Lỗi sơ tuyển sức khỏe, thí sinh bị dừng học trường quân đội
- Đạt 27 điểm trong kỳ thi THPT Quốc gia 2015, nam sinh mồ côi cả cha lẫn mẹ Bùi Đình Sơn (Nghi Kim, TP. Vinh, Nghệ An) đang đứng trước nguy cơ không vào được đại học.
Trong căn nhà cũ kỹ ở xóm 1, xã Nghi Kim (TP. Vinh), bà Nguyễn Thị Hồng (83 tuổi) buồn rầu ngồi bên 2 đứa cháu nội. Nhiều ngày qua, thông tin đứa cháu Bùi Đình Sơn (nguyên là học sinh lớp 12A2, Trường THPT Huỳnh Thúc Kháng, TP. Vinh) không đủ tiêu chuẩn sức khỏe nhập học tại Học viện Hậu cần khiến bà mất ăn mất ngủ.
Hai chị em Sơn và người bà |
Nhiều năm qua, Sơn và chị gái là Bùi Thị Phương (SN 1993, SV Đại học Vinh) sống nghèo khó với bà nội trong căn nhà xây dở ở ngoại thành Vinh.
Mẹ Sơn bệnh tật mất năm 2006. Năm 2012, bố Sơn trong lúc lái xe công nông lại bị ngã, tụ máu não và qua đời. Từ đó, hai chị em sống dưới sự đùm bọc của bà nội.
Trong kỳ thi THPT Quốc gia 2015, Sơn được điểm 27,5 (Toán: 9; Lý: 9; Hóa: 9; và 0,5 điểm vùng). Em đã làm thủ tục xét tuyển vào trường Học viện Hậu cần. Với điểm số cao, em đã trúng tuyển và nhận được giấy báo nhập học.
“Lúc sơ tuyển, em đã khám sức khỏe theo hướng dẫn của các bác Thành đội. Khi nhận giấy báo nhập học, em đã khám lần nữa ở BVĐK thành phố Vinh (không siêu âm – PV) với kết quả sức khỏe bình thường.
Đến khi ra Học viện Hậu cần làm thủ tục nhập học, kết quả siêu âm cho thấy em bị thiếu 1 quả thận bẩm sinh, sức khỏe bình thường. Với kết quả đó, em không đủ điều kiện để học tập, rèn luyện trong môi trường quân đội”, Sơn cho biết.
Chiều 20/9, Sơn cùng chị viết thư muốn gửi đến Bộ trưởng Quốc phòng Phùng Quang Thanh và dự định bắt xe ra Hà Nội gửi thư.
Bà Hồng buồn bã cho biết, từ nhỏ Sơn đã chăm ngoan và học rất giỏi. 12 năm liền Sơn là học sinh giỏi toàn diện, đạt nhiều giải cao trong thi cử các cấp. Tháng 5/2015 trước lúc tốt nghiệp THPT, Sơn đã được kết nạp vào Đảng ở chi bộ Trường THPT Huỳnh Thúc Kháng. Nhà nghèo nên ngoài giờ học, Sơn làm thêm đủ mọi nghề, từ phụ hồ đến bốc vác.
- Cao Thái
(责任编辑:Thời sự)
下一篇:Siêu máy tính dự đoán Inter Milan vs Bologna, 2h45 ngày 16/1
“Toàn bộ quá trình làm việc dựa trên bộ thông tin này và chúng luôn được chỉnh sửa, bổ sung liên tục trong suốt quá trình làm việc: Từ lúc phác thảo cho đến lúc công trình được hoàn thiện. Với BIM, dữ liệu thông tin sẽ được lưu trữ trên hệ thống đám mây, từ đó giúp dễ dàng trao đổi và tương tác giữa các bên tham gia dự án một cách chính xác. Các cảnh báo về xung đột và những điểm bất hợp lý cũng được phát hiện một cách thông minh và linh hoạt thông qua mô hình thiết kế 3D”, đại diện PECC2 cho biết.
Được xem là một yếu tố mang tính cách mạng trong thiết kế, xây dựng và quản lý dự án, BIM đang dần trở thành một trong những yếu tố quyết định sự tăng trưởng của các nhà thầu trên thế giới.
Với ứng dụng Scan to BIM, hiện trạng của công trình sẽ được chụp lại một cách chi tiết với những thông tin chuẩn xác nhất. Với khả năng khôi phục chính xác mô hình nguyên trạng của công trình cũng như những dữ liệu đã bị mất, việc phục hồi các dữ liệu công trình hoàn công đã bị hư hỏng không còn quá khó khăn.
“Công tác quản lý, vận hành từ đây cũng có thể trực quan và hiệu quả hơn. Với mô hình BIM, chúng tôi có thể quản lý và sử dụng không gian của công trình thay vì phải đi vào các công trình đó trên thực địa, đặc biệt là các vị trí có mức độ nguy hiểm cao không thể đến trực tiếp”, ông Đào Minh Hiển chia sẻ.
Bên cạnh đó, ứng dụng có thể đánh giá các lỗi sai khác và biến dạng của công trình theo thời gian, từ đó có thể giúp đánh giá độ an toàn của công trình và lên kế hoạch phòng ngừa rủi ro, thiên tai. Một thư viện điện tử công trình sẽ được thiết lập và gắn liền với mô hình giúp lưu trữ lâu dài hồ sơ công trình trên không gian số thay cho các thư viện hiện hữu rời rạc.
