您现在的位置是：Công nghệ >>正文
Nhận định, soi kèo Western United vs Wellington Phoenix, 14h00 ngày 8/3: Vững vàng Top2
Công nghệ919人已围观
简介 Hồng Quân - 07/03/2025 21:48 Úc ...
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Kyoto Sanga vs Avispa Fukuoka, 12h00 ngày 9/3: Trái đắng xa nhà
Công nghệHồng Quân - 08/03/2025 21:09 Nhật Bản ...
阅读更多Tài xế say rượu, lao thẳng ô tô vào nhà dân
Công nghệ
Clip: Ô tô lao thẳng vào nhà dânVụ việc này xảy ra tại một ngôi làng ở thành phố Krasnodar, Nga, vào ngày 19 tháng 1.
Video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, chiếc ô tô màu trắng đã lao thẳng xe vào biển báo trên đường, đâm vào hàng rào và tông vào bức tường của một ngôi nhà.
Sau khi gây ra tai nạn, tài xế chiếc ô tô đã tự rời khỏi xe.
Vụ tai nạn khiến cho chiếc xe ô tô bị hư hỏng nặng.
May mắn là không ai bị thương trong vụ tai nạn ngoại trừ tài xế của chiếc ô tô SUV.
Nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do tài xế chiếc ô tô SUV đã lái xe trong tình trạng say xỉn.
Phương Linh (Theo Liveleak)
Những vụ chuyển nhượng xe của Đặng Lê Nguyên Vũ trong năm qua
Không chỉ là người sở hữu nhiều siêu xe nhất nhì Việt Nam, đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ trong năm vừa qua cũng gây chú ý bởi những lần bán, chuyển nhượng siêu xe đình đám.
">...
阅读更多Ô tô Hàn và Nhật có còn khoảng cách?
Công nghệHyundai SantaFe thế hệ mới được trang bị hỗ trợ đổ đèo trong khi CX-8 vẫn chưa có Hyundai SantaFe và đối thủ Mazda CX-8
Về giá bán, rõ ràng có thể nhận thấy giá bán của những mẫu xe Hàn thấp hơn nhiều so với các mẫu xe đến từ Nhật.
Hiện tại, các đại lý của Hyundai bán ra chiếc SantaFe với mức giá từ 945 triệu đồng đến 1,245 tỉ đồng. Mức giá này hấp dẫn hơn của CX-8, các phiên bản của CX-8 bán ra ở mức từ 1,099 đến 1,299 tỉ đồng.
Về trang bị an toàn, trước đây nhiều người Việt có tâm lý đi xe Nhật an toàn hơn xe Hàn. Tuy nhiên, Hyundai SantaFe cũng được trang bị an toàn không kém CX-8 là mấy.
Trên cả Mazda CX-8 và Hyundai SantaFe đều được trang bị an toàn tiêu chuẩn ngang ngửa: chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử, cruise control.
Trên Hyundai SantaFe còn được trang bị hỗ trợ đổ đèo trong khi CX-8 vẫn chưa có.
Hyundai SantaFe còn được hãng trang bị hệ thống HTRAC đây là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh (được trang bị trên các phiên bản đặc biệt và cao cấp cho cả máy xăng lẫn máy dầu).
Hệ thống này sẽ có chức năng đo lường tốc độ của xe và tình trạng mặt đường di chuyển để kiểm soát lực phanh giữa bánh trái và bánh phải. Nhằm đảm bảo an toàn cho xe khi vào cua hay di chuyển trên các cung đường trơn trượt.
Hệ thống 6 túi khí với túi khí sườn và túi khí rèm bảo vệ mở rộng cho tất cả các phiên bản hiện hành đang có mặt tại Việt Nam. Trong đó túi khí ghế lái và túi khí ghế phụ sẽ bung ra trước dựa vào cảm biến vị trí của hành khách, sau đó các túi khí rèm sẽ bung ra sau. Và để tăng tính năng an toàn, SantaFe còn được trang bị thêm dây thắt an toàn cho mọi vị trí ghế ngồi trên xe.
Trên CX-8 vẫn nổi bật là tính năng giữ làn đường, duy trì khoảng cách với xe phía trước, cảnh báo trước va chạm.
Hyundai Tucson và KIA Sorento là 2 mẫu xe đến từ xứ Hàn được trang bị thêm phiên bản máy dầu trong khi các đối thủ đến từ nước Nhật vẫn chưa có Về động cơ và vận hành
Nhiều người có tâm lý nghĩ rằng xe Nhật tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, thực tế là các mẫu xe của Hàn Quốc đều trang bị thêm phiên bản máy dầu, tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí. Điển hình là KIA Sedona, KIA Sorento, Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson ngoài phiên bản máy xăng ra còn phiên bản máy dầu. Các đổi thủ như Mazda CX-8, Mazda CX-5, Honda CR-V,... tại Việt Nam đều chỉ có phiên bản máy xăng mặc dù cũng đã tiết kiệm nhiên liệu hơn trước khá nhiều.
