Nhận định, soi kèo U19 Campuchia vs U19 Philippines, 19h30 ngày 23/7: Tiếp tục thất vọng

Luật sư Trần Đình Dũng (Đoàn LS TP Hồ Chí Minh) trả lời:

Nguyên tắc chung trong qui định pháp luật, tài sản phát sinh trong thời kỳ hôn nhân là tài sản chung của vợ chồng và khi ly hôn thì chia trên nguyên tắc đều hai bên, nhưng phải xem xét thêm nguồn gốc tạo lập tài sản và một số yếu tố khác (qui định tại Điều 59 Luật hôn nhân gia đình năm 2014).

Luật sư Trần Đình Dũng

Không rõ, sau khi kết hôn bạn đã xác lập lại sở hữu căn nhà mà ba mẹ bạn cho trước khi kết hôn hay chưa? Nếu chưa xác lập (chưa đăng ký cấp mới giấy chứng nhận sở hữu) thì đây là không phải là tài sản trong thời kỳ hôn nhân nên không liên quan đến việc chia tài sản khi ly hôn. Nó là tài sản của riêng bạn.

Trong trường hợp sau khi kết hôn bạn đăng ký lại sở hữu căn nhà thì khi ly hôn chồng bạn có quyền yêu cầu tòa án giải quyết chia tài sản là căn nhà này, mặc dù đang đứng tên một mình bạn. Nếu bạn cung cấp được các chứng cứ chứng minh nó là tài sản có nguồn gốc từ ba mẹ bạn cho từ trước hôn nhân (hợp đồng cho tặng) và sau khi kết hôn căn nhà không được tôn tạo phát triển gì thêm thì khi phân chia căn nhà sẽ thuộc về bạn.

Đau đầu vì hàng xóm bị kết án tù vẫn nhởn nhơ ngoài xã hội

Người đàn ông ở Quy Nhơn thắc mắc khi thấy vợ chồng hàng xóm đã bị kết án tù nhưng vẫn không thi hành án.

Bị can Tùng là Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư phát triển địa ốc DreamLand (Công ty địa ốc DreamLand).

Theo điều tra, đầu tháng 10/2019, anh N.V.T. (trú huyện Phú Quý, tỉnh Bình Thuận) được Tùng giới thiệu mua 2 thửa đất nằm trong dự án công trình Phú Gia An tại xã Hàm Chính, huyện Hàm Thuận Bắc, với diện tích mỗi thửa khoảng 100m2, giá bán 4 triệu đồng/m2 loại đất ở nông thôn.

Để tạo lòng tin, Tùng cho biết hồ sơ đang nộp cơ quan chức năng để chuyển mục đích sử dụng đất và cam kết trong vòng 3 tháng sẽ ra sổ cho từng thửa đất trên, sau đó ký hợp đồng công chứng cho khách hàng.

Đến ngày 18/10/2019, anh T. tiến hành giao dịch mua 2 lô đất trên với tổng số tiền 776 triệu đồng, hai bên thống nhất chia thành 4 đợt thanh toán.

Sau khi nhận 2 đợt thanh toán đầu với tổng số tiền hơn 442 triệu đồng, Tùng thông báo hồ sơ bị trục trặc và cam kết sẽ giao sổ đỏ 2 thửa đất trên cho anh T. trước ngày 30/4/2020.

Tuy nhiên, sau đó do Tùng không làm đúng cam kết và không có tiền để trả lại nên đầu tháng 10/2020, anh T. yêu cầu Tùng để mình đứng tên hợp đồng mua 1 nền đất tại công trình Expert Home tại xã Hàm Thắng, huyện Hàm Thuận Bắc thuộc sở hữu của Tùng, với mục đích khi nào Tùng bán được nền đất này sẽ phải kêu anh T. ký thanh lý hợp đồng và trả lại số tiền trước đó.

Đến ngày 24/10/2020, Tùng đưa một “thông báo thanh lý hợp đồng” và một “biên bản xác nhận nợ và cam kết trả nợ” để anh T. ký và cam kết sau một tháng sẽ trả tiền. 

Lần này, Tùng tiếp tục không thực hiện đúng như cam kết đã ký và đến nay vẫn không trả tiền nên anh T. đã trình báo cơ quan công an.

Quá trình xác minh điều tra, Công an TP Phan Thiết xác định các thửa đất để làm dự án công trình Phú Gia An không thuộc sở hữu của Tùng, dự án trên do Tùng tự đặt tên rồi phân lô tách thửa, không thực hiện các thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất… nhằm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Bắt tổng giám đốc và 120 nhân viên bán ‘dự án ma’

Châm nước mát cho xe quá nhiệt thế nào cho đúng?

Trên thực tế, việc ô tô gặp trục trặc khi đang di chuyển với nguyên nhân bị cạn nước làm mát như trong trường hợp trên là không hiếm gặp, đặc biệt là ở những dòng xe cũ đã sử dụng trên 10 năm. Tuy vậy, khi gặp phải tình huống này, nhiều lái xe non kinh nghiệm không biết cách xử trí ra sao, dẫn đến những sai lầm có thể gây ra hậu quả khá nặng nề cho cả người và xe.

