Theo luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Công ty luật BASICO,  chúng ta phải xác định đây không phải taxi truyền thống hay taxi công nghệ, cũng không phải là sự kết hợp của cả hai mà là mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.

Phủ nhận mọi tiến bộ của công nghệ

Theo luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Công ty luật BASICO, mục đích của việc nhận diện phương tiện nhằm đáp ứng nhu cầu của 3 đối tượng: khách hàng, đơn vị quản lý thuế và lực lượng thanh tra, kiểm tra, cảnh sát giao thông. Về phía khách hàng, họ không có nhu cầu nhận diện xe vì mọi thông tin đã được minh bạch qua ứng dụng.

“Việc gắn phù hiệu hay không cũng không có ý nghĩa gì đối với các đơn vị quản lý thuế vì công tác truy thu thuế phải xử lý tại nguồn là doanh nghiệp”, ông Đức phân tích.

Bên cạnh đó, ông Đức cho rằng trước sự bùng nổ của các loại hình xe công nghệ, nhà nước cần thiết có những điều luật để quản lý nhưng phải xem chúng như một hình thức khác biệt để quản lý bằng những quy định khác biệt, đồng thời phải xác định đây không phải taxi truyền thống hay taxi công nghệ, cũng không phải là sự kết hợp của cả hai mà là mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.

Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan tiếp tục rà soát chính sách về ô tô, đánh giá toàn diện tác động tới thị trường ô tô Việt Nam sau khi hiệp định ATIGA có hiệu lực với các mặt triển vọng, khó khăn, thách thức và đề xuất giải pháp phát triển, tạo điều kiện thuận lợi, đẩy mạnh công nghiệp ô tô tại Việt Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào quý II/2019.

Theo hiệp định này, từ 1/1/2018, ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ ASEAN nếu đạt hàm lượng nội khối 40% thì được hưởng thuế nhập khẩu 0%. Trong năm 2018, theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu 54.000 xe con, trong đó, 48.000 chiếc, chiếm 89% được hưởng thuế 0%, chủ yếu đến từ Thái Lan và Indonesia.

Ngoài ra, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các Bộ, ngành liên quan tiếp tục làm việc với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô để nắm bắt tình hình, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, xử lý các vướng mắc theo thẩm quyền. Trường hợp có vấn đề vượt thẩm quyền, phải kịp thời đề xuất giải pháp xử lý, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định nhằm đảm bảo các doanh nghiệp hoạt động tốt, góp phần phát triển kinh tế, xã hội của đất nước.

Đồng thời tiếp tục thực hiện nghiêm quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP. Theo dõi, chủ động rà soát xem xét các vấn đề còn vướng mắc ảnh hưởng đến môi trường đầu tư, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và chưa phù hợp với quy định của điều ước quốc tế để sửa đổi hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung cho phù hợp.

Bên cạnh đó nghiên cứu, sửa đổi bổ sung quy trình kiểm tra ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu phải được kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo từng lô theo hướng áp dụng quản lý trên cơ sở đánh giá rủi ro của hàng hóa và mức độ tuân thủ pháp luật của doanh nghiệp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Thông báo của VPCP cũng nêu rõ, sau 1 năm triển khai thực hiện Nghị định số 116/2017/NĐ-CP cho thấy trong thời gian đầu thực hiện do doanh nghiệp chưa hiểu rõ quy định về Giấy chứng nhận kiểu loại ô tô nhập khẩu nên có những khó khăn nhất định. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công Thương đã tích cực phối hợp với các Bộ, ban, ngành có liên quan giải thích, hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.

Đến thời điểm hiện tại cơ bản các nước (nhập khẩu ô tô vào Việt Nam) đã cung cấp được tài liệu VTA cho xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam. Trên thực tế cho thấy, hầu hết ô tô từ các thị trường khác nhau cũng đã nhập khẩu được về Việt Nam mà không gặp những khó khăn, vướng mắc lớn.

Phạm Huyền

Vì sao ô tô nhập khẩu thuế 0% về Việt Nam, giá ô tô vẫn không rẻ? Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Gần 90% ô tô con nhập về Việt Nam hưởng thuế 0%

- Số lượng ô tô con nhập từ ASEAN hưởng thuế 0% chiếm gần 90% tổng số ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2018. Số xe này cũng chiếm ¼ tổng số xe con được bán ra trong năm qua.

Tuy nhiên, không ít người tham gia giao thông trên đường cao tốc hiểu lầm về làn xe này. Chính vì vậy, ở Việt Nam, hình ảnh xe chạy trên làn dừng khẩn cấp không phải là chuyện hiếm.

Thậm chí, lái xe và hành khách vô tư dừng xe ăn uống, đi vệ sinh... trên làn dừng khẩn cấp. Vậy, cần phải hiểu thế nào về làn dừng khẩn cấp và khi nào được sử dụng làn đường này?

Khi nào được sử dụng làn dừng khẩn cấp?

