Cô giáo mầm non múa với học trò trong lễ cưới của mình

Thế nhưng không vì thế mà ai cũng thích đi máy bay, lý do rất đơn giản: Sân bay thời hiện đại bây giờ lúc nào cũng đông đúc, check-in mất thời gian, khoang hành khách quá chật chội, hay thái độ của cả nhân viên và hành khách thường không được lịch sự như trước nữa.

Tuy vậy, vào khoảng thời gian được coi là thời "hoàng kim" của ngành hàng không, từ những năm 1930 cho đến 1980, dường như hành khách khi đó lại vô cùng thoải mái, rất chậm rãi, từ từ và vô cùng nhã nhặn khi di chuyển bằng máy bay.

Nếu bạn còn chưa tin, hãy xem ngay những bức ảnh so sánh dưới đây thì sẽ hiểu:

#1. Thời trước, máy bay có kích thước rất bé, vì vậy lượng hành khách trên mỗi chuyến bay cũng rất ít

Còn bây giờ, chúng ta thường phải mất từ 30 - 40 phút để làm thủ tục, chờ lên máy bay và lượng khách hàng thì ngày một đông đúc hơn

+

#2. Vào những năm 1930, khoang hành khách có rất nhiều chỗ trống do chỉ được lắp đặt 2 hàng ghế, hành khách có thể ngồi thoải mái đọc báo và thưởng thức chuyến đi

Thời nay, hầu hết những mẫu máy bay thương mại sẽ có thiết kế với nhiều hàng ghế, tận dụng tối đa diện tích nên khá chật chội.

#3. Hành khách khi trước có chỗ để chân rất thoải mái, quay ngang quay ngửa tùy thích

Còn hiện giờ thì...

#4. Ăn uống trên máy bay thời xưa trông giống hệt khung cảnh trong những nhà hàng sang trọng

#5. Khoang hạng nhất thì không có nhiều thay đổi, ngoại trừ thời nay, hành khách sẽ được phục vụ với nhiều trang thiết bị hiện đại hơn

Khoang hạng nhất thời nay có thêm rất nhiều tiện ích, như màn màn hình nhỏ để giải trí, chỗ để đồ rộng rãi, bàn ăn được trải khăn trắng

#6. Thời xưa, bạn không nhất thiết phải bay ở khoang hạng nhất để được ngồi trên chiếc "ghế ngủ" rộng rãi

Còn thời nay, bạn chỉ được ngồi ghế nằm nếu mua vé hạng nhất mà thôi

#7. Phòng vệ sinh của máy bay thời xưa còn có cả bàn trang điểm, có không gian để hành khách ngồi xuống và tút tát lại vẻ ngoài

Còn bây giờ thì mơ đi nhé!

#8. Thời xưa, trên máy bay không phải lúc nào cũng có phương tiện giải trí cho hành khách, màn hình TV để xem phim là khá hiếm. Trái lại, trong những năm 80, hành khách xe được chơi game.

Thời nay, các chuyến bay thường có màn hình, chiếu TV show hoặc các bộ phim

#9. Các sân bay thời xưa cũng mở thêm dịch vụ ăn uống, vừa tối ưu lợi nhuận, vừa giúp khách hàng có chỗ để chờ máy bay tới

Còn hiện giờ, sân bay đã có thể cả chuỗi nhà hàng, quán ăn sang trọng, khu vực ăn uống rộng lớn

#10. Sân bay thời xưa có vẻ ngoài đơn giản, không hề đông đúc

Thời nay, sân bay đông đúc hơn rất nhiều, ô tô và đèn báo hiệu ở khắp mọi nơi, ai cũng vội vã hối hả

Theo GenK

Vào ngày 11/11, Alibaba, ông lớn thương mại điện tử tại Trung Quốc vừa thông báo doanh thu của hãng đã vượt qua con số 33 tỷ USD năm ngoái trong ngày lễ độc thân. Kết thúc ngày Single Day, công ty này thu về 42,4 tỷ USD.

Tại Thượng Hải, một màn hình lớn biểu thị sức mua của khách hàng trên các nền tảng của Alibaba theo thời gian thực. Khoảng 2 phút 5 giây đầu, Alibaba đã thu về gần 2 tỷ USD. Sau đó 1 tiếng, con số gia tăng lên gấp 10 lần. Vào 4h chiều ngày 1/11, doanh số lúc này đã vượt hơn con số 33 tỷ USD trong ngày lễ độc thân năm ngoái.

