Hustlang Robber là Quán quân 'dễ đoán' của Rap Việt 2024

Lịch thi đấu của ĐT Việt Nam tại AFF Cup 2018

Bảng xếp hạng của ĐT Việt Nam tại AFF Cup 2018

Lịch thi đấu AFF Suzuki Cup 2018 mới nhất

Kết quả bóng đá AFF Suzuki Cup 2018

Thái Lan may mắn giành 1 điểm trên sân Philippines

Video tổng hợp Singapore 6-1 Timor Lester:

Ghi bàn: Baharudin 12' 19' 90+2'; Ikhsan Fandi Ahmad 30' 42'; Hamzah 90' - Walter Gama 13'

Đội hình ra sân:

Singapore: Sunny, Suzliman, Arfin, Baharudin, Hamzah, Kamal, Shafiq Yacob, Harun, Quak Yun Ji, Ifran Fandi Ahmad, Ikhsan Fandi Ahmad

Đông Timor: Raul Fernandes, De Oliveira, Guterres Siva, Da Costa Freitas, Da Silva Garcia, Da Costa, Reis, Viegas, Walter Gama, Moreira, Goncalves

Singapore (áo đỏ) có chiến thắng đậm đà 6-1 trước Timor Leste

Xếp hạng bảng B hiện tại

Vĩnh Tường

Trung Quốc đã cho xây dựng nhiều đập nước hơn bất kỳ quốc gia nào khác trên thế giới và đang có trong tay đập nước lớn nhất hành tinh - đập Tam Hiệp. Ảnh: ImagineChina

Nhiều quốc gia trên thế giới đã ngấm ngầm bắt tay nghiên cứu các lỗ hổng tiềm ẩn hay còn gọi là "gót chân Asin" của Trung Quốc. Trong tháng 4 vừa qua, một nhóm đại diện cho các cơ quan tình báo của một nước đồng minh Mỹ đã đến thăm Viện nghiên cứu Sáng kiến Châu Á Thái Bình Dương để trích dẫn một danh sách các yếu điểm của Trung Quốc và loại bỏ nhiều câu hỏi liên quan trước khi rời đi. Trong một chuyến thăm Washington sau đó trong cùng tháng, ông Yoichi Funabashi, Chủ tịch Viện nghiên cứu Sáng kiến Châu Á Thái Bình Dương và cũng là cựu tổng biên tập tờ báo Asahi Shimbun của Nhật đã trò chuyện với một quan chức thuộc Bộ Quốc phòng Mỹ về cùng chủ đề.

Ông Funabashi tiết lộ trên tạp chí Bungei Shunju rằng, nhiều vấn đề tiềm ẩn đã được đề cập tới trong những cuộc thảo luận nói trên, chẳng hạn như sự bùng nổ nợ ở khu vực tư nhân, việc biến các doanh nghiệp nhà nước trở thành "thây ma sống", nợ xấu gắn liền với sáng kiến Vành đai và con đường, "thế tiến thoái lưỡng nan Malacca" của Trung Quốc, các điểm bị bóp nghẹt trong chuỗi cung ứng chất bán dẫn và những sản phẩm khác khắp toàn cầu, chênh lệch giàu nghèo và các cơ hội ngày càng tăng, nạn tham nhũng của các đảng viên, tình trạng hủy hoại môi trường, những cuộc nổi dậy của nhóm dân tộc thiểu số và các hành động khủng bố liên quan.

Tuy nhiên, theo chuyên gia nghiên cứu Nhật, ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy rõ ràng rằng, điểm yếu dài hạn và cơ bản nhất của Trung Quốc có thể tổng kết trong một từ: nước. Trung Quốc đã thất bại trong việc đảm bảo đủ số lượng và chất lượng nước cho các công dân, dẫn đến tình trạng "khan hiếm nghiêm trọng" nguồn tài nguyên này ở đại lục.

