Nhận định

Xe sedan hạng D KIA K5 giảm còn 740 triệu sau 2 năm sử dụng, có đáng mua?

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-26 18:18:31 我要评论(0)

KIA K5,ạngDKIAKgiảmcòntriệusaunămsửdụngcóđámu lịch thi đấu trước đây được biết đến với tên gọi KIA Omu lịch thi đấumu lịch thi đấu、、

KIA K5,ạngDKIAKgiảmcòntriệusaunămsửdụngcóđámu lịch thi đấu trước đây được biết đến với tên gọi KIA Optima tại Việt Nam, đã được đổi tên khi thế hệ mới ra mắt vào tháng 10/2021 để đồng bộ tên gọi với các thị trường toàn cầu.

Thế hệ mới này do THACO phân phối với ba phiên bản: Luxury, Premium và GT-Line, có mức giá niêm yết từ 869 triệu đồng đến 1,029 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện tại giá đã giảm xuống, dao động trong khoảng từ 859 đến 999 triệu đồng.

kia k5 premium 6.jpg
KIA K5 có ba phiên bản: Luxury, Premium và GT Line. Ảnh: Hùng Nguyễn

Vào năm 2022, phiên bản Premium của KIA K5 có giá bán niêm yết 929 triệu đồng. Với ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, giá lăn bánh của xe vào khoảng 990 triệu đồng. Sau 2 năm sử dụng, mẫu xe này hiện có giá khoảng 740 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương mức khấu hao 25,2%, tương ứng mất giá khoảng 250 triệu đồng.

Trong khi đó, Toyota Camry 2.0G đời 2022 từng có giá lăn bánh khoảng 1,14 tỷ đồng nhưng hiện có giá khoảng 950 triệu trên thị trường xe cũ, khấu hao khoảng 16,6%. Đối thủ Mazda6 2.0 Premium từng có giá lăn bánh khoảng 1,02 tỷ đồng thời điểm 2 năm trước nhưng nay cũng chỉ có giá khoảng 750 triệu trên thị trường xe cũ, khấu hao khoảng 26,5%.

Có thể thấy, KIA K5 và Mazda6 đều có mức độ rớt giá cao hơn rất nhiều so với Toyota Camry và trên thị trường xe cũ hiện nay, số lượng xe Camry cũng nhiều hơn đáng kể so với hai mẫu xe còn lại.

kia k5 premium 1.jpg
Giá K5 Premium 2022 trên thị trường xe cũ rẻ như sedan hạng C mới. Ảnh: Hùng Nguyễn

Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn Tấn Huy, chuyên buôn xe cũ trên đường Cộng Hoà, quận Tân Bình cho biết: "KIA K5 bản Premium được khách hàng chuộng nhất nhưng cũng rớt giá khá mạnh. Giá K5 Premium đời 2022 trên thị trường xe cũ hiện chỉ ngang với xe hạng C như: Toyota Corolla Altis G, Honda Vivic G, Mazda3 Signature,..."

Thiết kế cá tính, chỉ hợp khách hàng trẻ

Về tổng thể thiết kế, KIA K5 là mẫu xe có thiết kế phá cách nhất phân khúc sedan hạng D hiện nay với kiểu dáng fastback thể thao, năng động nhưng chỉ phù hợp với khách hàng trẻ tuổi, khó làm hài lòng được tệp khách hàng trung niên.

Tương tự các mẫu xe Hàn khác, KIA K5 bản Premium có nhiều trang bị hiện đại như cụm đèn trước và sau LED, đèn sương mù LED, đèn pha tự động bật/tắt, gạt mưa tự động, cốp điện, cửa sổ trời toàn cảnh,...

kia k5 premium 7.jpg
Nội thất KIA K5 Premium. Ảnh: Hùng Nguyễn

So với các đối thủ khác trong phân khúc, không gian nội thất của KIA K5 được thiết kế hiện đại và sang trọng với toàn bộ ghế bọc da, các chi tiết nội thất hoàn thiện bằng kim loại, ốp gỗ và da mềm.