Nhìn lại quá trình chuyển đổi số thời gian qua, ông Nguyễn Trọng Nam, Phó Tổng giám đốc PECC2 kể: “Hồi chúng tôi vào công ty, người làm thiết kế, người làm công tác khảo sát. Vì làm thủ công, băng rừng, núi để đo đạc, khảo sát nên có khi bị sai về thiết kế, khi đó chủ đầu tư cũng bị thiệt hại. Nhưng với sự phát triển như hiện nay, sự nghiêm túc trong quản lí chất lượng dự án đầu tư xây dựng, thì các chủ đầu tư không cấp nhận những sai sót đó. Chúng tôi đứng trước lựa chọn đi tiếp hay là chết. Do đó, chúng tôi đã đầu tư mạnh vào công nghệ thông tin. Rất vui mừng là ít nhất cho đến ngày hôm nay, những lỗi trong khảo sát, thiết kế ngày càng giảm đi, hiệu quả công việc cao hơn”.
“Ngày xưa chúng tôi phải mất 5 năm mới chủ trì được một thiết kế thì giờ đây, các bạn trẻ chỉ mất 12-18 tháng là làm được rồi. Đó là hiệu quả rất rõ ràng và thực tế”, ông Nguyễn Trọng Nam chia sẻ.
Ứng dụng Al để giám sát công trình
Tăng cường áp dụng công nghệ trong quản lý đầu tư xây dựng, ông Ngô Tấn Cư, Tổng Giám đốc Tổng công ty điện lực miền Trung (EVNCPC) cho biết: Tổng công ty đã ứng dụng Trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực Thị giác máy tính để thực hiện tự động kiểm tra hình ảnh các vị trí thi công công trình được cập nhật trên chương trình Quản lý đầu tư xây dựng - IMIS, nhằm xác định các đối tượng trong hình ảnh, cụ thể: Móng bê tông; Cán bộ giám sát; Tiếp địa; Thước đo; Bảng hiệu.
Mục tiêu là tự động kiểm tra hình ảnh các vị trí thi công công trình được cập nhật trên chương trình Quản lý đầu tư xây dựng - IMIS, nhằm xác định các đối tượng trong hình ảnh như Móng bê tông; Cán bộ giám sát; Tiếp địa; Thước đo; Bảng hiệu.
Ông Đỗ Minh Cường, Trưởng ban Viễn thông CNTT giải thích thêm: “Các công trình điện có nhiều công trình ngầm như móng cột, mương cáp ngầm, cho nên việc kiểm tra thực tế gặp không ít khó khăn. Những hình ảnh được tư vấn giám sát gửi về, mỗi hình ảnh mất 3 phút kiểm tra. Như vậy không thể nào sức người đọc hết được. Sau đó, Ban đã nghiên cứu áp dụng trí tuệ nhân tạo để đọc các hình ảnh.
Kết quả là 289 dự án năm 2020-2021, tương ứng với 163.283 hình ảnh đã xử lý qua IMIS-AI”.
Ông Cường cho biết gần như 100% hình ảnh được kiểm tra, so với khi chưa áp dụng Al chỉ 30% hình ảnh được đọc.
Việc đẩy mạnh chuyển đổi số trong các đơn vị của EVN đã giúp giảm thời gian, chi phí, nâng cao năng suất lao động. EVN đang ngày càng khẳng định vị trí nhờ đẩy mạnh chuyển đổi số.
Hải Nam
" alt="EVN ‘số hóa’ để tăng hiệu quả đầu tư xây dựng" />Học tập Apple, Google mới đây cũng có động thái tương tự khi lọc ra các ứng dụng không được cập nhật trong 2 năm và tiến hành ẩn ứng dụng khỏi Play Store nếu nhà phát triển không có bất cứ hành động nào. Theo GizChina, con số ứng dụng "lỗi thời" mà Google lọc được lên tới 869,000, trong khi bên phía App Store là 650,000 ứng dụng.
Lý do mà cả Google và Apple đưa ra lần này là nhằm bảo vệ người dùng. Nhiều ứng dụng đã cũ không còn tận dụng được các tính băng mới từ Android và iOS, và như vậy, các ứng dụng "lỗi thời" có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ về bảo mật.
So với Apple thì "deadline" của Google cho các nhà phát triển để cập nhật ứng dụng của họ thoải mái hơn khi tới tận tháng 11 năm nay, tức là còn khoảng nửa năm nữa.
Nhiều nhà phát triển tỏ ra lo ngại về quyết định của cả 2 ông lớn, cho rằng đây là một hành động không công bằng. Nhiều ứng dụng hoặc game hiện vẫn còn hoạt động tốt sau nhiều năm mà không cần cập nhật. Hoặc tại Nga, Google đã ngừng hệ thống thanh toán và không cho phép các nhà phát triển phát hành bất cứ ứng dụng trả phí hay bản cập nhật nào cho ứng dụng của họ. Sau quyết định của Google, nhiều ứng dụng có nguồn gốc từ các nhà phát triển Nga có thể sẽ biến mất khỏi App Store.