Liên Hợp Quốc xác định ba mức độ "căng thẳng về nước", bắt đầu khi nguồn cung cấp nước hàng năm tại một quốc gia giảm xuống còn 1.700 m3/người. Tình hình trở nên trầm trọng hơn khi mức nước cấp cho mỗi người hàng năm này giảm xuống còn 1.000m3, tiêu chí xác định tình trạng "khan hiếm nước". Những quốc gia với lượng nước hàng năm không đầy 500 m3 nước/người bị xếp vào nhóm "khan hiếm nước cực điểm". 8 trong số các tỉnh miền bắc của Trung Quốc hiện đang trải qua tình trạng khan hiếm nước cực điểm trong khi 11 tỉnh khác rơi vào nhóm khan hiếm nước.

Nguồn nước do sông Hoàng Hà cung cấp hiện chỉ bằng 1/10 so với những năm 1940. Trên khắp vùng lưu vực sông Hoàng Hà, nguồn tài nguyên này đã bị suy giảm một nửa trong 50 năm qua. Năm 1997, sông Hoàng Hà thậm chí khô cạn trong 226 ngày, cắt đứt kết nối với biển Bột Hải.

Các nghiên cứu gần đây cho thấy, ô nhiễm đã khiến 1/10 nước của sông Hoàng Hà không còn phù hợp cho sử dụng trong nông nghiệp. Tình trạng biến đổi khí hậu chỉ làm tăng tốc độ khô cạn dần của dòng sông. Năm 2000, Thủ tướng Trung Quốc khi đó Chu Dung Cơ từng cảnh báo tốc độ khô cạn như vậy rốt cuộc sẽ buộc chính quyền trung ương phải di dời thủ đô khỏi Bắc Kinh.

Để đảm bảo nguồn cung cấp nước của Bắc Kinh, chính phủ Trung Quốc đã khởi động Dự án chuyển nước nam - bắc để dẫn nước từ sông Dương Tử về phía bắc. Tuyến Đông (1.156 km) được hoàn thành vào năm 2013 và tuyến trung tâm (1.432 km) được hoàn thiện vào năm 2014. Tuyến Đông chảy giữa các thành phố Hàng Châu và Bắc Kinh, khai thác kênh Đại Vận Hà, vốn là một sông nhân tạo được hình thành từ thời nhà Tùy và sau đó được khôi phục, rồi mở rộng vào thời nhà Minh.

Thời xưa, Đại Vận Hà từng là một tuyến giao thông quan trọng cho việc vận chuyển ngũ cốc từ vùng Giang Nam đến Bắc Kinh như một hình thức nộp thuế. Ngày nay, nước được chuyển đến Bắc Kinh thông qua các đường ống dọc theo tuyến đường này. Trong khi Dự án chuyển nước nam - bắc có thể tạm thời giảm bớt mức độ nghiêm trọng của việc thiếu nước nhưng Bắc Kinh vẫn trong tình trạng khan hiếm nước cực điểm và các tỉnh lân cận sẽ tiếp tục đối mặt với tình trạng khan hiếm nước tương tự.

Nguồn cung cấp số nước trên - sông Dương Tử - cũng đang cảm thấy những hậu quả tiêu cực của dự án khổng lồ này. Ở nơi khởi nguồn của tuyến đường trung tâm tại tỉnh Hồ Bắc, gần 380.000 người đã phải di dời ra khỏi khu vực xung quanh hồ chứa nước Đan Giang Khẩu. Để ngăn chặn ô nhiễm nước, các nhà máy, nông trang và các làng nghề ngư nghiệp trong vùng cũng bị đóng cửa. Một số chính quyền địa phương đang bảo vệ nguồn cung cấp nước cho họ bằng cách xây dựng các con đập dọc theo các nhánh của dòng sông để ngăn nước bị tháo rút.

Tình trạng khủng hoảng nước của Trung Quốc bắt nguồn chủ yếu từ việc không thể ngăn chặn ô nhiễm nước và chất thải. Ban đầu, nước là tài nguyên quá rẻ. Thực tế, nước được phân phối miễn phí trong 30 năm đầu tiên cầm quyền của Đảng Cộng sản Trung Quốc. Chỉ sau khi thực hiện các cải cách kinh tế trong những năm 1980, chính phủ Trung Quốc mới bắt đầu thu phí sử dụng nước.