<>
Xe Nhật giữ giá hơn xe Hàn?
Nhìn trên phương diện xe cũ, người Việt vẫn quan niệm xe Nhật giữ giá hơn nhưng thực tế lại chưa được như vậy. Giá bán của KIA Cerato (K3) và Corolla Altis cùng sản xuất năm 2015 cũng không chênh lệch nhau nhiều. Các đại lý xe cũ đang niêm yết chiếc Corolla Altis 1.8G AT năm 2015 là 640 triệu đồng, trong khi chiếc KIA K3 2.0 AT sản xuất năm 2015 được niêm yết ở mức giá 590 triệu đồng, sự chênh lệch là không đáng kể, chỉ 50 triệu đồng.
Theo Báo Giao thông
Xe hóa đống sắt vụn sau va chạm, tài xế chỉ thương nhẹ
Tài xế chiếc Honda Civic đã sống sót một cách thần kì trong khi chiếc xe của anh bị vỡ nát và biến dạng hoàn toàn sau cú va chạm mạnh với một gốc cây bên đường.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Ankara Keciorengucu vs Erzurumspor FK, 17h30 ngày 10/3: Tiếp tục gieo sầu
- Đình chỉ lưu hành dung dịch vệ sinh phụ nữ trà xanh trầu không
- Thời hạn sử dụng căn cước công dân gắn chip trong bao lâu?
- Ôtô nổ lốp tông rào chắn, hành khách văng la liệt trên cao tốc
- Nhận định, soi kèo Alaves vs Villarreal, 22h15 ngày 8/3: Tầu ngầm siêu tốc
- Hà Nội sẽ quy hoạch hệ thống trạm BTS
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Como vs Venezia, 21h00 ngày 8/3: Phong độ trồi sụt
-
Từ ngày 19/10/2008, khi thực hiện cuộc gọi đến khoảng 11 triệu thuê bao cố định của VNPT, người dùng bắt buộc phải thêm số 3 vào đầu số điện thoại cố định thông thường.
Ông Phạm Hồng Hải, Vụ trưởng Vụ Viễn thông (Bộ Thông tin và Truyền thông) cho rằng, không nên kéo dài việc đánh số song song bởi càng kéo dài đánh số song song bao nhiêu thì khách hàng càng không quen với cách gọi mới. Tuy nhiên, các nhà khai thác dịch vụ điện thoại cố định phải đưa thêm lời chỉ dẫn cho khách hàng là quay theo cách gọi mới để họ quen với việc đổi số này trong hệ thống trả lời.
VNPT cũng đã có hệ thống trả lời tự động trong trường hợp người dùng không quay số theo cách mới.
Ban Viễn thông của VNPT cho biết, đêm ngày 18 rạng ngày 19/10/2008, các vấn đề kỹ thuật để chính thức thực hiện cách quay số mới chuyển đổi sau thời gian giữ số song song đã hoàn tất. Cho đến thời điểm này, có thể nói VNPT đã đổi số điện thoại thành công về mặt kỹ thuật.
Như vậy, từ ngày 19/10/2008, khi thực hiện cuộc gọi đến các thuê bao cố định của VNPT bắt buộc phải thêm số 3 vào số điện thoại cố định thông thường.
Bao nhiêu người dùng biết cách quay số mới?
Theo thống kê sơ bộ của Tập đoàn VNPT, trong thời gian giữ số song song để khách hàng làm quen với việc đổi số, đã có khoảng 42% khách hàng trong tổng số khảong 11 triệu thuê bao điện thoại cố định của VNPT thực hiện theo cách quay số mới bằng cách thêm số 3 vào trước số điện thoại cố định.
" alt="Chưa quen với đổi số điện thoại cố định">Chưa quen với đổi số điện thoại cố định
-
Ngang nhiên thách thức pháp luật
Theo phản ánh của độc giả báo BĐVN tại Hà Nội, từ cuối tháng 12/2008, hàng loạt ngõ phố xuất hiện đầy rẫy những tờ rơi được dán lên các bức tường với nội dung quảng cáo: Soạn tin theo mẫu QDCA gửi 8671 để soi cầu lô, đề với “Độ chính xác cao” cùng lời mời mọc hấp dẫn: “Bạn sẽ nhận được những con số chính xác và may mắn do những chuyên gia hàng đầu tư vấn”.
Để mục sở thị dịch vụ, ngày 3/1/2009, phóng viên BĐVN đã thử nhắn tin theo đúng cú pháp. Rất nhanh, chỉ chưa đầy 5 giây sau khi yêu cầu được gửi đi, 3 tin nhắn từ số tổng đài 8671 được “bắn” liên tiếp về chiếc điện thoại dưới dạng SMS với kiểu tư vấn dùng ngôn từ… rất lô đề: “Thống kê số lâu chưa về: Đầu 9 (2 ngày chưa về), Đít 9 (26 ngày chưa về), Tổng 4 (12 ngày chưa về)”. Cùng đó là 4 số lô mà vị… “chuyên gia đề đóm” nào đó tự tin nhận định: có khả năng sẽ về trong ngày.