Về trang bị tiện nghi, K5 bản Premium sử dụng màn hình trung tâm 12,3 inch, bảng đồng hồ 10,25 inch, hàng ghế trước chỉnh điện, tích hợp sưởi và làm mát ghế, điều hoà tự động 2 vùng, 12 loa Bose,... Ngoài ra, bản Premium còn có thêm tính năng chỉnh điện ghế phụ trước, tăng không gian cho vị trí ông chủ ở phía sau.

kia k5 premium 4.jpg
Hàng ghế sau K5 Premium. Ảnh: Hùng Nguyễn

Tuy nhiên, KIA K5 có điểm trừ ở không gian hàng ghế phía sau khi khoảng sáng đầu không quá thoải mái, chỉ phù hợp người có chiều cao từ 1m75 trở lại. Đặc điểm này đến từ kiểu dáng fastback nguyên bản của xe.

Công suất động cơ thấp hơn Toyota Camry và Mazda6

Các mẫu xe KIA trước đây thường có cảm giác không chắc chắn nhưng KIA K5 thế hệ mới đã lột xác mạnh mẽ, xoá bỏ định kiến này.

kia k5 premium 5.jpg
KIA K5 thế hệ mới được đánh giá cao ở khả năng vận hành. Ảnh: Hùng Nguyễn

Anh Hữu Phúc (32 tuổi, kinh doanh quán ăn tại quận Gò Vấp) đã từng sở hữu KIA Optima và hiện tại là K5 Premium thế hệ mới, chia sẻ: "Cảm giác vô lăng lỏng lẻo của KIA Optima trước đây đã hoàn toàn biến mất trên K5 mới. Giờ đây, vô lăng trợ lực điện đầm và nặng hơn, phản ứng chính xác trong từng thao tác đánh lái".

Hai phiên bản KIA K5 Luxury và Premium được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 2.0L, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 192Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước.

Bảng so sánh thông số động cơ sedan hạng D tại thị trường Việt Nam hiện nay:

Mẫu xeKIA K5 PremiumToyota Camry 2.0GMazda6 2.0 Signature
Động cơ2.0L2.0L2.0L
Công suất (mã lực)150170154
Mô-men xoắn (Nm)192206200

Có thể thấy, thông số động cơ KIA K5 không quá ấn tượng, yếu hơn Mazda6 4 mã lực và 8Nm. So với Camry, K5 yếu hơn 20 mã lực và 14Nm.

Cảm nhận về động cơ trên chiếc K5 Premium của mình, anh Hữu Phúc nói thêm, tổng thể xe K5 tương đối to nhưng công suất động cơ 2.0L khá khiêm tốn, không tương xứng với xe. Dù vậy nhưng động cơ này vẫn đáp ứng khả năng tăng tốc, vượt xe khi cần. Tuy nhiên người lái phải tính toán khoảng cách hợp lý khi vượt xe để không bị đuối, gây nguy hiểm.

kia k5 premium 2.jpg
Hai phiên bản K5 Luxury và Premium sử dụng động cơ xăng dung tích 2.0L. Ảnh: Hùng Nguyễn

Ngoài ra, KIA K5 còn được trang bị 4 chế độ lái, gồm: Smart/Eco/Normal và Sport nhưng sự khác biệt của từng chế độ lái là không có. Có chăng, chế độ Sport cũng chỉ giúp động cơ duy trì ở vòng tua máy cao và nhạy hơn so với các chế độ còn lại.

KIA K5 Premium đời 2022 chỉ có một số trang bị an toàn cơ bản như phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo điểm mù,... Mẫu xe này không có các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS. Trong khi đó, Mazda6 và Toyota Camry đã được trang bị những tính năng ADAS, hỗ trợ người lái.

So với thế hệ trước, KIA K5 thế hệ mới được nhiều người dùng đánh giá khá "lành tính" nhưng vẫn có một số hiện tượng thường được chia sẻ trong các hội, nhóm người dùng xe như: rung vô lăng, không hiển thị camera khi bật xi-nhanh (bản Premium và GT-Line), màn hình trung tâm không hiển thị,...

Dù vậy, trong tầm giá khoảng 740 triệu trên thị trường xe cũ, KIA K5 Premium đời 2022 vẫn là sự lựa chọn rất đáng giá. Đặt cạnh các mẫu sedan hạng C mới, cùng tầm tiền, K5 Premium vượt trội hơn về không gian, mức độ tiện nghi và tính thực dụng.

