Thầy Park 'gọt' kỷ luật, Văn Hậu mất suất đá chính?

  发布时间:2025-02-26 00:18:50   作者:玩站小弟   我要评论
Quyết định xáo trộn 8 vị trí trong đội hình đấu Singapore của HLV Park Hang Seogia xang daugia xang dau、、。

Quyết định xáo trộn 8 vị trí trong đội hình đấu Singapore của HLV Park Hang Seo gây bất ngờ lớn,ầyParkgọtkỷluậtVănHậumấtsuấtđáchígia xang dau dù trước trận nhà cầm quân người Hàn Quốc tuyên bố muốn giành trọn 3 điểm để sớm giành vé bán kết. Lựa chọn táo bạo của ông Park bất thành, tuyển Việt Nam chơi thiếu sức sống, đành chia điểm với đối thủ dưới cơ, lỡ cơ hội điền tên vào vòng kế tiếp.

Trong trận hoà 0-0 với Singapore, thời điểm tuyển Việt Nam bế tắc, HLV Park Hang Seo đã tung một loạt trụ cột như Hoàng Đức, Tiến Linh, Quang Hải, Tấn Tài... vào sân nhằm thay đổi tình thế. Tuy nhiên, ông Park tuyệt đối không đả động đến Văn Hậu, thậm chí tại Jalan Besar hậu vệ người Thái Bình còn không chạy khởi động. 

Hồng Duy thế chỗ Văn Hậu đá trọn vẹn 90 phút trong trận đấu với Singapore

Hồng Duy, người đá thay Văn Hậu bên hành lang trái, chơi trọn vẹn 90 phút, còn hành lang phải Văn Thanh (người chơi không tốt tại Jalan Besar) đã bị thay thế bằng Tấn Tài sau 2/3 thời gian trận đấu. Điều này gợi lên sự tò mò: Văn Hậu bị "chỉnh" ngầm sau khi gây nhiều tai tiếng ở trận thắng Malaysia 3-0 tại Mỹ Đình?

Đương nhiên, việc HLV Park Hang Seo "chỉnh" Văn Hậu sau trận thắng Malaysia đã được công khai. Chính ông Park phát biểu thằng rằng, ông đã nhắc nhở Văn Hậu không được đá thiếu kiểm soát như nhiều tình huống khiến dư luận chỉ trích trong trận đấu tại Mỹ Đình. Một mặt nhà cầm quân người Hàn Quốc bảo vệ học trò bằng tuyên bố, Văn Hậu không chơi bóng bạo lực, chỉ chơi quá nhiệt nên cần nhắc nhở để kiểm soát tốt hơn cảm xúc, thái độ trên sân.

Văn Hậu gây ra nhiều tranh cãi ở trận thắng Malaysia 3-0 trên sân Mỹ Đình

Có những lý do đưa ra lý giải cho việc Hồng Duy được sử dụng trọn vẹn 90 phút, còn Văn Hậu được cất kỹ trên băng ghế dự bị trận gặp Singapore. Cụ thể ông Park muốn tận dụng kỹ thuật, những pha xuyên phá tốc độ nhanh của Hồng Duy để mở đường vào hàng thủ dày đặc của đội bóng sư tử biển. 

Ở góc độ khác, ông Park muốn giữ sự tĩnh tâm cho Văn Hậu sau những ồn ào không đáng có. Một khoảng lặng cần thiết để Văn Hậu điều chỉnh thái độ chơi bóng, nhất là khi hậu vệ người Thái Bình đã dính 1 thẻ vàng. Chính vì vậy cần kiểm soát tốt thái độ chơi bóng, sự tỉnh táo hòng tránh nguy cơ bị treo giò ở thời điểm then chốt nhất giải đấu: bán kết AFF Cup 2022.

Hậu vệ cánh người Thái Bình có mất vị trí số 1 bên hành lang trái tuyển Việt Nam?

Lý do đưa ra đều có vẻ thuyết phục, nhưng sự tò mò nằm ở chỗ, liệu Văn Hậu có giành được vị trí số 1 bên hành lang trái khi tuyển Việt Nam đấu Myanmar ở Mỹ Đình? Sòng phẳng mà nói, tuyển Việt Nam đã nắm 90% khả năng giành vé vào bán kết, bởi ưu thế điểm số lẫn hiệu số bàn thắng- thua so với Singapore và Malaysia. Tuy vậy, đội bóng của HLV Park Hang Seo vẫn cần sự chắc chắn, đặc biệt là duy trì "hơi" cho đội hình chính khi bán kết đã cận kề.

