您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Nhận định, soi kèo Bayern Munich vs Eintracht Frankfurt, 23h30 ngày 23/2: Không dễ thắng
Kinh doanh6758人已围观
简介 Chiểu Sương - 23/02/2025 03:42 Đức ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs America Cali, 08h20 ngày 24/2: Điểm tựa sân nhà
Kinh doanhLinh Lê - 23/02/2025 11:53 Nhận định bóng đá ...
阅读更多5 lợi thế hút nhà đầu tư của shophouse khối đế Rose Town
Kinh doanhVị trí kinh doanh thuận lợi Rose Town là tổ hợp thương mại dịch vụ và căn hộ rộng hơn 4ha, bao gồm 04 tòa căn hộ cao 27 tầng, 01 tòa văn phòng, 01 tòa dịch vụ khách sạn cao cấp, khu liền kề và biệt thự. Với quy mô hơn 1.000 căn hộ chung cư, cùng số lượng lớn văn phòng, khu thương mại dịch vụ, số lượng người dân thường xuyên sinh sống, làm việc và di chuyển tới dự án có thể lên tới hàng chục ngàn. Ngoài ra, khu vực cư dân hiện hữu xung quanh cũng hứa hẹn mang tới nguồn khách hàng dồi dào cho các shophouse của dự án.
Dự án Rose Town được đầu tư đồng bộ, hiện đại ngay cửa ngõ phía nam của Thủ đô Những căn shophouse được mở bán đầu tiên tại Rose Town sẽ thuộc khối đế tòa căn hộ DV02. Đây là tòa căn hộ đã bàn giao cho cư dân về ở. Với vị trí đắc địa ngay sát bãi đỗ xe ngoài trời, các shophouse tại tòa DV02 sở hữu lợi thế thuận tiện di chuyển, dễ dàng kinh doanh, vừa thu hút khách hàng nội khu vừa có thể tiếp cận khách vãng lai đi qua dự án.
Thừa hưởng hệ thống tiện ích đồng bộ
Nằm tại trung tâm dự án Rose Town, các shophouse tại tòa DV02 cũng thụ hưởng đầy đủ tiện ích của dự án. Với mật độ xây dựng tương đối thấp, dự án dành tới gần 70% diện tích cho hệ thống tiện ích nội khu và không gian xanh như bể bơi, vườn cây xanh, đường dạo nghệ thuật, đài phun nước, khu vui chơi trẻ em ngoài trời, sân thể thao…
Hệ thống tiện ích đa dạng của dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng của cư dân mà còn thu hút các khách vãng lai, người dân xung quanh tới dự án, từ đó gia tăng số lượng khách hàng có thể ghé thăm và sử dụng dịch vụ tại khu vực shophouse.
Khách hàng có thể vừa ăn sáng, uống café tại các shophouse, vừa thư giãn ngắm nhìn vườn hoa, không gian xanh bên ngoài Chủ đầu tư và đơn vị vận hành uy tín
Với tiềm lực tài chính mạnh mẽ cùng bề dày kinh nghiệm, chủ đầu tư Xuân Mai Corp đã tham gia đầu tư - xây dựng - vận hành hàng loạt các dự án bất động sản từ Bắc tới Nam như Xuân Mai Tower, Xuân Mai Complex, Xuân Mai Tower Thanh Hóa, Eco Green City, Eco Green Saigon…
Tại Rose Town, liên danh Promexco và Xuân Mai Corp hợp lực triển khai dự án và đã bắt đầu vận hành tòa căn hộ DV02 với hàng trăm cư dân. Đầu tư shophouse tại đây, khách hàng có thể yên tâm về chất lượng công trình và công tác quản lý vận hành tòa nhà, bao gồm các vấn đề như đón tiếp khách, gửi xe, an ninh, vệ sinh…
Thiết kế hợp lý, số lượng có hạn
Các căn shophouse tại tòa DV02 dự án Rose Town có diện tích rất linh hoạt từ 61 - 134m2, đem đến sự lựa chọn đa dạng cho khách đầu tư. Thiết kế mặt tiền rộng từ 5,7 - 15m với cửa kính tấm lớn, bàn giao thô (hoàn thiện trần, sàn, hệ thống điện nước) tại khu vực thương mại dịch vụ giúp khách hàng vừa tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu, vừa dễ dàng lên phương án thiết kế không gian theo nhu cầu sử dụng.
