4 điểm nóng của thị trường bán lẻ công nghệ nửa cuối năm
6 tháng cuối năm sẽ là dịp để doanh nghiệp tăng tốc hoàn thành những mục tiêu đặt ra trước đó,điểmnóngcủathịtrườngbánlẻcôngnghệnửacuốinăgiá vàng hôm nay 24h hoặc mở ra những hướng kinh doanh mới. Bốn sự kiện dưới đây là những điểm nóng ảnh hưởng đến bức tranh toàn cảnh của lĩnh vực bán lẻ trong nước.
Q-mobile đi bán xe đạp điện?
Thị trường điện thoại thương hiệu Việt đang nóng lên bởi tin đồn Q-mobile - một trong hai hãng điện thoại thương hiệu Việt lớn nhất Việt Nam – chuẩn bị bán… xe đạp điện.
Trao đổi với ICTnews, ông Nguyễn Quang Minh – CEO Q-mobile – cho biết mọi thứ vẫn “đang trong kế hoạch, chưa có gì rõ ràng”. Chứng tỏ Q-mobile đang có những dự định khác ngoài mảng điện thoại, vốn làm nên tên tuổi của công ty. Nếu bán xe đạp điện, Q-mobile sẽ đi con đường khá giống với HKbike. HKbike từng có thương hiệu điện thoại HKphone – thương hiệu điện thoại Việt, nhưng sau đó công ty ngưng kinh doanh điện thoại và chuyển hẳn sang kinh doanh xe đạp điện.
Không giống HKphone, khả năng Q-mobile bỏ hẳn mảng kinh doanh di động sẽ rất thấp, vì hiện nay hãng vẫn có các điện thoại cơ bản và smartphone đang bán ở các hệ thống lớn. Việc giữ lại mảng di động sẽ góp phần tạo dựng thương hiệu Q tốt hơn.
Thêm điện thoại Nhật chính hãng vào Việt Nam
Ngoại trừ Sony, các hãng điện thoại Nhật chính hãng hiếm khi có mặt tại Việt Nam. Dòng điện thoại Nhật một thời từng nổi lên, với các thương hiệu Panasonic, Sharp, Toshiba, NEC, Fujitsu,… nhưng tất cả đều gia nhập qua đường xách tay. Sắp tới, có thông tin khẳng định Freetel – một thương hiệu điện thoại Nhật Bản – sẽ gia nhập thị trường Việt Nam vào quý 4 năm nay.
Trong một bài viết vào đầu tháng này, trang Nikkei (Nhật Bản) cho hay Freetel sẽ mở rộng thị trường nước ngoài sang nước thứ 8, thứ 9, nhằm đạt mục tiêu bán được 10 triệu chiếc đến năm tài khóa 2018. Freetel, chuyên bán điện thoại không qua nhà mạng, chiếm 56% thị phần của dạng bán hàng tại Nhật (đa số điện thoại tại Nhật bán qua nhà mạng).
Trả lời ICTnews, nhà phân phối Digiworld xác nhận họ sẽ phân phối điện thoại Freetel trong vòng 2 tháng tới. Phân khúc giá của các smartphone thương hiệu này sẽ vào khoảng 2-4,5 triệu đồng, là phân khúc chiếm khoảng 41% thị trường – theo số liệu GfK tháng 6/2016.
