Lịch thi đấu vòng 12 V

Ngôi sao lão làng Doublelift có thể sẽ rời bỏ Team SoloMid nếu anh không được chơi bên cạnh “một hỗ trợ hàng đầu nước ngoài” - theo báo cáo của cây viêt Jacob Wolf của ESPN Esports.

2lift, một trong những xạ thủ hàng đầu LCS từ Mùa 1 đến nay, có thể sẽ chia tay TSM lần hai nếu không được sát cánh cùng cựu hỗ trợ của Suning, SwordArt, hoặc một hỗ trợ hàng đầu khác ngoài Bắc Mỹ.

Nếu kịch bản này xảy ra, TSM có thể đôn lên tuyển thủ 21 tuổi từ đội hình academy, Lawrence “Lost” Sze Yuy Hui, để lấp vào vị trí xạ thủ còn trống.

Thông tin TSM muốn chiêu mộ SwordArtxuất hiện từ vài ngày qua nhưng quá trình thương thảo đang rơi vào bế tắc do mức phí cùng những vấn đề liên quan đến nhập cư.

Wolf cho hay bởi không có hiệp ước về thuế giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc đại lục nên SwordArt sẽ phải đóng thuế gấp đôi nếu nhận lời gia nhập TSM. Chính điều này sẽ khiến cho đội hình mới của nhà ĐKVĐ LCS rơi vào thế lấp lửng.

Hiện Evil Geniuses đang tìm cách mua lại Lost, trong khi TSM đã nhắm Huni - người từng lọt vào tới Chung kết CKTG 2017 cùng SK Telecom T1 - để thay thế đường trên BrokenBlade.

Hai bản chuyển nhượng trên có thể sẽ buộc phải thay đổi phụ thuộc vào tương lai của 2lift và cả việc TSM có sở hữu được SwordArt hay không.

SwordArd, từng được coi là biểu tượng trong kỷ nguyên thành công nhất của LMHTĐài Loan cũng như Flash Wolves từ 2013-2018, vừa cùng Suning dự trận Chung kết CKTG 2020.

Dele Alli là đại sứ thương hiệu mới của Excel Esports

Sau khi đổi tên thương hiệu và thiết kế lại bộ nhận diện, tổ chức esports Anh quốc đang tham dự LEC đã có động thái mới nhất.

Theo thông báo chính thức vào đêm qua (19/11),  cầu thủ bóng đá kiêm game thủ nhiệt thành Delle Alli sẽ sắm vai gương mặt đại diện của tổ chức.

Alli, cầu thủ đang thuộc biên chế CLB Tottenham Hotspur tại Premier League, đã quá quen mặt với cộng đồng Fortnitebởi anh thường sử dụng điệu nhảy “đặc sản” của tựa game để ăn mừng mỗi khi ghi bàn.

Alli là một phần trong chính sách mới, “The Power of Better”, với phương châm nâng tầm tổ chức.

Theo thông cáo báo chí, vai trò đại sứ thương hiệu của Alli là rất đa dạng, đem đến cho các tuyển thủ Excel “cơ hội để hưởng lợi từ kinh nghiệm và sự hiểu biết từ việc trở thành một vận động viên ưu tú.”

Mặc dù vậy, đây không phải lần đầu tiên Alli bước chân vào thế giới trò chơi điện tử. Ngôi sao bóng đá này đang có riêng một kênh chuyên streaming tựa game mà anh yêu thích nhất, Fortnite.

Alli cũng tham gia vào sự kiện sáng kiến từ thiện Gamers Without Borders, gồm một loạt các giải đấu esports lớn nhỏ khác nhau để quyên tiền chống lại đại dịch COVID-19, hồi đầu năm nay.

Alli cho biết anh sẽ tìm cách “nâng cao kiến thức và tầm hiểu biết chuyên sâu” về ngành esports trong thời gian tới.

Excel không phải là tổ chức esports đầu tiên và duy nhất hợp tác với các VĐV thể thao truyền thống. Shaquille O’Neal, cựu cầu thủ bóng rổ NBA, từng đầu tư vào tổ chức NRG eSports vào năm 2016.

Tuy nhiên, việc Alli nhận lời làm đại sứ thương hiệu của Excel đã đánh dấu một bước ngoặt, nơi các VĐV không chỉ nhận tiền hợp đồng mà còn sẵn sàng đóng góp vào sự phát triển chung của esports.