Với số lượng có hạn, chỉ 16 lô, chiếm chưa tới 10% tổng số lượng sản phẩm trong một tòa căn hộ, các shophouse tại đây sẽ mở ra cơ hội kinh doanh hấp dẫn, đáp ứng các nhu cầu dịch vụ từ cơ bản đến nâng cao cho cuộc sống hiện đại.
Khu vực shophouse trong tòa cư dân hiện hữu, sẵn sàng đi vào hoạt động Tiềm năng sinh lời
Với mặt bằng shophouse khối đế chung cư, bên cạnh các dịch vụ thiết yếu phục vụ cuộc sống hàng ngày như siêu thị mini, cửa hàng tiện lợi, nhà thuốc, cửa hàng cắt tóc, gội đầu,… khách hàng cũng có thể kinh doanh các loại hình khác, phục vụ nhu cầu học tập, thư giãn, giải trí, mua sắm của người dân như nhà hàng, quán café, khu vui chơi, trung tâm tiếng Anh… Ngoài ra, nhà đầu tư cũng có thể cho thuê mặt bằng với thu nhập ổn định hàng chục triệu đồng hàng tháng.
Khi xã hội càng phát triển, nhu cầu mua sắm, hưởng thụ của người dân ngày càng cao. Đặc biệt, với cuộc sống bận rộn tại thành phố, những cư dân hiện đại thường có xu hướng sử dụng các dịch vụ tiện lợi tại chỗ một cách thường xuyên. Từ đó, các dịch vụ mua sắm tại khu vực shophouse khối đế tòa nhà cũng được ưa chuộng hơn. Mặc dù bị ảnh hưởng không nhỏ bởi dịch bệnh, nhưng theo dự đoán của các chuyên gia, thời gian tới, khi hoạt động bán lẻ được khôi phục và phát triển ổn định, nhu cầu kinh doanh tại khối đế tòa nhà sẽ còn nở rộ hơn nữa.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, hiện tại, các căn shophouse tại tòa DV02 đã hoàn thiện và sẵn sàng bàn giao cho khách hàng sử dụng. Với hàng loạt ưu điểm, cùng chính sách bán hàng hấp dẫn, đây là cơ hội đầu tư sinh lời hấp dẫn dành cho các nhà đầu tư chuyên nghiệp, cũng như những khách hàng có dòng tiền nhàn rỗi muốn thử sức kinh doanh tại thời điểm này.
Thông tin chi tiết về dự án, liên hệ:
Văn phòng bán hàng dự án Rose Town, 79 Ngọc Hồi, Hoàng Mai, Hà Nội
Thúy Ngà
">...
阅读更多Giá xe ô tô cũ tiết kiệm xăng dưới 200 triệu đồng
Kinh doanhMitsubishi Mirage 2015 số sàn hiện được rao bán từ 170 triệu đến 200 triệu đồng. Mitsubishi Mirage 2015 trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, DOHC, dung tích 1,2 lít. Động cơ được tích hợp công nghệ điều chỉnh thời gian đóng mở van biến thiên MIVEC sản sinh công suất tối đa 74 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 74 lb-ft tại 4.000 vòng/phút. Vì khá nhẹ cân (tự trọng 830 kg) nên Mitsubishi Mirage 2015 có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố khá thấp, cụ thể 6,36 lít/100 km nội thị, 5,35 lít/100 km và 5,88 lít/100 km kết hợp.
Trong cuộc thi Mitsubishi Caravan 2015 tổ chức tại Việt Nam, con số đo tiêu thụ cho chiếc xe giải nhất khiến nhiều người khó tin là 4,25L/100km. Mặc dù vậy, thực tế cộng đồng sử dụng Mitsubishi Mirage đều đánh giá đây là mẫu xe khá tiết kiệm xăng.
Nội thất xe đơn giản và không có điểm nhấn Mitsubishi Mirage bất ngờ bị dừng bán tại Việt Nam từ giữa năm 2020. Doanh số tính đến hết tháng 6/2020 của Mirage dừng lại ở 139 chiếc, riêng tháng 6 chỉ bán được 14 chiếc. Đây cũng là mẫu xe thường xuyên rơi vào tình trạng ế ẩm của hãng xe Nhật. Nguyên nhân bởi thiết kế xe bị chê là quá xấu so với các đối thủ hiện hữu như Toyota Yaris, Mazda 2.
