Du học hè Lion Island 2012, sôi động chương trình Aga

Kích thước Mercedes-Benz S-class mới có trục cơ sở dài hơn trước 71 mm rộng hơn 50 mm và cao hơn 10 mm, giúp mang đến không gian cabin rộng rãi và tiện nghi hơn cho hành khách. Bên trong “xịn sò” hơn với màn hình cảm ứng 12,8 inch OLED mới, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 icnh với các tùy chọn hiển thị Discreet, Sporty, Exclusive và Classic. Ngoài ra, còn có 3 màn hình tùy chọn ở phía sau gồm hai màn hình giải trí 11,6 inch ở tựa lưng ghế trước và tùy chọn thêm một máy tính bảng 7 inch thứ ba có thể tháo rời trong bảng điều khiển trung tâm.

Mercedes-Benz S- Class 2021 có các phiên bản gồm S500 trang bị động cơ turbin tăng áp 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng với hệ thống hybrid nhẹ 48V, sản sinh công suất 450 mã lực. Bản S580 lắp động cơ V8 tăng áp kép công suất 469 mã lực. Cả hai bản đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp, với nhiều tính năng an toàn hiện đại tương tự bản cũ. Dự kiến mẫu S-Class mới sẽ bán đầu tiên tại Mỹ vào đầu năm 2021.

Rolls-Royce Ghost 2021

Hãng siêu sang Anh quốc cuối cùng cũng đã công bố mẫu Rolls-Royce Ghost thế hệ mới sau một thời gian trì hoãn vì dịch bệnh. Ghost thế hệ mới sẽ dùng chung nền tảng khung gầm bằng nhôm tương tự Phantom và Cullinan. So với bản cũ, xe mới có chiều dài tăng 147 mm (5.546 mm), rộng hơn 200 mm (1.978 mm) và cao hơn 21 mm (1.571 mm) nhằm tăng không gian nội thất.

Rolls-Royce Ghost 2021 thay đổi nhẹ về đường nét bên ngoài

Bên ngoài, Rolls-Royce Ghost 2021 vẫn quen thuộc nhưng làm mới thêm một số đường nét ở đầu và đuôi xe lấy cảm hứng thiết kế của Phantom VIII. Xe thêm đèn pha LED và laser trong khi đèn hậu mới với kiểu dáng nổi bật.

Ghost thế hệ mới sở hữu một số trang bị mới đáng kể đến như hệ thống treo có hỗ trợ công nghệ quét và phân tích mặt đường, cách âm đặc biệt, hệ thống âm thanh tiên tiến và trần sao Starlight Headliner mới.

Cung cấp sức mạnh là động cơ 6,75 lít V12 tăng áp kép, công suất 563 mã lực. Sức mạnh được truyền qua hệ dẫn động AWD, hộp số ZF 8 cấp.

Một số tính năng an toàn được bổ sung bao gồm hệ thống hỗ trợ tầm nhìn vào ban ngày và ban đêm, 4 camera, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo va chạm, cảnh báo giao thông, cảnh báo giao thông cắt ngang, cảnh báo chệch làn đường và chuyển làn, hỗ trợ phát Wi-Fi và tự động đỗ xe. Tại Mỹ, Rolls-Royce Ghost 2021 được bán với giá từ 332.500 USD.

Land Rover Discovery Sport 2021

Phiên bản mới của Land Rover Discovery Sport đã được thiết kế lại, tinh chỉnh mặt trước, sau, đèn pha và đèn hậu LED, lưới tản nhiệt lớn hơn.

Bên cạnh đó, mẫu SUV sang đến từ Anh quốc cũng có thêm lựa chọn động cơ mới Diesel Ingenium 4 xi-lanh, bên cạnh bản plug-in hybrid mới P300e ra mắt đầu năm nay. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, Land Rover Discovery Sport mới có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 8,6 giây.

Land Rover Discovery Sport 2021 thêm nhiều công nghệ mới

Bên trong, Land Rover Discovery Sport 2021 đi theo phong cách đơn giản nhưng tinh tế, dùng màn hình lớn tích hợp phía trước vô-lăng, hệ thống thông tin giải trí nâng cao mới Pivi, hỗ trợ nâng cấp phần mềm qua kết nối không dây.

Người lái có thể kết nối đồng thời 2 smartphone với xe qua Bluetooth. Khóa xe Activity Key được bổ sung thêm màn hình LCD, có thể khởi động xe từ xa.

