您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Giá xe số Honda CT125 nhập Thái về Việt Nam gần 200 triệu đồng
Công nghệ271人已围观
简介Honda CT125 2022 là dòng xe máy số 125 phân khối vừa ra mắt tại Thá...
Honda CT125 2022 là dòng xe máy số 125 phân khối vừa ra mắt tại Thái Lan đầu tháng 9/2022. Nhà máy Honda Thái Lan sản xuất mẫu xe này nhằm đáp ứng nhu cầu ở thị trường nội địa cũng như xuất khẩu sang các nước khác.

Mới đây,áxesốHondaCTnhậpTháivềViệtNamgầntriệuđồltdbdhn mẫu xe này bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam. Xe được một đại lý tư nhân ở TP.HCM nhập về với số lượng chỉ 2 chiếc màu xanh và vàng.
Cũng như Honda Cub C125, Wave 110i, Honda Wave 125i,…khi về Việt Nam thường đội giá cao ngất ngưởng, Honda CT125 2022 được chào bán giá 198 triệu đồng, đắt gấp gần 4 lần giá xe tại Thái Lan là 84.000 baht (53,8 triệu đồng). Thậm chí, mức giá này còn đắt gấp đôi giá xe tay ga cao cấp Honda SH150i.

Honda CT125 có thiết kế rất cá tính, đậm chất off-road. Phong cách này được lấy cảm hứng từ dòng xe Honda CT Series từng xuất hiện trong những năm 1960. Bên cạnh đó, Honda CT125 cũng chia sẻ nhiều đặc điểm chung với mẫu xe số Super Cub C125, nhưng bộ khung của CT125 đã được tùy chỉnh thiên về mục đích chạy đường trường, địa hình hiểm trở.
Mẫu CT125 nổi bật với thiết kế đèn pha dạng tròn, tích hợp viền đèn LED, cụm đồng hồ hiển thị thông số tích hợp màn hình LCD tròn. Cặp phuộc trước hành trình 43 inch bọc cao su mang đậm chất cổ điển. Một trong những điểm thu hút trên mẫu xe này đó là ống xả đặt cao, dọc theo thân xe.
Cả hai bánh trước/sau đều dùng mâm nan hoa, kích thước 17 inch và hệ thống phanh đĩa, trong đó phanh trước tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Honda trang bị cho CT125 động cơ xăng 4 thì, dung tích xi-lanh 125cc, cùng hộp số côn tự động 4 cấp tương tự các mẫu xe Honda Wave hay Blade. Xe sở hữu số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.961 x 805 x 1.085 (mm), khoảng sáng gầm 165 mm và chiều cao yên 800 mm. Bình nhiên liệu có dung tích 5,4 lít, trọng lượng xe 118 kg.
Tại Thái Lan, Honda CT125 được sản xuất sẽ đi kèm 14 phụ kiện do các thương hiệu Stanley và H2C sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu của người chơi dạng sưu tầm. Cũng giống như Super Cub C125 hay Monkey, Honda CT125 là mẫu xe hoài cổ nhưng đã cải tiến về mặt công nghệ, hướng đến những người mua để chơi, không quá đắn đo về giá bán nên số lượng sản xuất không nhiều, tùy theo phiên bản từng năm.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Kayserispor vs Hatayspor, 20h00 ngày 28/3: Tự cứu bản thân
Công nghệPha lê - 28/03/2025 12:00 Thổ Nhĩ Kỳ ...
阅读更多Kaspersky: Chỉ 19% ngân hàng quan tâm đến các cuộc tấn công vào máy ATM
Công nghệNgân hàng chi cho bảo mật CNTT gấp 3 lần tổ chức phi tài chính
Trong thông cáo phát ra chiều nay, ngày 16/3/2017, Kaspersky cho biết, các ngân hàng chi cho bảo mật CNTT gấp 3 lần so với các tổ chức phi tài chính. “Các tổ chức tài chính hiện đang gặp nhiều áp lực về việc tăng cường an ninh, khi các xu hướng sử dụng dịch vụ ngân hàng di động ngày càng tăng, đã đẩy các cơ sở hạ tầng của ngân hàng vào nguy cơ bị tấn công mạng nhiều hơn. Ngày càng có nhiều khách hàng đóng vai trò quan trọng trong các sự cố an ninh, 25% các tổ chức tài chính cho biết một số các mối đe dọa mà họ phải đối mặt trong năm 2016 là được xác định và báo cáo từ các khách hàng”, Kaspersky nhận định.
Theo nghiên cứu về nguy cơ bảo mật cho các tổ chức ngân hàng của Kaspersky và B2B International, đầu tư bảo mật là ưu tiên hàng đầu của các ngân hàng và tổ chức tài chính.
Phải gánh chịu nhiều cuộc tấn công vào cả cơ sở hạ tầng lẫn khách hàng của mình, các ngân hàng đang đầu tư vào anh ninh mạng gấp ba lần so với các tổ chức phi tài chính. Hơn nữa, 64% các ngân hàng thừa nhận họ sẽ đầu tư vào việc nâng cao bảo mật CNTT bất kể lợi tức đầu tư, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các cơ quan quản lý nhà nước, ban quản lý cấp cao và khách hàng.
Mặc dù các ngân hàng đã đặt không ít nỗ lực và tiền của trong phạm vi của mình để chống lại các mối đe dọa mạng đã và chưa biết đến, việc bảo vệ cơ sở hạ tầng CNTT hiện có, từ ATM và các điểm giao dịch truyền thống đến chuyên dụng ngày càng trở nên khó khăn hơn. Nền tảng các mối đe dọa rộng lớn và luôn thay đổi, cùng với những thách thức trong việc cải thiện thói quen bảo mật của khách hàng, đã cung cấp cho những kẻ gian nhiều lỗ hổng để khai thác hơn.
