Nhận định, soi kèo Bilbao vs Getafe, 3h ngày 19/3

Đến nay, các vật liệu thay thế cho amiăng trắng có thể kể tới như sợi PVA, sợi thủy tinh, sợi tổng hợp, sợi cellulose, sợi gốm, sợi len đá, sợi carbon, sợi acrylic, nhựa teflon…

Thực trạng vật liệu thay thế amiăng trắng

Amiăng trắng là nguyên liệu đóng vai trò vô cùng quan trọng trong ngành sản xuất tấm lợp, sợi PVA được đánh giá là vật liệu có khả năng tiệm cận với amiăng trắng, tuy nhiên giá thành của tấm lợp làm từ sợi PVA lại đắt hơn 40% - 100%.

Việc nghiên cứu vật liệu thay thế amiăng trong sản xuất tấm lợp tại Việt Nam được bắt đầu từ sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 115/2001/QĐTTg vào năm 2001.

Nhà máy tấm lợp Đông Anh, nhà máy Tân Thuận Cường và nhà máy Navifico đã thử nghiệm sản xuất sản phẩm tấm lợp không amiăng, nhưng các sản phẩm này đang gặp khó trên thị trường do giá thành cao và độ bền kém. Đặc biệt, nhà máy Navifico đã đóng cửa chỉ sau thời gian ngắn sản xuất thử nghiệm.

Không riêng gì ngành tấm lợp, vấn đề vật liệu thay thế cũng làm đau đầu các nhà sản xuất má phanh, ngành công nghiệp này đã rót vốn để nghiên cứu sản phẩm thay thế amiăng trắng. Tuy nhiên những vật liệu chịu ma sát được thử nghiệm lại có đặc tính vật lý, kĩ thuật kém hơn amiăng trắng.

Theo nghiên cứu của Tổ chức Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) và Hội Kĩ sư Cơ khí Hoa Kỳ, các vụ tai nạn những năm gần đây có liên quan tới những xe tải sử dụng phanh không chứa amiăng. Nghiên cứu này cũng chỉ ra rằng đối với những chiếc xe nguyên bản sử dụng phanh có chứa amiăng, việc thay thế bằng phanh không chứa amiăng sẽ gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện. Nhằm khắc phục và hạn chế những lỗi do phanh không chứa amiăng gây ra, các nhà sản xuất xe hơi đã phát triển hệ thống chống bó cứng phanh (ALS).

Để thay thế amiăng trắng trong vòng đệm của các hệ thống máy móc cần từ 50 đến 60 chất khác nhau. Bên cạnh đó, do việc nghiên cứu, phát triển và ứng dụng các chất này rất tốn kém nên chi phí mà người tiêu dùng phải trả cũng sẽ tăng. Vòng đệm không amiăng trắng có khả năng bị vỡ nếu sử dụng trong điều kiện nhiệt độ, áp lực cao. Hơn nữa, công tác bảo dưỡng vòng đệm thay thế cũng đòi hỏi nhiều thời gian và nhân lực hơn so với vòng đệm chứa amiăng.

Nhiều ý kiến về các vật liệu thay thế amiăng trắng

Liên quan đến các vật liệu thay thế, cũng đang có những ý kiến băn khoăn được đưa ra về độ an toàn của các vật liệu này.

Cơ quan Nghiên cứu Ung thư Quốc tế (IARC) đã phân loại sợi thủy tinh, sợi gốm, sợi silic, sợi len đá vào nhóm các chất có khả năng gây ung thư. Tại Mỹ và Đức, sợi thủy tinh được xếp vào trong danh sách các chất cần sử dụng đúng quy tắc để phòng tránh gây ung thư.

Thực tế, bất kì loại sợi nào cũng có khả năng mang hóa chất và các vi sinh chất gây hại vào cơ thể con người qua đường hô hấp. Dựa trên nghiên cứu năm 1999 về tác động đến sức khỏe con người của các chất thay thế amiăng do Viện Nghiên cứu Y tế và Sức Khỏe Quốc gia Pháp thực hiện, những nguy cơ về bệnh ung thư, xơ hóa phổi của các chất thay thế phụ thuộc vào liều lượng, kích thước, độ bền sinh học, bề mặt phản ứng và mức độ đào thải, cũng giống như amiăng trắng.

So với sợi amiăng trắng, sợi PVA và sợi kevlar có khả năng xâm nhập vào cơ thể con người kém hơn nhưng lại có độ bền sinh học cao hơn. Vì vậy, một khi đã xâm nhập vào cơ thể, sợi PVA và sợi kevlar đào thải khỏi cơ thể lâu hơn. Một số nghiên cứu về hô hấp cho thấy sợi kevlar là một trong những chất gây xơ hóa màng phổi và ung thư trung biểu mô.

