当前位置：首页 > Thế giới

Cảnh tượng kinh hoàng, xe bồn nổ tung thiêu rụi hàng loạt ô tô

Vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra tại Brazil hôm 7/3/2016 nhưng gần đây clip mới được đăng tải trên mạng. Chiếc xe bồn chở xăng phát nổ đốt 1 loạt ô tô trên cả quãng đường dài.

Play

相关推荐

2025-03-22 19:57
Nhận định, soi kèo Qatar vs Triều Tiên, 01h15 ngày 21/3: Dìm khách xuống đáy
Từ ngày 10/6, VEC đã tiến hành bàn giao mặt bằng tại hiện trường cho nhà thầu TASCO triển khai thi công lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 4 tuyến cao tốc.
VEC đã yêu cầu nhà thầu TASCO thực hiện đúng các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phối hợp chặt chẽ với các đơn vị quản lý khai thác của VEC để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến trong quá trình thi công.
Bên cạnh đó, VEC cũng chỉ đạo Trung tâm Giám sát khai thác vận hành đường cao tốc Việt Nam (VECM) tăng cường nhân lực giám sát tại hiện trường để thực hiện nhiệm vụ giám sát, đôn đốc, kịp thời và báo cáo Lãnh đạo VEC giải quyết các khó khăn, vướng mắc, các phát sinh trong quá trình thi công.
Với công tác thi công hạng mục giá long môn (khung treo biển báo hiệu phía trên mặt đường), đặc biệt là tại các trạm thu phí có lưu lượng phương tiện lớn, VEC yêu cầu nhà thầu TASCO phải lập kế hoạch thi công hợp lý, thi công dứt điểm từng hố móng và hoàn trả mặt bằng rồi mới tiếp tục thi công hố móng tiếp theo để giảm thiểu tối đa việc ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí trong quá trình thi công.
Từ ngày 10/6, VEC đã tiến hành bàn giao mặt bằng tại hiện trường cho nhà thầu TASCO triển khai thi công lắp đặt hệ thống ETC. Cũng từ thời điểm này, VEC yêu cầu nhà thầu TASCO chỉ đạo Công ty VETC tổ chức các điểm dán thẻ ETC tại tất cả các trạm thu phí trên 4 tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác.
Kết hợp với đó, tổ chức tuyên truyền rộng rãi tới người tham gia giao thông trên đường cao tốc các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ, các quy định khi lưu thông qua làn ETC và chế tài áp dụng với người điều khiển phương tiện chưa dán thẻ ETC nhưng cố tình đi vào làn đường dành riêng thu phí ETC…
Đại diện VEC cho hay, việc triển khai thi công lắp đặt hệ thống thu phí ETC trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác trong điều kiện các tuyến cao tốc vẫn tổ chức khai thác sẽ không tránh khỏi ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân cũng như ảnh hưởng đến mỹ quan tại các trạm thu phí.
Khi cần phản ánh các thông tin liên quan đến các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, người dân có thể liên hệ qua số điện thoại đường dây nóng: 19001838 (tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình); 1900545592 (tuyến Nội Bài - Lào Cai); 19001777 (tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi); 028 62529191 (tuyến TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây).
Vân Anh
Đưa tỷ lệ phương tiện dán thẻ thu phí điện tử không dừng đạt trên 80% vào tháng 9
Bộ Giao thông vận tải được giao chỉ đạo các đơn vị tăng cường các giải pháp để nâng tỷ lệ phương tiện dán thẻ thu phí điện tử không dừng ETC, phấn đấu đến tháng 9 đạt 80-90%, tiến tới thu phí hoàn toàn tự động trên cả nước.
" alt="Vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 4 tuyến cao tốc vào cuối tháng 7">
2025-03-22 18:53
Vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 4 tuyến cao tốc vào cuối tháng 7
Túi thuốc được cấp cho F0 điều trị tại nhà. Ảnh: HCDC.
Túi thuốc phát cho F0 đang điều trị tại nhà sẽ bao gồm 3 gói A, B, C sử dụng tùy thuộc vào triệu chứng của bệnh nhân. Trong đó, gói A là những thuốc thông dụng bao gồm thuốc hạ sốt và vitamin nâng cao thể trạng. Thuốc hạ sốt sẽ được dùng khi người bệnh sốt trên 38,5 độ C, có thể lặp lại mỗi 4 -6 giờ. Các loại Vitamin uống ngày 2 lần, mỗi lần 1 viên, dùng trong 7 ngày.
Gói B bao gồm các loại thuốc kháng viêm, kháng đông đủ dùng trong 3 ngày. Đây là những loại thuốc đặc trị, phải có ý kiến chỉ định của bác sĩ. Người bệnh chỉ sử dụng trong một số tình huống đặc biệt, có triệu chứng sớm của suy hô hấp như cảm thấy khó thở, thở hụt hơi, khó thở tăng lên khi vận động, nhịp thở khi nghỉ ngơi trên 20 lần mỗi phút hoặc đo SpO2 dưới 95%.
