Mặc dù một vài cảnh phim còn có “sạn” nhưng đa số khán giả đều thừa nhận rằng những phân đoạn rượt đuổi trong phim Bullitt là những thước phim về đua xe hay nhất trong lịch sử.

Trong Bullitt, chiếc Mustang huyền thoại đã chạy với tốc độ hơn 100 km/h trong quá trình quay phim, thậm chí đôi khi còn có chính diễn viên Steve McQueen ngồi sau tay lái mà không cần diễn viên đóng thế. Tổng cộng 80 chiếc xe đã bị phá hủy trong quá trình quay phim, hầu hết đều bị hỏng trong quá trình quay các cảnh rượt đuổi.

Ronin

Có 80 chiếc xe bị phá hủy trong phim Ronin. Ảnh: Hotcars

John Frankenheimer đạo diễn của phim Ronin là một cựu tay đua nghiệp dư. Trong bộ phim này, Frankenheimer đã tranh thủ sự giúp đỡ của cựu tay đua Công thức 1 Jean-Pierre Jarier và thêm 300 tay đua đóng thế để quay cảnh rượt đuổi qua các con phố của Paris.

Kết quả là một cảnh quay dài tám phút hoành tráng ra đời, xứng đáng được vinh danh trong nền lịch sử điện ảnh. Trong phim Ronin cũng có tới 80 chiếc xe bị phá hủy trong quá trình sản xuất.

Gone In 60 Seconds (Biến mất trong 60 giây)

Nhiều cảnh đâm đụng trong phim “Gone In 60 Seconds” không có trong kịch bản. Ảnh: Hotcars

Với kinh phí sản xuất eo hẹp 150.000 USD, bộ phim Gone In 60 Seconds đã thu về hơn 40 triệu USD trên toàn thế giới. H.B Halicki là nhà sản xuất, đóng vai chính và đạo diễn bộ phim, và chính anh cũng là người lái chiếc Eleanor (Mustang 1973) trong suốt cảnh rượt đuổi.

Một số diễn viên quần chúng trong phim chỉ là những người qua đường và số cảnh đâm đụng không hề có trong kịch bản. Khi quay phim, Halicki đã gặp tai nạn khi tông xe vào cột đèn với vận tốc 160 km/h, sự cố tai nạn này cũng trở thành một tình tiết trong phim. Khi đóng máy, đã có 93 chiếc xe bị phá hủy trong quá trình sản xuất.

Blues Brothers (Anh em nhà Blues)

Series phim Blues Brothers nổi tiếng về độ ngốn xe. Ảnh: Hotcars

Bộ phim “Blues Brothers” phần I đã giữ kỷ lục về số lượng ô tô bị phá hủy cho đến khi kỷ lục bị vượt qua bởi phần II của chính bộ phim này.

Tổng cộng có tới 207 chiếc xe bị hỏng hoàn toàn khi quay hai phần của bộ phim (phần I - 103 chiếc, phần II - 104 chiếc).

Trong một cảnh quay quan trọng ở phần I, nhà sản xuất đã mua tới 60 chiếc xe cảnh sát với giá 400 USD mỗi chiếc để làm đạo cụ.

G.I. Joe

Dù nhiều cảnh quay hoành tráng nhưng “G.I. Joe” vẫn bị chê dở tệ. Ảnh: Hotcars

Mặc dù phim có nội dung dở tệ nhưng “G.I. Joe” lại là một trong những bộ phim có cảnh cháy nổ xe hoành tráng nhất. Để quay bộ phim này, nhà sản xuất đã phá tới 202 chiếc xe, vượt hơn 8 chiếc so với kỷ lục cũ của Blues Brothers phần II.

Một số người cho rằng với kịch bản tẻ nhạt, nội dung chẳng có gì như phim “G.I. Joe” thì việc lạm dụng các cảnh quay hành động cũng là điều dễ hiểu.

A Good Day To Die Hard (Đương đầu với thử thách 5)

Riêng tiền đạo cụ xe hơi trong phim Die Hard 5 lên tới 7.2 triệu Bảng. Ảnh: Hotcars

Để níu kéo khán giả đến rạp phim, nhà sản xuất đã tung ra phần 5 của series phim Die Hard. Bất chấp cảm tình dành cho Bruce Willis, người hâm mộ vẫn phải thừa nhận rằng bộ phim Die Hard 5 là một thảm họa điện ảnh.

