Nhận định, soi kèo Santos de Guapiles vs Deportivo Saprissa, 9h00 ngày 28/3: Chủ nhà có điểm

2025-03-30 02:08:37 [Bóng đá] 来源：NEWS

ậnđịnhsoikèoSantosdeGuapilesvsDeportivoSaprissahngàyChủnhàcóđiểtin tuc trong ngay Chiểu Sương - 26/03/2025 23:44 Nhận định bóng đá giải khác

(责任编辑：Nhận định)

相关内容

Nhận định, soi kèo Everton Vina del Mar vs Universidad Chile, 06h30 ngày 28/3: Thời của khách
Siêu xe 3 bánh đầu mô tô, đuôi Lamborghini Aventador.
Họ đã tạo ra chiếc xe ba bánh mạnh mẽ và tốc độ nhất thế giới, một sự kết hợp giữa mô tô sử dụng động cơ ô tô V8 và thiết kế đuôi xe đầy hấp dẫn của thương hiệu siêu xe ý Lamborghini Aventador.
Thiết kế đuôi xe đầy hấp dẫn của thương hiệu siêu xe ý Lamborghini Aventador.
Boss Hoss là một nhà sản xuất xe gắn máy đặc biệt nhất thế giới, có trụ sở tại Mỹ thành lập từ năm 1990. Hãng xe này nổi tiếng thế giới vì chuyên sử dụng động cơ Chevrolet V8 công suất hàng trăm mã lực. Vì thế, ở chiếc xe ba bánh độc đáo mang tên Boss Hoss LS3 Custom Trike, sức mạnh của chiếc xe gấp tới 4 lần so với Can-Am Spyder, mẫu mô tô 3 bánh thể thao đến từ Canada.
Siêu xe 3 bánh có công suất cực đại 445 mã lực.
Bên cạnh sức mạnh động cơ Chevrolet LS3 V8 6.2L, cho ra công suất cực đại 445 mã lực, Boss Hoss LS3 Custom Trike có vẻ ngoài thực sự thú vị.
Ở phía trước, chiếc siêu mô tô 3 bánh này sở hữu phần đầu, bình xăng mang nhiều nét đặc trưng của dòng nakedbike, nhưng tay lái lại phóng khoáng kiểu cruiser. Phần động cơ V8 khoe vẻ “cơ bắp” khiến chiếc xe trông rất mạnh mẽ.
Phiên bản thu nhỏ khá lạ của siêu xe Lamborghini Aventador.
Ở nửa còn lại, người xem gần như thấy được phiên bản thu nhỏ khá lạ của siêu xe Lamborghini Aventador với kiểu đèn hậu, cánh gió, và đặc biệt là bộ mâm 5 chấu chữ Y 20 inch mang logo “bò tót”.
Chưa rõ giá bán của chiếc siêu mô tô này khi kết hợp với đuôi siêu xe Lamborghini. Còn tại Mỹ, Boss Hoss có giá dao động từ 60.000 - 100.000 USD.
Đình Quý (theo Motor1)
Tại sao những chiếc siêu xe lại có gầm vô cùng thấp?
Ít ai biết lý do tại sao những chiếc siêu xe lại có gầm xe thấp và gầm thấp như vậy ảnh hưởng thế nào đến quá trình vận hành của chiếc xe?
" alt="Siêu xe 3 bánh đầu mô tô, đuôi Lamborghini Aventador khiến dân chơi sửng sốt" />Siêu xe 3 bánh đầu mô tô, đuôi Lamborghini Aventador khiến dân chơi sửng sốt
Truyện Bảo Vật Trong Lòng Bàn Tay
Tổ chức này tập hợp các sát thủ khát máu và tàn nhẫn nhất từ Mafia sang. Hậu thuẫn vững chắc tổ chức " Mắt Đỏ" là Đường gia.

Tài sản kếch xù của Đường gia kiếm được bao gồm cả kinh doanh bất động sản lẫn việc làm ăn phi pháp. Tuy nhiên thế lực quá lớn đến nỗi cảnh sát chẳng có bằng chứng để buộc tội.

Đường Thị - tập đoàn số 1 trong thị trường cả nước và nước ngoài. Giám đốc Đường Thị là người mưu mô, độc ác trên chiến trường. Hắn thừa kế cơ nghiệp từ cha năm 18 tuổi. Lãnh đạo suốt 3 năm, liền đưa Đường Thị vang danh như ngày hôm nay. Ngược lại bản tính hiền lành, làm ăn trong sáng của cha hắn, Đường Vũ Thuần hai tay nhuốm đầy máu thì mặt cũng chưa đổi sắc lần nào.