Trong Nghiên cứu Sử dụng an toàn sợi tự nhiên và sợi nhân tạo, Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) chỉ ra rằng sợi kevlar gây xơ hóa màng phổi và khối u phổi trên động vật. Tổ chức Y tế Thế giới cũng đã khuyến nghị cần kiểm soát chặt chẽ quá trình sử dụng các chất này giống như sử dụng amiăng trắng.

Sợi PVA

Sợi cellulose có độ bền sinh học cao hơn sợi amiăng trắng, một số nghiên cứu khoa học đã tìm ra bằng chứng về những tác động độc hại của sợi cellulose qua đường hô hấp.

Trong ngành sản xuất má phanh, đã có những nghiên cứu về sử dụng sợi gốm để thay thế amiăng trắng tuy nhiên đều không thành công, kết quả còn cho thấy sợi gốm còn có nguy cơ gây ung thư cao hơn cả amiăng trắng.

Sợi phốt phát, sợi carbon, sợi silic cũng nằm trong danh sách những chất cần quy định sử dụng nghiêm ngặt, dựa trên kết quả của các nghiên cứu tại Mỹ, Đức, Pháp từ năm 1976 đến năm 1993. Viện Nghiên cứu Y tế và Sức Khỏe Quốc gia Pháp đưa ra rằng một loại sợi nhân tạo ngày này chưa từng được kiểm tra về khả năng kết dính và phát tán bụi trong không khí, nếu có thì mức độ kiểm tra cũng thấp hơn nhiều so với những nghiên cứu đánh giá về amiăng trắng trong quá khứ.

Thanh Loan

Âm thanh kỳ lạ phát ra chính là một trong những dấu hiệu cảnh báo rằng hệ thống phanh của bạn có vấn đề và cần đến sự chăm sóc. Tuy nhiên âm thanh đó có thể phát ra từ bất cứ đâu trong hệ thống. Ví dụ như những tiếng rít phát ra có thể là do má phanh làm việc không ăn khớp, cần phải được sửa chữa.

Ngoài ra có thể là tiếng rít từ cảm biến của má phanh cho thấy nó cần được thay thế. Đôi khi bạn cũng có thể nghe thấy những tiếng kim loại cọ xát vào nhau, nguyên nhân có thể do các má phanh đã bị mòn hết, khiến cho kim loại tiếp xúc trực tiếp với rotor. Mỗi khi bạn dùng đến phanh là 2 bộ phận kim loại này lại ma sát với nhau. Khi điều này xảy ra sẽ khiến bạn gặp khó khăn trong việc phanh xe. Hơn nữa nó có thể gây hỏng các khối quay của phanh.

Rung xe

Nếu gặp tình huống khẩn cấp, đạp hết phanh với những xe sử dụng chống bó cứng ABS thì cơ chế bắt - nhả liên tục sẽ khiến xe rung lên cho tới khi dừng hẳn. Nhưng nếu xe rung lên trong tình huống tương tự trên xe không ABS thì hệ thống phanh đang có vấn đề.

Tài xế sẽ cảm nhận được độ rung dội trở lại tới chân phanh. Thông thường, đĩa phanh sẽ không rung, chỉ trừ những trường hợp rất khắc nghiệt như đĩa bị nóng đỏ do rà phanh khi đổ đèo liên tục...

Khi đạp phanh cảm giác xe bị lệch

Khi tiến hành đạp phanh bạn thấy xe có vẻ bị lệch đi nghĩa là quá trình đạp phanh có tác động lên các bánh đang không được đều. Hãy mang xế yếu của mình tới ngay những đơn vị bảo dưỡng xe uy tín để được kiểm tra và khắc phục hiệu quả trong thời gian sớm nhất, tránh gây những nguy hại cho con người trong quá trình sử dụng.

Khi đạp phanh có cảm giác nặng

Một thiết bị phanh chất lượng, đang hoạt động trong trạng thái tốt nhất thường được sự hỗ trợ của trợ lực chân không nên quá trình đạp phanh sẽ rất đơn giản và dễ dàng, không gây những vất vả cho người lái xe.