Doanh thu của Alibaba trong Lễ độc thân tăng hơn 1 tỷ so với năm ngoái.

Trong vài năm gần đây, lễ độc thân của Trung Quốc thường ghi nhận doanh thu vượt trội so với dịp Black Friday và Cyber Monday nổi tiếng của Mỹ cộng lại. Tuy nhiên trong lễ đọc thân năm nay, các nhà bán lẻ Trung Quốc chịu sức ép từ việc kinh tế nước này tăng trưởng chậm lại, các đối thủ mới trỗi dậy và chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc.

Theo trang ABC, khách hàng chủ yếu đổ xô vào săn lùng các mặt hàng công nghệ cao, đặc biệt là iPhone, sữa bột và đồ nội thất.

Ngày lễ "vắt sữa" bởi các nền tảng mua bán online

Vào những năm 90, sinh viên Trung Quốc lấy 11/11 là ngày lễ nhằm an ủi những người vẫn chưa tìm được một nửa của mình. Lễ độc thân ra đời hay còn có tên gọi khác là ngày "Đôi 11".

Năm 2009, các nền tảng bán lẻ tại Trung Quốc quyết định biến ngày 11/11 hàng năm trở thành một Cyber Monday như các nước phương Tây. Vào ngày này, nhiều mặt hàng công nghệ đồng loạt giảm giá, khách hàng sẽ nhận được nhiều ưu đãi khi tham gia mua bán nhiều mặt hàng khác trên các cổng thương mại điện tử.

Khách hàng đổ xô săn lùng các sản phẩm công nghệ cao trong ngày này. Ảnh: ABC.

Các nền tảng thương mại điện tử như Alibaba, JD.com và các cửa hàng truyền thống tham gia giảm giá. Từ đó sự kiện này lan ra ngoài biên giới Trung Quốc. Cánh tay nối dài của Alibaba tại Đông Nam Á là Lazada cũng chạy chương trình giảm giá tương tự tại các quốc gia như Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Việt Nam. Tuy nhiên sự kiện tại Trung Quốc vẫn là lớn nhất và có doanh thu kỷ lục.

Ren Xiaotong, 27 tuổi, kế toán tại Bắc Kinh cho rằng các hãng thương mại điện tử cố ý nâng giá mặt hàng của họ trước lễ hội này, để khi lễ độc thân diễn ra khách hàng sẽ bị thuyết phục rằng họ đang mua đồ giảm giá. Tuy nhiên, người mua vẫn mua và người bán cứ bán.

"Lễ độc thân khác xưa quá nhiều, người ta lừa lọc nhau mua bán hàng hóa và chẳng ai tiết kiệm được bao nhiêu cả", Ren nói.

Jack Ma: "Lễ độc thân là 1 ngày tri ân"

Trong buổi sự kiện nhân ngày lễ độc thân, nhà sáng lập Alibaba xuất hiện và phát biểu cảm ơn khách hàng vì đã góp phần cho thành công của Alibaba. Jack Ma cho rằng ngày lễ độc thân không chỉ là một dịp giảm giá, mà là ngày lễ tri ân khách hàng.

"Đây là khoảng thời gian chúng tôi tung ra những sản phẩm kèm với mức giá tốt nhất, nhằm tri ân khách hàng của mình", Jack Ma phát biểu.

Nguy cơ gây lãng phí hàng hóa trong ngày lễ độc thân là rất cao. Ảnh: ABC.

Trả lời ABC, giáo sư Hong Tao, thuộc đại học Công nghệ và Kinh tế Bắc Kinh cho biết ngày lễ độc thân làm cho khách hàng tập trung vào mức giá sản phẩm hơn là chất lượng của chúng. Từ đó, người dùng mua phải sản phẩm họ không cần đến, còn người bán lại gia tăng nguồn cung hàng gây lãng phí.

"Mọi người đều bị cuốn theo dòng sự kiện. Tuy lễ độc thân chỉ diễn ra trong một ngày, người mua và người bán đều bị ảnh hưởng bởi tâm lý lợi nhuận là trên hết", Hong Tao chia sẻ.

Theo Zing

Alibaba và Tencent bắt đầu cuộc đua dịch vụ gửi tiền tại Đông Nam Á

Trước đây người dân trong khu vực Đông Nam Á muốn gửi tiền giữa các nước thường phải dùng các dịch vụ truyền thống như Western Union hay Moneygram. Còn hiện nay thứ duy nhất họ cần là chuyển tiền vào ví điện tử.