Land Rover Discovery Sport 2021 nâng cấp công nghệ an toàn như theo dõi giao thông phía sau, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía sau, và camera toàn cảnh 3D. Xe đã bắt đầu được phân phối tại thị trường Anh với giá khởi điểm 41.972 USD.

Lexus GX 460 2021

Phiên bản mới của Lexus GX 460 được nâng cấp “nhẹ” ở một số tính năng mới, nhưng thiết kế và động cơ vẫn như cũ.

Lexus GX 460 2021 tập trung nâng cấp ở bản cao cấp

Nâng cấp lần này tập trung vào bản cao cấp Premium Plus, được trang bị hệ thống dẫn đường mới, hệ thống âm thanh cao cấp của Mark Levinson, và hàng ghế thứ 3 thêm tính năng chỉnh điện.

Bên cạnh đó, một số khác biệt dễ nhận ra ở bản này là vô lăng bọc gỗ thêm tính năng sưởi, la-zăng 18 inch màu bạc, kính cách âm và tương thích với trợ lý ảo Amazon Alexa.

Lexus GX 460 2021 giữ nguyên động cơ V8 4.6L, sản sinh công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 446 Nm, dẫn động 4 bánh, khóa vi sai chống trượt. Đáng chú ý, gói tính năng an toàn Safety System+ là trang bị tiêu chuẩn trên bản mới, gồm hệ thống tránh va chạm với phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn, kiểm soát hành trình radar động tốc độ cao với đèn pha thông minh.

Tại Mỹ, Lexus GX 460 2021 có giá khởi điểm từ 53.100 USD, bản GX 460 Premium giá 55.890 USD và GX 460 Luxury giá 64.365 USD.

BMW M4 2021

Mẫu xe thể thao hiệu suất cao M4 của hãng BMW đã sẵn sàng lên kệ với giá bán từ 70.000 USD.

BMW M4 2021 cũng giống như nhiều “anh em” khác như 4 Series, X Series sở hữu “mũi to” gây lạ lẫm, nhưng với giới “mộ điệu” thì điều quan tâm lại nằm ở sức mạnh ẩn dưới nắp ca-pô.

BMW M4 2021 sở hữu sức mạnh mới đáng nể

BMW M4 2021 trang bị động cơ S58 tăng áp kép 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L từng được giới thiệu lần đầu tiên trên hai mẫu X3 M và X4 M.

Động cơ này sẽ sản sinh công suất 473 mã lực và hộp số sàn là trang bị tiêu chuẩn. Động cơ mạnh hơn 503 mã lực áp dụng trên phiên bản Competition, cùng dụng hộp số tự động ZF 8 cấp.

Khả năng tăng tốc của M4 2021 bản tiêu chuẩn đáng nể ở con số khoảng 3,3 giây từ 0 - 100 km/h. Phiên bản M4 Competition với hệ dẫn động bốn bánh được đánh giá còn mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn khoảng 0,2 giây.

Đình Quý 

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cuối năm cấp tập ra xe mới, dân Việt tha hồ chọn xe giá rẻ

Nửa cuối năm 2020, các hãng xe đua nhau ra sản phẩm mới, chủ yếu là xe lắp ráp trong nước nhằm vào lợi thế giảm phí trước bạ khiến thị trường ô tô trong nước trở nên sôi động hẳn lên.  

Cuốn sách bao gồm 75 trang, cung cấp những thông tin cần thiết về cấu tạo giải phẫu của bộ ngực, đưa ra những kiến thức tổng quát về PTTM vùng ngực. Cuốn sách cũng chỉ ra những lưu ý dành cho chị em trong từng giai đoạn, nên chuẩn bị những gì để thực hiện ca phẫu thuật an toàn và các điều cần kiêng kị sau phẫu thuật để có kết quả tốt.

Theo Ths.BS Bùi Văn Cường, điểm nổi bật của cuốn sách là tổng hợp 20 trường hợp điển hình về PTTM vùng  ngực, từ đó giúp chị em có thể nhận diện bản thân thuộc trường hợp nào, nên sử dụng phương pháp gì phù hợp. 

