Sam giảm 16kg sau 1 tháng sinh, tiết lộ chồng là người nước ngoài











当前位置:首页 > Thời sự > Sam giảm 16kg sau 1 tháng sinh, tiết lộ chồng là người nước ngoài 正文
标签:
责任编辑:Giải trí
Nhận định, soi kèo Bình Dương vs Hà Tĩnh, 18h00 ngày 16/2: Tiếp tục bất bại
Liên quan đến dự án, Sở GTVT Hà Nội cũng đã có tờ trình gửi UBND TP. Hà Nội thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai. Theo đó, dự án có chiều dài 21,5km được đầu tư từ nguồn ngân sách trung ương và ngân sách thành phố, thời gian thi công từ năm 2021 - 2024, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội được giao làm chủ đầu tư.
![]() |
Quốc lộ 6 sau khi cải tạo sẽ giải quyết vấn đề ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển đến Cao Phong (Hòa Bình) chỉ 40 - 50 phút |
Dự án sau khi cải tạo, nâng cấp sẽ có mặt cắt lưu thông nội đô 56 - 60m, tương đương 6 làn xe với vận tốc thiết kế 80 km/h; đoạn lưu thông ngoài đô thị rộng 50m, tương đương 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, điều này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hòa Bình chỉ chưa đầy 1 giờ đồng hồ.
![]() |
Cao Phong trở thành trung tâm kết nối các tỉnh Tây Bắc Bộ và Thủ đô Hà Nội (Ảnh minh họa) |
Sau Hà Nội, huyện Cao Phong nói chung và thị trấn Cao Phong nói riêng là 2 địa phương thuộc Hòa Bình được hưởng lợi trực tiếp từ việc mở rộng quốc lộ 6. Cùng với tuyến cao tốc Hòa Bình - Sơn La đang được triển khai, sau khi toàn bộ các dự án hoàn thành, hoạt động giao thương giữa các tỉnh phía Bắc với Thủ đô sẽ có nhiều thuận lợi, đặc biệt trong việc lưu thông các mặt hàng nông sản vốn là lợi thế của vùng Tây Bắc.
Đơn cử, trái cam Cao Phong vận chuyển đến các tỉnh và cửa khẩu hay các loại nông sản từ Sơn La qua Cao Phong xuống trung tâm Hà Nội sẽ trở nên dễ dàng, nhanh chóng, giúp đảm bảo chất lượng, giữ được độ tươi ngon của hàng hóa.
Với lợi thế trung tâm kết nối giữa các tỉnh Tây Bắc Bộ và Hà Nội cũng như các tỉnh phía Bắc, Cao Phong đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế, hạ tầng, giao thương.
Các chuyên gia dự báo, thị trấn Cao Phong sẽ sớm nằm trong danh mục của các nhà đầu tư khi các tuyến giao thông trọng yếu liên kết vùng và khu vực được hoàn thiện, tạo tiền đề để Cao Phong thu hút dòng vốn đầu tư, kéo theo đó, bất động sản Cao Phong sớm trở thành điểm “nóng” đầu tư cho doanh nghiệp địa ốc và nhà đầu tư thứ cấp.
Xuân Thạch
" alt="Mở rộng quốc lộ 6, bất động sản Cao Phong hưởng lợi"/>Cách bố trí của cụm camera trên iPhone 12S sẽ là điểm khác biệt lớn nhất so với phiên bản cũ.
Phiên bản iPhone sắp ra mắt của Apple luôn là một trong những chiếc smartphone được giới công nghệ. Theo các thông tin bị rò rỉ, nhiều khả năng chiếc iPhone thế hệ mới của Apple sẽ không có tên gọi iPhone 13, mà sẽ mang tên gọi iPhone 12S.
Sở dĩ có điều này vì phiên bản mới của Apple sẽ không có nhiều thay đổi so với iPhone 12 ra mắt vào năm ngoái, và nhiều khả năng là vì Apple không muốn sử dụng con số "13" cho sản phẩm của mình, khi "13" vốn được xem là con số không may mắn tại các quốc gia phương Tây, điều này có thể làm ảnh hưởng đến quyết định mua sản phẩm của nhiều người dùng.
