Rio Ferdinand vạch trần kế hoạch đào tẩu MU của Ronaldo

Hãng bào chế AcelRx Pharmaceuticals cho biết, Dsuvia có thành phần sufentanil (cùng nhóm với fantanyl) nhưng có tác dụng mạnh gấp 10 lần fentanyl và gấp morphine 1.000 lần. Dự kiến đầu năm tới, loại thuốc giảm đau này sẽ được tung ra thị trường với giá 50 - 60 USD/viên.

Trước khi Dsuvia ra đời, thuốc giảm đau chứa ma túy fentanyl là loại thuốc giảm đau nguy hiểm nhất, có sức giảm đau gấp 100 lần morphine, thường chỉ được kê cho các bệnh nhân ung thư.

Ngoài bệnh viện, fentanyl được sản xuất bất hợp pháp, gây ra hàng chục ngàn ca tử vong trên thế giới do sử dụng quá liều trong những năm gần đây.

Tháng trước, Nghị sĩ Dân chủ Ed Markey của bang Massachusetts đã kêu gọi FDA không chấp thuận thuốc Dsuvia lưu hành vì lo ngại loại thuốc Opioid với sức mạnh gấp 1.000 lần morphine sẽ khiến người nhiều người lạm dụng và tử vong.

Tuy nhiên tại vòng bỏ phiếu hội đồng cố vấn y khoa của FDA, 10/13 người đã bỏ phiếu thuận cho Dsuvia.

BS Raeford E. Brown, không thể tham dự cuộc bỏ phiếu nhưng ông dự báo loại thuốc giảm đau mới sẽ bị lạm dụng cả trong và ngoài cơ sở y tế dẫn đến những cái chết do dùng quá liều, có thể ngay mũi đầu tiên.

Đáp lại lo lắng của nhiều người, BS Scott Gottlieb, Uỷ viên của FDA khẳng định, sẽ có những hàng rào rất gắt gao trong phân phối và sử dụng thuốc Dsuvia. Cụ thể, loại thuốc giảm đau mới chỉ được sử dụng trong các bệnh viện, trung tâm phẫu thuật có hệ thống giám sát y tế chặt chẽ.

Loại thuốc này không được phát cho bệnh nhân dùng tại nhà cũng như tại các nhà thuốc để ngăn ngừa lạm dụng.

Các phản ứng phụ của Dsuvia bao gồm mệt mỏi cực độ, buồn nôn, nôi ói, táo bón, khó thở, hôn mê, thậm chí có thể tử vong.

Minh Anh (Theo USA Today, NYT)

3 bí quyết giảm đau cho bệnh nhân ung thư

Thể trạng tốt giúp bệnh nhân theo sát phác đồ điều trị ban đầu, tăng tỷ lệ điều trị thành công, hạn chế ung thư tái phát và giảm những cơn đau do tác dụng phụ.

Theo mô tả từ phía Ford Việt Nam, trên các xe Ranger bị ảnh hưởng, ống dẫn dầu thủy lực phanh phía trước có cấu tạo không đúng thiết kế nên dễ bị vỡ, gây thất thoát dầu phanh trong quá trình vận hành. Hiện tượng này sẽ khiến đèn cảnh báo dầu phanh bật sáng trên bảng đồng hồ chính, cũng như tăng hành trình đạp phanh, làm tăng nguy cơ va chạm khi xe di chuyển.

Ford Việt Nam cho biết, việc kiểm tra, sửa chữa và thay thế đường ống dẫn dầu phanh trước (nếu cần thiết) sẽ hết tối đa 3 giờ, toàn bộ chi phí do Ford chịu trách nhiệm.

Chương trình triệu hồi này của Ford đối với mẫu Ranger sẽ được thực hiện tại các đại lý chính thức trên toàn quốc và dự kiến kéo dài cho đến khi hoàn thành việc kiểm tra và thay thế ống dẫn dầu phanh trước.

Loạt xe SUV Land Rover bị triệu hồi

110 xe thuộc thương hiệu Land Rover gồm: Discovery Sport, Range Rover Velar và Range Rover Evoque và 8 xe Jaguar E-Pace sử dụng động cơ xăng Ingenium I4 2.0L và GTDi 2.0L do không đạt được mức khí thải CO2 theo quy định.

110 xe thuộc thương hiệu Land Rover bị triệu hồi ở Việt Nam.

Những xe Land Rover bị lỗi được sản xuất từ năm 2016 đến năm 2018, trong khi, Jaguar E-Pace được sản xuất từ 12/05 đến 12/06/2017 đối với bản E-Pace S và 12/01 đến 12/04/2017 đối với bản E-Pace First Edition.