Chính vì vậy dù giá bán thường xuyên thấp nhất phân khúc cỡ B (từ 380 - 450 triệu đồng) nhưng Mitsubishi Mirage không trụ vững được lâu và phải ngừng kinh doanh để thay thế các sản phẩm khác từ Mitsubishi.
Chevrolet Spark Van 2011-2018: 160- 180 triệu đồng
Năm ở phân khúc xe cỡ A, lại đăng ký biển D (xe Van trở hàng) nên Chevrolet Spark Van đời 2011 - 2018 từng làm "mưa gió" trên thị trường ô tô cỡ nhỏ cách đây 4-5 năm bởi giá rẻ hơn hẳn so với dòng xe 5 chỗ. Tuy nhiên, vì chỉ được phép chở 2 người (bao gồm tài xế) nên đây là dòng xe hiện khá kén khách trong bối cảnh xe mới cỡ nhỏ về sau càng nhiều lựa chọn giá rẻ.
Tuy nhiên, khi giá xăng lên cao thì người dùng xe lại thấy được điểm lợi của dòng Chevrolet Spark Van: giá rẻ, ít hao xăng. Hiện nay trên thị trường, Chevrolet Spark Van nhập khẩu số tự động đời từ 2011-2013 đang được rao bán giá từ 155 triệu đến 165 triệu đồng. Phiên bản Van Duo số sàn thế hệ mới đời 2018 có giá khoảng 180 triệu đồng.
Chevrolet Spark Van nhập khẩu Hàn Quốc đời 2011 có giá 160 triệu đồng Chevrolet Spark Van nhập khẩu Hàn Quốc đời 2011-2013 trang bị động cơ 1.0L công suất 68 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89 Nm ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Trang bị này là vừa vặn với công năng chính của xe là chở 2 người và hàng ghế sau dành chở đồ. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe theo công bố là 5,4 L/100km (ngoài đô thị), 6,2L/100km (kết hợp trong đô thị và ngoài đô thị).
Chevrolet Spark Van Duo đời 2018 lắp ráp trong nước hiện có giá 180 triệu đồng Với thế hệ mới Chevrolet Spark Van Duo đời 2018, ngoại hình bắt mắt hơn là một lợi thế. Xe trang bị động cơ xăng, dung tích 1.2L, DOHC kết hợp hộp số sàn 5 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 v/p, mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.800 v/p. Thời điểm ra mắt năm 2018, Chevrolet Spark Van Duo có giá 299 triệu đồng, là chiếc xe lắp ráp trong nước giá rẻ nhất. Tuy nhiên, vì doanh số thấp nên chỉ 1 năm sau đó đã vắng bóng trên thị trường.
Kia Morning EX 2016: 190 triệu đồng
Dòng xe Kia Morning lâu nay luôn được coi là xe "quốc dân" bởi đã tồn tại từ rất sớm tại thị trường Việt Nam và luôn nằm trong số những mẫu xe có giá rẻ nhất. Chính vì vậy, với tiêu chí giá dưới 200 triệu đồng và tiết kiệm nhiên liệu thì không thể quên kể đến Kia Morning.
Hiện tại, Kia Morning đời cao như bản EX 2016 đang có giá khoảng 190 triệu đồng. Đây là phiên bản số sàn trang bị động cơ xăng Kappa 1.25 L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 Van DOHC, có công suất cực đại là 86 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p cùng lực mô-men xoắn lớn nhất 120 Nm tại vòng tua 4.000 v/p.
Kia Morning EX 2016 hiện có giá khoảng 190 triệu đồng Với Kia Morning EX 2016, mức độ tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 5 lít/100km trên đường trường và 7 lít/100km với đường hỗn hợp.
Ưu điểm của lựa chọn Kia Morning EX 2016 là xe có kiểu dáng bên ngoài của thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2011), đời xe cao, trong khi cùng tầm tiền này, nếu lựa chọn Morning số tự động sẽ chỉ mua được đời xe 2008 đến 2010, thuộc thế hệ cũ, khác biệt về cả hộp số lẫn động cơ.
Nội thất Kia Morning EX 2016 khá đơn giản nhưng đa số các xe bán lại đều đã được chủ nâng cấp thêm đồ chơi như màn hình android. Nhược điểm duy nhất trên Morning EX 2016 là nội thất đơn sơ bởi giá bán ra của xe cách đây 6 năm là 299 triệu đồng chỉ được nhà sản xuất trang bị ở mức tối giản, gồm: đầu đọc Radio, điều hòa chỉnh tay, vật liệu bọc quanh xe là nhựa cứng. Được cái xe có sẵn ghế da nên đa số chủ xe khi mua về sẽ chỉ cần lên đời màn hình android hoặc mua thêm một vài phụ kiện công nghệ.
