Ra mắt Câu lạc bộ Điện toán đám mây và Trung tâm dữ liệu Việt Nam

Không chỉ là dòng SUV nhỏ hướng tới người tiêu dùng có túi tiền vừa phải, MG Astor còn trang bị khá nhiều công nghệ mới. Xe được trang bị hệ thống Hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS dựa trên các thông tin có được từ camera độ phân giải cao kết hợp với các cảm biến radar.

Các tính năng nổi bật trên MG Astor có thể kiểm đếm như: Kiểm soát hành trình thích ứng, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm phía trước, Hỗ trợ giữ làn đường và Ngăn chệch làn đường. 

MG cũng đã bổ sung Hệ thống đèn pha thông minh, Hệ thống hỗ trợ tốc độ và Hỗ trợ lái xe phía sau cho Astor.

MG Astor cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos

MG cũng đã có một bước tiến xa hơn về công nghệ kết nối khi trang bị cho Astor tính năng Car-as-a-Platform (CAAP). Nó bao gồm các ứng dụng tích hợp sẵn trong xe như: Hệ thống thông tin giải trí MapMyIndia và phát âm nhạc JioSaavn, hệ thống đỗ xe tự động Park +.

Ngoài ra, Astor sẽ được cung cấp các hỗ trợ cho người dùng dựa trên ứng dụng bản đồ số của KoineArth, công ty công nghệ chuyên về blockchain. Tất cả công nghệ này đều kết nối với một bộ phát sóng Wifi từ SIM do Jio cung cấp.

Hiện nay, nhiều hãng xe đã đổ nguồn lực vào các hệ thống nhận diện bằng giọng nói nhưng MG đã đi trước đón đầu.

MG Astor được quảng cáo là mẫu xe đi tiên phong dùng công nghệ trí tuệ nhân tạo AI để hỗ trợ người lái xe.

Trang bị hệ thống nhận diện giọng nói, giúp người dùng giao tiếp được với chiếc xe của mình bằng cách cung cấp các tin tức cần thiết từ Wikipedia, tùy chỉnh âm nhạc theo sở thích, đặt trước điểm đến nhờ hệ thống định vị hay kiểm soát cài đặt khí hậu trong xe hơi. 

Đặc biệt xe còn có khả năng nhận diện các ký hiệu trên bảng Highlish (là sự pha trộn giữa tiếng Hindi và tiếng Anh được hơn 350 triệu người ở các khu vực thành thị của Ấn Độ sử dụng), từ đó đưa ra các cảnh báo quan trọng dễ hiểu cho người dùng.                                                     

Trên thị trường quốc tế Astor được coi là một phiên bản nâng cấp của chiếc ZS EV. Ở Ấn Độ, Astor sẽ được cung cấp bởi hai tùy chọn động cơ xăng, một động cơ hút khí tự nhiên 1,5L và một động cơ tăng áp 1,3L. 

Trong khi động cơ xăng hút khí tự nhiên sẽ tạo ra khoảng 120 mã lực và mô-men xoắn 150Nm, thì động cơ tăng áp có khả năng tạo ra công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230Nm. Xe sẽ sử dụng hộp số sàn hoặc tự động tùy theo phiên bản.

Nhìn chung, Astor có diện mạo khá bắt mắt. Tuy nhiên, về tổng thể trông nó giống một chiếc crossover hơn là một chiếc SUV cỡ trung. Hiện tại, giá bán của MG Astor vẫn chưa được tiết lộ.

Phương Ánh (theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hãng xe Trung Quốc MG loay hoay khắc phục lỗi kỹ thuật, khách Việt chán nản

Liên tiếp những trường hợp khách hàng của MG tại Hà Nội than phiền khi bỏ gần tỷ bạc mua xe nhưng chưa đi được bao lâu đã lỗi. Trong khi đó, hãng xe loay hoay khắc phục hết lần này đến lần khác không xong.