(Theo Tổ Quốc)
Google sẽ xóa các kết quả tìm kiếm có địa chỉ nhà, số điện thoại, email
Ngày 27/4, Google thông báo sẽ xóa các kết quả tìm kiếm, trong đó có chứa địa chỉ nhà, số điện thoại, email theo yêu cầu của người dùng. Đây là sự thay đổi mới nhất của Google về quyền riêng tư cá nhân và truy cập thông tin.
" alt="Học tập Apple, Google cũng sẽ xoá sổ gần 900,000 ứng dụng lỗi thời khỏi Play Store" />Ông Nguyễn Quang Tuấn tại tòa. Ảnh: CTV Trước đó, ông Nguyễn Quang Tuấn chỉ đạo cho Công ty Hoàng Nga, Công ty Kim Hòa Phát ký gửi trước vật tư y tế để Bệnh viện Tim Hà Nội sử dụng sau đó hợp thức, hoàn thiện các thủ tục đấu thầu rộng rãi, chỉ định thầu rút gọn để ký quyết định phê duyệt cho Công ty Hoàng Nga, Công ty Kim Hòa Phát trúng thầu gói thầu (đấu rộng rãi) năm 2016, 4 gói chỉ định thầu năm 2017 thanh toán tiền hàng vật tư, hóa chất cho đã nhận ký gửi, sử dụng trước đó.
Khi tổ chức xác định giá gói thầu để phục vụ lập kế hoạch đấu thầu, cựu Giám đốc Bệnh viện Tim Hà Nội giao Phó Giám đốc Bệnh viện Hoàng Thị Ngọc Hưởng liên hệ tìm đơn vị thẩm định giá để ban hành chứng thư thẩm định giá theo giá mà ông Tuấn đã phê duyệt.
Sau khi liên hệ, đặt vấn đề được với Công ty Định giá AIC, bà Hưởng đã báo cáo ông Tuấn và giao cho cựu Phó Trưởng phòng vật tư y tế Bệnh viện cung cấp thông tin thẩm định giá và làm các thủ tục hợp thức thủ tục chỉ định thầu đối với Công ty Định giá AIC.
Ngày 19/12/2015, ông Nguyễn Quang Tuấn và Trần Phú Hưng, Chủ tịch HĐQT, Phó Tổng Giám Đốc Công ty Định giá AIC ký Hợp đồng thẩm định giá ghi ngày 19/12/2015, phí thẩm định 200 triệu đồng.
Công ty Định giá AIC phát hành Chứng thư thẩm định giá đề ngày 25/12/2015 theo giá ấn định của Bệnh viện tim Hà Nội, nhưng thực tế đến tháng 1/2016 Chứng thư mới được ban hành.
Để hợp thức hồ sơ chỉ định thầu theo yêu cầu, các bị cáo lập Biên bản ghi ngày 7/12/2015 của Hội đồng mua sắm phê duyệt lựa chọn Công ty Định giá AIC là đơn vị thẩm định giá, đưa cho cán bộ Bệnh viện Tim Hà Nội ký; Lập Biên bản ghi ngày 7/12/2015, ngày 11/12/2015 của Tổ thẩm định về việc thẩm định báo giá gói cung cấp dịch vụ thẩm giá, đưa cho các thành viên Tổ thẩm định ký.
Sau đó, ông Nguyễn Quang Tuấn ký hợp thức, lấy lùi ngày, chỉnh sửa số công văn đi sử dụng chứng thư thẩm định giá hợp thức đơn giá kế hoạch và tổ chức đấu thầu gói thầu mua sắm rộng rãi năm 2016.
Theo chỉ đạo của ông Tuấn, bà Hưởng thương thảo, đàm phán với các nhà thầu, đề nghị các nhà thầu chi hỗ trợ cho Bệnh viện Tim Hà Nội từ 2-5% giá trị gói thầu, trong đó có Công ty Hoàng Nga hằng năm hỗ trợ 300 triệu đồng, Công ty Kim Hòa Phát hằng năm hỗ trợ 60 triệu đồng, các khoản tiền này không được Phòng Kế toán hạch toán.
Hành vi của ông Nguyễn Quang Tuấn bị VKS cho rằng đã gây thiệt hại cho Bệnh viện Tim Hà Nội, quỹ bảo hiểm xã hội hơn 53 tỷ đồng.
Ông Tuấn được đánh giá khai báo thành khẩn, đã nộp khắc phục số tiền hơn 6,2 tỷ đồng, quá trình công tác có nhiều thành tích xuất sắc, là thầy thuốc nhân dân nên được xem xét giảm nhẹ hình phạt.
Lời khai của cựu Giám đốc Bệnh viện Tim Hà Nội
Tại tòa, ông Tuấn thừa nhận: “Trong vụ án, bị cáo nhận thức được hành vi của mình là người chỉ đạo chính”. Theo lời khai của cựu Giám đốc Bệnh viện Tim Hà Nội, vào các dịp trước Tết âm lịch năm 2016, 2017, bị cáo được ông Nguyễn Đức Đảng biếu 10.000 USD. Ngoài ra bị cáo còn được doanh nghiệp biếu xì gà và 1 chai rượu.
Cựu Giám đốc Bệnh viện Tim Hà Nội thừa nhận bản cáo trạng truy tố bị cáo là đúng người, đúng tội, không oan và việc cho các doanh nghiệp cung cấp vật tư y tế ký gửi trước, sau đó hoàn thiện các thủ tục thanh toán là chủ trương đã có từ trước.