Hyundai Grand i10 base 2016: giá 200 triệu đồng
Tương tự Kia Morning EX 2016, đối thủ Hyundai Grand i10 base 2016 hiện cũng đang có giá bán chỉ khoảng 200 triệu đồng, đắt hơn 10 triệu đồng.
Cùng phân khúc xe nhỏ cỡ A, nhưng Hyundai Grand i10 base 2016 hachback lại tới 2 lựa chọn động cơ 1.0L và 1.2L. Hiện nay trên thị trường, với số tiền 200 triệu đồng thường sẽ chỉ mua được bản động cơ 1.0L và đây cũng là lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu.
Hyundai Grand i10 base 2016 Phiên bản 1.0L trang bị động cơ Kappa tương tự bản số tự động, tạo ra công suất cực đại 66 mã lực tại vòng tua máy 5.500 v/p và lực mô-men xoắn lớn nhất 94 Nm tại vòng tua 3.500 v/p. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong điều kiện thử nghiệm là 5,5 lít/100 km.
Do là phiên bản giá rẻ nhất nên Hyundai Grand i10 base 2016 thiếu các trang bị bên ngoài vốn có trên bản số tự động, gồm: đèn pha thấu kính, đèn sương mù. Bên trong nội thất dùng ghế nỉ, đầu Radio, điều hòa cơ và nút bấm tiện ích trên vô-lăng chỉ ở mức chỉnh âm lượng loa.
Nội thất Hyundai Grand i10 base 2016 đơn giản và thường được chủ xe độ thêm màn hình hoặc bọc lại ghế da. Mặc dù có ưu điểm giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng ở Hyundai Grand i10 base 2016 có một số nhược điểm lỗi đã từng bị chỉ ra như hao dầu máy, cổ lái kêu lục cục và khó vào số lùi. Vì thế nếu chọn mua, người dùng cần kiểm tra kỹ xem xe đã được khắc phục hay chưa.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2: Chiến đấu vì danh dự
- Người đàn ông Mỹ tử vong sau khi bị 43 bệnh viện từ chối
- The Pavilion giải ‘cơn khát’ sống nghỉ dưỡng ngay giữa nội đô
- SIM đã kích hoạt sẵn bán công khai: Nhà mạng thực hiện đầy đủ trách nhiệm chưa?
- Soi kèo góc Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2
- Xác định 16 đội bóng đi tiếp ở Europa League
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Hermannstadt vs Gloria Buzau, 22h00 ngày 21/2: Tiếp tục trắng tay
-
Công trình nằm trên diện tích đất 250m2 ở thị xã Hòa Thành (Tây Ninh) được đặt tên là “Nhà sinh đôi” có kiến trúc độc đáo, bất kể nắng gắt vẫn mát rượi. Ngôi nhà do kiến trúc sư Lê Viết Hội và nhóm cộng sự: Duy An, Thanh Bảo, Văn Quý thiết kế năm 2019, xây dựng vào năm 2020.
Kiến trúc sư Lê Viết Hội chia sẻ, đây là thiết kế 2 nhà riêng biệt nhưng hình khối bên ngoài của công trình trông giống như 1 căn nhà độc lập.
Hai nhà riêng biệt, có cổng riêng nhưng nhìn ngoài tưởng là 1 nhà.
Chủ sở hữu là một cặp chị em song sinh. Ngay từ khi lên ý tưởng, gia chủ đã muốn ngôi nhà thể hiện cá tính của mình.
Ngôi nhà còn như dấu ấn, thể hiện tình cảm đoàn kết, gắn bó của hai chị em gia chủ. Mặc dù mỗi người đều có gia đình riêng nhưng vẫn luôn yêu thương đùm bọc nhau như lúc còn là bào thai, rồi cùng nhau lớn lên, cùng nhau trưởng thành.
Tổng thể công trình có thiết kế đơn giản, tối ưu ánh sáng.
Yêu cầu của gia chủ là không gian thông thoáng, lấy tối đa ánh sáng tự nhiên. Tất cả phòng ốc, các tầng kết nối được với nhau. Phong cách hướng đến sự đơn giản và hiện đại.