Dựa vào những thông tin và hình ảnh bị rò rỉ, trang công nghệ iUpdate đã xây dựng loạt ảnh 3D hoàn chỉnh của iPhone 12S, cho thấy cái nhìn rõ nét về mẫu smartphone đang được trông đợi này.
Trước đó, iUpdate cũng đã từng nhiều lần xây dựng hình ảnh 3D của các mẫu iPhone chưa ra mắt dựa vào các thông tin bị rò rỉ và có mức độ chính xác cao. Do vậy, không loại trừ khả năng bản dựng iPhone 12S do iUpdate vừa thực hiện cũng sẽ có những điểm chính xác so với sản phẩm sắp được ra mắt.
Theo iUpdate, điểm thay đổi lớn nhất trên phiên bản iPhone mới, đó là phiên bản iPhone 12S có 2 ống kính camera ở phía sau đặt lệch so le với nhau, thay vì đặt về cùng một phía như phiên bản iPhone 12 trước đây. Trong khi đó, cụm 3 camera trên iPhone 12S Pro và 12S Pro Max vẫn sẽ được giữ nguyên như phiên bản cũ.
Ảnh mô hình mẫu bị rò rỉ của iPhone 12S Pro Max (trái) và phiên bản iPhone 12 Pro Max (phải).
Một điểm thay đổi khác trên loạt iPhone 12S so với iPhone 12 đó là kích thước phần "tai thỏ" ở phía màn hình đã được thu gọn lại, nhờ vào việc Apple sẽ đưa phần loa lên phía trên viền màn hình, thay vì bố trí ở "tai thỏ" như trước đây. Tuy nhiên, nhìn chung sự thay đổi này là rất khó nhận ra với đa số người dùng.
Các nguồn tin cho biết Apple sẽ chỉ ra mắt 3 phiên bản của iPhone 12S, thay vì 4 như trước đây, trong đó phiên bản iPhone 12S Mini sẽ không còn được ra mắt do doanh số của iPhone 12 Mini không được như kỳ vọng.
iPhone 12S sẽ là loạt iPhone đầu tiên được trang bị công nghệ màn hình LTPO (Ô-xít đa tinh thể nhiệt độ thấp), là công nghệ màn hình có thể bật tắt các điểm ảnh riêng lẻ, cho phép mang tính năng màn hình luôn bật (Always On) lên smartphone, nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm pin tiêu thụ. Ngoài ra, loạt sản phẩm cũng sẽ được trang bị màn hình với tần số làm tươi 120Hz, giúp tăng độ mượt khi sử dụng, thay vì tần số 60Hz như các phiên bản iPhone trước đây.
Apple cũng được cho là sẽ cải thiện đáng kể chức năng chụp ảnh trên loạt iPhone mới và sẽ trang bị chip A15 Bionic thế hệ mới cho loạt iPhone 12S của mình. Trong khi đó, theo Jon Prosser, nguồn cung cấp thông tin bị rò rỉ đáng tin cậy về các sản phẩm của Apple, phiên bản iPhone 12S Pro Max sẽ có tùy chọn bộ nhớ lên đến 1TB.
Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là hình ảnh bản dựng ý tưởng dựa trên các thông tin và hình ảnh bị rò rỉ về iPhone 12, thay vì những hình ảnh chính của sản phẩm. Chúng ta vẫn cần phải chờ đến thời điểm iPhone 12 được ra mắt mới biết được những hình ảnh do iUpdate xây dựng có chính xác hay không.
Chùm ảnh bản dựng hoàn chỉnh của iPhone 12S:
iPhone 12S với phần "tai thỏ" nhỏ hơn, cụm camera ở mặt lưng được đặt so le nhau.
Bản dựng hoàn chỉnh của iPhone 12S.
Sự thay đổi lớn trên cụm camera sau của iPhone 12S.
Thiết kế tổng thể của iPhone 12S không khác biệt so với iPhone 12 trước đây.
(Theo Dân Trí, iUpdates/9TechEleven)
‘Spring loaded’ là tên sự kiện đầu tiên trong năm 20201 của Apple. Dự kiến, ‘táo khuyết’ sẽ giới thiệu nhiều sản phẩm mới tại đây.
