Anh Gioacchini đã đi khắp Thế giới và làm phóng sự về con người, phong cảnh ở khắp mọi nơi. Để trả lời cho câu hỏi tại sao anh lại chỉ chụp hình bằng smartphone thay vì những máy ảnh chuyên nghiệp trong chuyến đi mới nhất của mình, anh nhấn mạnh vào sự gọn nhẹ, tiện dụng.

"Mọi thứ trở nên dễ dàng hơn khi bạn có thể đem theo 'máy ảnh' smartphone của mình đi khắp mọi nơi. Tôi cũng thấy ấn tượng với hiệu năng của máy trong điều kiện trời lạnh ở Nam cực, pin cũng không bị hết quá nhanh trong suốt hành trình."

Ngoài việc dùng iPhone để chụp ảnh tĩnh, anh Gioacchini cũng sử dụng để quay video và thu âm. "Đa phần tôi sử dụng smartphone để quay video, nhất là việc thu âm lại các tiếng động tại Nam cực. Những tiếng vỡ cho thấy các tảng băng tại đây đang tan ra, là hậu quả của tiếng đổi khí hậu."

Ở một vài trường hợp anh cũng sử dụng tính năng chụp đêm Night Mode, nhưng đa phần ảnh đều trong điều kiện đủ sáng vì Mặt trời gần như không bao giờ lặn ở Nam cực.

Sau khi trở về, anh Gioacchini nói rằng đây là chuyến đi đáng nhớ nhất từ trước đến nay của cuộc đời anh. "Tôi đã chu du khắp nơi trên Thế giới, nhưng không đâu đáng nhớ như ở Nam cực, tôi chụp được rất nhiều những bức ảnh đẹp. Tại đây, bạn như được bao bọc bởi sự tinh khiết và tĩnh lặng."

2020 là năm đầu tiên Nam cực đạt ngưỡng nhiệt độ 20 độ C, và anh Gioacchini muốn sử dụng những bức hình của mình để làm một lời nhắc nhở cho tất cả mọi người về hậu quả của biến đổi khí hậu, lời kêu gọi rằng sự tinh khiết, tĩnh lặng nơi đây là thứ đáng được bảo tồn.

Theo GenK

Ngày 27/6, tin từ Công an TP Hải Phòng cho biết, liên quan đến đường dây cá độ với lượng tiền lên tới 7.600 tỷ đồng do C50 Bộ Công an chủ trì, phòng Cảnh sát kinh tế PC46, Công an Hải Phòng đã khởi tố vụ án, khởi tố 5 bị can về tội đánh bạc đồng thời tiếp tục phối hợp với các lực lượng để điều tra mở rộng chuyên án.

Giao diện một trang bóng các đối tượng sử dụng

Theo đó, 8 đối tượng bị bắt giữ tại Hải Phòng gồm: Nguyễn Trung Hiếu (SN 1986), Trần Đức Hoàng (SN 1989) cùng trú tại số ngõ Nam Pháp, phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền; Nguyễn Hồng Kỳ (SN 1988, trú tại 232 Miếu Hai Xã, phường Dư Hàng Kênh, quận Lê Chân), Đặng Minh Đức (SN 1986, trú tại 290 Thiên Lôi, Vĩnh Niệm) và Dương Đức Anh (SN 1982, trú tại 109 Hạ Lũng, phường Đằng Hải, quận Hải An).

Tại hiện trường nơi ở của các đối tượng, lực lượng công an đã thu giữ được 9 điện thoại, 3 máy tính xách tay, 5 quyển sổ ghi chép, 1 đầu thu camera, 1 ổ cứng 250GB và gần 80 triệu đồng. Qua thống kê, số điểm đã được các đối tượng giao dịch trong các toàn khoản trên máy, có 171.131 số kèo cá độ với tổng là hơn 13 triệu điểm tương đương số tiền gần 1.300 tỷ đồng.

Như Lao động đã đưa tin, ngày 12.6, Phòng cảnh sát kinh tế - Công an Hải Phòng phối hợp với Cục cảnh sát phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (C50) Bộ công an cùng công an các tỉnh, TP Hà Nội, Hải Dương đã triệt phá 2 dường dây cá độ bóng đá do Bùi Khắc Hiền (SN 1964, ở 303 G4/477 Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân nam, quận Thanh Xuân, TP.Hà Nội) cầm đầu, bắt giữ 23 đối tượng. 

Bùi Khắc Hiền đã móc nội với các đối tượng trong đường dây để thành lập “đại lý” nhận cá cược quan mạng internet. 

