Tuy nhiên, không bởi vì thế mà tất cả các con bulldog đều lười biếng và chậm chạp như nhau. Một chú chó bull có tên Rudy vừa rồi đã chứng minh được điều ngược lại và khiến internet không khỏi trầm trồ.

Cụ thể, trong cuộc thi Westminster Dog Show mới được tổ chức tại Westminster, California, Mỹ, chú chó bulldog Rudy đã được ban tổ chức đưa vào danh sách thí sinh tham dự phần thi tốc độ. Thể lệ cuộc thi rất rõ ràng: Cả người chủ và chú chó sẽ phải cùng nhau vượt qua hàng loạt các chướng ngại vật trong thời gian ngắn nhất có thể.

VÌ sở hữu vẻ ngoài khá nặng nề và chậm chạp, ban đầu không ai tin một chú chó bulldog ục ịch và béo ú lại có thể hoàn thành bà thi tốc độ dành cho những giống chó nhanh nhẹn và hoạt bát cả. Thế nhưng sau đó, ai cũng bất ngờ và hò reo cổ vũ khi Rudy bắt đầu phần thi của mình. Mời bạn theo dõi những cú nhảy thoăn thoắt của chú chó này ngay trong video dưới đây:

Mặc dù không thể chiến thắng giải nhất cuộc thi, chó Rudy vẫn giành trọn được trái tim của internet vì đã "vượt qua hoàn cảnh" một cách cực xuất sắc. Trong một tweet chia sẻ của tài khoản "CJ Fogler", video thể hiện phần thi của Rudy đã thu hút được tới hơn 4.300 lượt chia sẻ, hơn 17.000 lượt thích chỉ sau vài ngày lên sóng. Phần đông đều cho biết, họ không thể tin rằng một chú chó bulldog lại có thể lanh lợi đến như vậy.

Thú vị hơn, một vài cư dân internet vui tính còn chia sẻ, Rudy đã làm lộ hết kế hoạch của giống chó bulldog, bởi thực chất chúng là giống thú cưng nhanh nhẹn đang cải trang thành những chú chó lười biếng, suốt ngày chỉ thích nằm nghỉ mà không bị rầy la.

Được biết, chó bulldog hay còn được gọi là chó bò, là một giống chó xuất phát từ Anh Quốc, chúng có nguồn gốc từ chó ngao Châu Á cổ xưa, từng được lai tạo để đấu với bò nhưng sau đó được dùng để giữ nhà. Ngày nay, giống chó này thường được nhiều người cưng nựng và yêu mến vì tính tình dễ thương cùng ngoại hình mũm mĩm đáng yêu.

Theo GenK

Không cần tranh luận quá nhiều, Alexandre Pato chắc chắn là một canh bạc. Trong một liên tưởng bi quan, anh ta giống như Radamel Falcao - một người đã bị hủy hoại bởi những chấn thương và bất lực để tìm lại phong độ tốt nhất.

Trong bối cảnh hiện tại, Chelsea bắt buộc phải tận dụng kỳ chuyển nhượng giữa mùa để tìm kiếm những viện binh chất lượng. Pato không mang đến câu trả lời. Ngược lại, nếu tiền đạo người Brazil chấn thương, đó còn là sự phiền toái.

Đòi Stones được Djilobodji, muốn Benteke được Falcao

Sự kiện này tương tự mùa hè. Khi Mourinho yêu cầu một hậu vệ mới, như Stones của Everton, BLĐ mang về cái tên lạ hoắc Papy Djilobodji. Đó là cầu thủ 27 tuổi với kinh nghiệm 5 năm chơi cho Nantes, đội bóng mang anh ta về từ CLB nghiệp dư Senart-Moissy.

Mourinho muốn Stones và Papy Djilobodji là người ông có.

Thời điểm đó, một vài cầu thủ Chelsea đã hoài nghi về năng lực của tân binh người Senegal. Họ cũng cảm thấy khó hiểu với chính sách mua sắm của Ban lãnh đạo. Trong cả mùa hè chỉ mang về một tân binh (Asmir Begovic) và khi mùa giải bắt đầu, mới cuống cuồng mua thêm Baba Rahman, Pedro, Kenedy, Djilobodji và ký hợp đồng cả với cựu thủ môn Milan đang chơi ở hạng chuyên nghiệp thấp nhất Italy, Marco Amelia.

Những bản hợp đồng thực hiện trong hoảng loạn này đã không giúp ích gì nhiều sau đó. Tuần trước, Djilobodji đã khởi hành tới Werder Bremen theo diện cho mượn, hành động tự thú về một sai lầm của những người chịu trách nhiệm chuyển nhượng.

Thêm một câu chuyện khác. Mourinho cũng đã nói với Giám đốc Marina Granovskaia cùng GĐTT Emenalo về Christian Benteke trong tháng 6 năm ngoái. Ông đã nhìn thấy dấu hiệu suy giảm - cả về phong độ cũng như ham muốn chiến đấu - của Diego Costa.