" alt="Ảnh bản dựng hoàn chỉnh cho thấy trọn vẹn thiết kế của iPhone 12S"/>Ảnh bản dựng hoàn chỉnh cho thấy trọn vẹn thiết kế của iPhone 12S
Video:
Được biết chồng chị công tác bên Thượng Hải (Trung Quốc). Dự kiến sắp tới anh sẽ sang Việt Nam thăm vợ.
![]() |
Vợ chồng nữ đại gia Hải Phòng. |
Chồng chị là người mê tốc độ và xe. Để gây bất ngờ cho chồng, ngày 22/2 nữ đại gia này đã bí mật lên Hà Nội mua chiếc xe Harley-Davidson tặng anh.
![]() |
Chị Lanh tại showroom xe. |
“Vì không thông thuộc đường ở thủ đô nên hôm qua tôi bắt xe khách, đi xe ôm đến showroom”, chị Lanh chia sẻ.
Chiếc xe chị mua là mẫu Breakout 114 màu đen (Vivid Black). Xe thuộc dòng Softail, có thiết kế khá hiện đại và thời trang, hợp với cả người trẻ lẫn trung tuổi.
Giá xe tại Việt Nam ban đầu không dưới 1 tỷ đồng. Hiện nay, giá đã giảm còn 759,4 triệu đồng. Tuy nhiên, chị Lanh cho biết, tính cả tiền thuế, tiền thủ tục giấy tờ, mua đồ chơi cho xe … khi về đến tay giá xấp xỉ gần 1 tỷ đồng.
Nữ Việt kiều còn sắm thêm đồ phụ tùng theo ý thích của chồng, ngồi chờ nhân viên lắp đặt. Buổi chiều cùng ngày, cửa hàng đã vận chuyển xe về Hải Phòng cho khách.
![]() |
Nhân viên cửa hàng bàn giao xe cho khách. |
“Tôi đến cửa hàng, nhân viên tỏ ra khá ngạc nhiên. Đây là lần đầu tiên họ thấy phụ nữ đi mua mô-tô phân khối lớn, lại am hiểu về xe Harley-Davidson. Bình thường đàn ông mua xe cũng phải mất đến vài tiếng nhưng tôi chỉ mua trong vòng 5 phút”, chị nói.
![]() |
Chiếc xe đã được vận chuyển về Hải Phòng. |
![]() |
Trang phục sử dụng khi đi xe mô-tô được chị Lanh đặt mua bên Pháp. |
Giải thích việc, tại sao lại am hiểu về dòng xe này đến vậy, chị Lanh tiết lộ, bên Pháp gia đình chị cũng sở hữu 2 chiếc khác của hãng này.
Đó là mẫu Breakout màu trắng có giá khoảng 500 triệu đồng tiền Việt Nam và mẫu 883.
![]() |
Chị Lanh bên chiếc xe Harley-Davidson 883. |
“Cách đây 10 năm, tôi đã bắt đầu trải nghiệm và làm quen với dòng xe này. Tôi có thể thuộc hết các mẫu xe Harley. Bên Pháp, hai vợ chồng tham gia câu lạc bộ Harley France, cùng chia sẻ kinh nghiệm chơi xe với những người như mình.
Chiếc 883 chồng mua tặng nhưng tôi ít khi sử dụng, phần lớn là anh đi, vì tôi thích ngồi sau tay lái hơn.
Tôi mua Breakout 114 vì muốn chồng cảm thấy hạnh phúc. Khi biết vợ mua xe tặng mình, chồng tôi đã bật khóc. Anh ấy tâm sự chưa được ai tặng món quà ý nghĩa đến thế.
Ngoài ra, tôi còn đặt từ bên Pháp một bộ trang phục sử dụng khi đi xe mô-tô cho chồng”, người phụ nữ này bộc bạch.
![]() |
Hai vợ chồng nữ Việt kiều có đam mê xe mô-tô. |
Chị tiết lộ, số tiền mua xe hoàn toàn là tiền riêng nhờ kinh doanh bất động sản. Mặc dù chồng giàu có nhưng chị không phụ thuộc vào tài sản của anh mà độc lập làm ăn.
