Indonesia triệu tập thần đồng Ronaldo chạm trán với tuyển Việt Nam

"Nhà máy đã dừng sản xuất EcoSport nên phía đại lý không có thêm xe để bán", một quản lý bán hàng tại đại lý Ford cho biết. "Trong năm nay, Ford có thể tung ra sản phẩm mới nhằm thay thế cho EcoSport, hứa hẹn sẽ hấp dẫn khách hàng và cạnh tranh hơn".

Thực tế trong tháng 1/2022, hãng xe Mỹ chỉ bán được 87 chiếc EcoSport, mức thấp nhất so với các xe trong cùng phân khúc. Tình trạng doanh số đi xuống của sản phẩm này đã kéo dài trong 1-2 năm, trước sự cạnh tranh của rất nhiều sản phẩm mới. 

Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ năm 2014, Ford EcoSport được coi là kẻ khai phá phân khúc xe gầm cao đô thị. Thời kỳ đỉnh cao của model này kéo dài đến năm 2018, cho đến khi Hyundai ra mắt Kona. Mẫu xe Hàn Quốc với ngoại hình bắt mắt đã dần lấy thị phần của Ford EcoSport.

Sức ép với Ford trong phân khúc B-SUV tăng lên khi thị trường đón nhận hàng loạt sản phẩm mới trong vài năm trở lại đây. Toyota tung ra Corolla Cross, Kia Seltos về nước đã ngay lập tức "cháy hàng" và gần như hút hết thị phần. Bản thân doanh số Hyundai Kona cũng lao dốc và Ford EcoSport không ngoại lệ.

So với EcoSport, những mẫu xe gầm cao đô thị đến sau có ngoại hình trẻ trung hơn, không gian nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi hơn sản phẩm của Ford. Hơn nữa, thiết kế mà hãng xe Mỹ sử dụng đã không có thay đổi đáng kể trong suốt nhiều năm qua.

Trong năm nay, Ford có thể đưa về Việt Nam mẫu Territory thuộc phân khúc crossover hạng C. Tin đồn và thông tin nhận đặt cọc sản phẩm này đã xuất hiện từ năm ngoái. Nếu Territory được đưa về nước, thì Ford sẽ có sản phẩm để cạnh tranh với Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V.

Theo Dân trí

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Dự án này đã được cơ quan chức năng thẩm định đủ điều kiện tiếp cận gói tín dụng ưu đãi 120.000 tỷ đồng. Gần 1 năm qua, ngân hàng vào làm việc nhưng vẫn chưa có cam kết gì về số tiền cho vay”, lãnh đạo công ty bất động sản nói.

Cũng tại TP Thủ Đức, dự án NƠXH phục vụ cho công nhân thuê tại phường Thạnh Mỹ Lợi chưa tiếp cận được gói tín dụng ưu đãi 120.000 tỷ đồng. Dự án này có quy mô hơn 1.000 căn hộ, chủ đầu tư có nhu cầu vay 700 tỷ đồng. 

Xét theo các tiêu chí, dự án đủ điều kiện vay theo chương trình tín dụng ưu đãi. Ngân hàng BIDV - chi nhánh Q.7 đã thẩm định hồ sơ và đồng ý cấp hạn mức tối đa 585 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay chủ đầu tư dự án vẫn chưa được ngân hàng giải ngân. 

Ngoài ra, tại TPHCM còn 4 dự án, gồm 2 dự án NƠXH và 2 dự án cải tạo chung cư cũ, đã đủ điều kiện nhưng vẫn chưa được vay từ gói tín dụng ưu đãi 120.000 tỷ đồng. 

Trong đó, dự án NƠXH tại huyện Bình Chánh chưa được vay vì đã hoàn thành vào quý 1/2024. Chủ đầu tư 3 dự án còn lại vẫn đang thực hiện các thủ tục với ngân hàng. 

Ngân hàng có quy định cho vay riêng 

Theo ông Huỳnh Thanh Khiết – Phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, gói tín dụng 120.000 tỷ đồng cho vay ưu đãi là cam kết của 4 ngân hàng thương mại nhà nước với Chính phủ cho nhà đầu tư và người mua nhà tại các dự án NƠXH, nhà ở công nhân. 

Lãi suất cho vay của chương trình này thấp hơn khoảng từ 1,5% - 2% so với lãi suất cho vay trung dài hạn Việt Nam đồng bình quân của 4 ngân hàng. 

Phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho rằng, các ngân hàng rất ủng hộ chương trình này. Tuy nhiên, khi tiếp nhận hồ sơ thẩm định để đồng ý cấp tín dụng cho các chủ đầu tư, các ngân hàng có quy định riêng về các điều kiện vay, nhằm đảm bảo thu hồi khoản vay theo quy định. 

Cụ thể, với các dự án NƠXH, nhà ở công nhân thì chủ đầu tư phải có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Do đó, chủ dự án không thể dùng khu đất xây dự án NƠXH làm tài sản thế chấp cho chính dự án này mà phải dùng tài sản khác thế chấp, làm tài sản đảm bảo cho khoản vay. 

Hầu hết các chủ dự án sau khi có quyết định giao đất hoặc chuyển mục đích sử dụng đất đều chưa thực hiện thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Do vậy, thành phần hồ sơ vay không đáp ứng theo quy định của các ngân hàng. 

Hiện nay, gói tín dụng 120.000 tỷ đồng được áp dụng tại 4 ngân hàng, gồm Agribank, BIDV, Vietcombank và Vietinbank. Trong khi đó, quá trình triển khai dự án, các chủ đầu tư có thoả thuận với ngân hàng khác để cấp hạn mức bảo lãnh với nhà thầu, người mua nhà, bảo lãnh hợp đồng bán nhà ở hình thành trong tương lai. Do vậy, có sự khác biệt về quy định cho vay giữa các ngân hàng. 

Đối với các dự án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư, ngoài điều kiện do Bộ Xây dựng hướng dẫn, các ngân hàng yêu cầu phải có quyết định giao đất và giấy phép xây dựng mới xem xét cho vay. 

Để gói tín dụng 120.000 tỷ đồng triển khai hiệu quả, Sở Xây dựng TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường, Ngân hàng Nhà nước tháo gỡ những vướng mắc nói trên. 

Trong số các mẫu xe được thử nghiệm, chỉ có Mazda CX-5 được đánh giá tốt. 9 mẫu xe khác đạt xếp hạng chấp nhận được đó là Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza và Volvo XC40.

Tuy nhiên, 8 xe - Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage và Lincoln Corsair - có xếp hạng thấp, trong khi Honda HR-V và Mitsubishi Eclipse Cross lại có xếp hạng kém.

Tất cả các mẫu xe được thử nghiệm đều là mẫu mới năm 2021, ngoại trừ Outlander, đã bỏ qua năm mẫu xe 2021 nên bản năm 2020 được thử nghiệm. IIHS cho biết tất cả các xếp hạng sẽ chuyển sang năm mô hình 2022.

Các cập nhật về thử nghiệm va chạm bên hông khắc nghiệt hơn bao gồm một rào cản nặng hơn di chuyển với tốc độ cao hơn. Thanh chắn hiện có trọng lượng 4.180 pound (1.896 kg), gần bằng trọng lượng của một chiếc SUV hạng trung hiện đại. Nó sẽ lao vào chiếc xe thử nghiệm với tốc độ 37 dặm một giờ (60 km một giờ).

Đáng chú ý, trong thử nghiệm va chạm bên hông ban đầu, được giới thiệu vào năm 2003, thanh chắn nặng 3.300 pound (1.497 kg) và va vào xe thử nghiệm ở tốc độ 31 dặm/giờ (50 km/h).

Hoàng Anh (theo Motor1)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các nhà sản xuất ô tô gấp rút chuẩn bị tái chế hàng triệu pin ô tô điện

Với sự bùng nổ của ô tô điện, hàng triệu pin dự kiến sẽ hết tuổi thọ trong vài năm tới, ngành tái chế đang đẩy nhanh tốc độ trên khắp thế giới nhằm giảm thiểu ô nhiễm và chi phí sử dụng pin.

