đã tuyên bố đã đạt được khả năng tự lái cấp độ 3 đầu tiên trên thế giới với chiếc Audi A8. Tuy nhiên, công nghệ này vẫn chưa được đưa vào sử dụng thực tế bởi các nhà quản lý pháp luật vẫn chưa hoàn toàn tin tưởng giao vô lăng điều khiển xe cho máy tính.

Trong khi đó, các hãng công nghệ vẫn miệt mài nghiên cứu nhằm nâng cao khả năng của các hệ thống tự lái. Công ty Waymo đang thử nghiệm dịch vụ đưa đón tự hành ở Phoenix. Ford và Volkswagen đã hợp tác với Argo AI để biến những chiếc taxi robot của họ thành hiện thực.

Và taxi-robot có thể là phương án khả thi với loài người hơn trong tương lai gần nếu loại phương tiện này được ưu tiên hoạt động trên những tuyến đường dành riêng và vận tốc chạy không quá 30 mph (48 km/h).

{keywords}
Phải rất lâu con người mới có được một hệ thống giao thông tự lái.

Còn nếu muốn xây dựng một hệ thống giao thông tổng thể mà tại đó tất cả các chiếc xe đều có tính năng tự lái đòi hỏi sẽ phải tốn kém thời gian lên tới vài chục năm.

Ngoài vấn đề khó khăn về mặt công nghệ như đã kể trên, giả sử một hãng xe nào đó dồn tiền đầu tư để sản xuất một chiếc xe siêu thông minh có thể phán đoán được hành vi của con người thì cũng phải rất lâu để công nghệ ấy trở nên đủ rẻ để có thể sản xuất đại trà.

Ngân Vũ (Theo Autoguide)
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe 5 chỗ chỉ tốn khoảng 6 lít/100 km ở Việt Nam

Những mẫu xe 5 chỗ chỉ tốn khoảng 6 lít/100 km ở Việt Nam

Một số mẫu xe crossover 5 chỗ tại Việt Nam hiện nay chỉ tiêu thụ trên dưới 6 lít xăng/100 km.

" alt="Bao giờ ô tô mới có thể tự lái?" width="90" height="59"/>

Bao giờ ô tô mới có thể tự lái?