Theo nhà sản xuất trong quá trình sử dụng các dòng xe kể trên bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài, ví dụ các biến thể nhỏ trong dung sai cho phép của động cơ như độ nhớt hoặc đai truyền động có thể dẫn đến việc một số xe đáp ứng yêu cầu về mức khí thải, một số khác thì không. Việc triệu hồi để cập nhật phần mềm lên phiên bản mới nhất sẽ đảm bảo các xe đã đưa ra thị trường đạt được tình trạng hoạt động tối ưu, từ đó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo quy định. Kết quả kiểm tra được thực hiện thông qua quy trình xác nhận sự phù hợp trong sản xuất tại trung tâm thử nghiệm của VCA.

Việc triệu hồi để cập nhật phần mềm lên phiên bản mới nhất sẽ đảm bảo các xe đã đưa ra thị trường đạt được tình trạng hoạt động tối ưu, từ đó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo quy định.

Thời gian kiểm tra và cập nhật phần mềm mất khoảng 2 giờ đồng hồ. Chiến dịch triệu hồi bắt đầu từ ngày 7/6/2019 đến ngày 1/10/2019.

Audi Q5 bị triệu hồi do lỗi xi lanh phanh

Bắt đầu từ ngày 7/6/2019 đến ngày 1/10/2019, sẽ có 21 xe Audi Q5 nằm trong diện triệu hồi nhằm kiểm tra và thay thế xi lanh phanh chính trên các xe bị ảnh hưởng sản xuất từ 07/2018 đến 03/2019 thuộc các phiên bản Q5 Sport 2.0 TFSI Quattro và Q5 Design 2.0 TFSI Quattro.

21 xe Audi Q5 nằm trong diện triệu hồi nhằm kiểm tra và thay thế xi lanh phanh.

Theo Cục Đăng Kiểm trên dòng xe Audi Q5 bị ảnh hưởng dầu xi lanh phanh chính của hệ thống phanh thủy lực có thể bị rò rỉ trong suốt thời gian sử dụng và hệ thống phanh có khả năng hư hỏng, dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn trong quá trình xe vận hành. Tuy nhiên, chức năng phanh khẩn cấp của phanh đỗ xe điện tử (EPB) không bị ảnh hưởng và vẫn có thể hoạt động để có thể dừng xe.

Nguyên nhân được xác định là do lỗi trong quá trình sản xuất xy lanh phanh chính, nhà cung cấp đã cài đặt thiết bị không chính xác, do đó đã có một số phôi xi lanh phanh chính được gia công không đạt yêu cầu thiết kế. Dẫn đến những phụ tùng lỗi này có thể được lắp đặt trên các xe. Cho nên đến thời điểm hiện tại Audi chưa ghi nhận trường hợp gây mất an toàn cho người trên xe do lỗi trên.

Triệu hồi Jaguar E-Pace tại Việt Nam để cập nhật phần mềm

Phía Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi xe của công ty TNHH thương mại xuất nhập khẩu Đại Á đối với dòng xe Jaguar E-Pace, sử dụng động cơ xăng 2.0L.

Triệu hồi Jaguar E-Pace tại Việt Nam để cập nhật phần mềm.

Theo đó, số lượng xe bị triệu hồi lần này có thời gian sản xuất trong năm 2017. Cụ thể, Jaguar E-Pace S từ ngày 12/5/2017 đến 12/6/2017; Jaguar E-Pace Fist Edition từ ngày 12/1/2017 đến ngày 12/4/2017.

Trên một số xe bị ảnh hưởng của dòng xe Jaguar E-Pace dùng động cơ xăng 2.0L sau khi được kiểm tra định kỳ có nguy cơ không đạt được mức khí thải CO2 theo quy định.

Thời gian bắt đầu triệu hồi từ ngày 7/6/2019 đến ngày 7/8/2019. Mỗi xe sẽ mất khoảng 2 giờ để chạy cập nhật lại phần mềm.

Những xe Jaguar E-Pace dùng động cơ xăng 2.0L nhập khẩu không chính hãng được sản xuất từ 12/05/2017 đến 12/06/2017 thuộc diện triệu hồi theo công bố của nhà sản xuất Jaguar Land Rover (JLR), khi có yêu cầu từ chủ xe, hãng sẽ hỗ trợ liên hệ với JLR để lấy thông tin.

Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía JLR, đại lý Jaguar Land Rover của JLR sẽ tiến hành kiểm tra và cập nhật phần mềm miễn phí cho khách hàng.