(责任编辑:Kinh doanh)
- Nhận định, soi kèo Al Shabab vs Al Khaburah, 22h30 ngày 24/1: Bỏ xa đối thủ
Với số lượng hơn 40 siêu xe, xe siêu sang các loại, bộ sưu tập của ''Vua cà phê'' Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc hàng khủng nhất Việt Nam, vượt mặt cả đại gia Minh Nhựa và Cường Đô La. Bộ sưu tập xe của ông Vũ có đầy đủ các thương hiệu quen thuộc như Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Range Rover, Aston Martin, Bentley... Ảnh: Mạnh Dương Trong số hơn 40 chiếc xe của ông Vũ, có một số mẫu xe thuộc hàng hiếm tại Việt Nam như Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago SV LP670-4, Ferrari California T, Ferrari 458 Speciale, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe… Giới chơi xe Sài Gòn truyền miệng rằng bất cứ siêu xe nào đột nhiên đổi sang màu trắng và xám thì 99% đã về tay ông Vũ. Ảnh: Mạnh Dương Bugatti Veyron: Được đưa về Việt Nam từ năm 2012 bởi đại gia Minh Nhựa, chiếc Bugatti Veyron đã gây chấn động giới chơi xe cả nước. Thời điểm đó, Veyron có giá khoảng 40 tỷ đồng. Năm 2016, đại gia Minh Nhựa ký gửi chiếc Veyron cho một showroom ở TP.HCM để dọn đường cho siêu phẩm Pagani Huayra. Hai năm sau, chiếc Veyron duy nhất Việt Nam về với ông chủ cà phê Trung Nguyên và được đổi sang màu sơn trắng. Ảnh: Mạnh Dương Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe: Tại Việt Nam, số lượng xe siêu sang Rolls-Royce thuộc hàng ''không đếm xuể''. Tuy nhiên, trong đó chỉ có khoảng 6 chiếc mui trần Phantom Drophead Coupe. Đặc biệt, ông chủ cà phê Trung Nguyên đã mua lại 2 chiếc Phantom Drophead Coupe đầu tiên về Việt Nam. Chiếc mui trần siêu sang sở hữu động cơ V12, dung tích 6.75L sản sinh công suất cực đại 453 mã lực. Thời điểm mới về Việt Nam, một chiếc Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe có giá khoảng 1,5 triệu USD. Ảnh: Mạnh Dương
" alt="Tiền nhiều, ông Đặng Lê Nguyên Vũ sắm những siêu xe gì?" />Tiền nhiều, ông Đặng Lê Nguyên Vũ sắm những siêu xe gì?Lamborghini Murcielago SV LP670-4: Trước Bugatti Veyron, siêu xe đình đám nhất Việt Nam là chiếc Lamborghini Murcielago SV LP670-4 cũng thuộc sở hữu của đại gia Minh Nhựa. Thời điểm đó, Murcielago SV mang biển kiểm soát 4646, trùng với số thứ tự 46/350 của siêu xe này. Lamborghini Murcielago SV LP670-4 sử dụng động cơ V12 6.5L, công suất 661 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Sau đó, Minh Nhựa đã bán chiếc Murcielago SV LP670-4 duy nhất Việt Nam để tậu về siêu phẩm Aventador SV LP750-4. Ảnh: Mạnh Dương - Nhiều nữ đại gia tại Việt Nam cũng có bộ sưu tập khá nhiều siêu xe khủng và độc không thua kém các đấng mày râu.
Vợ đại gia Minh "nhựa"
Nổi bật nhất trong số những bóng hồng chơi siêu xe tại Việt Nam hiện nay không ai khác chính là chị Nguyễn Thị Phương Thúy – chủ của quán cafe siêu xe New Life.
Báo điện tử Kiến thức cho biết, người phụ nữ xinh đẹp này còn được biết đến là vợ của đại gia Minh "nhựa". Mặc dù có thân hình nhỏ nhắn nhưng ít ai ngờ bà chủ 8x này đã và đang cầm cương trên hàng loạt mẫu siêu xe và siêu môtô hàng đầu tại Việt Nam hiện nay.
Ferrari 458 Italia yêu thích của nữ đại gia trẻ tuổi - Ảnh: Carfresh
Ngoài chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng – chiếc xe được yêu thích và thường xuyên sử dụng nhất, những cái tên đình đám khác đã và đang được bà chủ 8x này chế ngự như BMW i8, Maserati Granturismo MC Stradale, Ferrari F430, McLaren 650S Spider, Lamborghini Murcielago Lp670-4 SuperVeloce, Murcielago Lp640, ...
Được biết, mới đây nữ đại gia này đã quyết định chia tay với Ferrari 458 Italia để chào đón một thành viên hoàn toàn mới về garage nhà mình đó là siêu ngựa Ý khác Ferrari 488 GTB. Chiếc 488 GTB màu đỏ này chính là 1 trong 3 chiếc đầu tiên được đưa về Việt Nam sau khi gây sốt trên thị trường quốc tế kể từ khi ra mắt thay thế cho 458 Italia.