Làn dừng khẩn cấp thường được thiết kế chạy dọc theo tuyến cao tốc. Làn đường này được phân biệt với các làn đường chính bằng vạch kẻ liền phản quang màu trắng. Ở nhiều tuyến đường, những miếng mắt mèo cũng được đặt trên vạch sơn trắng này. Thông thường, chiều rộng của làn dừng khẩn cấp là 3,3 mét đủ cho một chiếc xe tải cỡ lớn dừng đỗ.

Trước tiên, cần khẳng định rằng: Làn dừng khẩn cấp không cho phép các loại xe hoạt động. Theo Điều 26 - Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định: Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường.

Xe khách di chuyển trên làn khẩn cấp

Lái xe chỉ được dừng đỗ ở làn dừng khẩn cấp khi xe gặp trục trặc như chết máy, thủng lốp hoặc tài xế gặp vấn đề về sức khoẻ không thể tiếp tục lái xe.

Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông quy định mức xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng với tài xế cho xe chạy trên làn dừng khẩn cấp hoặc phần lền đường.

Mặc dù pháp luật đã có những quy định rất cụ thể về việc sử dụng làn dừng khẩn cấp trên cao tốc nhưng tình trạng vi phạm trên làn dừng khẩn cấp ở nước ta khá phổ biến. Đặc biệt khi tắc đường hoặc xảy ra va chạm, hình ảnh dòng xe dài đi vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc rất phổ biến.

Cách dừng xe vào làn dừng khẩn cấp

Khi xe gặp vấn đề và buộc phải dừng khẩn cấp, lái xe nên đánh lái sang bên phải và bận tín hiệu cảnh báo (nút màu đỏ ngay giữa xe). Sau khi quan sát an toàn, lái xe cho xe dừng sát vào bên phải đường. Điều này để đảm bảo sự an toàn cho bản thân và những xe khác. Như vậy, nếu có tình huống xấu nhất là xe khác đâm vào bạn thì xe của của bạn cũng lao ra ngoài đường cao tốc thay vì vào các làn đường chính.

Sau khi dừng xe, bạn nhớ kéo phanh tay trước khi ra khỏi xe để đảm bảo chiếc xe không bị trôi khi đứng trên địa hình không  bằng phẳng.

Sau khi dừng xe, lái xe nên tìm số điện thoại cứu hộ (thường được ghi trên các biển chỉ dẫn trên cao tốc. Chú ý quan sát những chỉ dấu của đường cao tốc hoặc những bảng nhỏ ghi những con số trên đó sẽ giúp lực lượng cứu hộ nhanh chóng xác định được vị trí của bạn để ứng cứu nhanh nhất có thể.

Việc sử dụng làn dừng khẩn cấp của các nước trên thế giới

Làn dừng khẩn cấp (tiếng Anh là "emergency lane" hoặc "shoulder") của các nước trên thế giới cũng có những quy định và mục đích sử dụng như ở Việt Nam. Hành động cho xe chạy trên làn dừng khẩn cấp là hành vi vi phạm pháp luật có thể gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh.

Ở Mỹ, Canada và một số quốc gia cho phép xe bus hoạt động trên làn đường khẩn cấp để tránh tắc đường. Trong khi đó, một số quốc gia cho phép xe đạp và người đi bộ hoạt động trên làn dừng khẩn cấp.

Các quốc gia trên thế giới có 2 loại làn dừng khẩn cấp là: làn dừng khẩn cấp cứng và làn dừng khẩn cấp mềm. Làn dừng khẩn cấp cứng được trải nhựa và bằng phẳng so với mặt đường chính. Trong khí đó, làn dừng khẩn cấp mềm được làm bằng đất, sỏi... Một số quốc gia, làn dừng khẩn cấp được làm thấp hơn so với mặt đường chính từ 7 đến 8 cm.

Quốc Khánh

Một gia đình dừng ô tô giữa đường cao tốc để ăn uống gây bức xúc

Dường như người ta không cần quan tâm đến tính mạng bản thân khi dám dừng xe và ngồi giữa cao tốc.

Nhà nhỏ giờ đây không còn là vấn đề. Nếu bạn biết cách tận dụng diện tích, bạn hoàn toàn có thể làm việc trong một chiếc… tủ quần áo mà vẫn cảm thấy thoải mái.

Dưới đây là những cách bày trí đồ nội thất cho nhà nhỏ độc đáo và thông minh nhất, chắc chắn sẽ khiến bạn phải trầm trồ.

1. Tầng 2 biến tấu từ một chiếc giá

Một ý tưởng trang trí nhà nhỏ thật thông minh!

2. Giường có thể kéo ra kéo vào dành cho trẻ con

Giường có thể kéo ra kéo vào giúp tiết kiệm rất nhiều diện tích

3. Tủ và giường kết hợp

Tủ và giường kết hợp là một cách tuyệt vời để tận dụng diện tích trong nhà

Màu trắng khiến căn phòng có vẻ rộng rãi và lãng mạn

4. Phòng ngủ và phòng khách kết hợp

Còn gì tuyệt vời hơn tích hợp hai căn phòng trong một?