Người chơi khi tham gia vào mạng lưới này sẽ được cung cấp một khoản tiền ảo nhất định để tham gia cá độ theo kiểu tín chấp (không phải trả tiền trước). 

Sau khi chơi được khoảng 1 tuần, “nhà cái” mới thanh toán với người chơi. Tổng số tiền các đối tượng cá cược lên đến gần 8.000 tỉ đồng.

Hoạt động của đường dây cá độ này được tổ chức chặt chẽ với quy mô lớn, thủ đoạn tinh vi, phức tạp, diễn ra trên nhiều tỉnh, thành trong cả nước với nhiều đối tượng tham gia từ tháng 10/2015.

Theo Lao động

Trước đề nghị này, đại diện hãng Ford xác nhận “sẽ cố gắng giúp đỡ trong những lĩnh vực có thể” và cho biết hãng đang bàn bạc thêm với chính phủ Anh nhằm đưa ra phương án tối ưu nhất. Hãng xe Nhật Bản Honda cũng thừa nhận họ được liên hệ tuy nhiên hãng từ chối tiết lộ giải pháp cụ thể.

Trong khi đó, mặc dù không được chính phủ Anh “để mắt” tới nhưng hãng xe Toyota khẳng định hãng vẫn sẽ sẵn sàng trợ giúp sản xuất trang thiết bị y tế cho nước Anh – một trong những quốc gia châu Âu dẫn đầu thế giới về số ca lây nhiễm Covid-19.

Hãng xe Trung Quốc BYD sản xuất khẩu trang ứng cứu cho người dân trong nước. Nguồn: Gasgoo.

Trước đó tại Trung Quốc – nơi bùng phát dịch Covid-19, nhiều hãng xe lớn như BYD cũng đã quyết định “chuyển ngạch” sang sản xuất khẩu trang và nước khử trùng phục vụ cho nhu cầu của người dân trong nước.

Mai Lý (Theo The Drive)

Covid-19 hoành hành ở Ý, Ferrari quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất

Quyết định đóng cửa nhà máy của hãng siêu xe Ý Ferrari được đưa ra vào đúng thời điểm số lượng người bị nhiễm và tử vong do virus Covid-19 ở Ý đang tăng lên một cách chóng mặt tại quốc gia này.

Cách nay 3 tuần, trong nỗ lực đua tranh League Cup, MU gần như tung hết sức mạnh, trong cuộc quyết đấu Man City ở trận lượt đi vòng bán kết.

MU buông, nhưng phải đá vì niềm kiêu hãnh trước Man City

Ngoại trừ Martial vào sân từ ghế dự bị, cũng như Paul Pogba và McTominay chấn thương, Ole Gunnar Solskjaer đánh bạc với những gương mặt tốt nhất mà ông có.

Kết quả đã chỉ ra, đấy là canh bạc mà Solskjaer thất bại trước Pep Guardiola.

Thua 1-3 trong trận lượt đi trên sân nhà Old Trafford, MU dành hết lợi thế trong cuộc đua giành vé chung kết cho đối thủ cùng thành phố.

Căng sức đá trận lượt về với Man City ở Etihad không mang đến nhiều hy vọng cho MU, về một cuộc lật đổ và giành chiếc vé đi Wembley đá chung kết.

Trong trận derby thành Manchester, MU cần chấp nhận từ bỏ. Thay vì tạo áp lực về điều thần kỳ, Quỷ đỏ cần vào trận với tâm lý thoải mái nhất, và đá vì danh dự cũng như niềm kiêu hãnh.

Những người trẻ như Greenwood không thực sự được Solskjaer tin tưởng

Lúc này, với MU, tinh thần là điều quan trọng hơn tất cả, để hướng đến cuộc đua nước rút giành một chỗ trong top 4 Premier League.

Cần lắm sự dũng cảm

Các cầu thủ MU cần sự dũng cảm khi đá trận derby, để ít nhất có thể ngẩng cao đầu rời sân Etihad, trước khi tập trung cho các mục tiêu khác trong mùa giải.

Người cần sự dũng cảm hơn tất nhiên là HLV Solskjaer, trong tình cảnh có thể bị sa thải.

Mùa này, đội hình MU khá mỏng. Điều này vốn được phản ánh rõ trong nhiều tháng qua.

Nhưng một thực tế là Solskjaer không tích cực xoay vòng nhân sự. Nhà cầm quân người Na Uy cũng không thường xuyên trao cơ hội cho các cầu thủ trẻ.

Solskjaer cần sự dũng cảm, vì tương lai chính mình

Từ đầu mùa, MU trải qua 37 trận đấu. Tổng cộng là 3.330 phút trên các mặt trận khác nhau.

