1. Trước khi lên đường sang Singapore tham dự AFF Cup với tư cách đương kim vô địch, HLV Park Hang Seo và tuyển Việt Nam hẳn không lường được khó khăn lại nhiều đến thế với đội nhà.

Từ chuyện ăn uống, sinh hoạt... đến nỗi vị thuyền trưởng phải phàn nàn trong buổi họp báo trước giải, thì việc chủ nhà Singapore siết chặt các biện pháp nhập cảnh cũng làm HLV Park Hang Seo bỗng mất quân một cách khó tin.

Cụ thể, cầu thủ được coi quan trọng số 1 ở tuyến giữa tuyển Việt Nam dưới thời chiến lược gia người Hàn Quốc là Đỗ Hùng Dũng chính thức vắng mặt vì thủ tục nhập cảnh. Chẳng những thế người thay thế Lý Công Hoàng Anh cũng không thể dự AFF Cup 2020 với lý do tương tự.

2. Về cơ bản, dù phải đối mặt trước những khó khăn đang hiện hữu, đồng thời có thể khiến kế hoạch với tuyển Việt Nam phần nào đó phải thay đổi, vì mất Hùng Dũng hay Hoàng Anh, nhưng điều đó không dễ đẩy HLV Park Hang Seo vào tình thế quá khó.

{keywords}
Tuyển Việt Nam mất cả Hùng Dũng, Hoàng Anh không làm giảm đi cơ hội vô địch 

Điều này là chắc chắn, Hùng Dũng khó tham dự AFF Cup 2020 cũng đã nằm trong tính toán của thuyền trưởng người Hàn Quốc từ trước. Và khi tiền vệ này trở lại sau chấn thương thực tế có phần giống niềm vui bất ngờ hơn.

Thực tế HLV Park Hang Seo có thể tính sử dụng Hùng Dũng ở một vài trận đấu, hay thời điểm tại vòng bảng trước khi nghĩ xa, trong khi Hoàng Anh đơn giản thuộc về phương án dự phòng thứ yếu.

Thế nên, khi mất cả 2 tiền vệ này tuyển Việt Nam hay chiến lược gia người Hàn Quốc không đến mức phải giảm đi cơ hội bảo vệ chức vô địch AFF Cup 2020 sắp khởi tranh ở Singapore.

3. Mất Hùng Dũng, Hoàng Anh không gây khó khăn với tuyển Việt Nam, nhưng chắc chắn là tiếc nuối khi những tính toán có phần cảm tính của HLV Park Hang Seo khiến đội nhà mất đi cơ hội lớn cho tương lai.

{keywords}
nhưng để mất người, mất cơ hội rèn quân ở AFF Cup 2020 và hướng đến tương lai là có lỗi của HLV Park Hang Seo

Với tiền vệ của đội bóng Thủ đô thì không nói, nhưng riêng trường hợp Hoàng Anh lại khác, là cái tên tiềm năng, còn trẻ... thì cơ hội dự một giải đấu lớn như AFF Cup kể cả ngồi dự bị hay không đăng ký nhằm trưởng thành hơn chẳng phải khi nào cũng đến.

Và rốt cuộc không phải nước chủ nhà Singapore mà chính thuyền trưởng người Hàn Quốc đã tước đi điều này sau khi có sự trở lại từ Hũng Dũng, dù trước đó tiền vệ tân binh của CLB Bình Định nằm trong danh sách tuyển Việt Nam đăng ký nhập cảnh dự AFF Cup 2020.

HLV Park Hang Seo luôn khẳng định muốn cả nền bóng đá, các CLB chung tay để giúp tuyển Việt Nam đảm bảo sức mạnh bền vững, nhiều tầng... nhưng rốt cuộc ông thầy người Hàn Quốc đi ngược lại lời kêu gọi ấy bằng những quyết định đầy cảm tính, thậm chí có phần “độc đoán” của mình.

