Ngày 22/9, Sở TT&TT đã tạo tài khoản cho 33/34 doanh nghiệp và kênh liên lạc với các sở ngành liên quan cùng đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật để đảm bảo các doanh nghiệp có thể vận hành hệ thống.

Ông Từ Lương thông tin, tính đến 12h30 ngày 23/9 đã có 19/33 doanh nghiệp (hơn 60%) thực hiện đầy đủ các thao tác sử dụng phần mềm khai báo điện tử của TP để cập nhật kết quả xét nghiệm của shipper theo hướng dẫn tập huấn, trước khi triển khai cập nhật dữ liệu chính thức vào ngày mai (24/9).

19 doanh nghiệp trên đã thực hiện thành công 3 công việc chính là: khai báo dữ liệu kết quả xét nghiệm theo mẫu; tải dữ liệu lên hệ thống và kiểm tra, xem lại kết quả đã tải lên.

Theo thông tin từ Grab, công ty đã hỗ trợ chi phí xét nghiệm cho những tài xế 2 bánh tại TP.HCM có mức độ gắn kết cao và hoạt động tích cực trên ứng dụng Grab, bắt đầu từ ngày 24/9. Cụ thể, tài xế hoàn thành đủ số khung giờ hoạt động cần thiết trên ứng dụng Grab sẽ được hỗ trợ 300.000 đồng/tuần để thực hiện xét nghiệm theo quy định của cơ quan chức năng. Tài xế phải đăng ký với Grab để được xét nghiệm tại 3 địa điểm ở Tân Bình và TP Thủ Đức. Theo bảng giá của các cơ sở y tế hợp tác với Grab, hai địa điểm ở TP Thủ Đức xét nghiệm 75.000 đồng/người, ở Tân Bình giá 160.000 đồng/người.

Theo quy định của UBND TPHCM, từ 0h ngày 16/9, shipper được giao hàng liên quận, huyện từ 6 - 21h và phải đảm bảo các điều kiện an toàn phòng, chống dịch và thực hiện xét nghiệm mẫu gộp 3 người, 2 ngày/lần. Trước 24/9, việc chi trả chi phí xét nghiệm do thành phố thực hiện.

Hải Đăng

Tự tổ chức xét nghiệm cho shipper có thể khiến giá dịch vụ giao hàng tăng cao

Đại diện ứng dụng giao hàng cho rằng, các doanh nghiệp không có đủ chuyên môn, nguồn lực để tổ chức xét nghiệm cho shipper và có thể dẫn đến chi phí giao nhận hàng hóa tăng, do nguồn cung tài xế vốn đang thấp hơn so với nhu cầu.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, chỉ trong tháng 7, ước tính có tới 17.000 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 312 triệu USD. Như vậy, xe nhập khẩu đã tăng mạnh 31,7% về số lượng nhưng chỉ tăng 4,3% về giá trị so với tháng 6.

Tổng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 7 tháng đầu năm 2022 ước đạt 83.731 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 1,885 tỷ USD; bằng 84,6% về số lượng và 88,7% về giá trị kim ngạch so với cùng kỳ năm 2021.

Qua số liệu trên có thể thấy sự đảo chiều của xe nhập khẩu so với xe sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam trong tháng vừa qua. Trong khi lượng xe mới được sản xuất trong nước đang có dấu hiệu chững lại thì xe nhập khẩu lại tăng mạnh và thiết lập đỉnh trong năm 2022.

Tuy vậy, giá trị đơn chiếc của xe nhập khẩu lại không cao, chỉ gần 18.400 USD/chiếc (xấp xỉ 425 triệu đồng/chiếc), cho thấy các nhà nhập khẩu ưu tiên đưa về nước những mẫu xe giá rẻ trong tháng 7 vừa qua.

Với số liệu thống kê trên, trong tháng 7 đã có tổng cộng khoảng 51.200 chiếc xe mới bao gồm cả xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước được bổ sung cho thị trường, tăng 8,4% so với tháng 6.

Các chuyên gia dự báo, thị trường ô tô trong nước sẽ tiếp tục hạ nhiệt khi lượng cung sản phẩm tăng, còn nhu cầu mua xe sẽ giảm trong tháng "ngâu" tới.

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cận cảnh Đền Mẫu ở Vĩnh Phúc hiện bị "uy hiếp" do kè chống sạt lở bị sụt lún nghiêm trọng.

Ngày hôm qua (3/7), ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc cho biết đêm 28/6 bờ hữu sông Phó Đáy, đoạn qua xã Sơn Đông, huyện Lập Thạch xuất hiện các vết nứt, sau đó mở rộng từ bờ sông vào đền Mẫu.

Đây là lần thứ 2 tính từ năm 2022 đến nay, khu vực này xảy ra sự cố sạt lở, sụt lún.

Ngoài ra, tại khu vực xảy ra sự cố cũng xuất hiện những vết nứt lớn, nhất là khu vực sân đền Mẫu.

Đại diện ban quản lý dự án nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc cho biết đơn vị thi công đang dùng vật liệu thích hợp để ngăn nước tràn vào khu vực đền.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vĩnh Phúc cũng đang thuê đơn vị độc lập kiểm định công trình để tìm ra nguyên nhân dẫn tới sự cố, từ đó làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan và đưa ra giải pháp khắc phục phù hợp.

UBND huyện Lập Thạch cũng tiến hành chỉ đạo phối hợp các cơ quan chức năng di dời bảo vệ tài sản của đền Mẫu. Theo đó, các pho tượng, bàn ghế… đã được di chuyển đến nơi bảo quản an toàn.

Đền Mẫu ở Vĩnh Phúc bị "uy hiếp" do kè chống sạt lở bị sụt lún nghiêm trọng được nhìn từ trên cao.

Công trình xử lý sạt trượt sông Phó Đáy khu vực Đền Mẫu và trạm bơm Phú Bình II xã Sơn Đông được UBND tỉnh Vĩnh Phúc quyết định thực hiện khẩn cấp, với tổng mức đầu tư 19,5 tỷ đồng.

Chủ đầu tư là ban quản lý dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc. Đơn vị thi công xây lắp là liên danh Công ty cổ phần đầu tư xây dựng và phát triển Phú Thành An - Công ty TNHH thương mại và đầu tư xây dựng Long Khánh.

UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã yêu cầu dừng toàn bộ các hoạt động của Đền Mẫu, phong tỏa và bảo vệ hiện trường, cắm biển cảnh báo không để người ra vào khu vực nguy hiểm.

(Theo Tiền Phong)