Ngày 24/2/2015, phát biểu tại buổi gặp mặt đầu xuân Ất Mùi của Bộ TT&TT, ông Nguyễn Đức Trung, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông, Bộ TT&TT, do thời gian nghỉ Tết năm nay sớm, thời gian nghỉ dài nên năm nay các doanh nghiệp viễn thông, Internet đã chủ động tổ chức tăng cường, bổ sung lực lượng, phương tiện và vật tư, thiết bị phục vụ sản xuất, dự phòng ứng cứu thông tin liên lạc…, tổ chức thực hiện nghiêm chế độ trực lãnh đạo, trực điều hành, trực ứng cứu thông tin và vận hành khai thác mạng lưới viễn thông, đảm bảo hoạt động thông suốt.

Cụ thể, VNPT đã chủ động lập kế hoạch và chỉ đạo các đơn vị trực thuộc triển khai dự án nâng cao năng lực, độ an toàn của mạng lưới. Riêng trong đêm 30 Tết, VNPT đã triển khai tăng cường hàng chục lượt xe BTS lưu động tại các điểm tập trung đông người, tăng thêm 30Gbps Internet quốc tế và ơn 450 Gbps kênh trung kế cho mạng băng rộng trong nước để đảm bảo lưu thoát lưu lượng Internet và dịch vụ MyTV.

Do đó, tình hình mạng viễn thông của VNPT hoạt động ổn định, không xảy ra sự cố lớn, đảm bảo thông tin phục vụ cơ quan Đảng, Nhà nước, chính quyền các cấp và nhu cầu người dân; lưu lượng hướng liên tỉnh đêm giao thừa và ngày mùng Một, mùng Hai Tết lưu thoát tốt.

Cùng với VNPT, MobiFone đã rà soát, đấu nối tăng tương đương 8,5 Gbps băng thông cho các hướng kênh trung kế nội mạng và tới doanh nghiệp viễn thông khác, đảm bảo lưu thoát lưu lượng tăng cao dịp Tết. Theo thống kê của MobiFone giờ cao điểm Giao thừa dịch vụ thoại đạt 7,9 triệu cuộc/giờ, giảm 21% so với giờ cao điểm của ngày thường, nhưng dịch vụ SMS đạt 44,2 triệu SMS/giờ, tăng 281% so với giờ cao điểm ngày thường. 

Cần khẳng định rằng, làn dừng khẩn cấp không cho phép các loại xe hoạt động. Điểm c, khoản 1, điều 26 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 quy định: “Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường”.

Lái xe chỉ được dừng đỗ ở làn dừng khẩn cấp khi xe gặp trục trặc như chết máy, thay lốp,... hoặc tài xế gặp vấn đề về sức khoẻ không thể tiếp tục lái xe.

(Tình huống va chạm giữa xe Fortuner với một xe tải đang dừng ở làn khẩn cấp trên vành đai 3 vào tối 12/8. Nguồn video: HLX)

Tuy vậy, trên thực tế ở Việt Nam, việc các lái xe tuỳ tiện chạy trên làn đường này diễn ra khá phổ biến. Không ít vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do va chạm giữa phương đang di chuyển với xe đang dừng đỗ trên làn đường này.

Vụ tai nạn xảy ra mới đây trên đường vành đai 3 trên cao khiến 1 người chết. Nguyên nhân là vì chiếc xe màu trắng (khoanh tròn) đã tông mạnh vào đuôi xe màu đỏ đang dừng ở làn khẩn cấp.

Theo các chuyên gia, trong tình huống không may xe bị trục trặc, thủng lốp khi đi trên đường cao tốc, bạn bắt buộc bạn phải đánh xe về sát lề đường bên phải và dừng đỗ trên làn dừng khẩn cấp. Để đảm bảo an toàn, lái xe nên thực hiện một số yêu cầu sau:

Tránh dừng đỗ ở những điểm khuất, đường giao nhau

Đầu tiên, khi gặp tình huống khẩn cấp và muốn dừng lại, tài xế nên nhanh chóng bật đèn cảnh báo nguy hiểm và bắt đầu chuyển làn dần về phía bên phải vào làn dừng khẩn cấp. Điều này là vô cùng cần thiết để báo hiệu cho các xe ở phía sau đang di chuyển với tốc độ cao.

