lịch âm 2024 hôm nayTin tức 24h nhanh nhất lịch âm 2024 hôm nay

Nhận định, soi kèo Panama vs Mexico, 08h30 ngày 24/3: Mexico đăng quang

- Ung thư buồng trứng là một loại khối u ác tính sinh ra ở buồng trứng, xếp hàng thứ ba trong tất cả các loại u bướu phát sinh ở bộ phận sinh dục nữ. Sự tiến triển của bệnh được chia thành bốn giai đoạn, trong đó ung thư buồng trứng giai đoạn cuối được cho là giai đoạn nguy hiểm nhất, khó chữa trị nhất, vì các khối u đã di căn và tử vong cao nhất là vì người bệnh đã ở giai đoạn này của bệnh.

6 dấu hiệu nghi ngờ ngay đến ung thư buồng trứng
5 sự thật cần biết về ung thư buồng trứng

Sự phát triển của ung thư buồng trứng giai đoạn cuối

Ở giai đoạn cuối, các tế bào ung thư đã di căn tới các bộ phận khác của cơ thể.

– Ung thư di căn tới gan và/hoặc các cơ quan ngoài ổ bụng.

– Xuất hiện các tế bào ung thư buồng trứng trong dịch màng phổi (từ khoang bao quanh phổi).

ung thu buong trung

Biểu hiện ung thư buồng trứng giai đoạn cuối

Cổ trướng: Nguyên nhân là do các tế bào ung thư xâm lấn các tế bào bên trong bụng dẫn đến sự tích tích tụ các Gallon của chất lỏng làm cho bụng sưng lên một cách nghiêm trọng. Và khi các Gallon này tạo ra áp lực lớn trên bề mặt vùng bụng và cơ hoành gần khoang ngực khiến cổ trướng.

Tắc nghẽn đường tiêu hóa: Ở giai đoạn cuối, những tế bào ung thư buồng trứng lan sang đến thành ruột, tạo nên sự kết dính bên trong ruột. Điều này làm cho ruột có tình trạng co thắt, tắc nghẽn.

Những thức ăn được đưa vào bao gồm chất lỏng và chất xơ vượt qua ít hoặc không thể vượt qua, nên không có chất dinh dưỡng đi nuôi cơ thể người bệnh. Những dấu hiệu chán ăn, buồn nôn và nôn sẽ xuất hiện. Tắc nghẽn đường tiêu hóa cũng là một nguyên nhân gây đến cái chết cho người bệnh bị ung thư buồng trứng.

Di căn đến các bộ phận khác trong cơ thể:

+ Di căn đến gan gây áp lực tại cơ hoành dẫn đến những triệu chứng như đau tức, khó thở.

+ Di căn đến phổi và các dịch màng phổi xung quanh gây nên tình trạng khó thở, khiến phổi phình to, tràn dịch màng phổi.

+ Di căn đến xương khớp, gây đau, mỏi xương khớp.

+ Di căn đến não làm cho não bộ đau nhức, người bệnh có biểu hiện nhức đầu, co giật và yếu cơ. Gây ra hiện tượng động kinh, cơ bắp bị teo dần.

+ Di căn, lây lan đến vùng hạch bạch huyết làm cản trở chức năng nội tạng bình thường.

Ung thư buồng trứng giai đoạn cuối tuy khó chữa trị nhưng nếu được điều trị tích cực với những phương pháp tiên tiến thì vẫn có cơ hội kéo dài sự sống cho các bệnh nhân.

Ung thư buồng trứng khi đã ở giai đoạn cuối thì việc bạn phải đối mặt với những khó khăn và thách thức về sự sống là rất cao. Do đó, khi có những biểu hiện khác thường ở vùng bụng dưới, bạn cần gặp ngay bác sĩ để được chuẩn đoán bệnh, cũng như có cơ hội phát hiện bệnh sớm.

Nếu bạn đã và đang mắc ung thư buồng trứng, những chỉ ở những giai đoạn đầu, mới phát hiện, bạn cũng không được chủ quan với những thay đổi khác thường ở phổi, não, xương… trong quá trình điều trị bệnh. Vì rất có thể, các khối u đã di căn và điều đó có nghĩa là, bạn đã mắc ung thư buồng trứng ở giai đoạn cuối.

Thái Thị Hậu

" alt="Bạn biết về ung thư buồng trứng giai đoạn cuối chưa?" width="90" height="59"/>

Bạn biết về ung thư buồng trứng giai đoạn cuối chưa?

Những biểu hiện lốp ô tô mòn không đều là lốp bị mòn vẹt bên trong hoặc ngoài, bị mòn lõm ở giữa, rạn nứt hay phình một điểm nào đó. Khi vận hành, lốp mòn không đều ảnh hưởng rất lớn đến độ bám cũng như ổn định của xe... Vậy nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng này?