7 cầu thủ đã vượt qua 2.000 phút trong mùa giải. Trong danh sách đăng ký 25 cầu thủ đội một, có 15 gương mặt chưa được Solskjaer sử dụng đạt 50% số phút từ đầu mùa.

Có thể thấy, Solskjaer thiếu sự dũng cảm, nên không mạnh dạn xoay tua và đặt niềm tin vào cầu thủ trẻ.

Mason Greenwood là một ví dụ rõ nhất. Anh ghi 10 bàn trên các mặt trận. Tuy nhiên, chỉ có 4 bàn sau 478 phút thi đấu ở Premier League (nghĩa là chỉ được dự 22,13% số phút tại Ngoại hạng Anh).

Solskjaer cần dũng cảm, xoay tua và tin tưởng các cầu thủ trẻ nhiều hơn, bắt đầu từ chính trận lượt về bán kết League Cup với Man City.

Chỉ như thế, MU tìm được những giải pháp quan trọng cho hành trình từ nay đến cuối mùa.

Đại Phong

1. Xe cỡ nhỏ hạng A: KIA Morning MT (299 triệu đồng)

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A có sự góp mặt của 6 mẫu xe, bao gồm: Hyundai Grand i10, KIA Morning, Toyota Wigo, Honda Brio, Suzuki Celerio và VinFast Fadil. Trong đó, KIA Morning phiên bản số sàn là mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc. Phiên bản bản sở hữu trang bị tiêu chuẩn như gương chiếu hậu chỉnh cơ, điều hoà cơ, ghế nỉ, mâm thép 14 inch. KIA Morning MT trang bị động cơ 1.2 lít kết hợp hộp số sàn 4 cấp.

2. Sedan hạng B: Mitsubishi Attrage MT Eco (375,5 triệu đồng)

Thiết kế ngoại thất, trang bị công nghệ không phải là thế mạnh nhưng Mitsubishi Attrage đã dựa vào yếu tố giá bán để tạo lợi thế cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B đang rất sôi động. Với mức giá 375,5 triệu đồng, thấp hơn bản KIA Soluto MT khoảng 24,5 triệu đồng, Mitsubishi Attrage MT Eco đang là mẫu xe có giá hấp dẫn nhất phân khúc xe sedan hạng B. Attrage MT Eco được nhập khẩu từ Thái Lan, trang bị động cơ MIVEC 1.2L kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

3. Sedan hạng C: KIA Cerato MT (549 triệu đồng)

Lợi thế về giá bán đang giúp KIA Cerato trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc (chỉ xếp sau Mazda3). Trong đó, phiên bản KIA Cerato MT được xem là mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc này. So với các bản cao cấp hơn, Cerato MT không có cánh gió, ốp cản sau, đèn LED… Phiên bản này cũng chỉ có một số trang bị cơ bản như điều hòa, ghế lái chỉnh cơ, đầu CD…

4. Sedan hạng D: KIA Optima Luxury (779 triệu đồng)

KIA Optima tại Việt Nam do THACO Trường Hải lắp ráp, mẫu xe dựa vào yếu tố giá thành để cạnh tranh với các đối thủ khác như Honda Accord, Toyota Camry đang tập trung cải tiến mẫu mã thiết kế, công nghệ. Phiên bản Optima Luxury được xem là mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc sedan hạng D. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp, tuy nhiên bản Optima Luxury chỉ dùng động cơ Nu 2.0L, trong khi bản cao cấp hơn trang bị động cơ Theta 2.4L.

5. Xe bán tải: Isuzu D-Max LS 1.9 4x2 MT (565 triệu đồng)

Tại Việt Nam, phân khúc xe bán tải có khoảng 7 mẫu xe góp mặt. Với mức giá 565 triệu đồng, Isuzu D-Max LS 1.9 4x2 MT được xem là mẫu bán tải có giá thấp nhất thị trường. Xe được trang bị động cơ diesel 1.9L kết hợp hộp số sàn 6 cấp. So với các phiên bản cao cấp hơn trong dòng Isuzu D-Max, bản 4x2 MT thiếu hụt khá nhiều trang bị, tính năng.

6. MPV cỡ nhỏ: Suzuki Ertiga GL MT (499 triệu đồng)

Suzuki Ertiga thế hệ thứ 2 ra mắt thị trường Việt vào tháng 6/2019. Trong đó phiên bản Ertiga GL MT 499 triệu đồng được xem là mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc MPV phổ thông cỡ nhỏ. So với phiên bản Ertiga GLX AT, Ertiga GL MT không có các tính năng trang bị như nút khởi động, cổng USB/AUX, cảm biến lùi.