Chia sẻ về quyết định thực hiện cuốn sách, Ths.BS Bùi Văn Cường cho biết: “Mỗi năm tôi tiếp xúc, thăm khám và xử lý cho nhiều ca tai biến của PTTM nói chung và PTTM vùng ngực nói riêng. Chính thực trạng đó đã thôi thúc tôi viết cuốn sách “Đẹp và an toàn trong PTTM vùng ngực””.

Trong thời gian dài hành nghề, Ths.BS Bùi Văn Cường đã có kinh nghiệm thực hiện các ca đại phẫu và tiểu phẫu khó. Với tôn chỉ "Sức khỏe của khách hàng là yếu tố quan trọng nhất mà người bác sĩ phải luôn đảm bảo" và "Làm đẹp là phải đẹp và an toàn", vị bác sĩ không ngừng trau dồi chuyên môn, nghiên cứu những phương pháp phẫu thuật hiện đại để hỗ trợ làm đẹp cho phụ nữ Việt.

Hồng Nhung

Yêu cầu 'lại quả' 33% gói thầu

Theo cáo trạng, bị cáo Hồ Văn Khoa, Võ Thiên Sinh, Võ Thành Quý, Trần Phước Mỹ là những người có chức vụ, quyền hạn tại UBND quận Cẩm Lệ.

Trong 2 năm 2021, 2022, các bị cáo đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao, chủ động liên lạc, tiếp xúc với Nguyễn Đặng Nhất Duy, yêu cầu Duy trích lại tiền theo tỷ lệ 33% khi doanh nghiệp trúng gói thầu duy tu, nạo vét bùn các tuyến mương, cống thoát nước trên địa bàn quận.

Sau khi thỏa thuận, Khoa, Sinh, Quý, Mỹ đã lập hồ sơ để phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu liên danh trúng thầu theo trình tự, thủ tục quy định. Sau đó, các bị cáo đã nhận hối hộ của Duy tổng số tiền hơn 3,1 tỷ đồng.

Ngoài ra, đối với gói thầu giám sát dịch vụ duy tu, nạo vét bùn các tuyến mương, cống thoát nước trên địa bàn quận Cẩm Lệ năm 2021, Võ Thành Quý đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn câu kết với Hoàng Ngọc Tiến, lấy pháp nhân là Công ty ALDES, lập khống hồ sơ thi công và thanh quyết toán, chiếm đoạt hơn 195 triệu đồng tiền ngân sách. Sau khi chiếm đoạt đã chia nhau theo tỷ lệ 7/3. Quá trình thực hiện có sự giúp sức của Phan Văn Tiến.

Tại phiên tòa, các bị cáo thừa nhận các hành vi do mình gây ra, đồng thời, thừa nhận việc tự lập khống hồ sơ để rút tiền thanh quyết toán của dự án mặc dù không thực hiện để chiếm đoạt số tiền lớn của Nhà nước.

Trong khi đó, bị cáo Hồ Văn Khoa cho rằng không bao giờ chỉ đạo cấp dưới đi nhận tiền hối lộ của doanh nghiệp. Về việc nhận tiền của doanh nghiệp lên đến hàng trăm triệu đồng mỗi lần nhận, bị cáo Khoa cho rằng đây là quà cáp bình thường của doanh nghiệp biếu mỗi dịp lễ, Tết nên không nghĩ là tiền hối lộ.

Trước lời khai của bị cáo Khoa, HĐXX đặt câu hỏi tại sao một chủ tịch quận, biết về các quy định phòng chống tham nhũng nhưng vẫn vô tư nhận quà lên đến hàng trăm triệu đồng của doanh nghiệp?

Bị cáo khoa trả lời: “Tôi rất xấu hổ và ân hận, người đứng đầu giao nhiệm vụ cho cấp dưới nhưng thiếu kiểm tra. Cái đó là có sai sót, mong tòa xem xét cho tôi là thiếu trách nhiệm trong quá trình quản lý…”.

Điện VKSND cho biết, cáo trạng kết luận bị cáo Khoa và thuộc cấp về tội "Nhận hối lộ" là đúng người, đúng tội. Các bị cáo là người trưởng thành, có hiểu biết, biết hành vi của mình là sai nhưng vẫn bất chấp thực hiện gây thiệt hại lớn cho Nhà nước, cũng như gây bức xúc trong dư luận nên cần có bản án nghiêm khắc.

Cũng theo thống kê của chính quyền thành phố, Bắc Kinh hiện có 41 công ty phát hành game có quy mô lớn và vừa với lượng nhân viên phục vụ lên đến 87.200 người.