Theo lời khai của ông Tuấn, bị cáo có chỉ đạo cấp dưới hoàn thiện các thủ tục thanh toán cho nhà thầu. Bản thân ông Tuấn cũng là người trực tiếp duyệt danh mục mua sắm năm 2016-2017 của nhiều doanh nghiệp, trong đó có Công ty Hoàng Nga và Công ty Kim Hòa Phát. Khi chỉ đạo như vậy, ông Tuấn khẳng định không hưởng lợi.
Bị cáo Nguyễn Quang Tuấn cũng thừa nhận hành vi của mình là không đúng, nhưng khẳng định không có cách nào khác.
Đến nay, ông Tuấn đã hoàn trả lại khoản tiền nhận từ doanh nghiệp là 10.000 USD, vợ bị cáo cũng đã nộp tiền khắc phục hậu quả hơn 6 tỷ đồng.
Trả lời thẩm vấn tại tòa, các bị cáo khác đều nhận sai, thừa nhận cáo buộc của VKS.
Đối với số tiền hơn 53 tỷ đồng được xác định là hậu quả thiệt hại của vụ án, đại diện Bệnh viện Tim Hà Nội không có ý kiến gì, tôn trọng theo phán quyết của tòa.
Người đại diện Công ty cổ phần đầu tư và định giá AIC Việt Nam cho hay không biết việc làm sai của các nhân viên và công ty đã nộp lại 132 triệu đồng là số tiền hưởng lợi trái phép để khắc phục hậu quả.
Đồng phạm của ông Nguyễn Quang Tuấn nộp lại tiền lương để khắc phục hậu quảCựu Phó Trưởng phòng vật tư Bệnh viện Tim Hà Nội khắc phục số tiền 300 triệu đồng, là 15 tháng làm việc. Bị cáo khai, số tiền khắc phục này không phải là tiền được nhận." alt="Ông Nguyễn Quang Tuấn khai chuyện nhận hối lộ của doanh nghiệp" />
"Cút!" Diệp Lâm Uyên hất mạnh cánh tay đang ôm eo mình ra, gắn giọng nói.
Cánh cổng sắt nặng nề đóng sầm lại, tiếng vọng vang khắp không gian rộng lớn. Dương Dịch Xuyên đờ đẫn nhìn theo bóng hình cô khuất dần, lòng cậu như bị dao cứa. Cảnh tượng này quen thuộc đến nỗi nó in sâu vào tâm trí Dương Dịch Xuyên như một vết sẹo. Hôm nay cậu đau như vậy, đêm đó, Diệp Lâm Uyên phải đau hơn gấp trăm lần. Hai cái tát thật mạnh Dương Dịch Xuyên tự giáng xuống mặt mình, nhưng có làm thể nào cũng không bớt đi được cảm giác tội lỗi đối với cô.
Diệp Lâm Uyên lúc này chỉ cảm thấy nực cười trước sự thay đổi thất thường của Dương Dịch Xuyên. Hôm nay, cậu lại tỏ ra quan tâm, âu yếm như thể chưa từng làm tổn thương cô. Con người ấy, lúc cảm thấy hứng thú thì tỏ ra quan tâm, dịu dàng, lúc không thích thì lại tàn nhẫn, nói mấy lời khó nghe, làm người khác đau lòng... "Đồ khốn đó... Thật sự không thể hiểu nổi mà!" - Diệp Lâm Uyên bực bội, mắng thầm trong lòng.
***
"Dịch Phong, cho anh mượn bút của em một lúc." Dương Dịch Xuyên đang vắt óc viết tâm thư xin lỗi cho người ấy thì bút tắt mực, lục tìm khắp nơi cũng không còn cây bút nào khác, đành phải sang mượn Dương Dịch Phong.
Dương Dịch Phong đang nằm dài trên giường, chân này gác lên chân kia, nhàn nhã chơi game. Nghe thấy giọng anh mình, cậu chẳng buồn ngẩng đầu lên, chỉ nhàn nhạt hất cầm về phía bàn học.
Vừa cầm được cây bút, Dương Dịch Xuyên định quay người rời đi thì ánh mắt cậu dừng lại ở bức ảnh trên bàn học. Trong ảnh, Diệp Lâm Uyên tươi cười rạng rỡ khoác vai Dương Dịch Phong.
Từ nhỏ, thằng nhóc này đã thường hay chụp hình với bạn gái cậu, chuyện cũng chẳng có gì lạ, nếu trong ảnh, Diệp Lâm Uyên không mặc lễ phục dành cho ngày tốt nghiệp. Dương Dịch Xuyên cau mày, cầm hình lên, ánh mắt không thiện cảm nhìn em trai mình, trầm giọng hỏi:
"Này Dương Dịch Phong... Tấm hình này chụp lúc nào vậy?"
"Thì lễ tốt nghiệp của chị Uyên."
Dương Dịch Xuyên sầm mặt, bàn tay vô thức siết chặt khung hình, lễ tốt nghiệp của Diệp Lâm Uyên sao cậu chẳng hay chẳng biết một chút gì? Tâm trạng giống như bị chó cắn, cậu lại khó chịu hỏi: "Cả nhà mình đều đi à?"
