Một số dòng xe Honda nhập khẩu như MSX (giá niêm yết 49,9 triệu đồng), Super Cub C125 (giá 84,99 triệu đồng)... cũng đang được đại lý giảm từ 1- 5 triệu đồng so với giá niêm yết.

Ở phân khúc xe tay ga, dòng xe Honda SH 2020 (dòng cao cấp nhất của Honda) giảm mạnh từ 600 nghìn- 2 triệu đồng. Hiện, giá bán của xe tại các đại lý dao động từ 77,4-104 triệu đồng tùy phiên bản và màu sắc. Dù vậy, giá xe vẫn cao hơn giá đề xuất của hãng từ 6,5-9 triệu đồng.

Honda SH 2020 giảm cao nhất 2 triệu đồng so với tháng trước.

Trong khi đó, SH 2019 vẫn tăng nhẹ từ 2-3 triệu đồng so với tháng trước và chênh kỷ lục lên đến hơn 50 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng. Tuy nhiên, theo ghi nhận số lượng SH 2019 tại các đại lý hiện hiếm hàng, chỉ còn 2-3 chiếc. 

Các phiên bản từ tiêu chuẩn đến cao cấp và đặc biệt của Honda Lead cũng giảm giá dưới mức đề xuất từ 400 nghìn- 1,1 triệu đồng.

Honda Lead giảm hơn 1 triệu đồng.

Một số mẫu xe tay ga khác như Honda PCX, Air Blade… cũng có mức giảm nhẹ từ 500.000- 1 triệu đồng/chiếc.

Không đứng ngoài cuộc đua giảm giá trong tháng ngâu, hãng Yamaha cũng tung ra nhiều chương trình khuyến mãi hạ giá hấp dẫn nhằm giành giật thị phần.

Tại các đại lý Yamaha ở Hà Nội, các dòng xe tay ga như Grande, Janus, Latte đang được giảm từ 1,5 - 2 triệu đồng. Yamaha NVX giảm từ 1 -1,5 triệu đồng so với giá niêm yết. Yamaha Exciter đang được đại lý bán với giá thấp hơn giá niêm yết từ 3 - 3,5 triệu đồng. Dòng xe số phổ thông Yamaha Sirius vốn hút khách, nay cũng giảm giá từ 400 – 600 nghìn đồng.

Hầu hết các dòng xe Yamaha cũng giảm giá mạnh đợt này.

Suzuki đang áp dụng chính sách giảm 3 - 5 triệu đồng đối với các mẫu GSX-S150, GSX-R150 và GSX 150 Bandit. Dòng xe tay ga Suzuki Address cũng đang được giảm giá khoảng 500 nghìn đồng. 

Chị Lê Thị Ánh, nhân viên tại một đại lý xe Yamaha ở Long Biên, Hà Nội chia sẻ: "Như mọi năm, cuối tháng 8, đầu tháng 9 là thời điểm học sinh, sinh viên nhập học thường lượng xe bán ra sẽ có phần tăng đáng kể. Nhưng năm nay, ảnh hưởng của dịch bệnh cùng với trùng dịp tháng 7 âm lịch (tháng cô hồn) nên đúng là ế thật sự. 

Xe giảm giá ồ ạt nhưng đại lý vẫn ế ẩm.

Từ đầu tháng 7 âm đến nay đại lý chỉ mới bán được 8 chiếc xe, giảm 5-10% so với tháng trước và giảm mạnh khoảng hơn 50% so với cùng thời điểm này năm ngoái". 

Trong khi đó, anh Nguyễn Chí Cường, phụ trách kinh doanh một đại lý xe máy Honda ở Hà Nội cũng cho biết: “Cùng với tác động xấu từ hai đợt dịch Covid-19, tình hình kinh doanh của đại lý vốn đã khó khăn nay càng thê thảm hơn khi bước vào tháng cô hồn".

"Quan niệm kiêng cữ, hạn chế mua sắm tài sản có giá trị như ô tô, xe máy, nhà cửa, đất đai... của người dân trong giai đoạn này khiến đại lý trong tháng này khá vắng khách. Đó là nguyên nhân chính khiến chúng tôi phải "bấm bụng" giảm giá tất cả các mẫu xe", anh Cường nói.

Tuy nhiên, theo anh Cường dù giá xe đã được điều chỉnh giảm mạnh nhưng lượng khách đặt mua vẫn không có nhiều, thưa thớt ngày chỉ 2-3 người hỏi mua xe giảm 15-20% so với thời điểm trước đó.

