Nhận định Real Madrid vs Bilbao, 21h15 21/4 (VĐQG Tây Ban Nha)

Xe bán tải Ford Model T 1925. 

Chính Henry Ford cũng sở hữu một chiếc Model T đời 1912 với thùng hàng ở phía sau.

Phiên bản xe bán tải thứ 2 của Model T ra đời 3 năm sau đó với động cơ mạnh hơn và thùng hàng to hơn. Và Ford nhanh chóng bán được 135.000 xe Model T bản bán tải và mở ra một phân khúc mới trên thị trường ôtô.

Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,9 lít 177 inch công suất 29 mã lực, đạt tốc độ tối đa khoảng 70,8km/ giờ.

Jeep Gladiator 1963-1987

Jeep sử dụng mô hình Gladiator làm nền tảng cho các phương tiện dân dụng sau này.

Jeep Gladiator 1963-1987

Dựa trên nền tảng này, Jeep đã chế tạo ra những chiếc xe tải dân dụng cực kỳ bền bỉ và đáng tin cậy. Gladiator đáng ngạc nhiên là đã có một thời gian sản xuất dài từ năm 1963 đến năm 1987. Gladiator sử dụng động cơ sáu xi-lanh, hệ thống treo trước độc lập đã được cải tiến đáng kể vào thời điểm đó.

Dodge Lil 'Red Express 1978-1979

Xe bán tải Dodge Lil 'Red Express 1978-1979 cũng khá nổi tiếng trên thị trường.

Dodge Lil 'Red Express 1978-1979.

Vào thời điểm ngừng sản xuất, Dodge đã xuất ra thị trường tổng cộng 2.188 chiếc với các tính năng nổi bật bao gồm màu sơn đỏ hào nhoáng và ống xả khá độc đáo.

Jeep CJ-8 Scrambler 1981-1985

Jeep CJ-8 scrambler là một biến thể của dòng Jeep CJ đã rất thành công trong giới xe địa hình. Điều khiến mẫu xe này trở nên hấp dẫn đó là ca-bin có thể tháo rời đã biến thành một chiếc xe bán tải nhỏ. Đó là một phong cách sáng tạo, loại bỏ thiết kế bán tải tiêu chuẩn và làm cho CJ-8 trở nên đặc biệt.

Jeep CJ-8 Scrambler 1981-1985.

Nhãn hiệu Scrambler bắt nguồn từ ngoại hình của chiếc Jeep này, được đặc trưng bởi đồ họa băng và bộ la-zăng đặc biệt khiến nó trở thành một chiếc xe địa hình cực chất.

Subaru BRAT 1985

BRAT là một trong những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất của Subaru từng được chế tạo. BRAT là viết tắt của Bi-drive Recreational All-Terrain Transporter.

Subaru BRAT 1985.

Subaru đã cố gắng để thành công lớn với chiếc xe tải nhỏ này và đáng ngạc nhiên là họ đã làm được điều đó.Chiếc xe có thể phục vụ nhu cầu gia đinh, off-road, xe đủ đẹp về mặt thiết kế. Đến nay, mẫu xe này vẫn được săn đón nhiều vì tất cả các thuộc tính độc đáo của nó.

GMC Syclone 1992

Syclone không chỉ hiếm bởi chưa đến 3000 chiếc được chế tạo mà còn bởi quyết định của công ty cung cấp cho nó thông số kỹ thuật hiệu suất đường phố và vẻ đẹp ngoạn mục.

GMC Syclone 1992.

Những đặc điểm như vậy trên một chiếc xe tải GMC không phổ biến vào đầu những năm 90, nhưng chúng đã khiến Syclone trở thành thương hiệu nổi tiếng.

Cho dù đang chuyển động hay đứng yên, Syclone vẫn là một mẫu xe đáng để chiêm ngưỡng. GMC đã cấp cho nó sức mạnh đến 280 mã lực thông qua hệ dẫn động bốn bánh, khiến nó trở nên thể thao hơn về ngoại hình và khả năng vận hành.