"Thiếu anh." Dương Dịch Phong cau mày, ngẩng đầu lên nhìn anh trai với vẻ mặt khó hiểu, "Chị Uyên nói có mời anh... Nhưng anh nói bận còn gì!"
" alt="Truyện Diễn Nhiều Thành Nghiện" />Ernesto Galiotto đánh rơi iPhone từ máy bay khi quay phim. Ảnh: G1
Nhân vật trong câu chuyện hi hữu này là nhà làm phim Ernesto Galiotto. Hôm 11/12, khi dùng chiếc iPhone 6s để quay khung cảnh từ cửa sổ máy bay, ông đã vô tình đánh rơi.
Vụ việc xảy ra trên bãi biển Peró, cách Rio de Janeiro, Brazil khoảng 100 km về phía đông. Khi đó, máy bay hoạt động ở độ cao 300 m. Sáng hôm sau, Ernesto Galiotto bất ngờ tìm thấy chiếc điện thoại của mình trong tình trạng gần như nguyên vẹn, chỉ hỏng tấm dán bảo vệ màn hình
"Nếu bạn nói với ai đó việc này, họ sẽ không tin", Galiotto vui vẻ chia sẻ trên G1.
Tại thời điểm rơi, nhà làm phim đang dùng chiếc iPhone để quay video. Vì vậy, suốt quá trình từ máy bay “đáp” xuống đất, thiết bị vẫn tiếp tục ghi hình.
Đáng tiếc, video không đẹp như hình dung của chúng ta. Do rơi ở tốc độ cao nên đoạn phim chỉ có một màn hình nhòe cho đến khi chạm bề mặt cát.
Chiếc iPhone 6s còn nguyên vẹn nằm trên bãi biển. Ảnh: G1
Theo Mashable, đây không phải lần đầu tiên có một chiếc iPhone sống sót sau cú rơi từ máy bay. Vào năm 2015, người đàn ông ở Texas đã đánh rơi chiếc iPhone từ độ cao 2,8 km. Chiếc máy vẫn hoạt động được dù hư hại khá nặng.
Năm 2018, nhiếp ảnh gia Haukur Snorrason thực hiện một chuyến chụp ảnh trên không tại sông Skaftá (Nam Iceland) vào thời điểm xảy ra trận lũ lụt lớn. Ngồi trên máy bay, Haukur dùng chiếc iPhone 6s của mình để quay lại khung cảnh xung quanh nhưng không may lỡ tay đánh rơi.
Ngay sau đó, Haukur tìm đến người nông dân sở hữu khu đất để nhờ giúp đỡ. Tuy nhiên họ không tìm thấy máy. 13 tháng sau, chủ nhân bất ngờ nhận được cuộc gọi từ một người dân địa phương. Anh này tìm thấy chiếc iPhone 6s trong lúc đang đi bộ trên đường.
Sau khi rơi khỏi máy bay, nằm ngoài trời hơn 1 năm, điện thoại vẫn hoạt động. Hơn nữa, video ghi lại khung cảnh lũ lụt và quá trình rơi từ máy bay xuống đất vẫn còn nguyên. Trong đoạn phim, chiếc iPhone 6s lượn trên bầu trời khoảng 6 giây và tiếp đất khá nặng, camera hướng lên phía trên, mặt trời chiếu thẳng vào.
(Theo Zing)
iPhone phát nổ cháy mặt người đàn ông
Chiếc smartphone bất ngờ phát nổ trước mặt người đàn ông khi anh ta đang cố gắng thay pin.
" alt="Rơi từ máy bay, chiếc iPhone 6s vẫn hoạt động tốt" />Theo cơ quan điều tra, Phan Công Sáng là dối tượng cầm đầu đường dây cho vay lãi suất cao, hoạt động hết sức tinh vi.
Ngày 23/3, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Công an huyện Đức Thọ, Công an thị xã Hồng Lĩnh, Công an huyện Cẩm Xuyên huy động hàng chục cán bộ chiến sĩ, đồng loạt tấn công bắt, khám xét khẩn cấp 3 đối tượng nói trên và thu giữ nhiều tang vật liên quan đến vụ án và nhiều hung khí nguy hiểm.
Cơ quan điều tra xác định, từ 2018 đến nay, Phan Công Sáng, Đặng Quang Nam và Đặng Thế Khánh mua tài khoản chuyên dùng để quản lý dịch vụ tài chính trên trang web mecash.vn (nay đổi tên miền sang 1cash.info), thực hiện các hoạt động cho vay lãi nặng, mức lãi suất dao động từ 3.000 đồng/1 triệu/ngày đến 5.000đồng/1 triệu/ ngày.
Phan Công Sáng là đối tượng đứng sau, cung cấp vốn, mở cửa hàng cầm đồ và giao cho Đặng Quang Nam trực tiếp tiến hành cho vay, thu lãi, thu hồi nợ, hoạt động trên địa bàn thị xã Hồng Lĩnh, Đức Thọ, Can Lộc.
Còn Đặng Thế Khánh trực tiếp thực hiện cho vay trên địa bàn Cẩm Xuyên, Thạch Hà. Đến nay các đối tượng đã thực hiện gần 1.000 lượt cho vay, tổng số tiền cho vay là hơn 19 tỷ đồng, thu lợi bất chính hàng trăm triệu.