Chưa kể tới chi phí làm phim cũng rất tốn kém, 132 chiếc xe đã bị hư hỏng hoàn toàn, trong khi 518 chiếc xe khác bị hỏng nặng với tổng thiệt hại lên tới 7.2 triệu Bảng Anh.

The Junkman

Chiếc Eleanor lại xuất hiện trong “The Junkman”. Ảnh: Hotcars

Để phá vỡ kỷ lục của chính mình đã lập trong bộ phim “Gone In 60 Seconds”, H.B Halicki đã phá hủy tới 150 chiếc xe trong quá trình quay bộ phim “The Junkman”. Để quay bộ phim này, H.B Halicki đã sử dụng nhiều chiếc xe trong bộ sưu tập cá nhân, trong đó có cả chiếc Mustang Eleanor nổi tiếng trong “Gone In 60 Seconds”.

Fast & Furious 5 (Quá nhanh quá nguy hiểm 5)

Một cảnh quay trong “Fast & Furious 5”. Ảnh: Hotcars

Với những cảnh quay hoành tráng, giật gân, loạt phim “Fast and Furious” đã thiết lập lại tiêu chuẩn cho những bộ phim hành động về xe hơi. Thực tế, khi nhắc đến phim hành động về ô tô, không có tên tuổi nào nổi tiếng hơn “Fast & Furious”.

Để đánh đổi những cảnh quay ấn tượng, 260 chiếc xe đã bị phá hủy trong “Fast & Furious 5” và trong 400 chiếc xe sử dụng để quay “Fast & Furious 6” cũng chỉ có vài chiếc còn nguyên vẹn.

Matrix Reloaded (Ma trận 2)

Xe hơi là một đạo cụ quan trọng trong phim “Matrix Reloaded”. Ảnh: Hotcars

“Matrix Reloaded” là một trong những bộ phim hành động đỉnh cao mọi thời đại. Mọi yếu tố trong bộ phim này đều đạt tới độ hoàn hảo, từ kịch bản, âm thanh, hình ảnh, kỹ xảo...Để thực hiện bộ phim, hãng xe GM không ngại cho nhà sản xuất vay 300 chiếc xe, và hầu như những chiếc xe này đều bị phá hủy trong quá trình quay.

Transformers 3 (Robot đại chiến 3)

Những chiếc xe bị phá hủy trong “Transformers 3” phần lớn đều là xe bị hỏng trong lũ lụt. Ảnh: Hotcars

Là bộ phim hành động về các ô tô robot, dĩ nhiên việc ngốn xe là điều không thể tránh khỏi. Theo công bố, có tới 532 chiếc xe bị phá hủy trong quá trình quay “Transformers 3”.

Tuy nhiên, phần lớn những chiếc xe này đều là xe bị hỏng hóc trong lũ lụt. Theo luật của Mỹ, chúng sẽ phải đưa tới bãi phế liệu để phá hủy và tái chế. Vì vậy, người ta đã tặng cho đạo diễn Michael Bay làm đạo cụ phim cho đỡ phí.

Ngân Vũ(Hotcars)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những màu sơn ôtô có giá đắt nhất thế giới, lên đến 1 triệu USD

Màu sơn ngoại thất là điều được quan tâm đầu tiên khi mua xe. Một vài màu sơn có giá chỉ vài trăm USD, nhưng cũng có những màu sơn lên đến vài triệu USD.

Tuy nhiên, theo lời của cóc đại nhân Fukasaku, chỉ những người sở hữu mức chakra "trâu bò" mới có thể luyện tập Hiền nhân thuật nên trong thế giới nhẫn giả không nhiều ninja có thể sử dụng thuật này.

Có thể thấy đây là một nhẫn thuật rất mạnh mà không phải ai cũng có, thế nhưng dù như nào thì vẫn có thứ vượt xa được nó. Và dưới đây chính là 5 nhẫn thuật siêu mạnh được cho là có thể "hạ đo ván" Hiền Nhân Thuật.

1. Sức mạnh Thập Vĩ

Theo như lời đã được truyền lại thì Thập Vĩ là một tồn tại thần thánh, có khả năng dời non lấp biển. Sự hồi sinh của nó chẳng khác nào tận thế cả. Nó có thể điều khiển mọi thuộc tính tự nhiên trên Trái Đất. Là nguồn của tất cả chakra, Thập Vĩ thừa sức hủy diệt toàn bộ thế giới này.