Công nghệ pin độc quyền có thể bị tiết lộ thông qua việc tháo rời, do đó việc đăng ký bằng sáng chế trở nên quan trọng đối với các hãng xe điện hơn bao giờ hết. Hơn một nửa số bằng sáng chế của BYD có liên quan đến công nghệ pin. Hãng xe có trụ sở tại Thâm Quyến sử dụng nguồn lực nội bộ để sản xuất pin, nhằm giảm chi phí sản xuất. BYD cũng đã nộp nhiều bằng sáng chế liên quan đến công nghệ cắt giảm chi phí này.

Thế mạnh của BYD đến từ loại pin lithium-ion giá rẻ, vốn sử dụng hợp chất sắt phosphat làm cực âm. Ngược lại, các nhà sản xuất pin ở Nhật Bản và Hàn Quốc thường ưa chuộng loại pin lithium ternary sử dụng các nguyên liệu đắt đỏ như niken và coban. BYD cũng đã phát triển các biện pháp cắt giảm chi phí tương tự cho cấu trúc khung xe, như nền tảng e-platform 3.0 tích hợp pin vào thân xe.

Theo một số nguồn tin, có đến hơn 10.000 vụ kiện liên quan đến bằng sáng chế tại Trung Quốc. Trong khi tại Mỹ và Nhật Bản, con số này lần lượt chỉ khoảng 3.000 vụ và 100 vụ.

Tesla, vốn chiếm ưu thế về công nghệ sản xuất và phần mềm, đã lựa chọn một phương pháp tiếp cận khác. Các công nghệ mới nhất chỉ được áp dụng bên trong nhà máy, giúp giảm nguy cơ bị các đối thủ sao chép.

Và mặc dù việc đăng ký bản quyền các công nghệ này chỉ có giá trị trong một khoảng thời gian, chi tiết của các công nghệ khi đăng ký phải được công bố cụ thể, làm tăng nguy cơ đánh cắp thông tin. Thông thường, quá trình phát triển phần mềm đã sử dụng nhiều thông tin được công khai, nên lĩnh vực này có ít các bằng đăng ký bản quyền hơn.

Tesla đang dẫn đầu trong việc giảm chi phí sản xuất xe điện thông qua các cải tiến trong sản xuất, chẳng hạn như công nghệ đúc Giga Press. Giga Press sử dụng một máy đúc hợp kim nhôm cỡ lớn để tạo ra một bộ phận thân xe hoàn chỉnh, vốn chỉ được lắp ghép từ những chi tiết nhỏ hơn theo công nghệ truyền thống. Cụ thể, chiếc Tesla Model Y đã được chế tạo từ 2 cấu trúc hợp kim nhôm cỡ lớn, vốn thay thế cho 171 chi tiết bằng thép truyền thống.

Vào tháng 3/2023, Tesla đã giới thiệu một khái niệm về phương pháp sản xuất thế hệ tiếp theo gọi là "quy trình không hộp" (unboxed process), trong đó các mẫu xe điện sẽ được sản xuất theo cách tương tự như máy tính và điện thoại thông minh. Chiếc xe được chia thành 6 module chính, mỗi module sẽ được sản xuất và lắp đặt các bộ phận nội thất trước khi được tích hợp vào sản phẩm cuối cùng.

Nhiều bằng sáng chế khác của Tesla tập trung vào cơ sở hạ tầng sạc và giao thức giữa tài xế và xe điện, trong đó tiêu biểu nhất là chuẩn sạc Bắc Mỹ, vốn đang trở thành tiêu chuẩn cho tất cả các dòng xe điện trên toàn Bắc Mỹ.

Việc cung cấp không chỉ các xe điện mà còn cơ sở hạ tầng sạc được phát triển nội bộ đã cho phép Tesla đạt được trải nghiệm người dùng đồng đều và tăng doanh số bán hàng.

Trong khi đó, Toyota đã nộp khoảng 20.000 bằng sáng chế liên quan đến pin từ năm 2000, nhiều hơn bất kỳ hãng sản xuất ô tô nào trên thế giới. Nhưng thách thức của họ nằm ở việc chuyển đổi những ưu điểm công nghệ này thành việc thương mại hóa các dòng xe điện.