Nữ đại gia Hà Tĩnh Nguyễn Thị Liễu
Sở hữu khối tài sản lên đến nghìn tỷ, nữ đại gia phố núi Nguyễn Thị Liễu không chỉ gây sốc khi chi 20 tỷ để tổ chức đám cưới và đập tan căn nhà có giá trị 137 tỷ đồng ở Hà Nội vì không vừa ý, mà còn nổi danh là một trong số ít những nữ đại gia chơi siêu xe có tiếng của Việt Nam.
Nữ đại gia phố núi sở hữu Roll-Royce thuộc hàng khủng.
Tháng 8/2013, bà Liễu lại gây ấn tượng về độ chịu chơi của mình khi đích thân lái chiếc Rolls-Royce Ghost đến đón nam ca sĩ Đàm Vĩnh Hưng về Hà Tĩnh, tham gia chương trình chung kết Hoa khôi Trí Tuệ Việt Nam (Miss ItGo 2013). Chiếc Rolls-Royce Ghost của nữ đại gia phố núi được sơn hai tông màu trắng - bạc. Trong đó, màu bạc xuất hiện trên nắp ca pô, trần và đuôi xe. Tại thị trường nước ngoài, một chiếc Rolls-Royce Ghost có giá khoảng 250.000 USD.
Ngoài Rolls – Royce khủng, bà Liễu còn sở hữu nhiều chiếc xe sang trọng khác. Theo Zing, người trông coi ngôi nhà 137 tỷ thời điểm đó cho biết, dưới gara ô tô của căn nhà thường có 3 -4 chiếc ô tô, trong đó có 1 chiếc xe mang biển 38 -5555 và chiếc xe Lexus450 đăng ký biển số Hà Nội.
Đại gia địa ốc Dương Thị Bạch Diệp
Gây ấn tượng nhất trong giới chơi xe thời đó phải kể đến nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp, người đầu tiên sở hữu Rolls-Royce bespoke tại Việt Nam.
Nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp cùng chiếc Rolls-Royce chính hãng đầu tiên.
Báo VietNamNet cho biết, chiếc Rolls-Royce Phantom màu đen của bà Diệp được nhập về Việt Nam vào 1/2008. Chỉ riêng tiền vận chuyển bằng máy bay đã tốn 10.000 USD. Tổng giá trị xe tại Việt Nam khoảng 1,3 triệu USD, (khoảng 26 tỷ đồng vào năm 2008), bao gồm 496.360 USD giá xuất xưởng chiếc xe, thuế nhập khẩu và trước bạ 882.092 USD.
Chiếc Rolls-Royce của đại gia Bạch Diệp nắm giữ kỷ lục xe đắt nhất Việt Nam trong một thời gian dài, trước khi thiếu gia Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) vung tiền mua hai siêu xe Lamborghini Mucielago LP670 SV năm 2010 và Bugatti Veyron vào năm 2012.
Lê Hồng Thủy Tiên – mẹ chồng Hà Tăng
Nữ đại gia Lê Hồng Thủy Tiên thường xuyên xuất hiện cùng chiếc Rolls-Royce đen mang biển số đuôi 88. Theo giới sành xe, chiếc ô tô này trị giá khoảng hơn 40 tỷ đồng.
Báo Zing đưa tin, bà Thủy Tiên kết hôn với một doanh nhân nổi tiếng người Phillipines gốc Việt – Johnathan Hạnh Nguyễn – người “siêu giàu” và cũng là bố chồng của nữ diễn viên Tăng Thanh Hà. Tuy nhiên, chính Lê Hồng Thủy Tiên cũng khẳng định, bà có được những thành công về mặt tài chính mà không cần dựa dẫm vào chồng.
Bà Thủy Tiên cùng chiếc Rolls-Royce tại biệt thự của mình.
Trong bài phỏng vấn với báo Guardian của Anh, bà Thủy Tiên còn tiết lộ, trong gara biệt thự của gia đình bà có thêm vài xế khủng: 3 xe Rolls-Royce phiên bản khác nhau, một chiếc Bentley và thêm một chiếc dòng SUV.