Kể từ thời cổ đại, quản lý sông nước đã là một vấn đề quản trị cơ bản ở Trung Quốc. Dưới triều đại nhà Thanh, việc sửa chữa, tu bổ kênh Đại Vận Hà đã bị ngưng sau trận lụt sông Hoàng Hà năm 1855 và cơ quan chuyên trách việc quản lý dòng sông cũng bị xóa bỏ. Vào thời điểm này, việc vận chuyển ngũ cốc từ Giang Nam đến Bắc Kinh đã được chuyển đổi sang bằng đường biển.

Tuy nhiên, các biện pháp của chính quyền trung ương đã tước đi sinh kế của nhiều người làm việc trong lĩnh vực vận tải và giao nhận dựa vào kênh Đại Vận Hà cũng như các ngành công nghiệp liên quan. Bất ổn xã hội xuất phát từ điều đó đã góp phần dẫn tới cuộc nổi dậy Thái Bình Thiên Quốc được các nhà nghiên cứu đánh giá là lớn nhất trong lịch sử Trung Quốc cận đại và cũng là cuộc nổi dậy đẫm máu nhất thế kỷ XIX.

Quản lý sông và thủy lợi ở Trung Quốc luôn được đặc trưng bằng các dự án địa kỹ thuật quy mô lớn kèm các mục tiêu chính trị. Trong thế kỷ 21, Trung Quốc sẽ hướng tham vọng trong lĩnh vực này về phía Hindu Kush (dãy núi nằm giữa Afghanistan và Pakistan) và dãy Himalaya. Được mệnh danh là "nóc nhà thế giới", khu vực này là nơi khởi nguồn của các dòng sông lớn của Châu Á, không chỉ sông Dương Tử và sông Hoàng Hà, mà còn cả sông Ấn, sông Hằng và sông Mê Kông. Các cánh đồng băng tại đây lớn thứ ba trên thế giới, chỉ sau hai vùng cực của Trái đất.

Trong tương lai, các cuộc cạnh tranh khốc liệt về tài nguyên nước cũng như cuộc đua xây dựng các con đập sẽ không chỉ bao trùm những quốc gia trong vùng Himalaya như Trung Quốc, Ấn Độ, Pakistan, Nepal và Bhutan, mà còn cả các quốc gia ở hạ nguồn như Bangladesh, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam.

Tuấn Anh

Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ tường thuật trực tiếp và cập nhật link xem đại chiến Tottenham vs Arsenalở vòng 20 Ngoại hạng Anh, trước giờ bóng lăn 15 phút.

Thông tin lực lượng

Tottenham: Dejan Kulusevski đã trở lại tập luyện và sẽ được đá chính nếu như đủ thể lực. Trường hợp của Rodrigo Bentancur thì thiếu chắc chắn hơn. Richarlison và Lucas Moura chắc chắn vắng mặt. Yves Bissouma gặp chấn thương nhẹ nhưng vẫn được kỳ vọng có thể ra sân.
Arsenal:Đội khách chỉ thiếu vắng Gabriel Jesus và Reiss Nelson ở thời điểm này.

Thông tin đáng chú ý

Spurs chỉ không ghi được bàn ở 1/17 trận gần nhất đối đầu với Arsenal.
Arsenal có thể đánh bại Spurs ở 2 lượt trận tại Premier League lần đầu tiên kể từ mùa giải 2013/14.
Tottenham thua 3 trong 4 trận gần nhất ở Premier League.
Spurs ghi 27/37 bàn thắng ở Premier League mùa này vào hiệp hai.Trái lại, Spurs chỉ ghi được 1 bàn trong hiệp 1 ở 13 trận gần nhất trên mọi đấu trường.
Antonio Conte chỉ thắng 2 trong 10 trận gần nhất đối đầu Arsenal với tư cách HLV.
Harry Kane chỉ còn 1 bàn nữa là cân bằng thành tích ghi bàn của Jimmy Greaves ở Tottenham.
Kane còn 2 bàn nữa là đạt cột mốc 200 bàn ở Premier League. Kane có thể trở thành cầu thủ thứ 3 đạt mốc này sau Wayne Rooney và Alan Shearer.
Kane đã ghi 9 bàn trong 8 trận sân nhà gần nhất gặp Arsenal.
Arsenal thắng cả 6 trận derby London mùa này, giữ sạch lưới trong cả 3 trận sân khách.
Arsenal có thể thắng 7 trận derby London liên tiếp lần đầu tiên kể từ mùa giải 2007/08.
Arsenal có thể thắng 5 trận sân khách liên tiếp trên mọi đấu trường lần đầu tiên kể từ tháng 10/2018 dưới thời Unai Emery.
6/8 trận giữ sạch lưới của Arsenal mùa này đến trên sân khách.
Mikel Arteta đã dẫn dắt Arsenal ở 6 trận derby Bắc London, với thành tích 3 chiến thắng sân nhà và 3 thất bại sân khách.
Eddie Nketiah đã ghi 5 bàn trong 5 trận gần nhất trên mọi đấu trường