None

Sau vài tháng xuất hiện những thông tin hé lộ về thông số kỹ thuật của chiếc maxi-scooter ADV350 hoàn toàn mới, cuối cùng mẫu xe tay ga địa hình tầm trung của Honda cũng chính thức được trình làng tại Triển lãm EICMA 2021 đang diễn ra ở Milan.Xem chi tiết tại đây.

Yamaha TMAX 2022

Yamaha TMAX được biết tới là mẫu xe tay ga phân khối lớn hàng đầu trong dòng maxi-scooter của hãng xe Nhật Bản, nhiều năm qua TMAX vẫn luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Yamaha.

Mặc dù năm 2020 mẫu xe này đã được nâng dung tích động cơ từ 530 lên 560cc cùng những tùy chỉnh về thân xe nhưng sang tới năm 2022 thương hiệu vùng Iwata còn có nhiều nâng cấp đáng chú ý hơn để chiếc xe của mình ngày càng trở nên hoàn thiện. Xem chi tiết tại đây.

SYM Joyride 300 2022

Hãng xe hai bánh Đài Loan SYM tiếp tục tập trung vào phát huy thế mạnh của mình ở phân khúc xe tay ga cỡ nhỏ và vừa trong năm 2022. Đối với các mẫu xe 2020 và 2021, SYM đã cập nhật gần như toàn bộ dòng sản phẩm của mình tại các thị trường châu Á và châu Âu bao gồm TL500, Maxsym 400 và Cruisym Alpha 300.

Sang tới năm 2022, thương hiệu xe Đài Loan đã mở rộng phân khúc xe maxi-scooter 300cc bằng chiếc Joyride 300. Tại EICMA 2021, SYM ra mắt Joyride 300 với vai trò là mẫu xe thay thế cho người tiền nhiệm trước đó là Joyride EVO 200. Xem chi tiết tại đây.

SYM Husky ADV 150 2022

Thương hiệu xe hai bánh tới từ Đài Loan SYM là hãng xe mới nhất tham gia vào phân khúc xe tay ga adventure đang thịnh hành trong thời gian gần đây với chiếc Husky ADV 150 hoàn toàn mới. Chiếc maxi-scooter cỡ nhỏ này được ra mắt cùng thời điểm với “đàn anh” Joyride 300 cũng lần đầu tiên xuất hiện tại Triển lãm EICMA 2021.

Aprilia SR GT 125 và 200

Kể từ khi ra mắt chiếc X-ADV 750, Honda đã nhận ra mình vừa khai sinh một phân khúc xe mới - scooter địa hình và nối tiếp với các dòng tay ga nhỏ hơn như ADV 150 hay 350. Không thể phủ nhận rằng những mẫu tay ga gầm cao này là "gà đẻ trứng vàng" cho hãng xe Nhật, nhưng vì một lý do nào đó mà Honda vẫn chưa phổ cập hoá chúng trên toàn Thế giới.

Các mẫu ADV phân khối lớn chủ yếu chỉ dành cho châu Âu, trong khi chiếc ADV 150 lại mới chỉ có mặt ở châu Á. Chớp lấy thời cơ này, Aprilia vừa công bố cặp đôi tay ga địa hình Aprilia SR GT 125 và 200 với hy vọng tiên phong trong phân khúc này tại châu Âu. Xem chi tiết tại đây.

Kymco AK 550 2022

Đối thủ trực tiếp của Yamaha TMAX tại EICMA 2021 sẽ là một cái tên quen thuộc với nhiều người, đó là Kymco AK 550 2022. Chiếc maxi-scooter cao cấp nhất của hãng xe Đài Loan ra mắt thị trường lần đầu vào năm 2017 để cạnh tranh với Yamaha TMAX lúc đó đã có được những thành công nhất định tại thị trường châu Âu và châu Á.

AK 550 sở hữu thiết kế thể thao trên nền tảng của một chiếc maxi-scooter, kể từ khi được bán ra thị trường đến nay gần như mẫu xe này không sự thay đổi.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe máy hot mới chờ ngày về Việt Nam

Trong tháng 11, nhiều mẫu xe máy mới được ra mắt tại các nước trong khu vực Đông Nam Á, dự kiến sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.  

