Dịch vụ hậu mãi của Suzuki

Với việc ưu tiên dịch vụ hậu mãi lên hàng đầu, Việt Nam Suzuki đã điều chỉnh giá phụ tùng để trở thành thương hiệu cung cấp phụ tùng với giá hợp lý nhất trong số các thương hiệu Nhật Bản tại Việt Nam, đồng thời thay đổi chu kỳ bảo dưỡng để cung cấp thời gian bảo dưỡng phù hợp nhằm giảm bớt gánh nặng về chi phí cho khách hàng.

Hiện tại, dịch vụ hậu mãi của Suzuki có sự đổi mới, miễn phí 3 lần công bảo dưỡng, tần suất bảo dưỡng xe giảm 33%, khách hàng chỉ cần bảo dưỡng xe tại mốc 7.500km hoặc 6 tháng. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, thấp nhất trong tất cả các hãng xe Nhật.

Sẵn phụ tùng thay thế và sửa chữa kịp thời

Hiện nay, khi sở hữu các mẫu xe tải nhỏ Suzuki, người tiêu dùng có thể yên tâm hơn bởi Suzuki vừa mở rộng số lượng dự trữ phụ tùng với 3 kho ở miền Bắc và miền Nam, dự trữ hơn 500.000 chi tiết phụ tùng.

Thêm vào đó, với hệ thống đại lý trải dài khắp cả nước, khách hàng của Suzuki có thể dễ dàng sửa chữa ô tô nhanh chóng, mọi lúc mọi nơi, ngay cả trong thời gian dịch có bùng phát.

Chi phí sử dụng tiết kiệm  

Chỉ với chi phí đầu tư ban đầu 309,5 triệu đồng (gồm VAT), khách hàng đã có thể sở hữu phiên bản Super Carry Pro nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Ưu đãi hấp dẫn trong tháng 10 dành cho dòng xe tải nhẹ Super Carry Pro

Tháng 10/2020 là cơ hội tốt để khách hàng sở hữu “Vua xe tải nhẹ” Suzuki với chương trình ưu đãi hấp dẫn. Những khách hàng mua Super Carry Pro và Super Carry Truck sẽ được hỗ trợ thuế trước bạ và các phí đăng ký khác, tương đương 25 triệu đồng.

Ngoài ra, tất cả các mẫu xe du lịch và thương mại của Suzuki đều được áp dụng khuyến mãi hấp dẫn. Tham khảo chi tiết tại bảng bên dưới:

Về chi phí sử dụng, trung bình Super Carry Pro chỉ tiêu hao nhiên liệu 7L/100km (đủ tải). Trong 5 năm sử dụng, ước tính khoảng 160.000km, xe tiết kiệm gần 30 triệu đồng chi phí nhiên liệu so với các dòng xe cùng phân khúc (tính theo giá nhiên liệu tháng 10/2020: 15.120 đồng/l xăng, 11.120 đồng/l dầu).

Chất lượng và độ bền bỉ  

Nhờ sở hữu động cơ Suzuki chính hãng cùng hệ thống treo khoẻ khoắn, Super Carry Pro có khả năng vận tải mạnh mẽ, ổn định và bền bỉ trên nhiều kiểu địa hình. Đặc biệt, khung xe được thiết kế chắc chắn cùng công nghệ sơn tĩnh điện chống gỉ sét và ăn mòn, dòng xe tải nhẹ Suzuki Carry một lần nữa chứng minh mình là lựa chọn đúng đắn cho những nhà vận tải chuyên nghiệp.

Bên cạnh sự bền bỉ nổi tiếng, xe tải nhẹ Suzuki còn ghi điểm với khả năng tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, nhờ hệ thống phun xăng điện tử đạt tiêu chuẩn khí thải EURO IV.

Đa dạng tiện ích

Thùng xe Super Carry Pro có kích thước rộng rãi, 2.565mm x 1.660mm (dài x rộng), tải trọng lên đến 940kg (gồm tài xế và phụ xế), đáp ứng nhu cầu chuyên chở nhiều loại hàng hoá với đa dạng loại thùng ben, thùng kín, thùng mui bạt,... Được thiết kế để di chuyển trong thành thị đông đúc, xe có thiết kế nhỏ gọn với bán kính vòng xoay chỉ 4,4m, thuận tiện ngay cả khi giao hàng ở những con hẻm chật.