Đa phần, các mẫu K5 đời 2022 trên thị trường xe cũ đều còn bảo hành chính hãng nhưng người dùng cũng cần phải kiểm tra ngoại hình xe, lịch sử bảo dưỡng hãng để đảm bảo chất lượng xe còn tốt.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Thai phụ gặp tai nạn giao thông khiến gan vỡ, xương sườn gãy. Ảnh: BVCC

Tiến sĩ, bác sĩ Bùi Chí Thương, Tham vấn khối sản của Bệnh viện Nhân dân Gia Định, cho hay, kết quả siêu âm không thấy dịch bất thường trong ổ bụng, men gan tăng cao, nguy cơ thai phụ sẽ bị xuất huyết nội. 

Kết quả chụp cắt lớp vi tính cho thấy, chị Q. bị chấn thương vỡ gan độ 4, gãy xương sườn số 8 khi đang mang thai ở tuần thứ 24. Thai phụ có máu trong ổ bụng lượng khá và có tình trạng thiếu máu. Nếu mở bụng, nguy cơ không cầm máu được, nguy hiểm tính mạng; nếu mất máu nhiều có thể làm giảm máu qua bánh nhau, gây thai lưu hay sinh non. 

Sau khi hội chẩn và cân nhắc kỹ lưỡng, các bác sĩ quyết định sẽ truyền máu, điều trị bảo tồn và theo dõi tim thai, không can thiệp ngoại khoa,

“Đây là quyết định không hề dễ dàng. Phải thật vững chuyên môn, nhiều kinh nghiệm xử lý tình huống, phối hợp liên chuyên khoa chặt chẽ”, bác sĩ Thương cho biết.

Theo Tiến sĩ, bác sĩ Mai Phan Tường Anh, Phó trưởng Khoa Ngoại tiêu hóa, Bệnh viện Nhân dân Gia Định, trong các ca vỡ nội tạng, vỡ gan là nguy hiểm và khó xử lý nhất. Tùy theo mức độ vỡ gan và tình trạng bệnh nhân, bác sĩ sẽ quyết định điều trị bảo tồn hay phẫu thuật cầm máu. 

Ngày 1/7, bệnh viện cho biết, chị Q. đã dần ổn định, mức độ tổn thương gan đã được kiểm soát, không mất máu thêm, men gan giảm, thai phát triển bình thường và sẽ xuất viện trong một vài ngày tới. 

Bác sĩ Tường Anh chia sẻ, khi điều trị bảo tồn vỡ gan, cơ sở y tế phải đầy đủ các phương tiện chẩn đoán như chụp cắt lớp để đánh giá mức độ vỡ gan, theo dõi tại khu hồi sức tích cực, phòng mổ sẵn sàng cho trường hợp khẩn cấp. Bên cạnh đó, phải có chuyên khoa Ngoại tiêu hoá và Sản theo dõi thai phụ. 

“Với sự phát triển của kỹ thuật chụp cắt lớp, vỡ gan chấn thương được phân độ chính xác nên số người bệnh được điều trị bảo tồn ngày càng tăng. Nhờ đó, đối tượng đặc biệt như người già, thai phụ sẽ hưởng lợi từ phương pháp này”.

Linh Giao

Nữ sinh nguy kịch do vỡ gan nghiêm trọng, 2,5 lít máu tràn ổ bụngSau cú va chạm bất ngờ, nữ bệnh nhân 17 tuổi bất tỉnh, huyết áp không đo được, vỡ gan, sốc mất máu nguy kịch, tiên lượng tử vong cao." alt="Thai phụ đập bụng vào xe, vỡ gan, gãy xương sườn" width="90" height="59"/>

Thai phụ đập bụng vào xe, vỡ gan, gãy xương sườn

Nghiên cứu mới, do Giáo sư Yang Hu đến từ Đại học Lancaster dẫn đầu, thực hiện cùng với Giáo sư Yue Qian từ Đại học British Columbia ở Canada, đã xem xét giới tính và lao động kỹ thuật số tại 29 quốc gia. Kết quả được công bố trên tạp chí Community, Work & Family.

0a09nxal.png
Phụ nữ đối mặt nguy cơ "quá tải kỹ thuật số" cao hơn nam giới. Ảnh: Unsplash

Báo cáo giải thích, lao động kỹ thuật số liên quan đến sử dụng hàng loạt công cụ và nền tảng số như Zoom, WhatsApp để hoàn thành công việc hàng ngày và các công việc gia đình. Khi dịch Covid-19 đẩy nhanh quá trình số hóa, mọi người ngày càng dùng nhiều công cụ số hơn để làm việc và giao tiếp.

