Mẹo giúp khởi động xe máy dễ dàng vào buổi sáng
Các mẫu xe sử dụng bình xăng con như Honda Wave,ẹogiúpkhởiđộngxemáydễdàngvàobuổisátình hình ukraine Yamaha Sirius... sau một thời gian sử dụng thường gặp tình trạng khó khởi động sau khi để qua đêm. Hiện tượng này còn trầm trọng hơn trong mùa mưa, khi độ ẩm trong không khí tăng cao. Zing.vnxin chia sẻ với bạn đọc những mẹo để xe dễ dàng nổ máy vào mỗi buổi sáng.
1. Tắt tất cả các thiết bị điện trên xe
Hệ thống đề trên xe sử dụng nguồn điện từ bình ắc quy. Trước khi xe nổ máy, bình ắc quy sẽ không được nạp thêm điện vì thế nếu bật các thiết bị điện trên xe sẽ gây giảm lượng điện trong bình, gây khó khăn cho việc khởi động xe.
Cần tắt các thiết bị sử dụng điện của ắc quy trước khi xe được khởi động như hệ thống đèn chính, đèn báo rẽ.
2. Đạp cần đạp trước khi mở khóa
![]() |
"Đạp mồi" giúp động cơ xe thoát khỏi trạng thái tĩnh. Ảnh: Ultimate Motorcycling |
Việc sử dụng cần đạp trước khi mở khóa xe sẽ giúp xăng được bơm sẵn vào trong buồng đốt. Ngoài ra cũng giúp cho dầu nhớt đọng lại phía dưới đáy động cơ được bơm đều đến các chi tiết máy, giúp động cơ dễ dàng khởi động hơn.
Đối với các mẫu xe không có cần đạp như Suzuki GSX-R150, Suzuki EN-150A... thì có thể bỏ qua bước này.
3. Kéo cần gạt gió trên ghi đông trái
![]() |
Kéo cần gạt gió (air gió/le gió) giúp xe dễ nổ máy hơn. Ảnh: Giao thông vận tải |
Kéo cần gạt gió (air gió/le gió) giúp đóng bớt lượng không khí vào trong buồng đốt, khiến hỗn hợp xăng/gió đậm đặc hơn giúp xe dễ dàng nổ máy. Khi kéo cần gạt gió cần lưu ý không được vặn ống ga vì sẽ làm lượng gió được nạp thêm vào buồng đốt.
Khi động cơ đã nổ, từ từ đưa cần gạt gió về vị trí ban đầu, cho tới khi tiếng nổ của xe êm là có thể di chuyển.
Một số mẫu xe không được trang bị cần gạt gió cơ thông thường như trên các mẫu tay ga, người điều khiển có thể thực hiện động tác vặn hết ống ga từ 4 đến 5 lần giúp cho xăng được nạp sẵn vào buồng đốt.
4. Không vừa đề máy vừa vặn ống ga
![]() |
Không vừa vận ống ga vừa đề máy. Ảnh: |
Hành động này thường dễ bắt gặp ở các chị, em. Nhiều người có suy nghĩ việc vặn ống ga sẽ giúp xăng xuống nhiều hơn, giúp xe dễ khởi động và không bị tắt máy.
Tuy nhiên hành động này dễ khiến cho động cơ bị tình trạng "ngộp xăng" vì xăng quá nhiều mà lượng gió không đủ cung cấp, ngoài ra việc vặn ga cao khi vừa khởi động xe còn làm mài mòn các chi tiết máy.
Ngoài ra, không nên giữ nút đề liên tục, gây hại cho hệ thống ắc-quy. Nếu đề lần đầu mà xe chưa nổ, nên đợi khoảng 7-10 giây và đề nổ lần tiếp theo.
(责任编辑:Kinh doanh)
- Nhận định, soi kèo Bahla vs Al Khaburah, 21h30 ngày 10/2: Cửa trên thất thế
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 20/9
- ĐH Công nghệ TP.HCM nhận Huân chương Lao động hạng Nhất
- Kết quả Viettel 4
- Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al Faisaly, 22h10 ngày 12/2: Chủ nhà thắng thế
- Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày cuối tháng 4/2021
- Cảnh nhà bi đát của người phụ nữ một mình chăm chồng con liệt giường
- Vòng 4 giải nữ VĐQG 2020, nữ Hà Nội bị chia điểm, TPHCM bứt phá
- Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 00h45 ngày 12/2: Ông vua xứ lục lăng
- GĐKT Yusuke Adachi nói điều bất ngờ về tuyển Việt Nam
- Dự án Tân Thuận Tây: 6 năm vẫn chưa xong hạ tầng cơ sở
- Người trẻ Trung Quốc bỏ phố lên núi 'nằm phẳng'
- Soi kèo góc Sporting Lisbon vs Dortmund, 3h00 ngày 12/2
- MU trả giá đắt vụ chuyển nhượng De Jong vì lý do này
- Nhận định, soi kèo Celtic vs Bayern Munich, 3h00 ngày 13/2: Tự tin trên sân nhà
- HAGL lâm nguy, ai chìa tay cứu đội bóng bầu Đức
- Kết quả Than Quảng Ninh vs HAGL: Quân bầu Đức lại thua tan nát
- Tiếng khóc xé lòng của bé gái 17 tháng tuổi mắc ung thư võng mạc
- Siêu máy tính dự đoán Club Brugge vs Atalanta, 00h45 ngày 13/2
- Đồn Biên phòng Hướng Lập trao 140 triệu cho 2 trường học bị thiệt hại do mưa lũ