5. Phòng ngủ ở trên, chỗ làm việc ở dưới

Căn phòng đầy đủ tiện nghi

6. Cách để biến căn phòng gác mái trở nên thoải mái, dễ chịu

Những ngóc ngách được gia chủ khéo léo dùng làm chỗ để tủ

7. Một lựa chọn mang lại cảm giác nhẹ nhàng, thoáng đã

Lối sống tối giản được áp dụng triệt để. Màu sắc trung tính giúp căn phòng thoáng đãng và rộng rãi hơn

8. Căn phòng hoàn hảo để đọc sách

Các cô nàng có thể cuộn tròn trên giường và đọc quyển sách yêu thích với một căn phòng thế này

9. Áp dụng lối sống tối giản

Tủ sách kiêm bàn học

10. Giường tầng lên ngôi

Giường tầng luôn là lựa chọn hoàn hảo cho phòng trẻ con, giúp tiết kiệm rất nhiều diện tích và lại đẹp mắt

11. Giường gấp

Giường gấp giấu trong những chiếc tủ là một phát minh tuyệt vời dành cho những căn phòng nhỏ

12. Ý tưởng hay cho một căn phòng hẹp hình chữ nhật

Giá để đồ độc đáo, chiếc giường kết hợp tủ đồ và màu sơn trắng tạo cảm giác rộng rãi, sáng sủa

13. Chiếc giường trong tủ

Ý tưởng quá thông minh

14. Một căn phòng hoàn hảo dành cho các cô gái tuổi teen

Cô gái nào hẳn cũng mơ ước một góc học tập kiêm giường ngủ 'ngầu' như thế này

15. Dùng rèm ngăn cách phòng

Rèm tạo cảm giác bồng bềnh, mang lại chút lãng mạn cho căn phòng nhỏ

Theo Gia đình mới

Cách sắp xếp phong thủy phòng ngủ trẻ em các mệnh tuổi

Ngoài những lưu ý cấm kỵ trong cách sắp xếp phong thủy phòng ngủ trẻ em nói chung, mỗi trẻ có mệnh riêng sẽ cách cách sắp xếp khác nhau cho phù hợp.

Năm 2018, xu hướng nội thất đơn giản hoá sẽ ngày càng phổ biến. Các loại nội thất mang phong cách cổ điển với đường nét cầu kỳ chỉ phù hợp với đối tượng trung niên. Ảnh: House interior.

Trong khi đó, giới trẻ sẽ thiên về nội thất đơn giản, chiếm ít không gian và dễ vận chuyển. Xu hướng nội thất đơn giản phù hợp cho cuộc sống hiện đại, năng động, đặc biệt là căn hộ chung cư. Ảnh: Lushome.

Sự trỗi dậy của phong cách nội thất màu gỗ tự nhiên sẽ mang lại vẻ đẹp tươi sáng và không lo lỗi thời. Ảnh: Goscvietnam.

Cũng như thời trang, xu hướng nội thất họa tiết sẽ lên ngôi trong những năm tới. Giường họa tiết hoa, ghế sofa họa tiết hoa, tường họa tiết hoa... mang đến làn gió mới cho căn phòng. Ảnh: SofaFurniture.

Họa tiết hình học đã xuất hiện một thời gian và dự báo sẽ dẫn đầu trào lưu trang trí nội thất vào năm sau. Xu hướng này ảnh hưởng trực tiếp lên việc lựa chọn ga, thảm, giấy dán tường, rèm cửa… Ảnh: Pinterest.

Sự kết hợp sáng tạo của hai gam màu tương phản đen và trắng mang đến giá trị lâu bền. Ảnh: Goscvietnam.

Thiết kế tường 3D sẽ trở thành xu hướng “gây bão” trong thời gian tới, đặc biệt là khoảng đầu năm 2018. Các mảng tường 3D sẽ là điểm nhấn khác biệt cho không gian. Ảnh: House interior.

Thiết kế đơn giản và nhấn nhá bằng kim loại với những đường vuốt cong khéo léo sẽ làm nên giá trị thẩm mỹ cho các không gian hiện đại của năm 2018. Ảnh: TDa.

Về màu sắc, 2018 sẽ là những không gian của sự ấm cúng và gần gũi như kết hợp nâu với xanh lam, đen, vàng...Ảnh: Wedo.

Xi măng trần cùng gạch Retro xuất hiện trong nội thất phong cách công nghiệp và mang lại hiệu quả thẩm mỹ cao. Ảnh: Homify.

Năm 2018 cũng sẽ là sự hồi sinh của các loại giấy dán tường. Ngày nay, giấy dán tường được nâng cấp với chất liệu bền hơn, hoa văn tinh tế hơn, đặc biệt là có lớp bảo vệ chống thấm, chống ẩm mốc, phù hợp nhiều vị trí. Ảnh: Giaydantuongsg.

Theo Kiến Thức 

Tư vấn xây nhà 45m2 có 4 tầng với kinh phí tiết kiệm

Ngôi nhà có mặt tiền được thiết kế đơn giản nhưng ấm áp và gần gũi với điểm nhấn là sắc vàng dịu dàng.