Nếu Văn Hậu trở lại đội hình xuất phát tuyển Việt Nam, giả thuyết về việc hậu vệ người Thái Bình trả giá đắt cho lối chơi máu lửa thái quá lập tức tan biến. Còn ngược lại, câu chuyện về Văn Hậu trở thành dấu hỏi lớn và bí ẩn ở tuyển Việt Nam trên hành trình chinh phục AFF Cup 2022.

相关文章

  • Nhận định, soi kèo Al

    Pha lê - 21/02/2025 08:30 Nhận định bóng đá g
    2025-02-26
  •  

    {keywords}
    Đại gia Hưng Sắt cho hay anh đã mua chiếc xe với giá 8 cây vàng thời điểm năm 1995. Số vàng này quy ra có thể mua được vài lô đất mặt tiền thời đó.

     

    {keywords}
     Chiếc xe Honda Dream 1995 đến này vẫn được giữ nguyên bản. Chiếc xe vẫn còn nguyên biển, lốp xe vẫn còn và bộ máy chưa hề bị xây xước nhẹ. Xe mới chỉ chạy được 2000 km và vẫn còn như mới.

     

    {keywords}
    Chiếc xe được trưng bày ngay trước sảnh ngôi nhà.

     

    {keywords}
    Ngoại thất chiếc xe vẫn còn mới cứng.

     

    {keywords}
     Mới đây, một người chơi xe tại Hà Nội đã rao bán những chiếc Dream "siêu lướt" với giá... hàng chục lượng vàng 9999.

     

    {keywords}
    Có chiếc còn được cất trong tủ kính.

     

    {keywords}
    Đầu năm 2018, một chiếc xe Honda Dream II 16 năm tuổi được rao bán giá 50.000 USD (khoảng hơn 1,2 tỷ đồng) khiến cư dân mạng tranh cãi.

     

    {keywords}
    Theo quảng cáo của người bán xe, chiếc Honda Dream II nhập khẩu Thái Lan này được sản xuất vào năm 2002 và trong tình trạng zin, mới 100% như xe vừa được khui thùng, chưa đổ xăng cũng như nổ máy. Bên cạnh đó, chủ xe còn thông tin thêm chiếc Honda Dream II này có đầu số máy 51, dành cho những chiếc Dream II được sản xuất năm 2002. Chiếc xe trên được người bán đánh giá là siêu phẩm Honda Dream II đẹp và khủng nhất Việt Nam.

     

    {keywords}
    Tháng 9/2017, chiếc xe Honda Dream II biển khủng "tứ quý 9" được quảng cáo mới chỉ đi được 110 km, được một vị tướng bán lại cho một người sưu tập tại Hà Nội với giá khoảng 200 triệu đồng.

     

    {keywords}
    Ngày 27/4/2017, một chủ xe tại TP. Hồ Chí Minh đã rao bán trên mạng chiếc xe Honda Dream II Thái được cho là chưa từng đổ xăng, 15 năm trùm mền, với giá là 600 triệu đồng. Theo giới thiệu của người bán, chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, còn mới nguyên.

     

    {keywords}
    Vào tháng 11/2016, tại Ninh Thuận, một chiếc Honda Dream II sê-ri máy đầu 82, vừa lăn bánh 4 km, còn bọc nilon nhiều chi tiết được trưng bày trong một cửa hàng xe máy. Theo chia sẻ của chủ xe, có người trả tới 320 triệu đồng nhưng anh vẫn không bán mà lưu giữ lại làm kỷ niệm.

     

    {keywords}
    Năm 2016, một chiếc Honda Dream II nguyên bản đắp chiếu 20 năm được một chủ xe ở Thanh Hóa rao bán với giá 180 triệu đồng nhận được sự quan tâm lớn trên mạng xã hội.