Dù có kích thước khổng lồ, Thập Vĩ cực kì nhanh và mạnh khủng khiếp. Nó có thể đánh bay Ngọc Vĩ Thú chỉ bằng một ngón tay. Một cái quật đuôi của nó cũng có thể tạo sóng xung kích xé toạc cả một vùng đất. Sức mạnh và kích thước của Thập Vĩ là vô cùng lớn, sau khi tích tụ lại được chakra của mình, một tiếng gầm của nó cũng có khả năng tạo ra hàng loạt các thiên tai.

Đến nay chúng ta mới thấy chỉ có Hagoromo, Obito và Madara có được sức mạnh này. Và Naruto mang 1 sức mạnh tương tự kể từ khi cậu có quyền truy cập vào charka của tất cả Vĩ thú.

2. Rinnegan

Rinnegan (luân hồi nhãn) là một nhãn thuật bá đạo nhất trong Naruto, xếp hàng đầu tiên trong 3 nhãn thuật Rinnegan, Sharingan và Byakugan. Rinnegan được đặc trưng bởi các vòng tròn đồng tâm xung quanh mắt của người sử dụng. Sức mạnh của nó được gọi là đủ để cứu vãn hay tiêu diệt thế giới. Những người từng sở hữu đôi mắt Rinnegan trong truyện đều là những nhân vật cực kỳ bá đạo.

Có thể nói rằng sức mạnh của đôi mắt Rinnegan là không giới hạn. Tùy từng người sở hữu có thể thi triển được những nhẫn thuật thượng thừa khác nhau.

Chúng ta đã thấy Rinnegan được thức tỉnh đầu tiên bởi Hagoromo, sau đó đến Madara. Trong đại chiến ninja lần 4, Sasuke cũng nhận được Rinnegan và thêm một số nhân vật khác.

3. Mangekyo Sharingan

Đây là hình thái tiếp theo của mắt Sharingan, chỉ được kích hoạt khi người sở hữu phải chứng kiến người thương yêu nhất chết đi. Khi Mangekyo Sharingan xuất hiện, tộc nhân Uchiha có thể sử dụng các loại kỹ thuật mới như Amaterasu, Susanoo hoặc trường hợp đặc biệt là Kamui như của Obito.

Điểm trừ của Mangekyo Sharingan là nếu sử dụng quá nhiều, chủ nhân của cặp mắt này sẽ dần mất đi thị lực dẫn đến hoàn toàn mù lòa, trừ khi họ có thể "cướp" được mắt Mangekyo Sharingan của một tộc nhân Uchiha khác bù vào.

Và nếu được kết hợp đôi mắt Mangekyou Sharingan của hai anh em ruột thì sẽ tạo ra Eternal Mangekyou Sharingan- một hình thức mới của Mangekyou mà không có điểm yếu và tác dụng phụ. Người đầu tiên có Eternal Mangekyou Sharingan là Madara (với đôi mắt của Izuna) và và người thứ hai sở hữu là Sasuke (với đôi mắt của Itachi).

4. Rinne Sharingan

Rinne Sharingan là bản gốc hay có thể gọi Rinnegan là hình thức tiến hóa của đôi mắt này. Thậm chí có thể hiểu Rinnegan là dạng biến thể hoặc phiên bản yếu hơn của Rinne Sharingan. Kaguya Otsutsuki chính là chủ nhân của Rinne Sharingan. Bà đánh thức Rinne Sharingan sau khi ăn trái chakra của Thần thụ và con mắt này xuất hiện ở giữa trán.

Với mắt Rinne Sharingan, người sử dụng có thể dùng để kích hoạt nhãn thuật lên phạm vi lớn, tới toàn thế giới. Đây là phương thức mà Madara và Kaguya đã dùng để khiến toàn bộ nhẫn giả rơi vào mộng ảo của Tsukuyomi Vĩnh Cửu trong đại chiến nhẫn giả lần 4. Ngoài ra, Rinne-Sharingan còn cho phép chủ nhân dịch chuyển tự do giữa các chiều không gian, bao gồm cả những kẻ đối địch cũng không thoát khỏi ảnh hưởng của nó.

5. Tenseigan

Trong bộ phim Naruto: The Last Movie, chúng ta đã được diện kiến một tộc nhân Otsutsuki - Toneri. Con mắt Tenseigan mà hắn sở hữu là kết quả của việc trộn lẫn Chakra Otsutsuki và mắt Byakugan.