Vụ án đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.
" alt="Bắt 3 đối tượng trong đường dây cho vay nặng lãi ở Hà Tĩnh" />
- ·Siêu máy tính dự đoán MU vs Southampton, 3h00 ngày 17/1
- ·'Nữ ninja' đi ngược chiều gây họa cho người khác rồi nhanh chóng bỏ chạy
- ·Phú Yên thêm 33 ca dương tính với CoV
- ·Hà Nội thông báo khẩn tìm người từng tới siêu thị ở quận Thanh Xuân liên quan ca Covid
- ·Nhận định, soi kèo Brentford vs Man City, 2h30 ngày 15/1: Tiếp đà hồi sinh
- ·Hải Phòng mượn TP.HCM nửa triệu liều vắc xin Sinopharm
- ·Côn đồ mang dao doạ chém tài xế trong hầm BOT
- ·Biến thể Delta Plus đã lan sang 30 nước có nguy hiểm?
- ·Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Najaf, 21h00 ngày 15/1: Tin vào cửa dưới
- ·8 xu hướng nội thất lên ngôi 2021
Chiếc Lamborghini Gallardo đời đầu vừa xuất hiện trong một sự kiện tại TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Đây là một trong 3 chiếc Gallardo đời đầu được nhập về Việt Nam.
Một chiếc hiện thuộc sở hữu của một showroom tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang trên đường Trần Phú, quận 5, TP.HCM, trong khi chiếc còn lại đã gặp tai nạn tại Vũng Tàu và mất tích từ đó cho cho đến nay.
Mặc dù đã có tuổi đời gần 20 năm, chiếc siêu xe thuộc hàng đời đầu tại Việt Nam vẫn còn trong tình trạng tốt. Ở bên ngoài, nước sơn vàng cùng các chi tiết ngoại thất vẫn còn mới.
Trong khi đó, đường nét thiết kế của "siêu bò" vẫn không lỗi mốt theo thời gian. Ở phía trước nổi bật với cụm đèn pha bố trí hình tứ giác đặc trưng của Gallardo, trong khi cụm đèn hậu phía sau ôm vào đuôi xe với thiết kế vuông vức.
Khi về tay chủ nhân hiện tại, nhiều chi tiết trên xe được thay đổi sang loại làm từ sợi carbon, điển hình như ốp đèn pha, tay nắm cửa, gương chiếu hậu, khuếch tán sau và khoang động cơ.
Bộ mâm là loại năm chấu được sơn đen, kết hợp với cùm phanh màu đen.
Nội thất của xe được bọc da màu đen, tương phản với lớp sơn ngoại thất nổi bật, đi kèm với những đường chỉ khâu màu vàng tạo điểm nhấn. Bên cạnh đó, cabin xe cũng được ốp sợi carbon ở một số chi tiết như tay nắm cửa, bệ cửa, bảng đồng hồ, bảng điều khiển, vô-lăng, phanh tay,...
Nắp động cơ cũng được chuyển đổi sang loại có kính, để lộ ra khối động cơ V10, dung tích 5.0L, hút khí tự nhiên, có khả năng sản sinh công suất 520 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm.
Ngoài ra, xe còn được độ hệ thống ống xả Hamann Motorsport.
Lamborghini Gallardo có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây và đạt vận tốc tối đa 312 km/h.
Trong 50 năm tồn tại của Lamborghini (1963-2013), hãng siêu xe Italy sản xuất khoảng 30.000 xe, Gallardo chiếm một nửa trong số đó dù chỉ mới ra mắt cách đó 10 năm.
Trước khi bị khai tử vào năm 2013, Gallardo đã tiêu thụ được 14.022 chiếc trên toàn thế giới. Đây cũng là siêu xe thành công nhất của Lamborghini ở giai đoạn đó.
Theo Zingnews
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe McLaren chính thức đặt chân vào Việt Nam
McLaren, thương hiệu siêu xe Anh quốc đã chọn Việt Nam là thị trường phân phối chính hãng thứ 41 trên toàn cầu khi chứng kiến đại gia Việt mua McLaren nhiều hơn cả Lamborghini và Ferrari.
" alt="Cận cảnh siêu xe Lamborghini Gallardo đời đầu tại Việt Nam" />- Gần đây, tại một số diễn đàn yêu công nghệ đặt ra câu hỏi rằng tại sao điện thoại Bphone không giảm giá?
Giải đáp thắc mắc này, CEO Nguyễn Tử Quảng cho biết 10 năm trước, không ai nghĩ rằng Việt nam có thể sản xuất được smartphone “make in Vietnam” thì Bkav đã đầu tư bài bản để thay đổi mục tiêu, suy nghĩ này.
Theo vị CEO, nếu như mọi người thường nghĩ nên xâm nhập thị trường bằng các sản phẩm giá rẻ thì ông chọn cách tiếp cận ngược lại. Bởi bắt đầu từ các sản phẩm cao cấp thì sau đó có thể dễ dàng mở rộng sang phân khúc giá rẻ, còn điều ngược lại thì rất hiếm người thành công, đặc biệt với các doanh nghiệp công nghệ do mắc “bẫy” định vị thương hiệu.
"Mục tiêu của Bphone ở giai đoạn này là định vị thương hiệu smartphone cao cấp Make in Việt Nam, chứ chưa phải là thị phần hay doanh số", ông Nguyễn Từ Quảng cho biết.
