Với chương trình của Toyota Việt Nam, khách hàng được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Toyota Vios phiên bản 1.5G CVT, Corolla và Innova; nếu mua Vios phiên bản 1.5E CVT và 1.5E MT sẽ nhận gói phụ kiện đầu DVD, camera lùi hoặc ưu đãi lãi suất vay mua xe qua TFS mức 2.99% trong 6 tháng đầu. Riêng mua mẫu Toyota Wigo 1.2 G MT (giá 345 triệu đồng) sẽ nhận được khoản hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương 15 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng còn có cơ hội bốc thăm trúng thưởng một chiếc xe tương tự với mẫu xe đã mua.

Bên cạnh đó, các mẫu xe lắp ráp của Toyota đều đang hiện hữu mức chiết khấu 10 đến 20 triệu đồng tùy mẫu xe do đại lý thực hiện suốt nhiều tháng nay.

Ở chiều song song, đối thủ lớn nhất của Toyota Việt Nam là Trường Hải tung ra cùng lúc nhiều hoạt động khuyến mãi áp dụng cho cả Kia, Mazda. Trong đó Mazda được ưu ái tung đợt giảm giá trải dài các phân khúc, mức giảm từ 25 đến 50 triệu đồng.

Mazda BT-50 có mức giảm nhiều nhất lên đến 50 triệu bao gồm ưu đãi trực tiếp giá bán và tặng 01 năm bảo hiểm vật chất. Như vậy, với giá bán bản rẻ nhất BT-50 4WD MT 2.2L đang 620 triệu, cùng mức ưu đãi đặc biệt giảm xuống dưới 600 triệu đồng, khiến BT-50 trở thành chiếc bán tải 2 cầu rẻ nhất Việt Nam.

Các mẫu xe khác của Mazda đều có mức giảm giá cao như CX-5 giảm 40 triệu đồng (còn từ 859 triệu đến 987 triệu đồng), Mazda6 giảm 35 triệu đồng (còn từ 784 triệu đến 992 triệu đồng), Mazda3 giảm 25 triệu đồng (còn từ 664 triệu đến 682 triệu đồng), cùng nhiều quà tặng như phim cách nhiệt, thảm lót sàn, túi cứu hộ... 

Với thương hiệu Kia, trong tháng 3 Trường Hải tung ra chương trình quay may mắn tặng trang sức trị giá lên tới 10 triệu cho khách mua Morning AT và S AT

Cũng có mức giảm lên tới 50 triệu đồng, đó là chiếc Chevrolet Trailblazer – một trong hai mẫu xe còn lại của thương hiệu Chevrolet vẫn bán tại Việt Nam sau khi bị Vinfast thâu tóm vào năm ngoái. Cả 3 phiên bản của mẫu Trailblazer đều được giảm 50 triệu đồng, nhờ đó bản 2.5L 4x2 MT LT hiện chỉ còn 835 triệu đồng và bản cao cấp nhất 2.5L 4x4 AT LT giá mới là 1,016 tỷ đồng.

Mẫu xe còn lại là bán tải Chevrolet Colorado công bố giảm giá bán là 20 triệu đồng, và giá mới dao động từ 604-799 triệu đồng với 5 phiên bản.

Trong tháng 3/2019, Mitsubishi cũng là thương hiệu mạnh tay tung khuyến mãi. Ngoài mẫu Triton tiếp tục áp dụng quà tặng từ tháng trước gồm nắp thùng sau trị giá 20-23 triệu đồng cho bản 4x4 AT (giá 818,5 triệu đồng), camera lùi trị giá 2,5 triệu đồng cho bản 4x2 AT (giá 730,5 triệu đồng) thì tháng này có thêm Outlander và Pajero Sport ưu đãi giảm giá, cao nhất lên tới 51,5 triệu đồng.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander bản CVT 2.4 Premium giảm 51,5 triệu đồng, chỉ còn 1,048 tỷ đồng; phiên bản CVT 2.0 Premium giảm 33,5 triệu đồng, còn 908,5 triệu đồng; bản Outlander CVT 2.0 giảm 15,5 triệu đồng, chỉ còn 807,5 triệu đồng.

Với mẫu Pajero Sport 4x2 Standard phiên bản máy xăng, ưu đãi từ đại lý Mitsubishi lên tới 30 triệu đồng, giúp giá xe chỉ còn 950 triệu đến 1,23 tỷ đồng.