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, gara của anh cũng thường xuyên tiếp nhận những trường hợp xe ô tô cạn nước làm mát mà chủ xe không hay biết, dẫn đến xe phải "nằm đường" và có những hỏng hóc rất nặng.

Theo vị chuyên gia này, trong trường hợp đang đi đường và phát hiện kim báo nhiệt độ động cơ nhích lên mức bất thường, tài xế cần dừng xe, tắt máy và mở nắp capo để giải nhiệt cho động cơ. Bằng mắt thường, kiểm tra nguyên nhân do quạt làm mát hỏng hay do bị rò rỉ nước, và nếu rò rỉ thì ở vị trí nào.

"Nếu không phát hiện ra sự rò rỉ lớn, có thể để xe nguội trong khoảng 20-30 phút mới châm thêm nước mát rồi vừa đi vừa nghỉ, tắt điều hoà và các phụ tải không cần thiết. Nếu kim nhiệt vẫn tăng cao thì không nên đi tiếp mà có thể gọi ngay cho một gara uy tín và thân quen để được hỗ trợ. Không nên tự ý xử lý hoặc nổ máy đi cố vì có thể gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng", kỹ sư Trần Duy Dũng đưa ra lời khuyên.

Một lưu ý mà vị chuyên gia này đưa ra là ngay lúc phát hiện động cơ bị quá nhiệt do hết nước làm mát, người dùng thường sốt ruột và muốn mở nắp két nước làm mát để bổ sung nước lạnh ngay, nhưng lại có thể gây ra mất an toàn. Bởi, nhiệt động của động cơ lúc này rất cao, lên đến vài trăm độ C, nếu đổ thêm nước vào thì lượng nước này sẽ sôi ngay lập tức và có thể bắn ra xung quanh (như trong đoạn clip trên), dẫn tới nguy cơ bỏng da, mắt,... rất nguy hiểm.

Ngoài ra, việc đột ngột gặp nước lạnh có thể dẫn tới những phản ứng lý-hoá khiến các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh,... Chưa kể tới về lâu về dài, việc đổ nước khoáng hoặc nước lã vào hệ thống làm mát có thể khiến các đường ống bị đóng cặn, giảm tác dụng lưu thông và làm mát động cơ.

Cách phòng tránh việc hao nước làm mát cho ô tô cũ

Nói thêm về hệ thống làm mát của xe, kỹ sư Dũng cho hay: "Nước làm mát có vai trò quan trọng trong việc vận hành của ô tô. Đây là loại nước chuyên dụng có tính chất đặc biệt, được lưu thông trong một hệ thống tuần hoàn kín, rất ít hao hụt kể cả xe sử dụng vài năm. Nhưng nếu bị hao nhanh thì rất có thể chiếc xe đang gặp vấn đề mà chủ xe không nên chủ quan", anh Dũng nói.

Từ việc hết nước mát, vị kỹ sư này cho rằng, nếu không được khắc phục đúng cách và kịp thời mà vẫn cố tình đi sẽ dẫn đến những hỏng hóc khác như bó máy, gãy piston, kẹt bó phanh, thổi gioăng mặt máy,… Chi phí khắc phục, sửa chữa rất lớn, có thể lên đến vài chục triệu đồng. Nguy hiểm hơn, xe bị quá nhiệt có thể dẫn tới cháy nổ, gây ra rất nhiều phiền phức và mất an toàn cho chủ xe.

Theo vị chuyên gia này, có rất nhiều nguyên nhân khiến nước làm mát bị hao hụt, phổ biến nhất là nước làm mát rò rỉ qua các đường ống dẫn bị nứt, chuột cắn hay tại vị trí các khúc nối cổ xiết không chặt. Một nguyên nhân khác là do các nút bịt trên động cơ (lỗ đồng tiền) lâu ngày và bị ăn mòn khiến nước làm mát hao hụt.

Việc hao hụt nước làm mát còn có thể đến từ việc nắp bình nước phụ bị hở khiến nước bay hơi. Ngoài ra, các thanh tản nhiệt trong két chứa nước làm việc trong thời gian dài dễ bị hỏng, thủng cũng dẫn đến việc hao nước,...

Để hạn chế tối đa việc hao nước làm mát, dẫn đến những hư hỏng của xe, kỹ sư Dũng khuyên rằng, người sử dụng xe nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra mực nước làm mát, phát hiện và xử lý kịp thời khi hao hụt xảy ra để bảo vệ chiếc xe cũng như túi tiền của mình.

Bên cạnh đó, chỉ nên đổ nước làm mát chuyên dụng, hạn chế đổ nước lã bởi loại nước này dễ đóng cặn, gây oxy hoá và làm giảm tuổi thọ của hệ thống làm mát ô tô.

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!