Ông cũng muốn Benteke nhưng đến Chelsea lại là Falcao.

Đầu tháng 7, món quà cho HLV người Bồ Đào Nha là một tiền đạo, nhưng không phải Benteke, mà là Falcao. Cầu thủ người Colombia tốt như nào thì ai cũng rõ. Mặc dù Chelsea đã thuyết phục thành công anh ta giảm lương xuống một nửa, còn 140.000 bảng/tuần, song chỉ để ghi 1 bàn thắng thì vẫn quá lãng phí.

Giữ chặt hầu bao săn hàng hết đát

Thật khó để nói ra điều này, nhưng dường như Chelsea đang thiếu tham vọng. Họ không còn tha thiết sở hữu ngôi sao lớn. Các đề xuất về những thương vụ bom tấn bị gạt bỏ, Tây London dè dặt hơn và tiết kiệm - hoặc có thể nói là keo kiệt - hơn.

Thương vụ mang tên Pato mới đây chỉ là hợp đồng mượn lại từ Corinthians và Chelsea có quyền mua đứt, hoặc không, vào cuối mùa giải. Cuộc đàm phán tại Brazil cách đây 1 tuần cũng giúp đội bóng Tây London ép Pato giảm lương xuống còn 33.000 bảng/tuần, ít hơn cả số tiền Victor Moses - cầu thủ đang bị đem cho mượn tại West Ham - nhận được mỗi tuần (35.000 bảng).

Tính đến thời điểm này, tổng số tiền mua cầu thủ trong chiến dịch 2015/2016 của The Blues là 64,4 triệu bảng. Tổng tiền thu về từ việc bán đi là 60,2 triệu. Như vậy, thực chi chỉ là 4,2 triệu. Mùa trước, họ chi 108,6 triệu, thu 112,8 triệu, lãi 4,18 triệu. Nếu gộp cả 2 mùa qua, Roman Abramovich không mất bao nhiêu cho chuyển nhượng.

Abramovich không mất bao nhiêu cho mua sắm ở 2 mùa qua

Điều này thật đáng kinh ngạc. Một Chelsea luôn khuấy đảo thị trường, một Chelsea của những phi vụ bom tấn đã biến mất. Kể từ khi Abramovich đến, họ đã tiêu tốn gần một tỷ bảng và riêng mùa đông đã lên đến 214,2 triệu bảng. Bây giờ, gã nhà giàu ngày nào chỉ tìm kiếm các bản hợp đồng giá rẻ, hoặc miễn phí.

Tỷ phú người Nga được hiểu rằng đang theo đuổi chính sách tài chính cân bằng. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là họ cố dìm mức thu chi xuống bằng không. Nên nhớ rằng những năm qua, Chelsea vẫn đều đặn làm ăn có lãi. Mùa trước, họ đứng thứ 7 châu Âu về kiếm tiền với 323,4 triệu bảng.

Chiến lược bán cầu thủ này để gây quỹ mua cầu thủ kia là không sai, thậm chí nên được hoan nghênh. Chỉ có điều, các bản hợp đồng trong thời gian gần đây thực sự gây phản cảm và không chất lượng. Begovic, Pedro, Amelia, Falcao và Pato nên phù hợp dưỡng già ở Stoke, West Brom hay Crystal Palace hơn là nhà ĐKVĐ.

Vào lúc này nhiều người đang tự hỏi, Chelsea thiếu tham vọng hay phải chăng Abramovich đã chán đội bóng này?

Theo Zing.vn

Innova V là một bước tiến lớn của Toyota, bởi những thay đổi đáng kể trên phiên bản này. Thoải mái và sang trọng hơn ở nội thất, to lớn và đẹp hơn từ bên ngoài. Chiếc xe này đã thành công trong việc xóa mờ ranh giới giữa sự thực dụng và phong cách thời thượng. Đây là nhận xét chung của các tạp chí ô tô hàng đầu châu Á, về mẫu xe Innova V của Toyota. Hãy xem Toyota đã làm gì với Innova V.

Sang trọng và tiện nghi

So với thế hệ cũ, Innova V sang trọng ngay từ vẻ bề ngoài. Dài hơn 150mm, rộng hơn 70mm và cao hơn 35mm, nhìn chiếc xe không chỉ bề thế mà còn mở rộng không gian khoang hành khách bên trong. Lưới tản nhiệt được thiết kế mới, mâm đúc hợp kim kích thước 17 inch, góp phần tạo nên dáng vẻ cứng cáp cho Innova V. Đèn chiếu gần LED sang trọng, tích hợp tính năng hiện đại, tự động bật khi trời tối, tự động điều chỉnh góc chiếu, giúp lái xe an toàn và thuận lợi.