Cần lựa chọn những điểm đỗ xe phù hợp, thông thoáng, dễ quan sát. Tránh đỗ xe ở những điểm khuất, đường giao nhau.

Kéo phanh tay, bật đèn cảnh báo

Khi đã dừng đỗ xe trên đường cao tốc, bắt buộc bạn vẫn phải bật đèn cảnh báo để báo hiệu cho các phương tiện khác phía sau biết để phòng tránh. Đồng thời kéo phanh tay để đảm bảo chiếc xe cố định trên đường.

Luôn bật đèn cảnh báo khi phải dừng, đỗ xe trên đường cao tốc.

Đặt vật phản quang để báo hiệu từ xa

Bật đèn cảnh báo trên xe là cần nhưng chưa đủ. Để đảm bảo an toàn nhất và vào ban đêm, bạn nên dùng các vật có khả năng phát sáng như đèn cảnh báo, chóp phản quang,… đặt phía sau đuôi xe khoảng 15-25 mét theo phía mép trái của xe. Những dụng cụ này giúp các xe khác chú ý và sẽ tránh tối đa va chạm xảy ra.

Trong trường hợp không có những vật phản quang, bạn có thể dùng các dụng cụ khác như thùng nước, lốp xe, cành cây,… để cảnh báo. Lưu ý, nhớ cất hoặc để gọn những vật dụng này ngay trước khi xe của bạn di chuyển hoặc được cẩu kéo đi.

Đặt những vật phản quang sau đuôi xe khoảng cách đủ lớn để các phương tiện khác phòng tránh.

Không đứng ở phía sau xe

Trong thời gian sửa chữa hoặc chờ xe cứu hộ đến, tuyệt đối không đứng ở phía sau xe. Điều này rất nguy hiểm khi không may có một xe khác đi với tốc độ cao tiến đến và đâm vào. Các chuyên gia khuyên rằng, trong thời gian này, lái xe và hành khách vẫn nên ngồi trong xe hoặc đứng ở phía trước của xe.

Ngoài những lưu ý trên, các chuyên gia cũng khuyến cáo lái xe tuyệt đối không đi vào làn đường khẩn cấp, ngay cả trong trường hợp có tắc đường. Hành động này có thể tồn tại những rủi ro khôn lường như va chạm với xe đang dừng đỗ hoặc cản trở xe của các lực lượng chức năng khi làm nhiệm vụ.

Việc lái xe cố tình đi vào làn đường này còn có thể bị xử lý nghiêm với mức phạt tiền từ 3-5 triệu đồng theo khoản 5, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Đồng thời bị tước GPLX từ 2-4 tháng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những thói quen xấu của tài xế Việt và mức phạt kèm theo

Nhiều tài xế xe ôtô không hề biết một số mối nguy hiểm do chính mình taọ tạo ra trên chiếc "xế hộp" của mình. Nguyên nhân phần lớn do sự chủ quan, thiếu kinh nghiệm của chủ xe.

Đội hình ra sân

Newcastle (4-2-3-1): Darlow, Yedlin, Ritchie, Clark, Schar, Fernandez, Hayden, M. Longstaff, Murphy (Almiron 66'), Joelinton, Wilson.

Liverpool (4-3-3): Alisson, Alexander-Arnold, Robertson, Fabinho, Phillips, Henderson, Jones (Wijnaldum 67'), Milner (Thiago 73'), Salah, Mane, Firmino.

* An Nhi

Xem video tổng hợp Newcastle 0-0 Liverpool

Liverpool có một ngày thi đấu quá vô duyên khi bỏ lỡ nhiều cơ hội và bị Newcastle cầm hòa không bàn thắng ở trận đấu muộn nhất vòng 16 Ngoại hạng Anh.

