Nhận định, soi kèo Moldova vs Na Uy, 00h00 ngày 23/3: Ca khúc khải hoàn
发布时间：2025-03-25 15:26:30 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Nguyễn Quang Hải - 22/03/2025 09:32 World Cup
clip mới nhấtclip mới nhất、、。
ậnđịnhsoikèoMoldovavsNaUyhngàyCakhúckhảihoàclip mới nhất Nguyễn Quang Hải - 22/03/2025 09:32 World Cup 2026
相关文章
Kèo vàng bóng đá Đức vs Italia, 02h45 ngày 24/3: Die Mannschaft đáng tin
Hư Vân - 23/03/2025 12:05 Kèo vàng bóng đá2025-03-25
Nhận định, soi kèo Liberia vs Sao Tome và Principe, 23h00 ngày 24/3: Cơn ác mộng kéo dài
Pha lê - 24/03/2025 10:19 World Cup 20262025-03-25
![](<p><strong>Những con người cần mẫn giữ cho đường phố xanh</strong></p><p>Ngay sau đợt cao điểm phục vụ Tết Dương lịch, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội đã phát động thi đua cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán, với mục tiêu bảo đảm thu gom, vận chuyển hết lượng rác - phế thải trong ngày, duy trì các tuyến đường phố, ngõ xóm sạch đẹp... Dự kiến, lượng rác thải thu gom, vận chuyển khoảng 60.000 tấn, trong đó những ngày cận Tết, lượng rác có thể lên tới 4.700-5.500 tấn/ngày, gấp 1,5 lần ngày thường. Bên cạnh đó, công ty còn tích cực triển khai rửa đường, hè, lắp đặt nhà vệ sinh công cộng tại các điểm vui chơi.</p><p>Còn tại TP.Hồ Chí Minh, dự báo trong những ngày Tết Nguyên đán Đinh Dậu, lượng rác thải tại sẽ tăng lên 13.000-14.000 tấn mỗi ngày, gần gấp đôi ngày thường. Để thu gom hết lượng rác này, các xe vận chuyển rác thải sẽ hoạt động cả ngày lẫn đêm từ ngày 25-1 đến hết ngày 1-2-2017. Toàn bộ lượng rác sẽ được thu gom, vận chuyển ra ngoài thành phố trước đêm giao thừa, đảm bảo vệ sinh môi trường, không được để tình trạng rơi vãi rác thải, nước rỉ rác gây ô nhiễm môi trường.</p><p>Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP.HCM cho biết, công ty đã lắp đặt 1.400 thùng rác trên hệ thống đường, tại những khu vực vui chơi và bố trí 100% nhân lực, vật lực túc trực, nhất là tại những tụ điểm như trung tâm thương mại, hệ thống chợ truyền thống và các khu vực tập trung chợ hoa với khoảng 2.000 xe vận chuyển rác và 7.000 công nhân tham gia trong dịp Tết này.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/01/25/image001(2).jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p><strong>…Để có những đêm thành phố lung linh</strong></p><p>Những ngày cuối năm, người dân Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, nhất là những người khách từ xa đến đều không khỏi ngỡ ngàng và choáng ngợp trước diện mạo lung linh của phố phường mỗi lúc lên đèn. Chào đón năm mới 2017, thủ đô Hà Nội, TP.HCM và các thành phố lớn vẫn tiếp tục duy trì phương thức xã hội hóa trong trang trí nghệ thuật đường phố. Chủ trương này đã phát huy hiệu quả tích cực trong thời gian qua, nhằm phát huy tiềm năng các nguồn lực xã hội và tiết kiệm ngân sách Nhà nước.</p><p>Tết năm nay, thủ đô Hà Nội trang trí đèn hoa không với mật độ dày như năm ngoái mà tập trung ở một số điểm nhấn gồm 6 tuyến phố trung tâm: Tràng Tiền, Hàng Bài, Ngô Quyền, Bà Triệu, Phan Đình Phùng, Điện Biên Phủ được lựa chọn làm điểm trang trí.</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/01/20/note-7.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Dường như Samsung có ý định biến một trong những khoảnh khắc đáng xấu hổ nhất của công ty thành một sự kiện truyền thông rầm rộ. Theo thông tin mới nhất, kết quả cuộc điều tra xung quanh sự cố của chiếc Galaxy S7 sẽ được Samsung công bố vào Thứ hai ngày 23/1.</p><p>Trước đó, nhiều giả thuyết đã được đặt ra xung quanh nguyên nhân phát nổ của "siêu phẩm yểu mệnh" Note 7 và hầu hết đều tập trung vào nguyên nhân lỗi pin. Trên thực tế, những kết luận ban đầu của hãng cũng khẳng định Note 7 bị lỗi pin nên mới bốc cháy. Thế nhưng, sau khi đổi nhà sản xuất pin, mọi chuyện vẫn đâu vào đấy.