Theo lời Toneri thừa nhận, mắt Tenseigan quá đỗi quyền năng, tới mức có thể kéo Mặt Trăng đâm vào Trái Đất. Thậm chí, kể cả sau va chạm kinh hoàng đó, Tenseigan cũng thừa đủ khả năng để tái thiết lại tất cả mọi thứ về nguyên vẹn. Ngoài ra, Toneri cũng nhấn mạnh đây là nhãn thuật có khả năng điều khiển sinh tử, làm chủ những Hắc Cầu của Lục Đạo Chân Nhân.

6. Chakra Cửu Vĩ

Đây là một trạng thái chuyển đổi tăng cường mà chỉ những người là junchuriki Cửu Vĩ mới có thể chuyển đổi được. Vì chỉ được phong ấn vào cơ thể nửa chakra dương của Kurama nên Naruto chỉ dùng được chakra dương của Cửu Vĩ mà thôi. (Nửa âm được phong ấn trong cơ thể Minato.

Trạng thái Chakra Cửu Vĩ giúp Naruto mạnh lên nhiều, tốc độ và khả năng phòng thủ cũng được gia tăng. Bằng chứng là Naruto có đủ sức để đẩy Bom Vĩ Thú dạng hoàn chỉnh qua lớp kết giới chỉ bằng một tay, một cú đấm móc hạ gục Ngoại Đạo Ma Tượng do Tobi điều khiển,…

Đặc biệt, Naruto có thể sử dụng cả cánh tay chakra khi ở trạng thái này để có thể nâng cao sức tấn công, linh hoạt trong chiến đấu và phòng thủ, nhất là khi tạo ra các biến thể Rasengan và dùng nó tấn công mục tiêu.

Theo GameK

Chiều qua 21/2, Bệnh viện dã chiến số 1 Hải Dương (Trung tâm y tế TP. Chí Linh) tổ chức lễ công bố khỏi bệnh cho 90 bệnh nhân Covid-19. Đây là số ca Covid-19 ra viện lớn nhất từ trước tới nay tại một cơ sở y tế. 

Những trường hợp được ra viện chủ yếu là công nhân của Công ty POYUN. Ngoài ra, 1 bệnh nhi 2 tháng tuổi, 3 bệnh nhi từ 5 - 7 tuổi và 1 thai phụ đang mang thai tuần thứ 38 cũng được công bố khỏi bệnh.

Trao đổi với VietNamNet, TS.BS Vũ Minh Điền, Phó giám đốc Trung tâm phòng chống dịch bệnh, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, chuyên gia hỗ trợ Bệnh viện dã chiến số 1 cho biết, bệnh viện hiện còn điều trị 112 bệnh nhân Covid-19. Những người này đều có tình trạng sức khoẻ ổn định.

Nguyễn Liên

Năm bệnh nhân mắc Covid-19 ở Bình Dương có kết quả âm tính lần 1

Năm trong sáu bệnh nhân mắc Covid-10 ở Bình Dương sau một thời gian được điều trị đã có kết quả xét nghiệm âm tính lần 1.

"Bình thường tôi hay gửi xe chỗ khác nhưng đợt này phòng dịch Covid-19 vắng người nên tôi mới đỗ xe gần nhà. Chiều tối qua mưa giông rất lớn, trước đó khi đỗ xe tôi cẩn thận chọn cây mâm xôi vì  nghĩ nó cành nhẹ, không đổ được. Cũng may thiệt hại không đáng kể dù cây đổ thẳng vào xe nhưng chỉ các tán nhẹ đè vào. Nhưng nhìn cảnh này cũng rất xót xe", anh Quý nói.

Rất may chỉ các cành nhỏ đổ vào nóc xe nên không gây ra thiệt hại

Cơn mưa giống từ chiều tối ngày 22/6 trên địa bàn Hà Nội dù không kéo dài nhưng cường độ mưa và gió giật mạnh khiến tình trạng cây, gãy đổ đã xảy ra. Không chỉ gây ra thiệt hại cho các xe đỗ gần gốc cây mà cả những ô tô đang di chuyển trên đường.