Hai nhà kết nối, thông nhau khoảng sân lớn phía trước và sân sau, không ngăn cách hàng rào. Vừa tạo khoảng sân để xe, vừa tạo sân chơi lớn, có thể vui chơi hay tổ chức tiệc cho gia đình làm tăng tính tương tác của 2 gia đình ở tầng trệt.
Mỗi căn nhà được thiết kế như sau:
Tầng trệt: Phòng khách và ăn thông nhau. Khu vực phòng khách ngăn chia ước lượng bằng cách thay đổi cao độ trần (giải pháp lệch tầng được sử dụng trong công trình này). Ngoài ra, phòng khách sử dụng hệ cửa kính lớn sát trần và 2 vách tường, tăng tính liên tục không gian, cảm giác không giới hạn không gian trong và ngoài của công trình.
Do khí hậu Tây Ninh nắng nóng nên phần hiên trước được thiết kế mái hiên xéo và rộng đủ tạo phần đệm, hạn chế sự hanh nắng mùa hè và tạt mưa vào mùa đông cho công trình.
Khu bếp tách thành khu riêng nhưng vẫn kết nối với phòng ăn và không gian sân sau của nhà. Khu vườn bố trí đối diện khu bếp, tăng mảng xanh cho ngôi nhà, nơi đối lưu và cho gió xuyên nhà.
Khu thông tầng giữa nhà là trái tim của ngôi nhà. Đó là nơi kết nối các phòng ngủ tầng 2 qua không gian này, ánh sáng tự nhiên được đưa vào giữa nhà qua khe sáng trên mái, tản xạ các mảng tường lớn của khu thông tầng, đưa ánh sáng gián tiếp xuống khu phòng ăn tầng trệt.
Ban công ngồi uống trà. Hai phòng ngủ có cửa sổ nhỏ, quan sát không gian sinh hoạt của gia đình thông qua khoảng thông tầng này. Đồng thời qua khoảng thông tầng gió sẽ được đối lưu theo trục đứng và trục ngang để xuyên qua các tầng và các không gian mỗi tầng. Phòng ngủ chính được hạn chế ánh nắng nóng của tỉnh Tây Ninh bằng cách sử dụng mái xéo khu ban công, và tăng diện tích độ sâu của ban công để làm phần đệm giảm nhiệt cho không phòng ngủ. Toilet phòng ngủ chính được đặt vị trí phía Tây cản nóng cho phòng ngủ chính. Ô cửa sổ lớn và lớp cây xanh tạo sự thông thoáng đối lưu không khí và kín đáo cho toilet. Phòng thờ 2 nhà được đặt trên tầng 2, thiết kế xen kẽ với nhau bởi 2 khu vườn nhỏ, tăng thêm mảng xanh cho công trình. Hai nhà kết nối với nhau bằng cửa kính, tạo thuận tiện cho việc sinh hoạt cúng bái của gia chủ. Ngược dòng quá khứ với biệt thự Đông Dương bên cánh đồng lúa
Biệt thự mang phong cách Đông Dương (Quảng Nam) nằm ngay sát ruộng lúa nên mỗi buổi chiều chị Vân Anh và gia đình được ngắm hoàng hôn, chìm đắm trong không gian xưa cũ.
" alt="Nhà sinh đôi độc đáo ở Tây Ninh, bất chấp nắng gắt vẫn mát rượi">Nhà sinh đôi độc đáo ở Tây Ninh, bất chấp nắng gắt vẫn mát rượi
-
Viettel cho biết, với công tác chuẩn bị kỹ càng và nỗ lực triển khai trong đêm, đến rạng sáng ngày 11/2/2017, Viettel đã hoàn thành kế hoạch chuyển đổi mã vùng cố định cho 13 tỉnh, thành phố thuộc giai đoạn 1. Để thực hiện kế hoạch này, Viettel huy động các nhân sự kỹ thuật có kinh nghiệm để triển khai tập trung và đồng loạt trên tất cả các hệ thống, tổng đài.
Ông Lưu Mạnh Hà, Phó Tổng Giám đốc Viettel Networks cho biết, mặc dù giai đoạn 1 chỉ chuyển đổi mã vùng về cố định của 13 tỉnh, thành phố nhưng Viettel phải khai báo tổng thể trên toàn bộ mạng lưới với gần 72 triệu thuê bao di động, cố định có dây, cố định không dây đang hoạt động với tất cả các hướng kết nối bao gồm nội mạng, ngoại mạng và quốc tế.