Nếu thấy lốp xe ô tô của bạn có nhét 1 chai nhựa, đừng chạm vào, hãy báo cảnh sát ngay

Độ lốp ô tô: Cẩn trọng kẻo mất mạng chỉ vì thích 'chơi trội'

7 nguyên tắc thay lốp xe ô tô dễ dàng và nhanh chóng

1. Do điều kiện sử dụng

Điều kiện địa hình có ảnh hưởng ít nhiều đến độ mòn của lốp. Chẳng hạn, xe thường di chuyển trên đường gồ ghề, có "sống trâu" thì bề mặt tiếp xúc giữa các cạnh lốp xe với mặt đường cũng không đều; cạnh lốp xe chịu lực nhiều hơn sẽ bị mòn nhanh hơn.

Hoặc đơn giản như xe được gửi ở những khu nhà/ bãi trông giữ xe cao tầng có lối lên xuống hình xoáy trôn ốc. Mỗi khi phải di chuyển trên đường xoáy trôn ốc này, các bánh xe cũng không nằm trên một mặt phẳng, gây nên sự mài mòn khác nhau giữa các cạnh lốp hoặc giữa các lốp với nhau.

2. Do kết cấu truyền động và phân bố tải trọng

Trên các dòng xe truyền động một cầu (trước hoặc sau), lốp xe lắp ở trục dẫn động thường bị mài mòn nhanh hơn. Hơn nữa tải trọng phân bổ không đồng đều giữa trục trước và trục sau cũng khiến các lốp trên các trục khác nhau có độ mài mòn khác nhau.

Với các dòng xe dẫn động 4 bánh, các lốp xe vẫn có thể bị mài mòn không đều nhau do phân bổ tải trọng, do điều kiện địa hình hoặc phải chịu lực văng khi đánh lái vào cua.

Chính vì thế các chuyên gia cũng khuyến cáo sau một thời gian sử dụng (khoảng 10.000km) thì các chủ xe nên đảo lốp.

3. Do áp suất hơi không chuẩn

Nếu bơm lốp với áp suất quá cao, lốp căng trònthì phần giữa lốp sẽ bị mài mòn nhanh hơn. Hơn nữa, lốp căng sẽ làm cho bề mặt tiếp xúc giảm, giảm độ ma sát, đồng nghĩa với việc giảm hiệu quả phanh; lốp căng quá cũng khiến cho xe xóc hơn.

Lốp thiếu áp suất sẽ khiến bánh xe bị “nhũn” và bẹp. Lúc này, trọng lượng của xe sẽ đè nặng lên 2 bên thành lốp khiến thành lốp bị mòn nhanh hơn. Lốp thiếu áp suất còn làm tăng bề mặt tiếp xúc, tăng ma sát đồng nghĩa với việc tăng tiêu hao nhiên liệu.

Thành lốp bị mòn nhiều hơn cũng có thể do xe thường xuyên bị quá tải, dù áp suất chuẩn.

4. Do góc đặt bánh xe lệch chuẩn

Mỗi chiếc xe mới xuất xưởng, nhà sản xuất đã thiết lập cho nó góc đặt bánh chuẩn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, các góc có thể bị sai lệch do đường xóc, do va quệt, thường xuyên quá tải.

Biểu hiện thường thấy khi góc đặt bánh bị sai lệch là xe bị nhao lái. Hậu quả là lốp bị phá rất nhanh, còn lái xe thì luôn phải ghì vô- lăng dù chạy thẳng, gây mệt mỏi.

Các chuyên gia khuyến cáo, khoảng 20.000 km lái xe nên đưa xe đi kiểm tra lại độ chụm tại gara. Việc kiểm tra độ chụm phải được thực hiện bằng máy chuyên dụng... Với các cảm biến gắn vào từng bánh xe, máy sẽ kiểm tra độ sai lệch so với thông số mặc định của nhà sản xuất và hiển thị thống số lên màn hình để kỹ thuật viên chỉnh lại theo thông số chuẩn.

(Theo Báo Nghệ An)

Lốp ô tô khách bất ngờ phát nổ, chủ gara tử vong tại chỗ

Trong lúc tiến hành thay lốp xe khách thì bất ngờ lốp xe phát nổ khiến chủ gara sửa chữa ô tô bắn vào mái tôn, tử vong tại chỗ.

" alt="Vì sao lốp ô tô mòn không đều?" width="90" height="59"/>

Vì sao lốp ô tô mòn không đều?

Không phải nhà cao tầng, nhà cấp 4 với thiết kế đơn giản, hiện đại mà tiện nghi mới là lựa chọn của nhiều người hiện nay.

Hiện nay, nhiều cặp vợ chồng trẻ ưa chuộng những mẫu thiết kế nhà cấp 4. Nhà cấp 4 vừa tiết kiệm tối đa diện tích đất, vừa phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Nhà cấp 4 với lợi thế chiều cao sẽ luôn tạo cảm giác rộng rãi, thoáng mát cho người ở.

Có thể thiết kế gác lửng để tiết kiệm không gian đồng thời tăng diện tích sử dụng

Nên lựa chọn nội thất cùng màu sắc đơn giản, tránh phô trương, cầu kì. Bí quyết này sẽ giúp bạn không cần bỏ ra quá nhiều công sức và tiền bạc, nhưng vẫn đảm bảo được tính thẩm mỹ, nét hiện đại, trẻ trung muốn có.