Đánh trúng tâm lý của những đệ tử của đề lô sẵn sàng tin vào vận may rủi đỏ đen, bỏ thời gian cả ngày ngồi bám quán chè chén “ngâm cứu” cần mẫn cuốn sổ ghi chép kết quả hoặc… giải giấc mơ, thì sự xuất hiện của loại dịch vụ nhắn tin này giống như một cái phao cho họ thêm hi vọng. Thế nhưng, trái khoáy ở chỗ là ngay cả với dân đỏ đen chuyên nghiệp cũng phải tỏ ra thất vọng với dịch vụ này. Tại quán nước ở cổng trường THPT Trương Định (Hà Nội), Nam (25 tuổi, một tay chuyên “thả” lô, đánh đề) vừa nhâm nhi chén trà nóng trên tay mắt không rời cuốn sổ ghi chép kết quả dày như cuốn tiểu thuyết đã nhàu nhĩ, cáu bẩn, nói liến thoắng: “Cả cái đám gần chục đứa ngồi ở cái quán này, hôm nào chả chơi. Bữa trước vớ được cái tờ rơi quảng cáo nhắn tin, em cũng soạn thử rồi. Nhưng đi toi năm chục cho 5 cái tin mà có lần nào được cái tổng đài 8671 tư vấn trúng đâu, chỉ tốn tiền oan! Nếu ngon ăn thì có lẽ mấy ông “chuyên gia lô đề” kia đã tự đoán và… tự chơi để kiếm tiền rồi, chẳng đến lượt chia sẻ cho thiên hạ”.
Loạn lô đề thời… số hoá
-
This video Xe buýt chở 50 học sinh lật nghiêng sau khi tránh xe tải đi hướng ngược chiều. Vụ tai nạn xảy ra hôm 15/1 tại bang Punjab (Ấn Độ), khiến 4 học sinh bị thương nhẹ.
Theo Zing
Ô tô lạng lách, mất lái, lao thẳng vào trạm chờ xe buýt
Chiếc xe ô tô lạng lách, va quệt với một chiếc xe ô tô khác và đã bị mất lái, lao thẳng vào một trạm chờ xe buýt khiến 4 người bị thương.
" alt="Sương mù dày đặc khiến xe buýt lật nghiêng vì tránh xe tải">Sương mù dày đặc khiến xe buýt lật nghiêng vì tránh xe tải
-
Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Vallecano, 22h15 ngày 9/3
-
MU có tinh thần tốt khi đến làm khách Bournemouth khi thắng 3 trận liền xa nhà, từ Europa League, Ngoại hạng Anh và Cúp Liên đoàn Anh– điều lâu lắm Quỷ đỏ mới làm được. 
Maguire đổ lỗi hàng công ăn hại khiến MU thua trận Tuy nhiên, pha lập công của Joshua King ở cuối hiệp 1, buộc MU tay trắng ra về. Đây là thất bại thứ 4 của thầy trò Solskjaer tại Premier League năm nay. Trận thua khiến MU rơi xuống thứ 10, với 13 điểm, kém Liverpool dẫn đầu 18 điểm.
Nói về trận đấu, Harry Maguire tỏ rõ sự thất vọng. Hậu vệ đắt giá nhất thế giới đổ lỗi, các đồng đội trên hàng tấn công MU chính là nguyên do:
Rashford bị đồng đội trách cứ, MU vẫn chưa thể có sự ổn định “Thật là thất vọng. MU để thủng lưới trong thời điểm tệ hại trong cuộc đấu mà đội đã có khởi đầu thực sự tốt. Hai mươi phút đầu, chúng tôi chiếm ưu thế vượt trội. Đáng lẽ ra, với rất nhiều cơ hội, lúc đó chúng tôi phải làm tung lưới Bournemouth.
Chất lượng của các cầu thủ trên một phần ba sân đối phương là kém nên không tạo ra được thời cơ rõ rệt. Thế rồi, trước giờ giải lao, MU bị dẫn bàn, quả là tệ hại”.
Nếu Maguire khá bức xúc với đồng đội thì thuyền trưởng Solskjaer nhẹ nhàng hơn, cho rằng Mason Greenwood đã không gặp may, còn Rashford và Martial… phòng ngự rất tốt. "Nhưng trong trận đấu như thế này thì điều quan trọng là ghi được bàn thắng trước và đối phương đã làm được điều đó”.
L.H
" alt="MU Bournemouth, MU mâu thuẫn nội bộ, Maguire trách hàng công ăn hại">MU Bournemouth, MU mâu thuẫn nội bộ, Maguire trách hàng công ăn hại