(Theo Viet Q)
" alt="Nữ đại gia Việt chi bộn tiền chơi siêu xe khiến cánh đàn ông phải 'ngả mũ'" />Nữ đại gia Việt chi bộn tiền chơi siêu xe khiến cánh đàn ông phải 'ngả mũ' - - Thể thao Vietnamnet gửi tới độc giả đường link sopcast trực tiếp trận Anh vs Nga VCK EURO 2016.Trực tiếp Anh vs Nga 2h ngày 12/6" alt="Link sopcast trực tiếp EURO 2016: Anh vs Nga 02h00 ngày 12/6" />Link sopcast trực tiếp EURO 2016: Anh vs Nga 02h00 ngày 12/6
- Nhận định, soi kèo Freiburg vs Bayern Munich, 21h30 ngày 25/1: Kiểm điểm bản thân
- Nhận định, soi kèo Gloria Buzau vs Unirea Slobozia, 22h00 ngày 24/1: Tân binh có điểm
- Báo động bệnh tim mạch tấn công người trẻ tại Việt Nam
- “Thời này đàn ông 30 tuổi chưa mua nổi cái ô tô thì vứt!”
- Dota 2: Cảm động player hàng đầu Việt Nam luôn được gia đình đồng hành trong mọi trận đấu
- Siêu máy tính dự đoán Hoffenheim vs Tottenham, 0h45 ngày 24/1
- Truyện Từ Diễn Viên AV Đến Ảnh Hậu Bình Hoa
- Trên tay Galaxy S10 vừa ra mắt: Đối thủ xứng tầm với iPhone Xs của Apple
- CĐV Real và Atletico biến Milan thành Madrid
-
Nhận định, soi kèo Ibri vs Al Seeb, 20h15 ngày 24/1: Khác biệt quá lớn
Pha lê - 24/01/2025 09:14 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Giải mã tình trạng sức khỏe qua “cô bé”
...[详细] -
ViettelPost và hành trình chuyển mình thành công ty công nghệ bưu chính
Một trong những chuyển dịch chiến lược của ViettelPost trong chặng đường phát triển mới là chuyển dịch thành công ty công nghệ bưu chính, với mọi công đoạn đều sử dụng công nghệ.
Chia sẻ với ICTnews, Tổng giám đốc ViettelPost Trần Trung Hưng cho biết, chuẩn bị cho chặng đường phát triển mới, 4 chuyển dịch chiến lược đã được Tổng công ty đặt ra, đó là: chuyển dịch trở thành công ty công nghệ bưu chính, mọi công đoạn đều sử dụng công nghệ; chuyển dịch từ công ty giao nhận sang công ty bán hàng; chuyển dịch từ công ty chuyển phát sang công ty logistics; và chuyển dịch từ công ty làm thuê cho các công ty nước ngoài thành công ty đầu tư trực tiếp ra nước ngoài.
Những bước chuyển mình mạnh mẽ này đã mang lại những thành tựu ấn tượng cho Viettel Post. Trong 5 năm qua, tổng doanh thu ViettelPost đã tăng gấp 5,4 lần, từ 1.723 tỷ đồng năm 2014 lên hơn 9.542 tỷ đồng vào năm 2019.
Trong đó, doanh thu chuyển phát truyền thống tăng 2,5 lần, từ 867 tỷ đồng năm 2014 lên 2.182 tỷ đồng năm 2019. Doanh thu COD (phát hàng thu tiền - PV) tăng 33 lần, chiếm tỷ trọng lớn nhất – 36% trong năm 2019. Doanh thu bán hàng tăng 7,5 lần, từ 854 tỷ đồng lên 6.444 tỷ đồng.
Những nỗ lực của ViettelPost đã được ghi nhận bằng nhiều giải thưởng trong nước và quốc tế như giải Vàng Stevie châu Á - Thái Bình Dương cho ứng dụng ViettelPost, giải Vàng IBA cho CEO của năm, giải Bạc IBA cho công ty của năm trong lĩnh vực vận tải. Và đặc biệt, tại thị trường Việt Nam ViettelPost đã vươn lên ngôi vị Quán quân , vượt qua công ty số 1 về Logistics trên thế giới - DHL.