Nhật Hoàng (Theo Nikkei)

PGS Cường cho rằng đẻ thường tốt hơn rất nhiều và bày tỏ lo ngại khi tỷ lệ đẻ mổ gia tăng. Mẹ đẻ thường không gặp các biến chứng của sinh mổ như gây tê màng cứng, gây mê, chảy máu vết mổ sau đẻ. Sau sinh, mẹ đẻ thường có sữa nhiều do trong quá trình chuyển dạ sẽ kích hoạt hệ thống nội tiết. Ngoài ra, thời gian hồi phục của phụ nữ sau đẻ thường sẽ ngắn hơn…

Ở những phụ nữ đã trải qua mổ lấy thai, trong lần mang thai tiếp theo sẽ tăng nguy cơ vỡ tử cung (đặc biệt những tháng cuối thai kỳ, lúc chuyển dạ) do thành tử cung có thể rất mỏng. Nguy cơ vỡ tử cung khi có sẹo mổ cũ 2 lần cao gấp đôi so với sẹo mổ cũ 1 lần.  

Nuôi sống trẻ sinh non người nước ngoài chỉ nặng 0,5 kg

Ngoài ra, The Sola Park còn nằm trong tọa độ “quy hoạch vàng” khi có 2 tuyến Metro số 5, 6 chạy qua trong tương lai. Lợi thế này đã tạo thành chuỗi giao thông liên hoàn kết nối toàn bộ khu tây Thủ đô tới các khu vực khác, tạo sức bật cho giá trị bất động sản tại dự án.

Xét về vị trí trong nội khu, The Sola Park cũng là phân khu nằm ở tâm điểm kết nối sôi động giữa lòng đại đô thị khi kế cận với chuỗi tiện ích cao cấp bậc nhất. Chỉ với vài bước chân xuống sảnh tòa nhà, chủ nhân căn hộ The Sola Park tương lai đã có thể hòa vào chuỗi tiện ích đa dạng của đại đô thị và ngay tại nội khu dự án.

Tiện tích đa tầng “all-in-one”

Với mong muốn mang đến cho cư dân một cuộc sống đủ đầy để khởi đầu cho hành trình hạnh phúc trọn vẹn, The Sola Park đã dành phần lớn diện tích trong nội khu dự án cho hàng loạt tiện ích và cảnh quan. Chưa dừng lại ở đó, cư dân tương lai còn được thừa hưởng đầy đủ hệ sinh thái đẳng cấp trong đại đô thị từ trung tâm mua sắm, bệnh viện, trường học, công viên,… đáp ứng mọi nhu cầu sống, thư giãn.

Với diện tích cảnh quan lên tới 32.129m2 trong tổng số 46.765m2 diện tích dự án, MIK Group mong muốn kiến tạo không gian hài hoà, khởi tạo cuộc sống khỏe mạnh cả về thể chất và tinh thần, trọn vẹn những trải nghiệm “sống lành” đích thực.

Ngoài ra, The Sola Park ghi điểm với danh mục đa dạng loại hình căn hộ như: studio, căn hộ 1 phòng ngủ + 1, căn hộ 2 phòng ngủ + 1, căn hộ 3 phòng với diện tích từ 32m2 đến 75m2. Mỗi căn hộ được thiết kế công năng linh hoạt, thông minh mang đến không gian sống chất lượng cao. Bên cạnh đó là hệ thống an ninh đa lớp tích hợp công nghệ để nhận dạng, đảm bảo an toàn cho cư dân. 

Một điểm nổi trội hấp dẫn các gia đình trẻ là hệ sinh thái giáo dục đa nền tảng linh hoạt. Với hệ thống trường liên cấp Vinschool cùng các trường công lập ngay trong nội khu và kế cận dự án, cư dân The Sola Park dễ dàng lựa chọn mô hình giáo dục phù hợp cho các con và điều kiện của từng gia đình. Nhà ở gần trường, các cư dân nhí sẽ không phải “đội mưa, đội nắng” đến trường, bố mẹ cũng không phải tất tả mỗi sáng, mỗi chiều đưa đón các con. 

Với nhiều ưu điểm vượt trội, The Sola Park hứa hẹn trở thành không gian sống thời thượng, nơi hội tụ những công dân trẻ toàn cầu văn minh. Đây cũng sẽ là điểm hẹn của cộng đồng chuyên gia quốc tế, nơi lý tưởng để sống - học tập - lập nghiệp và tận hưởng cuộc sống trong môi trường năng động, hiện đại.

Ngọc Minh