Báo cáo trên được thực hiện bởi GlobalWebIndex cho thấy, có 16% người dùng đang sử dụng mạng 4G để kết nối với các trang web từ thiết bị di động của mình. Kết nối WiFi cũng chiếm 16% và có đến 36% người sử dụng thiết bị di động vào Internet bằng 3G.

Theo thống kê thì khu vực Bắc Mỹ có số lượng người sử dụng 4G trên các thiết bị di động như diện thoại, máy tính bảng cao nhất thế giới, khoảng 36%. Vị trí tiếp theo thuộc về Trung Đông và Châu Phi với 17%, Châu Á Thái Bình Dương chiếm 14%, Châu Âu 12% và Châu Mỹ La Tinh 11%.

Độ tuổi và thu nhập cũng liên quan đến cách mà bạn kết nối với Internet bằng thiết bị di động của mình. Thống kê cho thấy 23% trong số những người có thu nhập cao sử dụng điện thoại có kết nối 4G, con số này là 17% với người thu nhập trung bình và 13% với những người có thu nhập thấp. Có 19% số người trong độ tuổi từ 25 đến 34 sử dụng kết nối 4G để vào internet, trong khi đó độ tuổi 55 đến 64 ít sử dụng 4G nhất với chỉ 12%.

Cuộc thăm dò còn cho thấy 80% số người lớn được hỏi cho biết đang sử dụng một điện thoại thông minh, 50% sở hữu một máy tính bảng, 9% tiết lộ rằng họ có một smartwatch và 7% mua vòng đeo tay tập thể dục. Bên cạnh đó, Android là hệ điều hành hàng đầu trên điện thoại thông minh với 54%, tiếp theo là iOS. iPhone có thị phần 16% trong khi iPad sở hữu 13% thị phần máy tính bảng thế giới.

Có 41.923 tham gia cuộc khảo sát này và kết quả có đưa ra một chi tiết thú vị là người dùng bỏ ra 1,85 giờ hàng ngày để lướt web, tăng hơn con số 1,24 giờ trong năm 2012.

Con hẻm 359 trên đường Lê Văn Sỹ, quận 3, TP. HCM bị phong tỏa là nơi ở của ca tái dương tính

Các địa điểm người này từng có mặt như đường Hồ Thị Kỷ, quận 10, hay quán ăn trên đường Lữ Gia, quận 11 cũng được tạm thời dừng hoạt động. HCDC cũng khuyến cáo những người có mặt tại quán nướng ngói Bảo Lộc tại địa chỉ 160 Phạm Văn Đồng, quận Gò Vấp trong khung giờ 18h45 đến 20h30 ngày 4/5 cần tự theo dõi tại nhà, khai báo với trạm y tế khi có dấu hiệu bệnh hô hấp.

Ca tái dương tính này từng điều trị Covid-19 tại Hà Tiên với mã bệnh nhân là 2458, xuất viện ngày 27/3. Khi làm xét nghiệm để chuẩn bị xuất cảnh tại TP.HCM, người này mới biết mình tái dương tính.

Hiện tại, thành phố vẫn đang duy trì lấy mẫu ngẫu nhiên trên diện rộng. Từ ngày 30/4, mở rộng lấy mẫu ở các khu vực nguy cơ như bệnh viện, khu du lịch, chợ, sân bay, trung tâm thương mại, nhà hàng, quán ăn, dịch vụ vận chuyển, khu chế xuất…  Đến hôm nay, 9.140 mẫu có kết quả xét nghiệm âm tính.

Linh Khuê

Bộ Y tế áp dụng biện pháp cách ly mới cho ca Covid-19 tái dương tính

Bộ Y tế cho phép các bệnh nhân tái dương tính được tự cách ly tại nhà, các F1, F2 chỉ cần giám sát y tế.