Ước tính Super Carry Pro cho tổng chi phí đầu tư, sử dụng, bảo dưỡng trong 5 năm thấp hơn các dòng xe cùng phân khúc đến 120 triệu đồng.

Cửa mở được từ nhiều bên, cùng khoá cửa và 22 móc cài tiện dụng, cũng góp phần hỗ trợ cho công việc vận chuyển thêm nhanh chóng. Nội thất Super Carry Pro được trang bị tay lái trợ lực điện hỗ trợ quá trình điều khiển, cho cảm giác lái trực quan và dễ dàng hơn. Ngoài ra xe còn có các hộc đựng đồ lớn, hệ thống điều hoà lạnh sâu cùng ghế ngồi thoải mái có chức năng trượt hiệu chỉnh.

Đáp ứng 3 tiêu chí kinh tế, hiệu quả và bền bỉ, xe tải nhẹ Suzuki sẵn sàng hỗ trợ người tiêu dùng trong công việc kinh doanh, giúp gia tăng lợi nhuận.

Minh Ngọc

Xe đưa người nhà và các bệnh nhân đến khu cách ly

Khi rời đi, các chuyến xe được nhân viên túc trực sẵn để phun khử trùng. Các bệnh nhân được mặc đồ bảo hộ để đưa đến khu cách ly.

Bác sĩ Nguyễn Thành Trung, Phó giám đốc Bệnh viện Đà Nẵng, cho biết, sáng nay đã chuyển hàng trăm người bệnh và người nhà bệnh nhân đến các khu cách ly mới để giảm tải cho bệnh viện.

“Người nhà bệnh nhân sẽ được chuyển đến khu cách ly tập trung của quân sự. Riêng các bệnh nhân nhẹ đã được chuyển đến các khu cách ly ở trung tâm y tế, Bệnh viện Phổi và Bệnh viện 199. Những người này đã có kết quả xét nghiệm lần 1 âm tính Covid-19, chúng tôi sẽ cách ly và tiếp tục giám sát 14 ngày theo quy định”, bác sĩ Trung thông tin.

Ngoài ra, Bệnh viện Đà Nẵng cũng chuyển hai bệnh nhân Covid-19 ra Bệnh viện Trung ương Huế để tiếp tục điều trị vào chiều 28/7. Hiện tỉnh Thừa Thiên - Huế có đủ năng lực điều trị Covid-19 và chưa ghi nhận ca bệnh nào.

“Việc đưa hai bệnh nhân này ra Bệnh viện Trung ương Huế là chủ trương đúng đắn, thể hiện tinh thần hỗ trợ của tất cả các cơ sở y tế trên cả nước cùng Đà Nẵng đẩy lùi bệnh tật", bác sĩ Trung nói.

Trước đó, ngày 27/8, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cho biết, hiện nay, chỉ riêng tại hai bệnh viện gồm Bệnh viện C và Bệnh viện Đà Nẵng đã có hơn 8.000 trường hợp cách ly.

Ngay khi chính quyền áp dụng lệnh phong tỏa ba bệnh viện lớn, số lượng người nhà, bệnh nhân đang ở trong các bệnh viện này quá cao. Bởi vậy, việc đưa người cách ly đến khu vực mới để giảm tải cho bệnh viện.

Đến sáng 29/7, tại Đà Nẵng ghi nhận 26 nhiễm Covid-19. Hiện nay, những bệnh nhân nhiễm Covid-19 đang điều trị tại Bệnh viện Đà Nẵng và Bệnh viện Phổi.

Hình ảnh đợt di chuyển hàng trăm người tới khu cách ly mới: 

Các xe đưa người đến khu cách ly mới được phun khử trùng trước khi rời đi

Lái xe được cấp quần áo bảo hộ và đo kiểm tra thân nhiệt trước khi vào khu vực bệnh viện

Người nhà và bệnh nhân được đưa đến khu cách ly mới

Hàng trăm người được đưa đi sáng nay

Xem video:

Hồ Giáp

Thêm 8 ca Covid-19 liên quan tới các bệnh viện tại Đà Nẵng

Sáng 29/7, Bộ Y tế công bố thêm 8 ca mắc Covid-19, nâng tổng số người mắc bệnh này trong cả nước lên 446 trường hợp.