Niềm đam mê xe của chị xuất phát từ chồng. Hai con trai của chị cũng yêu thích các mẫu xe Harley-Davidson.
![]() |
Chiếc Breakout màu trắng có giá khoảng 500 triệu đồng của chồng chị Lanh. |
Rất ít người trên thế giới có khả năng sở hữu một chiếc Pagani, nhưng việc ngắm nhìn chiếc xe này cũng khiến người yêu xe đủ thấy phấn khích.
" alt="Nữ đại gia đất Cảng chi gần 1 tỷ mua xe Harley"/>TS BS Nguyễn Tất Dũng nghe báo cáo tình hình từ khu điều trị bệnh nhân nặng
Suốt đợt dịch vừa qua, TS Dũng luôn theo dõi tình hình điều trị của Trung tâm Hồi sức tại TP.HCM, nhưng khi có mặt trực tiếp, ông không khỏi ngạc nhiên và nể phục với hệ thống cơ sở vật chất tại đây.
“Một cơ sở dã chiến mà có đầy đủ hệ thống ECMO, lọc máu, các phương tiện hồi sức cho bệnh nhân nặng. Những gì các Trung tâm Hồi sức chính quy có, thì ở đây cũng có. Chỉ trong 1 thời gian ngắn mà Ban lãnh đạo và những người xây dựng ban đầu có thể thiết lập được Trung tâm này, tôi thật sự rất khâm phục”, ông cho biết.
Sau khi một số bệnh viện tuyến Trung ương đã hoàn thành nhiệm vụ và rút quân, Bệnh viện Trung ương Huế vẫn duy trì nhiệm vụ tại TP.HCM. Họ là những người sẽ trở về nhà cuối cùng khi dịch lắng xuống.
Không chỉ thế, bệnh viện còn điều thêm hàng chục thầy thuốc tăng cường vào cuối tháng 10. Dù kinh nghiệm dày dặn, nhưng TS Dũng không khỏi có chút căng thẳng khi làm việc trong bộ đồ bảo hộ.
“Một số anh em ở nơi khác nếu không quen khi mặc bộ đồ này, sẽ rất mệt. Vừa mất nước lại thiếu khí; hơi nước, mồ hôi làm mờ hết cả kính. Đó là áp lực lớn nhất, chứ không phải vì xa nhà hay vất vả, những điều đó thì chúng tôi đã quen rồi”, TS Dũng chia sẻ trải nghiệm trong những ngày đầu tiên.
Khu vực quan sát toàn bộ bệnh nhân của Trung tâm Hồi sức Covid-19
Tuy nhiên, Trung tâm cũng đã xây dựng hệ thống điều hòa trung tâm có màng lọc kháng khuẩn và được khử khuẩn bằng tia cực tím. Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát nhiễm khuẩn hợp lý giúp cho không khí ở đây thông thoáng, nhân viên y tế đỡ mất sức và bệnh nhân cũng dễ chịu, giảm thiểu tỷ lệ lây nhiễm. Sau khoảng 4 tháng hoạt động, hiện chưa có nhân viên y tế nào nhiễm bệnh.
Tại đây, ông cũng chứng kiến không chỉ có sự giành giật tính mạng cho người bệnh Covid-19, mà còn là tấm lòng, nhiệt huyết của đồng nghiệp. Bệnh nhân nằm điều trị lâu ngày, nên cần được thay đổi tư thế để chống loét, được tắm rửa gội đầu hay xoa bóp cho bớt đau nhức…bởi các điều dưỡng hoặc chính bác sĩ.
Khoảng 90 trường hợp đang được theo dõi tại khu hồi sức, trong đó có đến 40 ca nặng phải thở máy chức năng cao. Dịch giảm dần, nhưng trách nhiệm vẫn còn nguyên đó.
“Tôi nói với vợ, mình sẽ đi cho đến lúc hết dịch. Bao giờ về, ai về, ai thay, mọi người ở đây đều không nghĩ đến”, TS BS Nguyễn Tất Dũng trải lòng.
