Theo đó, ngày 1/9, một đối tượng tên là H. (có mối quan hệ với Công ty TNHH P.L, Việt Trì, Phú Thọ) đã đưa 11 công nhân và dùng máy xúc vào đào móng, xây bờ rào chắn vỉa taluy tại Trung tâm Kỹ thuật tổng hợp - Hướng nghiệp tỉnh Phú Thọ (phường Gia Cẩm, TP. Việt Trì).

Sự cố xảy ra lúc 9h30 khiến bốn công nhân bị vùi lấp, tử vong.

Khu vực xảy ra vụ việc

Bốn nạn nhân gồm: Nguyễn Kim Đồng (SN 1976, trú tại xã Đại An huyện Thanh Ba), Nguyễn Thị Minh (SN 1980 trú tại xã Bình Phú, huyện Phù Ninh), Nguyễn Văn Hải (SN 1979) và Nguyễn Thị Loan (SN 1967, đều trú tại xã Phượng Lâu, TP. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ).

Sập công trình ở Phú Thọ, ít nhất 4 người chết, nhiều người bị thương

Lãnh đạo UBND phường Gia Cẩm (TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ) cho biết, tại Trung tâm Kỹ thuật tổng hợp - Hướng nghiệp tỉnh Phú Thọ vừa xảy ra một vụ tai nạn khiến nhiều người thương vong.

Các chuẩn bị cần thiết để có thể chăm sóc trẻ tại nhà

Hướng dẫn theo dõi sức khỏe trẻ dưới 5 tuổi, các triệu chứng bất thường cần liên hệ nhân viên y tế

Hướng dẫn theo dõi sức khỏe trẻ từ 5 tuổi trở lên, các triệu chứng bất thường cần liên hệ nhân viên y tế

Hướng dẫn sử dụng thuốc hạ sốt cho bé

Hướng dẫn khác trong điều trị Covid-19 tại nhà cho trẻ

Phòng chống lây nhiễm

Thời gian gần đây, số nhiễm trên cả nước tăng cao khiến số lượng trẻ mắc Covid-19 và chuyển nặng cũng tăng nhanh chóng.

Theo bác sĩ Nguyễn Thành Lê, Phó Trưởng khoa Nhi, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, Khoa được bệnh viện giao cho 80 giường điều trị trẻ mắc Covid-19, tuy nhiên hiện nay đã có khoảng hơn 100 bệnh nhi. Số lượng trẻ nhập viện rất đông, tăng đột biến từ trước đến nay. “Trước chỉ lẻ tẻ vài ca, đợt này số lượng bệnh nhi tăng nhanh. Có những ngày cao điểm là hơn 20 trẻ”, bác sĩ thông tin.

Bác sĩ cho biết, đa phần trẻ nhập viện có triệu chứng sốt cao liên tục, kèm theo dấu hiệu li bì, bỏ ăn, bỏ bú, co giật, một số trẻ suy hô hấp. Các bệnh nhi đều được phân ở tầng 2, cần sự can thiệp của y tế.

Cũng theo Phó Trưởng khoa Nhi, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, mặc dù tỷ lệ trẻ mắc Covid-19 diễn biến nặng thấp hơn so với người lớn, tuy nhiên, số lượng tăng nhanh nên số trẻ em diễn biến nặng cũng sẽ tăng. Các trẻ diến tiến nặng thường xảy ra ở nhóm có bệnh nền như thận, bệnh về huyết học, cơ địa béo phì.

“Hầu hết trẻ mắc Covid-19 những ngày đầu là sốt. Vì vậy, chúng tôi khuyến cáo cha mẹ hãy bình tĩnh, không nhất thiết phải đưa con đến cơ sở y tế ngay lập tức mà hãy làm theo các cách hướng dẫn của Bộ Y tế như sốt thì dùng hạ sốt. Theo dõi nếu trẻ có những dấu hiệu nặng thì cần đến ngay cơ sở y tế”, bác sĩ Lê đưa ra khuyến cáo.

Bác sĩ cũng lưu ý phụ huynh tuyệt đối không nên tự mua thuốc kháng virus hoặc các thực phẩm chức năng không rõ nguồn gốc, không được Bộ Y tế cấp phép cho trẻ uống để tránh “tiền mất tật mang”.

Quỳnh Anh

Trẻ mắc Covid-19 nhập viện tăng đột biến, bác sĩ cảnh báo dấu hiệu trở nặng

Đa phần trẻ nhập viện có triệu chứng sốt cao liên tục, kèm theo dấu hiệu li bì, bỏ ăn, bỏ bú, co giật, một số trẻ suy hô hấp.

Porsche 935 Street (1983)

Porsche Exclusive là ban chuyên chế tạo những mẫu xe theo yêu cầu riêng và sở thích của khách hàng. Là phiên bản đường phố của siêu xe đua Porsche 935, chiếc xe 935 Street là một trong những dự án đầu tiên của ban này, được đặt hàng bởi doanh nhân tỷ phú người Ả Rập Mansour Ojjeh năm 1983.