7. MPV cỡ lớn: Ford Tourneo Trend 2.0L (999 triệu đồng)

Ford Tourneo có mặt tại thị trường Việt Nam vào tháng 9/2019. Mẫu xe không chỉ thu hút sự chú ý với kiểu dáng thiết kế có phần phá cách mà giá bán mẫu xe này cũng khá cạnh tranh. Phiên bản Tourneo Trend 2.0L được Ford Việt Nam niêm yết giá từ 999 triệu đồng, thấp hơn 100 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn của KIA Sedona.

8. Crossover đa dụng 5 chỗ cỡ nhỏ: Ford EcoSport 1.5L MT Ambiente (500 triệu đồng)

Ford EcoSport vẫn đang nắm lợi thế cạnh tranh về giá so với các đối thủ như Honda HR-V hay Hyundai Kona. Phiên bản EcoSport 1.5L MT Ambiente chỉ có giá bán 500 triệu đồng (hãng đã ưu đãi 45 triệu đồng so với giá niêm yết).

Ford EcoSport 1.5L MT Ambiente sử dụng động cơ 1.5L, công suất tối đa 120 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

9. Crossover đa dụng cỡ trung: Hyundai Tucson 2.0 AT (775 triệu đồng)

Dù kiểu dáng thiết kế không được đánh giá cao như đối thủ cùng phân khúc là Mazda CX-5 hay Honda CR-V, Mitsubishi Outlander nhưng Hyundai Tucson 2.0 AT đang có doanh số bán khá tốt nhờ mức giá bán hấp dẫn, đi kèm các trang bị đầy đủ, thiết kế xe đẹp và thời trang.

10. SUV 7 chỗ cỡ trung: Isuzu Mu-X 1.9 4X2 MT (770 triệu đồng)

Mẫu SUV 7 chỗ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan này đang có giá hấp dẫn nhất phân khúc. Những cái tên còn lại trong phân khúc này là Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra hay Mitsubishi Pajero Sport.

Isuzu Mu-X 1.9 4X2 MT được trang bị động cơ diesel 1.9L kết hợp hộp số sàn 6 cấp. Cũng như mẫu bán tải D-Max, so với các phiên bản cao cấp hơn trong dòng Isuzu Mu-X, bản 4x2 MT thiếu hụt khá nhiều trang bị, tính năng.

Theo Báo Giao thông

10 xe hot nhất tháng 2: Toyota Vios tăng mạnh, Xpander dậm chân tại chỗ

Top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 2 có khá nhiều biến động. Toyota Vios tăng khủng dành lại vị thế ngôi vương, Hyundai là SantaFe và Tucson nhường chỗ cho sự quay trở lại của Toyota Innova và Ford Ranger.  

Ngày nay, các tiêu chuẩn khí thải và nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu buộc các hãng xe phải thu nhỏ dung tích động cơ kết hợp với công nghệ tăng áp. Cách đây nhiều năm, một động cơ dung tích trên 7.0L khá dễ bắt gặp trên mẫu xe xuất xứ từ Mỹ. Có đến 9 trên 11 mẫu xe dung tích động cơ lớn nhất thế giới đến từ các hãng xe Mỹ.

Aston Martin One-77 2010 – 7.3 V12: Ở thời điểm ra mắt, Aston Martin One-77 là mẫu xe sở hữu động cơ hút khí tự nhiên mạnh nhất thế giới. Siêu xe này được trang bị động cơ 7.3L V12, sản sinh công suất 750 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Chỉ có 77 chiếc One-77 được sản xuất với mức giá 1,5 triệu USD.

Oldsmobile Hurst/Olds 1972 – 7.5 V8: Được sản xuất từ năm 1968 đến 1978, Oldsmobile Hurst/Olds là sản phẩm hợp tác giữa hãng xe Mỹ Oldsmobile và hãng độ Hurst Performance. Ở thập niên 1960-1970, chiếc Oldsmobile Hurst/Olds với công suất 390 mã lực còn mạnh hơn cả Ferrari 365 GTS sở hữu động cơ V12. Nhờ vậy, Oldsmobile Hurst/Olds được dùng làm xe an toàn trong giải đua Indianapolis 500 năm 1972.