Phu nhân Đường Giai Cơ dù ngoài 50 tuổi vẫn trẻ đẹp, đầy sức sống. Gương mặt đã lão hóa không nhiều nếp nhăn như bình thường. Chồng bà - Đường Việt Âu, vị chủ tịch Đường Thị đã về hưu hiện đang du lịch bên Malaysia.

Đường Giai Cơ bước lên chiếc Ferrari màu vàng kim chờ sẵn. Bà vừa tham gia bữa tiệc sinh nhật một người quen.

"Phu nhân, chúng ta trở về Đường gia phải không ạ?". Vị tài xế lâu năm lễ phép hỏi, khi Giai Cơ ngồi vào ghế.

"Ừm..." - Bà mệt mỏi đáp hờ hững một tiếng, khép mắt ngồi nghỉ ngơi.

Người phụ nữ duy nhất hiền lành, hiểu lòng người trong Đường gia chỉ có mỗi Đường Giai Cơ.

"Két... Rầm!" - Loạt âm thanh va chạm khiến Đường Giai Cơ lập tức mở mắt. Chiếc xe yêu quý của bà méo mó đâm vào cột điện đường.

"Phu nhân, bà không sao chứ? Tôi thành thật xin lỗi. Đột nhiên có đứa bé xông ra làm tôi bất ngờ nên lạc tay lái." Tên tài xế mồ hôi chảy ròng ròng. Vội mở cửa rối rít xin lỗi.

Nếu gặp người nào khác nhà Đường gia hẳn vị tài xế xấu số này khó mà giữ mạng đến ngày hôm sau.

"Được rồi, gọi cho Tom mang xe đến. Dẫn ta xuống xem xem đứa bé có bị thương không?"

"Vâng...vâng..." - Ông ta đỡ lấy bà khỏi đó, tay lục điện thoại gọi cho trợ lí chủ tịch.

Đường Giai Cơ tao nhã đi lên đầu xe, đập vào đôi mắt đen huyền của bà là một bé gái tầm 10 tuổi. Trên người mặc mỗi bộ đồ ngủ vừa đen vừa nhăn nhúm. Gương mặt lấm lem vết đen cát bụi, chỉ có đôi mắt sáng lấp lánh vương chút hoảng sợ.

"Cô bé, không sao chứ?" - Bà đưa tay ra kéo đứa bé gái khỏi mặt đường lạnh ngắt.

"..." - Đứa trẻ ngẩn người nhìn chằm chằm Đường Giai Cơ.

"Nhà cháu ở đâu? Ta sai người đưa cháu về nhà với bố mẹ."

"Chết rồi...Họ...Họ chết hết rồi." Giọng đứa bé nấc nghẹn, đôi mắt nó vô hồn nhìn xa xăm đến thẫn thờ. Cái miệng nhỏ xinh không ngừng lẩm bẩm.

Bà hơi ngạc nhiên một lát, có vẻ không ngờ được hoàn cảnh đáng thương của cô bé. Sau đó kiên nhẫn hỏi: "Thế bây giờ cháu ở đâu?"

"..." - Con bé im lìm, đưa ngón tay nho nhỏ chỉ về hướng công viên cách đó không xa.

Lòng bà chua xót, đứa trẻ này mới ít tuổi mà phải sống chật vật như vậy. Lúc bà còn nhỏ, cũng thường cãi lời gây gỗ với gia đình, trốn khỏi nhà nhưng rồi cũng nhận ra chẳng có nơi nào để đi. Ngoài trời mỗi tối đều lạnh lẽo thấu xương.

" alt="Truyện Ông Xã Là Cha Nuôi" />Truyện Ông Xã Là Cha Nuôi
Nhận định, soi kèo nữ ALG Spor vs nữ Unye Kadin, 18h00 ngày 27/3: Out trình

Honda Super Cub độ máy phát điện của anh Hiển.

Dù đã đi vào dĩ vàng đến 40 năm, nhưng cảm hứng chơi xe và độ xe trên những chiếc Honda Super Cub nói chung vẫn luôn đầy tràn đối với dân chơi xe máy, xe cổ. Nổi bật nhất hiện nay là phong cách Street Cub (đơn giản hóa chiếc xe)

Anh Nguyễn Chí Hiển, chủ quán Boy Cafe ở Tây Ninh, một người đam mê đặc biệt với máy móc mới đây đã thử nghiệm phong cách mới siêu độc, độ ngược động cơ xe, chuyển từ 4 thì thành xe có động cơ 2 thì.