" alt="ViettelPost và hành trình chuyển mình thành công ty công nghệ bưu chính" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Karkh, 21h00 ngày 23/1: Thất vọng cửa dưới
Hư Vân - 23/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
3 công ty fintech sẽ thay đổi nền thanh toán tại Việt Nam
MoMo, ví điện tử số 1 Việt NamXét về số lượng người dùng, MoMo đang nắm vị trí quán quân trong các ví điện tử tại Việt Nam, với hơn 13 triệu người dùng, liên kết trực tiếp với hơn 20 ngân hàng. Công ty khởi nghiệp thuần Việt này có công lớn nhất trong việc tạo ra thị trường ví điện tử, đồng thời hình thành thói quen thanh toán di động cho người dân.
Ví điện tử không chỉ có mặt ở những hàng quán lớn mà hiện diện ngay tại những hàng quán bình dân nhất.
Là sản phẩm của Công ty Cổ phần Dịch vụ di động trực tuyến (M_Service), từ năm 2008, MoMo là sản phẩm ví điện tử đầu tiên được xây dựng tại Việt Nam. Ở những năm 2010, để tạo thói quen tiêu dùng cho khách hàng, MoMo đã phải xây dựng chiến lược O2O (online to offline) vốn còn mới mẻ thời điểm đó. Công ty này liên kết hình thành một hệ thống cửa hàng MoMo trên toàn quốc, để người dân chuyển tiền cho nhau và nạp tiền vào “Ví MoMo” vẫn là khái niệm rất mới.
Tự nhận mình là một cánh tay nối dài của ngân hàng, MoMo len lỏi vào những khu vực địa lý ngân hàng chưa tiếp cận đến, đồng thời thu hút được nhóm khách hàng nhỏ mà ngân hàng chưa nhắm tới. Với chiến lược này, MoMo đã được cài lên di động của hơn 10% dân số Việt Nam.
Hình thành thói quen tiêu dùng cho người dân từ những chi tiêu vụn vặt hàng ngày, MoMo tăng trưởng không ngừng và hiện nay bắt đầu tiếp cận được nhóm khách hàng rộng lớn hơn khi chính phủ đẩy nhanh chính sách thanh toán không tiền mặt.
Mới đây, MoMo hợp tác với Khánh Hoà để người dân có thể thanh toán các dịch vụ hành chính công qua ví điện tử. Việc tiếp cận theo hướng này sẽ giúp công ty khởi nghiệp Việt mở rộng khách hàng cực kỳ nhanh chóng. Tin chắc rằng ban lãnh đạo công ty đang xúc tiến để được trở thành trung gian thanh toán cho nhiều tỉnh thành khác.
Phát triển theo hướng “siêu ứng dụng”, MoMo hiện cho người dùng thanh toán đa dịch vụ, từ vé máy bay, vé xe, thanh toán hoá đơn điện nước, mua thẻ cào,... đến thanh toán phí bảo hiểm, mua hàng trên các trang thương mại điện tử, trả tiền tại các hàng quán, siêu thị...
Payoo - nền tảng thanh toán số 1 Việt Nam
Payoo tạo nền tảng thanh toán cho các dịch vụ cơ bản của người dân.
Khác với MoMo định hướng vào người dùng cuối, Payoo - sản phẩm của Công ty Cổ phần Dịch vụ Trực tuyến Cộng Đồng Việt (VietUnion) - lại nhắm vào khối doanh nghiệp. Payoo xây dựng nền tảng để các doanh nghiệp và đối tác xây dựng các sản phẩm và dịch vụ trên đó. Hiện nay, người dân đóng tiền điện nước, Internet, thanh toán bảo hiểm,... tại gần như tất cả các cửa hàng tiện lợi, bưu cục, siêu thị bán hàng công nghệ,... đều dựa trên nền tảng do Payoo xây dựng.
" alt="3 công ty fintech sẽ thay đổi nền thanh toán tại Việt Nam" /> ...[详细] -
Soi bộ sưu tập “siêu xe” cực đỉnh của thiếu gia Subeo
Là con trai của cặp đôi bố mẹ giàu có và nổi tiếng Cường đô la, Hồ Ngọc Hà, bé Subeo cũng rất mê siêu xe như bố.
Bạn sẽ bất ngờ khi biết "bộ sưu tập siêu xe của Subeo" nắm giữ rất đỉnh.