Xe Pajero Sport 4x2 Standard phiên bản máy xăng được giảm giá 30 triệu đồng, kéo dài tới 31/3/2019

Giá mới của Nissan Terra còn từ 958 triệu đến 1,196 tỷ đồng, đe dọa mạnh mẽ tới đối thủ Toyota Fortuner (đang có giá từ 1,094 tỷ đến 1,354 tỷ đồng). Hai mẫu xe khác của Nissan cũng nhận mức ưu đãi 30 triệu đồng là X-Trail và Sunny, riêng mẫu bán tải Navara nhận ưu đãi cũ là tặng phí trước bạ (khoảng 16 triệu đồng) kèm phụ kiện trị giá 15 triệu đồng (hoặc có thể nhận tiền).Đối với Nissan Việt Nam, tháng 3/2019 là đợt tung khuyến mãi mạnh mẽ nhất, trải rộng cho tất cả 4 mẫu xe hiện có của hãng. Trong đó, mẫu xe mới Nissan Terra được giảm ngay từ 20 đến 30 triệu đồng, kèm bộ quà tặng phụ kiện như camera hành trình, cửa sau tự động đóng/mở, đầu AVN.

Honda Việt Nam sau tháng đầu năm 2019 có mức tiêu thụ “khủng”, đã có dấu hiệu trùng lại thông qua một số ưu đãi từ đại lý. Cụ thể Honda CR-V hết thời "bia kèm lạc" mà thay vào đó là khuyến mại phụ kiện. Riêng mẫu Honda Jazz 1.5V, khách hàng sẽ được ưu đãi tiền mặt từ 10-15 triệu đồng.Các mẫu xe HR-V và City đều được khuyến mại phụ kiện từ 10-15 triệu đồng.

Với sự gia tăng hàng loạt các khuyến mãi, giảm giá cùng tung ra đầu tháng 3 của các “ông lớn” trong làng ô tô Việt Nam, có thể nhìn thấy ngay đây là thời điểm người tiêu dùng lấy lại được vị thế “thượng đế” sau nhiều tháng “đau đầu” bởi tình trang khan hàng, đẩy giá xe tăng. Nguyên nhân được một số chuyên gia lý giải là lượng xe nhập khẩu hiện đã cập cảng và chờ thủ tục giải phóng hàng, giúp nguồn cung dồi dào hơn trước.

Đình Quý

Ô tô giảm giá ào ào, ế ẩm đầu năm

 Tháng Giêng, thị trường ô tô trầm lắng như thường thấy. Nhiều mẫu xe giảm giá, khuyến mại nhưng khách hàng thờ ơ.

Nguyễn Hồng Duyên (Thanh Xuân, Hà Nội)

Khi phanh có tiếng kêu lạ, nên sớm mang xe đến các gara gần nhất để kiểm tra và thay thế bộ phận này

Trả lời: Hệ thống phanh trước trên xe Mazda3 đời 2015 là hệ thống phanh đĩa. Khi sử dụng phanh có hiện tượng kêu to và lệch lái hay nhao lái nhiều khả năng má phanh của xe đã quá mòn.

Phanh đĩa gồm 3 phần chính: Đĩa phanh, má phanh và cùm kẹp phanh. Cùm kẹp phanh giữ các má phanh và ép chúng tì lên mặt đĩa phanh để tạo lực phanh. Gần như toàn bộ diện tích tiếp xúc của má phanh đĩa đều tiếp xúc với đĩa phanh. Má phanh đĩa được cấu tạo chính bởi 2 phần là phần vật liệu ma sát và phần khung kim loại. Phần vật liệu ma sát thường bị mòn đi trong quá trình sử dụng. Việc xe bạn phát ra tiếng kêu lạ và nhao lái khi phanh là do bộ phận vật liệu ma sát đã quá mòn hoặc hết tác dụng. Do đó phần khung kim loại bị ép vào đĩa phanh gây tiếng kêu lạ và hiện tượng kể trên.

