Bên cạnh yếu tố thẩm mỹ, độ bền bỉ và vận hành ổn định, khả năng giữ giá cũng là điều nhiều người dùng quan tâm khi mua xe. Trước đây, những mẫu xe "ăn chắc mặc bền" từ Nhật Bản luôn được cho là có khả năng giữ giá cao. Thực tế, những đại diện từ Hàn Quốc lại chiếm ưu thế hơn về độ giữ giá sau 2 năm sử dụng. Cùng Zingđiểm qua những mẫu xe có độ trượt giá thấp nhất.

Xe đô thị hạng A: Kia Morning (10%)

Ở thị trường xe mới, Kia Morning gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, tình thế hoàn toàn trái ngược ở thị trường xe đã qua sử dụng. Kia Morning là mẫu xe hạng A được tìm mua nhiều nhất, mẫu xe này cũng giữ giá tốt hơn các đối thủ khác, theo thống kê của Chợ Tốt Xe.

Kia Morning là mẫu xe hạng A giữ giá tốt nhất sau 2 năm sử dụng.

Trung bình một chiếc Kia Morning đời 2018 bản số tự động, ODO dưới 30.000 km có giá khoảng 350 triệu đồng, mức độ trượt giá chỉ khoảng 10% so với giá trị ban đầu. Trong khi đó Hyundai Grand i10 bản số tự động sau 2 năm sử dụng có giá khoảng 360 triệu đồng, mức độ trượt giá khoảng 16%.

Thế hệ mới của Kia Morning đã được ra mắt tại Việt Nam từ tháng 11/2020. Kia Morning 2021 được Thaco phân phối với 2 phiên bản là GT-Line và X-Line, giá bán từ 439 triệu đồng. Xe có ngoại hình và nội thất bắt mắt hơn, trang bị tiện nghi cũng được bổ sung, tuy nhiên giá bán đắt hơn đáng kể so với đời trước (299-383 triệu đồng).

Sedan hạng B: Hyundai Accent (9,5%-15,6%)

Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe thành công nhất khi dẫn đầu doanh số trong nhóm sedan hạng B lẫn toàn thị trường. Ở thị trường xe cũ, mẫu xe này cũng được tìm mua nhiều hơn các đối thủ khác. Nhưng về khả năng giữ giá, Toyota Vios xếp sau Hyundai Accent.

Hyundai Accent vượt mặt Toyota Vios về mức độ giữ giá.

Theo thống kê của Chợ Tốt Xe, Hyundai Accent sau 2 năm sử dụng có mức trượt giá khoảng 45 triệu đồng đối với bản số sàn và 85 triệu đồng đối với bản số tự động, tương đương 9,5% và 15,6%. Trong khi đó, mức trượt giá của Toyota Vios là khoảng 80-100 triệu đồng sau 2 năm sử dụng (14%-20%).

Ở phân khúc này, Honda City là mẫu xe có khả năng giữ giá kém nhất. Một chiếc Honda City số sàn đời 2018 mất giá tầm 130 triệu đồng so với giá trị ban đầu (25%). Nguyên nhân của sự mất giá này là do quá trình dọn kho thế hệ cũ trước khi thế hệ mới của Honda City được ra mắt. Giá xe tại đại lý giảm cũng kéo giá xe đã qua sử dụng giảm theo.

Sedan hạng C: Kia Cerato (10%)

Ở nhóm sedan hạng C, Mazda3 thế hệ cũ vẫn là mẫu xe được tìm mua nhiều nhất. Số lượng tìm mua Mazda3 cũ vẫn cao hơn 40% so với đối thủ Kia Cerato. Tuy nhiên về độ giữ giá, đại diện từ Hàn Quốc chiếm lợi thế hơn hẳn.

Mức trượt giá của Kia Cerato chỉ khoảng 42-70 triệu đồng sau 2 năm sử dụng.

Sau 2 năm sử dụng, mức trượt giá của Kia Cerato là khoảng 42 triệu đồng đối với bản số sàn và 70 triệu đồng đối với bản số tự động, tương đương 10% so với giá trị ban đầu. Trong khi đó, Mazda3 sau 2 năm sử dụng trượt giá 70-80 triệu đồng.

Theo thống kê của Chợ Tốt Xe, Hyundai Elantra có độ trượt giá cao nhất. Bản Elantra số sàn mất giá khoảng 75 triệu đồng, bản số tự động mất giá khoảng 135 triệu đồng, tương đương 14%-19% so với giá trị ban đầu.