Triệu hồi hơn 600 xe bán tải Nissan Navara

Hơn 600 xe bán tải Nissan Navara bị lỗ công tắc ổ khóa xe sẽ được triệu hồi trong thời gian tới. Theo mô tả, trên các xe bị ảnh hưởng, khi khách hàng treo móc nhiều phụ kiện, đồ trang trí nặng trên chìa khóa xe, công tắc ổ khóa có thể không hoạt động bình thường (chìa khóa chuyển từ ON về ACC hoặc giữa ACC và LOCK) khi xe đi vào đường gồ ghề, bị xóc.

Hơn 600 xe bán tải Nissan Navara bị lỗ công tắc ổ khóa xe sẽ được triệu hồi.

Khi chìa khóa chuyển từ ON về ACC hoặc giữa ACC và LOCK, động cơ sẽ dừng hoạt động, xe sẽ khó đánh lái hơn, có thể giảm tốc độ đột ngột gây nguy hiểm cho người điều khiển, hành khách trên xe và phương tiện tham gia giao thông khác.

Nguyên nhân được xác định là do bên trong ổ khóa, lò xo của công tác ổ khóa có thể không đủ độ cứng và hỏng hóc trong quá trình sử dụng ổ khóa. Điều này dẫn đến việc không giữ được vị trí của ổ khóa khi ở vị trí ON khi trên chìa khóa có treo nhiều vật nặng.

Vì vậy, Nissa khuyến cáo khách hàng nên mang xe tới đại lý ủy nhiệm của công ty để được kiểm tra và thay thế ổ khóa nếu cần thiết. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 0,5 giờ/xe.

Các xe bị triệu hồi thuộc dòng Nissan Navara EL và SL, sản xuất từ 25/4/2017 - 25/7/2017 với số lượng là 604 chiếc. Thời gian bắt đầu đợt triệu hồi là 17/6/2019 - 17/6/2020.

Y Nhụy (tổng hợp)

Triệu hồi gần 1.400 xe Ford Transit để hiệu chỉnh hộp số

Ford Việt Nam vừa thông báo triệu hồi đối với 1.370 chiếc Ford Transit lắp ráp trong nước để cập nhật phần mềm hiệu chỉnh cho động cơ và hộp số.

Để phanh phui các hành vi gian lận, đơn vị đã cử cán bộ chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng trên địa bàn điều tra, xác minh và lên phương án đấu tranh, bắt giữ trong nhiều tháng trời.

Cụ thể, từ năm 2017, đơn vị đã chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng bắt giữ 11 xe và đã xử lý được 8 xe. Điển hình, ngày 23/3/2018, Đội Kiểm soát hải quan chủ trì phối hợp với Công an huyện Diễn Châu phát hiện và bắt giữ đối tượng Nguyễn Xuân T. với hành vi sử dụng xe ô tô Lexus 350 mang BKS giả 51A-572.35. Tại cơ quan chức năng, đối tượng khai nhận đã mua xe trôi nổi trên thị trường với giá rẻ, sau đó sử dụng BKS giả để lưu thông. Để xử lý và răn đe, lực lượng chức năng đã phạt hành chính 40 triệu đồng, đồng thời tịch thu tang vật bán sung công quỹ nhà nước.

Trong 2 ngày 18 và 19/1/2019, Đội Kiểm soát hải quan cũng đã chủ trì phối hợp với lực lượng Công an thu giữ 1 xe ô tô Toyota Camry và 1 xe Kia nhập lậu. Ngày 26/3 vừa qua, tại thị trấn Diễn Châu, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, đơn vị tiếp tục triển khai chuyên án NA191 phát hiện, bắt giữ xe ô tô 7 chỗ hiệu Mercedes màu đen mang BKS 30F-8382, do Lê Xuân H. sinh năm 1985, trú quán tại thị trấn huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An sử dụng giấy tờ không hợp pháp.

Tang vật ô tô không rõ nguồn gốc bị Đội Kiểm soát hải quan (Cục Hải quan Nghệ An) bắt giữ

Mới đây nhất, ngày 12/4, tại vỉa hè trước số nhà 17, đường Đốc Thiết, phường Hưng Bình, TP Vinh, tỉnh Nghệ An, Đội Kiểm soát hải quan chủ trì, phối hợp với lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ 1 xe ôtô con Lexus RX350, màu đen, mang biển kiểm soát 30A-677.59, đã qua sử dụng do bà Nguyễn Thị N., sinh năm 1959 trú tại Khối 12, phường Quán Bàu, TP.Vinh, tỉnh Nghệ An sử dụng xe không có giấy tờ hợp pháp.

Theo ông Phan Văn Nhâm, ngoài việc lợi dụng kẽ hở của các quy trình, thủ tục XNK để gian lận, các đối tượng còn ngang nhiên làm biển số giả, giấy tờ giả để lưu thông phương tiện nhập lậu.