Cứ nhìn Đoàn Văn Hậu, Trọng Hoàng chưa hẹn ngày trở lại, Đình Trọng vẫn chưa thể tìm lại chính mình... rồi cả Tuấn Anh chưa biết thế nào ở AFF Cup 2020 vì những quyết định cố chấp sử dụng của ông Park trước đây dù vẫn bất ổn là thấy.

Hy vọng sau những khó khăn không ngờ, tuyển Việt Nam sẽ thuận buồm xuôi gió ở giải đấu mà thầy trò ông Park có sứ mệnh bảo vệ ngôi vương! 

Mai Anh

Tuyển Việt Nam xơi... cơm hộp tại khách sạn hạng sang ở Singapore

Tuyển Việt Nam xơi... cơm hộp tại khách sạn hạng sang ở Singapore

Tuyển Việt Nam và các đội bóng trong khu vực gặp rất nhiều khó khăn trong việc sinh hoạt, tập luyện ở AFF Cup 2020.

" />

Tuyển Việt Nam, sau Hùng Dũng, thầy Park đừng cảm tính AFF Cup

Thời sự 2025-01-16 21:41:38 69792

1. Trước khi lên đường sang Singapore tham dự AFF Cup với tư cách đương kim vô địch,ểnViệtNamsauHùngDũngthầyParkđừngcảmtíđội hình atlético madrid gặp getafe HLV Park Hang Seo và tuyển Việt Nam hẳn không lường được khó khăn lại nhiều đến thế với đội nhà.

Từ chuyện ăn uống, sinh hoạt... đến nỗi vị thuyền trưởng phải phàn nàn trong buổi họp báo trước giải, thì việc chủ nhà Singapore siết chặt các biện pháp nhập cảnh cũng làm HLV Park Hang Seo bỗng mất quân một cách khó tin.

Cụ thể, cầu thủ được coi quan trọng số 1 ở tuyến giữa tuyển Việt Nam dưới thời chiến lược gia người Hàn Quốc là Đỗ Hùng Dũng chính thức vắng mặt vì thủ tục nhập cảnh. Chẳng những thế người thay thế Lý Công Hoàng Anh cũng không thể dự AFF Cup 2020 với lý do tương tự.

2. Về cơ bản, dù phải đối mặt trước những khó khăn đang hiện hữu, đồng thời có thể khiến kế hoạch với tuyển Việt Nam phần nào đó phải thay đổi, vì mất Hùng Dũng hay Hoàng Anh, nhưng điều đó không dễ đẩy HLV Park Hang Seo vào tình thế quá khó.

{ keywords}
Tuyển Việt Nam mất cả Hùng Dũng, Hoàng Anh không làm giảm đi cơ hội vô địch 

Điều này là chắc chắn, Hùng Dũng khó tham dự AFF Cup 2020 cũng đã nằm trong tính toán của thuyền trưởng người Hàn Quốc từ trước. Và khi tiền vệ này trở lại sau chấn thương thực tế có phần giống niềm vui bất ngờ hơn.

Thực tế HLV Park Hang Seo có thể tính sử dụng Hùng Dũng ở một vài trận đấu, hay thời điểm tại vòng bảng trước khi nghĩ xa, trong khi Hoàng Anh đơn giản thuộc về phương án dự phòng thứ yếu.

Thế nên, khi mất cả 2 tiền vệ này tuyển Việt Nam hay chiến lược gia người Hàn Quốc không đến mức phải giảm đi cơ hội bảo vệ chức vô địch AFF Cup 2020 sắp khởi tranh ở Singapore.

3. Mất Hùng Dũng, Hoàng Anh không gây khó khăn với tuyển Việt Nam, nhưng chắc chắn là tiếc nuối khi những tính toán có phần cảm tính của HLV Park Hang Seo khiến đội nhà mất đi cơ hội lớn cho tương lai.

{ keywords}
nhưng để mất người, mất cơ hội rèn quân ở AFF Cup 2020 và hướng đến tương lai là có lỗi của HLV Park Hang Seo

Với tiền vệ của đội bóng Thủ đô thì không nói, nhưng riêng trường hợp Hoàng Anh lại khác, là cái tên tiềm năng, còn trẻ... thì cơ hội dự một giải đấu lớn như AFF Cup kể cả ngồi dự bị hay không đăng ký nhằm trưởng thành hơn chẳng phải khi nào cũng đến.