“Một số khách thông minh thì tranh thủ giá xe giảm mạnh họ đặt cọc mua nhưng lại yêu cầu đại lý giữ xe và đợi hết tháng 7 âm mới nhận”, anh Cường nói.

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), 6 tháng đầu năm 2020, tổng lượng xe máy của 5 thành viên VAMM gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM bán ra chỉ đạt 1,249 triệu xe, giảm gần 254.000 xe so với cùng kì năm 2019.

Khánh Vy

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cuộc đua xả hàng tồn, ô tô giảm sốc tới 800 triệu

Thị trường ô tô Việt bước sang tháng 9 ghi nhận thêm nhiều mẫu xe giảm giá mạnh trong đó, có mẫu giảm sốc lên đến hơn 800 triệu đồng.  

Rõ ràng, nếu đem lên bàn cân thì chắc chắn chiếc xe hạng C của Toyota không có “cửa” gì so với chiếc xe sang của Mercedes. Tuy nhiên, người mua xe thì vẫn có lý do của riêng họ.“Tôi được giới thiệu chiếc Mercedes C200 đời 2011 mới đi được hơn 7 vạn km. Nói chung, đó là một chiếc xe không có gì để chê, tuy nhiên bạn bè đều khuyên lấy chiếc Toyota cùng đời cho lành”.

500 triệu là một mức ngân sách tương đối cao cho một chiếc xe cũ. Với số tiền này, bạn có hàng chục sự lựa chọn chất lượng từ những hãng khác với sự mới mẻ và thông dụng hơn rất nhiều so với những chiếc xe “mác” Đức.

Chỉ riêng dòng sedan đã có những cái tên như: Toyota Camry đời 2009 – 2010, Corolla Altis đời 2012-2013, Vios 2016-2018; Mazda6 đời 2011 – 2012, Mazda 3 đời 2015 – 2016; Honda Accord đời 2011-2012, Civic đời 2014-2015, City đời 2017 – 2018; Kia Cerato đời 2016 – 2017; Hyundai Elantra đời 2016 - 2017, Accent 2018-2019; Chevrolet Cruze 2019; Ford Focus đời 2016 – 2017;…

Thương hiệu sang đi kèm với phí sữa đắt đỏ

Nhiều người chơi xe lâu năm nhận định, đối với loại xe nào cũng vậy, cứ dùng từ 5-7 năm trở lên thì thường phát sinh nhiều lỗi, cần bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế phụ tùng.

Xe càng “xịn”, chi phí cho việc bảo dưỡng sửa chữa càng lớn, có khi đến cả trăm triệu. Do vậy những chiếc xe như của Mercedes, BMW sử dụng trên dưới 10 năm thường được chủ bán “gấp” để đỡ phải chịu trận.

Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu cũng là một trong những điểm còn lăn tăn của nhiều khách hàng quan tâm đến dòng xe Đức cũ.

500 triệu có nên mua xe sang Đức?

Anh Dương Hoàng Phong – một kỹ sư ô tô và hiện cũng đang sử dụng chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2011 cho rằng, chạy những dòng xe “xịn” dù đã cũ nhưng vẫn có cảm giác rất yên tâm với độ an toàn cao.

Theo vị chuyên gia này, chiếc xe của anh không hề “ăn xăng” như mọi người vẫn nghĩ, chỉ khoảng 7-8 lít/100km đường hỗn hợp. Hầu hết các chi tiết trên xe được làm bằng những vật liệu tốt nên cực bền. Xe đi 9 năm vẫn rất chắc chắn, vận hành êm ái, nhiều options đẳng cấp và đem lại cảm giác rất an toàn.

“Với ô tô nói chung và các dòng xe Đức nói riêng, quá trình bảo dưỡng định kỳ đúng cách là rất quan trọng. Chủ xe cần tuân thủ nghiêm các quy định về bảo dưỡng và thay thế phụ tùng chính hãng trong những năm đầu. Điều này khiến chiếc xe có độ bền cao, đi trên 10 năm vẫn rất mượt”.

Anh Phong cho rằng, việc xe sang của Đức xuống giá nhanh một phần do quan niệm của người dùng. Nghịch lý là quan niệm này lại xuất phát hầu hết từ những người chưa từng sở hữu xe Đức.

“Nếu ai đã đi những dòng xe như Mercedes, BMW và có một chút hiểu biết về xe thì đều có những đánh giá rất tích cực. Thực tế, “nuôi” một chiếc xe Đức cũ không tốn kém hơn nhiều so với những chiếc xe khác cùng đời”, anh Phong khẳng định.