Jeep Comanche 1992

Comanche ra mắt vào cuối những năm 80. Nó là mẫu xe kế nhiệm của Jeep Scrambler và là chiếc xe bán tải cuối cùng của Jeep cho đến khi Gladiator quay trở lại sản xuất vào năm 2019.
Chiếc xe bán tải này được biết là mẫu xe tồn tại trong một thời gian dài đáng kinh ngạc mà không có vấn đề gì lớn.

Jeep Comanche 1992.

Xe được trang bị động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 4.0L sản sinh 190 mã lực tại 4.750 vòng / phút và 225 lb.ft tại 3.950 vòng / phút. Hộp số sànnăm cấp và có sẵn ở hệ dẫn động hai hoặc bốn bánh.

Chevrolet 3100 1947

Là một biểu tượng của lịch sử Hoa Kỳ, dòng Chevrolet 3100 năm 1947 là một chiếc xe bán tải nặng nửa tấn được sản xuất sau Thế chiến thứ hai.

Chevrolet 3100 1947

Trong chiến tranh, chính phủ Mỹ đã cấp phép cho các nhà sản xuất ô tô sản xuất xe bán tải cho mục đích dân sự ưu tiên cao. Điều này có nghĩa là những chiếc xe bán tải được chế tạo để kinh doanh và những chiếc xe này đã được sơn nắp thùng, lưới tản nhiệt và cản va trong số các tính năng độc đáo khác. Phong cách này vẫn tiếp tục sau chiến tranh, mang đến cho Chevrolet 3100 1947 phong cách hiện tại.

Datsun 220 đời 1958

Mẫu xe này lần đầu tiên được giới thiệu vào tháng 12 năm 1958 tại Triển lãm ô tô nhập khẩu Los Angeles tại Mỹ .

Datsun 220 đời 1958.

Xe bán tải Datsun 220 là một trong mười xe nhập khẩu được sử dụng để thử nghiệm thị trường California.

Đáng chú ý nó đã được đón nhận nồng nhiệt khi Nissan bắt đầu một chiến dịch tiếp thị trên toàn quốc để bán chiếc xe tải nhỏ với động cơ mạnh mẽ hơn để phù hợp hơn với việc lái xe của người Mỹ.

Chiếc xe tải nhỏ này đã trở thành một lựa chọn thay thế cho những chiếc xe bán tải lớn hơn do Mỹ sản xuất vì chúng rất thú vị khi lái, cơ động và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Dodge Power Wagon 1946-196

Độ cứng cáp, thiết kế cá tình là những lý do khiến Dodge Power Wagon 1946-196 rất được ưa chuộng.

Dodge Power Wagon 1946-196

Đây là một chiếc xe bán tải phiên bản quân sự trước khi Dodge quyết định giới thiệu nó bằng bản phổ thông.

Những người sử dụng xe bán tải 4x4 yêu thích nó đến mức ngoại hình của nó hầu như không thay đổi từ năm 1946 đến năm 1968. Nó có động cơ 230 inch phân khối sản sinh công suất 94 mã lực tại 3.200 vòng / phút và mô-men xoắn 185 pound-feet tại 1.200 vòng / phút.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất ngờ với danh sách xe tốt nhất giá dưới 500 triệu đồng

Theo khảo sát của Autoblog, chỉ có 9 chiếc xe ở trong tầm giá dưới 20.000 USD (khoảng 460 triệu đồng). Trong đó, 5 chiếc xe sau được điểm danh bởi những đặc điểm độc đáo khiến chúng xứng đáng được lựa chọn.  

Meyland được vinh danh là “Nhà phát triển Bất động sản sáng tạo tốt nhất Việt Nam 2020 - Best Innovative Developer Vietnam 2020”

Lần đầu tham dự cuộc thi nhưng Meyland - thương hiệu BĐS cao cấp của Tập đoàn Tân Á Đại Thành đã gây một tiếng vang lớn khi xuất sắc vượt qua nhiều tên tuổi lớn để được vinh danh là “Nhà phát triển Bất động sản sáng tạo tốt nhất Việt Nam 2020 - Best Innovative Developer Vietnam 2020”.