Cường đô la từng chia sẻ: "Bây giờ nó ghiền ngồi xe hơi lắm, dù là xe đồ chơi. Không hiểu sao bạn bè của tôi cũng hay tặng xe cho Subeo". Hình ảnh Subeo rất ngầu khi ngồi trên chiếc siêu xe mô hình màu vàng nổi bật. Chiếc ô tô đồ chơi này có giá khoảng chục triệu đồng.
Bé Subeo ra rất ngầu và vừa vặn khi ngồi trên chiếc xe môtô mini có giá lên đên hàng chục triệu đồng.
Chiếc xe đạp Totem mà Subeo thường dùng để dạo chơi là hàng nhập khẩu. Giá một chiếc xe thế này không dưới 2 triệu đồng. Một số mẫu xe cùng hãng giá còn có thể lên tới 10 triệu đồng.
Chiếc xe mô tô điện của chàng thiếu gia nhí Subeo nổi tiếng. Giá của nó cũng lên tới vài triệu đồng.
Xe đạp 3 bánh của hãng Radio Flyer RFR thương hiệu của Mỹ là một trong những "siêu xe" mà Subeo đang sở hữu.
Chiếc xe này có giá khoảng 5 triệu đồng, khá đắt đỏ so với giá sàn chung các loại xe đạp đồ chơi, tập đi cho trẻ em.
Một siêu xe đạp 3 bánh màu xanh khác của Subeo.
Theo Kiến Thức
" alt="Soi bộ sưu tập “siêu xe” cực đỉnh của thiếu gia Subeo" /> ...[详细] -
Soi kèo phạt góc Valladolid vs Real Madrid, 03h00 ngày 26/01
Nguyễn Quang Hải - 25/01/2025 08:20 Kèo phạt ...[详细] -
Tôi bỏ Internet trong 9 ngày và đây là những gì xảy ra
Đã bao giờ bạn cảm thấy quá tải vì phải tiêu thụ quá nhiều thông tin từ Internet chưa? Ảnh: Android Authority.
Do đó khi smartphone xuất hiện, việc tôi muốn truy cập những thông tin này ở mọi nơi là điều hiển nhiên. Trong một thời gian, tôi thấy khá bình thường. Ở thời điểm Google Search, Maps và News là những ứng dụng smartphone phổ biến nhất, tôi dùng nó như một công cụ tìm thông tin. Tuy nhiên khi mạng xã hội chiếm trọn Internet, nó khiến tôi chẳng khác gì thằng nghiện.
Nằm trong bồn tắm tối hôm ấy, tôi nghĩ về những gì mình có thể làm nếu không sử dụng mạng xã hội. Tất nhiên, tôi không cho rằng mình sẽ làm việc tốt hơn khi không còn Twitter hay Instagram. Luôn có thời gian rảnh để bạn làm chuyện đó.
Sau khi nhận lời khuyên từ đồng nghiệp, tôi quyết định xin nghỉ phép, ngừng sử dụng mạng xã hội trong 9 ngày và du lịch đến Nhật Bản.
Đây là những gì tôi trải qua trong 9 ngày ấy.
Đây là 4 ứng dụng không thể thiếu của tôi: Instagram, Twitter, Reddit và Slack. Ảnh: Android Authority.
Thật ngạc nhiên, ngày thứ nhất trải qua khá bình thường. Tôi không cảm thấy mình phải lướt Twitter làm gì. Tôi chú tâm tìm chiếc camera mình muốn mua khi đến Nhật. Khi bạn tập trung vào một thứ gì đó, mọi thứ khác không còn quan trọng.
Đó là lý do những ngày sau khó khăn hơn tôi tưởng. Mỗi sáng thức dậy, thay vì dành cả giờ kiểm tra, giải quyết hàng trăm thông báo Twitter, Instagram và Messenger, lần này thì chẳng có gì nữa.
Thông báo trên điện thoại cho tôi cảm giác mọi thứ đều quan trọng. Có ai thích bức ảnh của tôi mới đăng tối qua không? Có tin nhắn quan trọng nào từ đồng nghiệp không? Có một chút lo lắng khi tôi thức dậy mà không còn thấy chúng.