Lincoln Continental 1968 – 7.6 V8: Được sản xuất từ năm 1961 đến 1969, thế hệ thứ 4 của Lincoln Continental được trang bị kiểu cửa mở ngược tương tự Rolls-Royce. Đây cũng là đặc điểm để nhận diện mẫu sedan này. Đến năm 1966, kích thước chiếc Continental được mở rộng và đòi hỏi sức mạnh cũng phải được nâng cấp theo. Động cơ V8 dung tích 7.6L là phương án thích hợp. Được chia sẻ từ chiếc Ford MEL, động cơ trên Continental được tinh chỉnh lại để cho ra mô-men xoắn lớn hơn nhằm đáp ứng chiếc sedan nặng đến 2,6 tấn.

Dodge Ram 2500 1997 – 8.0 V10: Vào năm 1997, hãng xe Dodge đã trang bị thêm phiên bản động cơ Magnum V10, dung tích 8.0L cho chiếc bán tải Ram. Đây là sự lựa chọn thích hợp cho khách hàng muốn sức kéo khổng lồ nhưng lại không có cảm tình với động cơ diesel. Được trang bị cho dòng Ram 2500 và 3500, động cơ Magnum V10 8.0L cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 610 Nm.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2005 – 8.0 W16: Với 4 bộ tăng áp, 16 xy-lanh dung tích 8.0L, động cơ của Bugatti Veyron 16.4 Super Sport sản sinh công suất 1.000 mã lực, vận tốc tối đa 426 km/h. Dù không phải là động cơ dung tích lớn nhất trong danh sách này, động cơ W16 của Bugatti đã làm nên tên tuổi của 2 "ông hoàng tốc độ" là Veyron và Chiron.

Chevrolet Suburban 2500 2001 – 8.1 V8: Suburban là mẫu SUV cỡ lớn của Chevrolet, được xây dựng trên nền tảng mẫu bán tải cỡ lớn Silverado. Đối thủ của Cadillac Escalade từng được trang bị động cơ Vortec V8, dung tích lên đến 8.1L vào năm 2001. Với sức mạnh 340 mã lực, động cơ này còn được sử dụng cho xe tải U-Haul, thuyền máy và cả xe bọc thép.

Cadillac Eldorado 1976 – 8.2 V8: Những mẫu xe cỡ lớn như Lincoln Continental ở thập niên 1970 thường đi kèm động cơ dung tích lớn. Cadillac Eldorado là một ví dụ. Chiếc xe 2 cửa của Cadillac được trang bị động cơ V8 8.2L - động cơ có dung tích lớn nhất thế giới ở những năm 1970. Từ công suất 400 mã lực ở năm 1970, động cơ này chỉ còn 190 mã lực ở phiên bản 1976 do các yêu cầu về khí thải.

Dodge Ram SRT-10 2005 – 8.3 V10: Với mục đích xây dụng động cơ dung tích lớn nhất trong phân khúc bán tải, liên doanh Daimler Chrysler đã tạo ra quái thú Dodge Ram SRT-10. Không sử dụng động cơ Magnum như Ram tiêu chuẩn, Ram SRT-10 được thừa hưởng động cơ từ Ram SRT-10. Khối động cơ V10 8.3L sản sinh công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 712 Nm, giúp chiếc bán tải tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Dodge Viper SRT 2015 – 8.4 V10: Chưa hài lòng với sức mạnh của chiếc Viper SRT trước đó, các kỹ sư của Dodge đã nâng dung tích động cơ thêm 100 cc cho chiếc Viper SRT 2015. Động cơ V10 8.4L trên Dodge Viper SRT sản sinh công suất 645 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây và vận tốc tối đa đạt 335 km/h - hiệu suất không thua kém các mẫu siêu xe đình đám lúc đó.

Chevrolet ZZ572/620 1998 – 9.4 V8: Không được trang bị cho một mẫu xe cụ thể nào, động cơ mang mã ZZ572/620 của Chevrolet lại làm nao lòng những fan của dòng xe cơ bắp Mỹ. Với số tiền 17.225 USD (ở năm 1998), Chevrolet cung cấp cho bạn động cơ V8 dung tích 9.4L, sản sinh công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm. Nếu sử dụng xăng xe đua, động cơ này cho ra sức mạnh lên đến 720 mã lực.

Cadillac Sixteen Concept 2003 – 13.6 V16: Vào những năm 1930, Cadillac từng tạo ra mẫu xe cơ bắp mang tên V16 với động cơ 16 xy-lanh, dung tích 7.4L. Số phận của V16 không mấy tươi sáng khi chỉ có 4.000 xe được bán ra trong 11 năm. Hơn 60 năm sau, Cadillac hồi sinh động cơ V16 với dung tích lên đến 13.6L trên chiếc Sixteen Concept. Mẫu concept này mạnh 1.000 mã lực và từng xuất hiện trong phim điện ảnh Click và Real Steel.

Theo news.zing.vn