Nội thất Innova V được đổi mới hoàn toàn, có thể sánh ngang với một chiếc sedan đẳng cấp và nhiều tiện ích. Các chi tiết trang trí ốp gỗ và mạ bạc ở vô lăng, bảng điều khiển trung tâm, cửa xe, hộp đựng đồ cạnh ghế lái… kết hợp với nhau hài hòa, tạo nên vẻ sang trọng và tinh tế. Innova V có tông màu nâu lịch lãm, sử dụng chất liệu da cao cấp, với những đường may đậm tính thẩm mỹ và hoàn hảo. Thêm vào đó, dải đèn LED mầu xanh dương trên trần, mang lại một không gian tuyệt vời, cùng cảm giác thư thái, mỗi khi bước lên xe, nhất là vào ban đêm.

Tính tiện ích trong khoang nội thất thực sự được nâng cấp, rất hiện đại. Innova V có vô lăng 4 chấu, được bọc da, ốp gỗ và mạ bạc, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, điện thoại rảnh tay, điều chỉnh giọng nói... Bảng đồng hồ Optitron sắc nét, có màu sắc trẻ trung, nổi bật là màn hình hiển thị đa thông tin, cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết cho người lái. Bên cạnh đó, là hệ thống khởi động thông minh, giúp người lái có thể dễ dàng nổ máy chỉ với 1 nút bấm.

Innova V được trang bị đầu DVD, 6 loa, màn hình cảm ứng 7-inch, kết nối Bluetooth, cổng kết nối HDMI/Wifi, điều khiển bằng giọng nói, hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh, với cửa gió cho tất cả các hàng ghế. Ngoài ra, các trang bị như ngăn làm mát, ngăn sạc điện thoại, mang lại nhiều tiện ích và thoải mái cho hành khách, đặc biệt là trên những hành trình dài.

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, trong khi ghế hành khách trước chỉnh cơ 6 hướng. Hàng thứ 2 thiết kế với 2 ghế tách biệt, có kệ để tay. Hàng ghế cuối gồm 3 ghế. Mỗi hàng ghế đều có cửa gió điều hòa. Hàng ghế thứ 2 trang bị bàn gấp. Hành khách ở hàng ghế thứ 2, có thể dễ dàng tự điều chỉnh trượt ghế trước, để tăng khoảng để chân, thông qua công tắc điều chỉnh trên vai ghế.

Innova V được trang bị nhiều công nghệ an toàn, cả chủ động và bị động, như hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc... Hệ thống 7 túi khí cho người lái và hành khách ngồi trước, bao gồm đầu gối, rèm, bên hông, đảm bảo độ an toàn cao khi vận hành.

Chiếc xe lý tưởng dành cho gia đình

Với sự đổi mới toàn diện và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, thiết kế sang trọng, Innova V đã thực sự "thoát xác", nó được liên tưởng tới chiếc xe yêu thích, dành cho các gia đình trong thời đại mới.

Người tiêu dùng Việt Nam rất ưa chuộng dòng xe MPV. Ngay từ khi thị trường ô tô mới hình thành, thì MPV là phân khúc luôn sôi động và dẫn đầu về doanh số bán. Trong đó Innova là mẫu xe bán chạy nhất. Trong 10 năm qua, đã có gần 100.000 xe Innova được khách hàng Việt Nam sử dụng. Điều này, khẳng định sự ưa chuộng của người Việt, đối với dòng xe MPV 7 chỗ.

Tuy nhiên, những mẫu xe MPV tại Việt Nam thời gian qua mới chỉ dừng lại ở dòng phổ thông, với các trang bị cơ bản. Trong khi đó, nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam giờ đây, không chỉ đơn giản là chuyên chở nữa, mà còn là sự tận hưởng, với nhiều thiết bị giải trí hiện đại, hay các tính năng an toàn cao cấp. Với những đòi hỏi trên, các mẫu xe MPV phổ thông, chưa thể đáp ứng được và đó chính là lúc những mẫu MPV cao cấp bắt đầu xuất hiện.

Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Công ty ô tô Toyota Việt Nam cho biết, những mong đợi của khách hàng về một chiếc xe đa dụng ngày càng cao. Bên cạnh những giá trị cốt lõi, họ mong muốn chiếc xe có thiết kế trẻ trung, sành điệu hơn, thoải mái và tiện nghi hơn, tính năng an toàn cao hơn, phù hợp với các mục đích sử dụng cá nhân.

Đấy cũng chính là lý do Toyota đã làm mới hoàn toàn Innova V. Kế thừa sự bền bỉ, ổn định và tin cậy của thế hệ trước, Innova V 2016 với sự cách tân mạnh mẽ, đã trở thành mẫu xe sang trọng, đáp ứng đòi hỏi ngày càng cao của các gia đình Việt Nam.

Xem thêm video: