Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al Bukayriyah, 22h40 ngày 15/1: Chủ nhà hụt hơi

Riêng về tiến độ, đến Vinhomes Golden Avenue những ngày này, có thể thấy công trường dự án luôn tấp nập hàng chục chuyến xe chở vật liệu xây dựng ra vào, hàng trăm kỹ sư, công nhân chia ca lao động ngày đêm để đảm bảo tiến độ. Toàn bộ phần móng của dự án đã hoàn thiện, đơn vị thi công cũng đang gần hoàn thiện tầng 2, chuẩn bị lên tầng 3 của các dãy shophouse, liền kề, biệt thự với quyết tâm cán đích vào cuối năm nay. 

Hệ cảnh quan, tiện ích như vườn hoa, quảng trường, hồ nước, bể bơi, tiểu cảnh, sân tập thể thao, vườn thượng uyển… cũng được gấp rút xây dựng, nhằm đưa các công trình tiện ích vào hoạt động trước khi giao chìa khóa cho người mua. Các hạng mục tại phân khu Paris, Tokyo, New York đang thi công đặt chờ hệ thống xả thải, cấp thoát nước, điện chiếu sáng, cống ngầm… Phần trục đường chính dẫn khách hàng vào dự án cũng được trải nhựa, với phần vỉa hè được quy hoạch xây vuông vắn, rộng rãi.

Tiến độ xây dựng không ngừng nghỉ của dự án và khả năng bàn giao sớm hơn dự kiến là yếu tố ghi điểm với các nhà đầu tư.

Khu đô thị “all-in-one” đẳng cấp 

Vinhomes Golden Avenue nằm tại trung tâm thành phố Móng Cái, bám sát theo trục đường cầu Bắc Luân 2 đến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đây cũng là điểm kết nối với tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc qua cửa khẩu Bắc Luân 2. Với tổng diện tích 116ha, Vinhomes Golden Avenue được khai thác mật độ xây dựng là 28%, phần còn lại là công viên, vườn sinh thái, khu thể thao, trường học, bệnh viện và các tiện ích hạ tầng khác.

Dự án được quy hoạch gồm những dãy nhà phố, shophouse đồng bộ, với kiến trúc được lấy cảm hứng từ những thành phố nổi tiếng trên thế giới, tạo nên môi trường sống văn minh, hiện đại, đẳng cấp tại TP. Móng Cái. 

Điểm nhấn hứa hẹn tạo nên biểu tượng tại Vinhomes Golden Avenue là phố đi bộ Little Shanghai nằm giữa trung tâm phân khu New York, được lấy cảm hứng từ những khu phố China Town nằm tại trung tâm của các thành phố lớn tại châu Âu và Mỹ. Phố đi bộ Litte Shanghai với cổng chào đặc trưng ở lối vào cùng kiến trúc, hệ thống artwork điểm nhấn và những con phố đèn lồng rực rỡ hứa hẹn trở thành điểm đến vui chơi, giải trí sầm uất, buôn bán tấp nập mới thu hút đông đảo du khách trong nước, đặc biệt là những du khách đến du lịch, giao thương tại Móng Cái. 

Bên cạnh đó, mô hình đô thị “all - in - one” đã tạo dấu ấn tại hàng chục dự án Vinhomes cũng được triển khai tại Vinhomes Golden Avenue, đem lại đặc quyền vui chơi, giải trí, rèn luyện sức khỏe cho cư dân ngay tại gia. Dự án cũng được chủ đầu tư trang bị hệ thống quản lý và vận hành hiện đại với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp.

Với tốc độ xây dựng thần tốc, dự án Vinhomes Golden Avenue dự kiến bàn giao vào đầu năm 2024 hứa hẹn trở thành không gian sống đẳng cấp, đáng sống và là đô thị giao thương biên mậu sầm uất, điểm đến lưu trú hấp dẫn tại TP. Móng Cái. 

Thế Định

Trong 93,72ha đất đơn vị ở thì có 63,03ha đất ở, gồm: Đất ở hiện hữu cải tạo, đất ở xây mới, đất ở kết hợp thương mại dịch vụ hiện hữu và xây mới, đất nhà ở cao tầng. Còn lại là đất công trình công cộng, cây xanh, hạ tầng kỹ thuật. 

Về quy hoạch không gian, sẽ có không gian cao tầng được tổ chức dọc trục đường Thuỳ Vân và Lê Hồng Phong. Các cụm công trình điểm nhấn sẽ nằm tại các khu vực nút giao thông chính trên tuyến đường Thuỳ Vân. 

Đối với khu dân cư, đồ án điều chỉnh quy hoạch quy định khu chung cư có tầng cao từ 15 – 25 tầng, mật độ xây dựng từ 55% - 65%. 