Và rốt cuộc không phải nước chủ nhà Singapore mà chính thuyền trưởng người Hàn Quốc đã tước đi điều này sau khi có sự trở lại từ Hũng Dũng, dù trước đó tiền vệ tân binh của CLB Bình Định nằm trong danh sách tuyển Việt Nam đăng ký nhập cảnh dự AFF Cup 2020.

HLV Park Hang Seo luôn khẳng định muốn cả nền bóng đá, các CLB chung tay để giúp tuyển Việt Nam đảm bảo sức mạnh bền vững, nhiều tầng... nhưng rốt cuộc ông thầy người Hàn Quốc đi ngược lại lời kêu gọi ấy bằng những quyết định đầy cảm tính, thậm chí có phần “độc đoán” của mình.

Cứ nhìn Đoàn Văn Hậu, Trọng Hoàng chưa hẹn ngày trở lại, Đình Trọng vẫn chưa thể tìm lại chính mình... rồi cả Tuấn Anh chưa biết thế nào ở AFF Cup 2020 vì những quyết định cố chấp sử dụng của ông Park trước đây dù vẫn bất ổn là thấy.

Hy vọng sau những khó khăn không ngờ, tuyển Việt Nam sẽ thuận buồm xuôi gió ở giải đấu mà thầy trò ông Park có sứ mệnh bảo vệ ngôi vương! 

Mai Anh

Tuyển Việt Nam xơi... cơm hộp tại khách sạn hạng sang ở Singapore

Tuyển Việt Nam xơi... cơm hộp tại khách sạn hạng sang ở Singapore

Tuyển Việt Nam và các đội bóng trong khu vực gặp rất nhiều khó khăn trong việc sinh hoạt, tập luyện ở AFF Cup 2020.

本文地址:http://cn.tour-time.com/news/681d498397.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo U19 Bình Dương vs U19 Bình Phước, 14h30 ngày 14/1: Tiếp tục thăng hoa

">

Nhiếp ảnh dễ thương: Nhìn Thế giới qua ống kính của cậu bé 19 tháng tuổi

Giáo sư Vũ Ngọc Tâm

Ông Adam F. Falk, Chủ tịch Quỹ Alfred P. Sloan nhận định rằng: “Được đề cử và trao tặng giải thưởng này đồng nghĩa với việc nhà khoa học đó là một người nổi bật và có các thành tựu xuất sắc nhất trong lĩnh vực chuyên môn của họ so với các nhà nghiên cứu cùng thâm niên”.

Từ 1.000 ứng viên xuất sắc nhất được đề cử, 126 nhà khoa học trẻ đến từ 60 tổ chức nghiên cứu hàng đầu tại Mỹ và Canada đã được vinh danh. Ông Daniel L. Goroff, Giám đốc chương trình Sloan Research Fellowships cho biết: “Mỗi một đơn vị nghiên cứu có nhà khoa học trẻ đạt được giải thưởng năm nay đều đã rất thành công trong việc thu hút, giữ chân và tạo điều kiện cho các nhà nghiên cứu trẻ, triển vọng của họ phát triển. Quỹ Alfred P. Sloan tự hào được đồng hành cùng các tổ chức khoa học đó để phát hiện và hỗ trợ cho các nhà khoa học hàng đầu trong tương lai này”.

Giải thưởng Sloan Research Fellowships 2020 được trao tặng cho Giáo sư Vũ Ngọc Tâm là một sự ghi nhận cho các nghiên cứu khoa học của ông trong lĩnh vực công nghệ không dây và đeo được, tập trung vào việc phát minh ra các thiết bị mới giúp chăm sóc và nâng cao chất lượng sức khoẻ và cuộc sống của con người. Giáo sư Tâm đã phát minh và đang phát triển một loại thiết bị đeo tai không dây sử dụng công nghệ Earable, có chức năng thu thập, theo dõi và phân tích các tín hiệu sóng não, chuyển động của mắt, cơ mặt và một loạt các tín hiệu sinh học khác.