Do má phanh là bộ phận rất quan trọng nên khi có hiện tượng kể trên bạn nên sớm mang xe đến các gara gần nhất để kiểm tra và thay thế bộ phận này. Chi phí kiểm tra và thay má phanh cũng không quá cao, đối với xe Mazda3 sẽ vào khoảng từ 800 - 1,2 triệu đồng. Khi thay thế má phanh mới bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên vệ sinh và bảo dưỡng luôn hệ thống phanh trước của xe và kiểm tra các mức dầu phanh trên xe.

(Theo Báo Giao thông)

Honda Super Cub 1978 độ cực chất thành xe tay ga

Với niềm đam mê máy móc của mình, anh Hiển (Tây Ninh) đã tạo nên một bản độ cực chất trên chiếc xe Honda Super Cub đời 1978 thành xe tay ga.  

Với nhiều người, có lẽ Boros là nhân vật phản diện mạnh nhất bộ truyện. Hắn ta là người đầu tiên có thể chịu được không chỉ một mà rất nhiều đấm của Saitama mà chưa bay màu. Kết thúc trận đấu, chính Saitama đã khẳng định rằng Boros là một kẻ mạnh.

Được một người nắm giữ ngưỡng sức mạnh vô địch như Saitama nói ra lời này có thể nói là một sự công nhận thực tiễn nhất dành cho Boros. Dù vậy, hắn ta vẫn là cửa dưới so với Saitama. Vậy nên, nhiều người muốn đặt ra câu hỏi, Saitama nhận ra mình "ăn đứt" siêu quái vật Boros từ lúc nào?

Trong trận chiến giữa 2 cá nhân này, Saitama chắc chắn đã không ít lần nhận ra Boros không phải ngang tầm so với anh. Không chỉ một hay hai lần, mà ít nhất ba lần Saitama đã nhận thức rõ về đẳng cấp của anh và đối thủ dưới cơ - tên quái vật ngoài hành tinh khủng khiếp nhất thế giới tại thời điểm đó.

Lần đầu tiên là lúc cả hai bắt "trao đổi chiêu thức" trong căn phòng ngai vàng của Boros. Cú đấm thứ hai của Saitama đã làm cho Boros bị rụng luôn tay khỏi người. Dù cho Boros có tái tạo được tay nhờ năng lượng của mình, thế nhưng đây rõ ràng một thành tích khiến tên quái vật ngoài hành tinh chưa bao giờ từng nghĩ đến. 

Lúc đó, Boros đã nói với Saitama rằng hắn ta bị bất ngờ. Hắn ta chưa từng nghĩ đến việc sẽ có 1 con người có thể bắt kịp với hắn khi hắn sử dụng tối đa sức mạnh của bản thân.

Có lẽ tới lúc này, Saitama đã nhận ra rõ khoảng cách giữa 2 người. Anh hói chỉ đơn giản là đánh 1 trận đánh bình thường khi chỉ dùng một chút sức lực và tốc độ. Anh ta chỉ chặn mọi đòn đánh ở trạng thái tối đa sức mạnh của Boros một cách đơn giản.

Lần thứ hai Saitama nhận ra khoảng cách giữa 2 người là lúc Boros tấn công Saitama bằng nguồn năng lượng hủy diệt của hắn. Vào lúc này, rõ ràng Boros đã khẳng định rằng hắn đã sử dụng hết sức mạnh của hắn. Hắn thậm chí còn tự tin nhận định rằng, trận chiến này đang nghiêng về phía hắn. Thế nhưng, Saitama chẳng nhận chút sát thương nào khi còn ăn đòn của Boros cả. hơn thế nữa, "áo choàng hói" còn chấp cho tên quái vật thoải mái tung ra vô số đòn đánh trực tiếp mà không hề có chút né tránh hay phản kháng. 

Lần cuối cùng để Saitama khẳng định sự khác biệt giữa cả hai là lúc anh hói trở về từ mặt trăng. Khi anh quay lại, Boros đã sử dụng lá bài tẩy của mình - đòn tấn công bùng nổ năng lượng (Collapsing Star Roaring Cannon). Dù vậy, nó vẫn chả thấm vào đâu với nhân vật chính của chúng ta cả. Có chăng, đòn tấn công này chỉ khiến cho Saitama công nhận rằng hắn mạnh hơn tất cả những đối thủ mà anh từng gặp mà thôi. Còn nói rằng Boros đòi sánh ngang với Saitama ư? Cứ mơ đi, điều này sẽ không bao giờ diễn ra hết.

Theo GameK