"Vì việc sử dụng CNTT thường xuyên đòi hỏi thời gian và công sức, nó tạo thành một hình thức lao động mới",Giáo sư Hu nói."Nghiên cứu của chúng tôi đã kiểm tra sự bất bình đẳng giới trong việc thực hiện lao động kỹ thuật số như vậy”.

Nghiên cứu xuyên quốc gia sử dụng dữ liệu mới nhất từ Khảo sát xã hội châu Âu và nhìn vào cách mọi người duy trì giao tiếp kỹ thuật số cho công việc và gia đình. Họ giới hạn mẫu đối với 6.654 người trả lời, đang có công ăn việc làm và nằm trong độ tuổi 30-59, có ít nhất một con (từ 12 tuổi trở lên) và ít nhất bố hoặc mẹ còn sống.

Theo đó, các tác giả phát hiện một "gánh nặng kép kỹ thuật số" và phụ nữ phải giao tiếp kỹ thuật số ở nơi làm việc và ở nhà cao gấp 1,6 lần so với nam giới. Sự phân công lao động theo giới truyền thống trong công việc và cuộc sống gia đình mở rộng sang cả môi trường số.

"Các nhà hoạch định chính sách, nhà giáo dục và các nhà thực hành đang đầu tư mạnh vào việc xây dựng năng lực kỹ thuật số trên toàn cầu trong nhiều cộng đồng",Giáo sư Hu nói. Tuy nhiên, trong số những người thành thục công nghệ và tại những nước người dân sử dụng Internet nhiều hơn, phụ nữ có thể chịu “gánh nặng kép kỹ thuật số” cao hơn nam giới.

Theo Giáo sư Qian, những phát hiện này thúc giục các nhà hoạch định chính sách, nhà giáo dục và các nhà thực hành cân nhắc đưa bình đẳng giới vào nỗ lực xây dựng năng lực kỹ thuật số. Bước tiến của phụ nữ trong kiến thức số không nên phải trả giá bằng gánh nặng kỹ thuật số nặng nề của họ trong cả công việc và cuộc sống gia đình.

Kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra, làm việc thường xuyên tại nhà làm trầm trọng thêm “gánh nặng kép kỹ thuật số” trên vai phụ nữ một cách không cân xứng. Dù làm việc tại nhà mang đến thời gian linh hoạt để sắp xếp công việc và trách nhiệm gia đình, nó cũng trở thành một điểm mới quan trọng về bất bình đẳng giới trong lao động kỹ thuật số.

(Theo Phys, News Medical)

" alt="Phụ nữ có nguy cơ 'quá tải kỹ thuật số' cao hơn nam giới" width="90" height="59"/>

Phụ nữ có nguy cơ 'quá tải kỹ thuật số' cao hơn nam giới

Bãi bỏ 3 thủ tục hành chính về nhà ở, kinh doanh bất động sản

Theo quyết định 705 mới được Bộ Xây dựng ban hành, có 3 thủ tục hành chính ban hành mới do UBND cấp tỉnh thực hiện gồm: Thủ tục giải quyết bán phần diện tích nhà đất sử dụng chung đối với trường hợp quy định tại khoản 1 Điều 71 Nghị định số 99/2015; Thủ tục giải quyết chuyển quyền sử dụng đất liền kề nhà ở cũ thuộc sở hữu nhà nước quy định tại khoản 2 Điều 71 Nghị định số 99/2015; Thủ tục giải quyết chuyển quyền sử dụng đất đối với nhà ở xây dựng trên đất trống trong khuôn viên nhà ở cũ thuộc sở hữu nhà nước quy định tại khoản 3 Điều 71 Nghị định số 99/2015.

Ngoài ra có 1 thủ tục hành chính được thay thế, đó là lựa chọn chủ đầu tư dự án xây dựng nhà ở thương mại quy định tại Khoản 2 Điều 18 Nghị định số 99/2015.

Có 6 thủ tục hành chính sửa đổi, bổ sung, trong đó có 1 thủ tục hành chính, cấp trung ương (Thủ tục chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án bất động sản do Thủ tướng Chính phủ quyết định việc đầu tư) và 5 thủ tục hành chính cấp tỉnh, gồm: Chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án bất động sản do UBND cấp tỉnh, cấp huyện quyết định việc đầu tư; Gia hạn sở hữu nhà ở tại Việt Nam cho cá nhân, tổ chức nước ngoài; Thuê, thuê mua nhà ở xã hội thuộc sở hữu nhà nước; Cho thuê nhà ở cũ thuộc sở hữu nhà nước; Bán nhà ở cũ thuộc sở hữu nhà nước.