Quy trình tháo túi ngực

Ths.BS. Hồ Cao Vũ cho biết quy trình tháo túi ngực sử dụng dao siêu âm gồm các bước:

Bước 1: Chụp MRI chuyên sâu về nhũ, kiểm tra tình trạng bệnh lý tuyến vú, túi ngực, pocket và các bệnh lý liên quan đến túi ngực.

Bước 2: Tầm soát nguy cơ ung thư có thể xảy ra và các tổn thương liên quan đến túi.

Bước 3: Khám lâm sàng, lên phương án phẫu thuật tháo túi ngực, xử lý các biến chứng kèm theo như vỡ túi, bao xơ, tụt túi, thông khe... Và chỉ định có nên đặt lại túi mới. 

Bước 4: Kiểm tra sức khỏe. Chị em cần thực hiện các xét nghiệm trước khi phẫu thuật tháo túi ngực tại bệnh viện đa khoa chuyên sâu. Với những ca tháo túi ngực thông thường chỉ từ 30-45 phút nhưng với những ca tháo túi ngực khó, tạo lại khoang đặt túi, bóc bao xơ, vỡ túi… thời gian gây mê sẽ dài hơn.

Bước 5: Phẫu thuật tháo túi ngực, bác sĩ sẽ rạch da tầm 3-3.5cm tại vị trí đường quầng vú hoặc chân ngực (với trường hợp không có bất thường) và dùng dao siêu âm Harmonic hoặc Innolcon, Enseal, Ligasure cắt mô đi vào bên trong lấy túi ngực cũ. Kiểm tra thương hiệu túi, kích thước, size túi và độ nhô. 

Bước 6: Vệ sinh khoang đặt túi, với những trường hợp túi ngực vỡ, có dịch bất thường ekip phải vệ sinh khoang đặt túi, cấy dịch và làm kháng sinh đồ khi dịch có màu đục.

Bước 7: Bóc bao xơ (nếu có) và lấy mô xơ làm giải phẫu bệnh kiểm tra mô xơ lành tính hay ác tính. Chuẩn bị phương án sinh thiết lạnh nếu là ác tính.

Bước 8: Tạo hình lại khoang đặt túi (trường hợp đặt lại túi mới nếu có chỉ định) sửa khoang cải thiện tình trạng thông khe, tụt túi, khoang quá rộng hoặc quá hẹp.

Bước 9: Mặc áo định hình sau phẫu thuật. Với những trường hợp tháo túi và đăt lại thông thường khách hàng không dẫn lưu, về trong ngày. Với trường hợp tháo túi có bất thường, tổn thương nhiều bên trong cần dẫn lưu và nghỉ tại bệnh viện 1 đêm sau đó xuất viện.

Tháo túi ngực là điều không phụ nữ nào mong muốn khi phẫu thuật thẩm mỹ. Tuy nhiên có rất nhiều ca biến chứng muộn liên quan đến phẫu thuật nâng ngực cần phải tháo túi sớm nhất có thể. Hiện nay rất nhiều chị em đã nâng ngực trên 5 năm mong muốn tháo túi ngực, đặc biệt là khách Việt Kiều vì nhiều nguyên nhân như: vỡ túi, bao xơ, tụt túi, cứng túi, túi nhám (túi sản xuất theo cơ chế đông muối) có nguy cơ gây ung thư, túi nước biển, thông khe, lộ túi, túi chảy về phía xương vai, túi ngực quá lớn so với cơ thể…

Ngoài quy trình, Ths.BS. Hồ Cao Vũ cũng chia sẻ một số thông tin liên quan đến tháo túi ngực được nhiều chị em quan tâm.

Những rủi ro có thể xảy ra 

Tháo túi ngực là phẫu thuật cần gây mê toàn thân. Cũng như các ca phẫu thuật khác, những rủi ro có thể xảy ra bao gồm: nhiễm trùng, chảy máu, tụ máu, tụ dịch, sẹo… Cần thực hiện tháo túi ngực tại bệnh viện đa khoa chuyên sâu, do bác sĩ có chuyên môn về bệnh lý và thẩm mỹ thực hiện đảm bảo an toàn cho khách hàng. 