Chiếc xe “thửa riêng” này được chế tạo dựa trên khung hầm của mẫu 911 và phần thân vỏ từ dòng xe 930 cùng hãng. 935 Street được trang bị động cơ 6 xi-lanh phẳng tăng áp dung tích 3,3 lít, sản sinh công suất 375 mã lực, giúp mang lại hiệu suất đáng nể tương xứng với vẻ ngoài “hầm hố”.

Ngoài ra, chiếc Porsche 935 Street độc nhất vô nhị được hoàn thiện với lớp sơn đỏ đặc biệt, đi kèm với phần khoang lái được ốp gỗ và bọc da. Có thể nói, đây là dự án trau chuốt và tỉ mỉ nhất của Porsche Exclusive với 550 chi tiết bổ sung, phủ kín 17 trang hóa đơn. 

Mẫu xe Porsche 935 Street (Ảnh: Hot cars)

VW Rometsch Lawrence Coupe (1957)

Chiếc coupe Rometsch Lawrence mang một số nét tương đồng về ngoại hình với chiếc xe VW Karmann Ghia nổi tiếng, do cả hai chiếc xe này đều được chế tạo trên cùng một nền tảng của mẫu Beetle.

Tuy nhiên, trên thực tế, lý do Rometsch Lawrence hiếm như vậy là vì nó đã bị “khai tử” khi mới chỉ sản xuất được 85 chiếc do “lép vế” trước mẫu xe Karmann Ghia bán siêu chạy thời bấy giờ. Hiện nay, chỉ còn khoảng ít hơn 35 chiếc Rometsch Lawrence coupe còn tồn tại đến ngày nay.

Ra mắt tại triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva 1957, chiếc coupe này đã giành giải “Golden Rose” nhờ các yếu tố thiết kế độc đáo như vây đuôi kiểu Mỹ và kính chắn gió bọc xung quanh phong cách Ý. 

Ngoài ra, hai tông màu sơn được kết hợp hài hòa với phần nội thất cũng là điểm “độc” của chiếc coupe VW Rometsch Lawrence đến từ nhà sản xuất ô tô Đức.

VW Rometsch Lawrence Coupe (1957)

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport (2002)

Mercedes-Benz CLK GTR là một chiếc xe thể thao được chế tạo bởi AMG, công ty nổi tiếng chuyên sản xuất dòng xe “độ” nâng cấp từ các sản phẩm thương mại của hãng Mercedes-Benz. Super Sport là phiên bản cao cấp hơn của CLK GTR, đại diện cho đỉnh cao phát triển của thương hiệu ô tô “ngôi sao 3 cánh”.

Được chế tạo để tranh tài tại giải 24 Hours of Le Mans, Super Sport sở hữu động cơ AMG dung tích 7,3 lít mới, gia tăng công suất thêm 100 mã lực so với phiên bản CLK GTR tiêu chuẩn. Nhờ đó, Super Sport đã trở thành một trong những chiếc coupe hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất trên thế giới.

Ngoài ra, để tương xứng với hiệu suất “khủng”, ngoại hình của Super Sport cũng được làm mới thể hiện đúng chất thể thao. Cụ thể, cánh gió phía sau và gương chiếu hậu đã được sửa đổi khác biệt. Chiếc xe cũng được làm sáng hơn, và bộ la-zăng màu đen đặc biệt đã được thêm vào để tạo sự khác biệt với những chiếc CLK GTR thông thường.

Mẫu xe Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport (Ảnh: Hot cars)

Porsche 911 SC/RS Rally “Rothmans” (1984)

Được chế tạo bởi nhà sản xuất mô tô thể thao huyền thoại Prodrive, Porsche 911 SC/RS trong “màu áo” của thương hiệu thuốc lá Anh Rothmans là nổi tiếng nhất khi giành chức vô địch 2 năm liên tiếp tại Giải “Middle East Rally Championship” (Giải vô địch đua xe Trung Đông) năm 1984 và 1985.

Nhiều thay đổi đã được thực hiện trên chiếc Porsche 911 SC/RS Rally “Rothmans” để đáp ứng các quy tắc ở bảng B trong giải đấu. Cụ thể, lồng cuộn được kiểm định bởi Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) đã được thêm vào, trong khi nội thất bị “rút ruột”. Ngoài ra, trọng lượng của 911 SC/RS cũng đã nhẹ hơn 272kg so với phiên bản 911 tiêu chuẩn bằng cách thay thế các tấm thép sản xuất bằng thép khổ mỏng hơn và sử dụng nhựa cho tất cả các cửa sổ.

Chiếc 911 SC / RS mạnh mẽ này là một phần hiếm hoi và quan trọng trong lịch sử mô tô thể thao của Porsche, góp phần vào thành công trong chiến dịch xe đua của hãng này.

Mẫu xe Porsche 911 SC/RS Rally “Rothmans” (Ảnh: Hot cars)

Thanh Lam(theo Hot cars)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc xe Đức “độc” nhất từng được sản xuất (Phần 1)

Dưới đây là danh sách 10 chiếc xe “độc” nhất từng được sản xuất bởi các hãng ô tô Đức do trang Hot car tổng hợp.