Với câu hỏi “nếu có 500 triệu, có nên mua xe sang của Đức không?”, anh Phong thẳng thắn khuyên “Có, rất nên và rất đáng”.

Tuy nhiên, vị chuyên gia này cũng khuyến cáo đến những người mua xe cần tìm hiểu kỹ lai lịch chiếc xe, nhật ký bảo dưỡng, sửa chữa và nếu có thể thì nên đưa vào hãng để kiểm tra tổng thế trước khi “xuống tiền”.

Nguyễn Hoàng

 Với 500 triệu đồng, theo bạn có nên mua xe sang Đức đời cũ hay mua xe mới toanh hạng phổ thông? Mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các bài viết, video phù hợp xe được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có 150 triệu, mua ô tô cũ hay lên đời Honda SH?

Trong tay có 150 triệu, nhiều người sẽ “tậu” cho mình 1 chiếc xe máy thời thượng, đẳng cấp bậc nhất, nhưng có người sẽ chọn mua 1 chiếc ô tô cũ, mưa không tới mặt, nắng không tới đầu. Ai cũng có cái lý của họ!

Làm cha mẹ có rất nhiều vấn đề phải lo lắng cho con mình. Các bậc phụ huynh một loạt những vấn đề xấu về sức khỏe như ốm sốt, viêm đường hô hấp, thủy đậu,...thế nhưng hầu hết không bao giờ có ai nghĩ rằng con mình có thể mắc các bệnh lây truyền qua đường tình dục (bệnh STDs).

Chị Amy Stinton (Portsmouth, Anh) không bao giờ nghĩ rằng cậu con trai nhỏ của mình - Oliver, sẽ bị nhiễm virus mụn rộp sinh dục Herpes. Nghe có vẻ khó tin nhưng đó chính xác là tin tức khủng khiếp mà cô nhận được trong tuần trước sau khi đưa cậu con trai 14 tháng tuổi đến bệnh viện.

Bà mẹ hai con sau cơn tức giận đã quyết định lên mạng xã hội cảnh báo mọi người. Bà mẹ chia sẻ các bậc phụ huynh đừng bao giờ đánh giá thấp nguy cơ trẻ sơ sinh bị nhiễm các loại virus, và có thể phải đối mặt với nó suốt cả cuộc đời.

Cậu bé 14 tháng tuổi bị nhiễm virus mụn rộp sinh dục sau khi bị người lạ hôn

Cậu bé xinh xắn bị nổi ban khắp người từ tuần trước

Amy chia sẻ hình ảnh gây sốc của những vết mụn rộp trên chân, bàn chân của con trai. "Đây là những gì xảy ra với em bé khi bị một người lở miệng hôn. Oliver hiện được chuẩn đoán bị nhiễm virus herpes và thằng bé sẽ phải chịu đựng nó trong suốt cuộc đời mình".

Cậu bé hiện tại nhiễm virus Herpes loại 1, ảnh hưởng đến cơ thể, khác Herpes loại 2 ảnh hưởng đến bộ phận sinh dục. Amy đoán rằng rất có thể bị nhiễm virus sau khi bị một thành viên trong gia đình hoặc bạn bè bị mụn rộp ở miệng hôn. "Rất nhiều người có thói quen như vậy. Họ thấy một em bé và nghĩ rằng: Ồ, thật dễ thương. Và họ lao vào hôn hít bé. Đó là một hành vi xã hội chấp nhận nhưng không nên được thực hiện. Mọi người cần phải nhận thức được sự nguy hiểm."

Cậu bé sẽ phải chiến đấu với những vết mụn rộp cả đời

Nếu Oliver đến khám chậm một vài ngày nữa, cậu bé sẽ gặp nguy hiểm đến các cơ quan khác trong cơ thể

Chị Amy kể rằng Oliver luôn bị eczema, nhưng đầu tuần trước phát ban nặng hơn và dày hơn bình thường. Thêm vào đó, Ollie luôn cảm thấy không khỏe. Đầu tiên, cô và chồng đưa em bé đến bác sĩ và được cho một số kem bôi có steroid. 

Nhưng đến sáng hôm sau, phát ban thậm chí còn tồi tệ hơn, và các bác sĩ đã bảo đưa bé đi cấp cứu. Kết quả gây sốc khi các bác sĩ chỉ ra rằng virus đã ở trong cơ thể bé trong nhiều tháng và bây giờ mới bùng lên, tấn công cơ thể bé.

(Theo Khám phá)