">

Giáo sư Việt Nam nhận giải thưởng Sloan Research Fellowships 2020 về lĩnh vực công nghệ không dây

NHận định, soi kèo Leipzig vs Bremen, 21h30 ngày 12/1: Vị khách cứng đầu

Sau khi làm vỡ gương ôtô bên đường, người phụ nữ ở Hải Dương để lại lời nhắn xin lỗi kèm địa chỉ của mình để chủ xe liên hệ.

"Anh hay chị, cô hay bác, ông hay bà, cháu đi đón con đường đông, phanh không kịp, có va vào gương xe bị vỡ rồi ạ. Có gì cho cháu xin lỗi hoặc cần đền thì liên hệ... Xin chân thành xin lỗi!".

Đó là những dòng chữ của người phụ nữ không may làm vỡ gương để lại kèm địa chỉ liên hệ. Hành động đẹp này nhanh chóng được nhiều cư dân mạng khen ngợi.

Hành động tử tế trong xã hội ảo

Chủ nhân chiếc ôtô bị vỡ gương là anh Đặng Duy Chí (quê Hải Dương) đã đăng tải câu chuyện lên mạng xã hội với mong muốn lan tỏa lòng tốt trong xã hội.

{keywords}

Lời nhắn xin lỗi kèm địa chỉ liên hệ của phụ nữ làm vỡ gương ôtô. Ảnh chụp màn hình.

"Ngay khi đọc lời nhắn, mình yêu đời hơn. Xã hội còn nhiều người tốt và có ý thức. Mình cũng gọi điện cho phụ nữ này và không bắt đền, chi phí sửa xe không nhiều", anh Chí nói với phóng viên.

Tài khoản Thu Thủy bày tỏ: “Mình gặp không ít trường hợp bỏ trốn sau khi gây thiệt hại. Người phụ nữ này rất có ý thức. Mình hy vọng xã hội ngày càng có nhiều người giống chị. Chúc chị và gia đình sức khỏe dồi dào”.

“Hành động đẹp này rất đáng ghi nhận! Người có lỗi phải biết nhận. Chúc mọi người có thêm niềm tin vào cuộc sống. Xã hội còn nhiều người tốt lắm”, nickname Mai Nguyễn bình luận.

Trước đó, câu chuyện tương tự cũng xảy ra vào đầu tháng 10 vừa qua. Một nữ sinh đã nhận được lời nhắn xin lỗi kèm hộp đựng chiếc gương xe mới đền cho gương đã vỡ.

Theo nữ sinh viên này, cô rất bất ngờ về hành động tử tế của người làm vỡ gương xe của mình.

Mạng xã hội không chỉ có 'câu like'

Thời đại công nghệ phát, không ít những câu chuyện "câu like" trên mạng xã hội khiến nhiều người mất niềm tin vào cuộc sống.

Tuy nhiên, đó chỉ là một mặt trái của mạng xã hội. Những lời cảm ơn, những câu xin lỗi vẫn còn tồn tại nhiều trong thế giới ảo.

{keywords}

Người làm hỏng gương để lại gương mới kèm lời xin lỗi nữ sinh. Ảnh chụp màn hình.

Những ngày qua, câu chuyện nhóm thiện nguyện liên kết 3 miền Bắc - Trung - Nam không ngại mưa lớn cấp đồ ăn, thức uống và quần áo cho bà con vùng lũ trong đêm nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của cư dân mạng. Hình ảnh người dân ôm từng thùng mỳ, đỡ từng chai nước trong lũ lớn khiến nhiều người cảm động.

Trước đó không lâu, chàng trai 9X đi phượt tại Tây Bắc không may lao cả người và xe xuống đồi. Sau khi được người dân địa phương và những người bạn chẳng hề quen biết trên mạng giúp đỡ, chàng trai trở về an toàn. Trải qua chuyến đi đáng nhớ ấy, anh cho biết rất nhiều người không quen đã gửi tin nhắn, gọi điện hỏi thăm.