Trong trường hợp lái xe, khi sử dụng tới phanh bạn cảm thấy đạp phanh có cảm giác nặng thì chứng tỏ bộ phận phanh trên xe của bạn gặp vấn đề. Nguyên nhân có thể do trợ lực chân không của phanh đã bị hỏng, hoăc là do đường ống dẫn dầu bị tắc,…

Khi phanh không nhả được

Tình trạng phanh không nhả, hay thường gọi là tình trạng bó phanh xảy ra thường là do lò xo kéo hoặc hồi của xe bị má phanh làm hỏng. Hoặc cũng có thể tình trạng này diễn ra do một vài nguyên nhân khác như khô dầu, bộ phận xy-lanh của xe bị kẹt, hay do thao tác khi lái xe không đúng.

Khi phanh xe không nhạy

Trong quá trình lái xe, nếu bạn gặp tình trạng bạn phanh hết cỡ mà xế yêu của mình vẫn không dừng hẳng lại ngay lập tức thì chứng tỏ hệ thống phanh của bạn không được ổn. Nguyên nhân có thể là do phanh thiếu dầu,có không khí lọt vào,… và nhiều nguyên nhân khác nữa.

Khi đạp phanh bị hẫng

Đây là một biểu hiện cho thấy phanh xe của bạn có vấn đề. Đạp phanh thấy bị hẫng thì rất có khả năng phanh xe của bạn đã bị mất áp suất. Nguyên nhân rất đa dạng trong đó nguyên nhân chính là do xy-lanh phanh bị trầy xước hoặc bị rỗ dẫn tới việc dầu bị hồi lại mỗi khi bạn tiến hành đạp phanh xe.

Và còn có nhiều nguyên nhân khác có thể dẫn tới tình trạng đạp phanh bị hẫng như ô dẫn dầu bị rạng, nứt …

(Theo Báo giao thông)

Lượt đi Cúp quốc gia 2018:

Chương trình được áp dụng đối với khách hàng ký hợp đồng, đặt cọc và nhận bàn giao xe trước Tết tại các hệ thống các nhà phân phối chính hãng trên toàn quốc từ nay cho đến hết ngày 31/01/2019.

Range Rover Evoque là mẫu xe SUV hạng sang được ưu chuộng và có doanh số bán chạy nhất trên toàn cầu thuộc thương hiệu Land Rover. Với khả năng linh hoạt và off-road hiếm có của một mẫu xe SUV đô thị, Range Rover hoàn toàn chinh phục nhóm đối tượng khách trẻ và yêu cầu cao đối với một mẫu xe gia đình 5 chỗ, sang trọng, tính linh hoạt cao khi đi trong đô thị, và đặc biệt khả năng lội nước lên đến 50 centimet - một tính năng rất hữu ích trong thực trạng môi trường đô thị tại các thành phố lớn như hiện nay đặc biệt trong những ngày triều cường kết hợp mưa lớn gần đây.

Discovery Sport là mẫu xe thuộc dòng sản phẩm Discovery mang trong mình gene off-road đặc trưng nhất của gia đình Land Rover. Là mẫu xe dành cho gia đình với 5 chỗ (hoặc tùy chọn 5+2 chỗ) với cá tính phóng khoáng hơn, ưu trải nghiệm, đa dụng hơn và được trang bị hầu hêt các công nghệ off-road từ thương hiệu Land Rover. Discovery Sport là mẫu xe thứ hai của Land Rover được ưu chuộng trên toàn cầu bởi tính đa dụng và khả năng lội nước lên đến 60 centimet.

Cả hai mẫu xe Range Rover Evoque và Discovery Sport đều được trang bị tiêu chuẩn hầu hết các công nghê off-road đặc trưng của Land Rover như tính năng hỗ trợ đổ dốc (Hill Descent Control), tính năng phân bổ lực bám (Traction Control), công nghệ phản ứng bề mặt địa hình Terrain Respond hoạt động trong điều kiện địa hình lồi lõm, sình lầy, trơn trượt, cách sử dụng hộp số ở tốc độ cao hoặc thấp (Low & High Range Gears) khi leo dốc và đổ dốc, hệ thống kiểm soát địa hình (All Terrain Progress Control).

Chương trình bán hành ưu đãi trên dành cho các phiên bản thuộc các mẫu xe Range Rover Evoque và Discovery Sport hiện có sẵn tại các đại lý. Để biết thêm thông tin chi tiết về chương trình khuyến mãi, khách hàng liên hệ với các đại lý phân phối chính hãng của Land Rover trên toàn quốc.

Discovery Sport và Range Rover Evoque hiện có giá bán lẻ lần lượt từ 2,599 tỷ đồng và 2,749 tỷ đồng (giá bán có thể thay đổi tùy vào từng phiên bản và cấu hình). Các mẫu xe thuộc thương hiệu Land Rover khi bán ra đều bao gồm 03 năm bảo hành tiêu chuẩn toàn cầu hoặc 100,000km đầu tiên (tùy điều kiện nào đến trước) và gói bảo dưỡng 05 năm miễn phí và cơ hội mua gói gia hạn bảo hành lên đến 02 năm.