Cũng theo Kaspersky, các rủi ro mới nổi có liên quan đến giao dịch ngân hàng di động được nêu bật trong báo cáo là một xu hướng có thể đặt các ngân hàng vào các mối đe dọa mạng mới. 42% các ngân hàng dự đoán phần lớn khách hàng của họ sẽ sử dụng dịch vụ ngân hàng di động trong vòng 3 năm tới, nhưng họ cũng thừa nhận là khách hàng của mình quá bất cẩn trong các hành vi trực tuyến. Hầu hết các ngân hàng được khảo sát đều thừa nhận (46%) khách hàng của họ thường xuyên bị tấn công bởi lừa đảo, 70% ngân hàng cũng báo cáo các sự cố về gian lận tài chính dẫn đến mất tiền.
Những cuộc tấn công phi kĩ thuật và tấn công lừa đảo vào khách hàng đã khiến các ngân hàng phải đánh giá lại những nỗ lực của họ trong lĩnh vực này. 61% ngân hàng được hỏi cho biết việc nâng cao tính bảo mật của các ứng dụng và trang web mà khách hàng của họ sử dụng là một trong những ưu tiên bảo mật chính, theo sau là việc thực hiện xác thực phức tạp hơn và xác minh thông tin đăng nhập (52%).
">...
阅读更多Bị thủy kích, ô tô có thể giảm 30% giá trị
Công nghệCơn mưa lớn từ đêm hôm qua, 24/5 tại Hà Nội đã khiến cho nhiều tuyến đường ngập sâu. Tình trạng ngập nước này đã khiến hàng chục chiếc ô tô bị thủy kích và thiệt hại do ngập nước.
Hàng năm, liên tục có tình trạng các xe ô tô bị thiệt hại do tình trạng mưa, ngập hàng thường xuyên xảy ra. Trong đó, bị thủy kích là hiện tượng gặp phải nhiều nhất. Tuy nhiên, cũng qua thống kê từ các hãng bảo hiểm, nhiều xe ô tô bị thủy kích lại không thuộc diện được bảo hiểm do không mua điều khoản thủy kích.
Thủy kích thường gặp phải vào mùa mưa bão, mức nước dâng cao sẽ bị hút vào đường hút gió (khí nạp) của máy. Khi máy vận hành bình thường, các piston đang lao lên ép hỗn hợp khí nạp với tốc độ cao, do hỗn hợp khí nạp đã bị nước chiếm chỗ và vì nước không chịu nén nên chính lực ép này đã tạo phản lực làm biến dạng cong các tay biên và piston. Khi tay biên cong quá có thể sẽ dẫn đến tình trạng tay biên bị gẫy. Đoạn tay biên piston gãy sẽ tiếp tục được đẩy theo chu kì, dẫn tới làm xước xilanh hay nghiêm trọng hơn là chọc thủng lốc máy, gây hậu quả nặng nề. Đây được coi là một trong những thiệt hại nghiêm trọng nhất đối với xe hơi.
Theo thống kê qua nhiều năm, hiện tượng thủy kích vẫn thường xảy ra khi mùa mưa bão đến và khiến nhiều người sở hữu xe ô tô gặp thiệt hại nặng nề, đặc biệt là đối với các dòng xe cao cấp.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Lyon, 2h45 ngày 29/3: 'Chung kết' sớm
- Đối tác Apple xác nhận tin đồn quan trọng về iPhone 7
- Năm 2020, công nghệ sẽ thay thế sex khi muốn sinh con
- Xem 'Thần tượng Bolero' 2017 tập 1 'Full HD'
- Soi kèo góc Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Thế trận hấp dẫn
- Kiến thức bảo mật của nhiều người Việt vẫn không khác gì 20 năm trước
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Suwon FMC Nữ vs Changnyeong Nữ, 17h00 ngày 27/3: Tìm lại niềm vui
-
Có một ngày đáng quên, 7 website này sẽ giúp bạn mỉm cười
-
Trong thông báo, Google nhấn mạnh sự cần thiết phải nâng cấp mạng lưới di động khi ngày càng nhiều người truy cập Internet trên điện thoại. Google đang phát triển nền tảng cho nhà mạng để chạy dịch vụ mạng của họ và khẳng định nó cho phép giảm chi phí của các nhà mạng cũng như hứa hẹn đưa ra các tính năng mới một cách nhanh chóng.
Đây là động thái giàu ý nghĩa: xét cho cùng, Google sản xuất rất nhiều thiết bị Internet, vì vậy có lẽ họ biết một vài thứ làm nên mạng lưới tốt. Bharti Airtel (Ấn Độ) và SK Telecom (Hàn Quốc) là hai nhà mạng đầu tiên đăng ký dùng nền tảng mạng mới của Google.
" alt="Google phát triển công cụ hỗ trợ nhà mạng xây dựng mạng lưới tốt hơn">Google phát triển công cụ hỗ trợ nhà mạng xây dựng mạng lưới tốt hơn
-
Đừng dại gì mà ấn vào tập tin đính kèm giả mạo như thế này trong Gmail nhé
-
Soi kèo góc Leverkusen vs Bochum, 2h30 ngày 29/3
-
Đừng để quảng cáo hướng đối tượng của Facebook 'dắt mũi' bạn