Ngay trong rạng sáng ngày 11/2, toàn bộ việc chuyển đổi và kiểm tra sau chuyển đổi tại 13 tỉnh/TP đã hoàn thành, đảm bảo nhu cầu sử dụng dịch vụ của khách hàng Viettel bắt đầu từ 11/2/2017.
Dù đã chuyển đổi thành công, Viettel vẫn tiếp tục duy trì lực lượng kỹ thuật 24/7 để đảm bảo chất tốt nhất lượng dịch vụ cho khách hàng. Khách hàng Viettel có thể gọi miễn phí Tổng đài 18008098 để được tư vấn, hỗ trợ 24/24.
Trước đó, Viettel đã hoàn tất xây dựng giải pháp điều chỉnh các ứng dụng trên hệ thống kỹ thuật của toàn bộ mạng cố định, di động của Viettel. Để thực hiện cho việc đổi mã vùng mới, ngày 4/2/2017, Viettel hoàn thành giai đoạn thử nghiệm việc triển khai đổi mã vùng điện thoại cố định trong nội mạng cũng như phối hợp với các doanh nghiệp viễn thông thử nghiệm việc chuyển đổi định tuyến, cài âm thông báo tại một số tỉnh dự kiến chuyển đổi trong giai đoạn 1. Kết quả thử nghiệm đều thành công và đảm bảo sẵn sàng cho việc thực hiện chuyển đổi theo đúng lộ trình của Bộ TT&TT.
" alt="72 triệu thuê bao di động, cố định của Viettel được khai báo mã vùng mới">72 triệu thuê bao di động, cố định của Viettel được khai báo mã vùng mới
-
H.V.Q thực nghiệm điều tra tại hiện trường (Ảnh: Công an huyện Hải Hà) Sau khi tiếp nhận trình báo, Công an huyện Hải Hà đã nhanh chóng xác minh, điều tra vụ việc và triệu tập các đối tượng liên quan để làm rõ.
Tại cơ quan điều tra, Q và T khai nhận, từ tháng 12/2022 đến nay, thông qua mạng xã hội, cả hai quen biết cháu L, sau đó quan hệ tình dục nhiều lần với cháu tại các nhà nghỉ thuộc địa bàn huyện Hải Hà. Căn cứ lời khai, kết quả giám định của cơ quan pháp y, Công an huyện Hải Hà đã bắt tạm giam T.Q.T, H.V.Q về tội hiếp dâm người dưới 16 tuổi.
" alt="Khởi tố 2 thanh niên hiếp dâm người dưới 16 tuổi">Khởi tố 2 thanh niên hiếp dâm người dưới 16 tuổi
-
Nhận định, soi kèo Arouca vs Farense, 22h30 ngày 23/2: Khách rơi tự do
-
Vị khách người Pháp Armelin Asimane ấn tượng với thiết kế cũng như công nghệ bên trong mẫu VinFast VF 8 Valery Lefevre - người Pháp, cũng là một trong những khách hàng đặt VF 8, thì tỏ ra ấn tượng với một chiếc xe điện cao cấp, từ lớp sơn phủ tới loại da được sử dụng trong xe. “Tôi là fan của những chiếc xe cao cấp và thật ngạc nhiên, VF 8 là một trong số đó”, Valery Lefevre đánh giá về mẫu xe điện Made in Vietnam sau lần trải nghiệm đầu tiên.
VF 8 gây ấn tượng với khả năng vận hành nhẹ nhàng, êm ái Góp mặt trong đoàn khách, ông Trần Duy Châu, một Việt kiều đang sinh sống, làm việc tại Paris chỉ ra 3 điều ông tâm đắc sau khi được lái thử VF 8. Trước hết, VF 8 mang lại sự chắc chắn. Thứ 2, theo ông là cảm giác tiện nghi với sự sang trọng, cao cấp trong khoang lái.
Đặc biệt, ông nhắc đi nhắc lại cảm giác lái trơn tru, mượt mà khi cầm lái chiếc VF 8 cũng như khả năng kết hợp giữa độ đầm xe và khả năng bứt tốc. “VF 8 mang điểm mạnh của xe điện là khả năng bứt tốc và độ đầm đặc trưng của những chiếc xe thể thao. Hiếm có mẫu xe nào kết hợp được điều này”, vị khách hàng đang làm việc cho Tập đoàn điện lực của Pháp nói.