Thời gian nghỉ dưỡng sau phẫu thuật

Sau khi tháo túi ngực và đặt lại túi mới nếu không có bất thường, khi sử dụng dao siêu âm thay vì dao đốt điện, chị em giảm đau và lành thương nhanh, không cần uống thuốc giảm đau hay kháng sinh sau mổ, về ngay trong ngày. Một số dao siêu âm được sử dụng trong phẫu thuật tháo túi ngực như Harmonic hoặc Innolcon, Enseal, Ligasure, dao hoạt động theo cơ chế "đốt - hàn - cắt", sử dụng sóng siêu âm và hệ thống cảnh báo tự động tạo ra nhiệt lượng ổn định hạn chế tối đa gây phỏng và tổn thương mô, không tiết dịch, không chảy máu nên không làm tăng hiện tượng viêm bình thường sau phẫu thuật.

Chi phí 

Chi phí tháo túi ngực sử dụng dao siêu âm hiện nay từ 40-60 triệu đồng. Cần lưu ý những nơi có thể sử dụng dao siêu âm là bệnh viện đa khoa có chuyên khoa sâu, chi phí đặt một máy siêu âm rất cao nên đa phần chỉ những bệnh viện lớn mới có hệ thống máy phục vụ cho cả bệnh lý và thẩm mỹ. Không nên dùng chung tay dao cho nhiều phẫu thuật để đảm bảo vô trùng tuyệt đối, chất lượng của dao trong từng ca phẫu thuật ngực.

Lệ Thanh

Theo bà, chính tình yêu bền lâu với chồng trẻ tuổi hơn là bí quyết giúp bà sống lâu. Bà Edna ca ngợi người chồng David, 90 tuổi, kém bà 11 tuổi, là "tảng đá" - chỗ dựa của mình. 

Theo Daily Mail, bà Edna từng là y tá điều trị cho những người lính bị thương trong Thế chiến thứ hai. Bà gặp chồng hơn 60 năm trước tại một lớp học khiêu vũ ở London (Vương quốc Anh). 

Chia sẻ về mối quan hệ của họ, bà Edna nói: “Gia đình là tất cả và David là chỗ dựa vững chắc của tôi. Tình yêu giữ cho cả hai chúng tôi trẻ trung”. Những người xung quanh nhận xét hai vợ chồng có niềm đam mê cuộc sống dễ lan tỏa sang cho người khác. 

Cặp đôi đã có kế hoạch cho kỳ nghỉ tiếp theo là chuyến đi du thuyền trên sông ở Hà Lan.

Ngoài cuộc hôn nhân của mình, bà Edna cho biết sự hỗ trợ từ các nhân viên chăm sóc xã hội địa phương cũng giúp bà sống lâu sống khỏe. Bà thường xuyên nhận sự giúp đỡ của Dịch vụ Ban ngày tại Stonehouse Lifestyles. 

Gần đây, các nhân viên của dịch vụ vừa tổ chức một bữa tiệc để chúc mừng sinh nhật của bà Edna. Tham dự bữa tiệc sinh nhật của bà Edna còn có ông Janet Low, đại diện cho nhà vua Anh. 

Một trong những khách mời tại sự kiện là người đứng đầu dịch vụ, bà Margaret Cooper. Theo bà Cooper, gặp bà Edna đem lại niềm vui lớn. Mô tả về mối quan hệ của vợ chồng bà Edna, bà Cooper nói, sự tận tụy của ông David với vợ thật đáng yêu. 

Mọi người đều có những suy nghĩ tốt đẹp về cụ già trăm tuổi. Bà Edna cũng thường xuyên đánh giá cao các nhân viên và cảm ơn họ. “Cả cuộc đời, tôi đã làm y tá và trong thời gian chiến tranh, tôi luôn tập trung vào việc chăm sóc người khác”, bà kể. Giờ đây, bà là người nhận được sự hỗ trợ khi kết nối với cộng đồng ở thị trấn Strathaven.

Trước đó, bà đã tham dự bữa tiệc sinh nhật của mình cùng với đại gia đình ở Newcastle.

Mối liên hệ giữa số răng và tuổi thọ