Thương hiệu xe Land Rover được nhập khẩu và phân phối chính hãng và duy nhất qua các đại lý ủy quyền tại Việt Nam:

Royal Auto Sài Gòn:

Quận 2: Lô B1, đường C2, phường Thạnh Mỹ Lợi, KCN Cát Lái, quận 2, thành phố Hồ Chí Minh. Hotline: 0908 272 090

Quận 7: Số 3 Nguyễn Lương Bằng, phường Tân Phú, Quận 7, TP HCM.

Hotline: 0908 272 090

Quận 3: 115 Lý Chính Thắng, phường 7 quận 3, thành phố Hồ Chí Minh

Hotline: 0969 022 115

Royal Auto Hà Nội:

Địa chỉ: Lô 3+5, số 3 Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, thành phố Hà Nội

Hotline: 0919 295 636

Ngọc Minh

Singa City có quy mô 9,1 ha với 431 nền đất và hai block căn hộ nằm ngay giao lộ Trường Lưu - Nguyễn Duy Trinh, trung tâm quận 9. Dự án sở hữu mạng lưới giao thông kết nối thông suốt, đồng thời dễ dàng tiếp cận hệ thống tiện ích như Đại học Fulbright, khu công nghệ cao, khu liên hợp TDTT Rạch Chiếc, bến xe Miền Đông mới, Bệnh viện Ung bướu 2, khu du lịch The BCR…

Nhân viên của Kim Oanh tư vấn tận tình cho hàng tại Lễ giới thiệu dự án Singa City. Ngoài TP.HCM, nhiều khách hàng mua đất nền Singa City đến từ Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu và các tỉnh, thành phía Bắc…

Bà Đặng Thị Kim Oanh, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Địa ốc Kim Oanh, công bố dự án Singa City với mức giá từ 16 triệu đồng/m2

Điểm đặc biệt của Singa City là cốt nền cao hơn khu vực khoảng 1m, hệ thống thoát nước sử dụng cống hộp loại lớn giúp cư dân an tâm khi có mưa lớn hay triều cường.

Khách hàng Thanh Huyền (quận Bình Thạnh, TP.HCM) may mắn trúng giải đặc biệt là chiếc Honda SH 150cc trong chương trình rút thăm trúng thưởng.

Ca sĩ Phi Nhung và con nuôi Hồ Văn Cường biểu diễn tại Lễ giới thiệu Singa City.

Trước Singa City, tháng 8/2017, Kim Oanh Group đã giới thiệu dự án khu đô thị Mega City với quy mô khoảng 50 ha tại thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương, với sự tham dự của 3.000 khách hàng. Kết quả, hơn 1.400 nền đất, nhà phố xây sẵn đã được khách đặt mua trong một buổi sáng (đạt tỷ lệ 90%).

Hiện nay hạ tầng của Mega City đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Sắp tới, Kim Oanh sẽ tiếp tục công bố giai đoạn 2 của dự án với khoảng 500 sản phẩm.

Phối cảnh cổng vào khu đô thị Mega City nằm trên đường Hùng Vương, trung tâm thị xã Bến Cát.

Minh Nguyệt

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Minh Hồng, nguyên Thứ trưởng Bộ TT&TT, Chủ tịch Hội Truyền thông số Việt Nam, Trưởng ban tổ chức giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2020 nhận định, lễ trao giải thưởng năm nay diễn ra vào thời điểm hết sức ý nghĩa. Đây là thời điểm sau hơn một năm Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 52 ngày 27/9/2019 về một số chủ trương, chính sách chủ động tham gia cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư (CMCN 4.0) và Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 749 ngày 3/6/2020.

“Xu thế chuyển đổi số, phát triển chính phủ số, kinh tế số diễn ra ngày càng mạnh mẽ tại Việt Nam”, ông Hồng nhấn mạnh.

Ông Hồng cũng cho biết, giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam sẽ được Hội Truyền thông số Việt Nam tổ chức thường niên để góp phần thực hiện thành công Nghị quyết của Bộ chính trị về CMCN 4.0, Chương trình chuyển đổi số quốc gia cùng nhiều chủ trương, chính sách khác của Đảng và Nhà nước về chuyển đổi số, với mục tiêu xây dựng Việt Nam thành một quốc gia số với nền kinh tế số, Chính phủ số và xã hội số hàng đầu trong khu vực và tiên tiến trên thế giới.