Chỉ với động cơ bóc ra từ một chiếc máy phát điện hỏng và bộ nồi của chiếc xe Yahama Nouvo "phế thải", anh đã "phù phép" biến Honda Super Cub 3 cấp số thành xe tay ga, chạy mạnh mẽ và "bốc" hơn hẳn.

Chia sẻ với Xe VietNamNet, anh Hiển tâm sự: "Gần chỗ mình ở có rất nhiều bãi xe thanh lý, rồi thấy người ta rã những chiếc xe hỏng, bán sắt vụn nên cảm thấy tiếc. Trong khi đó, mình có một chiếc máy phát điện hỏng, nhưng động cơ còn hoạt động tốt nên đã nảy ra ý tưởng sao không "độ" máy phát điện này lên một chiếc xe Honda Super Cub cũ đời 1978? Hẳn nó sẽ chạy bốc như thế nào? Nghĩ là làm. Mình đã bắt tay thực thử nghiệm.”

Anh Nguyễn Chỉ Hiển, một người chơi xe tại Tây Ninh.

Kiểu dáng của chiếc xe được giữ như nguyên bản nhưng trái tim của xe, bộ phận động cơ đã được thay đổi hoàn toàn, chỉ giữ lại bình xăng con.

Thay thế động cơ 2 thì bằng máy phát điện cho xe.

Khối động cơ 4 thì nguyên bản được anh Hiển thay bằng khối động cơ 2 thì, bộ phận được tinh chỉnh "chế lại" từ máy phát điện hỏng nhãn hiệu Robin.

Kéo theo đó, để tương tích với động cơ 2 thì, hệ thống truyền động gồm hộp số xe, nhông sên dĩa của xe được thay thế bằng việc sử dụng bộ nồi của xe Yahama Nouvo thanh lý.

"Như vậy, xét về kỹ thuật chiếc Honda Super Cub này là một chiếc xe tay ga", anh Hiển cho hay.

Xe được rã ra để độ động cơ.

Anh Hiển cũng nói thêm: “Một khó khăn nữa khi độ chiếc này là việc canh nhông sên dĩa sao cho phù hợp với vòng tua của máy của động cơ 2 thì máy phát điện. Nhông lớn quá xe đề -ba mạnh nhưng xe chạy không nhanh. Ngược lại nhông nhỏ thì xe chạy nhanh, nhưng đề pa yếu.”

Honda Super Cub độ máy phát điện

Kết hợp cùng khối động cơ siêu độc này, anh Hiển cũng độ ống xả giúp cho tiếng nổ nghe "cảm xúc hơn", so với tiếng nổ xe nguyên bản.

Thời gian để hoàn thành bản độ này mất 1 tháng và công đoạn tốn thời gian nhất là phần tỉnh chỉnh hệ thống điện của xe sao cho tương thích với hệ thống điện của khối động cơ máy phát điện. Chi phí bỏ ra chỉ tốn 20 triệu đồng.

Honda Super Cub độ máy phát điện thuộc dạng hàng độc nhất vô nhị.

Có lẽ, đây là chiếc Honda Super Cub độ độc nhất vô nhị, so với mốt độ xe hầu hết chú trọng kiểu dáng hình thức bên ngoài hiện nay.

Sau chuyến thăm quan các nước châu Âu vào năm 1956, 2 nhà sáng lập Honda là Soichiro Honda và Takeo Fujisawa nảy sinh ý tưởng về một chiếc xe phải phù hợp với tất cả mọi người, với tiêu chí thật đơn giản để có thể dễ dàng sửa chữa ở cả những nơi điều kiện thiếu thốn.

Ngoài ra, chiếc xe còn phải êm ái, có độ tin cậy cao và cấu trúc đơn giản để sản xuất số lượng lớn. Ngay sau đó, dự án Super Cub đã được 2 nhà sáng lập Honda thực hiện cuối cùng vào tháng 8/1958, mẫu Honda Super Cub chính thức ra đời đánh dấu cột mốc đáng nhớ cho mẫu xe này. Ở Việt Nam, mẫu xe này một thời là biểu tượng của sự giàu có. Riêng phiên bản Honda Super Cub 81 được gắn với biệt danh "kim vàng giọt lệ".

Hữu Đức