Với các khu nhà ở kết hợp thương mại dịch vụ thực hiện cải tạo, tầng cao quy định từ 5 – 25 tầng, mật độ xây dựng tối đa 80%. Khu xây mới có thể trên 30 tầng, mật độ xây dựng tối đa 70%. 

Bên cạnh đó, những công trình điểm nhấn ở khu vực Bãi Sau bị kiểm soát tầng cao. Chiều cao tối đa của những công trình này là 50 tầng, ưu tiên phát triển các toà nhà hỗn hợp thương mại dịch vụ, khách sạn, cao ốc văn phòng…

Người dân ở Bà Rịa – Vũng Tàu vẫn gặp khó khi tách thửa đất ở

Trước khi khối u nhú lên ở bên bụng phải, con không có biểu hiện gì. Dù mẹ của con thường xuyên chăm sóc nhưng vẫn chẳng phát hiện, để rồi sau đó ngày nào cũng tự dằn vặt mình.

Hình ảnh bé Thiên Kim đang chơi đùa tại Bệnh viện Trung ương Huế (Ảnh: gia đình cung cấp).

Thiên Kim đã trải qua hơn 20 toa hóa trị, sau một tháng phẫu thuật cắt bỏ thận phải, bác sĩ thông báo con cần xạ trị để triệt tiêu tế bào ung thư. Tuy nhiên, Bệnh viện Ung bướu TP.HCM vẫn chưa đủ cơ sở trang thiết bị đến gây mê cho các bệnh nhi nhỏ tuổi, vì vậy gia đình phải chuyển con ra Bệnh viện Trung ương Huế.

Lúc này, chi phí để con xạ trị còn chưa xoay sở được, lại thêm tốn kém chi phí đi lại, vợ chồng anh Tợn chật vật vay mượn khắp nơi nhưng chẳng được.

Thương cho hoàn cảnh của cô bé Thiên Kim tội nghiệp, một bạn đọc lâu năm của Báo VietNamNet đã liên hệ để cậy nhờ giúp đỡ.

Sau khi bài viết “Vừa cắt khối u, bé gái yếu ớt cần được tiếp sức để về đích”, nhiều tấm lòng thơm thảo đã tiếp sức cho cô gái bé nhỏ. Số tiền 62.935.009 đồng vừa được Báo VietNamNet gửi lại để cha mẹ con đóng viện phí. Ngoài ra, nhiều nhà hảo tâm cũng đã giúp đỡ trực tiếp cho gia đình bé Kim.

Anh Tợn bùi ngùi: “Nhờ có số tiền ấy mà con đủ để ở lại Huế điều trị hết đợt rồi cô ạ. Trước mắt chúng tôi chỉ mong con có thể vượt qua bệnh tật, còn nợ nần thì sẽ về đi làm trả dần. Mừng nhất là tiền điều trị sắp tới cho con tạm đủ rồi. Gia đình tôi thành thật biết ơn các nhà từ thiện đã giúp đỡ viện phí cho bé!”.

Khánh Hòa

Bán sạch nhà cửa, mẹ không còn nổi 10 triệu đồng thay màng lọc máu cho con

Kỳ nghỉ hè lớp 5 trở thành cơn ác mộng kéo dài của Yến Vy, khi căn bệnh lupus ban đỏ gây ra nhiều biến chứng.

Trước đây có tên là Sân bay Dương Đông, sân bay cũ Phú Quốc có diện tích gần 79ha tại P.Dương Đông, TP. Phú Quốc.

Sân bay này xây dựng trong thời kỳ Pháp thuộc, được cải tạo lại vào năm 1983. Giai đoạn 1994 – 1995, nhà ga và một số công trình phục vụ khác tại sân bay được xây dựng. 

Đến năm 2003, sân bay cũ Phú Quốc tiếp tục được đầu tư 40 tỷ đồng để nâng cấp nhiều hạng mục, gồm xây mới nhà ga 2 tầng, mở rộng và nối dài đường băng lên 2.100m. 

Sau đó, một dự án nâng cấp sân bay cũ Phú Quốc được đưa vào kế hoạch, gồm nối dài đường băng lên 3.000m, sân đậu máy bay và hệ thống tín hiệu, với mức đầu tư 1.200 tỷ đồng. 

Tuy nhiên, dự án này không được thông qua mà thay vào đó là dự án xây dựng sân bay mới, tức Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hiện nay. Từ khi Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đi vào hoạt động vào năm 2012, sân bay cũ Phú Quốc dừng hoạt động. 

Năm 2017, tỉnh Kiên Giang công bố đồ án quy hoạch chi tiết khu sân bay cũ Phú Quốc. Theo đó, khu đất gần 79ha này sẽ trở thành tổ hợp khu hành chính, trung tâm thương mại, văn phòng, dịch vụ, khách sạn cao cấp, căn hộ… quy mô hơn 6.600 người. 

Kiểm soát chặt sân bay, bến cảng truy bắt nghi phạm vụ nổ súng ở Phú Quốc