“Tôi tin tưởng rằng, giải thưởng sẽ tiếp tục phát hiện và tôn vinh những dịch vụ, sản phẩm, giải pháp công nghệ số tiêu biểu của Việt Nam, đặc biệt là những sản phẩm công nghệ “Make in Vietnam”, để quảng bá tới thị trường trong nước và quốc tế.

Đồng thời, giải thưởng cũng tiếp tục cổ vũ, khuyến khích các cơ quan nhà nước và doanh nghiệp thuộc mọi lĩnh vực mạnh dạn đầu tư, ứng dụng công nghệ số để chuyển đổi số thành công”, ông Hồng chia sẻ.

Vinh danh 58 cơ quan, doanh nghiệp xuất sắc

Trong năm nay, năm thứ 3 giải thưởng được tổ chức, từ 232 hồ sơ dự thi, Ban tổ chức đã chọn trao giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2020 cho 40 sản phẩm, giải pháp công nghệ số xuất sắc nhất thuộc 27 doanh nghiệp, tập đoàn công nghệ và 31 đơn vị là cơ quan nhà nước, doanh nghiệp chuyển đổi số tiêu biểu.

Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ KH&ĐT) là một trong bảy cơ quan nhà nước được trao giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2020.

Cụ thể, ở hạng mục cơ quan nhà nước chuyển đổi số xuất sắc, giải được trao cho 7 cơ quan có quá trình chuyển đổi số mạnh mẽ từ mô hình truyền thống sang môi trường quản lý, làm việc dựa trên nền tảng công nghệ số, gồm: Trung tâm Tin học và công nghệ số, Cục thương mại điện tử và kinh tế số (Bộ Công Thương); Cục CNTT (Bộ Y tế); Đài khí tượng cao không; Trung tâm Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa phía Bắc, Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ KH&ĐT); Sở TT&TT Đà Nẵng; Trung tâm CNTT Thừa Thiên Huế.

Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm và Chủ tịch Liên hiệp các Hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam Đặng Vũ Minh trao giải cho Công ty cổ phần truyền thông đa phương tiện Thủ đô, 1 trong 27 doanh nghiệp có sản phẩm, giải pháp số tiêu biểu.

Bên cạnh đó, 22 doanh nghiệp ở nhiều lĩnh vực, ngành nghề đã được vinh danh ở hạng mục “Doanh nghiệp chuyển đổi số xuất sắc”, đơn cử như: Lĩnh vực tài chính, ngân hàng, bảo hiểm có 4 doanh nghiệp gồm Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam, Tổng công ty CP Bảo hiểm Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam, Ngân hàng TMCP Đông Nam Á và Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu điện;

Lĩnh vực giáo dục, đào tạo có Công ty CP Công nghệ Giáo dục Thành Phát được trao giải; Lĩnh vực y tế, an sinh xã hội có 2 đơn vị được trao giải là Bệnh viện Nhi Trung ương và Bệnh viện Sản nhi Quảng Ninh; Lĩnh vực giao thông, bưu chính, logistics, doanh nghiệp được vinh danh là Tổng Công ty CP Bưu chính Viettel (ViettelPost)…

Với công cụ phần mềm hỗ trợ người khiếm thị tham gia công việc dán nhãn dữ liệu, Công ty CP InLab là 1 trong 2 đơn vị nhận được giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2020 ở hạng mục thu hẹp khoảng cách số.

Đối với hạng mục giải thưởng về thu hẹp khoảng cách số, 2 đơn vị được vinh danh là Công ty VNPT IT thuộc tập đoàn VNPT với nền tảng học và thi trực tuyến VNPT LMS; và Công ty CP InLab với công cụ phần mềm hỗ trợ người khiếm thị tham gia công việc dán nhãn dữ liệu.

Còn ở hạng mục “Sản phẩm dịch vụ, giải pháp số tiêu biểu”, giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam  được trao cho 40 giải pháp tiêu biểu của 27 doanh nghiệp, tập đoàn như: VNPT với 3 sản phẩm Meclip, ứng dụng MyTV Net và giải pháp thúc đẩy tài chính VNPT Pay; Viettel Telecom với ứng dụng My Viettel; Tổng công ty dịch vụ số Viettel với ứng dụng ViettelPay; Công ty Abivin với sản phẩm Abivin vRoute; Công ty CP Hanel với phần mềm giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số; Công ty CP MISA với 2 sản phẩm là nền tảng quản trị doanh nghiệp hợp nhất MISA AMIS và phần mềm quản lý nhà hàng MISA CUKCUK…