Gần 30 y bác sĩ tình nguyện bám lại TP.HCM
Theo bác sĩ CKII. Nguyễn Đình Khoa, Phó Giám đốc Trung tâm Hồi sức, bệnh viện đang hoạt động theo mô hình 3 tầng: Khu hồi sức, khu bệnh nhân nặng và khu bệnh nhân nhẹ. Tổng số bệnh nhân đang điều trị là 240 ca.
“Hiện lượng bệnh nặng dù có giảm nhưng vẫn còn nhiều. Trung tâm phụ trách đón bệnh từ 11 bệnh viện khác chuyển đến, nên tình hình vẫn còn căng thẳng”, BS Khoa nhận định.
Dẫn chứng thực tế, bác sĩ Nguyễn Đình Khoa cho biết nhân lực chỉ tăng cường thêm chứ không giảm đi. Trung tâm vừa rút 33 người về Huế nhưng điều thêm đến 40 người thay thế. Trong đó có chuyên gia như Tiến sĩ Nguyễn Tất Dũng, người đứng đầu khoa Hồi sức tích cực.
Trung tâm hiện có khoảng 450 nhân viên y tế từ nhiều nơi như Bệnh viện Trung ương Huế, Bệnh viện C Đà Nẵng, Bệnh viện Việt Nam – Cuba Đồng Hới, Bệnh viện đa khoa Trung ương Quảng Nam, Bệnh viện Phong – Da liễu Trung ương Quy Hòa. Lực lượng được huy động từ tháng 8/2021.
Đến thời điểm này, tỷ lệ tử vong vì Covid-19 đã giảm mạnh. Thế nhưng những sang chấn thì ít nhiều còn đó.
Trong nhóm y bác sĩ vừa trở về Huế để thay quân, có người vẫn còn nghe tiếng máy móc “tit tit” suốt đêm. Đó là âm thanh của khu hồi sức tích cực với hàng chục dàn máy, thiết bị y tế hoạt động suốt 2 tháng trời.
“Khi đi ngủ rồi cũng tưởng còn tiếng máy kêu, anh em cảm giác như đến giờ dậy để đi tua trực, dù đã về Huế rồi”, bác sĩ Khoa cười buồn.
Một bệnh nhân đang chạy ECMO tại Trung tâm Hồi sức Covid-19
Khi đồng nghiệp ở Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức hoàn thành nhiệm vụ trở về Hà Nội, các bác sĩ không tránh khỏi phút suy tư. Nhưng, nhìn người bệnh vẫn còn nhiều, còn nặng, họ lại thêm kiên tâm, tận tụy đồng hành cùng TP đến cuối cùng.
“Đáng lý ra đợt này có 60 nhân viên Bệnh viện Trung ương Huế rút về để nghỉ ngơi nhưng gần 1 nửa tình nguyện tiếp tục ở lại chăm sóc người bệnh. Vẫn còn những ca chạy ECMO, lọc máu và thở máy, nên áp lực vẫn còn căng thẳng”, BS Nguyễn Đình Khoa cho hay.
Theo thống kê, nơi này đã tiếp nhận khoảng 1.500 bệnh nhân, hơn 90% là bệnh nặng và rất nặng, có bệnh nền, người cao tuổi… phải thở máy, lọc máu liên tục.
Trước đây, bệnh nhân từ tầng dưới chuyển lên Trung tâm thường rất muộn và nặng. Nhiều ca khi vào đến nơi đã nguy kịch, gần như tử vong. Thế nhưng giờ này, việc chuyển tuyến đã “êm” hơn, sớm hơn và bớt hẳn các ca nguy kịch như vậy.
Theo kế hoạch của Sở Y tế TP.HCM, Trung tâm Hồi sức Bệnh viện Trung ương Huế cùng Bệnh viện dã chiến số 14 được nhập thành Bệnh viện dã chiến 3 tầng đáp ứng tình hình dịch hiện tại. Đến cuối năm 2021, Bệnh viện được chuyển giao cho Bệnh viện Nhân dân 115.
Khi đó, các y bác sĩ sẽ trở về bên gia đình sau những tháng ngày ân tình với người dân TP.HCM.