Chiếc Hyundai Grand i10 bị cây đổ bẹp nó xe ở quận Hoàn Kiếm. Ảnh: Phạm Tuấn Hải

Cây đổ vào chiếc Kia Cerato trên phố Cát Linh

Cây xoài đổ vào một chiếc ô tô đỗ lề đường trong khu đô thị ở Hà Nội. Ảnh: Phú Nguyễn

Suốt hơn 1 tuần qua thủ đô Hà Nội trải qua đợt nắng nóng khô rát khiến nhiều chủ ô tô chọn nơi đỗ gần tán cây, dẫn đến khi có mưa giông rất dễ gặp sự cố

Không chỉ bị cây đổ mà gió mạnh cũng khiến những ô tô đỗ dưới sân chung cư gặp họa khi bị mảng tường hoặc chậu cây rơi vào. Ảnh: Trần Thường

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia dự báo, khu vực Hà Nội từ ngày 22-6 đến 25-6 sẽ có lúc mưa rào và dông vào chiều tối và đêm. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Vì vậy theo các chuyên gia ô tô, chủ xe tuyệt đối không nên đỗ xe dưới gốc cây hay chân tòa nhà mà phía trên có nhiều chậu cây cảnh, dưới mái hiên bắn tôn mà xung quanh trống trải dễ hút gió. 

Trong trường hợp ô tô bị hư hại do cây đổ, gạch rơi, chủ xe đã mua gói bảo hiểm vật chất xe sẽ được công ty bảo hiểm bồi thường theo quy định.

Khi gặp sự cố, chủ xe cần gọi điện thông báo cho công ty bảo hiểm để cử nhân viên tới xác nhận thiệt hại cũng như hướng dẫn các thủ tục để được hưởng quyền lợi và chi trả tiền bồi thường, hoặc liên hệ cơ quan chức năng (công an phường sở tại, CSGT) tới để ghi nhận và chụp hình lại hiện trường sau đó mới đưa xe đến nơi sửa chữa.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lưu ý sử dụng ôtô khi mưa lớn

Bật đèn cảnh báo hay tăng khoảng cách với xe trước là những lưu ý khi lái xe trong thời tiết xấu.

Sức nóng của Isuzu D-MAX tiếp tục “phả nhiệt” vào các đối thủ khi ra mắt thế hệ thứ 3 từ tháng 10/2019 tại Thái Lan. Ngay lập tức, doanh số của Isuzu All New D-MAX đã sớm thiết lập “ngôi vua” tại Thái Lan - quốc gia sản xuất, tiêu thụ xe bán tải cỡ trung hàng đầu Đông Nam Á. Chỉ sau 5 tháng ra mắt, đã có gần 133 ngàn xe được tiêu thụ, đứng đầu phân khúc bán tải. Ngay những tháng đầu năm 2021, Isuzu All New D-MAX vẫn chiếm tới 50% thị phần so với các đối thủ còn lại.

Sau Thái Lan, Campuchia, Malaysia, Philippines, Isuzu All New D-MAX cũng đã có mặt tại Việt Nam từ tháng 4/2021 với những bất ngờ cho người yêu thích tính bền bỉ của mẫu xe này.

Ngoại hình hiện đại gây ngỡ ngàng

Isuzu All New D-MAX là một dự án dài hơi của hãng xe Nhật Bản khi phát triển một nền tảng mới mang tên Isuzu Dynamic Drive Platform, dù vẫn phát triển trên kết cấu body-on-frame nhưng mở rộng kích thước thanh dầm dọc và số lượng thanh ngang trên khung thang chịu lực chính. Không chỉ cải thiện độ cứng vững hơn trước 23% của bộ khung mà giờ đây nó còn nhẹ hơn. Cấu trúc này đã được chia sẻ với Mazda BT-50 và Chevrolet Colorado thế hệ mới cho thấy mức độ hiệu quả của dự án.

Không chỉ tăng sự ổn định, bền bỉ mà Isuzu All New D-MAX gây ngỡ ngàng ngay từ khi xuất hiện với ngoại hình hiện đại.

Quan sát từ góc nhìn trực diện mặt trước, khó phân biệt được đây là một chiếc bán tải hay SUV bởi ngôn ngữ thiết kế mới phóng khoáng hơn. Cụm tản nhiệt lớn kết hợp đèn pha sắc cạnh với điểm nhấn là đèn LED định vị tạo hình ấn tượng mang phong cách xe SUV châu Âu. Hai thanh chắn ngang cỡ lớn trên mặt ga-lăng cùng hốc đèn kiểu hai tầng chứa đèn xi-nhan và đèn sương mù bên dưới giúp xe trông cứng cáp, hiện đại. Bản cao cấp Type Z dùng mâm hợp kim nhôm 18-inch màu đen nhám, ốp hốc bánh sơn màu lông chuột cá tính, bản Prestige dùng mâm 17-inch màu bạc.