" alt="CEO Nguyễn Tử Quảng: “Bphone không cần giảm giá đã hết hàng”" /> Điện thoại Z Fold 2 và Z Flip của Samsung. Ảnh: Gsmarena
Về S Pen, Samsung cũng có thể sẽ trang bị công cụ này cho dòng Z Fold 3 cao cấp, điều mà nhiều người dùng mong đợi từ những mẫu Galaxy Fold đầu tiên.
Các điện thoại Z Fold đời đầu thường có màn hình quá mỏng để có thể trang bị thêm bút cảm ứng. Vì vậy, Samsung cần phải giải quyết vấn đề này nếu muốn hỗ trợ S Pen cho Z Fold series trong tương lai.
Bài viết còn cho biết Samsung thậm chí đang lên kế hoạch sản xuất điện thoại màn hình cuộn vào cuối năm 2021 hoặc đầu năm 2022. Trên thị trường hiện nay, LG là hãng công nghệ đầu tiên đăng ký với Cục Sở hữu Trí tuệ cho ý tưởng smartphone màn hình cuộn của mình nhưng chưa công bố thời gian ra mắt cụ thể.
(Theo Zing)
Samsung úp mở kế hoạch smartphone 2021: Sẽ khai tử Galaxy Note?
2021 sẽ là năm thú vị với Samsung. Hãng điện tử lớn nhất Hàn Quốc được đồn khai tử dòng Galaxy Note huyền thoại và sớm ra mắt Galaxy S21.
" alt="Samsung sẽ có điện thoại màn hình cuộn trong năm 2021" />Land Rover Series I - Phân khúc xe địa hình
Giống như các mẫu Jeep CJ thử nghiệm ban đầu, thế hệ Land Rovers đầu tiên được thiết kế với mục đích phục vụ sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, độ bền và khả năng vượt qua mặt đất khắt khe của nó đã khiến nó được sử dụng nhiều để khám phá và bắt đầu sự nổi lên của off-roader như một thú chơi và phương tiện giải trí.
Renault 4- Phân khúc hatchback
Chúng ta hoàn toàn có thể cảm ơn người Pháp vì đã tạo ra phân khúc hatchback. Citroen đã đưa ra thiết kế cửa hậu tách rời vào năm 1938 khi họ nhắm đến những chiếc sedan cho giới thương nhân, nhưng sau Thế chiến thứ hai, thiết kế này đã chuyển sang một cửa bản lề ở mui và chiếc hatchback đầu tiên đã ra đời.
Mãi cho đến khi Renault 4 ra đời năm 1961, dòng xe hatchback mới trở thành xu hướng phổ biến và ý tưởng này được bắt đầu triển khai rộng rãi hơn.
Renault 4- Phân khúc hatchback
Có một khác biệt, Renault 4 có động cơ được gắn theo chiều dọc (trước ra sau) thay vì nằm ngang (bên này sang bên kia) như những chiếc hatchback hiện đại.
Pontiac GTO- Phân khúc xe cơ bắp
Trước Pontiac GTO, các nhà sản xuất ô tô đã đưa động cơ V8 mạnh mẽ vào những chiếc xe nhỏ hơn.
Năm 1955, Chrysler C-300 là chiếc xe đầu tiên được chế tạo và bán trên thị trường như một biến thể hiệu suất cao với động cơ V8 300 mã lực. Tuy nhiên, nó không tạo ra phân khúc xe cơ bắp.
Pontiac GTO- Phân khúc xe cơ bắp
Vào những năm 1950 và đầu những năm 1960, người ta đang cải tiến những chiếc xe để có tỷ lệ mã lực trên trọng lượng cao cho các cuộc đua drag. John DeLorean, Bill Collins và Russell Gee nhận ra rằng một động cơ lớn trên một chiếc xe nhỏ sẽ tạo ra một cỗ máy ấn tượng hơn.
Vào năm 1964, chiếc xe Pontiac Tempest được sản xuất đi kèm với động cơ V8 325 mã lực. Ngoài ra còn có bộ chế hòa khí bốn thùng, ống xả kép, hộp số tay ba cấp với bộ chuyển số Hurst, lò xo cứng hơn. Và, như thế, phân khúc xe cơ bắp chính thức được "khởi động".
Lamborghini Miura- Phân khúc siêu xe
Có một quan niệm sai lầm phổ biến khi thuật ngữ "siêu xe" được đặt ra cho Lamborghini Miura. Đó là khoảng thời gian trước khi có Miura, đã từng có những chiếc xe như Bugatti 57SC năm 1938 hay Gullwing Mercedes năm 1954 là siêu xe nguyên bản.
Lamborghini Miura- Phân khúc siêu xe
Tuy nhiên, bằng cách tạo ra một chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa, V12, đẹp mắt, đắt tiền để chạy trên đường vào năm 1966, Lamborghini đã xác định phân khúc vẫn còn nhiều khó khăn cho đến ngày nay. Thậm chí Ferrari còn theo Lamborghini vào lãnh thổ siêu xe để tạo ra chiếc xe đường trường động cơ đặt giữa đầu tiên của mình, Dino 206 GT xuất hiện một năm sau đó.