</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="Cáp quang biển AAG tiếp tục gặp sự cố" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/b19/fb5/24e/b19fb524ea0f6c6b849d10b12cc158e9.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Tuyến cáp quang biển quốc tế AAG có chiều dài 20.000 km và dung lượng thiết kế đạt đến 2 Terabit/giây, kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Mỹ. Được chính thức đưa vào vận hành từ tháng 11/2009, tuyến cáp quang này bắt đầu từ Malaysia và kết cuối tại Mỹ, với các điểm cập bờ tại Mersing (Malaysia), Changi (Singapore), Sri Racha (Thái Lan), Tungku (Bruney), Vũng Tàu (Việt Nam), Currimao (Philippines), South Lantau (Hong Kong), Guam (Mỹ), Hawaii (Mỹ)... Nhánh cáp rẽ vào Việt Nam nằm trong đoạn S1 có chiều dài 314 km.</p><p>Kể từ khi được đưa vào khai thác đến nay, tuyến cáp quang biển AAG đã nhiều lần gặp sự cố khiến việc truy cập Internet từ Việt Nam đi quốc tế bị chập chờn, thậm chí có thời điểm rất khó tiến hành giao dịch. Trong năm 2016, đã có 4 lần cáp AAG gặp sự cố và được bảo trì, lần lượt vào các tháng 3, 6, 8 và đầu tháng 9/2016. Trong đó, vào tháng 8/2016, tuyến cáp này gặp sự cố “kép” khi liên tiếp trong 2 ngày mùng 2 và 3/8/2016 cáp AAG bị đứt tại 2 vị trí cáp nhánh S11 hướng Hong Kong và S1B hướng Singapore. Và lần gần đây nhất là vào ngày 1/9/2016 với cáp nhánh của tuyến AAG được xác định xảy ra sự cố là S1I core FP11 ở vị trí cách trạm cập bờ South Lantau, Hong Kong khoảng 235 km.</p>)
![](<p><strong>Người ta đã tìm thấy chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic với 3 thi thể đang thối rữa. Chiếc thuyền đã trôi nổi trên vùng biển Đại Tây Dương một tháng sau khi con tàu chở khách xa hoa bị chìm ngay trong chuyến hải hành đầu tiên của nó vào năm 1912.</strong></p><table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" width="400" class="image center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic6.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc">RMS Titanic từng được coi là "tàu không thể chìm" trước khi gặp nạn vào ngày 14/4/1912. Ảnh: Corbis </td></tr></tbody></table><p>Ngày 13/5/1912, thủy thủ đoàn trên tàu RMS Oceanic đã phát hiện ra chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic ở cách vị trí Titanic bị chìm khoảng 321km. Trên thuyền cứu sinh là thi thể đang thối rữa của 2 công nhân đốt lò trong phòng động cơ của tàu Titanic và vị khách ở khoang hạng nhất Thomson Beattie, 37 tuổi, người vẫn mặc nguyên áo vest dự tiệc tối.</p><table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" width="400" class="image center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic7.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Người ta đã tìm thấy thi thể của hành khách ở khoang hạng nhất Thomson Beattie, 37 tuổi (ảnh) trên chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic. Ảnh: encyclopedia-titanica.org </p></td></tr></tbody></table><p>Ở cuối thuyền cứu sinh, các thủy thủ phát hiện một chiếc nhẫn cưới khắc dòng chữ "Edward tặng Gerda" - kỷ vật duy nhất còn lại của một cặp vợ chồng bị chết cóng ngoài khơi sau khi thoát khỏi con tàu chở khách hạng sang đang chìm xuống làn nước băng giá của Đại Tây Dương. </p><p>Các bức ảnh chụp sứ mệnh trục vớt cùng một bản mô tả chi tiết của nhân chứng đã giúp khắc họa bức tranh về những người đã thiệt mạng trên thuyền cứu sinh "Collapsible A" cùng những thứ ghê rợn mà thủy thủ đoàn của tàu RMS Oceanic đã phải chứng kiến, chẳng hạn như việc xác các nạn nhân bị phân hủy đến mức không còn nhận dạng được và cánh tay đã bị rụng rơi xuống sàn khi nhóm thủy thủ nhấc các thi thể lên. Những thi thể này về sau được khâm liệm bằng vải và an táng ngoài biển.