Linh Giao
Đại diện ngành y tế TP.HCM cho biết, việc theo dõi chặt chủng phụ của Delta là "Delta Plus A.Y.4.2" giúp TP có kịch bản ứng phó trước các tình huống phòng chống dịch Covid-19.
" alt="Bác sĩ BV Trung ương Huế tại TP.HCM: Chỉ trở về khi trọn vẹn nhiệm vụ và ân tình với TP"/>Bác sĩ BV Trung ương Huế tại TP.HCM: Chỉ trở về khi trọn vẹn nhiệm vụ và ân tình với TP
Gần đến ngày này, người ta sẽ trang trí nhà cửa lộng lẫy với nhiều ý tưởng sáng tạo. Khắp các con phố đều phủ đầy sắc màu của đèn hoa và cây thông Noel, tạo nên một không gian ấm áp và sôi động.
Mỗi người sẽ lựa chọn phong cách khác nhau, từ cầu kỳ đến đơn giản. Chị Vũ Ngọc Hương Trang (Hải Phòng) là người có sở thích decor, bày biện nhà cửa. Vì thế, dịp này cũng là cơ hội để chị thể hiện sự khéo léo của mình.
![]() |
Phòng khách sẽ là nơi được mọi người lựa chọn để trang trí Giáng sinh nhiều nhất. |
Chị cho biết, dịp lễ Giáng sinh- một trong những mùa đẹp nhất của năm. Vì quá đam mê decor mà năm nào hai mẹ con cũng bày vẽ trang trí nhà cửa.
Sau 3 năm dùng 1 style cây thông, năm nay chị đầu tư cây thông xịn dù chỉ cao 150cm thôi nhưng chị khá ưng ý.
Với cách trang trí này, chi phí bỏ ra không quá lớn, phù hợp với hộ gia đình có kinh tế bình dân.
Phong cách chị lựa chọn khá đơn giản, chi phí nhỏ với cây thông, ngôi nhà bên cửa sổ và decor trên đàn piano của con gái.
Cây thông Noel có thể coi là một biểu tượng đặc trưng nhất của dịp lễ này. Mỗi khi nhìn thấy cây thông người ta sẽ đều cảm nhận được không khí của mùa Giáng sinh.
Có rất nhiều ý tưởng về trang trí cây thông Noel. Phổ biến nhất là người ta sẽ dùng những hạt châu, vớ Noel, đèn led,… chị Hương Trang dùng những gói quà tuyệt đẹp để trang trí.
Gam màu thường thấy của Giáng sinh là màu đỏ và xanh lá cây nhưng chị Hương Trang chỉ dùng màu xanh và xám (màu của nội thất) vẫn làm bật lên được tinh thần của ngày lễ này.
Giáng sinh an lành đã gõ cửa tổ ấm của hai mẹ con. Dịp này, chị thường tự vào bếp, chế biến món bánh pancake và thưởng thức hương vị ngọt ngào cùng con gái.
![]() |
Chị mới cải tạo nhà hơn một tháng, thay nội thất phòng khách và bàn ăn từ chữ nhật sang hình tròn. |
![]() |
Góc ban công mới thêm bộ bàn ghế xinh xinh, cây thông thật, thêm chút socola nóng, bánh ngọt là đủ để tận hưởng cảm giác bình yên của đêm Noel. |
Không gian làm việc, vẽ tranh và thư giãn. Chị Trang dùng lá xanh và quả châu óng ánh trang trí trên đàn.
Từ phần nhà trong hẻm nhỏ bị bỏ hoang nhiều năm, nhóm kiến trúc sư đã giúp gia chủ cải tạo thành không gian nhiều nắng, gió, cây xanh và thêm góc đọc sách thật chill.
" alt="Trang trí nhà đón Giáng sinh đơn giản nhưng ấm cúng của bà mẹ một con Hải Phòng"/>Trang trí nhà đón Giáng sinh đơn giản nhưng ấm cúng của bà mẹ một con Hải Phòng
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), lượng xe máy bán ra tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2021 vẫn tiếp tục giảm sút.
Quý I/2021, VAMM bán ra tại thị trường Việt Nam 701.454 xe máy các loại. Lượng xe bán ra thuộc về 5 nhà sản xuất thành viên gồm: Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio.