Hành động mua đền chiếc gương xe máy, nhắn lại lời xin lỗi của người làm vỡ gương ôtô, hay lời cảm ơn của những người được giúp đỡ đều thể hiện mặt tích cực của mạng xã hội.

Nếu như trào lưu "Nói là làm" đang gây xôn xao những ngày qua cũng hướng tới những việc ý nghĩa như vậy, người trẻ đã tiếp tục "ghi điểm" tình người rất thật trên mạng ảo.

Thạc sĩ Lê Thị Lan Anh - Viện trưởng Viện Phát triển Giáo dục và Trí tuệ Việt (IEDV), nhà nghiên cứu giáo dục và phát triển trí tuệ trẻ em - cho biết: “Facebook giống như ngôi nhà thể hiện phần lớn bộ mặt của người dùng. Nếu biết cách, các bạn sẽ chắt lọc thông tin hữu ích cho việc học tập, giao lưu. Ngược lại, khi dùng tùy tiện, hậu quả đôi khi là rất lớn".

(Theo Zing)

">

Người làm vỡ gương ôtô và bài học về sự tử tế

Những việc tuyệt đối không làm sau khi mới ngủ dậy là gì? Thói quen nào ảnh hưởng đến sức khỏe của bạn? Biết cách hạn chế và tránh những thói quen không lành mạnh sẽ giúp bạn bảo vệ sức khỏe của bản thân.

Những việc tuyệt đối không làm sau khi mới ngủ dậy

Những việc tuyệt đối không làm sau khi mới ngủ dậy sẽ được liệt kê dưới đây. Hãy cùng tham khảo để tránh làm những việc này khi ngày mới gõ cửa.

{keywords}

Những việc tuyệt đối không làm sau khi mới ngủ dậy để giúp bạn bảo vệ sức khỏe.

Không xem e-mail sau khi mới ngủ dậy

Theo TS. Melissa McCreery thì “kiểm tra hộp thư đến ngay khi bạn “mở mắt” vào buổi sáng có thể đặt bạn vào trạng thái căng thẳng cả ngày”. Thay vì lo lắng về công việc đầu tiên, hãy bắt đầu buổi sáng của mình với một số vận động và thể dục nhẹ nhàng để giúp bạn lấy lại bình tĩnh, sự minh mẫn đầu óc để có thể giải quyết mọi việc tốt hơn. Sau những vận động giúp cơ thể khởi động, bạn có thể dành thời gian cho việc ăn sáng, uống trà, cà phê trước khi bắt tay vào công việc hàng ngày. Điều này sẽ giúp bạn tỉnh táo và có nhiều động lực để làm việc trong cả ngày hơn.

Tuyệt đối không nên gấp chăn gối sau khi mới ngủ dậy

Bạn đừng nên nghĩ rằng gấp chăn ngay sau khi ngủ dậy mới là gọn gàng, bởi thực tế, không nên gấp chăn ngay khi ngủ dậy mới là điều bạn cần làm. Khi chúng ta ngủ suốt đêm, cơ thể bạn bài tiết ra nhiều khí độc như CO2 và một số chất thải phát sinh qua hệ hô hấp và các lỗ chân lông… Và chăn bạn đắp chính là nơi lưu lại những khí thải độc này nhiều nhất.

Sau khi ngủ dậy, bạn nên mở cửa sổ cho thoáng phòng, mở tung chăn, gối ra để các khí thải độc này bay đi hết. Nếu gấp chăn lại ngay đồng nghĩa khí thải bị ủ kín và biến chăn trở thành nguồn ô nhiễm gây hại cho sức khỏe. Hậu quả, đến đêm sau, chúng ta sẽ cảm thấy chăn ẩm ướt khó chịu, dẫn đến khó ngủ.