MPV: Mitsubishi Xpander (10%)

Phân khúc xe MPV bình dân tại thị trường Việt Nam không có nhiều sự cạnh tranh, hiện chỉ có 3 cái tên tiêu biểu là Toyota Innova, Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga. Tại thị trường xe mới, Mitsubishi Xpander vượt mặt Toyota Innova để trở thành mẫu MPV bán chạy nhất trong năm 2020, với doanh số đạt 16.844 xe, đứng thứ 5 toàn thị trường.

Sau 2 năm sử dụng, độ trượt giá của Mitsubishi Xpander là khoảng 10% so với giá trị ban đầu.

Ở thị trường xe đã qua sử dụng, Toyota Innova cũng bị đối thủ vượt qua. Mitsubishi Xpander là mẫu MPV được tìm mua nhiều nhất, mức độ giữ giá cũng cao hơn Innova.

Trung bình một chiếc Mitsubishi Xpander sau 2 năm sử dụng có độ trượt giá khoảng 10% so với giá trị ban đầu. Trong khi đó, giá bán của Toyota Innova đã qua sử dụng giảm mạnh trong năm 2020. Hãng có nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá xe mới để tăng tính cạnh tranh, từ đó giá xe cũ cũng giảm theo.

SUV 7 chỗ: Hyundai Santa Fe (8,5%)

Hyundai Santa Fe là mẫu SUV 7 chỗ thành công nhất trong năm 2020 khi nhiều tháng dẫn đầu doanh số trong phân khúc. Ở thị trường xe cũ, Hyundai Santa Fe cùng Toyota Fortuner tạo ra cuộc đua "song mã" khi đây là 2 mẫu xe đã qua sử dụng được tìm mua nhiều nhất.

Hyundai Santa Fe có độ trượt giá thấp nhất trên thị trường xe cũ, khoảng 8,5%.

Được mệnh danh là mẫu xe "ăn chắc mặc bền" do là xe Nhật Bản, động cơ bền bỉ và độ phổ biến cao. Trên thực tế Toyota Fortuner không phải là mẫu xe giữ giá tốt nhất trong nhóm SUV 7 chỗ. Danh hiệu này thuộc về Santa Fe.

Sau 2 năm sử dụng, mức trượt giá của Hyundai Santa Fe là khoảng 85 triệu đồng, tương đương 8,5% so với giá trị ban đầu. Trong khi Toyota Fortuner lại có độ trượt giá gấp đôi, khoảng 165 triệu đồng.

Xe bán tải: Ford Ranger (10%)

Ford Ranger tiếp tục là mẫu bán tải ăn khách nhất. Trong năm 2020, doanh số của mẫu xe này đạt 13.291 xe, đứng thứ 6 toàn thị trường. Ở nhóm xe đã qua sử dụng, Ford Ranger tiếp tục cho thấy sự áp đảo so với các đối thủ khác.

Mức độ trượt giá của Ford Ranger sau 2 năm sử dụng khoảng 10%.

Mức độ trượt giá của mẫu xe này sau 2 năm sử dụng là khoảng 10%. Mẫu bán tải cũ được tìm mua nhiều thứ hai là Nissan Navara, dù có giá bán rẻ hơn Ranger, nhưng độ trượt giá cũng nhanh hơn. Sau 2 năm sử dụng, Nissan Navara mất giá khoảng 75-82 triệu đồng, tương đương 17%.

Sau khi Nissan có nhà phân phối mới tại Việt Nam, người dùng cũng chờ đợi thế hệ mới của Navara sẽ sớm được ra mắt. Trong khi đó, phiên bản nâng cấp của Ford Ranger đã được trình làng. Trong năm 2021, thị trường xe cũ hứa hẹn sẽ có cuộc cạnh tranh gây cấn hơn cũng như những biến động về giá bán.

Theo Zing

Bạn đã từng chứng kiến những tình huống va chạm giao thông thót tim? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cho thuê xe tự lái: Lợi nhuận 'khủng', lắm rủi ro

Từ khi lực lượng CSGT đẩy mạnh xử phạt thông qua hệ thống camera, anh Kiên ngày nào cũng phải lên mạng để tra cứu xem xe của mình có vi phạm giao thông hay không. 