Lượng xe bán ra nói trên chưa tính đến doanh số của các hãng xe phân khối lớn nhập khẩu và cả thương hiệu xe máy xe máy Peugeot do Thaco lắp ráp.
Trong VAMM, chỉ có Honda công bố số lượng xe máy được bán ra. Theo dữ liệu của hãng xe này, tổng số xe máy Honda tiêu thụ trong 3 tháng đầu năm đạt 532.546 chiếc. Số lượng xe còn lại chia đều cho Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM. Honda cũng là doanh nghiệp phân phối nhiều sản phẩm nhất tại Việt Nam với 26 dòng xe; Yamaha và SYM cùng có 19 sản phẩm. Suzuki Việt Nam phân phối 17 sản phẩm và Piaggio Việt Nam có 10 sản phẩm.
So sánh số liệu qua các năm có thể thấy hãng xe Nhật vẫn chiếm thị phần lớn nhất ở thị trường Việt Nam nhưng có phần sụt giảm nhẹ. Theo đó, 3 tháng đầu năm 2021, Honda chiếm gần 76% thị phần, trong khi năm 2020, doanh nghiệp này cán mốc gần 80% thị phần.
Với mức tiêu thụ này, lượng xe bán ra trong quý đầu tiên của năm 2020 giảm 10% so với 3 tháng cuối năm 2020 và giảm 4,05% so với cùng kỳ năm 2020. Vào thời điểm đầu năm 2020, xu thế sụt giảm của thị trường xe máy đã được dự báo sẽ tiếp tục kéo dài do tình hình dịch bệnh khiến nhà máy tạm dừng sản xuất, đại lý đóng cửa trong thời gian giãn cách xã hội cũng như các nguyên nhân khiến nguồn cung đứt gãy.
Bước sang năm 2021, khi ảnh hưởng của dịch Covid-19 không còn nặng nề, nhưng doanh số xe máy trong 3 tháng đầu năm nay vẫn chưa thể phục hồi. Điều này cho thấy tình hình kinh doanh ngày càng khó khăn không chỉ bởi ảnh hưởng của Covid-19, mà còn do nhiều nguyên nhân khác.
Thị trường xe máy bão hòa đã được dự báo trong 2 năm trở lại đây cùng với xu hướng chuyển sang nua sắm ô tô của người tiêu dùng, khi giá xe tại Việt Nam ngày càng dễ tiếp cận hơn.
Ngoài ra, thị trường xe máy cũng sẽ phải chia sẻ doanh số cho các loại xe máy điện. Khi có nhu cầu mua xe hai bánh, khách hàng tại Việt Nam có xu hướng chọn các dòng xe máy điện. Dù thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam chưa có nhiều đột phá khi mới chỉ có các hãng xe như VinFast, Pega, Yeadea, nhưng trên thực tế xu hướng chuyển sang xe điện cũng ngày càng trở nên rõ nét hơn trong thời gian trở lại đây, khi xuất hiện nhiều mẫu xe điện có chất lượng tốt hơn.
Dẫu vậy, các đại gia xe xăng tại Việt Nam lại chưa mấy mặn mà với xe điện hai bánh. Năm 2017, Honda đã lên kế hoạch đưa ra thị trường Việt Nam mẫu xe PCX EV thuần điện nhưng tới nay vẫn ngập ngừng chưa bán ra. Tương tự, kể từ cuối năm 2019, Piaggio từng trong quá trình thử nghiệm để bán ra thị trường Việt Nam chiếc xe điện đầu tay Vespa Elettrica. Các thông tin thời điểm đó cho thấy giá lăn bánh của mẫu xe điện này có thể lên tới 150 triệu đồng. Tuy nhiên, cho đến hay, vẫn chưa có mẫu xe máy điện nào từ các hãng xe này được bán thương mại.
Hoàng Nam
Xe Trung Quốc cập cảng trong quý I/2021 tăng tới 6 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, xe nhập từ Thái Lan và Indonesia vẫn chiếm tỷ trọng lớn tại Việt Nam.
" alt="Điều gì khiến thị trường xe máy sụt giảm?"/>