Tuyệt đối không nên vận động quá mạnh sau khi mới ngủ dậy

Một vài động tác khởi động nhẹ nhàng như vươn vai, vặn mình sau khi ngủ dậy có thể mang lại lợi ích sức khỏe cho bạn nhưng những động tác vận động mạnh lại có thể đem đến tác dụng ngược lại. Nếu bạn ngay lập tức thực hiện các bài tập sau khi thức dậy mà không thực hiện bất kỳ hoạt động chuẩn bị, nó sẽ dễ dàng dẫn đến nguy cơ về bệnh tim mạch và mạch máu não.

Tuyệt đối không nên đi tiểu sau khi mới ngủ dậy

Hầu hết chúng ta ngủ dậy đều có cảm giác muốn đi tiểu ngay do bàng quang đầy. Tuy nhiên, theo các nhà khoa học và chuyên gia sức khỏe thì thói quen này lại không tốt. Sau khi ngủ dậy, nếu đi tiểu ngay sẽ làm bàng quang rơi vào trạng thái rỗng, dễ gây chóng mặt, thậm chí còn có trường hợp ngất khi đi tiểu.

Tốt nhất, bạn nên ngồi trấn tĩnh một chút cho mình tỉnh táo, uống một cốc nước để lấy lại tinh thần, ổn định năng lượng cho cơ thể rồi mới đi tiểu. Việc này có tác dụng rất tốt trong việc tránh tình trạng chóng mặt, choáng váng vào buổi sáng khi bạn đi tiểu ngay lúc vừa ngủ dậy.

(Theo Giadinhonline)
">

Những việc tuyệt đối không làm sau khi mới ngủ dậy

Các doanh nghiệp sản xuất ô tô Nhật Bản tại Việt Nam đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, lo ngại tình trạng xe tiêu chuẩn khí thải Euro 4 bị đổ nhiên liệu Euro 2, gây nguy hại cho động cơ.

Cụ thể, ngày 24/10, trong văn bản kiến nghị Thủ tướng Chinh phủ, Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam (JBAV) bày tỏ quan ngại sâu sắc về tiến độ thực hiện lộ trình khí thải Euro 4 dự kiến áp dụng từ 1/1/2017 theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Theo JBAV, hiện chỉ còn hơn 2 tháng nữa trước khi tới thời điểm áp dụng khí thải Euro 4 nhưng tình hình công bố nhiên liệu Euro 4 hoàn toàn không rõ ràng vì cho đến nay lộ trình giới thiệu nhiên liệu Euro 4 vẫn chưa được công bố chi tiết.

Theo định hướng của Chính phủ trong việc bảo vệ môi trường và thực hiện Quyết định số 49, các nhà sản xuất ô tô Nhật bản tại Việt Nam đã tiến hành chuẩn bị suốt 6 năm qua và hiện nay họ đã sẵn sàng cho việc nâng cấp xe từ tiêu chuẩn khí thải Euro 2 lên Euro 4 trước ngày 1/1/2017. Tuy nhiên, cho tới nay nhiên liệu Euro 4 vẫn chưa được cung cấp ra thị trường nên JBAV rất lo ngại việc xe tiêu chuẩn Euro 4 phải sử dụng nhiên liệu Euro 2.

{keywords}

Lộ trình chi tiết bán các loại xăng theo tiêu chuẩn Euro 4 chưa được thực hiện chi tiết, đây là lo ngại của các DN sản xuất ô tô Nhật Bản tại Việt Nam

Việc này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ bền, cũng như khí thải của động cơ, gây bất lợi tới môi trường và làm ảnh hưởng quyền lợi người sử dụng xe.

Theo đề xuất của JBAV đến Thủ tướng Chính phủ, để tránh trường hợp đổ nhầm nhiên liệu Euro 2 cho xe Euro 4 cũng như chống gian lận có thể phát sinh trong quá trình cung cấp nhiên liệu, cần triệt để chuyển đổi nhiên liệu Euro 2 sang Euro 4 theo đúng quy định.