Chủ động ngăn ngừa, phòng chống

Ông Chu Quang Luân, Cục trưởng Cục Hải quan Nghệ An cho biết, việc sử dụng và tiêu thụ trái phép xe ô tô không rõ nguồn gốc, xuất xứ trên địa bàn tỉnh Nghệ An đang ngày càng phức tạp. Để đạt được kết quả trên, Hải quan Nghệ An đã đẩy mạnh công tác xử lý vi phạm và phòng chống gian lận thương mại. Đơn vị đã đề ra nhiều biện pháp cụ thể, trong đó, tập trung tăng cường thu thập thông tin, phân tích thông tin, phối hợp tốt với cơ quan chức năng trên địa bàn nhằm kịp thời phát hiện và ngăn chặn những hành vi buôn lậu, vận chuyển, tiêu thụ và sử dụng mặt hàng ô tô trái phép.

Để kiểm soát chặt tình trạng này, Hải quan Nghệ An đã chỉ đạo Đội Kiểm soát hải quan tích cực phối hợp với các cơ quan, lực lượng chức năng trên địa bàn tăng cường điều tra, xác minh, bắt giữ và xử lý. Đồng thời, sẽ tổ chức hội nghị tổng kết nhằm rút ra những kinh nghiệm trong công tác bắt giữ, xử lý liên quan đến tình trạng xe ô tô không rõ nguồn gốc.

Bên cạnh đó, Hải quan Nghệ An tiếp tục tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ khu vực cửa khẩu đường bộ, cảng biển và các địa điểm khác thuộc địa bàn kiểm soát hải quan, đảm bảo việc kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại. Đặc biệt, đơn vị đã và đang phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an trong điều tra, bắt giữ các vụ việc liên quan đến mặt hàng xe ô tô.

(Theo báo Hải quan)

Đại gia Hà Nội chi hơn 2 tỷ mua Kia Morning biển ngũ quý 9

Vì mê biển ngũ quý 9, anh Phạm Tùng ở Hà Nội đã chi tới 2,3 tỷ đồng để mua chiếc Kia Morning vốn giá gốc chỉ trên 300 triệu. Chưa kể, xe còn được đầu tư hàng trăm triệu để để độ đồ chơi hàng hiệu cực chất.

Calciomercato đưa tin, MU đang đàm phán với Juventus để lấy tiền vệ Sami Khedira vào cuối mùa giải.

MU muốn chiêu mộ Khedira với giá rẻ

Juventus vừa hoàn tất thương vụ Ramsey, người đến thành Turin theo dạng tự do vào mùa Hè 2019, sau khi kết thúc hợp đồng với Arsenal.

Chính vì thế, "Bà đầm già" sẽ phải giảm bớt nhân sự ở hàng tiền vệ, và Khedira có khả năng ra đi cao nhất.

MU đang đàm phán để tiến hành chuyển nhượng Khedira với giá trẻ, chưa đến 20 triệu bảng.

Mùa Hè tới, Khedira bước sang tuổi 32. Nhưng anh vẫn có thể thi đấu thêm vài mùa giải nữa.

Theo Calciomercato, MU đã cân nhắc kỹ điều này trước khi đưa ra đề nghị chuyển nhượng với phía Juventus.

Trong trường hợp có được Toni Kroos từ Real Madrid, Khedira chắc chắn là sự bổ sung hợp lý với MU.

Real Madrid chốt vụ Eriksen

Theo trang Diario Gol, BLĐ Real Madrid đã chốt thương vụ Christian Eriksen, và quyết thực hiện trong tuần sau.

Real Madrid chốt ký Eriksen trong tuần sau

Real Madrid hiện đang khủng hoảng nhân sự vì chấn thương, đặc biệt là hàng tiền vệ, dẫn đến kết quả không được như mong đợi.

Chủ tịch Perez quyết định tăng cường sức mạnh cho Real, chủ yếu để tập trung vào chiến dịch bảo vệ Champions League, với bản hợp đồng Eriksen.

Nguồn tin của Diario Gol cho biết, Tottenham yêu cầu giá chuyển nhượng cầu thủ người Đan Mạch lên đến 250 triệu euro.

Tuy nhiên, Real cho rằng con số này không hợp lý, khi hợp đồng của Eriksen chỉ còn thời hạn hơn 1 năm.

Ban đầu, Chủ tịch Perez đưa ra mức giá 120 triệu euro. Giờ đây, người đứng đầu "Nhà trắng" nâng đề nghị lên 150 triệu euro, và hy vọng có Eriksen sau ít ngày nữa.