Meyland là 1 trong số ít doanh nghiệp BĐS tại Việt Nam được dẫn dắt bởi một Thương hiệu Quốc gia (Tập đoàn Tân Á Đại Thành). Meyland đã có hơn 10 năm chuẩn bị vững chắc cho sự ra đời và hành trình phát triển tăng tốc.

Sở hữu quỹ đất gần 1000ha với hơn 20 dự án tại Hà Nội, TP.HCM, Phú Quốc, Nghệ An và nhiều tỉnh thành phố khác, Meyland được định hướng trở thành Tập đoàn phát triển Đô thị thông minh hàng đầu Việt Nam. Meyland đang hợp tác với nhiều thương hiệu danh tiếng trên thế giới như Dark Horse (Úc), OneLanscape (Hongkong), ChungHo Nais (Hàn Quốc), Accor…

Ông Nguyễn Minh Ngọc - Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Tân Á Đại Thành cho biết: “Tuy mới gia nhập thị trường bất động sản, nhưng chúng tôi đã nhanh chóng tạo dấn ấn trên thị trường bằng những đặc trưng riêng. Mỗi dự án do Meyland phát triển đều là sự kết hợp hài hoà giữa văn hoá bản địa và tư duy quốc tế, tạo ra sản phẩm khác biệt và độc đáo trên thị trường.

Meyland cũng có những hướng đi riêng trong việc tiếp cận thị trường, linh hoạt trong chiến lược kinh doanh để tạo ra giá trị “lan toả phồn vinh” tới tất cả đối tác, khách hàng. Với phương châm “sản phẩm thật - chất lượng thật”, chúng tôi mang tới người sử dụng cuối cùng những giá trị đích thực. Mỗi dự án do Meyland phát triển cũng sẽ lan tỏa giá trị phồn vinh, thịnh vượng ra cộng đồng xung quanh khu vực dự án đó”.

Tham gia giải thưởng, dự án đầu tay với nhiều tâm huyết của Meyland là “Thành phố đảo nhiệt đới đa sắc màu” Meyhomes Capital Phú Quốc đã được vinh danh là: Dự án đầu tư tốt nhất năm 2020 - Best Investment Propety Vietnam 2020”. Điều đáng nói là hạng mục này có sự tham gia tranh tài của hàng chục dự án “đình đám” khắp trong Nam ngoài Bắc. Song cuối cùng, Meyhomes Capital Phú Quốc đã giành chiến thắng thuyết phục.

Meyhomes Capital Phú Quốc được vinh danh là Dự án đầu tư tốt nhất năm 2020 - Best Investment Propety Vietnam 2020”.

Meyhomes Capital Phú Quốc sở hữu lợi thế lớn về vị trí: ở trung tâm An Thới (1 trong 2 thị trấn của Phú Quốc) và nằm ở phía Nam Bãi Trường (một trong những bãi biển đẹp nhất đảo Ngọc). Đây cũng là nơi hội tụ của các tuyến giao thông huyết mạch như trục đường 975, “con đường tỷ đô” nối toàn bộ các quần thể du lịch nghỉ dưỡng tại Bãi Trường, đường Trần Hưng Đạo và con đường dạo bộ ven biển.

Điều khiến Meyhomes Capital Phú Quốc thuyết phục Ban giám khảo là bởi sự khác biệt. Đây là đô thị cao cấp tại “thiên đường nghỉ dưỡng” Phú Quốc. Hầu hết các dự án du lịch nghỉ dưỡng tại Phú Quốc hiện nay có thời hạn sở hữu tối đa từ 50 - 70 năm. Meyhomes Capital Phú Quốc nằm trong 6% quỹ đất phát triển đô thị nên toàn bộ villa, shophouse, mini hotel tại dự án được cấp sổ đỏ sở hữu lâu dài. Gia chủ có toàn quyền quyết định mục đích sử dụng (để ở, kinh doanh, vừa ở vừa kinh doanh…), toàn quyền định đoạt với gia sản của mình (chuyển nhượng, thừa kế, cho, tặng…). Đây cũng là đô thị đa chức năng: Vừa là không gian sống cao cấp vừa là điểm đến mới, hấp dẫn của Phú Quốc. Nhờ định hướng này, Meyhomes Capital Phú Quốc mang lại cơ hội sinh lời kép cho nhà đầu tư: tiềm năng tăng giá và sinh lời nhờ cho thuê hoặc trực tiếp kinh doanh.