Jeep Cherokee - Phân khúc xe SUV
Chiếc xe đã khởi đầu cho phân khúc xe SUV hiện đại là Jeep Cherokee 1984. Thuật ngữ này vẫn chưa được phát minh khi đó, và Jeep lúc đó có thiết kế liền khối cỡ nhỏ 4x4 được gọi là Sportwagon.
Jeep Cherokee - Phân khúc xe SUV
Đến khi, Jeep Cherokee bản thiết kế từ năm 1978 do các kỹ sư của American Motors (AMC) và Renault hợp tác sản xuất được trang bị động cơ 2,5 lít bốn xi-lanh, xe dễ lái trên đường hơn so với các mẫu xe trước. Kể từ đó, Cherokee đã thay đổi cuộc chơi lớn đối với ngành công nghiệp ô tô, văn hóa xe hơi và văn hóa đại chúng. Phân khúc xe SUV đã phát triển mạnh mẽ cho đến ngày nay.
Plymouth Voyager / Renault Espace- Phân khúc xe minivan/MPV
Mặc dù Plymouth Voyager được tung ra thị trường vào năm 1984 trước vài tháng so với Renault Espace, nhưng sẽ không công bằng nếu khẳng định nó đã khởi đầu cho phân khúc xe minivan. Dòng xe minivan phần lớn đang chết dần ở Mỹ khi những chiếc crossover lên ngôi, nhưng Espace vẫn đang được sản xuất và tuy không chiếm ưu thế như trước nhưng vẫn được bán trên khắp châu Âu.
Plymouth Voyager / Renault Espace- Phân khúc xe minivan/MPV
Các thương hiệu như Kia đang pha trộn hai phân khúc với những chiếc xe MPV kiểu dáng chắc chắn như Carnival có thể khiến phân khúc này tồn tại lâu hơn một chút.
Toyota RAV4- Phân khúc crossover
Phân khúc crossover được xác định bởi RAV4 1996 - một chiếc xe chắc chắn được xây dựng trên nền tảng ô tô với hệ dẫn động 4 bánh. Nói cách khác, nó trông giống như một chiếc SUV, nhưng nhỏ hơn và được xây dựng trên một khung gầm liền khối. Nó rất thực tế và tạo ra phân khúc phát triển nhanh nhất trong lịch sử ô tô hiện đại.
Toyota RAV4- Phân khúc crossover
Toyota Prius- Phân khúc xe hybrid
Dù không phải là chiếc xe hybrid đầu tiên, nhưng Toyota Prius 1997 đã phổ biến khái niệm và tạo ra một phân khúc xe hybrid trên thị trường.
Toyota Prius- Phân khúc xe hybrid
Giờ đây, xe hybrid không được coi là một phân khúc mà là một sản phẩm chủ đạo vì hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô trên thị trường đều tạo ra các phiên bản của các loại xe phổ biến nhất của họ với năng lượng điện hỗ trợ động cơ xăng.
Tesla Model S-Phân khúc xe điện
Xe điện đã có từ khi xe hơi ra đời, nhưng chính Martin Eberhard và Marc Tarpenning đã nhận ra xe điện có thể thay thế ô tô chạy bằng khí đốt trong thế kỷ 21. Họ thành lập Tesla Motors vào năm 2003, và Elon Musk tham gia vào năm 2004 với khoản đầu tư 6,5 triệu USD.
Tesla Model S-Phân khúc xe điện
Năm 2005, Elon Musk đóng vai trò tích cực trong công ty và trong quá trình sản xuất bởi Model S - chiếc sedan điện sang trọng phổ thông đầu tiên - vào năm 2012. Nó tiếp tục trở thành chiếc xe điện đầu tiên đạt doanh số hàng tháng.của một quốc gia, Na Uy, và điều đó thiết lập quỹ đạo cho cả ô tô, công ty và ngành công nghiệp ô tô.
Hoàng Anh (theo Carbuzz)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiêm ngưỡng bộ sưu tập 9 chiếc BMW E92 M3 siêu hiếm
BMW E92 M3 là một trong những dòng xe được sản xuất giới hạn chỉ vài mẫu trong suốt nhiều thập kỷ qua. Chính vì thế, khi một nhà sưu tầm ở Florida sở hữu đến 9 chiếc xe này khiến nhiều người mê xe không hỏi hâm mộ.
" alt="Những chiếc xe đầu tiên của từng phân khúc trên thị trường ô tô" />
- ·Soi kèo phạt góc Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/01
- ·Ế ẩm tại Việt Nam, Toyota Innova bất ngờ lộ bản chạy điện ở Indonesia
- ·Xử lý 9 người tung tin sai sự thật vụ cướp tiền ở cây xăng
- ·Bò sữa được ông chủ chở bằng xe con Toyota Vios
- ·Siêu máy tính dự đoán Nottingham vs Liverpool, 3h00 ngày 15/1
- ·Xử lý vụ dùng Fly TV lấy tín hiệu K+ để thu tiền phân phối trái phép
- ·Hậu Giang rà soát nhu cầu trang thiết bị y tế phòng, chống dịch Covid
- ·Treo băng rôn phản đối chủ đầu tư, cư dân The Pegasuite bị công an mời làm việc
- ·Soi kèo phạt góc Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/01
- ·Quy định mới, không phải cứ tiếp xúc F0 là thành F1