{keywords}
Nhiều thủ tục hành chính bị bãi bỏ trong lĩnh vực nhà ở, kinh doanh bất động sản, xây dựng

Bên cạnh đó, tại quyết định này cũng bãi bỏ 3 thủ tục hành chính, gồm: Chấp thuận chủ trương dự án đầu tư xây dựng nhà ở thuộc thẩm quyền của Thủ tướng Chính phủ theo quy định của Luật Nhà ở năm 2014; Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng nhà ở thuộc thẩm quyền của UBND cấp tỉnh quy định tại khoản 5 Điều 9 Nghị định số 99/2015; Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng nhà ở thuộc thẩm quyền của UBND cấp tỉnh quy định tại khoản 6 Điều 9 Nghị định số 99/2015.

Bãi bỏ 12 thủ tục lĩnh vực xây dựng

Ngày 8/6 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng ban hành Quyết định số 700 công bố các thủ tục hành chính ban hành mới, thay thế và bãi bỏ trong lĩnh vực hoạt động xây dựng.

Theo đó, có 2 thủ tục hành chính ban hành mới, cấp trung ương, gồm cấp gia hạn chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng hạng I; Cấp gia hạn chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng hạng I.

Có 2 thủ tục hành chính ban hành mới, cấp tỉnh gồm cấp gia hạn chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng hạng II, III; cấp gia hạn chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng hạng II, III.

41 thủ tục hành chính được thay thế, trong đó có 14 thủ tục cấp trung ương, gồm: Thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng/điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng; Thẩm định thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở/điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở; cấp Giấy phép hoạt động xây dựng cho nhà thầu nước ngoài thuộc dự án nhóm A, dự án trên địa bàn 2 tỉnh trở lên; cấp Giấy phép hoạt động xây dựng điều chỉnh cho nhà thầu nước ngoài thuộc dự án nhóm A, dự án liên tỉnh; cấp chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng lần đầu hạng I; cấp điều chỉnh hạng chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng hạng I; cấp lại chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng hạng I trường hợp chứng chỉ mất, hư hỏng; cấp lại chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng hạng I do lỗi của cơ quan cấp;…

Có 19 thủ tục hành chính được thay thế, cấp tỉnh; Có 8 thủ tục hành chính được thay thế, cấp huyện.

Bãi bỏ 12 thủ tục, trong đó, có 8 thủ tục hành chính cấp trung ương bãi bỏ, gồm: Thẩm định Báo cáo kinh tế-kỹ thuật/Báo cáo kinh tế-kỹ thuật điều chỉnh; thiết kế bản vẽ thi công, dự toán xây dựng/thiết kế bản vẽ thi công, dự toán xây dựng điều chỉnh; cấp Giấy phép xây dựng công trình cấp đặc biệt; cấp Giấy phép xây dựng, sửa chữa, cải tạo công trình cấp đặc biệt; cấp Giấy phép di dời công trình cấp đặc biệt;… Có 2 thủ tục hành chính cấp tỉnh bãi bỏ; 2 thủ tục hành chính cấp huyện bãi bỏ.

Những nội dung mới, thay thế, điều chỉnh trong các quyết định của Bộ Xây dựng nhằm thực hiện phân cấp, phân quyền, tháo gỡ những vướng mắc về thể chế trong quản lý hoạt động xây dựng.

Hoài Nam

Thủ tướng: Phải đổi mới mạnh mẽ cơ chế thuế với việc đầu cơ bất động sản

Thủ tướng: Phải đổi mới mạnh mẽ cơ chế thuế với việc đầu cơ bất động sản

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc xây dựng, thực hiện Chiến lược nhà ở quốc gia phải gắn với phát triển nhà ở xã hội hợp lý, phải đổi mới mạnh mẽ cơ chế thuế đối với việc đầu cơ bất động sản (BĐS).

" alt="Bộ Xây dựng bãi bỏ hàng nhiều tục hành chính về nhà ở bất động sản xây dựng" width="90" height="59"/>

Bộ Xây dựng bãi bỏ hàng nhiều tục hành chính về nhà ở bất động sản xây dựng