Đội hình xuất phát:

Tottenham (3-4-2-1):Hugo Lloris (1), Cristian Romero (17), Eric Dier (15), Clement Lenglet (34), Matt Doherty (2), Pape Matar Sarr (29), Pierre Hojbjerg (5), Ryan Sessegnon (19), Dejan Kulusevski (21), Son Heung-min (7), Harry Kane (10)

Arsenal (4-3-3): Aaron Ramsdale (1), Ben White (4), William Saliba (12), Gabriel Magalhaes (6), Oleksandr Zinchenko (35), Martin Odegaard (8), Thomas Partey (5), Granit Xhaka (34), Bukayo Saka (7), Edward Nketiah (14), Gabriel Martinelli (11)

Bà Uông Thị Mai Hương – Hiệu trưởng Trường Tiểu học Nghi Thủy, Thị xã Cửa Lò, cho biết, sáng nay, 10 em học sinh ở các khối 1, 2, 4, 5 vẫn nghỉ học ở nhà.

“Gia đình 10 học sinh đều có xe điện 4 bánh và các em nghỉ không có lý do. Tuy nhiên học sinh đều ở nhà chứ không tập trung ở ủy ban thị xã”, cô Hương cho hay.

“Những ngày qua, chính quyền địa phương thường xuyên vận động phụ huynh cho con đến trường để đảm bảo công tác học tập”, Phó Chủ tịch UBND phường Nghi Thủy, Nguyễn Thanh Tùng, nói thêm.

Như VietNamNetđã đưa tin, sáng qua (30/3), trên 50 em nghỉ học (hầu hết ở Trường Tiểu học Nghi Thủy), buổi chiều có hơn 30 em tập trung trước cổng Thị ủy & UBND Thị xã Cửa Lò cùng với bố mẹ. 

Trước đó, ngày 26/12/2022, UBND Thị xã Cửa Lò đã ban hành phương án quản lý, hoạt động kinh doanh đối với xe điện 4 bánh. Theo đó, với hạ tầng giao thông hiện có, thị xã chỉ cho phép bố trí tối đa 300 xe điện (cắt giảm 258 xe so với con số hiện tại 558).

Đến ngày 30/12/2022, UBND Thị xã Cửa Lò đã có quyết định về quy chế quản lý phương tiện xe điện 4 bánh hoạt động kinh doanh, vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thị xã năm 2023, cùng các quy định thi hành. 

Người dân vẫn không đồng tình và tiếp tục đưa ra những kiến nghị hy vọng chính quyền có giải pháp khác thuyết phục hơn. Đơn cử, người dân đề nghị UBND thị xã xem xét việc duy trì 558 xe cho chạy ngày chẵn, lẻ hơn là 300 xe chạy 1 ngày.

Liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND Thị xã Cửa Lò, ông Hoàng Văn Phúc, cho biết thêm, việc thị xã triển khai đề án hoàn toàn đúng đắn. Đối với các xe điện cũ, nếu đủ điều kiện sẽ được các cơ quan có thẩm quyền đăng ký, đăng kiểm để hoạt động .

“Vào 15h hôm nay, bà Phạm Thị Hồng Toan - Bí thư Thị ủy Cửa Lò, sẽ đối thoại trực tiếp với các chủ xe”, ông Phúc thông tin. 

Việt Hòa