Nếu chưa liên hệ được bác sĩ, người bệnh có thể tự uống thuốc nhưng không quá 3 ngày. Trong thời gian này, người bệnh cần tiếp tục liên hệ bác sĩ để được hỗ trợ.
Túi C có thuốc Molnupiravir. Đây là thuốc kháng virus đang ở trong giai đoạn thử nghiệm trong chương trình nghiên cứu của Bộ Y tế. Gói thuốc này chỉ dành cho F0 đã có kết quả dương tính với SARS-CoV-2 sau khi xét nghiệm test nhanh hoặc RT-PCR, có triệu chứng nhẹ, thể hiện qua nhịp thở dưới 20 lần/ phút, nồng độ SpO2 cao hơn hoặc bằng 96%. Gói thuốc C có lượng thuốc đủ dùng trong 5 ngày. Mỗi ngày uống 4 viên, chia làm 2 lần, mỗi lần 2 viên.
Tổng liều là 1.600mg cho 1 ngày. Theo các nghiên cứu, bệnh nhân sẽ có sự cải thiện rõ rệt, giảm tải lượng virus rõ rệt ở bệnh nhân mắc Covid-19 vừa và nhẹ sau 5 ngày điều trị, nhờ đó giảm tỉ lệ nhập viện, giảm tử vong.
TP đã chuẩn bị 150.000 túi thuốc trong đó có chứa gói A và gói B. TP đã cấp phát 74.000 túi thuốc này về cho các Trung tâm y tế quận huyện, TP Thủ Đức để chuyển đến cho các F0 đang điều trị tại nhà. Số lượng túi thuốc còn lại sẽ chuyển cho các bệnh nhân trong những ngày tới.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Tú Anh
TP.HCM được cấp thêm 34.000 liều thuốc Molnupiravir
Ngày 31/8, TP.HCM sẽ được phân bổ thêm 34.000 liều thuốc kháng virus Molnupiravir cho F0 cách ly, điều trị tại nhà.
" alt="TP.HCM đề xuất mua thêm 200.000 túi thuốc điều trị Covid">
2025-03-22 18:50
TP.HCM đề xuất mua thêm 200.000 túi thuốc điều trị Covid
Một số người dùng phát hiện lỗi hao pin nghiêm trọng của AirPods Max. Ảnh: Apple Insider.
Blog AppleTips là một số những trang web đầu tiên phát hiện vấn đề hao pin của AirPods Max. Người dùng cho rằng pin giảm từ 100% xuống 1% hoặc thậm chí cạn hoàn toàn và tắt nguồn sau khi để qua đêm.
Một trong những điểm kỳ lạ của AirPods Max là không có nút nguồn. Khi sử dụng xong, Apple khuyến nghị người dùng đặt tai nghe vào Smart Case đi kèm. Lúc đó AirPods Max “chuyển sang chế độ năng lượng thấp ngay lập tức để duy trì mức pin”.
Tuy nhiên, những người đầu tiên sở hữu tai nghe over-ear của Apple cho rằng tính năng này không hoạt động.
“Có ai giải thích giúp, khi tôi đặt Airpods Max vào hộp, pin của nó vẫn ở mức 60% nhưng đến sáng chỉ còn 1%”, người dùng có biệt danh MrFling nêu câu hỏi trên diễn đàn Cộng đồng hỗ trợ của Apple.
AirPods Max không tự động chuyển sang chế độ tiết kiệm điện khi để vào Smart Case. Ảnh: Apple Tips.
“Điều này đã xảy ra nhiều lần. Tôi chắc rằng đã đặt nó vào trong Smart Case đúng cách. Dường như tai nghe này cần phải cập nhật phần mềm. Apple vui lòng bổ sung tính năng tắt nguồn”.
Theo 9to5Mac, AirPods Max có mặt trên thị trường hôm 15/12, sau đó nhận được bản cập nhật firmware vào ngày 18. Tất cả vấn đề dường như xuất hiện sau khi bản cập nhật được tung ra, điều này cho thấy có thể lỗi hao pin liên quan đến firmware mới.
“Đây là lỗi của Apple, nó càng nghiêm trọng hơn vì công ty không trang bị nút bật/tắt vật lý đơn giản trên một cặp tai nghe trị giá 549 USD”, người dùng Scott2244 phản ứng gay gắt trong chủ đề báo lỗi nói trên.
“Tôi thấy hàng chục khách hàng khác phàn nàn về cùng một vấn đề trên diễn đàn MacRumors, vì vậy đây là lỗi phổ biến. Hy vọng nó được khắc phục trong một bản cập nhật firmware”.
Apple vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức về vấn đề này hoặc cung cấp bản sửa lỗi phần mềm. Không rõ có bao nhiêu tai nghe AirPods Max gặp tình trạng tương tự khi mà số lượng người dùng thiết bị này khá ít so với phiên bản nhét tai.
(Theo Zing)
Giải thích đặc điểm lạ của Apple AirPods Max
Khác với nhiều tai nghe không dây bình thường, AirPods Max không có nút tắt nguồn mà chỉ trang bị chế độ tiết kiệm năng lượng.
" alt="Một số người dùng AirPods Max than phiền về pin">
2025-03-22 18:43
Một số người dùng AirPods Max than phiền về pin
2025-03-22 17:38
Nhận định, soi kèo Uzbekistan vs Kyrgyzstan, 23h00 ngày 20/3: Không còn gì để mất