</p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic4.jpg" /> </p><p>Bản viết tay được bảo quản tốt của một hành khách trên tàu RMS Oceanic cũng hé lộ, những người có mặt trên con tàu này đã sử dụng ống nhòm để quan sát cận cảnh các thi thể như thế nào khi thuyền trưởng cho tàu tiến gần hơn tới chỗ thuyền cứu sinh của Titanic. </p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic3.jpg" /> </p><p>Một bức ảnh cho thấy 6 thành viên thủy thủ đoàn từ RMS Oceanic đang được đưa xuống một thuyền cứu sinh để chuẩn bị di chuyển về phía thuyền cứu sinh của Titanic.</p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic2.jpg" /> </p><p>Trong một bức ảnh khác, các thủy thủ RMS Oceanic đang chèo lái thuyền cứu sinh về phía chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của Titanic (trong ảnh được đánh dấu X), vốn lúc này trông như một miếng ván đang chòng chành giữa sóng nước.</p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic1.jpg" /> </p><p>Bức ảnh thứ ba cho thấy 2 thủy thủ đang trên thuyền cứu sinh của Titanic. Chiếc thuyền này sau đó được nhận diện là Collapsible A và được tin là chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng rời con tàu chở khách gặp nạn lúc khoảng 2h15 sáng 15/4/1912. </p><p>Theo các nhân chứng, chỉ huy tàu Titanic William McMaster Murdoch và một sĩ quan khác trên tàu đã cố gắng dùng các dây thừng buộc thuyền cứu sinh này để có thể hạ thấp nó xuống biển khi boong tàu bị chìm một phần xuống Đại Tây Dương. Trong lúc cấp bách, thủy thủ đoàn đã từ bỏ nhiệm vụ này, nhưng thuyền cứu sinh vẫn bị sóng biển đánh bật khỏi tàu, mang lại hy vọng cuối cùng cho những người sống sót tuyệt vọng đang phải vật lộn chống chọi trong làn nước băng giá.</p><p>Các hồi ký và ghi chép về thời điểm đó cho rằng, số người lên thuyền Collapsible A vào khoảng 12 - 20 người. Những gì được ghi nhận là, qua đêm ngày 15/4/1912, nhiều hành khách trên thuyền đã bị ốm hoặc chết. Người ta tin rằng, các thi thể, cả của ông Lindell, đã được vứt bỏ xuống biển để làm nhẹ tải trọng trên chiếc thuyền chòng chành. </p><p>Những người sống sót, được tin là khoảng 12 - 13 người, bao gồm một phụ nữ, đã gặp và lên thuyền cứu sinh Collapsible D vào sáng hôm sau trước khi được tàu RMS Carpathia đi ngang qua cứu vớt. Trong khi đó, thuyền Collapsible A chở theo các thi thể của 2 công nhân và ông Beattie đã được thả trôi nổi trên biển.</p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/04/20/15/20160420154327-titanic5.jpg" /> </p><p>Hành khách Edward Lindell được tin là nằm trong số những nạn nhân đã chết trong đêm, trong khi vợ ông - Gerda, đã bị chết đuối trong khi cố gắng tiếp cận thuyền cứu sinh. </p><p>Toàn bộ số ảnh và bản viết tay về cuộc trục vớt thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic từng thuộc về một nhà sưu tập tư nhân suốt 20 năm qua. Tuy nhiên, chủ nhân của nó đã quyết định đem bán đấu giá chúng vào cuối tuần này ở Wiltshire, Anh.</p><table align="center" width="100%" class="quote center"><tbody><tr><td><p>Vụ đắm tàu RMS Titanic là một trong những thảm họa hàng hải nghiêm trọng nhất mọi thời đại. Ngày 10/4/1912, tàu rời cảng Southampton, Anh, hướng đến thành phố New York, Mỹ. Titanic chở 2.224 hành khách và thủy thủ, nhưng chỉ mang theo 20 thuyền cứu sinh đủ chỗ cho 1.178 người.<br />Theo thiết kế, Titanic phải mang theo 32 thuyền nhưng chủ của nó, công ty White Star Line, cho rằng việc mang nhiều thuyền sẽ làm mất mỹ quan và RMS Titanic là "tàu không thể đắm". 23h40 ngày 14/4, Titanic va phải băng trôi trên Đại Tây Dương, cách đảo Newfoundland, Canada khoảng 600km về phía nam. Đến 2h20 ngày 15/4, tàu chìm, khiến hơn 1.500 người thiệt mạng.</p></td></tr></tbody></table><p></p><p><strong>Tuấn Anh</strong><em>(Theo Daily Mail)</em></p><strong>Lật tẩy bí ẩn lớn cuối cùng về thảm họa Titanic</strong>)
最新评论