"Việc chuyển đổi này thực hiện càng sớm, sẽ càng tốt cho thị trường và người tiêu dùng cũng như lợi ích của các nhà sản xuất xe. Đề nghị đối với xe động cơ diesel nên lùi lộ trình thực hiện 1 năm để các nhà sản xuất khởi động lại quá trình chuẩn bị động cơ Euro 4", JBAV kiến nghị.

Theo JBAV, ảnh hưởng này sẽ càng nghiêm trọng hơn đối với động cơ diesel, đặc biệt đối với động cơ diesel có dung tích lớn dùng cho xe bus và xe tải.

Chính vì lo ngại, do đó nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Việt Nam đã quyết định tạm dừng việc nâng cấp động cơ diesel từ Euro 2 lên Euro 4 bởi thông thường nhà sản xuất sẽ cần khoảng 1 năm cho quá trình chuẩn bị, đặt hàng, thử nghiệm và lắp ráp xe động cơ Euro 4.

Trước đó, ngày 12/10, dưới sức ép của nhiều bộ, ngành, hiệp hội, và cộng đồng doanh nghiệp, Bộ Công Thương vừa báo cáo đến Chính phủ và các bộ ngành liên quan về tình hình triển khai lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải của ô tô, xe máy thực hiện quyết định 49 của Thủ tướng, đồng thời công bố nhiên liệu theo tiêu chuẩn tương ứng.

Theo quyết định này, từ 1/1/2017, các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4. Đến ngày 1/1/2022, các loại xe trên áp dụng tiêu chuẩn khí thải 5. Cụ thể, xăng dầu mức 2 được sử dụng cho các loại ôt ô, mô tô hai bánh có lắp động cơ nhiệt đang lưu thông hiện nay.

Xăng dầu mức 3, mức 4, mức 5 được sử dụng cho ô tô, mô tô hai bánh có lắp động cơ nhiệt sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Cũng từ đầu 2017, các loại mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3. Ngoài ra, động cơ và nhiên liệu (xăng dầu) cho các loại loại ô tô, mô tô hai bánh có lắp động cơ nhiệt cũng bao gồm các mức tương ứng với tiêu chuẩn khí thải.

Theo quy chuẩn của Bộ Công Thương đưa ra thay vì 3 loại xăng như hiện nay, thị trường có thể có 9 loại xăng không chì tiêu chuẩn Euro 4, gồm RON90-II; RON92-II; RON95-II; RON92-III; RON95-III; RON98-III; RON92-IV; RON95-IV; RON98-IV. Các chủng loại sản phẩm đối với xăng E5 và E10 và diesel cũng tăng lên gấp 3 lần so với trước.

Tuy nhiên, theo JBAV, việc đưa ra thông báo của Bộ Công Thương chỉ mới là giới thiệu nhiên liệu, còn chi tiết mạng lưới, cách thức phân phối chưa có. "JBAV lo ngại khi cho tới nay các chi tiết của lộ trình giới thiệu nhiên liệu Euro 4 vẫn chưa được công bố như: thời điểm giới thiệu, mạng lưới phân phối tại các tỉnh, thành phố, số lượng trạm bán nhiên liệu Euro 4...", văn bản của JBAV nêu rõ.

Vào tháng 7/2016, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đề xuất lên Chính phủ 2 phương án lùi thực hiện lộ trình giới thiệu tiêu chuẩn khí thải 4 (Euro 4) đối với xe cơ giới tại Việt Nam do Bộ Công Thương chậm công bố lộ trình bán nhiên liệu Euro 4 như quy định.

VAMA nhấn mạnh, việc nhiên liệu Euro 4 chưa được cung cấp ra thị trường đã gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất xe hơi bởi lo ngại các động cơ theo tiêu chuẩn Euro 4 sẽ phải sử dụng nhiên liệu tiêu chuẩn Euro 2. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động động cơ, độ bền xe và khí thải của xe cơ giới.

(Theo Dân trí)

">

Cầu cứu Thủ tướng vì lo xe tiêu chuẩn Euro 4 bị đổ nhầm nhiên liệu Euro 2

友情链接