     

    {keywords}
    Bên cạnh mẫu Honda Dream II, những chiếc "Su xì po" "còn zin" cũng được rao bán với giá không hề rẻ. Vào đầu tháng 1/2019, dân chơi xe xôn xao về mẫu xe Suzuki RGV120 2002 máy còn zin được một chủ xe ở TP. Hồ Chí Minh rao bán với giá 1 tỷ đồng, ngang giá một chiếc Camry đời mới. Theo chủ chiếc xe, những điều làm nên "huyền thoại" giá 1 tỷ này đó là 17 năm nay không di chuyển kể từ thời điểm đập thùng năm 2002.

     

    {keywords}
    Suzuki RGV120 là mẫu xe 2 kỳ côn tay với kiểu dáng xe số phổ thông (underbone) được Suzuki sản xuất vào những năm 90 của thế kỷ trước. Đây là tên gọi dành cho thị trường Malaysia. Mẫu xe này về Việt Nam gần như cùng thời điểm với mẫu xe anh em Suzuki FX. Những chiếc Suzuki RGV120 (còn được gọi với cái tên "Su xì po") đầu tiên bán trên thị trường vào năm 1997 đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

     

    {keywords}
    Lúc mới về Việt Nam, xe có giá khoảng 4.300-4.500 USD, tương đương với cả chục cây vàng. Đây là mẫu xe đáng mơ ước của thanh thiên thời bấy giờ. Việc được cầm lái một chiếc Suzuki RGV từng mang lại cảm giác phấn khích khó tả và là một hoài niệm khó phai với nhiều người.

     

    {keywords}
    Qua gần 20 năm, ngày nay những chiếc Suzuki RGV 120 vẫn rất được giới chơi xe ưa chuộng. Do dòng xe này Suzuki đã ngừng sản xuất từ lâu nên những chiếc "Su xì po" còn nguyên bản và trong tình trạng như mới được săn lùng, với giá hàng trăm triệu đồng.

     

    {keywords}
    Năm 2017, chiếc xe máy Suzuki Satria đời 2006 mới chạy được hơn 1.000 km được một người chuyên săn xe "độc" tại Sài Gòn thét giá 1 tỷ đồng. Dù có giá cực đắt nhưng chiếc Satria 2006 đời cuối này cũng nhanh chóng tìm được chủ mới. Cách đây 2 năm, tại TP. Hồ Chí Minh, chiếc Suzuki RGV 120 đời 2000 mới chỉ chạy gần 5.000 km sau đó được niêm cất đã rao bán thành công, đắt ngang chiếc xe Kia Morning đời cũ.

     

    {keywords}
    Nói đến những dòng xe cũ giá cao còn phải kể đến mẫu xe Honda Spacy 125. Du nhập vào Việt Nam từ khoảng cuối năm 1998, tới khoảng năm 2000, Honda Spacy 125 đã trở thành biểu tượng của sự sành điệu và đẳng cấp khi nói về xe máy tại Việt Nam. Đặc biệt, những chiếc Spacy 125 nguyên bản và ngoại hình gần như mới được nhiều người chơi xe cất công săn lùng. Hiện những chiếc Spacy 125 nguyên bản chạy khoảng 20.000 km có giá từ 120-150 triệu đồng tùy vào độ "zin" cũng như nguyên bản của xe.

     

    {keywords}
    Năm 2016, tại Hà Nội, một chiếc Honda Spacy 125 đi 16 năm được định giá 200 triệu đồng. Chiếc Honda Spacy 125 này thuộc dạng hàng độc và hiếm tại Việt Nam. Nó "độc" không chỉ bởi độ nguyên bản, mà còn mới chỉ đi được hơn 8.000km.

     

    {keywords}
    Cũng vào năm 2016, tại TP.HCM, Honda Spacy đời 2008 được chào giá lên đến hơn 100 triệu đồng. Không chỉ zin 100%, chiếc Honda Spacy này còn sở hữu biển kiểm soát số tiến siêu đẹp "3456" và mới đi được gần 24.000 km.

    Anh Tuấn (Tổng hợp)

    'Xót của' những siêu xe tiền tỷ bị 'bỏ xó' tại Việt Nam

    'Xót của' những siêu xe tiền tỷ bị 'bỏ xó' tại Việt Nam

    Siêu xe luôn là mơ ước của nhiều người. Vì thế, hình ảnh những chiếc siêu xe hay xe siêu sang với trị giá hàng tỷ đồng bị phủ bụi, 'bỏ xó' khiến nhiều người không khỏi "xót của".

    '/>

最新评论