Với khả năng sinh lời bền vững, Meyhomes Capital Phú Quốc đang là tâm điểm đầu tư

Hiện Phú Quốc đang tiến rất nhanh tới mục tiêu trở thành Thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam. Khi đó, An Thới sẽ là 1 trong 2 phường đầu tiên của Phú Quốc. Với vị thế là đô thị trung tâm của An Thới, Meyhomes Capital Phú Quốc hứa hẹn trở hành Trung tâm kinh tế, văn hóa và tài chính phía Nam đảo.

(Nguồn: Tân Á Đại Thành)

Trước đó, công an bắt quả tang Nguyễn Hồng Quang mang theo người 500 vé dịch vụ cước phí đường bộ giả gồm: 200 vé dịch vụ sử dụng đường bộ trạm thu phí số 1, Quốc lộ 5 mức thu 180.000 đồng/lượt, 200 vé thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ Phả Lại, Quốc lộ 18 mức giá 120.000 đồng/lượt, 100 vé lượt trạm thu phí Hoàng Mai mức giá 180.000 đồng/lượt. Tổng giá trị phí đường bộ ghi trên vé là 78 triệu đồng.

Cùng thời điểm, Triệu Văn Quang bị phát hiện mang theo người 500 vé dịch vụ cước phí đường bộ giả gồm: 200 vé thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ trạm thu phí Mỹ Lộc mức thu 120.000 đồng/lượt, 150 vé sử dụng dịch vụ đường bộ trạm thu phí số 1, Quốc lộ 5 mức thu 180.000 đồng/lượt, 150 vé lượt trạm thu phí Hoàng Mai mức thu 180.000 đồng/lượt. Tổng giá trị phí đường bộ ghi trên vé là 78 triệu đồng.

Qua đấu tranh khai thác, hai đối tượng khai nhận đặt in, mua vé giả từ đầu năm 2021 tại quán photocopy của Huệ.

Từ căn cứ trên, cơ quan công an đã đồng loạt tiến hành lệnh khám xét chỗ ở của các đối tượng và cơ sở in ấn vé giả. Qua đó, thu giữ nhiều tài liệu, vật chứng liên quan.

‘Cướp đường’ của cảnh sát, xe tải bị truy đuổi tức thì

Một chiếc xe tải cố vượt lên một chiếc xe tải khác cùng chiều trên đoạn đường hẹp chỉ có hai làn xe chạy. Chúng chiếm dụng cả hai làn đường ngay trước mũi xe cảnh sát nên lập tức bị truy đuổi

Nạn nhân tử vong là Lê Minh T. (16 tuổi, em họ của Trung T.).

Theo thông tin ban đầu, sáng 31/12 người dân xung quanh thấy hai anh em họ này cự cãi lớn tiếng và xô xát với nhau tại một căn nhà ở mặt tiền Quốc lộ 1, phường Thới An, quận 12. Trong lúc ẩu đả, Trung T. cầm hung khí đâm em họ gục tại chỗ.

Người thân, hàng xóm khi phát hiện đưa nạn nhân Minh T. đi cấp cứu nhưng thiếu niên này đã tử vong. Riêng Trung T. sau khi gây án đã đến trụ sở Công an phường đầu thú và khai nhận hành vi.

Theo người dân xung quanh, nghi can Trung T. là anh họ của Minh T. Hai anh em sống cùng bà nội tại ngôi nhà trên để phụ giúp kinh doanh cơ sở bỏ mối thịt bò.

Bước đầu xác định, hai anh em phát sinh mâu thuẫn trong đời sống hàng ngày nên xảy ra vụ án mạng.

Trước đó, vào ngày 23/6, tỉnh Long An nhận được tin báo từ Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) về một trường hợp mắc Covid-19 tại TP.HCM sống ở khu xóm nói trên.