Lựa chọn chất béo có ích cho em bé

Ăn nhiều chất béo không làm tăng lượng sữa mẹ. Mẹ cho con bú nên chọn ăn các loại cá biển, nhất là cá hồi, cá trích; các loại hạt, trái bơ để tăng DHA và ARA trong sữa mẹ. Hai loại chất béo này rất cần thiết để phát triển hệ thần kinh và mắt cho bé.

Uống nước nhiều 

Mẹ cần uống ít nhất 3 lít nước mỗi ngày để lượng sữa nhiều hơn. Người mẹ có thể tập thói quen uống 1 ly nước trước khi cho bú và sau khi cho bú. Ngoài ra, nên uống thêm nước trái cây và ăn trái cây nhiều nước (táo, cam, dưa hấu…) để bổ sung vitamin.

Cho con bú nhiều lần

Ăn uống không phải là cách duy nhất để tăng lượng sữa mẹ. Quan trọng nhất là mẹ phải cho con bú thật nhiều lần. Sau mỗi lần cho bú, phải vắt hết sữa còn lại trong 2 bầu vú, đều đặn mỗi 3-4 giờ/lần. Nếu để ứ lại, chất ức chế bài tiết sữa sẽ khóa các tế bào tiết sữa. Dần dần, mẹ sẽ bị giảm sữa.

Tinh thần lạc quan

Người mẹ cần giữ tinh thần luôn vui vẻ, lạc quan và tin tưởng vào khả năng tiết sữa của mình. Tâm trạng buồn, lo lắng sẽ ức chế việc tiết sữa vì trung tâm điều khiển việc tiết sữa là bộ não, không phải bầu vú. 

Điều này còn phụ thuộc vào người bố và các thành viên khác trong gia đình. Do đó, người thân cần hỗ trợ và yêu thương người mẹ, giúp nguồn sữa cho bé luôn được dồi dào. 

Bác sĩ chuyên khoa 2 Nguyễn Thị Từ Anh (Khoa Sơ sinh, Bệnh viện Từ Dũ, TP.HCM)

Đầu năm 2021, Vũ Minh Tuấn, con trai lớn của chị bỗng xanh xao, mệt mỏi, chán ăn. Có bữa ăn xong, con lại nôn mửa rất nhiều. Chị Nghĩa cho rằng con bị rối loạn tiêu hoá, không đưa đi bệnh viện ngay.

Đến mùng 3 Tết 2021, Tuấn lên cơn đau bụng dữ dội. Chị tá hoả đưa con đến Bệnh viện huyện Kiến Thuỵ (Hải Phòng). Tại đây, bác sĩ phát hiện con có một khối u nguyên bào thần kinh.

Trong lúc con trai còn đang vật lộn với những đợt điều trị ở bệnh viện thì nơi quê nhà báo lên tin dữ. Con gái Vũ Anh Thư (SN 2018) phát hiện mắc bệnh u máu lỗ niệu đạo ngoài. Căn bệnh được đánh giá nguy hiểm, cần theo dõi, thăm khám liên tục bởi khối u còn nhỏ, chưa thể can thiệp phẫu thuật.

Cùng lúc, cả hai con đều phát hiện mắc bệnh khiến chi phí điều trị tăng lên gấp bội. Những loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm trở thành gánh nặng lớn khiến vợ chồng chị Nghĩa chới với. Kinh tế gia đình vốn khó khăn. Chị Nghĩa làm công nhân, tiền lương ít ỏi. Chồng phụ hồ, thu nhập bấp bênh. Tiền làm ra chỉ đủ để trang trải chi phí sinh hoạt cơ bản.

Để có tiền cho hai con chữa bệnh, đến nay gia đình chị Nghĩa đã phải vay mượn khắp nơi hơn 100 triệu đồng. Số tiền đó như “muối bỏ bể” khi tiền thuốc ngoài danh mục bảo hiểm của Tuấn đã tốn hơn 10 triệu đồng/tháng. Còn căn bệnh của bé Thư sẽ là một chặng đường điều trị lâu dài.

Nhận được tiền bạn đọc ủng hộ, chị Nghĩa xúc động: “Vợ chồng em không biết nói gì hơn ngoài lời cảm ơn chân thành đến Quý báo cũng như các nhà hảo tâm Số tiền đối với gia đình lúc này là món quá quý giá, động viên chúng em cả về tinh thần lần vật chất, cho các con em có thêm cơ hội chữa trị".

Ngoài ra gia đình con nhận được hơn 10 triệu đồng, tấm lòng của bạn đọc gửi trực tiếp về giúp đỡ.