Phải mất 4 ngày để tôi cảm thấy bình thường. Trong suốt thời gian đó, tôi luôn trấn an bản thân rằng mọi thứ vẫn ổn khi không hoạt động trên mạng xã hội.
Những chủ đề hot, thông tin hữu ích trên Internet khiến bạn không thể rời chúng. Ảnh: The Verge.
Để giải khuây, tôi đã làm những việc của một du khách bình thường: tham quan Tokyo rồi chụp ảnh bằng chiếc camera mới mua. Những ngày đầu trôi qua khá chậm, song tôi đã thấy thoải mái hơn sau vài ngày bớt sử dụng điện thoại. Từ 7 giờ sử dụng smartphone mỗi ngày giảm còn 30 phút là quá trình khó khăn.
Đến ngày thứ 5, tôi mới thấy hoàn toàn thư giãn. Thời gian sử dụng smartphone giảm rõ rệt. Tôi bắt đầu khám phá mọi thứ xung quanh nhiều hơn. Bình thường bạn vẫn có thể làm điều đó, nhưng không dễ để duy trì lâu dài.
Tôi nhận thấy mình "mơ mộng" nhiều hơn khi nghĩ về những thứ sẽ làm trong tương lai, những gì đã trải qua. Đương nhiên tôi không căng thẳng về chúng.
Tôi hoàn toàn thích 4 ngày còn lại, thật tuyệt vời khi ngồi nhiều giờ trên tàu điện, đi lang thang rồi nhìn ngắm khung cảnh bên hồ nước. Không phải lo lắng về những gì diễn ra trên Internet, không bị thôi thúc phải bật điện thoại. Tôi đã tận hưởng mọi thứ.
Tuy nhiên, nó không thể giúp bạn bỏ hoàn toàn Internet
Trở về Mỹ, tôi cảm thấy thoải mái hơn, dù vậy đã cài lại mọi ứng dụng ngay lập tức. Công việc của tôi không thể thiếu Slack, không thể bỏ rơi Twitter. Dần dần, cơn nghiện lại quay về.
Mất khoảng 2 ngày để có lại cảm giác lo lắng phải cầm điện thoại. Một tuần sau, tôi lại nhận ra điều đó trong bồn tắm, cảm giác y hệt lần trước.
Nghiện smartphone, Internet không phải vấn đề mới, song làm sao để cai nghiện vẫn là câu hỏi chưa được giải đáp. Ảnh: Getty Images.
Tôi không nghĩ bản chất smartphone hay Internet là xấu, nếu bạn chủ động điều khiển nó thay vì để nó điều khiển lại. Đây vẫn là công cụ hỗ trợ đắc lực cho công việc, giúp bạn liên lạc với mọi người, tìm mọi thông tin cần thiết. Tuy nhiên, nhiều ứng dụng được thiết kế để gây nghiện, và tôi đã thành nạn nhân.
Sau chiến dịch trên, tôi nhận thấy "cai nghiện" trong vài ngày không thể làm bạn bớt sử dụng smartphone được. Mấu chốt là cách tự chúng ta điều tiết việc sử dụng. Twitter hay Facebook là những nơi tuyệt vời để kết bạn, biết những cái chưa biết. Tuy nhiên cũng giống Instagram hay Pinterest, có đôi lúc bạn sẽ thấy quá tải với chúng.
Nếu có thể điều chỉnh cách tương tác với những nền tảng ấy, tôi tin rằng chúng sẽ mang lại giá trị thực sự, ngược lại thời gian của bạn sẽ bị bào mòn lúc nào không biết. Hãy dành thời gian suy nghĩ và tìm ra giải pháp hợp lý nhất cho mình.
- Nhận định, soi kèo Sevilla vs Espanyol, 0h30 ngày 26/1: Khôn nhà dại chợ
- Van Gaal khiến thiên hạ nể toàn tập
- Pháp vs Bồ Đào Nha: Tột đỉnh vinh quang
- Smartphone 5G đầu tiên của LG xuất hiện
- Nhận định, soi kèo Al Rayyan vs Al Duhail, 22h45 ngày 23/1: Chắn đứng mạch toàn thắng
- Lộ diện trung vệ 30 triệu bảng đến MU kiểm tra y tế
- Số mắc sốt xuất huyết giảm gần 50%