Hông và đuôi xe Isuzu D-max 2021 nổi bật bởi cụm đèn hậu được thiết kế thành 2 phần xếp chồng lên nhau, công nghệ bóng LED cho khả năng chiếu sáng tốt hơn. Về kích thước, chiếc bán tải Isuzu D-Max All-new sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 5.265 x 1.870 x 1.790mm, chiều dài cơ sở 3.125mm giúp không gian bên trong rộng rãi hơn.

Nội thất sang, đẹp như xe SUV

Không chỉ gây ngỡ ngàng ở thiết kế bên ngoài, ngoại thất Isuzu All New D-MAX cũng được thay đổi hoàn toàn theo kịp xu hướng bán tải hiện đại ngày nay. Hướng tới phong cách chủ đạo là hiện đại và thể thao, Isuzu All New D-MAX tập trung làm nổi bật khu vực bảng taplo trông tinh tế và phóng khoáng hơn trước.

Người sử dụng dễ hài lòng với cách bố trí nội thất không thua kém như trên một chiếc SUV cỡ D. Ghế bọc da ở bản cao cấp với những đường chỉ khâu nổi, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, vô-lăng bọc da viền Chrome sang trọng, tích hợp các phím chức năng tiện lợi. Đồng hồ công nghệ optitron sáng loáng. Bản Type Z trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập, màn hình giải trí trung tâm 9-inch độ phân giải cao, tích hợp Apple Carplay và Android Auto, cùng hệ thống âm thanh 8 loa với 2 loa vòm trên trần xe mang đến trải nghiệm âm thanh sống động. Hai bản còn lại dùng màn hình 7-inch và 4 loa.

Để tăng tiện ích cho người dùng, hàng ghế sau trên xe có thể gập 60:40 với bệ tỳ tay (bản Type Z có cổng gió cho hàng ghế sau). Cả 3 phiên bản trang bị sẵn đèn Follow Me Home duy trì đèn chiếu sáng 30 giây khi đỗ xe, cổng sạc nhanh USB 5V-2.1A, ổ cắm điện 12V-120W. Riêng bản Type Z sử dụng nút bấm khởi động và chìa khóa có thể nổ máy từ xa.

Tiết kiệm - an toàn – tiên tiến bậc nhất phân khúc

Tiết kiệm nhiên liệu là tiếng tăm gắn liền với Isuzu D-MAX từ hai thế hệ trước. Với Isuzu All New D-MAX, ưu thế này tiếp tục được phát huy với trang bị động cơ 1.9L, máy dầu, 4 xy lanh thẳng, kết hợp với số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Qua đó giảm thiểu nhiên liệu tiêu hao nhưng vẫn đảm bảo được công xuất cho động cơ.

Không những tiết kiệm nhiên liệu, Isuzu All New D-MAX còn là một trong số ít dòng bán tải đạt tiêu chuẩn an toàn Đông Nam Á 5 Sao (ASEAN N-CAP). Xe sở hữu 7 túi khí (bản Type Z), đầy đủ chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo. Đáng chú ý, hệ thống phanh thông minh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc có sẵn ở cả 3 phiên bản. Riêng bảo Type Z có thêm những tính năng an toàn cao cấp của dòng SUV đắt tiền như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ đỗ xe, camera ra sau kèm 8 cảm biến xung quanh.

Giá cả hợp lý lại còn hiệu quả

Hiện tại Isuzu All New D-MAX có giá bán chỉ từ 630 triệu đến 850 triệu đồng (đã bao gồm VAT), một trong những mẫu xe có giá bán thấp nhất nhì phân khúc bán tải tại Việt Nam. Không những phân khúc giá này phù hợp với những người yêu xe bán tải mua xe lần đầu mà đối với khách hàng cần một chiếc xe địa hình 2 cầu mạnh mẽ, tiện nghi và an toàn đầy đủ vẫn dễ dàng đáp ứng nhờ phiên bản cao cấp Type Z.

Bên cạnh mức độ tiêu hao nhiên liệu tin cậy, chính sách bán hàng nhậy bén mà hãng xe Nhật áp dụng cho Isuzu All New D-MAX cũng đang được nhiều khách hàng quan tâm. Thay vì mức bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km như thường thấy, Isuzu Việt Nam đang áp dụng mức 5 năm hoặc 200.000 Km, được đánh giá là chính sách tốt nhất so với các đối thủ cùng phân khúc.

Văn Văn