Ông Đinh Văn Hùng (đến từ Munich, Đức) chia sẻ cảm nhận ban đầu về VF 8: Đẹp, bắt mắt, sang trọng, màn hình trong xe lớn, hiện đại, nhiều tính năng “Những gì VinFast đang làm đều ở đẳng cấp cao bậc nhất”
Việc sẵn sàng mời các VinFirst quốc tế tới tận dây chuyền sản xuất và lái thử những chiếc xe điện mới của VinFast gây ấn tượng rất mạnh với khách hàng. Như chia sẻ của vị khách người Pháp Valery Lefevre, đó là cách hãng xe cho ông những trải nghiệm “không thể hiển thị trên bảng dữ liệu”.
Còn với ông Trần Duy Châu, cách làm của VinFast thể hiện sự tôn trọng với khách hàng cũng như cam kết về chất lượng và sự minh bạch ngay từ đầu của hãng xe. Đây là cảm nhận ông thấy rõ khi ngoài lái thử VF 8, ông Châu và nhiều người dùng từ châu Âu đã được tận mắt chứng kiến tổ hợp sản xuất hiện đại tại Hải Phòng của VinFast.
Nhiều vị khách châu Âu muốn ghi lại khoảnh khắc trong lần đầu tới tổ hợp sản xuất quy mô, hiện đại của VinFast “Cảm nhận đầu tiên, ngoài vẻ đẹp bên ngoài là tổ chức quy củ, khoa học, đội ngũ con người được đào tạo bài bản, có trình độ tốt. Trong thời gian ngắn, VinFast có thể vừa phát triển triết lý kinh doanh, xây dựng nhà xưởng, sản xuất, đào tạo con người thì đúng là thần kỳ”, vị khách nói.
Với người đã từng được thăm dây chuyền sản xuất của hãng xe nổi tiếng châu Âu như ông Đinh Văn Hùng (đến từ Munich, Đức), tổ hợp VinFast vẫn gây ấn tượng mạnh bởi hệ thống dây chuyền tự động, số lượng robot lớn, hiện đại.
“Ấn tượng” cũng là điều Valery Lefevre - người từng có kinh nghiệm làm việc cho một nhà sản xuất xe hơi chia sẻ trong hành trình tới VinFast. “Tự động hóa” với VinFast theo ông không phải chỉ là “hứa hẹn suông”. “Những gì VinFast đang làm hoàn toàn ở đẳng cấp cao bậc nhất”, ông nói.
Cũng về sản xuất, vị này đánh giá cao kế hoạch mở rộng tổ hợp sản xuất tại các thị trường thế giới của VinFast. “Cự li” luôn quan trọng và điều này giúp hãng xe Việt kéo gần khoảng cách với người dùng tại nhiều nơi.
Khách hàng châu Âu tham quan tổ hợp sản xuất của VinFast Armelin Asimane chia sẻ rằng: “Sau chuyến đi tới Việt Nam, tôi sẽ kể cho bạn bè của mình về những chiếc xe điện thương hiệu Việt đáng tin cậy, được phát triển bởi nhà sản xuất chất lượng với chế độ bảo hành tốt. Văn hóa hiếu khách của người Việt là điều có ý nghĩa với tôi và tôi cũng mong chờ điều tương tự với những “trải nghiệm VinFast” trong thời gian tới”.
VinFast được nhiều người tin tưởng có thể cạnh tranh sòng phẳng với những hãng xe lớn trên thế giới Riêng với vị khách Việt kiều Pháp Trần Duy Châu, sau trải nghiệm tại Việt Nam, được tận tay lái thử xe, tận mắt tới dây chuyền sản xuất, ông nhận ra, niềm tin trước đó của mình với hãng xe Việt Nam hoàn toàn “không mù quáng”. Trong tương lai, VinFast thậm chí sẽ là tay chơi có hạng trong sân chơi mới. “VinFast có thể cạnh tranh sòng phẳng với các dòng xe thời thượng nói chung và xe điện nói riêng”, vị khách bày tỏ niềm tin.
Thế Định
" alt="Người dùng châu Âu ‘chấm điểm’ VF 8 ra sao trong lần lái thử đầu tiên?">Người dùng châu Âu ‘chấm điểm’ VF 8 ra sao trong lần lái thử đầu tiên?