Ngay khi tiếp nhận thông tin, CDC tỉnh Long An đã phối hợp với chính quyền địa phương kích hoạt hệ thống phòng chống dịch khẩn cấp nhằm phong tỏa, điều tra dịch tễ.

CDC Long An đã xác định có 18 người sống trong khu vực này có kết quả xét nghiệm dương tính. Những người này đã được đưa đi cách ly điều trị.

Ngoài ra, ngành y tế còn xác định có 29 trường hợp F1 tiếp xúc trực tiếp đã được đưa đi cách ly tập trung.

700 người sống trong cùng khu vực được lấy mẫu test nhanh, kết quả âm tính lần 1.

Trong sáng 24/6, Long An còn phát hiện một trường hợp dương tính nCoV sống tại ấp Bình Tiền 2, xã Đức Hòa Hạ, huyện Đức Hòa.

Ca bệnh là nữ, 31 tuổi, nhân viên bán hàng của một công ty nhựa gần nơi sinh sống.

Ngày 17/6, cô này có tiếp xúc gần với một lái xe trong cùng công ty hiện đã được TP.HCM xác định là bệnh nhân Covid-19.

Sáng nay, Bộ Y tế công bố tại tỉnh Long An phát hiện 2 ca Covid-19 là bệnh nhân 13961 và 13989, đều liên quan đến Công ty Dinsen. Sau khi xét nghiệm SARS-CoV-2 dương tính vào ngày 23/6, những người này điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Long An.

Đến nay, toàn tỉnh Long An đã có 25 ca Covid-19 đã được Bộ Y tế công bố.

Long An có ca dương tính nCoV làm công nhân ở TP.HCM

Ca dương tính nCoV làm công nhân Công ty Cổ phần thực phẩm Trung Sơn, Khu công nghiệp Tân Tạo, Long An.  

Trao đổi tại toạ đàm “Việt Nam tiến lên 4G như thế nào?” do câu lạc bộ Nhà báo ICT tổ chức tại Hà Nội ngày 21/10, vấn đề phát triển hệ sinh thái nội dung khi Việt Nam triển khai mạng di động tốc độ cao 4G, các nhà mạng và ngành công nghiệp nội dung số sẽ nỗ lực ra sao để phát triển dịch vụ nội dung cho 4G, đáp ứng nhu cầu thị trường đã thu hút được sự quan tâm của các chuyên gia công nghệ.

Ông Phạm Anh Chiến, Giám đốc VTV Digital cho rằng với 4G, cách tiếp cận sẽ hoàn toàn khác xa với cách tiếp cận 2G, 3G. 3G chỉ giải quyết chuyện kết nối Internet, còn 4G sẽ giải quyết hệ sinh thái truyền thông. Do đó, phải có hệ sinh thái đủ mạnh mới có thể nói chuyện 4G thành công hay không.

Cũng theo vị đại diện VTV Digital, tại Việt Nam, nhu cầu sử dụng video rất lớn, thậm chí đứng số 1 Châu Á - Thái Bình Dương về lượng người sử dụng Internet để xem video (hơn 13 triệu người). Sự ra đời của 4G sẽ xóa nhòa khoảng cách của truyền dẫn cáp quang và không dây, chỉ còn khái niệm truyền dẫn tốc độ cao để cung cấp nội dung cho người dùng. Tương lai của truyền hình là 4K rồi 8K, tương tự như 3G rồi 4G. Vì thế, việc chuẩn bị nội dung là vấn đề quyết định đến tương lai cho sự phát triển của 4G tại Việt Nam.

Đánh giá của các chuyên gia cho thấy, 4G được dùng với tiêu chuẩn cao hơn, do đó ngành công nghiệp nội dung số phải đáp ứng đầy đủ các dịch vụ như truyền hình trên Internet, xem phim độ phân giải cao, dịch vụ BigData... Trong đó truyền hình sẽ là sân chơi thu hút nhiều nhà mạng đầu tư tiền của để nhảy vào kinh doanh cạnh tranh.