Ngôi nhà nằm tại huyện Thanh Trì (Hà Nội) của gia đình kiến trúc sư Quang Đạt mang đặc trưng vùng nông thôn những năm bao cấp.

Hàng năm gia đình anh đều sơn sửa, gia cố lại nhưng nhìn tổng thể ngôi nhà vẫn luộm thuộm, đồ đạc sắp xếp không khoa học.

Ngôi nhà cũ xuống cấp.

KTS Quang Đạt chia sẻ, ngôi nhà vốn thuộc sở hữu của ông nội anh, xây từ năm 1987. Mỗi dịp hè, anh thường được bố mẹ cho vào chơi mấy tháng.

Sau này, ông qua đời, nhà không ai trông coi, bố anh Đạt lại là trưởng nên cả gia đình chuyển về đây sống.

Ngôi nhà đang được "tân trang".

Ngôi nhà sau khi hoàn thiện mang hình dáng chữ L, sử dụng màu sơn trắng.

Qua năm tháng, ngôi nhà dần xuống cấp, mỗi lần mưa là nước ngập do đường tôn cao hơn nền nhà.

Bố mẹ anh Đạt dự định xây lại nhưng sau khi anh khảo sát, thấy kết cấu cũ còn chắc chắn nên đưa ra ý kiến cải tạo lại. Làm sao không gian tối ưu nhất mà vẫn giữ được nét truyền thống.

Ngôi nhà đến nay cải tạo được hai năm nhưng nhìn vẫn như mới. Đặc biệt, khoảng sân lát gạch rộng rãi, phục vụ những buổi cúng giỗ, mời họ hàng hoặc tổ chức tiệc ngoài trời.

Trước đây công trình gồm một gian nhà chính 2 tầng và một gian nhà phụ. Sau khi cải tạo, hai công trình được nhập thành thể thống nhất. Phần nhà phụ xây thêm tầng 2, làm 1 phòng ngủ và hành lang rộng ngồi uống cà phê.

Hành lang dài lát gạch giả gỗ, trần sử dụng đèn ống bơ kết hợp đèn thả.

Tường hành lang anh Đạt dùng gạch họa tiết hoa chanh - họa tiết đặc trưng thập niên 80 - 90 của thế kỷ trước, nhằm đảm bảo tính truyền thống. Cầu thang lên tầng bằng sắt phối gỗ.

Hành lang vừa dùng làm nơi uống trà, ngồi chơi, vừa là nơi đón gió vào các phòng tầng 2 và cũng có tác dụng cản mưa, nắng.

Toàn cảnh ngôi nhà nhìn từ sân vào buổi tối.

Nội thất trong nhà sử dụng màu nâu gỗ, tăng vẻ cổ kính và cũng là sở thích của gia chủ. Gian thờ tách biệt với phòng khách bằng hệ thống cột.

Sập gụ, tủ chè, hoành phi, câu đối theo lối xưa.

Một số chi tiết làm điểm nhấn cho không gian bên trong.

Cạnh cầu thang là bếp và bàn ăn. Bộ bàn ăn ghép từ những miếng gỗ nguyên khối với chân bằng sắt.

Nhà tắm ốp lát gạch màu xám, đảm bảo sự sạch sẽ, ít bị ố vàng. Bồn rửa mặt lắp gương trên mặt đá đen, bên trong là khung inox. Trên bồn cầu có cửa sổ thoáng, giúp khử mùi, lưu thông gió.