Rủi ro khi ghi thấp giá trị giao dịch đất đai, bất động sản để trốn thuế

Lợi dụng 'cửa xanh' trốn thuế lô hàng hiệu qua sân bay Tân Sơn Nhất

Ngày 20/9 vừa qua, TAND tỉnh Thái Nguyên đã mở phiên tòa xét xử phúc thẩm đối với bị cáo Chu Văn Phú (SN 1977, Giám đốc công ty CP Vận tải Long Phượng, trụ sở tại số nhà 2, tổ 5, thị trấn Trại Cau, huyện Đồng Hỷ, Thái Nguyên) về tội “Trốn thuế”.  

HĐXX tuyên phạt bị cáo Chu Văn Phú 15 tháng tù về tội “Trốn thuế”; phạt bổ sung bị cáo 40 triệu đồng sung công quỹ nhà nước. Buộc công ty Long Phượng nộp lại ngân sách nhà nước số tiền trốn thuế hơn 369 triệu đồng.

Cho rằng bản án không đúng người đúng tội, ông Phú kháng án lên Tòa Tối cao. 

Bị cáo Chu Văn Phú trong phiên tòa sơ thẩm

Như VietNamNet đã đưa tin, vụ việc điều tra, truy tố tội danh “trốn thuế” đối với công ty Long Phượng bắt đầu từ sau khi Thanh tra Cục thuế Thái Nguyên thanh tra DN.

Luật sư Trần Đình Triển (VP luật sư Vì dân) – người bào chữa cho bị cáo nhận định “DN bị dồn ép”, và “mấu chốt của vụ việc là ở nội dung kết luận thanh tra của Đoàn thanh tra Cục Thuế Thái Nguyên chưa minh bạch, chính xác”.

Khi nhận được kết luận thanh tra, công ty đã có đơn khiếu nại lên Cục thuế Thái Nguyên. Sự việc sau đó được chuyển sang CQĐT Công an huyện Đồng Hỷ. Kết luận điều tra và cáo trạng, Chu Văn Phú đã tự ý không kê khai doanh thu, bỏ ngoài sổ sách kế toán để trốn thuế số tiền hơn 389 triệu đồng.

Cụ thể, từ 2011-2015, công ty Long Phượng có 2 xe khách vận chuyển chở khách tuyến cố định Thái Nguyên - TP.HCM và ngược lại nhưng không kê khai, bỏ ngoài sổ sách kế toán doanh thu của 98 chuyến xe.

Tại các phiên xét xử, LS Triển đã trưng các tài liệu thống kê của bến xe miền Đông cho thấy, xe chạy tuyến Thái Nguyên - TP.HCM của công ty Long Phượng hầu như không hoạt động hoặc hoạt động cầm chừng chỉ một vài chuyến do không có khách.

Ngoài ra, cty TNHH MTV Bến xe Miền Đông đã lập biên bản vi phạm do không đủ điều kiện vận chuyển khách, không đủ giấy tờ theo quy định đối với xe BKS 20B-00567 của công ty Long Phượng.

“Thanh tra Cục thuế, CQĐT không căn cứ từ thực tế hoạt động của công ty, áp số liệu theo cách tính toán đơn thuần mặc dù xe của họ không chạy… Việc này làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động của DN, khiến họ vướng vòng lao lý trong thời gian hơn 3 năm qua, không còn thời gian để chuyên tâm vào lo cho DN” – LS Triển nói.

83 DN nợ thuế hơn 300 tỷ đồng

Theo Cục thuế Thái Nguyên, tính đến 31/10/2016, trên địa bàn tỉnh có 83 DN nợ thuế. Tổng số tiền thuế, tiền phạt và tiền chậm nộp mà các DN nợ lên đến hơn 300 tỷ đồng.

Cục đã công khai 83 DN nợ thuế này trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Đối với công ty Long Phượng, DN đang bị khởi tố tội danh “trốn thuế”, Cục trưởng Cục thuế Thái Nguyên Phạm Văn Chức cho biết: “Một bên  DN nợ thuế, một bên là trốn thuế. Hai hành vi khác nhau”.

Ông cũng thừa nhận, đối với các DN nợ thuế tổng nợ lên tới hàng trăm tỷ đồng, nhiều DN rơi vào nhóm nợ xấu, khó đòi do đã mất khả năng thanh khoản.

Xử lại vụ DN vận tải đầu tiên bị truy tố tội 'trốn thuế'

Phiên tòa xét xử doanh nghiệp vận tải hành khách đầu tiên ở Thái Nguyên bị “soi” về thuế sẽ được mở lại ngày mai (15/12).